Давно назревал этот коммент от меня. И так по пунктам: 1. Название «Как сделать карбон» выбрано сознательно! Не потому что я дурак и не знаю что правильно говорить углепластик, а потому что народ в основном именно такую фразу вбивает в поиск, когда хочет узнать больше об этой технологии. Неужели это так сложно понять?! Значит написать заумный комментарий мол автор не прав, это не карбон, мозгов хватает, а подумать о том что не все в теме и ищут именно по слову Карбон, мозгов не хватает. Да и в ролике я специально делаю уточнение. Со слухом проблема, или только картинки любим смотреть? 2. Тесты на прочность. Их нет и не будет! Если вам нужен экшн, идите на другие каналы. Цель этого канала показать и рассказать простым языком основы технологии. Если заинтересует, вперёд углубляться в данную сферу. Не заинтересует - идём дальше. 3. Вакуум и прочая хрень. Народ вы серьезно?! Насос из видео как называется? Вакуумный! К чему эти умники на счёт температур и прочей херни?! Давайте ещё Эфир обсудим и антиматерию. 4. «Это не настоящий карбон, его в печи выпекают» Советую почитать книжки, поездить по предприятиям и посмотреть какие существуют технологии его изготовления. Я показываю ОДНУ ИЗ и она применяется в том числе в авиапромышленности. Ну и в заключение, если считаете что я что-то делаю не так, покажите на своём примере как надо. Снимите видео и скиньте ссылку на него. Если вдруг не знали, перечитывание Википедии сидя на диване и чесание яиц, не делает вас знатоками и экспертами.
Я обычно не смотрю ролики дольше 10 минут, но этот посмотрел практически без перемотки. Раздражающих факторов нет, напротив есть пара мест где можно залипнуть. Не скажу что этого для меня бесценная информация, но мне было интересно узнать процесс, спасибо.
Одно из лучших видео, увиденных мною в последнее время! Автор шикарен! правильная речь, все по делу и все максимально популяризировано, все спецтермины к месту, не режут слух и не затрудняют восприятие. Невероятная внимательность к мелочам, аккуратность, ну и фоновая музыка) Спасибо большое за видео!
Самое лучшее?!?!?! Бля... из какой же ты жопы? Это одно из самых ущербных! Я ИСКРЕННЕ рад что такие "мастера" учат всех вокруг и у них учатся! :)) просто праздник какой-то...
@@drummysh Зачем лично мне это? Я только рад что такие НЕ профессионалы в своем деле лобают всякую хуету и хомячьё хавает говно с тарелки и хвалит! На этом фоне моя продукция будет всегда в выигрышно смотреться! :)) Я сделаю быстрее и лучше и больше и дешевле - в этом и есть суть. А хомяк должен уметь НЕПРАВИЛЬНО! К тому же на ютубе есть реально классные и правильные уроки (от профи, а не от задроты слабоумной с полным отсутствием бюджета для занятия желаемым ремеслом, их в интернете просто как грязи), зачем переснимать одно и то же? Автор сходу говорит про "пособие для новичка" и тут же показывает как НЕ надо делать... БРАВО!! :))) Одна только подача по восьмёрке на эту писюлину просто умиляет! :)) Я уже молчу про сборку пакета и арматуры. Сильно сомневаюсь что он вообще знает откуда и как появилась эта карбоновая звезда и кто её сделал с его пикчи на аве (вопрос, кстати, на засыпку).
Как приятно смотреть и слушать такие видео! Без лишних слов, без лишних кадров. Все чётко и понятно, по полочкам разложено! Чистая нужная информация! Спасибо
В какой раз решил поискать побольше информации про карбон и начал смотреть видео на Ютубе, так вот открывая это вижу свой лайк и сразу вспоминаю этот качественный материал, который выше остальных, попадавшихся мне,на целую голову. Канал всё-таки забросили, но я желаю вам его побыстрее восстановить, ибо это очень полезная и легко доносящаяся информация(причем связанная не только с карбоном).Картинка, звук, голос - все приятно воспринимать.
Видео мне очень понравилось,автор толковый,объясняет доступно и грамотно!Хотелось бы увидеть изготовление деталей из интерьера автомобилей,например панели приборов либо мелких деталей типа дверных ручек и т.д.
Друзья! Канал не заброшен! Наоборот есть большие планы по выпуску новых интересных роликов, в том числе на карбоновую тематику. В силу разных обстоятельств, не было времени на новые выпуски. Прошу набраться терпения. Надеюсь не разочарую ваши ожидания. Благодарю.
FC CHANNEL видео крайне интересно, процесс создания изделия подробен, это замечательно! Расскажи, на сколько прочна данная пластина из карбона, например, в сравнении с алюминиевым (Д16Т), стальным (Ст3).
Не бросайте канал. Каналов с хорошим контентом должно быть больше. Возвращайтесь. С удовольствием делитесь опытом и не обращайте внимания на тролей, без них никак :)
Круто, Понимаю что «люди учатся ходить годами, а я хочу пойти сейчас» Очень интересно узнать 1. Как правильно подобрать материал для своего изделия? Или все таки пробы и ошибки? 2. Из чего и как делать заготовки(матрицы) 3. Как делать изделия с изгибами? 👍 благодарю за видео. Прям то что искал.
Вот этот человек снял видео именно с той информацией которая мне нужна! 👍 Конечно же мне интересно продолжение данной темы, и конечно же, в отличии от многих, я этой темой заинтересовался не из праздного любопытства, а исключительно из практической точки зрения - хочу сделать красивую и сравнительно живучую лодку при малом бюджете. Что я имею для применения данной технологии для постройки лодки: БЦН в колличестве 1 штуки (правда это водонапорный насос, всё таки надеюсь что вакуум он тоже способен создать, хотя я не уверен что достаточный для данной цели). Толстостенный шланг совдеповского производства; Переходники под шланги и мотор; Полипропиленовая трубка; ПВХ плёнка (по прочности хрень конечно, но буду надеяться что свою роль выполнит) Скотч. Изолента. Утюг)) Сетка антимоскитная (рулон) ХБ ткань (несколько простыней). Клей полиуретановый; Банки с крышками найдутся сколько надо; Где то лежала фанера в объёме демонтированной стенки из ближайшего кабака; В крайнем случае есть возможность вырыть яму нужного размера и облепить её гипсом в нужной форме. Осталось додумать что будет в роли каркаса для самого изделия и где это взять. Ну и затариться эпоксидной смолой; Чего у меня нет: Измерительных приборов; Печи с нужными размерами и характеристиками. Вопрос: могу ли я, используя то что имею, рассчитывать на успех в соблюдении технологии?
С данной технологией знаком со школьных времен еще СССР, фюзеляжи авиамоделей изготавливали, но без температурной обработки, в качестве отслоителя от болванки использовали мастику для паркета, насос вакуумный просто подсоединили валом к токарному станку, а тек принцип тот же, спасибо за инфу.
отличное видео, конечно не свосем домашние условия, - почти уровень подмостерья, ну и пластина наиболее простое изделие, но в целом технология раскрыта, очень доходчиво и неспеша все рассказано спасибо вам за ваш труд!
Просто красавчик, но если не нужна прочность, а нужна красивая двухсторонняя пластина, можно все это сделать с помощью 2 стекол толщиной не менее 6 мм, покрыв их обыкновенным силиконом для авто и растерев, затем прокладываем карбон предварительно смазав первое стекло и все последующие слои, затем на последний слой смазываем с запасом и укладываем сверху стекло промазанное силиконом, и кладем сверху груз равномерно распределив по стеклу, я использовал гантелю с блинами разобрав её, после отверждения, рассоеденил стекла поддев их деревяным, можно пластиковым шпателем, рассоеденяется на ура, если мазать лицевую сторону карбонволокна аккуратно и нежно, результат не хуже чем в видео, а вообще доступно объяснил в видео, молодец.
Друзья! Я не занимаюсь изготовлением изделий из углепластика на заказ. Так же меня не интересует совместный бизнес или еще что-то подобное. Просьба не писать мне вопросы сколько будет стоить сделать то-то. На остальные вопросы с удовольствием отвечу. Спасибо за внимание.
Я в интернете очень много видел видео где народ делает из стекло-волоконной ткани и эпоксидной смолы на тяп-ляп всевозможные детали. Причем как я понял этот метод активно применяют в авиа-моделировании, что говорит о относительно высокой прочности и небольшом весе. По сравнению с вашем методом, ребята ткань разве что не мнут. Просто обильно смачивают эпоксидкой, накладывают на форму, удаляют излишки смолы шпателем, или просто рукой выдавливают. Если изготавливается деталь, а не обшивка поверх крыла, и эту деталь надо снять с формы - предварительно в качестве разделительного слоя укладывают пищевую пленку, и оставляют засыхать, в некоторых случаях ускоряя процесс легким нагревом. Так вот, вопрос) Насколько такой материал хуже по своим свойствам относительно деталей сделанных из карбона? Ни в какое сравнение, или всё-таки для бытовых нужд (в духе создания прочных и легких крыльев на велосипед, или защитного щитка для ноутбука в рюкзаке от ударов) такой метод может подойти?
Не совсем правильно поставлен вопрос. Точнее тут два вопроса. Первый на сколько стеклопластик прочнее углепластика . И второй сравнение технологии ручного формования и вакуумной инфузии. Ответ на первый вопрос тут - vk.com/doc-116395631_452430122 Ответ на второй - разница в удельном весе, внешнем виде и прочности. А насколько большая эта разница, зависит от места из которого растут руки. В любом случае ручным формованием не достичь результата, равного вакуумному формованию. Для перечисленных нужд вполне подойдет. Но опять же останьтесь ли Вы довольны внешним видом готового изделия.
Да-да, ссылочку вы мне отправляли под другим комментарием, спасибо огромное за ответы!) Просто для велосипеда есть несколько задумок, которые в целом могут быть и покрашены и отшлифованы, отсюда и интересуюсь, насколько метод "и так сойдёт" в данном случае для меня будет применим))
Если есть где купить.. Пластину то приобрести можно, но вот детали по собственным чертежам уже довольно сложно в какой-нибудь дыре заказать, а тут как раз показана сама технология.
Зачётнейший ролик, как сделать высокотехнологичный коврик для мыши из карбона :) Если серьёзно - молодец, всё разложил по полочкам, спасибо большое! Отличная инструкция для DIY. Ещё бы посмотреть процесс создания сложных объёмных деталей.
Инструкция очень интересная и с большим количеством информации . Но не понятно для чего такой кусок дорого пластика . Если бы мы понимали для чего применять можно было то по интереснее и информативней .
Благодарю за отзыв! Для чего угодно. Карбон легкий и очень прочный, идеален для конструирования разных самоделок. В моем случае из этого куска я буду вырезать детали для самодельного моторизированного видео слайдера. Ролик об этом, конечно-же будет на канале ;)
основное назначение - корпусные и рамочные конструкции. В больших масштабах это корпуса, или конструктивные элементы корпусов автомобилей, судов, самолетов. К примеру крыло самолета пак фа и часть фюзеляжа из углеткани. В малых масштабах - моделирование. К примеру, практически все профессиональные, спортивные и военные дроны собраны на карбоновых рамах.
А можете показать как сделать хоть самую простую, но не плоскую деталь? Ведь из пластины практически ничего не получится сделать. Сделайте хоть автомобильное зеркало, или же дверную ручку. Понимаю, что принцип тот же. Но вот хотелось бы больше об изготовлении матриц
Ну попробую и Я свои пять копеек вставить. Ответив на некоторые вопросы которые задают в комментариях. Кому не интересно или Я не прав удалите мой комментарий. Спасибо И Я считаю что если деталь не требует Высокой ответственности то расход карбона не оправдан. 1. Если вы изготавливаете деталь не требующей высокой ответственности (прочности, легкости и тп.) характеристикам.То вам подойдет метод ручного формования с нанесением финишного покрытия в виде гелькоута (цветовая гамма+прозрачный)и кстати не обязательного. Минус этого метода большой расход смолы. Соответственно есть др. но во многом они не критичны для данного метода. Но он более быстрый и простой. (детали кузовов авто-мото, ящики кофры,формы которые будут предназначены для вакуумной и ручной формовки и ТД. ТП.. 2. Метод вакуумного формования предназначен не только для карбона. Но и для любого формования и сочетания материалов : Карбон-карбон, Карбон-стекловолокно-карбон(получение красивого внешнего вида с доп. усилением), стекловолокно-стеклохолст и много др. сочетаний. И естественно этот метод подходит для ответственных изделий. Можно получить более тонкое и легкое изделие нежели ручным методом. Есть и другие методы формования но эти самые распространенные .
"И Я считаю что если деталь не требует Высокой ответственности то расход карбона не оправдан." - имеете полное право так считать. А мне хочется что-бы деталь была именно из карбона. И если я могу себе это позволить - расход карбона абсолютно оправдан. Углепластик давно перестал быть только конструкционным материалом. Но многие почему-то живут в прошлом и рассуждают иначе. 1. Как можно утверждать, что метод ручного формования быстрее и проще чем вакуумная инфузия? При том что Вы упомянули про гелькоат. Это ж сколько операций надо сделать. Не говорю уже про временные интервалы между операциями. Другое дело что для вакуумной инфузии нужно специальное оборудование. Но оно покупается один раз. 2. Согласен
Я согласен с вашим утверждением (Углепластик давно перестал быть только конструкционным материалом. Но многие почему-то живут в прошлом и рассуждают иначе.). У моих знакомых есть прекрасная мебель из углепластика и скрипка для дочурки. И у меня небольшие колонки собственного изготовления(но выполнены ручной формовкой) и для утяжеления стеклопластик. Могу и буду утверждать что метод ручного формования быстрей и проще. У моего мастера изготовление 2-х. бамперов(по готовым матрицам) занимает одни сутки. Без потери качества изделия и для этого ему не требуется большое количество расходных материалов. И вакуумное формование мы стороной не обходим изготавливая большие изделия(капот , бампер и различная мелочь ручки, накладки салона но воснавном это карбон+стеклохолст).
Если нужна одна пластина возможно. Если потребность постоянная то нет. Даже с тканями из Италии и смолами из Нидерландов получается на порядок дешевле чем у тех же китайцев. При том что неизвестно какие они использую материалы, не нарушают ли технологию и т.д.
Скудость ума-приводит к превращению человека в растение! Потрать один раз деньги на оборудование и материалы, и зарабатывай деньги! Ну нет! Нахера оно мне надо. Я лучше побомжую)))
эм... Карбона? Это же уголь, вернее углерод... Или Карбоновое волокно? или Углепластик? Т.к. Carbon это C элемент таблицы Менделеева.... Или я что-то путаю?
Блин еще один) Мне каждому в комментариях отвечать что слово "Карбон" было использовано для привлечения большего кол-ва аудитории? Потому что большинство людей вбивают в поиск "Как сделать карбон", а не "Как сделать углепластик" Даже в ролике сказал: "...карбон, а точнее сказать углепластик..." Неужели вы думаете что я не знаю теории?)
Эй углепластик, охлади траханье... хD... Просто вроде научный портал, а внедряет безграмотность 8(... Я просто думал, что есть что-то типа Carbon какой-нибудь trademark, может об этом речь... Дело в том, что на работе не могу слушать ютубчик хD не оценят...
Одна только музыка чего стоит, одобряю. Высоко оценил что удосужился её в описании указать, а то 80% ютуберов обломаются же пару дополнительных ссылок вставить, ручка устанет, но на инсту и прочее никогда не забудут. Продолжай в том же духе.
Название видео смените. Вы не производите карбон. Карбон- торговая марка углеволокна. Углеволокно вы тоже не производите. Вы ДЕЛАЕТЕ ИЗДЕЛИЕ из углеродной ткани(карбона). Не надо подменивать понятия.
"Карбон- торговая марка углеволокна" Какая блин торговая марка??? Карбон от англ. carbon - углерод. Сразу видно что видео не смотрели 0:19 а коммент конечно же надо написать. Показать свои познания. А по факту вышло наоборот)
Пожалуй самый нюансонаполненный гайд что я видел. Единственное что я бы добавил ещё перчатки резиновые на руки чтобы не жирнить и упомянул бы СИЗ для работы со смолой, т.к. пары из неотверждённой вроде не полезны... p.s.: (я не спец так что простите за комментарий)
Спасибо! Видео про изготовление простейшей объемной детали будет на канале. Помимо этого, в ближайшее время планируется выпуск как сделать печь для постотверждения композитных изделий и как сделать трубку из карбона.
Изготавливать рамы для велосипедов в домашних условиях практически нереально. Нужны специальные пресс формы, гидравлические прессы, стенды и т.д. Не представляю такого даже в просторном гараже. Более сложные детали будут на канале.
Конечно же делать такое никогда не буду, но было так интересно 🤗👍, не мог оторваться от ролика. Очень грамотно сделал, даже я все понял. Было бы оборудование то и повторил бы. Молодец 👍🤒. Удачи в развитии канала 🤗
Очень круто. Восхищен. Видео отличного качества. Большое спасибо автору. Приятно смотреть. Хотел бы видеть изготовление какой-нибудь объемной несложной детали. Можно трубки.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![How to Make a Forged Carbon Fiber Engine Cover [DIY]](/img/1.gif)
Давно назревал этот коммент от меня. И так по пунктам:
1. Название «Как сделать карбон» выбрано сознательно! Не потому что я дурак и не знаю что правильно говорить углепластик, а потому что народ в основном именно такую фразу вбивает в поиск, когда хочет узнать больше об этой технологии. Неужели это так сложно понять?! Значит написать заумный комментарий мол автор не прав, это не карбон, мозгов хватает, а подумать о том что не все в теме и ищут именно по слову Карбон, мозгов не хватает. Да и в ролике я специально делаю уточнение. Со слухом проблема, или только картинки любим смотреть?
2. Тесты на прочность. Их нет и не будет! Если вам нужен экшн, идите на другие каналы. Цель этого канала показать и рассказать простым языком основы технологии. Если заинтересует, вперёд углубляться в данную сферу. Не заинтересует - идём дальше.
3. Вакуум и прочая хрень. Народ вы серьезно?! Насос из видео как называется? Вакуумный! К чему эти умники на счёт температур и прочей херни?! Давайте ещё Эфир обсудим и антиматерию.
4. «Это не настоящий карбон, его в печи выпекают» Советую почитать книжки, поездить по предприятиям и посмотреть какие существуют технологии его изготовления. Я показываю ОДНУ ИЗ и она применяется в том числе в авиапромышленности.
Ну и в заключение, если считаете что я что-то делаю не так, покажите на своём примере как надо. Снимите видео и скиньте ссылку на него. Если вдруг не знали, перечитывание Википедии сидя на диване и чесание яиц, не делает вас знатоками и экспертами.
воу а че по видосам
Воу воу,охлади траханье) На Ютубе разная аудитория,не надо всё так серьёзно воспринимать.Отличная работа.
Меньше оброщай внимание на тех умников)
а что можно сделать из этой пластины?
Красава бро все понятно и интересно смотреть даже для саморазвития)
Я обычно не смотрю ролики дольше 10 минут, но этот посмотрел практически без перемотки. Раздражающих факторов нет, напротив есть пара мест где можно залипнуть. Не скажу что этого для меня бесценная информация, но мне было интересно узнать процесс, спасибо.
Кто занимался формовкой смолой улыбнётся... Чем дитя не решилось лишь бы не плакало.но все же молодец.творческий ум
Одно из лучших видео, увиденных мною в последнее время! Автор шикарен! правильная речь, все по делу и все максимально популяризировано, все спецтермины к месту, не режут слух и не затрудняют восприятие. Невероятная внимательность к мелочам, аккуратность, ну и фоновая музыка) Спасибо большое за видео!
очень хорошее видео для людей, которые хотят поработать над созданием композитных деталей дома. Автор, молодец!
Самое лучшее видео по изготовлению карбона на русском языке. Красавчик!!!
Самое худшее видео по изготовлению карбона на почти русском языке. Уродец!!!
Самое лучшее?!?!?!
Бля... из какой же ты жопы?
Это одно из самых ущербных! Я ИСКРЕННЕ рад что такие "мастера" учат всех вокруг и у них учатся! :)) просто праздник какой-то...
@@uniem3410 порекомендуйте лучшее видео.
Можете снять лучше? Покажите.... Не держите в себе
@@drummysh
Зачем лично мне это?
Я только рад что такие НЕ профессионалы в своем деле лобают всякую хуету и хомячьё хавает говно с тарелки и хвалит! На этом фоне моя продукция будет всегда в выигрышно смотреться! :)) Я сделаю быстрее и лучше и больше и дешевле - в этом и есть суть. А хомяк должен уметь НЕПРАВИЛЬНО!
К тому же на ютубе есть реально классные и правильные уроки (от профи, а не от задроты слабоумной с полным отсутствием бюджета для занятия желаемым ремеслом, их в интернете просто как грязи), зачем переснимать одно и то же?
Автор сходу говорит про "пособие для новичка" и тут же показывает как НЕ надо делать... БРАВО!! :))) Одна только подача по восьмёрке на эту писюлину просто умиляет! :)) Я уже молчу про сборку пакета и арматуры.
Сильно сомневаюсь что он вообще знает откуда и как появилась эта карбоновая звезда и кто её сделал с его пикчи на аве (вопрос, кстати, на засыпку).
Как приятно смотреть и слушать такие видео! Без лишних слов, без лишних кадров. Все чётко и понятно, по полочкам разложено! Чистая нужная информация! Спасибо
Очень интересный и информативный выпуск :)
То чувство когда тебя похвалил Alpha Mods))) Большое спасибо за отзыв!!!
Что ты тут делаешь ?!?!?! Вот эт нежданчик !
Alpha Mods сделай видео как сделать карбон!
Я тоже ему предлагал))
Alpha Mods вот если бы другой человек написал тоже самое то лайков было бы намного меньше
В какой раз решил поискать побольше информации про карбон и начал смотреть видео на Ютубе, так вот открывая это вижу свой лайк и сразу вспоминаю этот качественный материал, который выше остальных, попадавшихся мне,на целую голову. Канал всё-таки забросили, но я желаю вам его побыстрее восстановить, ибо это очень полезная и легко доносящаяся информация(причем связанная не только с карбоном).Картинка, звук, голос - все приятно воспринимать.
Видео мне очень понравилось,автор толковый,объясняет доступно и грамотно!Хотелось бы увидеть изготовление деталей из интерьера автомобилей,например панели приборов либо мелких деталей типа дверных ручек и т.д.
Красава! Без лишних слов, при этом все предельно подробно и без погружения в технические дебри!
Мужик! Спасибо большое за видео! Я себе на Пит-байк крылья и броню сделал! (Только на это мне 2 недели понадобилось)
Технически все грамотно, правильно поставленная речь. В общем одно удовольствие от просмотра.
Хотелось бы увидеть изготовление более сложной детали, например, карбоновой трубки. Спасибо
Подобное видео будет на канале в скором времени. Жду Препрег.
Видео супер. Жду продолжения)))
Спасибо!
Такое видео уже есть, автор собирал футляр для очков.
Знаю про этот ролик. Ничего общего с изготовлением карбоновой трубки не имеет.
Всё по делу без лишней тягомотины, автору респект.
Друзья! Канал не заброшен! Наоборот есть большие планы по выпуску новых интересных роликов, в том числе на карбоновую тематику. В силу разных обстоятельств, не было времени на новые выпуски. Прошу набраться терпения. Надеюсь не разочарую ваши ожидания. Благодарю.
FC CHANNEL видео крайне интересно, процесс создания изделия подробен, это замечательно! Расскажи, на сколько прочна данная пластина из карбона, например, в сравнении с алюминиевым (Д16Т), стальным (Ст3).
интересно ждем
а можно подробней про барометр на ловушке? или ссылку на аналогичный.
Интересно, а как делают корпуса лодок?
Не бросайте канал. Каналов с хорошим контентом должно быть больше. Возвращайтесь. С удовольствием делитесь опытом и не обращайте внимания на тролей, без них никак :)
Самое лучшее видео про изготовление карбона что я видел) очень интересно как работать с кевларом
Круто,
Понимаю что «люди учатся ходить годами, а я хочу пойти сейчас»
Очень интересно узнать
1. Как правильно подобрать материал для своего изделия? Или все таки пробы и ошибки?
2. Из чего и как делать заготовки(матрицы)
3. Как делать изделия с изгибами?
👍 благодарю за видео. Прям то что искал.
Для начала нужно понять, что вы хотите от вашего изделия. А потом подбирать материалы.
Спасибо за пошаговое видео и результат на лицо👍. Вот то что надо смотреть а не 'Что будет если ментос перемешать с колой'.
Если ментос с колой перемешать
то кола с бутылки струями будет стрелять
Ты молодец! Хочу увидеть тест на прочность.
Молодец !!! мне уже почти 60 чтото и сам умею, но видео просмотрел до конца! Очень понравилось!
классный ты чувак, хорошо, что есть такие люди, не всё ещё потеряно
Случайно набрел на это видео, я человек далёкий от такого ремесла, было интересно посмотреть, лайк подписка
Молодец
Дай бог здоровья и удачи
Вот этот человек снял видео именно с той информацией которая мне нужна! 👍
Конечно же мне интересно продолжение данной темы, и конечно же, в отличии от многих, я этой темой заинтересовался не из праздного любопытства, а исключительно из практической точки зрения - хочу сделать красивую и сравнительно живучую лодку при малом бюджете.
Что я имею для применения данной технологии для постройки лодки:
БЦН в колличестве 1 штуки (правда это водонапорный насос, всё таки надеюсь что вакуум он тоже способен создать, хотя я не уверен что достаточный для данной цели).
Толстостенный шланг совдеповского производства;
Переходники под шланги и мотор;
Полипропиленовая трубка;
ПВХ плёнка (по прочности хрень конечно, но буду надеяться что свою роль выполнит)
Скотч.
Изолента.
Утюг))
Сетка антимоскитная (рулон)
ХБ ткань (несколько простыней).
Клей полиуретановый;
Банки с крышками найдутся сколько надо;
Где то лежала фанера в объёме демонтированной стенки из ближайшего кабака;
В крайнем случае есть возможность вырыть яму нужного размера и облепить её гипсом в нужной форме.
Осталось додумать что будет в роли каркаса для самого изделия и где это взять.
Ну и затариться эпоксидной смолой;
Чего у меня нет:
Измерительных приборов;
Печи с нужными размерами и характеристиками.
Вопрос: могу ли я, используя то что имею, рассчитывать на успех в соблюдении технологии?
Хороший коврик для мышки получился, ну чувак ты заморочился конечно!
С данной технологией знаком со школьных времен еще СССР, фюзеляжи авиамоделей изготавливали, но без температурной обработки, в качестве отслоителя от болванки использовали мастику для паркета, насос вакуумный просто подсоединили валом к токарному станку, а тек принцип тот же, спасибо за инфу.
Ну ты кудесник!!! Браво!!! Смотрел с удовольствием. Успехов!!!
Получил настоящее удовольствие от просмотра! Информативно и кратко! Спасибо! лайк
отличное видео,
конечно не свосем домашние условия, - почти уровень подмостерья,
ну и пластина наиболее простое изделие,
но в целом технология раскрыта, очень доходчиво и неспеша все рассказано
спасибо вам за ваш труд!
Показал,разжевал,научил,спасибо, Покажи как делаеш объёмные детали
Просто красавчик, но если не нужна прочность, а нужна красивая двухсторонняя пластина, можно все это сделать с помощью 2 стекол толщиной не менее 6 мм, покрыв их обыкновенным силиконом для авто и растерев, затем прокладываем карбон предварительно смазав первое стекло и все последующие слои, затем на последний слой смазываем с запасом и укладываем сверху стекло промазанное силиконом, и кладем сверху груз равномерно распределив по стеклу, я использовал гантелю с блинами разобрав её, после отверждения, рассоеденил стекла поддев их деревяным, можно пластиковым шпателем, рассоеденяется на ура, если мазать лицевую сторону карбонволокна аккуратно и нежно, результат не хуже чем в видео, а вообще доступно объяснил в видео, молодец.
Как вакумировать сложные фигуры например: шар,овал,многогранник?
Мечтаю об айероплане дабы светить подальше от родных мест)
Процесс завораживает. Удачи тебе, умелый человек!
я хотел бы увидеть изготовления чехла для телефона по этой технологии, или может деку скейтборда.
Все тоже самое, но потребуется делать матрицу под нужную деталь,или изделие
Углекомпозит на основе эпоксидной матрицы очень плохо пропускает радиоволны, так что у тебя будут проблемы со связью)
Спасибо за ролик-все этапы понятны. На негатив не обращайте внимания - люди...Получи массу удовольствия от просмотра.
А тест на прочность ? :)
Невероятно! Фактически заводской процесс в гараже
На заводе, как правило, получают высокопрочные изделия. А такие формуются в автоклавах.
Друзья! Я не занимаюсь изготовлением изделий из углепластика на заказ. Так же меня не интересует совместный бизнес или еще что-то подобное. Просьба не писать мне вопросы сколько будет стоить сделать то-то. На остальные вопросы с удовольствием отвечу. Спасибо за внимание.
FC CHANNEL , будет продолжение этой тематики? Я бы хотел увидеть, как делать 3д детали))
Чупа Сабвей не практично ибо спиннер должен быть тяжелым
Я в интернете очень много видел видео где народ делает из стекло-волоконной ткани и эпоксидной смолы на тяп-ляп всевозможные детали. Причем как я понял этот метод активно применяют в авиа-моделировании, что говорит о относительно высокой прочности и небольшом весе.
По сравнению с вашем методом, ребята ткань разве что не мнут. Просто обильно смачивают эпоксидкой, накладывают на форму, удаляют излишки смолы шпателем, или просто рукой выдавливают. Если изготавливается деталь, а не обшивка поверх крыла, и эту деталь надо снять с формы - предварительно в качестве разделительного слоя укладывают пищевую пленку, и оставляют засыхать, в некоторых случаях ускоряя процесс легким нагревом.
Так вот, вопрос) Насколько такой материал хуже по своим свойствам относительно деталей сделанных из карбона? Ни в какое сравнение, или всё-таки для бытовых нужд (в духе создания прочных и легких крыльев на велосипед, или защитного щитка для ноутбука в рюкзаке от ударов) такой метод может подойти?
Не совсем правильно поставлен вопрос. Точнее тут два вопроса. Первый на сколько стеклопластик прочнее углепластика . И второй сравнение технологии ручного формования и вакуумной инфузии. Ответ на первый вопрос тут - vk.com/doc-116395631_452430122 Ответ на второй - разница в удельном весе, внешнем виде и прочности. А насколько большая эта разница, зависит от места из которого растут руки. В любом случае ручным формованием не достичь результата, равного вакуумному формованию.
Для перечисленных нужд вполне подойдет. Но опять же останьтесь ли Вы довольны внешним видом готового изделия.
Да-да, ссылочку вы мне отправляли под другим комментарием, спасибо огромное за ответы!)
Просто для велосипеда есть несколько задумок, которые в целом могут быть и покрашены и отшлифованы, отсюда и интересуюсь, насколько метод "и так сойдёт" в данном случае для меня будет применим))
Локтайта не жалел для того, что можно было быстро разобрать систему))) Видео хорошее, палец вверх, спасибо!
Хотелось бы посмотреть как делаешь объемное изделие сложной формы
Ну наконец-то , где же ты был раньше?! Оч полезно и доходчиво, делай больше......
Молодец мужик, не слушай уродов, балаболить все могут, а что то своими руками сделать, у половины они не от туда растут.
Я бы сказал , не от туда)))
Чего только наш брат не умеет. Очень хорошо и информативно. Спасибо и удачи
следующие видео:
-Здравствуйте! Сегодня мы будем делать антиматерию для промышленного использования
Нагадите на дороге чтоль?))
Да таким способом можно сделать какой не будь корпус который не купишь!!! спасибо, отличная работа!!!
Сделай краш тест)
Один из самых популярных комментариев. Зачем? Тематика канала делать, а не ломать.
Узнать на сколько прочен карбон
А как ты по видео определишь прикладываемую силу?
FC CHANNEL Если разломил руками значит не прочное а если нет значит прочной
FC CHANNEL ты можешь показать выстрел из тровмата дробовика поставить груз таким образом что бы держала пластина было бы интересно,!
Вмдел много видосов по композитам, атор заслуженыйлукас, все понятно, без воды, очень информативно . спасибо)
если прикинуть, сколько ушло на материалы для изготовления, то проще купить уже готовое...
Если есть где купить..
Пластину то приобрести можно, но вот детали по собственным чертежам уже довольно сложно в какой-нибудь дыре заказать, а тут как раз показана сама технология.
@@GlavR13
а для чего карбоновые детали в дыре?
ну кипи и заплати за оборудование материал и труды ...вопросов нет.
Блин, очень здорово все рассказал и показал. Ничего лишнего. Лайк
Процесс долгий и замороченный. Для таких видео нужно разрешить по два лайка ставить!)
Зачётнейший ролик, как сделать высокотехнологичный коврик для мыши из карбона :)
Если серьёзно - молодец, всё разложил по полочкам, спасибо большое! Отличная инструкция для DIY. Ещё бы посмотреть процесс создания сложных объёмных деталей.
Инструкция очень интересная и с большим количеством информации . Но не понятно для чего такой кусок дорого пластика . Если бы мы понимали для чего применять можно было то по интереснее и информативней .
Благодарю за отзыв! Для чего угодно. Карбон легкий и очень прочный, идеален для конструирования разных самоделок. В моем случае из этого куска я буду вырезать детали для самодельного моторизированного видео слайдера. Ролик об этом, конечно-же будет на канале ;)
Fanty например для накладок на рукоять ножа
фара. капот. крыло, бампер, и пр.
основное назначение - корпусные и рамочные конструкции. В больших масштабах это корпуса, или конструктивные элементы корпусов автомобилей, судов, самолетов. К примеру крыло самолета пак фа и часть фюзеляжа из углеткани. В малых масштабах - моделирование. К примеру, практически все профессиональные, спортивные и военные дроны собраны на карбоновых рамах.
А можете показать как сделать хоть самую простую, но не плоскую деталь? Ведь из пластины практически ничего не получится сделать. Сделайте хоть автомобильное зеркало, или же дверную ручку. Понимаю, что принцип тот же. Но вот хотелось бы больше об изготовлении матриц
Интересный способ. Я на продажу делал рули для МТВ (горный велосипед) из листов карбона + эпоксидка.
теперь я понял, почему он такой дорогой
Мы в середине 80ых использовали мастику для пола как разделитель) Да да, мы уже тогда работали с углем и стеклом.
Ну попробую и Я свои пять копеек вставить. Ответив на некоторые вопросы которые задают в комментариях.
Кому не интересно или Я не прав удалите мой комментарий. Спасибо
И Я считаю что если деталь не требует Высокой ответственности то расход карбона не оправдан.
1. Если вы изготавливаете деталь не требующей высокой ответственности (прочности, легкости и тп.) характеристикам.То вам подойдет метод ручного формования с нанесением финишного покрытия в виде гелькоута (цветовая гамма+прозрачный)и кстати не обязательного.
Минус этого метода большой расход смолы. Соответственно есть др. но во многом они не критичны для данного метода.
Но он более быстрый и простой. (детали кузовов авто-мото, ящики кофры,формы которые будут предназначены для вакуумной и ручной формовки и ТД. ТП..
2. Метод вакуумного формования предназначен не только для карбона. Но и для любого формования и сочетания материалов :
Карбон-карбон, Карбон-стекловолокно-карбон(получение красивого внешнего вида с доп. усилением), стекловолокно-стеклохолст и много др. сочетаний.
И естественно этот метод подходит для ответственных изделий. Можно получить более тонкое и легкое изделие нежели ручным методом.
Есть и другие методы формования но эти самые распространенные .
"И Я считаю что если деталь не требует Высокой ответственности то расход карбона не оправдан." - имеете полное право так считать. А мне хочется что-бы деталь была именно из карбона. И если я могу себе это позволить - расход карбона абсолютно оправдан. Углепластик давно перестал быть только конструкционным материалом. Но многие почему-то живут в прошлом и рассуждают иначе.
1. Как можно утверждать, что метод ручного формования быстрее и проще чем вакуумная инфузия? При том что Вы упомянули про гелькоат. Это ж сколько операций надо сделать. Не говорю уже про временные интервалы между операциями. Другое дело что для вакуумной инфузии нужно специальное оборудование. Но оно покупается один раз.
2. Согласен
Я согласен с вашим утверждением (Углепластик давно перестал быть только конструкционным материалом. Но многие почему-то живут в прошлом и рассуждают иначе.).
У моих знакомых есть прекрасная мебель из углепластика и скрипка для дочурки.
И у меня небольшие колонки собственного изготовления(но выполнены ручной формовкой) и для утяжеления стеклопластик.
Могу и буду утверждать что метод ручного формования быстрей и проще. У моего мастера изготовление 2-х. бамперов(по готовым матрицам) занимает одни сутки. Без потери качества изделия и для этого ему не требуется большое количество расходных материалов.
И вакуумное формование мы стороной не обходим изготавливая большие изделия(капот , бампер и различная мелочь ручки, накладки салона но воснавном это карбон+стеклохолст).
Лл
Есть еще карбон +титановая сетка
Образцовый пример обучающего видео!
нихрена не бюжетный вариант, для большинства случаев проще и намного дешевле купить готовые пластины...
бюджетный вариант это стеклоткань,затем покрашенная под карбон))
Если нужна одна пластина возможно. Если потребность постоянная то нет. Даже с тканями из Италии и смолами из Нидерландов получается на порядок дешевле чем у тех же китайцев. При том что неизвестно какие они использую материалы, не нарушают ли технологию и т.д.
Скудость ума-приводит к превращению человека в растение! Потрать один раз деньги на оборудование и материалы, и зарабатывай деньги! Ну нет! Нахера оно мне надо. Я лучше побомжую)))
Не сказать что любой сможет !!! Но круто и красиво!!!!
эм... Карбона? Это же уголь, вернее углерод... Или Карбоновое волокно? или Углепластик? Т.к. Carbon это C элемент таблицы Менделеева.... Или я что-то путаю?
Блин еще один) Мне каждому в комментариях отвечать что слово "Карбон" было использовано для привлечения большего кол-ва аудитории? Потому что большинство людей вбивают в поиск "Как сделать карбон", а не "Как сделать углепластик" Даже в ролике сказал: "...карбон, а точнее сказать углепластик..." Неужели вы думаете что я не знаю теории?)
Эй углепластик, охлади траханье... хD... Просто вроде научный портал, а внедряет безграмотность 8(... Я просто думал, что есть что-то типа Carbon какой-нибудь trademark, может об этом речь... Дело в том, что на работе не могу слушать ютубчик хD не оценят...
Это не научный портал, а авторский канал. Со всеми вытекающими)
Не верно, карбон это хз что, а углерод это карбониум.
Вадим Нахуй
"не верно" - это хз что, а "неверно" - это правильно.
Бриллиант а не рука👍🏼👍🏼👍🏼
Это просто ахуенно!
Одна только музыка чего стоит, одобряю. Высоко оценил что удосужился её в описании указать, а то 80% ютуберов обломаются же пару дополнительных ссылок вставить, ручка устанет, но на инсту и прочее никогда не забудут. Продолжай в том же духе.
Название видео смените. Вы не производите карбон. Карбон- торговая марка углеволокна. Углеволокно вы тоже не производите. Вы ДЕЛАЕТЕ ИЗДЕЛИЕ из углеродной ткани(карбона). Не надо подменивать понятия.
Без комментариев 😂
FC CHANNEL тож поржал))
"Карбон- торговая марка углеволокна" Какая блин торговая марка??? Карбон от англ. carbon - углерод. Сразу видно что видео не смотрели 0:19 а коммент конечно же надо написать. Показать свои познания. А по факту вышло наоборот)
Rooster's Channel Х
Rooster's Channel Карбон торговая Марка?!?! Carbon английское слово означает Углерод.
Уважение!, профессионально разобрал все этапы производства. Спасибо)
Профессионально?
Бляяя... из кого же сельского сартира ты это смотрел?
Пожалуй самый нюансонаполненный гайд что я видел. Единственное что я бы добавил ещё перчатки резиновые на руки чтобы не жирнить и упомянул бы СИЗ для работы со смолой, т.к. пары из неотверждённой вроде не полезны... p.s.: (я не спец так что простите за комментарий)
шик!ну ты красавчик!голова на месте и золотые руки!
Спасибо!)
Отлично снято, грамотно рассказал, но всё же интересно было глянуть проверку на прочность или расчёт прочности услышать, удачи!!!
балдеж, очень интерсно даже через 5 лет
Я бы хотел у вас учиться, ты просто красавчик
Ну что же, действительно не сложно. Сейчас изготовлю себе такую пластину. Давно хотел в хозяйстве завести.
Карбон на коленке! Молодца))
Все клево, доступно и информативно, хочется увидеть сложную объемную формовку, а еще интересно устройство духового шкафа.
Ролик про изготовление печки есть на канале. Объемные детали будут.
Мужик красава, не знаю дойдут ли руки, но очень интересно
Тех. образование имею. Молодец просто и наглядно. Лайк
Иметь образование мало...
Молодчик, парень! 👍🏻Всё доходчиво! Без лишнего! Респект! ✌️
Ваще агонь! Если реально - очень подробное описание, отдельное спасибо за список материалов, использованных при изготовлении изделия.
Интересный и позновательный материал. Хочу руководство по изготовлению из карбона рамы для велосипеда.
Молодец. Доходчиво и без воды
Отзывы почти не ставлю.Но здесь не удержался. Молодец!
Благодарю)
Шикаарно! Просто восторг!
Спасибо!
Автору огромное спасибо за видео! Все очень просто и в тоже время грамотно описано. Хотелось бы увидеть видео где делаются объемные детали.
Спасибо! Видео про изготовление простейшей объемной детали будет на канале. Помимо этого, в ближайшее время планируется выпуск как сделать печь для постотверждения композитных изделий и как сделать трубку из карбона.
Ух, ну ты красавец, все разжевал и в рот положил, все понятно и ясно)))
Благодарю!
Однозначно в избранное!Самое полезное видео которое я видел!Спасибо тебе огромное!
Автор, спасибо тебе огромное. Уже второй день ищу инфу, и только сегодня нарвался на видос с детальным описанием. С меня лайк и подписон.
невероятно интересно возможности приготовить такое дома,спасибо было очень полезно👍👍👍
Спасибо, хоть что-то интересное в этом ютубе есть)
Отличное видео! Хотелось бы увидеть изготовление более сложных изделий такие как рамы для велосипедов и ид.
Изготавливать рамы для велосипедов в домашних условиях практически нереально. Нужны специальные пресс формы, гидравлические прессы, стенды и т.д. Не представляю такого даже в просторном гараже.
Более сложные детали будут на канале.
Благодарю. Извлёк для себя много нового. Удачи вам в последующих видео и не только.
После увиденного возникло желание сделать карбоновый корпус для яхты. Пойду попробую.
Отлично! Жду более сложных деталей, с изгибами и т.д.
Класс , всё максимально понятно .👍
Ты лучший.. Самое подробное. видео от тебя. Спасибо.
Конечно же делать такое никогда не буду, но было так интересно 🤗👍, не мог оторваться от ролика. Очень грамотно сделал, даже я все понял. Было бы оборудование то и повторил бы. Молодец 👍🤒. Удачи в развитии канала 🤗
Очень круто. Восхищен. Видео отличного качества. Большое спасибо автору. Приятно смотреть. Хотел бы видеть изготовление какой-нибудь объемной несложной детали. Можно трубки.
Спасибо! Будет и простейшая объемная деталь по матрице и трубка.
Спасибо автору данного видео, побольше б таких ведущих каналов, которые часто отвечают в комментариях! лайк+подписка
Познавательно, и без воды, ыорева, надо попробовать,
Я кайфонул,спасибо за видос!
Хорошая работа была проделана по созданию ролика, лайк и подписка.