Ява634.Доработка продувочных каналов, поршней и колец .

[@user-jr8kj1zo9e]

Слышится аварский или осетинский акцент земляк , если не ошибаюсь,😊 радует что горцы тоже полюбили это дело, так то кого знаю все больше на четырех колесах любят гонять, лайк и подпись с меня, тебе желаю учачи

[@user-tn8ec2ru5r]

Для того, чтобы устранить этот шум, нужно сходить до нормального токаря и с жарового пояса снять 2-3 десятки. А если по хорошему, то цилиндры нужно точить и не ебать себе мозги

[@user-yq1re9mi3c]

Как бренчала так и бренчит.😊

[@seriv5346]

Лучше взять Gilera XR-1. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.

[@Venom-gv7dc]

Говнооооо

[@user-gk4rs8kf8x]

А подшипники шатунов и коленвала не судьба посмотреть

[@newmoto1052]

Подшипники верхней и нижней головки шатуна в отличном состоянии..

[@user-yq4wj7zd9g]

В ява поршень устанавливают стелкою на вихлоп

[@user-ko5bd9ww4y]

Везде выробытка😂😂😂😂

[@user-ng4ux7um4u]

пачему не измерил геометрию цылиндра , может выроботка большая вот и стук

[@newmoto1052]

Геометрия в цилиндрах неправильная..

[@sdz_uluğbek]

Нада патшибники менят иглачателний

[@user-cz9zm8xs8d]

ДИЧЬ китайская

[@newmoto1052]

что именно ?