Eu coloquei led em tudo, eu uso corolla desde 2009, nunca me arrependi, e esse agora com 10 marchas faz em média de 15 por litro de gasolina, eu estou satisfeito, o meu último era 2016 rodei 350 mil km, só troquei pneus, óleo e combustível
Eu sinceramente acho um acessório completamente banal, nunca me fez falta. Não sei qual é o grande sacrifício de esticar o dedo pra acionar uma alavanca
@@hoguga Sim, até meu 306 2000 já tinha também (por isso mesmo que não é nenhuma super modernidade). Já achava inútil naquela época, e continuo achando hoje. Até compreendo a sensação de que estão "tirando algo", mas pra mim não faz sentido nenhum. De qualquer forma, é só um papo, seu conteúdo é excelente, forte abraço
As vezes eu queria entender essa paixa pela durabilidade dele, porque tive hb20 1.6 e Ecosport zero, nunca me deram problema, a eco então 4 anos sempre alinhada.
Excelente vídeo! Parabéns! Meu XEi está com 300 km rodados e eu concordo com todas as tuas observações. Porém pagar a mais 25 mil pelo Altis não compensa os mimos adicionais na hora da revenda. Desta forma, concordamos que o XEi é a compra mais racional, apesar das economias porcas da Toyota.
Obrigado:) O preço do altis realmente não faz sentido algum, péssimo custo benefício.. O xei é a melhor compra de carro ao redor dos 150k, mesmo com seus defeitos kkkk Espero que o facelift corrija a maioria dos problemas ano q vem..abrss
Eu acho incrível como o corolla envelhece bem. Andei em um 2003 Brad com 230 mil km e rodava como um novo, câmbio sem tranco algum. Nada de barulho de acabamento.
A construção é bem sólida, isso é inerente a marca Toyota.. O problema deles sempre foi a tecnologia ultrapassada, principalmente entre concorrentes diretos.. Agora esse novo corola 2023 finalmente melhorou mta coisa, mas ainda precisa evoluir mais pra ficar 100%...Espero que o facelift resolva a maioria ..kkk
Meu amigo, tive 3 Corollas, estava com um 2020 e fiquei fascinada pela beleza e tecnologia do Nivus. Fiz a imensa besteira de trocar, arrependi-me amargamente (bela enganação: uma carroça em relação ao Corolla, não dá para comparar). Reconheço que a Toyota, sabendo que o carro é bom, é muito mesquinha com o consumidor. Bem, resumo do meu drama, fiquei apenas 8 meses com o Nivus e 4.000 km rodados e… voltei para o XEI da Toyota.
O nível de construção geral do corolla é mtoo superior ao nivus mesmo. Precisa ser dono pra ter essa noção. Mtas pessoas julgam apenas por ficha técnica ou vídeos do RUclips; por isso falam asneiras..
Bom, o video me ajudou a escolher o XEI. Os "defeitos" apontados são cosméticos. Não existe critica ao que importa, motor, consumo, confiabilidade, depreciação, dirigibilidades e custo de manter. Outras marcas entregam as "luizinhas coloridas, sensores e etc...mas no que importam falham miserávelmente
Parabéns pela sinceridade! Eu estava entre o sentra e xli, ai apareceu o EXCLUSIVE 1.4 Fora todos esses problemas que vc relatou o fato decisivo para minha escolha foi a explosão na arrancada,roda 18,farois full led com regulagem interna e o painel todo digital com midia top de linha. Peguei o EXCLUSIVE e estou até agora muito satisfeito.
Eu até cogitei o exclusive, mas tive mtos problemas na VW... não quero voltar pra marca tão cedo.. Estou feliz com o corolla tb, após quase 7mil km ...hehe
@@hoguga Luis, como estão seus pneus? Tenho um XEI 23 e vi que 0 2024 está vindo com pneu 215/50. Já rodou em estrada de terra? Salta muita pedra será nas portas e saia? To querendo viajar e pegar uma estrada de terra leve, mas tenho medo de saltar muita pedra e riscar. Também queria trocar o pneu e colocar um perfil mais alto, tô na duvida entre por um 225/50 ou 215/50, não sei se teria um ganho considerável em conforto.
Parabéns, um carro muito bom, só não descuide da manutenção, que terá um carro sem problemas por muito tempo, e por último, nesses motores modernos como TSI, oficina do Tião não tem vez.
Sou fã boy da Toyota, tenho um Corolla gli upper 15/16 com 120 mim rodados. Concordo com todas as críticas. Corolla é muito bom para durabilidade, pos venda, conforto. Tem muita coisa para melhorar. Mas eu não tenho coragem de sair da Toyota... 😂😂😂
Eu tenho um Nivus 2023 e sinceramente nao trocaria pelo Corolla, primeiro que eu troquei meu sedan antigo (Lancer gt) num suv (nivus ta mais pra crossover mas blz) justamente pela altura do carro quanto pelas dimensões dos pneus, algumas tecnologias que sao inferiores no corolla me fariam muita falta, eu moro numa cidade histórica então a suspensão desses carros nao aguentam o calçamento, sem contar que o consumo e desempenho do Nivus sao satisfatórios demais. Na estrada ja cheguei fazer 14 na gasolina, com Ar ligado e 4 pessoas dentro e pisando, então achei um ótimo consumo, o painel do Corolla é uma piada da toyota num carro desse valor. Enfim o Corolla ganha em durabilidade e confiança, valor de revenda e talvez conforto (em estradas boas), mas como eu nao fico mais de 2 anos com carro, até eu vender o carro ele ainda estará na grantia... O Corolla é um bom carro sim, mas pra mim esses pontos negativos nao me encorajariam a comprar um
Se a altura do solo faz diferença no teu uso, com certeza o Corolla não é mto indicado.. A frente dele é bem baixa, tem que tomar cuidado na cidade.. Nivus é um bom carro tb, eu só troquei por causa dos barulhos de acabamento e pós venda..
@@hoguga Sim, pra mim a altura do solo foi o primordial em trocar de carro, infelizmente aqui na regiao que eu moro (regiao metropolitana de BH) tem muito quebra molas alto e muito buraco, carro baixo sofre
Estou em dúvida entre um nivus e Corolla. Nivus e um baita carro, mas tenho medo que já esteja desmanchando nos 100.000km por causa dos plásticos. Como está o seu? Inteirasso?
Excelentes comentários sobre o veículo. Muito bom, sincero e honesto os pontos observados por você em tão pouco tempo com o carro. Parabéns pelo vídeo.
Eu deve ter mtos amigos então, pq o video tem quase 20mil views e 99% apoiaram o conteúdo..mas sempre tem algo do contra né; q prefere assistir video compradinho da montadora hahaha
O que mais gosto do Corolla é o conforto, sossego e a baixa depreciação, não perder dinheiro e não ter que ir ao mecânico pra mim supera todas as demais pequenas carências do veículo, uso 3 anos e troco, prática possível justamente por não perder preço
Concordo com vc. Os pontos negativos que o rapaz apresenta é apenas perfumaria. Quer comparar painel com Volks, se for pra comparar com painel bonito olha o último lançamento da pegeout então. Nada supera a qualidade dos carros japoneses na média de valores de até 150 mil.
Vc não tem amigos então, kkkkk Tive um C4, fiquei amigo de uns 4 mecânicos, o carro não era ruim, mais frágil na suspensão, como rodava uns 40mil kms no ano, a cada 6 meses mexia na suspensão, pq minha cidade ganha da lua em crateras.
SE VC GOSTA TANTO DO CARRO DA VOLKSWAGEN, PORQUE TROCOU? O CARRO DA VOLKSWAGEN É UM CARRO DURO DE DIRIGIR, ALEM DE SER FEIO E PÓS VENDA. EU TENHO UM ZERO XEI E ADORO MEU CARRO, CARRO SEGURO, SEM RUIDO, NÃO QUEBRA, CARRO SENSCIONAL.
O conforto deste veículo aparece quando é preciso viajar por 4 horas, realizar um trabalho de 3 horas e voltar com mais 4 horas de viagem. Chego descansado em casa. Conforme empesas de transporte de executivos consultadas, este é o veículo que mais agrada o cliente e o que tem o menor custo. Em tempo: o GLI tem o estepe do mesmo tamanho dos demais pneus, uma garantia de uma viagem inteira sem mudança de comportamento/velocidade com o pneu fino.
É amigo cada escolha uma renúncia, estava aguardando atualização do corolla, tb balancei pelo virtus exclusive, no final voltei para civic e fui de touring 2021...
"cada escolha uma renúncia" Exatamente isso.. infelizmente não dá pra ter tudo no brasil... O touring é um baita carro, mas eu queria ACC... sem falar que os usados estão mto caros aqui,
O corolla é perceguido pela concorrência desde sua primeira geração, e já acharam defeitos , já malharam sua qualidade e ele continua vendendo muito bem. Na minha opinião é um ótimo carro gosto muito de todos os modelos no momento tenho uma caminhonete mas em breve terei outro corolla.
@@sebastiaooliveira7297 na minha opinião,acho que eles deixam muito tarde a tecnologia porque não querem mostrar o quanto a tecnologia é melhor no futuro,me corrija se eu estiver enganado,mas depois quando eles forem mostrar a tecnologia,a concorrência talvez vá se surpreender com a tecnologia da Toyota,acho que é por isso que a Toyota deixa pra mais tarde
Tenho 61 anos e tenho carro a 43 anos. Sempre tive vontade de ter um Corolla mas nuncacdeu certo. Ano passado comprei um zero Xei e estou extremamente satisfeito. As qualidades do Altis foram quase todas incorporadas ao Xei e Gli. Para mim o mais importante é o conjunto completo do carro que me agrada muito. Esses pontos citados o unico que me atrapalha é o perfil dos pneus. Meu carro tem 30 mil km e ja rasgaram 2 nossas entradas. O resto é irrelevante.
Também possuo um XEI 2023 com um multimídia Pionner e comprei uma streaming box UX99ULTRA que melhorou e muito o design do sistema e usabilidade suportando Apple Car Play e Android Auto sem fio (que deveria ser de série) e tudo mais que o sistema Android pode oferecer (RUclips, Netflix, etc.). Basta conectar a porta USB sem comprometer a originalidade do carro, só a resolução da tela que é preciso aprender a conviver. Parabéns pelo canal e pelo vídeo, compartilho os meus sentimentos com os teus, de um consumidor que também ficou dividido entre um Corolla e Nivus, optando por ter mais carro com a Toyota, sem dúvida.
Buenass Eu tb uso android auto sem fio através de um aparelho q peguei no Ali; o mesmo que uso na africa twin, tem video aqui no canal... hehe Deveria ser de série mesmo, ainda mais considerando a categoria do carro.. Existe um modelo de midia q vem, mas a qualidade de audio desse pionner dizem ser mto melhor... O Nivus morreu no mercado pra mimm. O Virtus exclusive faz mto mais sentido hj; Custa o mesmo q entrega mto mais, inclusive motor 1.4t... Porém quero ficar longe das ccs VW e do acabamento péssimo/barulhento..srs Obrigadoo..abrs
Quando estiver na hora de trocar os pneus, coloca os Michelin Primacy 4 porém na medida 225/50/R17 a diferença de conforto, grip e ruído é absurdamente melhor!!! Sem exagero, melhora muito!!!
Eu usava Michelin Primacy 3 no gti... é mto melhor que essas porcarias originais mesmo.. Problema é alterar de 45 pra 50.. preciso ver se fica dentro da tolerância, por causa do ESP do carro e seguro... Vou fazer as contas..srr
Video bom, mas o que eu mais gosto do corolla e a construção, conforto, silencio, confiabilidade e baixa depreciação. sempre falo que no mercado brasileiro tem muitos carros cheios de acessórios e firulinhas. Eu nunca trocarei um corolla por um plasticwagen!!!! Esse carro é demais!!! Estou no meu terceiro corolla, amo demais!!!
Bom no caso dos barulhos,eu particularmente nunca ouvi barulhos,só quando piso no acelerador que o motor da uma gás rsrsrs,mas tirando isso,na minha opinião é o melhor do mundo se bem cuidado claro
Parabéns... vídeo muito bom..... isso faz com que a montadora melhore o carro.... até parece que o Corolla é proibido falar mal... quando aparece alguém que fala a verdade a gente fica sabendo dos defeitos....
Bacana seu vídeo. Na minha maneira de ver, todos os pontos negativos bem justificados. Só pode falar com propriedade quem tem um. Muito bom conteúdo !!!!
Resumindo. Não existe carro perfeito, amigo. Por isso a compra é tão subjetiva e pra o perfil de cada um. A VW atual está anos luz em tecnologia em relação aos japoneses, que por sua vez são melhores em acabamento interno, pós venda, durabilidade, etc. aí vai do gosto de bolsa de cada um.
Exatamente, não existe carro perfeito. Nosso dever de consumidor é criticar o máximo possível, fazer barulho; mostrar para as montadoras que os brasileiros merecem o mesmo tratamento dado aos europeus.. Por isso faço a minha parte, critico cada pormenor. Pode ser um grão de areia no oceano, mas é melhor q nao fazer nada.. Tecnologia é ponto forte da VW, principalmente considerando concorrência no brasil. A toyota tem coisa melhor lá fora, porém não traz..
Acabei de pegar o meu dia 21 de agosto desse ano , com 1 semana já estou com 1400 km Tinha um 2015 que amava, e ele não tinha esse barulho todo quando acelerava, mas estou feliz !!
Eu ja tive um 1998, um 2004, um 2014, agora tuve que oegar um siena 2015 devido construção, foi difícil acostumar, mas peguei um altis flex 2022.23 o mais top, gosto de Corolla pra mim não tem o que falar superou , conforto, desempenho, economia
Bom vídeo e as ressalvas. Aqui temos um Polo tsi Hl e um Jetta 2.0 tsi. Achei uma economia descabida da Toyota em muitos aspectos e vou continuar na VW, Virtus executive vem aí, com certeza. Parabéns pelo conteúdo, talvez daqui a uns 30 anos eu pense em Corolla, enquanto gostar de carro que me de prazer em dirigir, fico com meus Vw turbo com manutenção em dia e sorrindo
Meu problema na vw foi acabamento e pós venda..sinceramente, não quero nem de graça por um bom tempo.. O nivus fazia barulho de acabamento até em rodovia, conforme mostrei no outro video..é bizarro.. FIz teste ride no taos 0km e já tinha barulho no porta molas.. Enqnto a vw continuar comessa politica de capação, eu ficarei bem longe da marca.. Fora pós venda péssimo, digno de carro chines
Troquei meu nivus highline por corolla 2023 XEI.....E troquei simplesmente pq VW nao da. Meu Nivus 15mil km e ja batia igual escola de samba. Entao ter um VW so por painel bonito, nao quero mais nao. Central realmente nao é legal, mas o restante é infinitamente superior a Nivus....
Já tivemos um Corolla na família 2020 e 2021 e sempre percebi que o Polo que eu tinha em 2018 já achava bem superior ao Corolla em termo de dirigibilidade. O Corolla é bom em termos de mecânica para longa duração, mas quem sempre troca de carro é está sempre na garantia a concorrência sempre será melhor...
Tenho um versa 21/21 e vou dizer o CVT da nissan é muito melhor que esse da toyota , pôs não fica berrando como esse ,é super suave , estou muito sarisfeito .
Tive 4 corollas, de 2012 a 2018, dois xei e dois gli, é muito corte de custo, sou mais o virtus exclusive, depois desse video, agora que não compro mas sem falar no peso visibilidade lento , video muito bom!🎉
Eu até pensei no virtus exclusive.. mas o acabamento e pós venda são MUITO piores que os defeitos do Corolla..kkkkkkk Estou feliz com a troca..sinceramente quero passar longe da VW por uns bons anos..
@@hoguga realmente isso ninguém pode falar o pós venda do Corolla é show, não perde dinheiro, é resistente, mas vou de virtus exclusive com desconto bom, vamos pensar!
Parabéns pela avaliação. Eu tenho um Polo há 05 anos e nunca deu problemas, na concessionaria aqui de Belém sempre fui muito bem atendida, to pensando em trocar por um NIVUS, COROLA ou KiCKS. Aqui tem muita buraqueira e alagamentos.
Obrigado :) Eu iria de Corolla, sem dúvidas.. Todo carro tem defeitos.. hehe Nivus ficou mto caro, depois que lançaram o virtus exclusive no mesmo preço. Kicks é mto inferior ao Corolla, outra categoria..
Parabéns pelo vídeo! Eu tenho um corola xei 2017 e acho que sempre pode melhorar alguma coisa ,mais pra mim esse carro é fantástico não me arrependo de jeito nenhum já tive vários carros de várias marcas mais igual ao corola não tem , estou muito feliz com o carro só vou trocar por outro mais novo , os pequenos problemas que ele tem que são poucos e sem relevância pra mim não muda em nada a minha admiração pelo carro , ano que vem pego outro mais novo
EU estou mto feliz com o xei tb.. todo carro tem seus pontos negativos, é a realidade que vivemos kkkk Nao pensa em voltar pra vw tão cedo... kkkk A vontade é trocar esse corolla no facelift, qndo chegar ano q vem..sr
Excelente vídeo amigo. Parabéns. Sincero e direto. Eu tava em dúvida entre o fastback impetus. Corolla seminovo com 10k rodados. E o FB 0km. Pelo seu vídeo e o meu perfil vou de fastback.
@@hoguga concordo, pra que comprar um concorrente muito mais bonito, confortável, tecnológico, potente e sofisticado, se vou ter que fazer manutenções periódicas trocar óleo, pastilhas, amortecedores e etc.... Muito melhor pagar bem mais caro no Corolla e nunca mais passar em uma oficina.
Por isso estou esperando sair a versão 2024, ja vi que melhorou muito. Concordo em tudo que você falou. Estou saindo do Honda City 2022 para o Corolla 2024, rss, Vamos ver. Abraços
Problema que o cliente BR olha as opçoes: City: 142k virtus exclusive: 147k e 90 dias de prazo entrega taos: 200mil tcross 180mil crosscredo:180mil sentra: 148k e sem acc...desvarolizaçã nissan absurda. Fora outros problemas . Vai fazer oq entao?
Tenho um Hb20s 2019 Turbo e estou querendo trocar de veiculo e tive a oportunidade de comprar um corolla 2019 porem quando vi aquele painel de instrumentos de carro anos 90 aquilo simplesmente matou a compra, um hb20 em particular os 2019 que é a geração antiga ainda porem com um painel de instrumentos mais bonito que os anteriores, tem um painel muito melhor e mais bonito ate que esse xei 2023csendo que nao tem nem comparação um carro com o outro. eles criam um baita de um carro e colocam um painel anos 90 pra q? gosto é gosto porem painel para mim é um ponto principal em um veiculo pois voce fica o tempo todo atras daquilo e ficar atras de um painel anos 90 pagando mais de 100mil ninguem merece.
EU imaginava que seria bem mais difícil acostumar com o painel, mas está sendo bem tranquilo... é um defeito grave, porém não é algo que faria eu desistir do carro..
Tenho corolla, baita carro bonito. Quanto a cvt, questão de costume. Pra mim civic g8 e g10 foram os melhores sedãs fabricados. Mas esse corolla me atende muito bem.
Ótimo vídeo amigo. Corolla XEi tem um ótimo consumo, motor, mecânica, mas deixa a desejar em equipamentos e todos os detalhes q vc citou, mas q não faz muita diferença p tiozão tradicional.
Buenas Exatamente isso..O publico alvo da Toyota não é tão exigente qnto o publico vw, em termos de tecnologia.. Mas essa geração do corolla(e a falta de opções do mercado) atraiu mtas pessoas vindas da VW; então é normal que aja mta cobrança em relação a isso..hehe
Puxa vida ! Tenho um Civic exl 2021 ele tem todos os itens que o corola não tem. Sensor de chuva. Farol em led. Painel digital. Multimídia padronizada. Mais sensores dianteiros. Etc. Mas vendia menos que o Corolla. Vai entender. Mas nos EUA vende mais.
Falta de concorrência ocasiona isso... Corolla tá sozinho no segmento...o civic veio com preço absurdo de 250k... Sentra não faz nem cocegas nas vendas, ainda mais importado do México e com cotas; Virtus é um compacto e preço de médio.. sem falar em todos os problemas da vw..
O ALTIS TAMBÉM ESTA RUIN DE FAROL, MESMO SENDO DE LED (COMPARANDO PELO NÃO FABRICADO MAIS JETA 1.5 TURBO) ; FICOU UM CABRITINHO DE DURO TIRARAM A ASSINATURA DO COROLA " O CONFORTO" , JÁ TROQUEI OS PNEUS MELHOROU UM POUCO MAS NÃO CHEGA AOS PÉS DO MEU ANTIGO 2017 XEI.
Olá eu fiz a opção do Cross Xre por causa do painel e outros detalhes. Não encontrei Corolla Altis Premium a venda de imediato somente por encomenda e os vendedores já oferecem a versão hybrid. COROLLA muito mais lindo... parabéns pela compra.
Buenass Corolla sedan raramente tem pronta entrega aqui na região tb.. o meu tive sorte eur chegou rápido, demorou uns 7dias úteis hehhe Obrigado. Parabéns pra vc tb
Tive um civic Touring, vendi pela FIPE e adquiri um corolla 22/23 9k abaixo da FIPE impecável. O Civic Touring era sensacional mas estou mais contente com o Corolla. Considerações: +25k na minha conta Garantia até 2027 (já ia acabar no Touring) Conforto maior (pouca coisa) O farol do civic (full Led) era excepcional mas não achei o do corolla (halógeno) ruim, é melhor que do cruze lt que eu tinha. No civic tinha um bom sistema de som mas a central era pior que essa do corolla, no civic travava MUITO dava raiva. Só uso Android auto + Spotify então atende bem. A pintura do civic arranhava só de olhar, no corolla é ok (branco lunar) Civic tinha espaço maior principalmente no banco traseiro. O Civic não passava uma sensação de robustez, difícil explicar. No Corolla sinto que o carro é muito sólido. Porta parruda, até os plásticos você nota uma solidez maior. O que mais me agradou no Corolla foi o câmbio. É o mais confortável que já dirigi. No civic Touring ficava simulando marcha a toa, já no corolla as vezes olho e está lá andando tranquilo a pouco mais de mil rpm. A primeira marcha com engrenagem deu muita força na cidade, responde muito bem. No civic tinha um certo delay que eu detestava. Seguro bem mais barato no corolla. O motor não chega a ter o desempenho de um turbo mas é extremamente econômico, estou fazendo médias melhores que no Civic que já entregava uma ótima economia. (17 estrada civic 18 estrada corolla). Esse motor 2.0 é bem avançado, o povo fala que é simples mas pesquisem o vídeo de apresentação da Toyota a respeito. Algo que me preocupava no civic com o término da garantia é o relato de passagem de água no óleo, aconteceu muito nos EUA. Também a torção da coluna C que já estava começando (defeito crônico). Como o corolla é nacional e teve vendas altas sei que mesmo após a garantia vou ter uma oferta ampla de peças no mercado de reposição, nesse sentido vale a pena manter o carro por longos anos.
O preço do civic touring usado tá bem alto mesmo..Eu sinceramente prefiro o Passat, se for pra gastar 150k num usado.. . Garantia de 5 anos pesou na conta pra mim tb... isso é mto top..da pra vender o carro com 2 anos de uso e ainda restar 3 na garantia..isso facilita mto a revenda.. . conforto do corolla é mto melhor que a linha geral da VW...gostei bastante, apesar da direção ser pior.. . a central pionner é a melhor do corolla..se viesse com outra, eu pediria pra trocar, antes de sair da loja!! ahaha . espaço traseiro é pobre mesmo..perde até pro virtus.. . a porta do corolla realmente passa uma sensação mto boa de robustez.. a borracha dupla é top tb. . eu fiquei surpreso com o cvt do corolla no dia a dia tb....funcionamento mto suave.. e a 1 marcha real foi uma baita sacada da toyota.. Ela tira a morosidade do arranque de um cvt convencional.. fora o ruído horrível lkkkk . cnsumo desse 2.0 aspirado é mto bom mesmo. Praticamente os numeros que eu fazia com o nivus.... é um projeto bem atualizado, com injeção direta e indireta.. e o cvt casou bem tb.. . Eu nao sabia desses defeitos do civic..até vou pesquisar agora..srs
Tenho um 22/23 e tb sai de um volks, Jetta 20/20, para um corolla! Tenho uma impressão muito parecido com a sua! Adicionaria como defeito tb a falta de um porta óculos! Tive que comprar um paralelo pela internet
Você poderia estar fazendo seus comentários comparando esta versão XEI com o cruze LTZ que tem preços semelhantes. Os fanboys do corolla iam ficar meio decepcionados.
O mal do brasileiro é este, a anos bajulando marcas que lá fora são segmentos de entrada.. corola e hilux são carros de entrada da marca e os brasileiros endeusam de uma maneira que n da pra entender..
Pois é.. Corolla é carro de 21mil dólares nos EUA, praticamente *14* "salários mínimos" na realidade deles; mas precisamos contextualizar em cada realidade.. .. Aqui é 150mil reais, ou seja, *113* salários mínimos.. A diferença no poder de compra é abismal.. Com certeza não é um carro de luxo a nivel global, mas no brasil acaba sendo um item de desejo mto maior que no resto do mundo. Então é normal que a gnt acabe endeusando mais, afinal, é uma realidade difícil de alcançar..
@@hoguga concordo em partes.. temos carros muito melhor pelo msm preço ou mais barato.. mas a marca Toyota virou motivo de ostentação, 150 mil é muito dinheiro pra um carro que oferece pouco como o corola, mas só custa isso por conta dos próprios consumidores que elevaram o carro a um patamar que ele nunca estaria em qualquer lugar do mundo.... mas fazer oq né já está aí deste jeito kkk
@@hoguga então tem o cruze, questão de carro acho melhor de conforto, mídia, conectividade e etc.. mas n tem o apelo da população e aí acaba desvalorizando rápido..
Caro colega, a proposta do Corolla é resistência, durabilidade e preço, o quesito preço, é diretamente proporcional aos itens opcionais, compra uma BMW, X7, esse é o carro ideal pra vc
Quer um concorrente que supera praticamente todos esses pontos negativos? Entra num Arrizo 6, da Caoa chery: você vai ficar impressionado!!! Carro TOP!!! Recomendo a todos que estão em dúvida ✌🏼
Não confio na segurança do Arrizo 6, por isso nem cogitei.. O corolla é plataforma tnga, mto segura.. Sem falar em desvalorização, pós venda, liquidez...
XEI 2024 painel digital, saida de ar banco traseiro, e pneus perfil 50... ou seja , melhorou. os farois não são leds, uma pena!... Vc pensa em pegar um corolla 2024?
Bah, acho que vou ficar mais um bom tempo com o meu Cruze ltz 21/22. Paguei 128 mil em Agosto de 2021 na Sinoscar e irei fazer a revisão dos 20 mil kms na semana que vem. Na minha opinião, nao vejo nada de valor aprox que seja "tao" melhor. Um abraço
Atualmente o q mata o cruze é a falta do acc e a iminência de sair de linha.. Mas com certeza é um excelente carro.. Esse motor 1.4t anda mto bem e ainda é econômico..
@@wagneroliveira8454 sim, mas fazer o que? Sair de um carro médio, pra comprar um Onix plus, porque vai sair de linha? Ou dar um rim, pra comprar um Corolla? Não tem o que fazer.
@@poebrigada O mercado do Cruze é ruim, bem difícil para vender, pq o povo só quer saber de Corolla ou Civic. Infelizmente quem tem o Cruze vai perder bastante dinheiro na hora de vender. Acabei de vender um Cruze Premier 2020 (versão top de linha), com apenas 19 mil km rodados, e com muito custo consegui vender por 5 mil abaixo da tabela para um particular, pq em 3 meses tentando vender, só aparecia proposta ridícula e oferta de trocas por veículos muito inferiores. Lojistas ofereciam 20 mil a menos do que a tabela, teve um que ofereceu 30 mil a menos, nem pensar, prefiro atear fogo no carro do q "dar o carro" para lojista. Saí do Cruze e não sei qual carro comprar, pq não tem nada com custo benefício como o do Cruze. O Corolla não me empolga com esse motor aspirado e barulhento. No Civic Turbo estão pedindo um absurdo no preço nos poucos que não estão excessivamente rodados. Acho que desse ano o Cruze não passa, vai sair de linha com certeza e o preço infelizmente vai despencar mais ainda na hora de vender. Vendi o meu Cruze pensando em não ter uma perda maior na hora de vender quando ele sair de linha, além de algumas outras coisas que estavam me deixando chateado com o carro, coisas como barulhos internos, fragilidade do verniz da pintura, altura muito baixa da frente do carro, etc. Acho q vou esperar p ver se a GM vai trazer o novo Monza pro lugar do Cruze ou se não trouxer, ir para algum SUV, tipo T-Cross ou Renegade. Mas o Cruze é um excelente carro, na minha opinião tem mellhor custo benefício que o Corolla, apesar de não possuir ACC.
Se você quer um carro confiável, boa revenda, Corola, mas saiba que é apenas isso, não espere firulas que outros carros oferece. Agora, a VW investiu em tecnologia e deixou acabamento mais simples, não dá pra ter os dois mundos e não cobrar por ele. Agora, que o painel e a central deles é uma das melhores e as vezes que muitos carros premium. O computador de bordo é uns dos melhores que já vi, mostrando consumo desde a partida e desde o abastecimento automático, você não precisa fazer nada que ele configura sozinho. A qualidade da central é outro nível... Pena que a VW tirou o Jetta 1.4 para colocar o Virtus Exclusive, o jetta sim mata o corolla, pena que a VW é ruim de pós venda... empurra muito com a barriga... mas é tão confiável quanto qualquer outra popular.
Corolla é um excelente carro, mas minha escolha foi pelo Cruze e hoje depois de quase 4 anos com o carro compraria outro Cruze e não o Corolla, mas lógico, cada um tem sua opinião e repeito isso.
O cruze é top tb, mas eu queria ACC.. Por isso acabei nem cogitando o cruze.. Estou gostando dessa troca de vw por toyota... o cvt é melhor doq eu esperava no dia a dia kkkkk
O ruído em alta rotação não tem muito a ver com o CVT (que faz um excelente trabalho entregando a maior potência possível para qualquer velocidade). O ruído vem do projeto do motor e do isolamento acústico.
@@hoguga tenho um VIRTUS GTS, MAS ; ESTAVA PENSANDO TER UM COROLLA, MAS DESISTI, DEPOIS DE CONHECÊ-LO MELHOR. NÃO ME ATENDE , VOU CONTINUAR COM O VIRTUS, QUE É ÓTIMO
A qualidade de rodagem e o conjunto 2.0 + CVT do Corolla impressionam, mas a falta de alguns equipamentos, e pra mim o pior de tudo a qualidade da multimídia me faz repensar muito a compra desse carro. Hoje estranhamente e um bom custo benefício, mas eu pessoalmente, por preferir tecnologia acho que tenderia a um Virtus Exclusive ou Fastback. Mas curto demais o Corolla, e realmente uma difícil escolha entre “qualidade” e equipamentos.
A tecnologia da VW é mto a frente a toyota, sem dúvidas.. Porém o conjunto do Corolla impressiona no dia a dia sim.. Eu confesso que fiquei surpreso positivamente.. O nivus é uma caixa de barulhos, com crteza virtus tb será.. interior é idêntico.. Fiat esquece, não tem segurança de um nivus ou corolla; nem perto. Veja os testes do latin ncap..
Da uma olhada no Sentra Advance. Pouco mais barato que o Corolla e com mais equipamentos, ainda assim ficando acima do Virtus em termos de acabamento...
@@hoguga Eu fiquei pensando nisso também, mas como não moro em grandes centros como São Paulo e arredores, não acredito que fará diferença... Com quem conversei e tem ACC, a maioria esmagadora não usa. Acho que deve ser igual ao park assist que o povo usa uma vez para mostrar pra família e amigos e no dia a dia não usa mais kkkkkk
Vovô tem os defeitos, mas ainda é a melhor compra nessa faixa de preço... Lembrando que o facelift foi adiado pra 2024.. Então é uma boa hora pra pegar o 2023.. as montadoras estão fazendo qualqer negócio kkkkkk
Se você for um vovô igual a mim, que desde os 62 anda de Corolla, não terá problema! Não tem outro igual atualmente! Nenhum desses defeitos citados no vídeo me incomoda, nem percebo. Se não tivesse, melhor seria mas, que carro maravilhoso!!! Contudo, cada um tem sua opinião e gosto. Já pensou se só existem Corollas, ou Civics, ou Jettas, ou Virtus? Hoje, tenho 72 anos, e comprei um 2023. Esse é que é bom para viajar!!!
@@hoguga Você tem razão. Onde comprei o meu há uma semana, me pediram um valor nas alturas. Depois de conversas e minhas negativas, fiz minha proposta da forma que eu queria. Buscarei sexta feira, 23/23!
Luis tens que levar em consideração que o Corolla não tem mais concorrentes. 75% do mercado de sedas médias é dele, porque a Toyota vai mexer? Os concorrentes são tão ruins ou piores que ele. Veja o Corolla Cross perde para todos os SUVs concorrentes por isto não vende.
Com certeza, corolla está sozinho no segmento... O sentra não vai fazer nem cocegas, ainda mais nos preços que a nissan trouxe.. E ainda existe a cota vindo do méxico..
E aí Luis,cara não tem pra onde correr,todas as marcas sempre tem um problema de acabamento,eles economizam no material e o preço do produto lá em cima, acho o Corolla muito bonito, acho que pelo preço deveria ter um pouco mais de capricho pela Toyota, iluminação em led ficaria top, mas mesmo com esses pontos negativos que vc sito ainda assim o Corolla é uma nave. Abraço
Buenass A Toyota usa a fama de conservadora pra ficar mendigando itens básicos kkkk Mas o carro é top igual..hehe Estou gostando dessa pegada mais confortável, faz bastante diferença no dia a dia.. O facelift deve corrigir a maioria dos problemas, assim espero kkk Abrss
Tive um Corolla Xei 2003, zero. Carrão! Depois um Fusion 2008, zero. Troquei por um Fusion 2011. Superioridade em conforto, indiscutível. Mas, sem Ford no Brasil, voltei para o Corolla Xei 2023, zero. Mandei colocar lâmpadas de led nos faróis. Não posso reclamar de mais nada. Carrão! Confiável. Simples assim! Toyota... Qualquer coisa que falte no carro, sinceramente, não me faz falta.
@@hoguga Não discordo, cada um pode e deve apontar o que considera como defeito. Como eu afirmei em meu comentário, "Qualquer coisa que falte no carro, sinceramente, não me faz falta." É a minha opinião.
Muito boa tua avaliação!! Realmente estes pontos que vc listou são inadmissível em um carro de mais de 150 mil!!! Eu estava pensando em trocar meu carto ( tracker 1.4 premier 2019), ou num Corola ou no novo " velho" Sentra, mas agora acho que vou esperar o que vem pela frente nos sedans!!!! Valeu!!@ Vc paga e nao leva o que pagou!!!
Exatamente...sem acc por 148k é loucura... carta fora do baralho pra mim.. Fora liquidez, desvalorização, desempenho.. Corolla segue melhor compra com folga
@@felipesoares9148 Eu só pegaria o Sentra se fosse mais barato(uns 135k) E tivesse ACC... Pq a desvalorização vai ser mto maior no Nissan.. Corolla compra hj por 145k e vende ano q vem por 140 kkkk Sentra paga 135k e vende por 100k..srsr
Conclusão: Vc comprou o carro errado. Pelo tanto de elogio, não deveria ter saído do VW! Ainda dá tempo! Deixa o Corolla para quem não quer dor de cabeça!
Seu eu tivesse um corola desse preço, com todos esses pontos negativos, trocaria pelo novo Centra da Nissan. Pois tem tudo que falta nesse. Com um pouco menos de potente mais tem muito mais tecnologia.
Me desculpe. Mas ficar comparando ítens que vc pode comprar coisas como lâmpadas Led, Painel etc … contra Confiabilidade, Durabilidade, não tem (para os realmente sensatos), não dá. Valor do Seguro, Durabilidade das Peças, Valor de Revenda ( e facilidade), são primordiais. Senão, o Corolla jamais ocuparia o lugar dele no mercado. Se, só a tal tecnologia é importante, compra Cherry Tiggo .
Parabéns pelo vídeo. Coisas que me incomodam no meu Corolla XEI. 1) Pontos cegos - as colunas A e B são absurdamente robustas, o que é bom pra segurança, mas torna o carro terrível pra dirigir com muito trânsito. Indicadores de ponto cego deveriam ser obrigatórios; 2) Pneus muito barulhentos - os pneus Bridgestone são muito ruidosos, assim que chegar ao 40 mil km devo trocar por um conjunto Michelin Primacy 4+; 3) Conforto no banco traseiro - falta uma saída de ar condicionado e portas USB para carregamento do celular (foi resolvido no modelo 2024) 4) Painel - o painel é antiquado e o indicador de velocidade analógico é muito amortecido, fácil levar uma multa por velocidade (também resolvido no modelo 2024); 5) Conforto do motorista - pra viagens de mais de 6 horas o banco do motorista me incomoda um pouco. A posição do encosto de cabeça não favorece os mais altos... saudade do Civic... O descansa braço também não é muito funcional pois não possui ajustes e é muito recuado em relação ao banco (culpa do freio de estacionamento por alavanca); 6) Altura do solo - o carro raspa a frente muito fácil. Se alguém achar Corolla sem o parachoque raspado pode jogar na loteria que vai dar boa... acho que com pneus um pouco maiores a situação melhora um pouco, mas o ângulo de entrada é muito baixo, vai pegar ao sair da garagem, se preparem. 7) ACC precário - o ACC é um jovem recém habilitado... freia bruscamente quando um carro entra na visão e acelera loucamente quando a rodovia está livre, no final das contas é legal, mas se usar sempre em uma viagem mais longa o consumo de combustível vai pro espaço, em uma viagem de 1200km fiz 16km/l dirigindo e no mesmo trecho não passou de 14km/l com ACC ligado na maior parte do tempo. Apesar de parecer que são débitos grandes eu estou muito satisfeito com o carro!
Leandro,do meu pai é um 2015,os pneus são pirelli,acho que são os originais,e nunca deram problema,só na parte do motor,troca de óleo,pastilhas,bateria,suspensão,só,do resto nunca deu problema,eu aluguei um corolla pra fazer Uber,peguei um passageiro do RS,ele disse que tinha uma caminhonete que dava problema direto,aí se disse que depois tinha trocado por um corolla,aí eu perguntei pra ele se deu algum problema,ele disse que nem o coxim do corolla gastou tanto quanto a caminhonete que ele tinha,só revisão básica,ele disse que foi a melhor compra que ele fez naquela época
O melhor do mundo se bem cuidado claro,se Deus quiser vou comprar um zero e colocar lâmpadas de led,no farol principal e no de milha,porque a alógena é muito fraca,não ilumina nada,em relação a multimídia,quase nunca usei,só uma vez que usei na hora do desespero e funcionou bem,então não tenho o que reclamar
@@hoguga eu prefiro a lâmpada branca,nunca usei a led,mas acho que deve ser boa também,a branca na minha opinião ilumina muito mais que a amarela alógena,a amarela alógena ilumina nada,só fica naquela parte debaixo do pára-choque,na minha opinião é meio chula sabe
Quando tive o meu XEI, no primeiro dia coloquei os faróis full led originais do Altis. Os halogenos além de feios, não são nada eficientes. Depois coloquei as lanternas full led também, e segui transformando ele no Altis. Na época valia a pena pela diferença de valor do Altis. Painel, falta de sensores de estacionamento e de chuva, central multimídia péssima, falta do freio de estacionamento eletrônico e tudo mais foram coisas que tentei relevar quando comprei, mas enquanto tive ele eu sempre notei e reclamava 😂 O espaço traseiro é péssimo e porta-malas não se destaca, e também a falta de ar condicionado dual zone e saídas traseiras faz ser bem ruim viajar com a família. Os pneus originais, além de não durarem muito mais que 20 ou 30 mil quilômetros (sendo Dunlop ou Bridgestone), eles fazem muito ruído e fazem os buracos serem mais sentidos, alem de criarem bolha ou estourarem facilmente. No meu eu coloquei os Michelin 225/55 se não me engano, mas 205/55 também servem, e o carro ficou mais confortável, econômico e silencioso, alem de protegerem a borda das rodas. O 2019 vinha com pneus maiores mesmo sendo aro 17. Quando vendi com mais de 60 mil quilômetros, tinha alguns barulhos de acabamento. E rebarbas na pintura e acabamento são comuns mesmo. O pára-choque é apenas encaixado, como o meu caiu algumas vezes, optei por parafusar. O carro tem problemas crônicos de bicos injetores, então é sempre melhor usar a melhor qualidade possível de combustível. Bateria só dura entre 1 e 2 anos, bem quando termina a garantia 😂 A questão dos sensores, SW4 se não me engano só tinha 3 no pára-choque traseiro. O seu não tem linhas dinâmicas na câmera de ré? Sei que cortaram isso em alguns, o meu tinha. Não sei se já viu, caso não, vale a busca pelo sistema/acessório que deixa o piloto automático adaptativo totalmente autônomo, ele faz curvas fechadas de serra e tudo mais, é incrível. E tem para todos os bolsos, como você gosta, acho interessante. Também não pode frear na chuva, como todo Toyota, empena todos os discos de freio. Tive que fazer a chave do meu pois foi perdida, 6 mil reais! Na gasolina ele fica mais silencioso e suave que no etanol. Sempre usei podium e notava algumas pequenas diferenças. É engraçado que apesar de tudo, todo mundo aqui em casa gostava de dirigir o Corolla. (Na época eu também tinha um Fusion Titanium 2017 Hybrid e minha mãe um XC60)
Demorei pra ler tudo hahahha vamos lá: 1) onde pegou lanternas e faróis? é plug and play ou precisa adaptar? 2) espaço traseiro é 2 dedos menor q o virtus,eu medi. Realmente peqno pra um sedan médio; mas atende bem no meu uso 3) pneus são barulhentos....tennho vontade de colocar primacy 4..VOu ver consigo alguma troca em loja de pneus haha 4) bicos é cronico desses carros com injeção direta.. eu pretendo vender antes de 30mil km, então nao devo ter problema 5) o meu nao tem linhas dinamicas 6) vi esse coding do acc, mas com certeza perde garantia 7) corolla é bom de dirigir, dentro da proposta dele. Mesma coisa o nivus..é melhor que o corolla, mas parece um simples meio de conduçao qndo comparamos com golf gti mk7.. então depende da proposta do carro...
@@hoguga perdão pelo comentário gigante hahaha, me empolguei! Os Primacy 4 realmente são os melhores. Quanto aos faróis e lanternas: Faróis não são plug&play, mas após a instalação, a perda de garantia é apenas no farol, e comprando eles originais na concessionária ou usados você conta com a garantia na peça. Instalando diretamente apenas a seta (piscando rápido) e o farol baixo funcionam. No meu eu comprei um outro chicote para não fazer as mudanças no original do carro caso eu quisesse tirar depois. É apenas trocar os fios de lugar. Com ferramentas é possível fazer em casa, e na seta necessita apenas de um resistor. As lanternas foram mais complicadas, foi necessário o corte dos fios. Hoje você comprando os faróis originais usados completos e com garantia, não gasta mais de 4 mil, vai de você achar que vale a pena ou não, mas a iluminação melhora 100% juntamente com a aparência. Caso vá trocar apenas a lâmpada do seu, procura um xênon 4300k ou 5500k de 55w, os leds não melhoram nada pelo projeto interno do projetor e xênon de outras tonalidades ou 35w não iluminam muito.
Sai de um nivus 2021 só dor de cabeça fui de cruz credo como vc disse,até agora só alegria kkkk com freio de pé e marmita no escape a marmita ja pintei kkkkk mais cem arrependimentos abraço.
A zoeira tem que ter, a vida já é séria d+ kkkkk O Cross é um excelente carro tb, mas eu fiquei put0 com a captação que a Toyota fez. Acabamento pior que o sedan, freio de pé, suspensão com eixo de torção e aquela marmita no escape.. além do preço 20k mais caro que o xei.. Porém é como eu sempre digo, nem sempre o mais racional vai te deixar feliz. Tem q comprar oq ti agrada mesmo.
Eixo de torsão para o carro mais alto, deveria ser ao contrário, outros pontos negativo, mais caro que o sedan que é muito melhor. Não sei como vende. parece que os compradores não entendem.
@@globalbga7961 vende porque é Toyota, Toyota é Toyota, não tem que ficar olhando muita coisa não, o carro é inquebrável acho até barato os carros da Toyota.
O tilt down é baixar o retrovisor quando engata a ré? Antes da entrega do meu Corolla tinha opção de moludo de rebatimento dos retrovisores na chave, com isso tbm ganhei o tilt down no retrovisor direito. Quando engato a ré ele baixa até o chão numa posição que deixei salva. Concordo com tudo, o carro é excelente mas tem seus pecados Senti muita falta do sensor de chuva, já tava acostumado A resolução da multimídia pra mim foi tranquilo pq minha Renegade anterior era mto pior kkkkkk mas entendo que a VW tá anos luz na frente em questão de multimidia Sensor de chuva achei sacanagem, demorei pra entender que não tinha, tava achando que não sabia ativar Mas fazendo a média com certeza eu só troco meu Corolla por outro futuramente, quando acabar a garantia. Eu curto mto dirigir ele, acho um carro bem acima da média.
Isso, baixar o retrovisor quando engata a ré... original nao tem... O sensor de chuva tb é mta sacanagem tb, pq o Altis tem.... Veremos o mercado em 2024 e 2025, mas tá dificil achar alguma coisa melhor que o Corolla.. e 2024 chega o facelift, com um painel decente...srs
@@hoguga sim, eu acho o Corolla a melhor opção hoje de zero Km por tudo que entrega Ele é acima da média em tudo, melhor que o Cross, mais barato e com uma mecânica bem confiável
VIdeo TOP! Possuo um Corolla 2023 XEI eu tbm senti bastante falta dos itens que mencionou no video essa frente do Corolla pega em tudo, tem que tomar bastante cuidado.
Obrigado :) Essa frente é baixa mesmo, eu estou cuidando pra nao pegar kkkk Vi mais gnt reclamando da mesma coisa.. o balanço dianteiro dele é grande.. O city novo tem o mesmo problema..
hahhaha Todo carro tem pontos negativos, é a vida...principalmente no brasil kkkkkkk Mas nem por isso é ruim... eu estou gostando tb, não tenho vontade de voltar pra vw nao kkk
Excelente vídeo! Parabéns! Principalmente pela comparação entre as funcionalidades e características do ACC, sensores de estacionamento dianteiro, faróis, entre o Corolla e o Nivus. Ate agora nenhum canal falou com esse nível de detalhes. Vou optar por VW e comprar Virtus Highline ou Exclusive 2023.
Obrigado :) O ACC merece um video a parte ainda..existem mais diferenças...srsr faltaram mais alguns pontos negativos, mas isso é tema para outro video tb kkkk
Assim como todos sabemos da qualidade e durabilidade, além do excelente valor de revenda, a Toyota também sabe e, aproveita-se destas vantagens para entregar um produto com tecnologia inferior, à despeito da excelente qualidade construtiva.
Exatamente isso. Público alvo do corolla é pouco exigente, mas isso tá mudando. Essa geração ficou mais jovial, então acaba atraindo clientes mais novos E mais exigentes
@@hoguga Eu tinha desconfiado sobre isso. Achei que era um possível defeito. Eu relatei isso porque tenho um cruze 1.4 e não vejo isso acontecer. Como eu não conheço o corolla achei por bem perguntar. Eu queria saber também na hora da partida, o motor faz um barulho e depois de uns 30 segundos ele para. Eu acho que é um barulho nos bichos injetores. Você notou isso também?
Não notei nenhum barulho diferente ao ligar, mas sempre faço isso com as janelas fechadas; então é difícil escutar.. Vou observar isso nos próximos dias..
Já tive xei 2023, o que mais me incomodou foi o farol fraco, deixei a regulalem no meio e solicitei para regular o farol, e depois coloquei na regulagem mais alta, melhorou, mas o farol do altis ainda é melhor. Segundo, o assento Inclinado para trás, não consegui achar uma posição agradável. No banco elétrico do altis consigo reduzir a inclinação para trás e me sinto melhor. Fiquei 1 dia com xei 2024, na minha opinião, a troca do pneu fez perder muito a estabilidade. Enfim, em 2024 devo comprar um altis 2.0 e provavelmente colocar pneu 225/45.
Analisando seu vídeo e ex dono infelizmente de COROLLA, a sua sorte q o seu ainda não tem teto solar porque não presta aíseriam 16 coisas, dá defeito todo ano. Não existe carro perfeito mas brasileiro gosta de marca, prefere carro pelado/caro do q comprar um completo de tudo/menos caro. Se esse COROLLA tivesse tentado ir no sítio q fui e voltei ontem provavelmente não chegaria com essa suspensão baixa e pneus 45. Tem um vídeo que um tal de "felipe garage" postou ano passado (dono de COROLLA) falando dos defeitos do COROLLA e apareceram rapidinho um monte inclusive esse do teto que falei kkk,mas nos outros vídeos desse próprio falava q o carro é o máximo kkk Vc era pra ter ido do nivus pro GLI ou tiguan r line e não pra esse carro sem graça, minha opinião. Tenho um sport6 a 6 anos, só não gosto do valor do IPVA mas de resto, gosto de tudo 👍
GLI poderia ser uma opção, mas impossível gastar 250k..30k de ágio..Deixo isso para os lunáticos pela marca!! haha E usado é loteria... é mto raro achar gli original; 99% são moídos até o talo... Tiguan rline idem.. e as boas usadas estão acima de 200k.. Não pagaria isso num carro usado; ainda mais considerando q foi vendido 0km por 180k.. Estou feliz com o corolla, apesar dos defeitos.. meu uso é 100% asfalto, então altura de solo não faz tanta diferença.. Pra off road uso a africa twin mesmo..essa tenho certeza que aguenta kkkk
Problemas Crônicos Corolla Sedan 20/23 Cubo de rolamento Caixa direção Coxim superior do câmbio Desnível caixa de ar Manutenção Freios, duram menos km que a versão anterior diferença 20 mil km
Gostei muito da sua opinião sobre o memo, pois estou pensando nesse carro ou no Nivus, porque vc saiu do Nivus? Mais agora o Nivus continua na minha mira.
Buenas Eu iria de Corolla sem pensar... acabamento do nivus é mto ruim, barulheira interna... a construção inteira do interior é mto abaixo do corolla.. Conforto de suspensão tb.. Mas se a dirigibilidade da VW é mto importante pra vc, pode ir no Virtus Exclusive
Meu pai sempre teve corolla . Ele sempre diz. “ Corolla não é o melhor em nada, mas é bom em tudo “
O teu pai tem toda razão kkkk
Essa é a melhor definição do corolla..
É isso mesmo, pena que cobra como se fosse o melhor de todos! 😂
Teu pai está corretíssimo. Eu digo que Corolla é que nem iPhone: é caro pra cacete, simples, mas é honesto em quase tudo.
kkkk boa
cara que DEFINIção TOP! hahaha tenho um corolla tbm 2023 XEI e é isso.
Eu coloquei led em tudo, eu uso corolla desde 2009, nunca me arrependi, e esse agora com 10 marchas faz em média de 15 por litro de gasolina, eu estou satisfeito, o meu último era 2016 rodei 350 mil km, só troquei pneus, óleo e combustível
Poxa vida, 350 mil km e não fez nada... Que espetáculo hein...
A fama da Toyota realmente é verdadeira...
Com relação à central multimídia. Você tem que tirar esse plástico que vai melhorar a resolução. Esse plástico está acabando com a nitidez da tela
Isso aí eu duvido, nenhuma pastilha de freio , vela , por exemplo nunca duram 350 mil km.
É colega, vc precisa conhecer a nova linha da VW. UM SHOW EM TECNOLOGIA!
Você não, mas o segundo dono se lascou, trocou tudo que você deveria ter trocado 😂
Sensor de chuva são meus olhos. Eu vejo que começou a chover e ligo o limpador de pára-brisa. Pra mim tá de boa kkk
Eu tinha isso nos outros carros, então acaba fazendo falta agora...ssrs
Eu sinceramente acho um acessório completamente banal, nunca me fez falta. Não sei qual é o grande sacrifício de esticar o dedo pra acionar uma alavanca
A questão não é o sacrifício pra acionar, mas sim pagar 150k e não ter um item que o meu Peugeot 307 2011 já tinha...
@@hoguga Sim, até meu 306 2000 já tinha também (por isso mesmo que não é nenhuma super modernidade). Já achava inútil naquela época, e continuo achando hoje. Até compreendo a sensação de que estão "tirando algo", mas pra mim não faz sentido nenhum. De qualquer forma, é só um papo, seu conteúdo é excelente, forte abraço
@@marcoslima625 Sim sim. É bom ver os dois lados da moeda..
Justamente isso q é bom no youtube, essa troca de ideias..
Abrss
Uso Corolla a 17 anos e vou continuar comprando, esses detalhes são perfumaria considerando a confiabilidade do carro.
A confiabilidade é um ponto forte, com certeza..foi decisivo na minnha escolha tb
As vezes eu queria entender essa paixa pela durabilidade dele, porque tive hb20 1.6 e Ecosport zero, nunca me deram problema, a eco então 4 anos sempre alinhada.
Excelente vídeo! Parabéns! Meu XEi está com 300 km rodados e eu concordo com todas as tuas observações. Porém pagar a mais 25 mil pelo Altis não compensa os mimos adicionais na hora da revenda. Desta forma, concordamos que o XEi é a compra mais racional, apesar das economias porcas da Toyota.
Obrigado:)
O preço do altis realmente não faz sentido algum, péssimo custo benefício..
O xei é a melhor compra de carro ao redor dos 150k, mesmo com seus defeitos kkkk
Espero que o facelift corrija a maioria dos problemas ano q vem..abrss
Faltou carregador por indução, saída de ar para passageiro, tomada para passageiro, freio de mão eletrônico, teto dolar.
Ainda terá a parte 2 com mais itens..kkkkkk
Eu acho incrível como o corolla envelhece bem. Andei em um 2003 Brad com 230 mil km e rodava como um novo, câmbio sem tranco algum. Nada de barulho de acabamento.
A construção é bem sólida, isso é inerente a marca Toyota..
O problema deles sempre foi a tecnologia ultrapassada, principalmente entre concorrentes diretos.. Agora esse novo corola 2023 finalmente melhorou mta coisa, mas ainda precisa evoluir mais pra ficar 100%...Espero que o facelift resolva a maioria ..kkk
Meu amigo, tive 3 Corollas, estava com um 2020 e fiquei fascinada pela beleza e tecnologia do Nivus. Fiz a imensa besteira de trocar, arrependi-me amargamente (bela enganação: uma carroça em relação ao Corolla, não dá para comparar). Reconheço que a Toyota, sabendo que o carro é bom, é muito mesquinha com o consumidor. Bem, resumo do meu drama, fiquei apenas 8 meses com o Nivus e 4.000 km rodados e… voltei para o XEI da Toyota.
O nível de construção geral do corolla é mtoo superior ao nivus mesmo.
Precisa ser dono pra ter essa noção.
Mtas pessoas julgam apenas por ficha técnica ou vídeos do RUclips; por isso falam asneiras..
Poxa mas mudar de um sedam médio para um Nivus que é .um crossover de entrada, foi um péssima escolha. 😱
Nívus é um produto muito inferior comparado ao corolla, até porque são categorias bem distintas.
E um HRV, seria pau a pau?
@@Luantrento Sim, mesmo nível de carro! Nesse caso, só mesmo questão de preferência.
Bom, o video me ajudou a escolher o XEI. Os "defeitos" apontados são cosméticos. Não existe critica ao que importa, motor, consumo, confiabilidade, depreciação, dirigibilidades e custo de manter. Outras marcas entregam as "luizinhas coloridas, sensores e etc...mas no que importam falham miserávelmente
Pode ir tranquilo no XEI, o carro é mto bom; todos tem defeitos, mas o resto compensa..
por 150k nao vai achar nada melhor no mercado
Ótimo comentário
Parabéns pela sinceridade! Eu estava entre o sentra e xli, ai apareceu o EXCLUSIVE 1.4
Fora todos esses problemas que vc relatou o fato decisivo para minha escolha foi a explosão na arrancada,roda 18,farois full led com regulagem interna e o painel todo digital com midia top de linha.
Peguei o EXCLUSIVE e estou até agora muito satisfeito.
Eu até cogitei o exclusive, mas tive mtos problemas na VW... não quero voltar pra marca tão cedo..
Estou feliz com o corolla tb, após quase 7mil km ...hehe
@@hoguga Luis, como estão seus pneus? Tenho um XEI 23 e vi que 0 2024 está vindo com pneu 215/50. Já rodou em estrada de terra? Salta muita pedra será nas portas e saia? To querendo viajar e pegar uma estrada de terra leve, mas tenho medo de saltar muita pedra e riscar. Também queria trocar o pneu e colocar um perfil mais alto, tô na duvida entre por um 225/50 ou 215/50, não sei se teria um ganho considerável em conforto.
Parabéns, um carro muito bom, só não descuide da manutenção, que terá um carro sem problemas por muito tempo, e por último, nesses motores modernos como TSI, oficina do Tião não tem vez.
Sou fã boy da Toyota, tenho um Corolla gli upper 15/16 com 120 mim rodados. Concordo com todas as críticas. Corolla é muito bom para durabilidade, pos venda, conforto. Tem muita coisa para melhorar. Mas eu não tenho coragem de sair da Toyota... 😂😂😂
Eu não consegui achar um dono de corolla que tenha raiva do carro kkkk
Realmente todos falam bem..
Eu tenho um Nivus 2023 e sinceramente nao trocaria pelo Corolla, primeiro que eu troquei meu sedan antigo (Lancer gt) num suv (nivus ta mais pra crossover mas blz) justamente pela altura do carro quanto pelas dimensões dos pneus, algumas tecnologias que sao inferiores no corolla me fariam muita falta, eu moro numa cidade histórica então a suspensão desses carros nao aguentam o calçamento, sem contar que o consumo e desempenho do Nivus sao satisfatórios demais. Na estrada ja cheguei fazer 14 na gasolina, com Ar ligado e 4 pessoas dentro e pisando, então achei um ótimo consumo, o painel do Corolla é uma piada da toyota num carro desse valor. Enfim o Corolla ganha em durabilidade e confiança, valor de revenda e talvez conforto (em estradas boas), mas como eu nao fico mais de 2 anos com carro, até eu vender o carro ele ainda estará na grantia... O Corolla é um bom carro sim, mas pra mim esses pontos negativos nao me encorajariam a comprar um
Se a altura do solo faz diferença no teu uso, com certeza o Corolla não é mto indicado.. A frente dele é bem baixa, tem que tomar cuidado na cidade..
Nivus é um bom carro tb, eu só troquei por causa dos barulhos de acabamento e pós venda..
@@hoguga Sim, pra mim a altura do solo foi o primordial em trocar de carro, infelizmente aqui na regiao que eu moro (regiao metropolitana de BH) tem muito quebra molas alto e muito buraco, carro baixo sofre
@@huguiin6173 Nivus não me parece que tem altura do solo acima do normal, o Pulse sim parece mais alto.
Estou em dúvida entre um nivus e Corolla. Nivus e um baita carro, mas tenho medo que já esteja desmanchando nos 100.000km por causa dos plásticos. Como está o seu? Inteirasso?
@@felipebortolanza5544 Dizem também que o acabamento desse carro e no geral da wolkswagen, beira o ridículo. Muitas reclamações. Pesquise...
Rapaz, tive vários carros, mas quando obtive o corolla, não consegui mais sair dele para outro.
Esse 2023 ficou com pacote mto bom.,...melhor custo beneficio na faixa de preço
E se tu tivesse um Suv ? Antes dele
@@Diegojaburu eu tive uma sportage antes dele. O conforto do corolla é bem melhor.
@@almeida3353 e qual ano era sua sportage e o ano do seu atual Corolla.?
@@Diegojaburu sportage 2012 e Corolla 2018
Parabéns você falou exatamente os problemas do carro. Ótimo vídeo!👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado:D
Excelentes comentários sobre o veículo. Muito bom, sincero e honesto os pontos observados por você em tão pouco tempo com o carro. Parabéns pelo vídeo.
Deve ser o melhor amigo dele😂
Obrigado :)
300km já é possível ter bastante informações sobre o carro...
Eu deve ter mtos amigos então, pq o video tem quase 20mil views e 99% apoiaram o conteúdo..mas sempre tem algo do contra né; q prefere assistir video compradinho da montadora hahaha
O que mais gosto do Corolla é o conforto, sossego e a baixa depreciação, não perder dinheiro e não ter que ir ao mecânico pra mim supera todas as demais pequenas carências do veículo, uso 3 anos e troco, prática possível justamente por não perder preço
"conforto, sossego e a baixa depreciação"
Perfeita definição...exatamente isso que eu vi qndo comecei a pesquisar pelo carro...
Concordo com vc. Os pontos negativos que o rapaz apresenta é apenas perfumaria. Quer comparar painel com Volks, se for pra comparar com painel bonito olha o último lançamento da pegeout então. Nada supera a qualidade dos carros japoneses na média de valores de até 150 mil.
Isso vai ser tema para outro video.. Pontos positivos do carro e pq ele é a melhor compra disparada até 150mil
Vc não tem amigos então, kkkkk
Tive um C4, fiquei amigo de uns 4 mecânicos, o carro não era ruim, mais frágil na suspensão, como rodava uns 40mil kms no ano, a cada 6 meses mexia na suspensão, pq minha cidade ganha da lua em crateras.
Perfumaria meu amigo.
Motor 2.0 quase 200cv isso sim.
Vidro verde ele também não tem.
SE VC GOSTA TANTO DO CARRO DA VOLKSWAGEN, PORQUE TROCOU?
O CARRO DA VOLKSWAGEN É UM CARRO DURO DE DIRIGIR, ALEM DE SER FEIO E PÓS VENDA.
EU TENHO UM ZERO XEI E ADORO MEU CARRO, CARRO SEGURO, SEM RUIDO, NÃO QUEBRA, CARRO SENSCIONAL.
Eu gosto de GTI e Passat, não de bateção de plástico seco.. Por isso fui no corolla e nao me arrependo.. é a melhor compra até uns 200k facil..
@@hoguga que isso garotinho ? Volta pro Volkswagen … vc está arrependido está na cara !
O conforto deste veículo aparece quando é preciso viajar por 4 horas, realizar um trabalho de 3 horas e voltar com mais 4 horas de viagem. Chego descansado em casa. Conforme empesas de transporte de executivos consultadas, este é o veículo que mais agrada o cliente e o que tem o menor custo. Em tempo: o GLI tem o estepe do mesmo tamanho dos demais pneus, uma garantia de uma viagem inteira sem mudança de comportamento/velocidade com o pneu fino.
Realmente o conforto em viagens é mto bom.. Esse acerto de suspensão ficou na medida,..
É amigo cada escolha uma renúncia, estava aguardando atualização do corolla, tb balancei pelo virtus exclusive, no final voltei para civic e fui de touring 2021...
"cada escolha uma renúncia"
Exatamente isso.. infelizmente não dá pra ter tudo no brasil...
O touring é um baita carro, mas eu queria ACC... sem falar que os usados estão mto caros aqui,
Melhor compra que você fez.
Civic Touring é o usado mais caro do Brasil. Um 2017 com 6 anos de uso pedem 120k...
O corolla é perceguido pela concorrência desde sua primeira geração, e já acharam defeitos , já malharam sua qualidade e ele continua vendendo muito bem.
Na minha opinião é um ótimo carro gosto muito de todos os modelos no momento tenho uma caminhonete mas em breve terei outro corolla.
É um ótimo carro, mas tem seus defeitos..
Não é possível pagar 150k e bater palma pra tudo.. temos o dever de criticar..
O que eu acho ruim da Toyota é que ela deixa pra trazer as tecnologias muito tarde nos carros dela.
@@sebastiaooliveira7297 na minha opinião,acho que eles deixam muito tarde a tecnologia porque não querem mostrar o quanto a tecnologia é melhor no futuro,me corrija se eu estiver enganado,mas depois quando eles forem mostrar a tecnologia,a concorrência talvez vá se surpreender com a tecnologia da Toyota,acho que é por isso que a Toyota deixa pra mais tarde
Tenho 61 anos e tenho carro a 43 anos. Sempre tive vontade de ter um Corolla mas nuncacdeu certo. Ano passado comprei um zero Xei e estou extremamente satisfeito. As qualidades do Altis foram quase todas incorporadas ao Xei e Gli. Para mim o mais importante é o conjunto completo do carro que me agrada muito. Esses pontos citados o unico que me atrapalha é o perfil dos pneus. Meu carro tem 30 mil km e ja rasgaram 2 nossas entradas. O resto é irrelevante.
Eu estou feliz com o Corolla tb... Não penso em voltar pra vw nao..sr
Também possuo um XEI 2023 com um multimídia Pionner e comprei uma streaming box UX99ULTRA que melhorou e muito o design do sistema e usabilidade suportando Apple Car Play e Android Auto sem fio (que deveria ser de série) e tudo mais que o sistema Android pode oferecer (RUclips, Netflix, etc.). Basta conectar a porta USB sem comprometer a originalidade do carro, só a resolução da tela que é preciso aprender a conviver.
Parabéns pelo canal e pelo vídeo, compartilho os meus sentimentos com os teus, de um consumidor que também ficou dividido entre um Corolla e Nivus, optando por ter mais carro com a Toyota, sem dúvida.
Buenass
Eu tb uso android auto sem fio através de um aparelho q peguei no Ali; o mesmo que uso na africa twin, tem video aqui no canal... hehe
Deveria ser de série mesmo, ainda mais considerando a categoria do carro.. Existe um modelo de midia q vem, mas a qualidade de audio desse pionner dizem ser mto melhor...
O Nivus morreu no mercado pra mimm. O Virtus exclusive faz mto mais sentido hj; Custa o mesmo q entrega mto mais, inclusive motor 1.4t... Porém quero ficar longe das ccs VW e do acabamento péssimo/barulhento..srs
Obrigadoo..abrs
Quando estiver na hora de trocar os pneus, coloca os Michelin Primacy 4 porém na medida 225/50/R17 a diferença de conforto, grip e ruído é absurdamente melhor!!! Sem exagero, melhora muito!!!
Eu usava Michelin Primacy 3 no gti... é mto melhor que essas porcarias originais mesmo..
Problema é alterar de 45 pra 50.. preciso ver se fica dentro da tolerância, por causa do ESP do carro e seguro... Vou fazer as contas..srr
@@hoguga como é feita essa conta?
Existem algumas calculadoras on line que fazem isso..
Dá uma buscado no google, só precisa tormar cuidado pra ficar tudo 100%
Perfeito o primacy 4 225/50/17, diminui até o arrastado em lombada.
Primacy 4 é topp
Peguei um Corolla Xei 2023 e estou gostando demais do carro... muito bom.
Estou gostando mto tb.. construção sólida, bom acabamento, desempenho e cvt conversam bem,e tc...
Em breve trarei vídeo com pontos positivos..
@@hoguga Show demais👏
Eu tb estou amando o meu!
Tenho um xei 23/23 estou gostando dms , carro top dms
Video bom, mas o que eu mais gosto do corolla e a construção, conforto, silencio, confiabilidade e baixa depreciação. sempre falo que no mercado brasileiro tem muitos carros cheios de acessórios e firulinhas. Eu nunca trocarei um corolla por um plasticwagen!!!! Esse carro é demais!!! Estou no meu terceiro corolla, amo demais!!!
Eu estou mto contente coma troca tb... nao penso em voltar pra vw tão cedo..
Analise de BOY , só perfumaria
Bom no caso dos barulhos,eu particularmente nunca ouvi barulhos,só quando piso no acelerador que o motor da uma gás rsrsrs,mas tirando isso,na minha opinião é o melhor do mundo se bem cuidado claro
Parabéns... vídeo muito bom..... isso faz com que a montadora melhore o carro.... até parece que o Corolla é proibido falar mal... quando aparece alguém que fala a verdade a gente fica sabendo dos defeitos....
Obrigado :)
Alguns donos de Corolla são quase fanáticos; difícil achar alguém falando com transparência..hehe
Não sei porquê as montadoras ficam colocando pneus de perfil 45 nos sedans.
Para o nosso piso lunar, tinha que ser no mínimo perfil 50.
O perfil 45 realmente demanda mto maia cuidado, principalmente na cidade..
Toyota resolveu priorizar a aparência nesse aspecto..
Bacana seu vídeo. Na minha maneira de ver, todos os pontos negativos bem justificados. Só pode falar com propriedade quem tem um. Muito bom conteúdo !!!!
Obrigado :)
São pontos negativos que somente um dono vai contar...heheh
Canais patrocinados/pagos sempre passam o pano no brasil..
Resumindo. Não existe carro perfeito, amigo. Por isso a compra é tão subjetiva e pra o perfil de cada um. A VW atual está anos luz em tecnologia em relação aos japoneses, que por sua vez são melhores em acabamento interno, pós venda, durabilidade, etc. aí vai do gosto de bolsa de cada um.
Exatamente, não existe carro perfeito. Nosso dever de consumidor é criticar o máximo possível, fazer barulho; mostrar para as montadoras que os brasileiros merecem o mesmo tratamento dado aos europeus.. Por isso faço a minha parte, critico cada pormenor. Pode ser um grão de areia no oceano, mas é melhor q nao fazer nada..
Tecnologia é ponto forte da VW, principalmente considerando concorrência no brasil.
A toyota tem coisa melhor lá fora, porém não traz..
Acabei de pegar o meu dia 21 de agosto desse ano , com 1 semana já estou com 1400 km
Tinha um 2015 que amava, e ele não tinha esse barulho todo quando acelerava, mas estou feliz !!
EU estou gostando mto tb, não penso em outro carro nessa faixa de preço.. sr
Eu ja tive um 1998, um 2004, um 2014, agora tuve que oegar um siena 2015 devido construção, foi difícil acostumar, mas peguei um altis flex 2022.23 o mais top, gosto de Corolla pra mim não tem o que falar superou , conforto, desempenho, economia
O acerto de suspensão do Corolla é excelente mesmo.. Foi uma das coisas que eu mais gostei..
Bom vídeo e as ressalvas. Aqui temos um Polo tsi Hl e um Jetta 2.0 tsi. Achei uma economia descabida da Toyota em muitos aspectos e vou continuar na VW, Virtus executive vem aí, com certeza. Parabéns pelo conteúdo, talvez daqui a uns 30 anos eu pense em Corolla, enquanto gostar de carro que me de prazer em dirigir, fico com meus Vw turbo com manutenção em dia e sorrindo
Meu problema na vw foi acabamento e pós venda..sinceramente, não quero nem de graça por um bom tempo..
O nivus fazia barulho de acabamento até em rodovia, conforme mostrei no outro video..é bizarro..
FIz teste ride no taos 0km e já tinha barulho no porta molas..
Enqnto a vw continuar comessa politica de capação, eu ficarei bem longe da marca..
Fora pós venda péssimo, digno de carro chines
Rapaz com todos esses "problemas" vc deveria voltar pra escola de samba do nivus
TOdo carro tem seus pontos negativos; não muda em nada a minha escolha..
Troquei meu nivus highline por corolla 2023 XEI.....E troquei simplesmente pq VW nao da. Meu Nivus 15mil km e ja batia igual escola de samba. Entao ter um VW so por painel bonito, nao quero mais nao. Central realmente nao é legal, mas o restante é infinitamente superior a Nivus....
Exatamente oq eu tive aqui.... A bateção do nivus é insuportável no uso diário..
Um teste ride simples não mostra isso, precisa ser dono...
Já tivemos um Corolla na família 2020 e 2021 e sempre percebi que o Polo que eu tinha em 2018 já achava bem superior ao Corolla em termo de dirigibilidade. O Corolla é bom em termos de mecânica para longa duração, mas quem sempre troca de carro é está sempre na garantia a concorrência sempre será melhor...
Dirigibilidade da vw é melhor mesmo, na proposta esportiva..
Mas eu peguei tanta raiva dos barulhos, q não consegui mais ficar na vw..
Polo e virtus e bem melhor de dirigir
Tenho um versa 21/21 e vou dizer o CVT da nissan é muito melhor que esse da toyota , pôs não fica berrando como esse ,é super suave , estou muito sarisfeito .
Tive 4 corollas, de 2012 a 2018, dois xei e dois gli, é muito corte de custo, sou mais o virtus exclusive, depois desse video, agora que não compro mas sem falar no peso visibilidade lento , video muito bom!🎉
Eu até pensei no virtus exclusive.. mas o acabamento e pós venda são MUITO piores que os defeitos do Corolla..kkkkkkk
Estou feliz com a troca..sinceramente quero passar longe da VW por uns bons anos..
@@hoguga realmente isso ninguém pode falar o pós venda do Corolla é show, não perde dinheiro, é resistente, mas vou de virtus exclusive com desconto bom, vamos pensar!
Parabéns pela avaliação. Eu tenho um Polo há 05 anos e nunca deu problemas, na concessionaria aqui de Belém sempre fui muito bem atendida, to pensando em trocar por um NIVUS, COROLA ou KiCKS. Aqui tem muita buraqueira e alagamentos.
Obrigado :)
Eu iria de Corolla, sem dúvidas..
Todo carro tem defeitos.. hehe
Nivus ficou mto caro, depois que lançaram o virtus exclusive no mesmo preço.
Kicks é mto inferior ao Corolla, outra categoria..
Parabéns pelo vídeo! Eu tenho um corola xei 2017 e acho que sempre pode melhorar alguma coisa ,mais pra mim esse carro é fantástico não me arrependo de jeito nenhum já tive vários carros de várias marcas mais igual ao corola não tem , estou muito feliz com o carro só vou trocar por outro mais novo , os pequenos problemas que ele tem que são poucos e sem relevância pra mim não muda em nada a minha admiração pelo carro , ano que vem pego outro mais novo
EU estou mto feliz com o xei tb..
todo carro tem seus pontos negativos, é a realidade que vivemos kkkk
Nao pensa em voltar pra vw tão cedo... kkkk
A vontade é trocar esse corolla no facelift, qndo chegar ano q vem..sr
Excelente vídeo amigo. Parabéns. Sincero e direto. Eu tava em dúvida entre o fastback impetus. Corolla seminovo com 10k rodados. E o FB 0km.
Pelo seu vídeo e o meu perfil vou de fastback.
Aí é o inimigo do mecânico. Top demais! Já tive carros tecnólogo q não me fazem falta . Corolla é Corolla e fim de papo.
As vezes é melhor ter sossego mesmo.. eu aprendi isso kkk
@@hoguga concordo, pra que comprar um concorrente muito mais bonito, confortável, tecnológico, potente e sofisticado, se vou ter que fazer manutenções periódicas trocar óleo, pastilhas, amortecedores e etc.... Muito melhor pagar bem mais caro no Corolla e nunca mais passar em uma oficina.
Por isso estou esperando sair a versão 2024, ja vi que melhorou muito.
Concordo em tudo que você falou.
Estou saindo do Honda City 2022 para o Corolla 2024, rss, Vamos ver.
Abraços
Talvez a 2024 chegue ainda esse ano..
Cliente: Deveria ter isso e aquilo
Toyota: Nao precisa, BR é trouxa
Cliente: 155k, ok vou comprar
Problema que o cliente BR olha as opçoes:
City: 142k
virtus exclusive: 147k e 90 dias de prazo entrega
taos: 200mil
tcross 180mil
crosscredo:180mil
sentra: 148k e sem acc...desvarolizaçã nissan absurda. Fora outros problemas
.
Vai fazer oq entao?
Tenho um Hb20s 2019 Turbo e estou querendo trocar de veiculo e tive a oportunidade de comprar um corolla 2019 porem quando vi aquele painel de instrumentos de carro anos 90 aquilo simplesmente matou a compra, um hb20 em particular os 2019 que é a geração antiga ainda porem com um painel de instrumentos mais bonito que os anteriores, tem um painel muito melhor e mais bonito ate que esse xei 2023csendo que nao tem nem comparação um carro com o outro. eles criam um baita de um carro e colocam um painel anos 90 pra q? gosto é gosto porem painel para mim é um ponto principal em um veiculo pois voce fica o tempo todo atras daquilo e ficar atras de um painel anos 90 pagando mais de 100mil ninguem merece.
EU imaginava que seria bem mais difícil acostumar com o painel, mas está sendo bem tranquilo...
é um defeito grave, porém não é algo que faria eu desistir do carro..
Tenho corolla, baita carro bonito. Quanto a cvt, questão de costume. Pra mim civic g8 e g10 foram os melhores sedãs fabricados. Mas esse corolla me atende muito bem.
CVT dessa geração do corolla está mto bom mesmo..Ele atende mto bem no uso diário..
Ótimo vídeo amigo. Corolla XEi tem um ótimo consumo, motor, mecânica, mas deixa a desejar em equipamentos e todos os detalhes q vc citou, mas q não faz muita diferença p tiozão tradicional.
Buenas
Exatamente isso..O publico alvo da Toyota não é tão exigente qnto o publico vw, em termos de tecnologia..
Mas essa geração do corolla(e a falta de opções do mercado) atraiu mtas pessoas vindas da VW; então é normal que aja mta cobrança em relação a isso..hehe
Puxa vida ! Tenho um Civic exl 2021 ele tem todos os itens que o corola não tem. Sensor de chuva. Farol em led. Painel digital. Multimídia padronizada. Mais sensores dianteiros. Etc. Mas vendia menos que o Corolla. Vai entender. Mas nos EUA vende mais.
Falta de concorrência ocasiona isso...
Corolla tá sozinho no segmento...o civic veio com preço absurdo de 250k...
Sentra não faz nem cocegas nas vendas, ainda mais importado do México e com cotas;
Virtus é um compacto e preço de médio.. sem falar em todos os problemas da vw..
O ALTIS TAMBÉM ESTA RUIN DE FAROL, MESMO SENDO DE LED (COMPARANDO PELO NÃO FABRICADO MAIS JETA 1.5 TURBO) ; FICOU UM CABRITINHO DE DURO TIRARAM A ASSINATURA DO COROLA " O CONFORTO" , JÁ TROQUEI OS PNEUS MELHOROU UM POUCO MAS NÃO CHEGA AOS PÉS DO MEU ANTIGO 2017 XEI.
Olá eu fiz a opção do Cross Xre por causa do painel e outros detalhes. Não encontrei Corolla Altis Premium a venda de imediato somente por encomenda e os vendedores já oferecem a versão hybrid. COROLLA muito mais lindo... parabéns pela compra.
Buenass
Corolla sedan raramente tem pronta entrega aqui na região tb.. o meu tive sorte eur chegou rápido, demorou uns 7dias úteis hehhe
Obrigado. Parabéns pra vc tb
Tive um civic Touring, vendi pela FIPE e adquiri um corolla 22/23 9k abaixo da FIPE impecável.
O Civic Touring era sensacional mas estou mais contente com o Corolla.
Considerações:
+25k na minha conta
Garantia até 2027 (já ia acabar no Touring)
Conforto maior (pouca coisa)
O farol do civic (full Led) era excepcional mas não achei o do corolla (halógeno) ruim, é melhor que do cruze lt que eu tinha.
No civic tinha um bom sistema de som mas a central era pior que essa do corolla, no civic travava MUITO dava raiva. Só uso Android auto + Spotify então atende bem.
A pintura do civic arranhava só de olhar, no corolla é ok (branco lunar)
Civic tinha espaço maior principalmente no banco traseiro.
O Civic não passava uma sensação de robustez, difícil explicar. No Corolla sinto que o carro é muito sólido. Porta parruda, até os plásticos você nota uma solidez maior.
O que mais me agradou no Corolla foi o câmbio. É o mais confortável que já dirigi. No civic Touring ficava simulando marcha a toa, já no corolla as vezes olho e está lá andando tranquilo a pouco mais de mil rpm.
A primeira marcha com engrenagem deu muita força na cidade, responde muito bem. No civic tinha um certo delay que eu detestava.
Seguro bem mais barato no corolla.
O motor não chega a ter o desempenho de um turbo mas é extremamente econômico, estou fazendo médias melhores que no Civic que já entregava uma ótima economia. (17 estrada civic 18 estrada corolla).
Esse motor 2.0 é bem avançado, o povo fala que é simples mas pesquisem o vídeo de apresentação da Toyota a respeito.
Algo que me preocupava no civic com o término da garantia é o relato de passagem de água no óleo, aconteceu muito nos EUA. Também a torção da coluna C que já estava começando (defeito crônico).
Como o corolla é nacional e teve vendas altas sei que mesmo após a garantia vou ter uma oferta ampla de peças no mercado de reposição, nesse sentido vale a pena manter o carro por longos anos.
O preço do civic touring usado tá bem alto mesmo..Eu sinceramente prefiro o Passat, se for pra gastar 150k num usado..
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Garantia de 5 anos pesou na conta pra mim tb... isso é mto top..da pra vender o carro com 2 anos de uso e ainda restar 3 na garantia..isso facilita mto a revenda..
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conforto do corolla é mto melhor que a linha geral da VW...gostei bastante, apesar da direção ser pior..
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a central pionner é a melhor do corolla..se viesse com outra, eu pediria pra trocar, antes de sair da loja!! ahaha
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espaço traseiro é pobre mesmo..perde até pro virtus..
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a porta do corolla realmente passa uma sensação mto boa de robustez..
a borracha dupla é top tb.
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eu fiquei surpreso com o cvt do corolla no dia a dia tb....funcionamento mto suave..
e a 1 marcha real foi uma baita sacada da toyota.. Ela tira a morosidade do arranque de um cvt convencional.. fora o ruído horrível lkkkk
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cnsumo desse 2.0 aspirado é mto bom mesmo. Praticamente os numeros que eu fazia com o nivus.... é um projeto bem atualizado, com injeção direta e indireta.. e o cvt casou bem tb..
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Eu nao sabia desses defeitos do civic..até vou pesquisar agora..srs
Tenho um 22/23 e tb sai de um volks, Jetta 20/20, para um corolla! Tenho uma impressão muito parecido com a sua! Adicionaria como defeito tb a falta de um porta óculos! Tive que comprar um paralelo pela internet
Bah, eu esqueci de comentar sobre o porta óculos mesmo.. eu não sei pq diabos a Toyota tirou isso!! Sinto mto falta disso tb..
@@hoguga são 16 pontos negativos!! kkkkk… comprei pela internet um porta óculos que fica no lugar da alça pqp! Fácil de instalar!!
Sao uns 25...ainda terá a parte 2 haha
Não trocaria o jetta da última geração pelo corolla.
Você poderia estar fazendo seus comentários comparando esta versão XEI com o cruze LTZ que tem preços semelhantes. Os fanboys do corolla iam ficar meio decepcionados.
Vw tem mto mais fan boy que toyota, por incrível que pareça..
O mal do brasileiro é este, a anos bajulando marcas que lá fora são segmentos de entrada.. corola e hilux são carros de entrada da marca e os brasileiros endeusam de uma maneira que n da pra entender..
Pois é.. Corolla é carro de 21mil dólares nos EUA, praticamente *14* "salários mínimos" na realidade deles; mas precisamos contextualizar em cada realidade.. ..
Aqui é 150mil reais, ou seja, *113* salários mínimos..
A diferença no poder de compra é abismal..
Com certeza não é um carro de luxo a nivel global, mas no brasil acaba sendo um item de desejo mto maior que no resto do mundo.
Então é normal que a gnt acabe endeusando mais, afinal, é uma realidade difícil de alcançar..
@@hoguga concordo em partes.. temos carros muito melhor pelo msm preço ou mais barato.. mas a marca Toyota virou motivo de ostentação, 150 mil é muito dinheiro pra um carro que oferece pouco como o corola, mas só custa isso por conta dos próprios consumidores que elevaram o carro a um patamar que ele nunca estaria em qualquer lugar do mundo.... mas fazer oq né já está aí deste jeito kkk
Mas a questão é essa, nao tem nada melhor por 146k..
@@hoguga então tem o cruze, questão de carro acho melhor de conforto, mídia, conectividade e etc.. mas n tem o apelo da população e aí acaba desvalorizando rápido..
@@j0t4cs46versão premier custa 178mil, 30k mais caro que o XEI...e não tem acc..
Fora a desvalorização enorme e está prestes a sair de linha..
Caro colega, a proposta do Corolla é resistência, durabilidade e preço, o quesito preço, é diretamente proporcional aos itens opcionais, compra uma BMW, X7, esse é o carro ideal pra vc
Quer um concorrente que supera praticamente todos esses pontos negativos? Entra num Arrizo 6, da Caoa chery: você vai ficar impressionado!!! Carro TOP!!! Recomendo a todos que estão em dúvida ✌🏼
Não confio na segurança do Arrizo 6, por isso nem cogitei..
O corolla é plataforma tnga, mto segura..
Sem falar em desvalorização, pós venda, liquidez...
XEI 2024 painel digital, saida de ar banco traseiro, e pneus perfil 50... ou seja , melhorou. os farois não são leds, uma pena!... Vc pensa em pegar um corolla 2024?
Bah, acho que vou ficar mais um bom tempo com o meu Cruze ltz 21/22. Paguei 128 mil em Agosto de 2021 na Sinoscar e irei fazer a revisão dos 20 mil kms na semana que vem. Na minha opinião, nao vejo nada de valor aprox que seja "tao" melhor. Um abraço
Atualmente o q mata o cruze é a falta do acc e a iminência de sair de linha.. Mas com certeza é um excelente carro.. Esse motor 1.4t anda mto bem e ainda é econômico..
Na hora de vender vc vai ver o que é perder dinheiro. Daqui a pouco já vai sair de linha.
@@wagneroliveira8454 sim, mas fazer o que? Sair de um carro médio, pra comprar um Onix plus, porque vai sair de linha? Ou dar um rim, pra comprar um Corolla? Não tem o que fazer.
@@poebrigada O mercado do Cruze é ruim, bem difícil para vender, pq o povo só quer saber de Corolla ou Civic. Infelizmente quem tem o Cruze vai perder bastante dinheiro na hora de vender. Acabei de vender um Cruze Premier 2020 (versão top de linha), com apenas 19 mil km rodados, e com muito custo consegui vender por 5 mil abaixo da tabela para um particular, pq em 3 meses tentando vender, só aparecia proposta ridícula e oferta de trocas por veículos muito inferiores. Lojistas ofereciam 20 mil a menos do que a tabela, teve um que ofereceu 30 mil a menos, nem pensar, prefiro atear fogo no carro do q "dar o carro" para lojista. Saí do Cruze e não sei qual carro comprar, pq não tem nada com custo benefício como o do Cruze. O Corolla não me empolga com esse motor aspirado e barulhento. No Civic Turbo estão pedindo um absurdo no preço nos poucos que não estão excessivamente rodados. Acho que desse ano o Cruze não passa, vai sair de linha com certeza e o preço infelizmente vai despencar mais ainda na hora de vender. Vendi o meu Cruze pensando em não ter uma perda maior na hora de vender quando ele sair de linha, além de algumas outras coisas que estavam me deixando chateado com o carro, coisas como barulhos internos, fragilidade do verniz da pintura, altura muito baixa da frente do carro, etc. Acho q vou esperar p ver se a GM vai trazer o novo Monza pro lugar do Cruze ou se não trouxer, ir para algum SUV, tipo T-Cross ou Renegade. Mas o Cruze é um excelente carro, na minha opinião tem mellhor custo benefício que o Corolla, apesar de não possuir ACC.
@@humbertobianchi4278 resumindo, quem tá feliz é quem comprou seu carro rs
Se você quer um carro confiável, boa revenda, Corola, mas saiba que é apenas isso, não espere firulas que outros carros oferece. Agora, a VW investiu em tecnologia e deixou acabamento mais simples, não dá pra ter os dois mundos e não cobrar por ele. Agora, que o painel e a central deles é uma das melhores e as vezes que muitos carros premium. O computador de bordo é uns dos melhores que já vi, mostrando consumo desde a partida e desde o abastecimento automático, você não precisa fazer nada que ele configura sozinho. A qualidade da central é outro nível... Pena que a VW tirou o Jetta 1.4 para colocar o Virtus Exclusive, o jetta sim mata o corolla, pena que a VW é ruim de pós venda... empurra muito com a barriga... mas é tão confiável quanto qualquer outra popular.
Da pra ter os dois mundos sim, vide oq os chineses estao fazendo no brasil agora...
Nós q aceitamos essa capação no brasil, infelizmente
O que importa pra mim no carro é motor isso esse carro tem de sobra.
Desempenho é bom mesmo, não da pra reclamar
Corolla é um excelente carro, mas minha escolha foi pelo Cruze e hoje depois de quase 4 anos com o carro compraria outro Cruze e não o Corolla, mas lógico, cada um tem sua opinião e repeito isso.
O cruze é top tb, mas eu queria ACC.. Por isso acabei nem cogitando o cruze..
Estou gostando dessa troca de vw por toyota... o cvt é melhor doq eu esperava no dia a dia kkkkk
Acrescenta na sua lista, a falta de dois itens: auto hold e freio eletrônico. 😉🤓
Gostaria de ter mesmo..já aluguei Passat com isso, é mto util...
Até tentei comprar passat usado, mas achar inteiro é uma missão impossível..
@@hoguga sei de 1 passat top unico dono, ultimo ano, impecável com 53 mil km a venda. 140 mil.
Acredito que esses dois itens a Toyota não vai colocar.
O carro mais caro dele não tem SW4
O ruído em alta rotação não tem muito a ver com o CVT (que faz um excelente trabalho entregando a maior potência possível para qualquer velocidade). O ruído vem do projeto do motor e do isolamento acústico.
É um misto dos 3, na verdade..cvt. motor e isolamento acústico..
Mas nao atrapalha no uso comum..
O tcross 1.4 tbem faz barulho se pisar na lata !
Estava em dúvida , entre o vw virtus exclusive e o corolla xei.
Vou VW VIRTUS EXCLUSIVE
Já teve vw antes? polo/nivus/tcross?
@@hoguga tenho um VIRTUS GTS, MAS ; ESTAVA PENSANDO TER UM COROLLA, MAS DESISTI, DEPOIS DE CONHECÊ-LO MELHOR.
NÃO ME ATENDE , VOU CONTINUAR COM O VIRTUS, QUE É ÓTIMO
Ah bom, já conhece a marca...entaão tranquilo..
Acho que, se esses 15 pontos negativos fosse em outro carro, faria-me desistir de comprá-lo mas, no Corolla, não me faz desistir. Minha opinião.
A qualidade de rodagem e o conjunto 2.0 + CVT do Corolla impressionam, mas a falta de alguns equipamentos, e pra mim o pior de tudo a qualidade da multimídia me faz repensar muito a compra desse carro. Hoje estranhamente e um bom custo benefício, mas eu pessoalmente, por preferir tecnologia acho que tenderia a um Virtus Exclusive ou Fastback. Mas curto demais o Corolla, e realmente uma difícil escolha entre “qualidade” e equipamentos.
É, são carros tecnicamente inferiores ao Corolla, mas tem algumas coisas interessantes como o painel digital e multimidia mais moderna.
A tecnologia da VW é mto a frente a toyota, sem dúvidas..
Porém o conjunto do Corolla impressiona no dia a dia sim.. Eu confesso que fiquei surpreso positivamente..
O nivus é uma caixa de barulhos, com crteza virtus tb será.. interior é idêntico..
Fiat esquece, não tem segurança de um nivus ou corolla; nem perto.
Veja os testes do latin ncap..
Da uma olhada no Sentra Advance. Pouco mais barato que o Corolla e com mais equipamentos, ainda assim ficando acima do Virtus em termos de acabamento...
@@mcdonnelx2 acabamento do Sentra é mto melhor que virtus mesmo.
Problema do advanced é a falta do acc. Por isso tá fora de cogitacao pra mim
@@hoguga Eu fiquei pensando nisso também, mas como não moro em grandes centros como São Paulo e arredores, não acredito que fará diferença... Com quem conversei e tem ACC, a maioria esmagadora não usa. Acho que deve ser igual ao park assist que o povo usa uma vez para mostrar pra família e amigos e no dia a dia não usa mais kkkkkk
No meu Cruze 2012 já tinha sensor de chuva e a abertura da tampa do combustível automática também. Senti falta disso no Corolla.
Eu tb sinto..sensor de chuva apenas no altis é uma sacanagem da toyota
Tenho vontade de fazer esse caminho do vovorolla, mas vendo essas questões, realmente tem que ser bem pensado, porque barato não é!
Vovô tem os defeitos, mas ainda é a melhor compra nessa faixa de preço...
Lembrando que o facelift foi adiado pra 2024..
Então é uma boa hora pra pegar o 2023.. as montadoras estão fazendo qualqer negócio kkkkkk
Se você for um vovô igual a mim, que desde os 62 anda de Corolla, não terá problema! Não tem outro igual atualmente! Nenhum desses defeitos citados no vídeo me incomoda, nem percebo. Se não tivesse, melhor seria mas, que carro maravilhoso!!! Contudo, cada um tem sua opinião e gosto. Já pensou se só existem Corollas, ou Civics, ou Jettas, ou Virtus? Hoje, tenho 72 anos, e comprei um 2023. Esse é que é bom para viajar!!!
@@hoguga Você tem razão. Onde comprei o meu há uma semana, me pediram um valor nas alturas. Depois de conversas e minhas negativas, fiz minha proposta da forma que eu queria. Buscarei sexta feira, 23/23!
Todo carro tem defeitos, é normal mesmo..
Parabéns pelo carro!!
tem q negociar mesmo, o dsconto sempre é bom..
Eu 12 anos de cruze,o ultimo um premier indo para um corolla xei,ainda nao peguei,mas ja sei o que vou perder
é um excelente carro, mas tem seus defeitos
vai estranhar o corolla
Luis tens que levar em consideração que o Corolla não tem mais concorrentes. 75% do mercado de sedas médias é dele, porque a Toyota vai mexer? Os concorrentes são tão ruins ou piores que ele. Veja o Corolla Cross perde para todos os SUVs concorrentes por isto não vende.
Com certeza, corolla está sozinho no segmento...
O sentra não vai fazer nem cocegas, ainda mais nos preços que a nissan trouxe.. E ainda existe a cota vindo do méxico..
Nunca tive Corolla, tenho o Nivus e estou adorando o carro. Excelente vídeo amigo.
E aí Luis,cara não tem pra onde correr,todas as marcas sempre tem um problema de acabamento,eles economizam no material e o preço do produto lá em cima, acho o Corolla muito bonito, acho que pelo preço deveria ter um pouco mais de capricho pela Toyota, iluminação em led ficaria top, mas mesmo com esses pontos negativos que vc sito ainda assim o Corolla é uma nave.
Abraço
Buenass
A Toyota usa a fama de conservadora pra ficar mendigando itens básicos kkkk
Mas o carro é top igual..hehe
Estou gostando dessa pegada mais confortável, faz bastante diferença no dia a dia..
O facelift deve corrigir a maioria dos problemas, assim espero kkk
Abrss
Tive um Corolla Xei 2003, zero. Carrão! Depois um Fusion 2008, zero. Troquei por um Fusion 2011. Superioridade em conforto, indiscutível. Mas, sem Ford no Brasil, voltei para o Corolla Xei 2023, zero. Mandei colocar lâmpadas de led nos faróis. Não posso reclamar de mais nada. Carrão! Confiável. Simples assim! Toyota... Qualquer coisa que falte no carro, sinceramente, não me faz falta.
Eu estou gostando mto do xei tb, porém os defeitos devem ser criticados pelos donos.
Somente assim teremos melhorias no futuro..
@@hoguga Não discordo, cada um pode e deve apontar o que considera como defeito. Como eu afirmei em meu comentário, "Qualquer coisa que falte no carro, sinceramente, não me faz falta." É a minha opinião.
Com certeza, cada um tem as suas prioridades.. eu sinceramente nao vivo sem acc, por isso nem olhei pro sentra advanced
Muito boa tua avaliação!! Realmente estes pontos que vc listou são inadmissível em um carro de mais de 150 mil!!! Eu estava pensando em trocar meu carto ( tracker 1.4 premier 2019), ou num Corola ou no novo " velho" Sentra, mas agora acho que vou esperar o que vem pela frente nos sedans!!!! Valeu!!@ Vc paga e nao leva o que pagou!!!
Entre corolla e sentra por 150k, com certeza Corolla...
Agora está bom de comprar, pq as vendas caíram bastante..
@@hoguga cara, eu entrei nesse Sentra novo, parece uma BMW... Mas a ausência de ACC mata o carro
Exatamente...sem acc por 148k é loucura... carta fora do baralho pra mim..
Fora liquidez, desvalorização, desempenho..
Corolla segue melhor compra com folga
@@hoguga se o Sentra tivess uma versão intermediária de uns155k mas tivesse só o ACC a mais, para mim era mais vantagem...
@@felipesoares9148 Eu só pegaria o Sentra se fosse mais barato(uns 135k) E tivesse ACC...
Pq a desvalorização vai ser mto maior no Nissan..
Corolla compra hj por 145k e vende ano q vem por 140 kkkk
Sentra paga 135k e vende por 100k..srsr
Conclusão:
Vc comprou o carro errado.
Pelo tanto de elogio, não deveria ter saído do VW!
Ainda dá tempo!
Deixa o Corolla para quem não quer dor de cabeça!
Conclusão: vc não assistiu o video inteiro
Seu eu tivesse um corola desse preço, com todos esses pontos negativos, trocaria pelo novo Centra da Nissan. Pois tem tudo que falta nesse. Com um pouco menos de potente mais tem muito mais tecnologia.
O sentra tem mtos pontos negativos que pesam bem mais que essas questões do corolla..
O xei continua sendo a melhor opção
Me desculpe. Mas ficar comparando ítens que vc pode comprar coisas como lâmpadas Led, Painel etc … contra Confiabilidade, Durabilidade, não tem (para os realmente sensatos), não dá. Valor do Seguro, Durabilidade das Peças, Valor de Revenda ( e facilidade), são primordiais. Senão, o Corolla jamais ocuparia o lugar dele no mercado. Se, só a tal tecnologia é importante, compra Cherry Tiggo .
Eu dou valor para as qualidades do Corolla, justamente por isso comprei;
caso contrario teria ido de virtus exclusive
Parabéns pelo vídeo.
Coisas que me incomodam no meu Corolla XEI.
1) Pontos cegos - as colunas A e B são absurdamente robustas, o que é bom pra segurança, mas torna o carro terrível pra dirigir com muito trânsito. Indicadores de ponto cego deveriam ser obrigatórios;
2) Pneus muito barulhentos - os pneus Bridgestone são muito ruidosos, assim que chegar ao 40 mil km devo trocar por um conjunto Michelin Primacy 4+;
3) Conforto no banco traseiro - falta uma saída de ar condicionado e portas USB para carregamento do celular (foi resolvido no modelo 2024)
4) Painel - o painel é antiquado e o indicador de velocidade analógico é muito amortecido, fácil levar uma multa por velocidade (também resolvido no modelo 2024);
5) Conforto do motorista - pra viagens de mais de 6 horas o banco do motorista me incomoda um pouco. A posição do encosto de cabeça não favorece os mais altos... saudade do Civic... O descansa braço também não é muito funcional pois não possui ajustes e é muito recuado em relação ao banco (culpa do freio de estacionamento por alavanca);
6) Altura do solo - o carro raspa a frente muito fácil. Se alguém achar Corolla sem o parachoque raspado pode jogar na loteria que vai dar boa... acho que com pneus um pouco maiores a situação melhora um pouco, mas o ângulo de entrada é muito baixo, vai pegar ao sair da garagem, se preparem.
7) ACC precário - o ACC é um jovem recém habilitado... freia bruscamente quando um carro entra na visão e acelera loucamente quando a rodovia está livre, no final das contas é legal, mas se usar sempre em uma viagem mais longa o consumo de combustível vai pro espaço, em uma viagem de 1200km fiz 16km/l dirigindo e no mesmo trecho não passou de 14km/l com ACC ligado na maior parte do tempo.
Apesar de parecer que são débitos grandes eu estou muito satisfeito com o carro!
Leandro,do meu pai é um 2015,os pneus são pirelli,acho que são os originais,e nunca deram problema,só na parte do motor,troca de óleo,pastilhas,bateria,suspensão,só,do resto nunca deu problema,eu aluguei um corolla pra fazer Uber,peguei um passageiro do RS,ele disse que tinha uma caminhonete que dava problema direto,aí se disse que depois tinha trocado por um corolla,aí eu perguntei pra ele se deu algum problema,ele disse que nem o coxim do corolla gastou tanto quanto a caminhonete que ele tinha,só revisão básica,ele disse que foi a melhor compra que ele fez naquela época
Concordo com tudo que vc falou...
O acc é anos luz pior que o da vw...
O encosto do braço tb me incomoda bastate
Entáo, resumindo o Corolla = a Mim, hoje tenho 45 com corpinho de 22... cada dia melhor, + Gato e + charmoso...
hahaha
Tem outro video com pontos positivos.. o carro é bom sim, estou satisfeito com a compra...
Outro defeito.....luzes internas amarelas ......eu troquei no meu.....assim como troquei a dos faróis tb ..........
Luzes internas amarelas é uma sacanagem mesmo.. o nivus tb tinha..
pior que as ccs falam que perde a garantia, caso sejam trocadas hahha
O melhor do mundo se bem cuidado claro,se Deus quiser vou comprar um zero e colocar lâmpadas de led,no farol principal e no de milha,porque a alógena é muito fraca,não ilumina nada,em relação a multimídia,quase nunca usei,só uma vez que usei na hora do desespero e funcionou bem,então não tenho o que reclamar
O milha dele é led de fabrica..
mas o farol é mto ruim mesmo.
@@hoguga eu prefiro a lâmpada branca,nunca usei a led,mas acho que deve ser boa também,a branca na minha opinião ilumina muito mais que a amarela alógena,a amarela alógena ilumina nada,só fica naquela parte debaixo do pára-choque,na minha opinião é meio chula sabe
Quando tive o meu XEI, no primeiro dia coloquei os faróis full led originais do Altis.
Os halogenos além de feios, não são nada eficientes.
Depois coloquei as lanternas full led também, e segui transformando ele no Altis. Na época valia a pena pela diferença de valor do Altis.
Painel, falta de sensores de estacionamento e de chuva, central multimídia péssima, falta do freio de estacionamento eletrônico e tudo mais foram coisas que tentei relevar quando comprei, mas enquanto tive ele eu sempre notei e reclamava 😂
O espaço traseiro é péssimo e porta-malas não se destaca, e também a falta de ar condicionado dual zone e saídas traseiras faz ser bem ruim viajar com a família.
Os pneus originais, além de não durarem muito mais que 20 ou 30 mil quilômetros (sendo Dunlop ou Bridgestone), eles fazem muito ruído e fazem os buracos serem mais sentidos, alem de criarem bolha ou estourarem facilmente.
No meu eu coloquei os Michelin 225/55 se não me engano, mas 205/55 também servem, e o carro ficou mais confortável, econômico e silencioso, alem de protegerem a borda das rodas.
O 2019 vinha com pneus maiores mesmo sendo aro 17.
Quando vendi com mais de 60 mil quilômetros, tinha alguns barulhos de acabamento. E rebarbas na pintura e acabamento são comuns mesmo.
O pára-choque é apenas encaixado, como o meu caiu algumas vezes, optei por parafusar.
O carro tem problemas crônicos de bicos injetores, então é sempre melhor usar a melhor qualidade possível de combustível.
Bateria só dura entre 1 e 2 anos, bem quando termina a garantia 😂
A questão dos sensores, SW4 se não me engano só tinha 3 no pára-choque traseiro.
O seu não tem linhas dinâmicas na câmera de ré? Sei que cortaram isso em alguns, o meu tinha.
Não sei se já viu, caso não, vale a busca pelo sistema/acessório que deixa o piloto automático adaptativo totalmente autônomo, ele faz curvas fechadas de serra e tudo mais, é incrível. E tem para todos os bolsos, como você gosta, acho interessante.
Também não pode frear na chuva, como todo Toyota, empena todos os discos de freio.
Tive que fazer a chave do meu pois foi perdida, 6 mil reais!
Na gasolina ele fica mais silencioso e suave que no etanol. Sempre usei podium e notava algumas pequenas diferenças.
É engraçado que apesar de tudo, todo mundo aqui em casa gostava de dirigir o Corolla. (Na época eu também tinha um Fusion Titanium 2017 Hybrid e minha mãe um XC60)
Demorei pra ler tudo hahahha
vamos lá:
1) onde pegou lanternas e faróis? é plug and play ou precisa adaptar?
2) espaço traseiro é 2 dedos menor q o virtus,eu medi. Realmente peqno pra um sedan médio; mas atende bem no meu uso
3) pneus são barulhentos....tennho vontade de colocar primacy 4..VOu ver consigo alguma troca em loja de pneus haha
4) bicos é cronico desses carros com injeção direta.. eu pretendo vender antes de 30mil km, então nao devo ter problema
5) o meu nao tem linhas dinamicas
6) vi esse coding do acc, mas com certeza perde garantia
7) corolla é bom de dirigir, dentro da proposta dele.
Mesma coisa o nivus..é melhor que o corolla, mas parece um simples meio de conduçao qndo comparamos com golf gti mk7.. então depende da proposta do carro...
@@hoguga perdão pelo comentário gigante hahaha, me empolguei!
Os Primacy 4 realmente são os melhores.
Quanto aos faróis e lanternas: Faróis não são plug&play, mas após a instalação, a perda de garantia é apenas no farol, e comprando eles originais na concessionária ou usados você conta com a garantia na peça. Instalando diretamente apenas a seta (piscando rápido) e o farol baixo funcionam. No meu eu comprei um outro chicote para não fazer as mudanças no original do carro caso eu quisesse tirar depois. É apenas trocar os fios de lugar. Com ferramentas é possível fazer em casa, e na seta necessita apenas de um resistor.
As lanternas foram mais complicadas, foi necessário o corte dos fios.
Hoje você comprando os faróis originais usados completos e com garantia, não gasta mais de 4 mil, vai de você achar que vale a pena ou não, mas a iluminação melhora 100% juntamente com a aparência.
Caso vá trocar apenas a lâmpada do seu, procura um xênon 4300k ou 5500k de 55w, os leds não melhoram nada pelo projeto interno do projetor e xênon de outras tonalidades ou 35w não iluminam muito.
@@hoguga Gustavo, pq vc vendeu seu gti mk7 se gostava tanto?
@@fernandocfo4874 Eu queria comprar um passat b8, mas não consegui achar nda q preste..procurei por mais de 3 meses
Qual o.motivo da troca do nivus para o Corolla?
Sai de um nivus 2021 só dor de cabeça fui de cruz credo como vc disse,até agora só alegria kkkk com freio de pé e marmita no escape a marmita ja pintei kkkkk mais cem arrependimentos abraço.
O freio de pé dá até pra engolir ,mas esse escapamento "marmita" é inadmissível. Sabendo que no exterior não tem esse problema
A zoeira tem que ter, a vida já é séria d+ kkkkk
O Cross é um excelente carro tb, mas eu fiquei put0 com a captação que a Toyota fez.
Acabamento pior que o sedan, freio de pé, suspensão com eixo de torção e aquela marmita no escape.. além do preço 20k mais caro que o xei..
Porém é como eu sempre digo, nem sempre o mais racional vai te deixar feliz. Tem q comprar oq ti agrada mesmo.
Eixo de torsão para o carro mais alto, deveria ser ao contrário, outros pontos negativo, mais caro que o sedan que é muito melhor. Não sei como vende. parece que os compradores não entendem.
@@globalbga7961 vende porque é Toyota, Toyota é Toyota, não tem que ficar olhando muita coisa não, o carro é inquebrável acho até barato os carros da Toyota.
Vídeo muito legal e comentários mais ainda ! Apenas me pergunto qual motivo de sequer tirar o adesivo do retrovisor??
preguiça de tirar a cola depois srs
O tilt down é baixar o retrovisor quando engata a ré?
Antes da entrega do meu Corolla tinha opção de moludo de rebatimento dos retrovisores na chave, com isso tbm ganhei o tilt down no retrovisor direito.
Quando engato a ré ele baixa até o chão numa posição que deixei salva.
Concordo com tudo, o carro é excelente mas tem seus pecados
Senti muita falta do sensor de chuva, já tava acostumado
A resolução da multimídia pra mim foi tranquilo pq minha Renegade anterior era mto pior kkkkkk mas entendo que a VW tá anos luz na frente em questão de multimidia
Sensor de chuva achei sacanagem, demorei pra entender que não tinha, tava achando que não sabia ativar
Mas fazendo a média com certeza eu só troco meu Corolla por outro futuramente, quando acabar a garantia. Eu curto mto dirigir ele, acho um carro bem acima da média.
Isso, baixar o retrovisor quando engata a ré... original nao tem...
O sensor de chuva tb é mta sacanagem tb, pq o Altis tem....
Veremos o mercado em 2024 e 2025, mas tá dificil achar alguma coisa melhor que o Corolla..
e 2024 chega o facelift, com um painel decente...srs
@@hoguga no meu caso o tilt down foi colocado com o módulo de rebatimento dos retrovisores na Toyota TerraSol em Caxias
@@hoguga sim, eu acho o Corolla a melhor opção hoje de zero Km por tudo que entrega
Ele é acima da média em tudo, melhor que o Cross, mais barato e com uma mecânica bem confiável
Ah sim, existe um kit pra isso. O meu foi colocado apenas o módulo de interface.. aff
O sedan é melhor que o cross mesmo; e 20k mais barato kkkk
Hj nao existe nada melhor q o sedan por 150k..
VIdeo TOP! Possuo um Corolla 2023 XEI eu tbm senti bastante falta dos itens que mencionou no video essa frente do Corolla pega em tudo, tem que tomar bastante cuidado.
Obrigado :)
Essa frente é baixa mesmo, eu estou cuidando pra nao pegar kkkk
Vi mais gnt reclamando da mesma coisa.. o balanço dianteiro dele é grande..
O city novo tem o mesmo problema..
@@hoguga verdade, tirando tudo de ruim o carro é excelente kkkk eu to amando o carro.
hahhaha
Todo carro tem pontos negativos, é a vida...principalmente no brasil kkkkkkk
Mas nem por isso é ruim... eu estou gostando tb, não tenho vontade de voltar pra vw nao kkk
Excelente vídeo! Parabéns! Principalmente pela comparação entre as funcionalidades e características do ACC, sensores de estacionamento dianteiro, faróis, entre o Corolla e o Nivus. Ate agora nenhum canal falou com esse nível de detalhes. Vou optar por VW e comprar Virtus Highline ou Exclusive 2023.
Obrigado :)
O ACC merece um video a parte ainda..existem mais diferenças...srsr
faltaram mais alguns pontos negativos, mas isso é tema para outro video tb kkkk
Tá doido
Mais encosto de braço 2013 e regulável agora é fixo. Espelho do quebra sol a lâmpada precisa ligar no botão
Faz o seguinte, devolve o carro e retorne para o Nivus, eh muito defeito! O carro eh muito ruim! Ta loko!
Não é ruim não, todo carro teu seus pormenores..
Você e um apaixonado por VW , nunca vai conseguir comparar outras marcas . Porque trocou o Nivus ??
Prefiro o Corolla 10x ao invés do Nivus...
Sensor de chuva as vezes é problema com chuva fraca ,o vidro está com poeira e as paletas começam a se movimentar isso pode riscar o vidro.
Isso é verdade...tem que tomar cuidado com o uso correto..
Assim como todos sabemos da qualidade e durabilidade, além do excelente valor de revenda, a Toyota também sabe e, aproveita-se destas vantagens para entregar um produto com tecnologia inferior, à despeito da excelente qualidade construtiva.
Exatamente isso.
Público alvo do corolla é pouco exigente, mas isso tá mudando.
Essa geração ficou mais jovial, então acaba atraindo clientes mais novos E mais exigentes
Meu amigo.
Você fala do Corolla mas não aguentou comprou um né....
No seu carro, você não notou um pequeno tranco da primeira para segunda?
Notei isso sim..É a troca entre a 1 marcha real e o cvt..
Outros donos tb relataram q tb sentem...
@@hoguga Eu tinha desconfiado sobre isso. Achei que era um possível defeito. Eu relatei isso porque tenho um cruze 1.4 e não vejo isso acontecer. Como eu não conheço o corolla achei por bem perguntar. Eu queria saber também na hora da partida, o motor faz um barulho e depois de uns 30 segundos ele para. Eu acho que é um barulho nos bichos injetores. Você notou isso também?
Não notei nenhum barulho diferente ao ligar, mas sempre faço isso com as janelas fechadas; então é difícil escutar..
Vou observar isso nos próximos dias..
@@hoguga então dá uma partida e vai esperando que o motor vai diminuir a rotação e depois o barulho de bico vai diminuir bastante
Já tive xei 2023, o que mais me incomodou foi o farol fraco, deixei a regulalem no meio e solicitei para regular o farol, e depois coloquei na regulagem mais alta, melhorou, mas o farol do altis ainda é melhor.
Segundo, o assento Inclinado para trás, não consegui achar uma posição agradável. No banco elétrico do altis consigo reduzir a inclinação para trás e me sinto melhor.
Fiquei 1 dia com xei 2024, na minha opinião, a troca do pneu fez perder muito a estabilidade.
Enfim, em 2024 devo comprar um altis 2.0 e provavelmente colocar pneu 225/45.
Analisando seu vídeo e ex dono infelizmente de COROLLA, a sua sorte q o seu ainda não tem teto solar porque não presta aíseriam 16 coisas, dá defeito todo ano.
Não existe carro perfeito mas brasileiro gosta de marca, prefere carro pelado/caro do q comprar um completo de tudo/menos caro. Se esse COROLLA tivesse tentado ir no sítio q fui e voltei ontem provavelmente não chegaria com essa suspensão baixa e pneus 45.
Tem um vídeo que um tal de "felipe garage" postou ano passado (dono de COROLLA) falando dos defeitos do COROLLA e apareceram rapidinho um monte inclusive esse do teto que falei kkk,mas nos outros vídeos desse próprio falava q o carro é o máximo kkk
Vc era pra ter ido do nivus pro GLI ou tiguan r line e não pra esse carro sem graça, minha opinião.
Tenho um sport6 a 6 anos, só não gosto do valor do IPVA mas de resto, gosto de tudo 👍
GLI poderia ser uma opção, mas impossível gastar 250k..30k de ágio..Deixo isso para os lunáticos pela marca!! haha
E usado é loteria... é mto raro achar gli original; 99% são moídos até o talo...
Tiguan rline idem.. e as boas usadas estão acima de 200k..
Não pagaria isso num carro usado; ainda mais considerando q foi vendido 0km por 180k..
Estou feliz com o corolla, apesar dos defeitos.. meu uso é 100% asfalto, então altura de solo não faz tanta diferença..
Pra off road uso a africa twin mesmo..essa tenho certeza que aguenta kkkk
Problemas Crônicos Corolla Sedan 20/23
Cubo de rolamento
Caixa direção
Coxim superior do câmbio
Desnível caixa de ar
Manutenção Freios, duram menos km que a versão anterior diferença 20 mil km
Meu carro em quase 10mil km e nao teve esses problemas..espero nao ter..srs
Cara, não queria te falar isso, mas tu vai voltar para o VW!
polo/nivus/tcross/taos = jamais
O GLI é o único VW que eu compraria atualmente, mas não por 250mil..é loucura...
O principal problema é o cubo de roda, rolamentos estragam com muita frequência e custam muito caro e a Toyota não dá garantia ⚠️
Eu certamente levarei no JEC, se negarem garantia..
Por enqnto não tive problemas.
Gastar 150 mil em um carro desse tem que ter coragem de mais. Parabéns... Kk
SE existisse uma opção melhor, com certeza eu compraria...srsr
Gostei muito da sua opinião sobre o memo, pois estou pensando nesse carro ou no Nivus, porque vc saiu do Nivus? Mais agora o Nivus continua na minha mira.
Buenas
Eu iria de Corolla sem pensar... acabamento do nivus é mto ruim, barulheira interna... a construção inteira do interior é mto abaixo do corolla.. Conforto de suspensão tb..
Mas se a dirigibilidade da VW é mto importante pra vc, pode ir no Virtus Exclusive