Владелец ХОВЕР Н3 не поверил поставленному диагнозу, НЕ ЗАВОДИТСЯ
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- ХОВЕР Н5 НЕ ЗАВОДИТСЯ, ПРОСТЕЙШАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek
@besh_el
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡t.me/besh_elec
☝ Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
а чо за мент на фотках?
Здравствуйте. Живу в лнр 40км от Артёмовска. У меня Ланос 1.5 плохо заводится. Ездил по сто деньги берут и говорят всё хорошо поменяй свечи и катушку. Менял все и всё. Плавают обороты по дождю. 1200 1500 об. Денег потратил много а обороты время от времени плавают. Летом все было хорошо . Подозреваю моторную косу. Верх ркосы разобрал пропаял. Глубже к стартеру невлезу . Подскажите пожалуйста.
Мне так кажется что первым делом я бы руками двинул эту машину что бы хоть двери нормально открывались.В такую щель даже не полез бы.
@@ВалерийКруховскийя человек с 90-х я не понимаю разговор давайте попробуем заменить катушку ,потом ещё что то .Я говорю машина не заводится надо что бы работала,мне вот эти катушки на хрена нужны.Ну узнал я что машина не заводилась из за катушки её поменяли и она завелась,да мне по фигу что там сгорело главное что бы завелась и больше не ломалась..А перечисление деталей меня не интересует.
Салам аоейкум
Да нормальный он мужик, хотел помочь тем чем может. И про дворники он тебя навёл на неисправность, так бы искал долго в чём причина. И в конце без торгов отдал деньги как договаривались и поблагодарил. А то что он смотрит на тебя так настороженно,так ты с камерой на лбу, а это не в привычку людям их возраста, смущает немного.
Согласен, негатива мужик ВООБЩЕ не вызывает, зря ты так..
@@AleksShortsRus, а просмотры как увеличивать без негатива?
Вообще нормальный мужик! Самый нормальный!
Остальные удивляются и платить не хотят а он без б работу сделал без вопросов расплатился
Ну да по Ховеру третьему очень много проблем выскакивает особенно когда он долго стоит под дождём и снегом. Спасибо тебе огромное что разобрался с этой проблемой не поленился вскрыть проводку под порогом. Сам ставлю себя на место такого мужика у меня тоже hover 3. Единственное кто с электрикой там разобрался это сосед таджик
Молодец парень, уважение за честность и доконца разобрался в чем дело, другой бы сказал,, да всё зделал и уехал, а этот молодец, и честно всё сказал, ябы за одну честность всё отдал и заплатил человеку, Молодец парень, так держать, удачи ему во всём
Без мата было-бы лучше
ой, не лушите,. с кайфом и сматом, жизненно ^^@@ВалераЧижиков-й5щ
Вот только по хорошему надо было пин сгнивший заменить, а не заниматься колхозом с прокидкой провода в обход.
@@igorovcharov7424я слышал порошок ещё вместо меди или алюминия, какой то . Не подскажешь что это за порошок Вместо проводов насыпан ?
А в каком это городе?В Москве работаете?
Здравствуй респект тебе что есть такие люди .Сам 20 лет так работал .А умники которые тебя критикуют они просто завидуют и деньги чужие считают удачи тебе...
Вот тебя барыга забыли спросить критиковать или нет ,я вообще сторонник правельного сто ,а не подзаборного ремонта!
@@МобиМоби-с5йты за эвакуатор сначала 20к отдай, сторонник он😂😂😂
В общем-то из этого ролика одно ясно точно , что ни за 2 дня ни за неделю таким вещам не научить , да и знать нужно больные места каждой модели авто , для себя же я впитываю здесь то чего раньше не видел и с чем не сталкивался спасибо за то что делитесь опытом , если сам делал бы 100% разобрался бы пусть не сразу но докапался бы , повторюсь дело в опыте 😉 вам хорошей работы
Абсолютно верно, нужен опыт,опыт и ещё раз опыт.
Благодарю за такой полезный контент. И сама съемка своей работы дело правильное, чтобы клиент в случае чего не выкинул фокусов.
Дай бог здоровья китайцам - и себя работой обеспечили и про наших мастеров не забыли!
Ага китайское новодельное Г. через 5 лет будет так же лежать, а бабки клиентов утекли в страну дураков) Никогда не куплю китайца....
@@ВладиславБаланов-я5з у тебя денег не хватит, вот ты и не купишь. А купишь подержанное г-но в которое будешь вливать бабки и думать- а доеду ли я сегодня до работы? или ну его нах! на автобусе лучше😂
Этой машине уже 15 лет. Окстись
Спец пришёл с приборами и за две минуты машина поехала . Так за что ему платить . А неуч ковыряется часа два , три . О !!! Так он работает !!! Надо денег побольше дать .
Платить надо за наличие этих приборов и знаний.
цену надо заранее говорить, до начала работ типа 10.000 не меньше точно, а далее как получиться. Если не согласен, ничего не делать. Клиент хитрит просто. Я тоже работаю электриком, только по 220 V.
Многие хотят - ты покажи место где, а дальше сами соединим. Ну а тебе 300 рублей и большое спасибо! 😁
@@Valery_realtor поэтому работаю только за хорошие деньги, а теперь я тракторист. там мозги не ебут. 19 лет элетромонтером и понял, когда начинают торговаться, просто больше не беру трубку.
Платиться не за время а за его профессионализм и качество работы, сечёшь?
Я.свою.машинку.без.ваших.долбаных.приборов.делаю.вот.уже.20.лет.а.вы.продолжайте.инвестировать.😂😂😂😂😂😂
Почти сорок лет я отработал в сфере ремонта машин. Последние 25 лет на развале. Когда клиенты говорили мне, что регулировка развала схождения сложная и не понятая тема, я всегда возражал и говорил что по настоящему сложное колдунство это умение ремонтировать автомобильное электро оборудование. Хороших автоэлектриков очень мало. Один на сто псевдоэлектриков.
Автоэлектрик, по сути-это инженер по ремонту электрооборудования транспортных машин. Киповец. На самом деле да, грамотных автоэлектриков очень мало. Спина и колени-самые уязвимые места. Я пробовал. Знание абсолютно всех систем. С такой работой спиться недолго. Серьезно.
@@Leopard327 мне на машине при неработающем тахометре один электро колдун" приборку снял потом её паял , потом провод дополнительный левый кидал но это не помогло тахометр так и не работал , пока я потом сам косу под капотом расковырял при кузовном ремонте и гниль оттуда удалил и всё!!! о чудо прибор заработал так я сам колдуном стал ✌️😁
@@Jgvyf
😁💪💪💪
Контролька рулит)) Есть контакт-нет контакта. Светодиод не подходит, нужна с лампочкой накаливания. Но не галогенка, а из приборки, на 3W. Тут, видишь, на приборку в основном управление идёт, транзюков и кондёров много.
@@ki-ls9lr
Там что, удлинителем 3 м болты притягивали?) На 42 болт?
@@ki-ls9lrничего удивительного, я сам автономки чиню, только снятые с машины а тут один докопался сам сделай и сними и отремонтируй и обратно поставь, долго упрашивал ну думаю путнику помогу, так в минусовка погоду в ангаре под кабиной Мана два дня провозился из-за тог что доступ плохой все болты все хомуты приржавели прикипели и мног чего было запущено, та если честно мне хотелось зе каждый болтик и хамутик по тысячи рублей взять на столько вымотали меня, но взял 2тр, всего, так он ещё недоволен был , говорил там где-то кто-то за 1,5тр делает 😂
Надо радоваться что такие люди есть , и чтобы их было побольше и в каждом городе
Раз в подмосковном г.Ступино заехал в дилерский центр Ford простоипрописать втопой ключик.У меня американец Ford F 150,мало того ,что чудак простосто удвлмл из памяти авто вообще все ключи,тачка в тала в блокировку связывались с заводским диллером он показал нам болт,пришлось с Москвы вызывать ребят ч прогроматором,пр ехала целая лаборатория,которая пояснила что приборка заблокировала цепь и нужно её везти в Москву,что не мало интересно ,что вся эта брешь получилась по вине дилеского центра и она там простояла з дня,я уже не мог ждат увёз авто в Москву на эвакуаторе.Итог кже дома в москве ребята привезли перепрошитую приборку поставили и тачка сразу завелась.Итог 40 тысячь ремотнт с перевозом авто ,это благо приятель за 10 тысяч перевёз.Вот так доверять полудурку в казалось бы дилерском центре.И таких случаев много по электрике можно книгу написать.
В суд подавать нужно было и возвращать 40к +моральный ущерб и прочие плюшки
Ага и адвокату ещё отдать хрен знает сколько денег+ затраченое время,это у них там на загнивающем западе с США все отлажено,а в бывшей совдепии себе дороже!
Форд хорошая тачка...Ухахахахах
@@АндрейСуров-ю1ь ну утебя не форд))..в этом твое счастие...я тоже ТО 0 и все к дяде васе в гараж...насмотрелся как оффыциалы тачки "обслуживают". Один крендель на тоете в центре менял сцепу и ТО очередное...ну через месяц приезжает на тросе к дяде васе в гараж...смотрим...сцепа не поменяна ..ТО не сделано...вааще.
@@АндрейСуров-ю1ьсам все делаешь в машине?
В этой профессии мозги должны присутствовать, не у всех они есть .
@@MishganSP
Отчасти соглашусь, но автоэлектрик-это, по сути, инженер по ремонту электрооборудования транспортных машин. Знание систем и нестандартное логическое мышление. Много моментов и нюансов, продумывать надо каждый. Нахрапом эту науку не взять, и по наитию работать не получится.
Спасибо вам огромное за видео. С нетерпением жду новых. Развития и процветания вам и вашему ремеслу
Каждый платит за своё не знание или не желание знать!
У меня была банальная проблема неработающего генератора и это мне вынесло мозг (пока искал нашел кучу других проблем), а тут вообще ппц)) Мастер своего дела. Мое почтение.
😂👍,а так всегда,я на жиге пока искал пробитый провод насоса бенза,хренову тучу проблем нашел других😂,в итоге начал одним закончил ссоооовсем другим
Мужики, я- электрик промышленый со всеми разрешениями и допусками выше 1000Вольт. Смотрю на вашу работу с восхищением! Вы- большие молодцы!
Приветствую, коллега.
Красава
Бросай промышленность и переходи на авто
А я жестянщик промышленный.
Страшно подумать, чтобы ты сказал, если бы увидел ремонт телевизоров 😂 там нужно работать мультиметрами, генераторами, осциллографами, паяльными станциями и т.д. 😂
Больше всего на свете ненавижу когда клиент стоит над душой ,😅
Ты молодец парень!
Вози с собой аккумулятор.
Всегда обойдешься без гимороя лишнего!
Был бы молодой...записался бы к тебе на курс!
Спасибо. Молодчина!
а сколько вам?
@@johndgt 64 года...
Это здорово, что есть такие умные парни, специалисты по автоэлектрик, всегда вызывают восхищение 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Акумы разные по размеру, по полярности. На всех не напасешся.
Хороших эллектрикрв днем с огнём не найти. Молодцы 👍👍👍
И слесарей и просто работяк понимающих проблема с мастерами ,мастера стали начальником авто сервиса а работают долбаебы поэтому приходится работать и делать машину самому
Ну не знаю. Приезжают говорю цену уезжают! Приезжают обратно через дня говорю цену в два раза больше. Половина материться но платят вторая половина в поисках ещё неделю и матерясь ещё громче оставляют машину в работу. Хотя у нас очень много автоэлектриков. В основном учились в ютубе. Не скрою сам лопачу ютуб всегда что то новое узнаю. 😊
На ютубе это консилиум и правильно.
Есть хорошие электрики, был случай на ивеко в Воронеже релиза приклинила и перестала запускаться приехал электрик взял 5 т.р. ещё семь лет назад, копался часа два, потом нашёл электрика по грузовым в Воронеже новая Усмань, за 7т.р. день делал мне машину, человек сразу видно знает машину и где какой провод мог по зеленеть, думал отдам тысяч 20,даже удивился, что всего 7 тысяч.
Электрик сам же хозяин Игорь и в подчинении ещё 4 толковых человека, запись к ним на месяц вперёд, реально соображают в различных грузовых марках.
У них бы причину эту Релюшку нашли за одну минуту))))
Пришли 7человек по вызову !!и все самозванцы электрики!!!тока коля с кубани приехал и сделал!!
совет по поиску таких неисправностей. конкретно по этой неисправности. нужно иметь от любой сигналки маленький колокол, цепляешь его на разьём, к примеру питания нет, и начинаешь шерстить проводку, как только колокол заверещит, (появилось питание), значит ты в нужном направлении. если наоборот колокол орал а потом замолк, значит тоже копаешь в нужном направлении. и главное не нужно смотреть на индикатор. лазить можно по проводке по всей машине, как услышал сигналку, ты там где надо. удачи.
С церковной колокольни колокол только поможет, ну или ревун корабельный.
😂@@user-BarHot
Пусковой бустер при такой работе надо иметь
Чтобы сжечь нахуй всю машину.
Он же денег стоит😊
Бестолковый электрик без бустера
да это обыкновенная попрошайка
блин это надо очень любить такую работу (либо деньги), что бы по грязи лазить над, под, за, в машине, да ладно лето, а то осень-весна а зима это вообще жесть. Лучше сидеть у себя в боксе в тепле и ковырять тачки потихоньку. И если кто то думает что 4-6 тысяч за эту работу это много, то не... тем более тут монтаж в ролике.
На самом деле цены очень даже приемлемы, я никогда не пользовался таким ремонтом на выезде, думал за выезд 5-6к, а допустим несложный ремонт +-10, но афигел когда с газелью он сказал что за это 6к всего, это ооочень мало.
Грязь в любой работе....у хирурга у шахтёра, у гинеколога тоже грязь, стройка грязь, ремонты тоже..... везде грязь!
@@AnnaMihaylovna-j7t юрист, нотариус, бухгалтер, делопроизводитель, инженер, преподаватель, охранник, полицейский, инспектор, инвестор, психолог, программист, аналитик, менеджер, редактор, маркетолог, дизайнер, переводчик, архитектор, администратор, логопед, диетолог, копирайтер, так на вскидку, что в голову пришло...)))
Парни молодцы, ролики всё интереснее и интереснее. И главное раскрыто и полезно. Спасибо 👍
Отличное информативное видео. Одно фактическое замечание. Во всех автошколах учат при таком вспомогательном запуске подключать минус не к аккумулятору, а к блоку двигателя.
Тоже сразу обратил на это внимание.
Новое поколение. Откуда им знать про то как учили в автошколе.
Приятно смотреть работу мастера!!! Удачи тебе и добрых клиентов!!!
С клиентом чуть помягче бы общаться. С любовью, как к кормильцу :)
Он же простой человек. Не профессионал в электрике.
Где он грубо общается? Врать не буду, я смотрел ролик не весь, прокручивал иногда и грубости не услышал. Может быть я это пропустил. Но поверь, иногда клиенты сами напрашиваются на грубость.
Я почти сорок лет отработал в автосервисах и бывало что и грубил клиентам. Но это всегда было в ответ на хамство. И ценник для хамов потом всегда вырастал.)))
@@XbIx-XbIxoB такой раздражённый тон был , как будто клиент априори должен разбираться в устройстве машин, и грубоватые ответы в стиле "ты дурак не мешай мне " ) можно ведь на такие моменты с юмором реагировать , зачем эти острые углы )
@@laplacesdemon9371 Видимо я пропустил момент с грубостью. Я смотрел с прокруткой. Слишком длинные ролики. Я посмотрел несколько роликов этого автора, но смотрел тоже не полностью. И ни где не услышал, что бы он разговаривал грубо. Было бы интересно узнать тайминг (временная отметка) где автор грубит.
Вполне допускаю, что была грубость. Интересно было бы понять причину.
По личному опыту могу сказать, что больше всего бесит когда клиент стараясь показать свою компетентность, начинает что - то советовать. Или задавать супер тупые вопросы. Причём советы и вопросы, настолько по детски тупые, что удержатся от грубости бывает просто невозможно. И грубость в этом случае выступает как защита. Хочется что бы клиент замолчал.
Я не защищаю грубиянов, я просто пытаюсь объяснить, почему адекватные в общем - то люди начинают грубить.
Сам я любитель лезть различным специалистам под шкуру, задавать детские вопросы, но всегда чувствую ту грань, переступив через которую, я могу получить грубый ответ. Стараюсь не переступать. И всем этого советую. ))
@@XbIx-XbIxoB бляха надо пересматривать я уже не помню сам 😂 помню, что он дерзко разговаривал )
@@laplacesdemon9371хах а Мне тоже лениво пересматривать. Ну и фиг с ним. 😏
Коммент в поддержку канала! Удачи в делах, крепкого здоровья вам и вашим близким, всем подписчикам!!!!
Взаимно.🤝
Джампстартер
Был когда-то давно на свиданке в вольном поселении. Поутру уезжать, а в жиге все лампочки по нулям, но стартер крутился. На улице морозец, до цивилизации далеко. Девочка пошла в администрацию, вернулась, говорит начальник зовет. Объянил, что к чему, а он мне, не ссы, у нас любые спецы тут есть. Прибежал парнишка с пацанами, закатили тачку в гараж. Через час возвращается, говорит тачка на ходу и что было? Дорожка в блоке предохранителей сгорела, заменил его. И что должен? А ничего, меня ж начальник попросил. Только дай прокатиться. Покатались пол часика. Вот такие электрики бывают
видимо очень давно было лет 40 назад?
да если всех в тюрьму закатать, остальных разорить, то тебе и самолет за кусок ржаного хлеба починят. Только вот жить в такой стране как то не хочется.
@@dmitriypolynin7273 если часто брехать про страну, и не такое высрешь
Не ссы! Скоро также будет. И возможно ты окажешься на месте ссыльного! Мечты должны сбываться
Ничего хуже нет в ремонте, чем советчики, которые тебя же и вызвали. Всегда задаюсь вопросом: нахрена вы меня позвали? Показать как и что делать? Так что ж сами не делаете? 🤣🤣🤣
В таком случае надо интересоваться у клиента- делаем его диагностику или мою?
Не согласен! Нужно быть смышленнее, в своем деле вы должны уметь задавать правильные вопросы без грубостей. Клиент имеет право спрашивать. А вот грубое поведение мастера тоже сильно отталкивает, в следующий раз не позовут такого.
@@Ненуачо-ж9о да вы не переживайте! вы не позовете а там уже очередь на месяц вперед!
Дилетант. Нужное отсеивай, лишнее не слушай
Бустер - тема!, чтобы каждый раз не прикуривать и машину не подгонять...
Точно вещь!! Мы купили довольно мощный, он v6 дизель крутит на ура с высаженным в ноль аккумом и хватает его надолго с одной зарядкой, большая часть только 4запуска, а наш минимум на десяток!!!
@@Владимир-м7б8л ага, поддерживаю
А я вот небольшим бустером ксиоми ( 70 Mai фирма). На днях бедолаг на длиномерной газели ( сказали каменс 2.3 вроде был ) выручил)... А говорили что 2 литровые не потянет, ан нет, сделал, хоть не с 1 раза
С таким кайфом видосы смотрю и тож хотел бы практиковать, но вот грыжа такая). В статике стоять долго не могу(
Ток бустер и могу подкинуть)
@@anvaranvar4975я к мелкому 70mai ещё докyпил Baseus на суперконденсаторах. В морозы литиевый в машине не оставишь - замёрзнет, либо с собой таскать. На тёплое время хватает, да и тоже можно высадить пытаясь кого-то завести, а на суперкондёрах можно разряженный и в мороз в машине держать и завестись от него. Правда он больше для бензинок.
С учётом нынешних реалий о китайских авто то ты братан будешь в шоколаде😂😂😂
Считаю что это нормально 4000 тыс во первых выезд к клиенту это раз во вторых в сервисе с него взяли бы в два раза дороже при том что машину пришлось бы на эвакуаторе везти 😂😂😂 Супер электрик золотые руки!!! 😂!!!
Разъем только так и не починил, а отделался колхозом.
@@MrCantexnik ты видимо разъемы для любого авто с собой возишь.
@@ЮрийМаслов-ц6ф А зачем менять разъем, когда достаточно просто заменить сгнивший пин? А их вполне себе можно иметь комплектик в наличии.
Четыре миллиона за выезд это дохуя
@@ЮрийМаслов-ц6ф Перепиновать разьем не долго, и набор пинов ни кто не мешает возить
Одно дело работать в теплом боксе и спокойно искать проблему , прозванивать проводку и изучать электрические схемы. Другое дело тоже самое делать на улице в мороз или жару. Да ещё и заказчик стоит над душой. Такая работа не может быть в априори дешёвой. Я сам несколько лет работал в схожих условиях, только устанавливал GPS-оборудование на автомобили с удаленный блокировкой двигателя. Датчики топлива, расходомеры. В общем все для удаленного контроля. Были разные ситуации. Это бесценный опыт и накопленные знания мне очень помогли. 😊
Молодчага, дружище!!!
Привет из Усть-Абакана!
Начинал на каникулах у дяди в леспромхозе.Тянул косы по прицепам.В 14 лет научился чинить классику.Тогда это были Масквичи , Волги и копеечки.
Тема интересная , требующая постоянно идти в ногу с автопромом.
Китайская техника любая это масло на хлеб ремонтнику.
Привет земляк) сейчас толкового автоэлектрика не найти
@@krasavindim это правда.К сожалению.
Я всему сам учился😂ведра друзей вечно реанимировал
Пол первого ночи. Подсел на канал благо выходные. Сбился с счета. Сколько я пересмотрел его выездов . спасибо лайк и подписка нужный канал и полезный.
Работа такая только летом , зимой на улице особо не полазишь.
Есть один момент по паянию любых плат, не забывать главное правило, после любой пайки нужно отмыть места пайки. Даже канифоль может сыграть злую шутку! Для промывки можно использовать технический спирт, флюксофф!
Знаю что канифоль имеет нейтральные свойства, и не требует отмывки, но на практике бывает и другие казусы, особенно от не качественной дешевой канифоли (особенно в жидком виде с добавлением Вазилина и других вязких веществ). В остальном респект мастеру знающий своё дело, использовании контрольной лампочки, чтения схем питания и многим другим оборудование . Считаю что мужику имеющему автомобиль нужно иметь в своём арсенале 2 особо нужных инструмента- мультиметр и контролька! А главное мозги)))
30 лет назад спаял мощный усилитель, канифоль не отмывал, работает до сих пор. 🤷♂️
Толковый автоэлектрик это ценный кадр всегда.👍
Даже бестолковый часто оказывается полезным!😂😂😂
Напомнил случай по работе,козловой кран встал на ремонт контролёр перестал работать на майна и вира,вызвали электриков пришел дед лазил лазил часа полтора,ему в помощь отправили зелёного электрика только только устроился и о чудо он своим молодым глазом увидел,что в контролере шаибочка упала и застряла меж двух контактов а старый опытный не видел дед же)так и починили )
Красавчик, быстро и оперативно нашёл неисправность.
Здравствуй! Молодец что исправил и научил человека исправлять поломки. Деньги к нашему миру человечества, отношения не имеют. Удачи.
Недавно смотрел видео одного мастера он машину отремонтировал клиенту за пол часа и и взял 30 евро за работу, клиент удивился почему так много за пол часа работы и вот тут мне понравились слова мастера- 30 ЕВРО ЭТО НЕ ЗА 30 МИНУТ А ЗА 15 ЛЕТ КОТОРЫЕ Я УЧИЛСЯ ЧТО БЫ ЗА 30 МИНУТ ЭТО РЕМОНТИРОВАТЬ. Я перевариваю меняя пороги на машине за день и этому я 35 лет учился ,а знакомый полтора дня на один тратит он этим 1.5 года занимается. Я к эдектрикам пригоняю машину ,сколько говорят столько и плачу ,работа мозгов должна оплачиваться .
Дворники по сухому трут, а он пока ищет проблему. Надо использовать силовую контрольку в таких случаях. Я как клиент возмутился бы такому подходу в поисках проблем.
Ну да дешевле щетки купить чем машину которая сгорит😂
Человек сделал свою работу.Владелец остался довольным.Критиканты чего же вам не выйти на заказ,и не показать своё мастерство?!
А пи.....ть,не мешки таскать.Всегда критикуют те,которые ничего в этой жизни не стоят.Проверенно опытом.
Респект и уважуха автоелектрику который не боиться трудности,и не погоду.
Всегда с пиететом относился к авто электрикам, мыслят не стондатро, уважуха💪✊🤝
Это просто какой-то волшебник! И делает всё так быстро, со знанием дела. Настоящий профи!
Можно ещё в багажник кинуть генератор киловаттник (10кг) и автозарядку. Лишнюю пятихатку брать с владельцев высаженных аккумуляторов.
Можно купить нормальный бустер за пять тысяч рублей и стартовать даже трупы.
Я себе взял ради шутки бустер за 2000 рублей. В эту зиму было -40 в Екатеринбурге. Четырежды выходил соседей запускать.
Подключился, три минутки и старт. В ответ удивленное спасибо)
@@reed30sk бустером за 5 тысяч дизель не заведёшь
@@Quintus_Sertorius мой, за 2000 из ДНС, завёл астру дизельную соседу
Мужик нормальный попался , и не торговался и поблагодарил от души , респект таким людям, сразу видно знает кто такой специалист
Можно было дворники отодвинуть от стекла, чтобы не елозили по лобовому.
Капот открытый. Дворники загнёт
@@ЛукаМудищев-р6зможно капот прикрывать, когда дворники включаешь, или открутить дворники. Их откручивать 5 минут
Да и бустер уже можно было давно приобрести чтобы не ныть что разряжен акумулятор
Как это сделать если капот открыт?
@@SweetyCHa2nel Открутить капот и снять ,в чем проблема
Работал по карбюратораи и зажиганию. Видя простой дефект ,но хитрый!!! У клиента спрашивал,Тебе за 20минут починить за 20 баксов, или за 2 часа за 50😂. Помучившись и поездив по прочим сервисам. Всегда на первый вариант с улыбкой соглашались😊
Тепловизор тебе необходим, сразу бы увидел откуда дымок. Вообще очень круто!
Видео интересное и хорошее! Вот только я свою "Копейку" ремонтировал САМ всю, если не считать шлифовку коленвала и гильз! А сейчас чтобы найти сгнивший контакт, надо потратить пол дня и 4 куска! И как я понимаю это ещё маленькая сумма ,благодаря вашей честности!
Ну возись сам, я лучше деньги заплачу
@@Dikeydevil Заплатишь если будет кому заплатить, а можешь в степи просто замёрзнуть .или с голоду сдохнуть!
@@СергейСтепанов-о7ыа как ты из москвы в степи окажешься?
Задача "прикуривания" - запустить двигатель, а не заряжать АКБ "прикуриваемого" автомобиля. А провода между минусом АКБ "прикуриваемого" и его стартером - лишнее сопротивление. Поэтому там, где возможно - лучше прицепить минус "донора" к двигателю "прикуриваемого", чем ближе к стартеру, тем лучше. При низком уровне электролита, вода в АКБ превращается в гремучий газ, который вспыхивает от малейшей искры - а как известно, когда подключаешь к АКБ провод массы, проскакивает искра. Соответственно, чем дальше от АКБ подключать провод массы, тем безопаснее.
Ховер 2007 г., как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))
Странно, что спец первым делом не замерил вольтаж аккумулятора
Удачи тебе! С тобой полностью если потратить время на обучение этой специальности , не полеться и стать мастером в этом деле , можно рубить очень хорошие деньги. У меня знакомый электрик у него очередь всегда на неделю вперед. Прихожу к нему в гараж и вижу как он трудится. Скольким он отказывает тупо из за нехватки времени это жесть. Короче я не разу не слышал и не видел , чтобы он сидел в гараже без работы . тачки едут все подряд и наши и крузаки и немцы , короче все.
у меня аналогично но помошников не беру , работаю в одну харю )))
просто работа требует сосредоточения и поэтому люди в боксе просто мешают , чтение схем и разбирательства в них требует глубокого ухода в виртуал.
У меня тоже друг талантливый автоэлектрик. Но ставит только сигналки и только на новые.
Руки чистые, меньше думок и деньги те же самые.
Потому очень хороших электриков днём с огнём не найти.
Когда самому надо, прям езжу и надоедаю. Пол дня разговариваем, потом за 5 минут делает и всё)
о ес@@ПоФигист-р4з
Скажите на счёт пояльника. Спасибо ❤😊
@@ПоФигист-р4з
Верно. У меня голова квадратная была, прям серьезно))
Красавчик👍.Задержав дыхания и сам морально болел за тебя😊👏👏👏.А китайцы такие,непредсказуемы гниют везде.проводка не медная,из железо.С таким профилем до конца жизни прокормишься👍.Я сам электрик,электроник,КИПиА,авто тоже ковыряюсь если есть схема.
Ты инженер хуипа, приедь мне и покажи, где у меня на китайце провода не из меди. И не из меди они только на датчиках абс и на лямбдах, причём не только у китайцев а вообще везде
Электроник это что такое? Сыроежкин, ты ли это?
@@wlasovПо ходу в твоём мозгу,что то подгнило,плату обновлённую замени себе😂
@@shybais с чего такой вывод, если ты несёшь херь, Сыроежкин?
Гусь,ты что тут тупишь?😂 Иди спать,утром тебе в садик кубиками играть,подростёшь,может ума наберешься,диван обновишь😂От тупости,херню не неси!
Молодец, парень. Голова на месте
Автоэлектрик, это вам не просто электрик. Я считаю, это элита, среди электриков.
Сам я в проводке никогда не разбирался, не дано по-видимому, поэтому отношусь к людям этой профессии с крайней степенью уважения.
Никита растёт,прямо как гриб,ежедневно.Молодчина.
Хорошего техник щас найти сложно, респект тебе, сам в автоматике и электрике варюсь, немного понимаю, по этому плюс тебе
Аслан молодец, все чётко и по делу. Почаще выкладывай ролики.
Случайно попалось предыдущие видео,понравилось,теперь я твой подписчик,красава продолжай делать то что нравиться,интересно смотреть,познавательно,удачи тебе,и главное здоровья.
За газель правда мало взял. Очень быстро и хорошо все сделал, а объем работы то большой. 10к можно было спокойно брать
Первый клиент после ремонта поехал менять лобовуху, убитую работающими на сухую дворниками.😂
А вы молодец, случайно на ваш канал попал и не дорого, удачи и здоровья, спасибо за ваш труд.
Дворниками елозить по сухому стеклу это жестоко😢
Толковый автоэлектрик - разведчик!
Писец, как то брал рено лагуну 99 года, проблемы были с электрикой, короче одни растраты. Перестала заводиться, потому что, фару снял и обратно поставил, лампочка не горела. Приехал электрик, через час завёл, я обрадовался, 5 косарей отдал, он уехал. Сел хотел поехать, а она глохнет сразу, как скорость включаешь, ему звоню, а он ну почисть предохранители и всё)) Вызвал других, час копались, сделали вроде, перестала глохнуть при включении акпп. Вокруг дома прокатился потихоньку, нормально вроде. Только serv горит, спросил что за фигня, сказали ерунда 5000. Утром на работу хотел поехать, хрен, акб севший, машина заблокирована, ключом не открыть, замок сломан)) Вызвал открывателя, он открыл машину, я на ночь акб на зарядку поставил, утром поставил, завёл, вроде всё ок. Поехал на работу, сюрприз, коробка оказывается в аварийном режиме, едет только на третьей скорости)) Приехал, закрыл, вечером иду к машине, акб разряжен, но дверь разблокировалась, не завелась. Вызов электриков, 5000, доехал до дома кое как и потом она стояла 8 месяцев, пока её не купили. Те которые делали, и не доделали, оствив коробку в аварийном режиме, плюс акб стал разряжаться из за того что, топливный насос не отключался оказывается, после их работы, у них не было желания доделывать без доплаты. В общем это всё дорого и не приятно. Так что, после ремонта, нужно полностью проверять машину, прокатиться нормально, а не как у меня, горемыки. Электрик уедет, потом ему нечего предьявить, он скажет, ты вызывал тебе надо было завести машину, я завёл, вот и всё.
Электрика наука о контактах,а точнее об их отсутствии)
Опасно для стекла на сухую щётками тереть, можно и на стекло прилинуть новое, особенно если там остались мелкий песок. Я бы попросил их просто от стекла поднять, если нагрузка нужна. С уважением!)
Зачет! Хуже нет когда вот такая плавающая бяка. Искал подобное но со светом на Тойота Виста она же Камри очень долго.
Когда я стал заниматься видео съёмкой свадеб в 2005 году,то то же думал,что это будет вечно. Ошибся.
Приятно видеть работу профи. Нам бы в Челяюинске таких
А шо таки нема в Челябинске?
Первая часть ролика - давно не видел такого колхозного монтажа: окислился и сгнил контакт в разъёме - да ничего, я его проводом обойду. Блин, в Китае всевозможных копеечных контактов для различных разъёмов, как говна за баней. Что стоит купить 10-15 видов основных видов, штук по 50 каждого, и обойдётся это рублей в 500 (ну максимум 550))). Съёмники для всех видов разъёмов на Али вообще 180 рублей связка (там их штук 30, и брал я их за 149 рублей). А дальше - вытащить из разъёма сгнивший контакт, откусить, обжать на проводе новый, и защёлкнуть его в разъём. Всё! Но нет, мы будем по старинке, с зачисткой, скруткой и изолентой. Прям как в конце 90-х, когда люди тупо не умели по другому. 4 тыра за такое отношение - дорого.
Вторая часть с пропайкой разъёма - без выезда у нас стоит от 2-х, а полная пропайка приборки (со сдувкой процессора и накаткой по новой) - от 3-х до 5-и. Здесь же с выездом вроде адекватно.
Газель с разводкой двух стеклоподъёмников и центрального замка за 6 тыр - это прям минимум. По прикидкам там часа 2,5-3 затрачено.
п.с. Вот только от вида скруток и изоленты чесаться хочется. )))
Тебе не скучно было писать все это
На счёт китайских экстракторв для пинов, вы попробуйте их в деле, особенно более одного раза, они из фольги качество никуда не годится и пины дешёвые точно такие же.
@@ЮрийШи-т5с мне, как работавшему в этой теме ещё в конце 90-х, начале 00-х обидно и неприятно видеть этот колхоз (от которого мы уже в то время избавлялись).
@@rifat613 есть разные по качеству, поэтому не стоит брать дешевые. Можно и за 180 рублей целую коробку их купить на Али из линейки "3 товара по 180 руб", а я обозначил закупку в 1000 рублей. В наших магазинах тоже есть выбор - хочешь, бери фольгу, а хочешь, бери толстую медь. Ну или целые разъёмы с обжатыми концами, либо разъёмы с контактами под обжим.
п.с. Работал в этой теме ещё в конце 90-х, и старались не допускать такого колхоза. Даа, мастерство любит тишину. А "профи" выкладывают свои поделки, крича во весь ютюб.
@@rifat613все равно лучше скрутки
Дворники в следующий раз отодвинуть надо, чтоб стекло не царапать
Не на всех желательно отодвигать у меня если отодвинуть и вкл задевают краску капота
Привет всем - пока молод и тепло ,так не думаешь о сто -как погода "гемор" мастер уже задумывается .... а вот с возрастом 100% только в помещении сто ,работать будете . МОЛОДЦЫ .
Больше всего бесит мёртвый аккумулятор плюс стакан бензина в баке😮,каждая третья машина такая в Казахстане 😂
Молодцы ребята! Как говорит мой друг, делается все...
За газель мало. Десяткой минимум пахнет.
Парни не забывайте считать своё время и здоровье которое ложите работая на улице
Прости друг, за работу именно с обходом ты улыбнул мой день, четыре? Ты серьёзно? Ещё и на таких серьëзных щах)))
Ну учитывая что он изначально договорился на эту сумму, а также то что с китайцами мало кто хочет работать, цена может быть оправдана. Ну а то что ремонт разъема оказался колхозным это конечно минус.
@@MrCantexnik да суть пойми ) он бы и сверху накинул и гораздо больше)) я так понимаю это сумма за элементарную работу) обычный рвач , если ты работаешь то нет разницы , китаец это или Америка, просто большинство электриков работают только по схемам , так как по другому ума не хватает , а как известно на Китай схем в основном просто нет, в защиту этого индивидуума веских аргументов не существует)))) так что не будем)
Не понял, извини - 4 тыс это много или мало? Если что,мин кажется что безобразно мало.
Все доступно и понятно! За это спасибо! Только один вопрос не обязывающий ни к чему: можно ли мат оставлять за кадром?
Брат, у нас самая не благодарная работа. МОЛОДЕЦ! Я себе уже валерьянку покупаю. Машину мертвую притаскивают, и начинают умничать. Терпения тебе. КРАСАВА!
Автоэлектрик, а бустера нормального нет. 🤦♂️🤦♂️
Без сомнения! Хороший автоэлектрик - сокровище!
Как насчет клеммку поменять за 4000? Какой-то не очень законченный ремонт.
@@Василий-с8ф4д А вот и завистники поспели...
@@Василий-с8ф4д Ага, никто к клиенту не едет и цена обозначена заранее за завод 4 тыщи, он завел, как договаривались....че вас не устраивает, хочет клиент по красоте, ну пусть в гараж едет, сделают красиво.....
Клиент этот провод зелёный окисленный всю жизнь будет помнить и знать
Мне кажется надо больше раз дергать ручку МКПП, вдруг прокатит )) Опять же молодец что не показал как соединил "в обход", точно бы все обчепуширили ))
Лобовое не протёр дворниками пока искал зелень? а так чётко сработал 👍
На эту профессию я вам скажу нужно чутьё которое приходит с опытом)
По мне так за газель мало. Взял , я у себя в гараже только эсп устанавливаю за 3500, + цз 2500, + зеркала 2500, и того можно было взять 8500+ выезд 1500
Я за подобную установку на выезде беру за цз 5000р за выезд в пределах 10км 2000р за зеркала еще 3000р итог 10000р это минимум ещё ив холод на улице это жопа
У барыга мироед, смотри не пройдешь в Рай через игольное ушко с нажитыми барышами!
4к не высокая цена за отказников, а вот за разъяснение проблемы я бы брал доплату. Деньги за опыт, а не за минуты и часы.
Самый ценный капитал - это люди. Из речи И. В. Сталина (1878-1953), с которой он выступил 4 мая 1935 г. в Кремлевском дворце перед выпускниками военных академий: «... Из всех ценных капиталов, имеющихся в мире, самым ценным и самым решающим капиталом являются люди, кадры»
Поэтому людей и погубили тогда миллионами?
@@tankist_anarchist да да,слышал я эту Солженицынскую сказку о "миллионах и миллионах безвинно-загубленных жертв")))
@@alekseyvolnov6718 я Солженицина не читал. Вот был такой поэт и музыкант, Михаил Танич, вот он правдиво рассказывал об этом. Сам валил лес 6 лет, за то что сказал что германская бытовая техника лучше совковой. Остался на всю жизнь инвалидом в результате. А ведь он был ветераном Великой Отечественной! Вот так советская власть людей любила.
@@alekseyvolnov6718поинтересуйтесь что стало например с изобретателями вертолета и радиолокатора. И да, загубил миллионы.
@@tankist_anarchist дадада,
все эти таничи на словах сидели за три колоска или за слова о бытовой технике, а по факту - за воровство, растраты, мошенничество и т.д.
Куча реле проводов и в итоге одно говно ,раньше было проще и доступней
Ну вы ващеее....
Уважаю людей которые своим трудом зарабатывают деньги. Головастый.
Провода при прикуривании ставятся и снимаются в определенной последовательности!Ну ты электрик от бога)))
И минус у Ховера должен кидаться не на прямую на аккумулятор,а на корпус двигателя. Тем самым обходя батарею Ховера.
А как правильно?
@@НиколайД-е7й Как ты её обойдёшь если клеммы накинуты? 😂
Ребята настоящие спецы,помогают людям и зарабатывают.
Вот ты ему лабовуху всю зацарапал конкретно! И он тормаз можно было же их поднять! На сухую прям трет и царапает!
Учи букварь!а то дураком так и останешься!
Больше не к чему дое*аться ???😂😂😂😂
Точно, лучше труп авто,чем "поцарапаное" ( абразив насыпали?😁) стекло.😂
При открытом капоте будут капот царапать
@@antikrizis174 ну само собой прикрыть капот
Ноу-Хау: если работы в салоне, то просим клиента стоять и держать, например, контрольку под капотом на клеммах АКБ, если работаем под капотом, то клиент сидит в салоне и, например, давит на тормоз...
Пользуйтесь! :)
Борода зачетная! За неё отдельный лайк!👍
Не стал досматривать. Уровень диагностики, гараж, пионер, метод тыка. Пора переходить на уровень настоящего диагноста. В кретце, проверка всего что попало, инструмент на сидении клиента, чужая тачка испытала открытие вашей двери не раз, без системные проверки, передёргивание и шевеление всего что можно, мат, нет анализа того что происходит и анализ происходящего на принципиальной схеме, и тд.
Что за претензии, делал можно сказать, как себе!
Не парься делай как можешь,для экспертов отдельный котёл 😂@@MrLAALUU
Ой бля иди отсюда других смотри
А в электрике разве как то по другому? Такие вещи как пропадающий контакт найти просто невозможно кроме как методом научного тыка!)
Есле ослабить ремень генератора или отсоединить от него силовой плюс то стартер оживёт .
На таких оборотах это полнейший бред то что ты щас написал