@@Алекс-к6ч Здравствуйте, смотря на каком пробеге была первая замена масла, если как у меня то лучше заменить фильтр грубой очистки. А если я менял масло каждые 40.000 км, то фильтр грубой очистки заменил бы на пробеге 100.000км не раньше. А фильтр тонкой очистки, менял бы каждый раз даже можно и по чаще. Теперь я так и буду делать. Но, решать вам.
Герой 🎉
Мне тоже надо менять на двух машинах. На кубике и гибридном x-trail. Первый раз страшно😊
@@artyombelov6416 Здравствуйте, если только совсем чуть-чуть, главное только не спешить. Все проблемы из за спешки. Я думаю у тебя всё получится.
Характер продуктов износа на магнитах и фильтре сильно зависит от манеры езды.
Такого масла, к сожалению больше нет у продавцов
@@ВячеславВатутин-в9ъ Здравствуйте, а какого масла нету у продавцов?
@@АлешкаТукманов идемицу cvtf. Официально больше не завозят. Даже из Тайланда. У продавцов есть остатки по космической цене
корейское есть Eagle, S-Oil и прочее
Ну ты парень каскадер. Я меняю через 40т. Ты и в мотор заливаешь Опасность! 😂
Интересно фильтр грубой очистки всегда надо менять. Просто стоит уже 5500
@@Алекс-к6ч Здравствуйте, смотря на каком пробеге была первая замена масла, если как у меня то лучше заменить фильтр грубой очистки. А если я менял масло каждые 40.000 км, то фильтр грубой очистки заменил бы на пробеге 100.000км не раньше. А фильтр тонкой очистки, менял бы каждый раз даже можно и по чаще. Теперь я так и буду делать. Но, решать вам.
Спасибо Вам.
А может знаете в чем разница ns2 и ns3 по вин и одни и другой вариант подходит но на форуме пишут NS 3 заливать
А ns2 - крепче...
Гляньте хим состав и поймете, что нс2 крепче.
Алёша, 4литра cvt, не хватит.
@@ЖеняВорон-в8ъ Здравствуйте, смотрите видео более внимательно я там сказал что у меня есть ещё одна квартира масла.