Рвануло так, что хозяину стало не смешно.... Обрыв ГРМ...
HTML-код
- Опубликовано: 21 июл 2023
- Всем привет!
GreatWall Hover H5 с двигателем 4D20... Машина попала на ремонт на эвакуаторе, по причине обрыва ремня ГРМ... ВТОРОГО!
Наша группа в VK: hovergarage
Телеграм канал t.me/Haval_Big_Family
По вопросам ремонта можно связаться по телефону +79266826133 (Viber, WhatsApp)
VK: hanky
email: hankyspankyru@gmail.com
Drive2: www.drive2.ru/users/hankyspan...
#greatwall #hover #haval #h5 #H5 #H6 #hover H3 #H3 #4D20 #дизель #грейтвол #дефектовкаболтовгбцховер #доработкасистемы охлажденияховерн5дизель #системаожвховереh5 #системаохлажденияховер #delphi #делфи #дэлфи #ремонттурбин #жестьнасто 
Авто/Мото
Привет, Кирилл! Отличный ремонт! От меня +20 в копилку
Кирилл, молодцы, проффи!😎
ремонт мотора почти равен цене машины судя по состоянию задка :)
Как всегда лучший
Кирилл ты как всегда на красоте
Респект.
Доброго времени суток ,домой приеду посмотрю
Ребята молодцы! Просьба выпустить отдельный ролик о доработке системы охлаждения дизеля. Прочитал уйму холиварных статей о недоработанном в данном плане этом моторе, очень хотелось бы услышать ваше мнение! Проблема зааоздушивания и прочее.
Приветствую, тут достаточно одной доработки, ввиде штуцера сзади головки… бороться надо с причинами, а не последствиями… а завоздушивание результат перегрева… если один раз сделать по человечески, то потом про этт забываешь (кстати на видео видно где и как ставится штуцер)
Что то знакомая история! Привет Кирюха!
Привет!
Дайко в Австралии 480 австралийских долларов и столько же доставка с еБея(если сейчас возможна). Конти К1, чего желать же лучше?
Я сам не давно в такую задницу попал!! Правда по моей глупости!
С насоса ГУР масло травило через прохудившийся сальник и попадало на навесные ремни.
В итоге промасленный ремень генератора и помпы лопнул и намотало его на шкив коленвала!!
Ошметки ремня попали сквозь пластиковый кожух ремня ГРМ и попали под сам ремень ГРМ.
В итоге ремень проскочил на пару зубов и клапана пришли на встречу поршням….
Машина Lancer 9 1.6
Ремонт ГБЦ обошелся во столько, сколько бы до войны можно было сделать полностью мотор в ноль….
С нынешними ценами это дорогое ужовольствие
Не сиди пожалуйста на камнях без поджопника! Писать будешь часто, или еще чего 😊
Спасибо за заботу)))
пройденный этап@@HoverGarage
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой ремень можно поставить пожалуйста? Я пока ездю на старом ремне пробег у меня 100тыс.
Приветствую! Контакты в описании, имеются в наличии отличные комплекты
Классный сервис.
А Continent из gwstore же можно брать?
Для дизеля хавал н6, 4d20d.
Мне поставили недавно уже 3000+ проехал.
Сколько они выхаживают как новые завода 70, или менее?
На н6 идет ct1160k1, как по мее на gwstore сильно завышенный ценник
@@HoverGarage спасибо. Но он подходит.
Страшилки про обрывы и цифры по 50км и х 6ти значные ремонты пугают
Здравствуйте, уважаемые мастера.
Подскажите, исходя из вашего опыта.
У меня потребность в кузовной ремонте Хавэйла Н5. Не могу найти оригинальный "телевизор" на него. Есть подозрения, что к Хавалу должен подойти телевизор от дизельного Ховера Н5, т.к. у них одинаково через телевизор проходят воздуховоды интеркулера. Но не могу найти каталожный номер именно дизельного Ховера. Везде указывается только для бензинового 2,4л. Может подскажете номер "телевизора" для дизельного? Или они с бензиновым Н5 абсолютно идентичны?
приветствую, вот номер передней рамки 8400100-K80
@@HoverGarage это номер бензинового Н5. У него нет интеркулера и соответствующих труб. Полагаю, что у дизельного телевизор немного другой, с учётом отверстий под воздуховоды.
@@Shanderrado проверь по фото, как раз там и отверстия под интеркуллер есть… насколько помню, платформа изначально создавалась универсальной под дизель
@@HoverGarage опа! Это интересный факт. Я смотрю, что К80 - код запчастей для бензинки. А по фото, эти отверстия субъективно кажутся поменьше, чем на Хавале, но для труб места должно хватить.
@@Shanderrado там даже интеркуллер вроде с дизельной пятерки… если уж память меня не подводит
Блин плохо что далеко вы я бы хотел у вас обслуживаться........но увы
Жаль
А вот вопрос про ремни гейтц машина проехала 2000км и порвало ремень это подделка? И как ее отличить потому что потом поставили самый дешовый бош и все заработало нормально благо поршня были с проточкой
Либо подделка, либо установка неправильная
На генераторе поменял штук 6, трескаются рвутся, купил ремень Finfale , врать не буду стоит боле восьми лет, как новенький.
дело не в итоговой стоимости, а в цене вашей работы, дв сейчас около 170т стоит, поставил и забыл.
Оригинальный мотор сейчас стоит дороже… то чем завалено сейчас авито-хлам! Есть далеко не один случай установки данных моторов и они разваливались, не пройдя и 5 тыс км🤷🏻♂️
Забыть надо эту машину
А сколько они вообще выхаживают до капиталки?и по какому номеру искать комплекты для замены ГРМ?
У всех по разному…. Тыс 250 по уму должен выхаживать🤷🏻♂️ комплект грм можно например у нас приобрести
По каталогу номер найди ремня. Вбей в Тот же емекс и смотри из аналогов. Попадется.
@@Nortry14 попадется… да только не то😂
@@HoverGarage ну ну) отсылка-покупайте у нас с большой накруткой. Ремень можно легко проверить запах(подделка китайщиной резиной пахнет),маркировка переливается,есть кор нитка
@@Nortry14 а теперь пойдите на свой емекс, вбейте номер этого ремня и увидите что аналогов у него тупо нет🤷🏻♂️ а потом пойдете и купите аналогичное, такое себе, из ролика, 100 км не проедите и получите нечто похожее из ролика🤷🏻♂️опять же, роликов грм нормальных в продаже в России тупо нет, а если и есть, то стоят они как весь авто… а ценник у нас на самом деле демократичный, так как эти комплекты грм мы возим напрямую из Китая, минуя всех посредников🤷🏻♂️
Оборвало ремень на н5
Не погнкло😊
Добрый день! А ремкомплект gates на 4D20 тоже производство Китай?
Добрый! Да, производство Китай… в Китае стоит огромный завод гейц и данные комплекты идут исключительно на китайский рынок
Пробег 82000. Два подряд обрыва ремня. Первый был СТ1159 Китай, второй с фирменной маркировкой Китай. Не хотелось бы больше таких повторений. По 2000 пробег ремней.
@@fodga69 как натягивался ремень, с каким усилием была произведена затяжка ремней? Сколько ставили комплекты гейц и конти, никаких проблем никогда не было
@@HoverGarage А какая у Вас цена на ремкомплект? Где находитесь?
@@fodga69 подмосковье, Дубна, 8 тыс комплект
Меняйте ремни ГРМ на 25-30к и даже подделка не доставит хлопот
Тут даже 1000 км не прошел ремень😂
8000км и хана, ремень БРТ 124 мотор.
@@ryabov5372 брт говно полное
Я минял ГРМ комплект и что в итоге болт нанежителя ГРМ сламался не проехав и 3т км и
Оказалось что был трешина на балту бракованый ну и всё голову под капиталку ДВС капиталку
А минял ремень посли 60т пробега вот вам и не качественый запчасть.
Уважаемый, а что это за мотор?
Дизельный gw4d20 с ховера
Молодцы! А какой пробег был на авто?
Вот не вспомню сейчас к сожалению🤷🏻♂️
Митсубоши ремни свои 60 т. Км ходят смело.
Ну нету мицубоши на эти моторы)))
@@HoverGarage странно.
@@user-dg4ey5fc9t ничего странного🤷🏻♂️мотор не настолько распространен, нежели митцевский🤷🏻♂️
Ремень на моторе где при его обрыве поршни загибает - преступление.
Не могу не согласиться… но сейчас много у кого так…
Поршня редко загибает, шатуны может, но в основном клапаны
Мне армяне меняли грм и я, к сожалению ,не знаю, что там за ремень. Но проехал уже..... щас гляну..... 17тысяч. Видимо, не плохой поставили. Но ведь там ещё какой ролик они поставили, ровно ли и т.д.... Столько нюансов😄
Ремень найти не проблема
На китайца все запчасти оригинал
Согласен… но есть правильный оригинал, а есть поделки))
И что рвало ремни?
Невнимательно смотрите… рвало именно ремни🤷🏻♂️
@@HoverGarage и что рвало ремни ГРМ? два подряд - это надо причину найти
@@Graf-Demidoff причина-ремень сделанный из изоленты🤷🏻♂️в начале ролика об этом сказано
@@HoverGarage понятно. оба ремня были изолентами.... печально. а в экзисте можно нарваться на изоленту? я 100Мм тому назад в экзисте брал контитеч на ГРМ и балансир, ролики койо. вот уже на них пробег сотня и надо менять. думаю на что
@@Graf-Demidoff на гейц тоже на подделки сейчас нарваться можно…
Ну и нах этот дизель???? Бензинка проще и дешевле в обслуживание(дизель только на сервисе) а бензинку можно и самому обслуживать и дешевле вразы!!!
Дизель тоже можно самому🤷🏻♂️
@@HoverGarage нуу как сказать сам ремонтом занимаюсь был опель дизель поменял грм потом ели тнвд выставил больше нет желания
@@user-ww6bw1hb3l это уже другой вопрос)) но ведь возможно? Возможно
@@HoverGarage впринципе можно все главное читать техничку по мотору и иметь подходяшии инструмент но только одна проблема нонешние тнвд и форсунки электронные и без подходящего стенда их неотремонтируеш и ненастроиш а стенд есть неувсех а покупать так он денег стоит(конечно если целенаправлено заниматся ремонтами он окупится но лично я ремонтирую восновном свои автомобиль и мне он будет очень дорогои и когда он окупится неизвестно(да можно и занятся ремонтом но для этого нужно помещение инструмент и прочен оборудование это не непокарману) поэтомумне проще бензинки (нужен только манометр для измерения давления да тестердля электроники да и снашим качнством дизеля неизвестно сколько проживет топливная.
В данной ситуации с такой поломкой на данном авто,который и так стоит копейки на рынке,выход один.Делать по бюджетному варианту и в CarPrice.Таких финансовых затрат он не стоит.Мотор хоть и корячили китайцы совместно с немцами,а запаса надежности в нем нет! Что немцу хорошо, то русскому смерть! Во всех инструкциях черно по белому написано для дизельного двс,что предельная скорость до 90 км/ч.это 1800-2000 оборотов ему предел! Но конечно ни кто это не соблюдает и не будет на дороге всем мешать,вот и результат.Это луноход но русская душа просит скорости.И вкорячить в него 400 руб и ждать очередного сюрприза...Делема одна- щадящий режим эксплуатации или копи деньги,другого не дано! Вот такой Ховер...если сам гайки крутить не умеешь.
есть низкооборотистые дизеля как на автобусе, есть высокооборотистые (ауди, бмв, шкода, вольксваген, ховер :)) и режим работы для них 60-70% от красной зоны для долгой поездки, 70-90% для короткой, и ничего ему не будет, а скорость зависит от размера колес и передаточного числа кпп/моста/редуктора, соответственно 100-160-180 км/ч....
Это лет 30-40 назад было как вы пишите....
@@loganfatality да, его можно крутить до Красной зоны и больше, пока шатуны в наружу не полезут! Вопрос не в этом, а в сумме ремонта, такую сумму выложить, где логика?
"что предельная скорость до 90 км/ч.это 1800-2000 оборотов ему предел!"
Если вы подходите к легковому дизелю с меркой как на тракторный, то да. 🤣Только к реальной жизни это отношения не имеет.
@@Vlik_tech А он и есть тракторный!
@@user-ud2xp1ng6r " А он и есть тракторный!"
Только в ваших фантазиях. Макс крутящий момент при 1800-2800 и максимальная мощность при 4000 это не характеристики тракторного дизеля. Вообще рядом не лежало. Кроме того практически для любого двигателя зона максимального крутящего момента является самой оптимальной. В том числе и с точки зрения ресурса двигателя. И если для двигателя она 1800-2800 и приходит диванный теоретик заявляющий, что 2000 это предел для него, то это только фантазии этого теоретика.
Я так и не понял на х гильзовать чугунный блок? Первый ремонт. 🤦♂️
Не предусмотренно на этом моторе ремонтных размером… увы-это тенденция всех новых моторов…
@@HoverGarage понял спасибо
@@user-cl8jp1gk6c если б можно было бы-поверьте, было б больше возможностей для простора… но заводом, увы, не предусмотрено ремонта… хорошо хоть запчасти есть, некоторые производители даже запчастей не дают-шорблок покупай и никаких альтернатив
гейц оборвало на 5 тысячах континеталь на 20 тысячах пробега в моей практике было такое бош дольше ходит
Бош не делает на эти машины ремни… комплекты гейц и конти зарекомендовали себя отлично.. свои положенные 60-80 тыс выхаживают при правильной установке
я это говорю из своей практики@@HoverGarage
@@74rus19 у меня гейтс 146 тыс проехал и не порвался.. правда, когда я его снял удивился, что его не порвало состояние было просто ппц
@@74rus19 ну я ж это тоже не из воздуха взял)))