Теория ДВС: Цековки под клапана на ВАЗ-Классика

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • АвтоСервис "Теория ДВС":
    Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
    Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
    secure.wayforp...
    ИЛИ
    secure.wayforp...
    По Украине:
    4149629397507955
    ПриватБанк
    "Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
    teespring.com/...
    Контакты:
    Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
    www.facebook.c...
    Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

Комментарии • 27

  • @TraXtor_
    @TraXtor_ 3 года назад

    Один только вопрос!
    Для чего нужны цековки?
    Клапан в какой-то момент достаёт до поршня!?

  • @BRAZZERovskii
    @BRAZZERovskii 10 лет назад +2

    Зачет .а как сделали фрезы из клапанов под циковки

  • @Teoria_DVS
    @Teoria_DVS  12 лет назад

    Это фрезы по форме клапанов, заказывал на производстве в инструментальном цеху

    • @user-dl6lb5zs2e
      @user-dl6lb5zs2e 8 лет назад

      Здравствуйте, подскажите могу ли приобрести у вас или чтобы вы заказали фрезы для цековки, мне они очень сильно нужны

    • @user-pp8po1cy6l
      @user-pp8po1cy6l 7 месяцев назад

      Подскажи пожалуйста блок 2106, колено 2130, поршня какие то спорт ссср ровные как на блоке 2101,2103 гбц не тронута, распредвал м-15 встретяться клапана????

  • @Teoria_DVS
    @Teoria_DVS  12 лет назад

    У меня на 2101 (1.2) голова срезана на 3 мм, и распредвал 21213 - клапана не достают.

  • @Stira66
    @Stira66 11 лет назад

    Про масла очень интересно!Спасибо за лекцию!

  • @TheColipso
    @TheColipso 12 лет назад +1

    Спасибо за интересное видио.

  • @MrCuuumar
    @MrCuuumar 12 лет назад +1

    а где фрезы такие модные взять? самодельные они?

  • @vladtheimpaler800
    @vladtheimpaler800 12 лет назад

    Если я не ошибаюсь, то цековки еще и турбулентности немного добавляют? А турбулентность в цилиндре, особенно с большой степенью сжатия, - это несомненный плюс!

    • @OlegGorlanov
      @OlegGorlanov 5 лет назад

      может и добавляют, но вот снижение компрессии точно обеспечено.

  • @user-xr1zc2cr8q
    @user-xr1zc2cr8q 5 лет назад

    Здрасти.скажите пож.на сколько можно фрезеровать гбц классики на шевинива блок без цековок.

  • @henber80
    @henber80 12 лет назад

    spasiba za atvet a pocemu ploxo po kalxoznomu mozna navredzic?

  • @Teoria_DVS
    @Teoria_DVS  12 лет назад

    Если на стенде -то дело хорошее, а если по "колхозу" - прицепить за шнурок и тягать на передача - то я против таких извращений

  • @sander1771
    @sander1771 12 лет назад

    Мне интересно если ГБЦ 2101 фрезернуть на 2мм не достанут клапана до поршей при конфигурации мотора ДВС 2106 79/80 и распредвал 21213, или нужно делать такие цековки?

  • @1sanOK
    @1sanOK 12 лет назад

    Можно болгаркой из обычного клапана сделать, если постараться. Я из шаровых делал шарошки для расточки каналов. Кстати, кто-нибудь знает, какого диаметра верхний шаровый палец от волги?

  • @Mypka-Abs
    @Mypka-Abs 3 года назад

    Потратил более 50тр на блок 21213 собрал шнива мотор. Поршня 2110 с циковками. Однако поршня и клапана встретились впускные и погнуло клапан чихает дёргает легается двигатель временами стучит (клапан застревает гнутый впускной 3-го цилиндра) теперь незнаю что и делать! Циковки полноценные клапан просто не входит в эту лунку. Загиб клапана произошёл когда на 4т км этого двигателя я настроил перекрытие клапана. Головка была спилена на 0.5 мм тайга СССР впускной клапан не попадает в циковку а попадает о днище поршня.

  • @henber80
    @henber80 12 лет назад

    a kakoje vase mnenije o xalodnaj obkatke? stojit delac ili net? kakras sabirajus na svajej audi pomeniac kolecki

  • @user-rg3zw1fw8o
    @user-rg3zw1fw8o 7 лет назад

    поскажите пожалуйста я на свой ваз 2101 1.2 хочу поставить нивовский роспредвал 21213 и фрезернуть голову на 1мм нужно цековки или нет???? Есть ли там запас????

  • @Antoha1974
    @Antoha1974 8 лет назад

    Добрий день, подскажите, пожалуйста в чем причина, фрезернули головку гдето 1,5 мм со сторони к/ с и 0,5-0,6 со сторони р/в. в поршнях сделал цековки 5 мм, две прокладки, - гнет клапана. блок 2101, поршня 76,4 мм. в чем причина?

  • @Pavjis
    @Pavjis 4 года назад

    Живот говорит о малом количестве подписчиков в то время)))

  • @user-px1xe9dp7v
    @user-px1xe9dp7v Год назад

    Зачем эти циковки чтоб двс стал слобее цепь же не ремень

  • @henber80
    @henber80 12 лет назад

    ocen interesnyje vasy video no zal sto z dvuxtaktnymi matorami nezanimajicis bylab interesna uznac o osobenasciax etix dvigacelej i dorobotke naprimer jawa ili iz spasiba

  • @hmelik
    @hmelik 9 лет назад +6

    Ой какой худой.

  • @ulitos123
    @ulitos123 12 лет назад

    когда пепелацу соберешь???

  • @sealdo_experiments
    @sealdo_experiments 6 лет назад

    Опилки залетают в тосолоканалы :(

  • @1sanOK
    @1sanOK 11 лет назад

    Ты чё, какой натрий? Натрий только в ГАЗоновских выпускных клапанах, так там они толще намного, сразу видно что с натрием.