Немного задержал с видео. Но лучше поздно чем никогда. В видео много новых для меня технологий и много лайфхаков по формовке карбона. Постарался всё объеденить в одном видео. То есть видео как бы учебное немного :) Всем приятного просмотра с плюшками и чайком-кофэ и прочими напитками.
Про ковёр с пленкой: это ватин. продаётся в рулонах в магазинах для создания мебельных изделий(и бывает разный). Там можно ещё раные материалы найти, стоят не особо дорого, но продаются зачастую в большом количестве. Поднимите коммент лайком для Игоря.
Кроме ватина впитывающий слой можно заменить синтепоном. А жертвенную ткань можно заменить самой дешевой синтетической подкладочной тканью (полиэстер). И то и другое - в магазине обычных тканей, можно найти дешевле 100р/м при ширине 150см. Оба варианта проверены, работают.
@@Gerher-Perher она не от температуры там, а для повышения гибкости и улучшения ремонтопригодности. От температуры поверх мотают тряпичную + кремнеземеый или арамидный рукав или обмотку
@@Gerher-Perherкачественный инструмент и гильзы и будет всё гораздо надёжнее пайки статистически. Ручная пайка нетехнологична, сильно зависит от мастерства, условий работы (удобство, температура воздуха и т.п. и невозможно проверить качество пайки. Поэтому когда нужны сотни и более соединений лучше выбирать более технологичные методы соединения, мало зависящие от скилла и условий. Я работал в системах автоматики, где сотни тысяч соединений так что понимаю кое-что в их надёжности.
Игорь, установите на поликарбонатную крышку шаровый кран для быстрого сброса вакуума. При подъёме пены до нежелательного уровня, кратковременное открытие крана сбивает пену, затем вакуумирование можно продолжить. Также это полезно в конце цикла для быстрого восстановления давления.
Да, Игорь... Монстришь прямо! Сам работал со стеклом и эпоксидкой мало мало, вполне себе представляю то безумное количество опыта, которое нужно приобрести, чтобы вот так вот всё получалось. И я не имею в виду даже сам шикарный результат, а плавный, не напряжный и без косяков процесс. Ну опыт он такой... его не пропьёшь. :) Решительно поздравляю! Мастерство безумного уровня.
Игорь, спасибо Вам, что отучаете огромное количество людей от "гаражного колхоза". Люди должны видеть какой может быть подход к работе, причем безотносительно гоночных технологий. Лично я частенько грешу колхозным производством работ, но стараюсь меняться
@@vrnkv01 А вы я полагаю используете промышленный автоклав? Поздравляю вы тот 1% экспертов в области композитов кому это видео не адресовано, листайте далее. Или вам не очевидно что в условиях сбора средств на смолу, абсурдно думать о приобретении высокопроизводительного оборудования?
Только когда после просмотра видео ставил лайк, увидел, что видео больше часа длинной, а такое чувство, что совсем короткий но содержательный ролик был. Спасибо, все по делу очень интересно и увлекательно!
Хотя-бы на стену повесить?))) Был у меня велик а на нём руль из уголька, подседелка, и седло. Раму я порвал, а руль и седло снял, и так они мне нравились что я скрутил их между собой стяжками и сделал складной арбалет. Не стреляет так как уже итак хорош, зато пружины, тетива и курок готовы. Лежит такой полуфабрикат, глаз радует! Я поначалу даже не поверил что эти части так друг ко другу подошли. Я это к чему, оно может и бестолку, но на карбон всегда посмотреть приятно😅😅
минимум 4 раза в течении видео я пытался поставить лайк, а он уже поставлен мною еще до просмотра видоса. Спасибо за очень полезную информацию и качественную подачу материала!
Es uno de los mas meticulosos de los blogers tecnicos rusohablantes, pero en este capitulo no solo ha demostrado su experiencia, sino las ganas de compartirla sin esconder detalles! Realmente el Igor es una gran persona! Saludos desde BCN!
Игорь, используй термозапаковыватель, это недорогой аппарат, зато резины сэкономишь тонну. Пакеты спаянные таким способом держат идеально, а также не нужно возиться с резиной, чтобы убирать протечки.
Вот смотрю и думаю - как мы в юности в Клубе Юного Техника без всего этого обходились? Занимались картингом, авто и авиамоделированием, сами мастерили корпуса? 🤔 Прям как на курсах повышения квалификации побывал. 👍 В общем, молодец, Игорь. Отличные видосы делаешь. Можно как пособие в учебных заведениях использовать.
Да, Игорь, очень полезно, про карбонные ньюансы: - материалы, и что необходимо. Большинство товарищей вообще не в курсе, что как, где, чем и куда, но очень хотелось бы узнать ВСЕ тонкости этого искусства.
Ура! Новый выпуск! Кааайф! Игорь, благодарю за контент! Каждый раз, как выходит новый ролик, у меня поднимается настроение от предвкушения эстетического удовольствия. Спасибо!
Это не экскурс в мир карбоновых материалов, это целая лекция по технологиям и материалам для карбонового моделирования. С изготовлением матриц и подробнейшим описанием всего технического процесса и оборудования для формирования и изготовления изделий. - Самое смешное что сам собирался отлить кое-какие изделия из стекловолокна и углеволокна. Ради чего набросал в избранное статей на эту тему, что-бы на досуге почитать. А тут такой подарок от Игоря. Всё очень подробно и предельно понятно, буквально разжевано и в рот положено. Сдаётся мне в Игоре с его даром рассказывать и объяснять, спит великий педагог. 👍🔥👍💥👍⚡👍
Игорь, просим больше таких видео по час+) выходные в радость с Вашими видео) успехов и скорейшего завершения проекта и реализации новых) смотрим, ждем)
Как только вспомнил, что сегодня видео, сразу зашел и бац новое видео, уже 30 минут любуюсь фильмом, а комментарий даже не написал. Отдельное огромное спасибо за фильм более 1 часа!
Огромная куча полезной информации , если когда-нибудь я столкнулся с эпоксидками или карбоном , то уверен что воспользуюсь всеми этими рекомендациями. Такой опыт большей работы , тебе можно и написать свою руководство в печатном виде с таким багажом практических знаний)))
Too bad the war criminal Putin will probably kidnap him send them to the front lines to be a meat shield. And you just commented on his channel so they'll probably be looking for you too. You know your country's doing another draft right. They say they're not but look at all the people saying otherwise. Do yourself a favor leave Russia because they'll be nothing left when Ukraine is done with Putin.
Замечено, если ножницы подтачивать грубым алмазным надфилем они очень хорошо режут. Грубый надфиль создает зубцы, елочку, и стеклоткань не скользит по лезвиям ножниц.
32:30 - нажатием на PCS можно измерять каплями, для эпоксидки 1:1 - 1:10 . Очень удобные весы для очень мелких работ. За работу 5+. Так держать. ПС. одна капля примерно 40 pcs. При очень маленьком весе, весы начинают уменьшать вес 44 ...40 ..38 ... итд. Ставлю монету как добавочный вес, потом ставлю ячейку от таблеток (блистер), обнуляю весы и уже потом начинаю капать клей.
Игорь, по поводу охлаждения элементов электроники. У вас огромная алюминиевая плита позади двигателя, она может сыграть и роль хорошего радиатора. Может быть даже подобного рассеивания хватит настолько, чтоб не пришлось делать канал для воздуха.
@@igorNegoda Плиту таких размеров нужно еще постараться разогреть до 100 градусов, учитывая что за счет сквозного продува в это же время будет идти охлаждение этой же плиты. Думается мне, что на данное действо уйдет не менее часа нагрева при простое. Дополнительно можно теплоизолировать выпускную систему специальной "лентой", что позволить чуть уменьшить температуру подкапотного пространства. И в таком случае лучше сделать не отдельный воздуховод для электроники, а отвод для продува подкапотного пространства. И последующего отвода горячего воздуха из подкапотного пространства. Или же использовать технологию (возможно уже запрещена FIA) команды RedBull Racing 2014-2015 годов. Где под основным воздуховодом двигателя расположен еще один небольшой воздухозаборник. А сам двигатель находится в совсем отдельной капсуле - как матрешка. Очень сложная система каналов, но думаю вам будет интересно прочитать. Вероятно я конечно не прав, инженер - строитель вы. Я же просто наблюдатель, но тоже инженер к сожалению в совсем в иной сфере. Поэтому восхищаюсь вашими трудами и многому учусь у вас. Спасибо за ваши труды и ответы в комментариях.
Супер! Огромное спасибо за такое видео. Всегда жду порробных расказов с технологическими процессами в самих роликах. И надеюсь такие технические серии будут выходить чаще
Ну это прям подарок, а не видео)) и Женька Койот, и Олежка, и про карбон, и про болид)) хорошо что про моделирование в ролике не было, а то так бы вообще сердце от переизбытка кайфов не выдержало)) Спасибо)) буду, как всегда, ждать продолжения)) Больших тебе донатов, родной))
Спасибо за такое увлекательное ипознавательное видео, Игорь вы очень талантливый молодой человек. Желаю вам процветания, успехов, всего самого наилучшего и достичь желаемого результата! Я никогда не заброшу вас смотреть.
👍Огромное вам спасибо за ваш труд!) Я тоже не трачу своё время впустую а провожу его с пользой нашла для себя неплохой источник дополнительного дохода от 4тысячи рублей за день в команде Готеркод, такое в наше время тяжело найти, но мне удалось.
Игорь, технологии великолепные. По поводу пайки - по советскому ГОСТу пайка на транспортных средствах в режиме вибрации допустима лишь при механическом обжиме проводов перед пайкой и надевании кембрика, который будет защищать место пайки от изгиба. По поводу хрупкости "сухого" композита. - при формовании композиции, ткань целесообразно подвергать серьёзному преднатягу. Тогда и на сжатие будет работать лучше.
Спасибо огромное за такой качественный контент, всегда приятно смотреть ваши видео!!! Как строитель могу посоветовать посмотреть на рулонные пленки для фасада и кровли, пароизоляция, гидроизоляция, ветрозащита. Может что полезное из этого найдете для себя. Также есть так называемые фибро волокна для замешивания в бетон, продаются в целофановых небольших пакетах за недорого. Есть еще стекло обои, так называемая *паутинка* (она используется для армировке поверхностных слоев , против проступления на них трещин от усадки или деформации основания).
Каждый раз при просмотре видео Игоря, удивляюсь насколько гениален этот человек. Если бы ему дали задачу построить что либо и выделили бы бюджет и оборудование, то он без какой либо команды, в одиночку создавал бы нереальное и крутое в этом мире!
Игорь, хочу порекомендовать пользоваться биологическими перчатками при работе с углем, у нас на композитном производстве такие используют, говорят очень удобно. Вроде они в форме крема выпускаются, наносишь на руки и потом не страшны занозы
Немного задержал с видео. Но лучше поздно чем никогда. В видео много новых для меня технологий и много лайфхаков по формовке карбона. Постарался всё объеденить в одном видео. То есть видео как бы учебное немного :) Всем приятного просмотра с плюшками и чайком-кофэ и прочими напитками.
спасибо за такой полезный видеоматериал)
Вот только вопрос "а что будет с охлаждением двигателя?" меня мучает) Места там как-то совсем немного
@@без_эмоцийты видимо пропустил видео. Там все продумано.
@@fqf7878 возможно я что-то не понял
А почему 4К разрешения нет?
13:04 это же не поликарбонат, а полиметилметакрилат (*или акриловое стелко или оргстескло).
Про ковёр с пленкой: это ватин. продаётся в рулонах в магазинах для создания мебельных изделий(и бывает разный). Там можно ещё раные материалы найти, стоят не особо дорого, но продаются зачастую в большом количестве.
Поднимите коммент лайком для Игоря.
)(уй тебе а не лайк.
Кроме ватина впитывающий слой можно заменить синтепоном. А жертвенную ткань можно заменить самой дешевой синтетической подкладочной тканью (полиэстер). И то и другое - в магазине обычных тканей, можно найти дешевле 100р/м при ширине 150см. Оба варианта проверены, работают.
Спасибо Игорь за контент, вообще не увлекаюсь такой темой, но то на каком ты уровне это исполняешь заслуживает уважения. Я просто в афиге
Роскошь не прекращающаяся!
Офигеть! про вариант с обмоткой фум-лентой - я в восторге. Сам бы не додумался, но элементарно же! Век живи - век учись. Спасибо 👍
Получаем МГТФ провод.
@@Gerher-Perher она не от температуры там, а для повышения гибкости и улучшения ремонтопригодности. От температуры поверх мотают тряпичную + кремнеземеый или арамидный рукав или обмотку
@@Gerher-Perher не пайка разваливается а отламывается провод на границе пайки. в самолетах запрещено паять проводку.
@@Gerher-Perherкачественный инструмент и гильзы и будет всё гораздо надёжнее пайки статистически. Ручная пайка нетехнологична, сильно зависит от мастерства, условий работы (удобство, температура воздуха и т.п. и невозможно проверить качество пайки. Поэтому когда нужны сотни и более соединений лучше выбирать более технологичные методы соединения, мало зависящие от скилла и условий. Я работал в системах автоматики, где сотни тысяч соединений так что понимаю кое-что в их надёжности.
@@Gerher-Perher
Это если в стационарных агрегатах ,
А при наличии вибрации , ломается "рядом с пайкой" 😢
Игорь, установите на поликарбонатную крышку шаровый кран для быстрого сброса вакуума. При подъёме пены до нежелательного уровня, кратковременное открытие крана сбивает пену, затем вакуумирование можно продолжить. Также это полезно в конце цикла для быстрого восстановления давления.
Сбрасывать вакуум в гараж запрещено - он же ядовитый ;)
@@101picofarad, а ты думаешь куда выходит воздух из вакуумного насоса в процессе откачки?
@@uvl77 а воздух и не ядовитый. А вот вакуум ... :)
@@arsmol согласен, вакуум сильно ядовит, ведь когда человек вместо воздуха вакуумом дышит, то начинает задыхаться :))
@@sova3fulОн работает в защитных средствах чего только стоит защитная маска
Потрясающий труд , работать и ещё к этому видео снимать !
Игорь здоровья и удачи вам!
Здравия Игорю! Всего самого шорошего. Умный рассулителтный и целеустремлённый человек!
ошибочка
Удивительно как в слове " целеустремленный" не нахуевертил😂
@@без_эмоцийаж 3 ошибки.
@@iga00001 ну бывают ошибки у всех
@@jamezblade84 ну слово то одно. Поэтому считаю это как одну ошибку, да и не критичной, тк мы всё равно понимаем смысл слова
9:41 золотые слова, Игорь!!!
Евгений прекрасный мастер и приятный Человек!!!
Да, Игорь... Монстришь прямо! Сам работал со стеклом и эпоксидкой мало мало, вполне себе представляю то безумное количество опыта, которое нужно приобрести, чтобы вот так вот всё получалось. И я не имею в виду даже сам шикарный результат, а плавный, не напряжный и без косяков процесс. Ну опыт он такой... его не пропьёшь. :)
Решительно поздравляю! Мастерство безумного уровня.
Игорь, спасибо Вам, что отучаете огромное количество людей от "гаражного колхоза". Люди должны видеть какой может быть подход к работе, причем безотносительно гоночных технологий.
Лично я частенько грешу колхозным производством работ, но стараюсь меняться
Я тоже стараюсь меняться. Давайте меняться все вместе !
👍
Чел чисто вакумбегингом занимается, это самый колхозный колхоз в композитных работах, хуже только в ручную катать как он в начале делал)))
@@vrnkv01 А вы я полагаю используете промышленный автоклав? Поздравляю вы тот 1% экспертов в области композитов кому это видео не адресовано, листайте далее. Или вам не очевидно что в условиях сбора средств на смолу, абсурдно думать о приобретении высокопроизводительного оборудования?
@@vrnkv01 Предложи решение лучше))
Sois increíbles, me encanta la vuestra manera de trabajar. Seguid así. Viva Rusia, Saludos desde Barcelona (España).
Самый ламповый видос за последнее время! Будто сам Игорь ведёт мне экскурсию по своей мастерской❤
Игорю всегда приятно лайк поставить и посмотреть чему то научиться. всегда приятно когда человек творит своими руками
ВАХ!! Целый час, это роскошь какая-то получается, ну Игорь красаучек ваще, моё почтение !
Самый интересный проект на Ютубе однозначно
Ой, как я люблю этот канал. Жду каждую серию, как в детстве ждал очередной выпуск Команды Кусто и утиные истории
The result on that second wing with the spar inside is absolutely fantastic, nice work !!
Только когда после просмотра видео ставил лайк, увидел, что видео больше часа длинной, а такое чувство, что совсем короткий но содержательный ролик был. Спасибо, все по делу очень интересно и увлекательно!
Космическая роскошь эти крылышки! Вроде и ни к чему, но тоже захотелось такую красоту в гараж)
Хотя-бы на стену повесить?))) Был у меня велик а на нём руль из уголька, подседелка, и седло. Раму я порвал, а руль и седло снял, и так они мне нравились что я скрутил их между собой стяжками и сделал складной арбалет. Не стреляет так как уже итак хорош, зато пружины, тетива и курок готовы. Лежит такой полуфабрикат, глаз радует! Я поначалу даже не поверил что эти части так друг ко другу подошли. Я это к чему, оно может и бестолку, но на карбон всегда посмотреть приятно😅😅
По моему мнению, самый лучший технический канал. Подача импонирует.
Игорь, как всегда, на высшем уровне, можно канечно по поводу утилизации мусора после карбонизации кое-что начинать рассказывать😊
минимум 4 раза в течении видео я пытался поставить лайк, а он уже поставлен мною еще до просмотра видоса. Спасибо за очень полезную информацию и качественную подачу материала!
Вот казалось бы, не собираюсь я работать с эпоксидкой... но посмотрел всё видео на одном дыхании. Умеет же Игорь заинтересовать!
Игорь у Вас суперконтент! Имея техническое образование с удовольствием впитываю от Вас положительные инженерные флюиды и кайфую от этого.
Вот этого я и ждал весь день! Спасибо! Больше часа кайфа
А пролетели как 10 минут.😢
Спасибо за опыт Евгения в части электропроводки в АВТО. Очень важные сведения.
Когда Игорь валиком за доллар укладывает слои антикрыла за $2000 и объясняет за технологию, это вызывает моё искреннее восхищение😊
Не доллар, а 800 рублей!)))
@@JimmyBels за 8 долларов)
@@JimmyBels🤡
Сколько нюансов и сколько вкладывается труда и времени на изготовление деталей! Но эта роскошь того стоит! Контент просто огонь!
Excelentes proyectos los suyos 👏🏼👏🏼
Es uno de los mas meticulosos de los blogers tecnicos rusohablantes, pero en este capitulo no solo ha demostrado su experiencia, sino las ganas de compartirla sin esconder detalles! Realmente el Igor es una gran persona! Saludos desde BCN!
Эти знания очень драгоценны.
Спасибо за бесценный опыт. Это очень дорогово стоит.
С таким качеством и серьезным подходом, через пару лет Игорь будет ракету космическую отливать)
Просто потрясающе.
Через пару лет он будет заканчивать этот болид. Но это не точно. Возможно он уже закончит эти крылья
@@ЮрийХряпин-в6ы, сарказм удел слабых людей. Вы сами хоть что-то смогли сделать за свою жизнь?
Вот, что значит учителя у Игоря, были Советской школы технического творчества, ну и конечно плюс талант и целеустремлённость. Респект!
Игорь спасибо за ваши высокотехнологичные и подробные труды! Как всегда выше всех похвал.👏
Игорь, используй термозапаковыватель, это недорогой аппарат, зато резины сэкономишь тонну. Пакеты спаянные таким способом держат идеально, а также не нужно возиться с резиной, чтобы убирать протечки.
а как длинный шов делать, если запаковыкатель всего полметра длиной? Ёлочкой по краю?
Кажется, есть инструмент, колёсико с нагревом, для длинных швов.
Ну Игорь и даёт!!! Стал карбоновым мегамастером. Вижу, моя тысяча рублей доната в дело пошла. Молодец, восхищаюсь!!
Респект тебе. Каждая серия это новый челендд который ты успешно выполняешь
Сейчас занят это темой
Делаю матрицу для летающего крыла. Пару фишек в блокнотик записал
Спасибо 👌
Ооо, целый час с хвостиком... Спасибо!!!
Игорю спасибо за такой подробный рассказ о материалах и технологиях! Удивительный человек! Восхищение!
Вот смотрю и думаю - как мы в юности в Клубе Юного Техника без всего этого обходились? Занимались картингом, авто и авиамоделированием, сами мастерили корпуса? 🤔
Прям как на курсах повышения квалификации побывал. 👍
В общем, молодец, Игорь. Отличные видосы делаешь. Можно как пособие в учебных заведениях использовать.
История с фум лентой ❤ Огонь просто. Так она ещё и не горит!
Мы работали с полиэфирной смолой и валики обжигали горелкой, забытые в банке и засохшие можно успешно реанимировать.
Какая роскошь! Это просто фантастика. Отличный гайд по материалам и технологиям. Для начинающих (и не только) инфа бесценная.
Круто было бы и рычаги делать аэродинамично прижимными, очень нравится смотреть ваш канал
Не нужно таких идей, а то Игорь прочтет и будет год еще рычаги переделывать...😂
@@АртемВаськин-р8ж Вот именно. Все время думаю об этом ))))
Одно из самых информативных видосов по теме! Браво!
Да, Игорь, очень полезно, про карбонные ньюансы: - материалы, и что необходимо. Большинство товарищей вообще не в курсе, что как, где, чем и куда, но очень хотелось бы узнать ВСЕ тонкости этого искусства.
Отдельное спасибо за ввод в материаловедение. Показал и рассказал о оборудовании для организации вакуума. Давно хотел тебя об этом просить)🙂
Спасибо за новое видео, удачи тебе в постройке болида.❤
Безумно красиво получилось. За обзор карбоновых технологий - отдельное спасибо !
Ура! Новый выпуск! Кааайф! Игорь, благодарю за контент! Каждый раз, как выходит новый ролик, у меня поднимается настроение от предвкушения эстетического удовольствия. Спасибо!
Спасибо что все так подробно показали, инвентарь прям по полочкам, бесценная информацию для тех кто захочет работать с карбоном
Игорь как обычно снимает для нас годноту
Это не экскурс в мир карбоновых материалов, это целая лекция по технологиям и материалам для карбонового моделирования. С изготовлением матриц и подробнейшим описанием всего технического процесса и оборудования для формирования и изготовления изделий.
- Самое смешное что сам собирался отлить кое-какие изделия из стекловолокна и углеволокна. Ради чего набросал в избранное статей на эту тему, что-бы на досуге почитать. А тут такой подарок от Игоря. Всё очень подробно и предельно понятно, буквально разжевано и в рот положено. Сдаётся мне в Игоре с его даром рассказывать и объяснять, спит великий педагог. 👍🔥👍💥👍⚡👍
Отличный видос! Игорь настолько суров, что хранит баллон жидкого вакуума в мастерской 😁
микросферы которые ты показал, просто спасибо большое. первый раз в жизни такой материал вижу
Игорь, просим больше таких видео по час+) выходные в радость с Вашими видео) успехов и скорейшего завершения проекта и реализации новых) смотрим, ждем)
Как только вспомнил, что сегодня видео, сразу зашел и бац новое видео, уже 30 минут любуюсь фильмом, а комментарий даже не написал. Отдельное огромное спасибо за фильм более 1 часа!
Топовый видос! И информация разжована и изделие качественное! Красота!
Игорь, спасибо за то что ты делаешь, теперь я знаю как буду делать обвес для своего мотоцикла
Дай Бог, чтобы твои труды смотивировали новое поколение инженеров в стране!!! (Обязательно плати налоги с доходов)
Пока что одни расходы.......
Огромная куча полезной информации , если когда-нибудь я столкнулся с эпоксидками или карбоном , то уверен что воспользуюсь всеми этими рекомендациями.
Такой опыт большей работы , тебе можно и написать свою руководство в печатном виде с таким багажом практических знаний)))
Too bad the war criminal Putin will probably kidnap him send them to the front lines to be a meat shield. And you just commented on his channel so they'll probably be looking for you too. You know your country's doing another draft right. They say they're not but look at all the people saying otherwise. Do yourself a favor leave Russia because they'll be nothing left when Ukraine is done with Putin.
Замечено, если ножницы подтачивать грубым алмазным надфилем они очень хорошо режут. Грубый надфиль создает зубцы, елочку, и стеклоткань не скользит по лезвиям ножниц.
Я точил об край грубого камня точильного станка. Получается своеобразная риска и равномерные зубчики.
Еще, при аккуратных работах, полезно резать стеклоткань вместе с бумагой.
Максимально кайфонул от просмотра!!! Спасибо за пояснения по материалам. Антикрыло получилось просто феерическое🎉
32:30 - нажатием на PCS можно измерять каплями, для эпоксидки 1:1 - 1:10 . Очень удобные весы для очень мелких работ. За работу 5+. Так держать.
ПС. одна капля примерно 40 pcs. При очень маленьком весе, весы начинают уменьшать вес 44 ...40 ..38 ... итд. Ставлю монету как добавочный вес, потом ставлю ячейку от таблеток (блистер), обнуляю весы и уже потом начинаю капать клей.
Технология супер👌. Я что то все сейчас думаю о прижимной силе развиваемой этими крыльями, возможно, что текущих амортизаторов может и не хватить.
Игорь, по поводу охлаждения элементов электроники. У вас огромная алюминиевая плита позади двигателя, она может сыграть и роль хорошего радиатора. Может быть даже подобного рассеивания хватит настолько, чтоб не пришлось делать канал для воздуха.
Она будет иметь температуру 100 градусов...
@@igorNegoda Плиту таких размеров нужно еще постараться разогреть до 100 градусов, учитывая что за счет сквозного продува в это же время будет идти охлаждение этой же плиты. Думается мне, что на данное действо уйдет не менее часа нагрева при простое. Дополнительно можно теплоизолировать выпускную систему специальной "лентой", что позволить чуть уменьшить температуру подкапотного пространства.
И в таком случае лучше сделать не отдельный воздуховод для электроники, а отвод для продува подкапотного пространства. И последующего отвода горячего воздуха из подкапотного пространства.
Или же использовать технологию (возможно уже запрещена FIA) команды RedBull Racing 2014-2015 годов. Где под основным воздуховодом двигателя расположен еще один небольшой воздухозаборник. А сам двигатель находится в совсем отдельной капсуле - как матрешка. Очень сложная система каналов, но думаю вам будет интересно прочитать.
Вероятно я конечно не прав, инженер - строитель вы. Я же просто наблюдатель, но тоже инженер к сожалению в совсем в иной сфере. Поэтому восхищаюсь вашими трудами и многому учусь у вас.
Спасибо за ваши труды и ответы в комментариях.
Ого, а вот технология с фумкой - это очень интересно. Спасибо за идею.
Это самый мощьный проект покрайней мере в русскоязычном ютубе, надо срочно делать англо перевод!
Спасибо за интересную и познавательную тему ,все понятно и как на пальцах доходчиво и полезно.
Контент наивысшего уровня. Спасибо Игорь!
Супер! Огромное спасибо за такое видео. Всегда жду порробных расказов с технологическими процессами в самих роликах. И надеюсь такие технические серии будут выходить чаще
Игорь - Человек и Завод 👏
Класс, сколько нового интересного и самое главное без пафоса. 👍👍👍
Крылышко Получилось Просто Монифик 🔥 Браво Мастер 👍
Спасибо за информацию! Будем экспериментировать!!! Успехов с проектом!!!
Ну это прям подарок, а не видео)) и Женька Койот, и Олежка, и про карбон, и про болид)) хорошо что про моделирование в ролике не было, а то так бы вообще сердце от переизбытка кайфов не выдержало))
Спасибо)) буду, как всегда, ждать продолжения)) Больших тебе донатов, родной))
Игорь, спасибо за видео. Очень радует, что вы стали показывать больше деталей работы и увеличили хронометраж)
Очень круто, Игорь ты огромный молодчина, не опускай руки, пусть голова придумывает а руки делают лучше чем задумал.
Спасибо за новую дозу эстетического наслаждения!
спасибо за видео. подсказки по разным работам с той же проводкой очень полезные. спасибо.
Хронометраж радует! Всё больше больше и больше 👍👍👍
Это очень круто, впрочем как и всегда🤟🤟🤟🤟
Спасибо за столько нюансов и ценной информации👍👍👍
Спасибо за такое увлекательное ипознавательное видео, Игорь вы очень талантливый молодой человек. Желаю вам процветания, успехов, всего самого наилучшего и достичь желаемого результата! Я никогда не заброшу вас смотреть.
Отвердитель 921 + эд20 отличное сочетание, а гелькоут должен быть высокотемпературный. Чтобы ПВА не скатывался нужен специальный воск без силикона
Спасибо Вам за Ваши труды!
Величайший человек❤
👍Огромное вам спасибо за ваш труд!) Я тоже не трачу своё время впустую а провожу его с пользой нашла для себя неплохой источник дополнительного дохода от 4тысячи рублей за день в команде Готеркод, такое в наше время тяжело найти, но мне удалось.
И что реально платят без обмана? Ещë кто нибудь пробовал?
И как попасть в эту команду?
Естественно реально, я тоже давно в этой команде.
Раньше всегда натыкался на разводы пока случайно не увидел этот замечательный проект.
Вакуум не может травить ☝️Вы очень трудолюбивый человек респект вам
Респект за час лучшего контента
Игорь, технологии великолепные.
По поводу пайки - по советскому ГОСТу пайка на транспортных средствах в режиме вибрации допустима лишь при механическом обжиме проводов перед пайкой и надевании кембрика, который будет защищать место пайки от изгиба.
По поводу хрупкости "сухого" композита. - при формовании композиции, ткань целесообразно подвергать серьёзному преднатягу. Тогда и на сжатие будет работать лучше.
Спасибо огромное за такой качественный контент, всегда приятно смотреть ваши видео!!! Как строитель могу посоветовать посмотреть на рулонные пленки для фасада и кровли, пароизоляция, гидроизоляция, ветрозащита. Может что полезное из этого найдете для себя. Также есть так называемые фибро волокна для замешивания в бетон, продаются в целофановых небольших пакетах за недорого. Есть еще стекло обои, так называемая *паутинка* (она используется для армировке поверхностных слоев , против проступления на них трещин от усадки или деформации основания).
Игорь, всегда приятно смотреть твои видосы. Для очистки инструментов от полиэфирной смолы я использовал 647 растворитель.
Игорь.. делай как угодно и что угодно, тебе виднее, мы ждём с нетерпением день подачи жидкого 🙂
праздник души будет когда жидкого даст и колеса задымят на треке
это праздник какой то, топовый выпуск :)
Койот, Олег, Игорь и даже образовательный контент =)
Из стеклянного плафона взрывозащищенного светильника можно сделать прозрачную вакумную камеру.
Блиииииинн, как же я себе благодарен за то что, когда-то подписался на этот канал! Чуйка не подвела! Видео охранительное!!!🤌🤌🤌🤌🤌👍🇷🇺🇹🇯🌍
Каждый раз при просмотре видео Игоря, удивляюсь насколько гениален этот человек. Если бы ему дали задачу построить что либо и выделили бы бюджет и оборудование, то он без какой либо команды, в одиночку создавал бы нереальное и крутое в этом мире!
Абсолютно солидарен с вами и согласен. По хорошему бы ещё Игорю генерального спонсора в виде большого производства эпоксидки и карбона) !
@@великая_русь Генеральные спонсоры это уже давно вы. Подписчики ! Более мне никого не надо !
Ты очень крутой человек, иногда даже начинаю переживать, что проект может и закончится)
Герой! которого мы не заслуживаем... возвращается вовремя!
Роскошно, шикарно, невероятно, Игорек ты супер красавчик, всех благ тебе, ждем продолжения)) Олежа с Койотом тоже супер красавцы)) пацаны могёте)))
Игорь, хочу порекомендовать пользоваться биологическими перчатками при работе с углем, у нас на композитном производстве такие используют, говорят очень удобно. Вроде они в форме крема выпускаются, наносишь на руки и потом не страшны занозы