Самые первые мотоциклы ЯВА - 350 модели 634/01 появились в городе Грозный которые мы пригонял со своим другом Левоном Мусояном, спокойно из Москвы до Грозного как раз обкатка мотора, тогда мы были молодые и как раз к лицу, славные были годы, покатушки красивые девушки и мы тогда были ничего, но есть что вспомнить, это уже были модели ЯВ ни с чем не сравнимые тогда, на трассе очень устойчивые на любой скорости, двигатели на них прямо огонь были, со старушками уже никак не сравнить, намного лучше, а старушки любой знает какими хорошими тоже были !
Конечно это 634/01 но кое что на ней изменено, а вообще 634 /01 это почти ЯВА КАЛИФОРНИАН, и это была самая лучшая модель из всех ЯВ и она греет душу до сих пор, а в молодости представьте себе 25 лет и под тобой такая тачка и все девушки твои, а парни смотрят исподлобья и завидуют !
С конца 70х и до конца 80х было четыре явы, ездил не мало, и кольца приходилось менять не раз, и ни каких фасок не снимал, может потому что всё таки были Чешские 😎
Когда были чешские детали можно было ничего не меряя, никаких фасок не снимал никогда, ставил аккуратно и всё, главное что бы было правильно, детали были очень высокого качества и присылали их через московскую лазу посылторга через почтовое отделение да и после рнемонта она заводится как часы !
Даа поршня конечно не сахар. Зажигание регулировать нужно не синхронно работает. Карб нужно отстраивать потому что у меня точно такой стоит и работает сказка но я менял в нем главный жиклер. Подходят от класики топливные если что. А так по внешке норм тачка👍. И да у вас видемо подогнута лапка кика шаркает по глушаку исправьте иначе дыра будет....
Дмитр видишь ли до тебя кто то очень сильно мучил эту ЯВУ, а от этих рывков перекашивает мотор на раме, поэтому и кикстартер цепляет за глушитель, выпрями посадку двигателя на раме и все будет нормально
Как жаль, что запах выхлопа не чую... А звучок-чудо. У меня такая была. Только 08.Для коляски. И крылья серые были. Сиденье у меня с белым кантом было. Ну красавица!
А смысл от толстых прокладок под цилиндрами? Степень сжатия понизить чтобы ? Не знаю , заказывал комплект за 150 рублей что ли с интернет магазина,все отлично подошло.
Поршни b&b Растов, качество поршней отвратительно, имеют ужасную форму, ставил такие работал хорошо но потом зазвенел, лучшее переплотить и купить польские фирмы JA, не хуже альметовских поршней будут. Так хорошие поршни фирмы ТММР, хоть и китай но формы у них хорошие и ходят хорошо, лучшее ростовских будут.
Чтото не то всё-равно гремит, я поставил какие-то поршня фирменные китайские не помню там три буквы пальцы зашли от руки и шатуны китаи работает как часы лучше чем новая была она у меня 40 лет проехал километров двести и валил под сто двадцать и не хрена вот такие дела поцаны, удачи.
Поршня тмп как так фирма я заказывал мопед маркет неожыдал что что работают до этого два раза ставил польские лев цылиндр прилипал в шатуне люфт был поменял тоже кит шатуны и теперь не нарадуюсь вот только на сколько хватит поживём увидим.
Я и не берусь ремонтировать. Это мои мотоциклы и ремонтирую их насколько хватает бюджета. Понятное дело, что если бы были деньги, то ставил бы только оригинальные запчасти.
Самые первые мотоциклы ЯВА - 350 модели 634/01 появились в городе Грозный которые мы пригонял со своим другом Левоном Мусояном, спокойно из Москвы до Грозного как раз обкатка мотора, тогда мы были молодые и как раз к лицу, славные были годы, покатушки красивые девушки и мы тогда были ничего, но есть что вспомнить, это уже были модели ЯВ ни с чем не сравнимые тогда, на трассе очень устойчивые на любой скорости, двигатели на них прямо огонь были, со старушками уже никак не сравнить, намного лучше, а старушки любой знает какими хорошими тоже были !
Конечно это 634/01 но кое что на ней изменено, а вообще 634 /01 это почти ЯВА КАЛИФОРНИАН, и это была самая лучшая модель из всех ЯВ и она греет душу до сих пор, а в молодости представьте себе 25 лет и под тобой такая тачка и все девушки твои, а парни смотрят исподлобья и завидуют !
Завидую 👍👍👍
Сейчас на заводе ставят Тайвань CKR. Они очень хорошего качества!
Я понял, Тайвань, сам такой ставил
Это игольчатый из вгш. Ода прилипла где-то,а потом при запуске обозвалась(
С конца 70х и до конца 80х было четыре явы, ездил не мало, и кольца приходилось менять не раз, и ни каких фасок не снимал, может потому что всё таки были Чешские 😎
Фаски желательны, но совершенно не обязательны. А как по мне - на 2-х тактном двигателе фаски нужны.
Когда были чешские детали можно было ничего не меряя, никаких фасок не снимал никогда, ставил аккуратно и всё, главное что бы было правильно, детали были очень высокого качества и присылали их через московскую лазу посылторга через почтовое отделение да и после рнемонта она заводится как часы !
@@ТамерланЕвлоев-л6ъ Верно, бывало пользовался услугами Посылторга , было четыре ЯВЫ.
Иголка из подшипника упала при сборке поршня с пальцем
шатуты ckr.
пршни аЛьмет не альмОт.
а именно АЛЬМЕТ И ВСЕ БУДЕ ГУД.
Удачи)))
Щека коленвала ударила по поршню, причина в критической близости поршня , а почему надо смотреть
Даа поршня конечно не сахар. Зажигание регулировать нужно не синхронно работает. Карб нужно отстраивать потому что у меня точно такой стоит и работает сказка но я менял в нем главный жиклер. Подходят от класики топливные если что. А так по внешке норм тачка👍. И да у вас видемо подогнута лапка кика шаркает по глушаку исправьте иначе дыра будет....
Дмитр видишь ли до тебя кто то очень сильно мучил эту ЯВУ, а от этих рывков перекашивает мотор на раме, поэтому и кикстартер цепляет за глушитель, выпрями посадку двигателя на раме и все будет нормально
Пальцы прессуются за один раз от руки в нагретый шатун, пока он не остыл, приспособу можно сделать из подходящего стержня или выточить
В нагретый поршень!
Класс, "Velorex"- 562
иголка из швт всё ! ребят ! косяки ни куда не денишь ! они в лучшем случае вылезут сразу ! Чем потом у клиента ! Согласны ??!
Hola porq le contaba arrancar??
Как жаль, что запах выхлопа не чую... А звучок-чудо.
У меня такая была. Только 08.Для коляски. И крылья серые были. Сиденье у меня с белым кантом было.
Ну красавица!
Игольчатый подшипник, эх! Здравствуйте
Менял поршневую на чз ,то двиг завелся за два толчка кикстартером.
Абороты нельзя снизить ?или так надо .
Стоят у меня такие шатуны всё норм работает
Лайк, но все плохо.
Не мне одному показалось)
Да, с этой явой действительно всё плохо, будем заказывать более качественные поршни и ставить другой карбюратор
Надо поршня на токарном станке убрат снизу поршен бёт на калиновал шатуны короткие
Ты такой вумный
Какие поршни ставили, под какой зазор расточены цилиндры. И что за карбюратор напоминает скутеровский.
Поршни Ростов, расточены под зазор 7-8 соток, карбюратор PACCO уже стоял на этой Яве, но мне не нравится как он работает. Буду ставить PWK 28
@@motovillage1867 мотоцикл активно используется, или не часто. А то, что-то гонят на эти поршни, хотя на видео двигатель работает нормально без шума.
@@motovillage1867 А на счёт пакко, есть видео Анатолий Ефимов там на 634 двигатель подгонял карбюратор, вроде бы добился нормальной работы.
именно на этой Яве редко выезжаем, а геометрию поршней доводил токарь.
@@СергейФедосеев-л6ф ты что, глухой?
Карб 🔥638
Зажигание по микрометру выставьте
Зачем делать а бы кое как работало? Накопил да сделал хорошо. Да тут и в целом видно отношение...... Сразу нужно подстроить карб
А смысл от толстых прокладок под цилиндрами? Степень сжатия понизить чтобы ? Не знаю , заказывал комплект за 150 рублей что ли с интернет магазина,все отлично подошло.
Просто прокладки из магазина попались совсем кривые и не подошли по отверстиям и нам проще самим их сделать.
Как на этом моте поворотники включаются?
какой карбюратор стоит?
А , что звон такой стоит?
Приветствую, подскажи что за карб стоит на 634 моторе?
Это карбюратор PACCO
Цылиндры надо было покрасить сразу.
Внутри?
Поршневую делают из пивных банок! Сдесь в Ютубе куча роликов про это! НЕ ПОКУПАЙТЕ КИТАЙСКИЕ И ИНДИЙСКИЕ З/Ч!
Согласен, буду переделывать на оригинальных запчастях.
Или почему вся вишневая?
Какая должна быть?
@@motovillage1867желтая
Ето ява 634.8 колясочная?
Ява без коляски по документам
Поршни b&b Растов, качество поршней отвратительно, имеют ужасную форму, ставил такие работал хорошо но потом зазвенел, лучшее переплотить и купить польские фирмы JA, не хуже альметовских поршней будут.
Так хорошие поршни фирмы ТММР, хоть и китай но формы у них хорошие и ходят хорошо, лучшее ростовских будут.
Качество поршней действительно низкое, но у нас ничего больше не купить. Токарь, который точил цилиндры немного довел геометрию поршней.
@@motovillage1867 заказывай с интернета, магазинов уйма, доставка не так уж и дорого стоит
Да тоже слышал TMMP не плохие поршни. Их ещё можно в комплекте с цилиндрами взять. Комплект около 6 тысяч стоит.
@@СергейРогозин-щ5р верно хоть и китай, но ходит хорошо.
👍🖐️
Шатун бьёт по поршню
А ключик то неродной,которым гайки выпускных патрубков затягивали!
Какой уж есть, многие зубилом и молотком затягивают)
@@motovillage1867 да я знаю,видал таких!у меня до сих пор сохранился оригинальный комплект ключей от моей красавицы!
Трубу промял ножкой науя 🙈😂
Та впізду таку роботу дзвенить
Чтото не то всё-равно гремит, я поставил какие-то поршня фирменные китайские не помню там три буквы пальцы зашли от руки и шатуны китаи работает как часы лучше чем новая была она у меня 40 лет проехал километров двести и валил под сто двадцать и не хрена вот такие дела поцаны, удачи.
Да, звон присутствует из-за плохих поршней, будем менять на китайские, как у Вас.
Поршня тмп как так фирма я заказывал мопед маркет неожыдал что что работают до этого два раза ставил польские лев цылиндр прилипал в шатуне люфт был поменял тоже кит шатуны и теперь не нарадуюсь вот только на сколько хватит поживём увидим.
Гремит ужас
вам нечем время убить?
Синхронности нет,да и гремит как прялка
Карбюратора явівського постав ате гімном викинь
Обароты бешенные и работает несинхронно а жаль
Меньше нельзя генератор неспровлянтся стоковый зарядка пропадает !!
Ни когда в жизни вам бы не привез ремонтировать.
Я и не берусь ремонтировать. Это мои мотоциклы и ремонтирую их насколько хватает бюджета. Понятное дело, что если бы были деньги, то ставил бы только оригинальные запчасти.