🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec ☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Блин хорошая штука старт стоп если хорошо установить то хорошо работает и ключей не надо , я последние 5 лет такие устанавливаю проблем нет в том числе на свои машины надо с умом подходить
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Тойота Королла 3 года стояла , зажигание включается, но стартер дальше не крутит и бензонасос не слышно при включении зажигания , замыкал реле стартера он крутил
Насмотрелся роликов довольно много, стал понимать что ремонт это такое дело, что в автоэлектрик что в ремонте двигателя. У самого были авто , которые я сам делал, и большинство электрику собирал.все работало. И в итоге сломался двигатель, ваз 127, 16 Кл 106 сил, вот так же с видосов я перебрал свой двигатель,.обошлось в копейки, в итоге проехав уже 3 тысячи км все работает отлично, тихо, мягко, масло как залил так и есть.но переживал ооочень страшно . Вот спасибо вам за такие ролики, которые помогают нам простым людям, Буду смотреть и дальше , может в автоэлектрик буду понимать больше.😅
Датчик распредвала и коленвала на примере и альмере 1.8 не делают мозги.Это растянутая цепь.люди думают что если японец, значит цепь вечная.а когда она растягивается, машина начинает дольше щаводиться и кидает ошибку дпкв дпрв.В один момент перестает заводиться вообще.Тогда можно цепь на зуб назад вернуть, и еухать на овто до сервиса по замене цепи.я так делал.у меня было 11 шт этих ниссанов, говорю из опыта.по искре проблема редко, когда только катушка пробежала 300 тыс км. Моторы надёжные очень.как и сама машина
Ну не надо тут. А Натяжитель цепи для чего там стоит? Чтобы определить что это цепь, нужно крышку капанную снять, посмотреть на сколько шток натяжителя вышел.
Дпкв и дпрв типовая проблема на этих Ниссанах. В альмера клубе в день только сообщений 20 за эти датчики. Хотя сам лично за 253к км столкнулся только с заменой одной катушки и то проявлялась только в движении выше второй передачи. С компа отключал цилиндры и смотрел от какого не наблюдается изменений, очень интересный квест.
Приветствую вас. По поводу объяснения причин неисправности вы правы . Новичкам будет пример . Я сам Автоэлектрик и слежу за Вашим каналом . Так держать )
P.s. грамотного авто электрика, который не просто попляшет возле авто иметируя работу, а доведёт дело до конца днём с огнём не ссыщешь.... Ещё раз повторюсь парни молодцы 👍👍👍
Обязательно нужно было проверить замыкания всех силовых на массу, до подсоединения АКБ. Даже если хозяин говорил что все нормально Электрик поспешил, могло быть печально для хозяина по деньгам. Из-за замыкания трапеции могла быть тоже большая беда после включения дворников! Электрик конечно не плохой, но видимо ещё не попадал на бабки) Ну и опыта маловато или спешит срубить бабла😂 После таких электриков тоже приезжали и объясняли хозяину, что вам блоки спалили прошлые электрики. Нельзя так делать, ремонт потом очень дорогой. По мерсу с умершим ,,типо,, ABS, может быть проблема в проводке, а не в блоке. Даже в датчиках может быть проблема. Эх ребята, совсем ленитесь😂 Всем удачи!
Модуль зажигания на этих Вазах сгорает из за свечей. Так как они бывают не родные Вазовские и начинают пробивать и из за расстояния язычка на свече. И из за пробивона свечных проводов. В катушке самой очень тонкие провода. Сгорают быстро.
31:25 Была подобная история на ВАГ Конкретно шкода октавия а7 рест Не работала штатная вебаста и кондиционер, авто покупался б/у восстановленный после ДТП, собственно масштабы естественно никто не озвучивал, но при осмотре масштаб был ясен и понятен. В общем, из того, что не работало: не включался вентилятор охлаждения, и следовательно не включался кондиционер. Так же не работала штатная вебаста (мотор CZDA, 1.4). В общем таким же методом было выявлено что в этой планке перегорели предохранители. На всякий случай вызвал знакомого диагноста, он перепроверил (кинул на прямую времянку и всё заработало), но вебасто до сих пор моросит, хотя программно его включали. В общем, была заказана эта планка предохранителя, стоила она 2700. Всем удачи в решении проблем по электрике, своими либо чужими руками за спасибо которое в карман не положишь 😅
На первый взгляд, когда не знаешь о данной проблеме, кажется что если на других контактах есть питание, а на каких то нет, в голову сразу и не приходят мысль что там планка единая, а внутри поделена на ячейки и собственно в них же эти самые предохранители во всю длину плашки, просто скрытые от глаз 😁и логично назревает вопрос, типа если планка целиковая, то и н других контактах не было бы питания, но это дурацкая логика простого обывателя, автоконцерн давно придумал это за тебя, и достаточно не удобное решение. Взять 3 фокус, там такая же планка похожая, но силовые предохранители все разделены и если сгорел на АБС пред, меняешь только его а не весь блок
На тойота королла 150 делал кое какую доработку, и отсоединял блок абс где-то месяц ездил без него, но ладно, дальше стал ездить и сначала не передавал значения, потом она начала тупить жёстко, как будто лошадки ушли😊, подключил через техстрим, смотрю коррекции ушли, искали долго никто ничего не нашёл, и не думал что это блок абс виноват, поехал уже не надеялся что найдут, к другому, он подошёл к машине спросил и говорит ставь все на место и все заработает и говорит я даже смотреть не буду, когда поставишь все тогда приедешь если не заработает. Через неделю все поставил блок абс обратно и все машина летает 😊, блок абс завязан к эбу и там видимо работает vvt от него и остальное. Век живи век учись.
У меня машина начала ронять вариатор в аварию из-за перегоревшей лампы стоп сигнала в задних фонарях. Изрыл все форумы, приговорили вариатор. И на одном из форумов нашел похожий случай, решил проверить и сработало. Поменял лампы, обе и все заработало.
Да это воще не ремонт! Предохранитель это следствие, а причину он так и не искал. Через пол часа опять че нибудь коротнет, только уже не отделаются предохранителем. Полыхнет нахрен этот тигуан вместе с гаражом!
В телеграмм тоже подписался. Даже писал, сколько денег можно спросить от ремонта эур калина первого поколения. Отделывался обычной пропайкой, один раз реле. Но все у всех работает, почему настоящие электрики не берутся за такую не сложную работу., а ведь эур стоит дорого!
Хорошие видео. Особенно приятно определить причину до вас. Хотя это пока сам не крутишь руками голова работает , а когда сам делаешь , то бывает очевидные вещи не замечаешь. Так держать!!! P.s. клиенты конечно огонь.😅😅😅😅
посмотрел пару выпусков. всё ок,кроме одного: почему не возите с собой какой-нибудь раскладной столик. постоянная беготня за каждым инструментом в чужой салон или свой багажник. в чем смысл?
ставил подобный блок старт-стоп на ваз, проблем не было, но на вазЕ стоит реле на стартер🙂по тигуану обязательно диагностика нужна и лучше сделать базовые адаптации(сам владелец тигуана, клемы не путал, но акум на долгое время снимал, на тиге дворники и с открытым капотом работают, дедушка видно на иномарках не ездил особо, раз ключ поворачивает сразу на старт, как на жигулях😁)в целом отличное видео👍))) на канал подписался)))
на ниссанах как на нексиях выгорает контактная группа, это норм, этот заводской колхоз не ругаете. кнопка стартстоп такаяже по сути сигналка, тогда любую сигнализацию можно считать колхозом
18:00 иммобилайзер на приборной панели и будет гореть при включении зажигания , ты кнопку дрочишь , вот он каждый раз опрашивает метку ключа , которая наверняка с чипом ключа или с ним вместе стоит с кнопкой , если подождать пару секунд , то опрос пройдет , индикатор на приборке погаснет , если не гаснет , то это связь по линии до Б\У , если гаснет и не запускается - то до стартера , а по сути , если у вас присутствует сигналка китаянка или кнопка спуска, и не вы ее ставили , проблема именно там , штатные машины без вмешательств инноваторов всегда живут счастливее и дольше .
Я когда косу проводов на катушки зажигания переплетал, сразу сказал хозяйке чтоб даже близко не подходила и не мешала разговорами. 12 проводов , 4 из которых лучше точно не путать местами ))
смотрю вас, с автоделом с 2009 года, а с техникой так вообще с 1998 есть чему поучиться. Электрика наверное самое сложное и самое простое одновременно.
Согласен,4 к за пред это сильно,ну щас удивляться не чему,как то я принес свой комп на ремонт,он поменял батарейку от биоса и 2 к запросил, 2 мин работы 2 к в кармане,тут аналогичная история
Да, комментируйте, пожалуйста, по мере возможности, очень интересно послушать, что, почему, на что обратить внимание....для общего развития очень интересно!
Ну хоз мог бесплатно сам сделать.. что мешало ему найти и прочитать электросхему, по ней проверить предохранители. Найти и вытащить пред. Потом снять блок абс. Разобрать его и пропаять или заказать с разборки и поставить обратно и наслаждаться автомобилем (не смог раз вызвал) Вы за хлеб деньги зачем платите? Можете сами выростить пшеницу, сделать муку, замесить тесто, разжечь костер и на камне пожарить лепешку.. совсем уже обленились!!!
@@михаилтуманов-ф5й конечно ремонт. Ты же платиш за знания ! Если это не ремонт хозяин сам бы мог сделать. Знаеш что самое трудное? Это найти причину! За это и платят.
А сколько надо брать? Тысяча, две? Вы давно цены изучали в магазинах и тд. Ничего, что человек потратил много времени, лет на обучение, опыт и тд, приехал потратил время, деньги на топливо, проконсультировал человека. Ну мог он взять 3 а не 4. Но человек сам вызвал его, был готов отдать 4, вот и отдал
@@valdumarchik то есть ты хочешь сказать что это полноценная диагностика? А если человек поставит другой блок и ничего не изменится? Деньги вернут? А то я могу тоже сказать меняй двигатель, потому что том что-то потекло ... У него же опыт ...
Такой вариант вы не сообщили . Бывает такое ,что плюс на катушку приходит , но при прокрутке его нет . Это означает что контактная группа замка неисправна
Канал прикольный и можно сказать учебный....Я вот его смотрю на протяжении нескольких месяцев уже стал намного больше понимать в автомобильной электрике....
Да, пацан шарит конкретно в электрике, выезной ремонт дороже всегда, я также поступаю, копытные кто оплатит, бензин и пр, если чё , то вызывайте эвакуатор, дешевле будет!!
Был у меня Киа Спортедж вот с такой хренью старт-стоп. Сгорели контакты реле в блоке на стартер. С сигналки от помоему Алигатора релюшку впаял вместо родной, да установил дополнительную релюшку на само втягивающее на 50А. Думаю хватит очень на долго😉
Залип на ваши видео, самому эта тема интересна 😊, сейчас на всех современных автомобилях электроника точнее системы все зависимы, недавно тут был у меня случай 😂, если интересно могу рассказать
Была у меня 2110,история катастрофа. Постоянно отлючались датчики или насос. То искры нет,то бенза нет,то воздуха нет😂 Короче от топл насоса до датчика калена,меняли датчики. Пол часа едет,и умирает. Так два месяца и куча бабок. По итогу,пол города серваки эту машину стороной обходить стали😂 Так и продал,на тросу уволокли😂
С Volkswagen конечно всё понятно настоящему электрику, переполюсовка всё такое, а вот новичкам бы объяснить что лучше проверить на минус плюсовые клеммы в друг КЗ сидит, извиняюсь если не понятно написал) 😅
жду как сериал твои ролики очень интересно!)..особенно когда они умничают все или наглеют)))вариант с!)...когда комментируешь за кадром и в кадре тоже топ!..
Здравствуйте. У меня вопрос не по теме. Автомобиль пассат б5 97года на понэли климата выбило ошибку 21А.в поиске нашол что это значит пишет опорное напряжение. А опорное чего не могу понять. кто то подскажите чо делать. За ответ буду очень благодарен.
Для меня это вообще тёмный лес. А если точнее, то проводка в машине это тихий ужас. Но интересно всё равно, хоть и не мой профиль. А интересные каналы, которые реально интересные это редкость.
Интересно, а ведь производители комплектующих могли бы продумать дизайн аккумов таким образом чтобы избежать ошибок при подключении, например сделать клемы разной формы, или так чтобы не возможно было аккум установить на площадку не правильно.
У меня на акценте с завода провода к аккуму короткие, максимум на 2см отклоняются, даже если сильно захочешь - не перепутаешь + и -, а это дешёвый авто, а тут WV за 3 мульта - Das auto.
На шкоде тоже самое это планка как на тегуане, тоже самое было клиен вызвал, я приехал сказал ему причину взял 500 руб.как раз на такси и булку хлеба с молоком, на машину так и не заработал я. (((Почему ты не сделал на перемычки предохранители, ты уедешь он опять акум перепутает и хана уже всему будет, а не предохранителем.
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
☝ Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
вообще то в самом начале видео видно что ремня гены нет
Значить у мужа руки из ж
Блин хорошая штука старт стоп если хорошо установить то хорошо работает и ключей не надо , я последние 5 лет такие устанавливаю проблем нет в том числе на свои машины надо с умом подходить
¹¹¹¹¹¹
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Тойота Королла 3 года стояла , зажигание включается, но стартер дальше не крутит и бензонасос не слышно при включении зажигания , замыкал реле стартера он крутил
Насмотрелся роликов довольно много, стал понимать что ремонт это такое дело, что в автоэлектрик что в ремонте двигателя.
У самого были авто , которые я сам делал, и большинство электрику собирал.все работало.
И в итоге сломался двигатель, ваз 127, 16 Кл 106 сил, вот так же с видосов я перебрал свой двигатель,.обошлось в копейки, в итоге проехав уже 3 тысячи км все работает отлично, тихо, мягко, масло как залил так и есть.но переживал ооочень страшно .
Вот спасибо вам за такие ролики, которые помогают нам простым людям,
Буду смотреть и дальше , может в автоэлектрик буду понимать больше.😅
А что с движком случилось?
Ну а что, не у всех есть деньги на сервис, вы молодец.
@@EddiNeMerphiесли нет денег, то должно быть много времени
Когда это двигатель перебирался за копейки?
@@spinoff777 сгорел выпускной клапан, + поршни втык стояли, сделал без втык.
Датчик распредвала и коленвала на примере и альмере 1.8 не делают мозги.Это растянутая цепь.люди думают что если японец, значит цепь вечная.а когда она растягивается, машина начинает дольше щаводиться и кидает ошибку дпкв дпрв.В один момент перестает заводиться вообще.Тогда можно цепь на зуб назад вернуть, и еухать на овто до сервиса по замене цепи.я так делал.у меня было 11 шт этих ниссанов, говорю из опыта.по искре проблема редко, когда только катушка пробежала 300 тыс км. Моторы надёжные очень.как и сама машина
Так сказал, цепь вернуть на один зуб назад, как будто это велосипед
Ну не надо тут. А Натяжитель цепи для чего там стоит? Чтобы определить что это цепь, нужно крышку капанную снять, посмотреть на сколько шток натяжителя вышел.
Да и про надежность авто тут спорно. Гнилое ведро. Все Ниссаны 2000х-гнилые ведра. Сам владелец такого)
Дпкв и дпрв типовая проблема на этих Ниссанах. В альмера клубе в день только сообщений 20 за эти датчики. Хотя сам лично за 253к км столкнулся только с заменой одной катушки и то проявлялась только в движении выше второй передачи. С компа отключал цилиндры и смотрел от какого не наблюдается изменений, очень интересный квест.
Душевная обучалка! Парни больше деталей ,так держать 👍
Приветствую вас. По поводу объяснения причин неисправности вы правы . Новичкам будет пример .
Я сам Автоэлектрик и слежу за Вашим каналом . Так держать )
на 2111 я сразу заметил что нет ремня на генераторе ))
ну это первое что должно было бросится в глаза
Тоже сразу увидел
Вы оба артисты!
херасе! ты профи! а я пытался уехать пол часа, пока сосед по парковке мне не сказал, что у меня калёса спиздили
Жаль вам никто не заплатит за это ахахах
классные видео, многие молодые парни, оценят, кто плюс от минуса не отличает!респект!
кто плюс от минуса не отличает, а таких большинство, тот и не оценит, не поймет
Прям глаз радуется когда смотрю вас!
Молодец автор, всё понятно, без выебона, подробно. Супер. С каждым выпуском узнаю что то новое. Спасибо 👍 👍 👍
P.s. грамотного авто электрика, который не просто попляшет возле авто иметируя работу, а доведёт дело до конца днём с огнём не ссыщешь.... Ещё раз повторюсь парни молодцы 👍👍👍
А есть, такие электрики. Приезжают, делают диагностику, и говорят что у вас машина сломалась. Давайте деньги😂😂😂
И сказал, что диагностику сделал
@@ПАВЕЛЛ-м8н Сначала надо "прозвонить". А для этого нужен прибор и мозги. Попробуйте работать просто голыми руками на авось и бесплатно.
К сожалению есть, выезд 2500, походит вокруг машины руками разведет, и уедет с 2500 в кармане)
Нет результата, нет денег. Вот и всё
@@ИгорьМишулин-ж9к да что вы говорите, ситуации разные бывают, без и время в любом случае клиент оплачивет.
Обязательно нужно было проверить замыкания всех силовых на массу, до подсоединения АКБ. Даже если хозяин говорил что все нормально
Электрик поспешил, могло быть печально для хозяина по деньгам. Из-за замыкания трапеции могла быть тоже большая беда после включения дворников!
Электрик конечно не плохой, но видимо ещё не попадал на бабки)
Ну и опыта маловато или спешит срубить бабла😂
После таких электриков тоже приезжали и объясняли хозяину, что вам блоки спалили прошлые электрики. Нельзя так делать, ремонт потом очень дорогой.
По мерсу с умершим ,,типо,, ABS, может быть проблема в проводке, а не в блоке. Даже в датчиках может быть проблема. Эх ребята, совсем ленитесь😂
Всем удачи!
Уже 3 день смотрю, блин все четко, даже помогли твои видосы!!!!)))
Модуль зажигания на этих Вазах сгорает из за свечей. Так как они бывают не родные Вазовские и начинают пробивать и из за расстояния язычка на свече. И из за пробивона свечных проводов. В катушке самой очень тонкие провода. Сгорают быстро.
твердая пятерка!
31:25
Была подобная история на ВАГ
Конкретно шкода октавия а7 рест
Не работала штатная вебаста и кондиционер, авто покупался б/у восстановленный после ДТП, собственно масштабы естественно никто не озвучивал, но при осмотре масштаб был ясен и понятен. В общем, из того, что не работало: не включался вентилятор охлаждения, и следовательно не включался кондиционер. Так же не работала штатная вебаста (мотор CZDA, 1.4). В общем таким же методом было выявлено что в этой планке перегорели предохранители. На всякий случай вызвал знакомого диагноста, он перепроверил (кинул на прямую времянку и всё заработало), но вебасто до сих пор моросит, хотя программно его включали. В общем, была заказана эта планка предохранителя, стоила она 2700. Всем удачи в решении проблем по электрике, своими либо чужими руками за спасибо которое в карман не положишь 😅
На первый взгляд, когда не знаешь о данной проблеме, кажется что если на других контактах есть питание, а на каких то нет, в голову сразу и не приходят мысль что там планка единая, а внутри поделена на ячейки и собственно в них же эти самые предохранители во всю длину плашки, просто скрытые от глаз 😁и логично назревает вопрос, типа если планка целиковая, то и н других контактах не было бы питания, но это дурацкая логика простого обывателя, автоконцерн давно придумал это за тебя, и достаточно не удобное решение. Взять 3 фокус, там такая же планка похожая, но силовые предохранители все разделены и если сгорел на АБС пред, меняешь только его а не весь блок
На тойота королла 150 делал кое какую доработку, и отсоединял блок абс где-то месяц ездил без него, но ладно, дальше стал ездить и сначала не передавал значения, потом она начала тупить жёстко, как будто лошадки ушли😊, подключил через техстрим, смотрю коррекции ушли, искали долго никто ничего не нашёл, и не думал что это блок абс виноват, поехал уже не надеялся что найдут, к другому, он подошёл к машине спросил и говорит ставь все на место и все заработает и говорит я даже смотреть не буду, когда поставишь все тогда приедешь если не заработает. Через неделю все поставил блок абс обратно и все машина летает 😊, блок абс завязан к эбу и там видимо работает vvt от него и остальное. Век живи век учись.
У меня машина начала ронять вариатор в аварию из-за перегоревшей лампы стоп сигнала в задних фонарях. Изрыл все форумы, приговорили вариатор. И на одном из форумов нашел похожий случай, решил проверить и сработало. Поменял лампы, обе и все заработало.
@@774ru именно, если задние стопари не работают и ошибка по стабилизации возникает и много ещё всего
Спасибо! Отличные видео, кайфую от них.
с тигуаном, конечно жестко было. вместо предохранителей подцепить провода, сечением минимум 1.5. я понимаю, времянка, но не такая же)))
Да это воще не ремонт! Предохранитель это следствие, а причину он так и не искал. Через пол часа опять че нибудь коротнет, только уже не отделаются предохранителем. Полыхнет нахрен этот тигуан вместе с гаражом!
@@Валькин-Дед причину сам хозяин авто сказал в начале:
Перепутал клемы аккумулятора. ☝️😁
@@chapai_jiv, а сорян, чет я упустил этот момент! Спасибо))
В телеграмм тоже подписался. Даже писал, сколько денег можно спросить от ремонта эур калина первого поколения. Отделывался обычной пропайкой, один раз реле.
Но все у всех работает, почему настоящие электрики не берутся за такую не сложную работу., а ведь эур стоит дорого!
😢
Хорошие видео. Особенно приятно определить причину до вас. Хотя это пока сам не крутишь руками голова работает , а когда сам делаешь , то бывает очевидные вещи не замечаешь. Так держать!!! P.s. клиенты конечно огонь.😅😅😅😅
посмотрел пару выпусков. всё ок,кроме одного: почему не возите с собой какой-нибудь раскладной столик. постоянная беготня за каждым инструментом в чужой салон или свой багажник. в чем смысл?
А какой смысл все из багажника выкладывать на стол?берут по надобности инструмент
Работает так ,тебе какое дело?
да в црв 1 поколении удобный столик есть б,у 5 тысяч стоит
Да пусть бегает,х на него
Да, и ещё раскладной диван и кресло 😂
ставил подобный блок старт-стоп на ваз, проблем не было, но на вазЕ стоит реле на стартер🙂по тигуану обязательно диагностика нужна и лучше сделать базовые адаптации(сам владелец тигуана, клемы не путал, но акум на долгое время снимал, на тиге дворники и с открытым капотом работают, дедушка видно на иномарках не ездил особо, раз ключ поворачивает сразу на старт, как на жигулях😁)в целом отличное видео👍))) на канал подписался)))
@@slavik.suzuki что перепутал и кто перепутал?
Планка силовых телохранителей😂😂😂😂😂нет планка силовых предохранителей😮дед меня уничтожил просто вацок😅😅😅
При переполюсовки, сгорают предохранители, может реле зарядки (в генераторе).
На "калине" такое было, ещё сгорел предохранитель на магнитоле.
Как можно не отремонтировать простейший автомобиль, настоящие мужики пошли. Без негатива.
Искру просто проверяли на свече, она была, а на разряднике показало что катушка уставшая. Поэтому поменяли помпу😂
Мужик=механик ?🤣
@@Kitanakhan- механик, электрик, штукатур, а что мужик это тот кто половой прибор имеет?
@@Часовщик-й1е пхахаха. Это лишь твой образ мужика, который ты у себя в башке спроецировала. Ничего общего с реальностью,к счастью , это не имеет.
@@Часовщик-й1е ну с таким подходом тебе иностранные специалисты с кавказких гор подойдут
Никита ну как так, лампочку аккумулятора увидел, а ремня на генераторе нет, сразу видно было что его нет 😂
Человек зациклен найти причину а вы ремень ремень как попугай б****
Молодцы ребята!!! Коментарии в видео это поможет многим спасибо!
Ну с мерсом 4к это перебор. Там диагностики даже не было.
да это рвач дикий, посмотрел его видосы)))
Как у таких людей стыда нету, могбы с дедули взять 2к все равно вообще ничего не делал
@@dikiixalk9236 выезд 2 диагностика 2 в чем проблема я не пойму
Бля сами звонят, все цены видят, хочешь звони, хочешь нет никто не заставляет.
Чужой труд я уважаю, сам работяга, но 4к в данном случае перебор. Четырехтысячный даже руки то испачкать не успел, а уже 4к запросил))))
на ниссанах как на нексиях выгорает контактная группа, это норм, этот заводской колхоз не ругаете.
кнопка стартстоп такаяже по сути сигналка, тогда любую сигнализацию можно считать колхозом
Есть просто кнопки сиарт стоп качество, они и стоят как бюджетный старлайн
18:00 иммобилайзер на приборной панели и будет гореть при включении зажигания , ты кнопку дрочишь , вот он каждый раз опрашивает метку ключа , которая наверняка с чипом ключа или с ним вместе стоит с кнопкой , если подождать пару секунд , то опрос пройдет , индикатор на приборке погаснет , если не гаснет , то это связь по линии до Б\У , если гаснет и не запускается - то до стартера , а по сути , если у вас присутствует сигналка китаянка или кнопка спуска, и не вы ее ставили , проблема именно там , штатные машины без вмешательств инноваторов всегда живут счастливее и дольше .
Блин как они отвлекают лишним разговором😮
Я когда косу проводов на катушки зажигания переплетал, сразу сказал хозяйке чтоб даже близко не подходила и не мешала разговорами. 12 проводов , 4 из которых лучше точно не путать местами ))
Пару дней как наткнулся на ваш канал , очень интересный канал , смотрю видосы с удовольствием . Работа интересная
Обучение не интересует
я так и не понял логику ценообразования. когда надо брать 2 тыщи, а когда - 4 )) последний случай вроде диагностика без ремонта, а содрал 4000
Блок же отключил
смотрю вас, с автоделом с 2009 года, а с техникой так вообще с 1998 есть чему поучиться. Электрика наверное самое сложное и самое простое одновременно.
31.50 планка силовых телехронителей!😂😂😂😂😂
тоже орнул, дед жжет
Деменция, нас тоже ждёт
За выдернутый предохранитель 4 косаря!!??? Ловко ловко! Говорил вроде выезд+ремонт, а тут ремонта не наблюдаю. Может я что то не понимаю?🤔
Согласен,4 к за пред это сильно,ну щас удивляться не чему,как то я принес свой комп на ремонт,он поменял батарейку от биоса и 2 к запросил, 2 мин работы 2 к в кармане,тут аналогичная история
цены в 5ке или магните видел? подумай на досуге, на 4к с пустым пакетом выходишь из этих заведений
клиент платит не за выдернутый пред. А за то что человек к тебе приехал и знает откуда о какой пред выдерать.
Не понимаешь .у меня выезд от 2500 что бы я только приехал.
Выезд , проблема решена
Отличная работа! Спасибо за обзор!
А почему Никита на Тигуане, не поставил колбу предохранителей? Не чревато ли пожаром? если он напрямую проводами, обходя предохранители..
Да, комментируйте, пожалуйста, по мере возможности, очень интересно послушать, что, почему, на что обратить внимание....для общего развития очень интересно!
чел на абс попал и еще 4к подарил
Ну хоз мог бесплатно сам сделать.. что мешало ему найти и прочитать электросхему, по ней проверить предохранители. Найти и вытащить пред. Потом снять блок абс. Разобрать его и пропаять или заказать с разборки и поставить обратно и наслаждаться автомобилем (не смог раз вызвал) Вы за хлеб деньги зачем платите? Можете сами выростить пшеницу, сделать муку, замесить тесто, разжечь костер и на камне пожарить лепешку.. совсем уже обленились!!!
@@SweetyCHa2nel ну да теперь тогда можно тем кто не понимает присовывать до конца и на сухую.
@@kaktys011 ну вообще то на этом построена вся мировая экономика))))
@@SweetyCHa2nel присовывать до конца и на сухую?!)
@@kaktys011что ты несёшь, иди работай 😅
В первом случае если бы ремень генератора поставили завелась бы но катушка уже доходила и хорошо что поменяли заранее😂😂
нравится смотреть когда работает професионал который знает что делать
Хорошо, что Никита подсказал про генератор, так бы и не знали почему 🤷 контрольная лампа горела на панели 🤔!
Когда он говорил: «я уже пытался пытался пытался» я подумал что мужик сейчас сам заведется😂😂😂. Пытался пытался пытался птттттттттттттттт😂😂😂😂
Молодчина, смотрю, и восхищаюсь!
Снять разъем и вытащить пред это ремонт???Почему 4?
Приехал потому что и потому что до этого много времени на обучение убил чтоб знать что делать
@@Кунька-ю5ъ то ,что приехал 2тр и 2тр за ремонт. Ты тоже считаешь,что разъединить штекер это ремонт?
@@михаилтуманов-ф5й конечно ремонт. Ты же платиш за знания ! Если это не ремонт хозяин сам бы мог сделать. Знаеш что самое трудное? Это найти причину! За это и платят.
потому что совести нету
@@CAH4E3_ а причем тут совесть? Вызов 4 тыс ему по телефону сказали. Найти причину дорогого стоит. Так модно хоть что делать самому зная что делать
Очень нравятся комментарии! Продолжай в том же духе!
Ничего себе труд. Приехал вынул пред АБС и 4 тыс.
Выезд + знания.
Эвакуатор + знания = дороже 4х тысяч рублей
совести нету просто
Цены растут просто
@@slavik.suzuki то диагностика и машина труп, тут диагностика и машина заведеная на ходу
Я бы послал с такими ценами.
Деньги дерут нормально так... Диагностика АБС 4 тыс., и даже компа не подключал )))) Я в шоке...
Да! Ну нахуя там комп?
А сколько надо брать? Тысяча, две? Вы давно цены изучали в магазинах и тд. Ничего, что человек потратил много времени, лет на обучение, опыт и тд, приехал потратил время, деньги на топливо, проконсультировал человека. Ну мог он взять 3 а не 4. Но человек сам вызвал его, был готов отдать 4, вот и отдал
@@valdumarchik то есть ты хочешь сказать что это полноценная диагностика? А если человек поставит другой блок и ничего не изменится? Деньги вернут? А то я могу тоже сказать меняй двигатель, потому что том что-то потекло ... У него же опыт ...
@@ЮрийБессонов-б1д да-да опыта там полно.... Он и двигатель так скажет тебе поменять )))
@@master-vi1ew иди пей пиво на диване халявщики ебаште сами душнилы и платить не будите
Такой вариант вы не сообщили . Бывает такое ,что плюс на катушку приходит , но при прокрутке его нет . Это означает что контактная группа замка неисправна
Я также установил котайская система как у Ниссана, но подключил 3 40А релюхи. Также у них провода тонкие и 40 А реле подключал к щатной проводке.
Машины у меня пока нет,но всё равно очень интересно наблюдать за Головами, Молодцы👍 Если исключить сквернословие,было бы вообще замечательно.
Главное результат.
Мат это для связки слов нужен 😉🤟
Классно да смотрим твой канал ☝️💪👍👏🤝
Класс работа не пыльная и интересная. Бывает такое что шлют подальше и не платят?
Девка молодец какая из 11, шарит как мужики
Канал прикольный и можно сказать учебный....Я вот его смотрю на протяжении нескольких месяцев уже стал намного больше понимать в автомобильной электрике....
На заводе я собираю Генераторы для АЭС ГЭС ГРЭС))) но и люблю в авто поковыряться ,стараюсь всё сам делать)
Здравствуйте, такой вопрос ниссан авенир 2000Г не горят габариты и приборная панель, предохранители все целые в чем может быть причина.?
Была семёрка у меня ,заказал с Али кнопку пуск старт с меткой ещё была, 5 лет проездил ни каких проблем , так и продал семёрку с этой кнопкой.
Вы в общем если проблема серьезная парня что постоянно на видео отправляете ) если нужно кнопку поменять сами выезжаете ?
У деда на тигуане начала подклинивать трапеция дворников! Идёт Нагрузка на электромотор и как следствие сгоревший предохранитель. Скоро опять сгорит☝️
О , какая классная противоугонная система у вас . 😄
Кнопка старт-стоп стоит как услуги электрика, а сколько раз ты его вызовешь? Ключ это моё😅
У меня кнопка от звонка стоит, и ключ не потерять, и проще не куда
Да, пацан шарит конкретно в электрике, выезной ремонт дороже всегда, я также поступаю, копытные кто оплатит, бензин и пр, если чё , то вызывайте эвакуатор, дешевле будет!!
С Отца на MERCEDES можно было и 2000руб взять за предохранитель и консультацию
Дядя на тот момент еще не знал, что планка силовых мультипредохранителей на ВАГ обойдется ему рублей в 7.
А, если переделать, просверлить отверстия и на болты установить предохранители (как на усилитель)?
СТАРИЧОК, МОЛОДЕЦ ! ДВЫВАЙ. жги !!!
Никита привет. Подскажи на Тойоте эстима можно проверить катушки зажигания вне машины?
Был у меня Киа Спортедж вот с такой хренью старт-стоп. Сгорели контакты реле в блоке на стартер. С сигналки от помоему Алигатора релюшку впаял вместо родной, да установил дополнительную релюшку на само втягивающее на 50А. Думаю хватит очень на долго😉
Я офигеваю, такие детские проблемы, скоро будут забывать поставить АКБ и будут жаловаться что зажигание не включается.
Молодец . У меня не понятная проблема . на улице мороз машина ВАЗ 2112 не заводиться . ( бензонасос работает через раз ) насос новый
Спасибо большое за Ваш труд
Это как ты к стоматологу пришёл а он тебе - хули пломбы или материал закончился, но я тебе зуб восстановил, бабки давай, жвачкой залепи пока...
В момент "а где ремень то" смешно было до усачки, лайк!
Залип на ваши видео, самому эта тема интересна 😊, сейчас на всех современных автомобилях электроника точнее системы все зависимы, недавно тут был у меня случай 😂, если интересно могу рассказать
Такую жену и друга ненада.👍
Красава. Щас с ценами на машины очень много утиля будет. Работы море
Была у меня 2110,история катастрофа.
Постоянно отлючались датчики или насос.
То искры нет,то бенза нет,то воздуха нет😂
Короче от топл насоса до датчика калена,меняли датчики.
Пол часа едет,и умирает.
Так два месяца и куча бабок.
По итогу,пол города серваки эту машину стороной обходить стали😂
Так и продал,на тросу уволокли😂
А надо было только затянуть массу ЭБУ.
Боюсь спросить они с пузырем помпу менЯли или на сухую 😅 Никита красавчик однозначно 👍
С Volkswagen конечно всё понятно настоящему электрику, переполюсовка всё такое, а вот новичкам бы объяснить что лучше проверить на минус плюсовые клеммы в друг КЗ сидит, извиняюсь если не понятно написал) 😅
Работай дальше. Молодец!
😊
Как капот открыл сразу бросилось в глаза блеск шкива генератора )))))
Здравствуйте!Я Не давно на вашем канале... Современные Китайцы ремонтируете?
жду как сериал твои ролики очень интересно!)..особенно когда они умничают все или наглеют)))вариант с!)...когда комментируешь за кадром и в кадре тоже топ!..
Подскажите, в Тюмени есть ваши специалиста, если да, то повозможности номер телефона если можно, спасибо...
Ускорение где ходит Никита угар) 👍
Хорошый Электрик мне нравитця это парни молатци ребята
Дорогой электрик оцень цэнные и поучительно интересные🤝👍🚘
Спасибо за подробные объяснения
ABS зря приговорил так быстро блок гудит и от обрыва датчика , мужика сейчас на сто разведут на блок
Здравствуйте.
У меня вопрос не по теме. Автомобиль пассат б5 97года на понэли климата выбило ошибку 21А.в поиске нашол что это значит пишет опорное напряжение. А опорное чего не могу понять. кто то подскажите чо делать. За ответ буду очень благодарен.
И при заводке двигателя начинает мигать понел климата а потом просто включается и дальше роботает.
Для меня это вообще тёмный лес. А если точнее, то проводка в машине это тихий ужас. Но интересно всё равно, хоть и не мой профиль. А интересные каналы, которые реально интересные это редкость.
Как можно связаться по поводу обучения,телеграмма нет у меня,можно как то по другому связаться
Интересно, а ведь производители комплектующих могли бы продумать дизайн аккумов таким образом чтобы избежать ошибок при подключении, например сделать клемы разной формы, или так чтобы не возможно было аккум установить на площадку не правильно.
А клеммы итак разной формы, минус меньше диаметром, плюс больше...
У меня на акценте с завода провода к аккуму короткие, максимум на 2см отклоняются, даже если сильно захочешь - не перепутаешь + и -, а это дешёвый авто, а тут WV за 3 мульта - Das auto.
@@АзъесмьЦарь-ч5факкумы разной полярности есть, +/- на разных местах, заменил акб на другой и всё...
Сразу видно,что на генератор ремня не было,удивительно что электрик сразу не увидел,на видео 100 раз было показано
А есть видосы с ремонтом Лифан Солано? Или никто ещё не обращался☝😎
Они сгнивают быстрее, чем успевают сломаться 😂
@@bibaandboba7021 😂😂😂
Планка силовых телохранителей😅😅😅
Смотрю ваши видно с открытым ртом. Словно это любимый боевик 😂
как ты сразу снятый ремень генератора не заметил?
Смотрю ваши видео сам не водитель даже рядом но всё ровно интересно
Не плохо..... за четыре тысячи только предохранитель выдернуть.....
На шкоде тоже самое это планка как на тегуане, тоже самое было клиен вызвал, я приехал сказал ему причину взял 500 руб.как раз на такси и булку хлеба с молоком, на машину так и не заработал я. (((Почему ты не сделал на перемычки предохранители, ты уедешь он опять акум перепутает и хана уже всему будет, а не предохранителем.