И снова ремень ГРМ...
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Всем привет!
В сегодняшнем ролике Вы увидите Great Wall Hover H5 с мотором 4D20, который прибыл к нам из нашего города Дубна.
Автомобиль уже ремонтировался летом в г. Краснодар...
По вопросам ремонта можно связаться по телефону +79266826133 (Viber, WhatsApp)
VK: hanky
email: hankyspankyru@gmail.com
Drive2: www.drive2.ru/....
#greatwall #hover #haval #h5 #H5 #H6 #hover H3 #H3 #4D20 #дизель #грейтвол #дефектовкаболтовгбцховер #доработкасистемы охлажденияховерн5дизель #системаожвховереh5 #системаохлажденияховер #delphi #делфи #дэлфи #ремонттурбин #жестьнасто
![[Limbus Company - PV] Chapter.7 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/VUpkXPkvoxU/mqdefault.jpg)
Кирилл, привет! Лайк +49
Вот вы показали распечатку стоимости материалов от предыдущего сервиса. А можно посмотреть такую же но вашего сервиса?
можно написать мне в whatsapp и я вам покажу)))
Кроилово ведет к попадалову© Хозяин погнался за запчастями по дешевле, вот и результат. Кирилл, где производили ремонт в Краснодаре? Список в студию.
Где в краснодаре я уже не помню, хозяин не кроил кстати… все запчасти сервис покупал
Привет Кирилл ! А что вы делали с блоком цилиндров ? ну раз такое случилось, то надо было наверное скинуть коленвал и сделать дефектовку коренных шеек. После таких случаев наверное коренные шейки получают сильный удар и это приводит к деформации кругового сечения в элипс.
здесь изначально было проверено выступание поршня на всех цилиндрах и никаких изменений не было, как правило редко вкладыш деформируется на этих моторах... во всяком случае дедушка уже прошел 15 тыс после ремонта и никаких проблем нету
Провернуло ремень ГРМ это как? Проворачивает шкив или зубчатое колесо на валу. Перескочил ремень ГРМ на несколько зубьев. Или стесало зубья. Или лопнул ремень ГРМ
Кирил привет, извини что не в тему, посоветуй пожалуйста переднии амортизаторы на Ховер н5 2,4. И если можно номер, или артикул. Спасибо.
Кризисный пробег 90 т.км,при этом пробеге многое начинает подавать сигналы,а именно-ремень грм-замена однозначно,форсы устают,все ролики начинают издавать писки, ролик обводного ремня теряет силу натяжки,а остальное это расходники.И вот все это надо менять сразу на оригинал тогда есть хоть какая то надежа и уверенность в том ,что не рванет ремень грм.Следующее такое ТО при 150т.км-200т.км.Я вот так пока на своем н5 держу планку.
Отчасти согласен, а отчасти бред сивой кобылы…
Это не бред кобылы-это пройдено на личной практике.@@HoverGarage
@@Vitaliy-Gar у вас личный авто, а у меня эти машины регулярно и есть статистика...
@@HoverGarage статистика о чем? О том , что все беды от дешёвых з/ч и ремонтируют черт пойми где. Моё авто 11г.и прошёл 218т.км.и у меня своя статистика, а не рекомендации завода! А то что я чётко меняю по определённому пробегу те иные узлы во избежании беды и это не сивый бред! Т. К. З/ч под брендом оригинала не всегда оригинал, не вам ли знать!
Кирилл привет! Какие ролики и ремни должны стоять? У них куда не плюнь все оригинал!!!
Ценник оригинала у нас настолько пугающий, что дешевле купить комплекты от континенталя или гейц
@@HoverGarage а что по итогу ставим сейчас, что есть в наличии?
@@user-supperuser гейц, конти, данные позиции всегда держу в наличии
Добрый день, подскажите пожалуйста на ховере 2.8 ,на топливоном фильтре находится датчик сепаратора, к нему подходят 3 провода. 2 по фишке идут рядом ,а третий отдельно. Фишка развалилась. Подскажите пожалуйста, отдельно идет +, средний это сигнал,а крайний минус?
@@vasia230 надо схему смотреть, не подскажу🤷🏻♂️
А поршня бывают безвтык на эти двигатели?
Нет, поршни только номинал и никаких альтернатив
Дизелей безвтык не бывает. Это только на четырках. Но! Но! бывают варианты по стоимости ремонта. Обычно пиз...ц полный, но вот например у Дойца достаточно лишь штанги копеечные заменить и всё.
А вот и думай..на моем ховере пробег 12 тыс.км.надо делать замену грм и убирать егр ?А то глядишь и влипнешь в таку же историю.Ваш совет делсть большое то или рано ещё?
Я в принципе за удаление егр! Ибо егр это зло! А грм поменять проблем нет, надо только соблюсти рекомендации GWM
@@HoverGarage дождусь летней погоды и запишусь на то,если не против...
@@HoverGarageна канале клубного сервиса есть ролик, где богатый человек купил с новья Лэнд Круизер 200 и сразу же удалил ЕГР и на 200 тыс.км у него прогорели поршня.
@@algoritm-nncz6643 у тойоты была такая проблема и это не касалось егр
@@HoverGarage а что же это было ?
Привет Я себе ставил контениинталь ремень уже 60т км все норм что скаже те про него?
Хорошие комплекты от континенталь
Приветствую ! Вы сказали что умерла топливная система , что именно вы в ней делали помимо замены клапанов в форсунках и замены топливного фильтра ?
Замена не только клапанов, но и распылителей, плюс помирал клапан регулятор давления в тнвд
@@HoverGarage ни совсем понял , если умирает клапан в форсунке , это значит что в него попадает что-то ( грязь, стружка , плохая солярка) если мы изначально говорим о некачественном топливном фильтре . Так вот , не нужно ли чистить всю топливную систему , если форсунки легче от чего то?
@@1vanov68 топливная от делфи-далеко не лучшая… если делфи ходит 100 тыс-это праздник…
@@HoverGarage вот мне и интересен этот вопрос. В видео вы сказали что форсунки полегли из-за «паленого» фильтра . Так если вы сделали ремонт форсунок(клапан,распылитель ) и регулятора тнвд, какая вероятность что у хозяина опять вся топливная через пару месяцев не умрет из-за того что не делали полную чисту всей топливной аппаратуры ?
@@1vanov68 не умрет, потому как если ставить нормальные фильтра, то все будет работать штатно и дальше-факт! Причем проверено далеко ни на одном автомобиле
Автор постоянно сбивается с мысли. На 9:42 говорит "проблема была в одной детали" ииии уходит в дебри разглагольствования о плохих запчастях и экономии. Так в какой одной детали проблема?
А чего непонятного то?
он хотел сказать, то что в одном проблема - в дешманских запчастях ! дешмань топл. фильтр убил форсунки, дешмань ремень оборвался через 3 тыс.км, и тд. Автомобиль ответил на эту дешмань - отрыжкой и поломками.
Топливный фильтр - обычный дешманский ! Хозяин не знает или понимает, что это дерьмо нельзя ставить ! Фильтрация ячейки должна быть не более 5 микрон ! Дешманский фильтр пропускал грязь в форсунки. И слушать бред от разных ихспредов про говно дизель это смешно ! Ставьте качественные расходники и все будет хорошо.
хозяин, человек не разбирающийся в автомобиле человек, сейчас ему разъяснены все "тонкости"... тем более машина с нашего города и теперь обслуживается у нас, а значит есть доступ к качественным запчастям)))