午前5時の沼津駅は、JR東日本の車庫でした【剣崎雌雄/ボイロ音声付】
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- Опубликовано: 26 июн 2024
- #jr東海 #JR東日本 #東海道線 #沼津 #E231系
JR東海が管轄する駅にありながら、朝晩はJR東日本の車両に埋め尽くされる。そんな噂を聞き、早朝の沼津駅を訪れました。
今回は試験的にVOICEVOX：剣崎雌雄を使用し、音声付きで動画を作成しました。
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113系の頃は、日中も東京発沼津折り返し多かったですし、静岡・浜松行きもありましたよね。
今は深夜帯の沼津行き、
翌朝の東京方面行きしか無くなってしまいました。
E231系1000番台としては、乗務員が車外でドアを扱うことも珍しい光景ですね。
正直東日本と東海の境界は沼津駅でいいですよね。御殿場線も東日本で。
東京電力は駿東まで管轄してるのにね。富士川越えると中部電力。
なら静岡で。元々静岡運転所にもグリーン車込み基本編成の受け持ちがあったのですから。
@@user-ve5rr9bl4i 東海が譲らない。東海は飯田線、名松線すら復活させたからね。東日本、西日本なら名松線はとっくに廃止。
利用者側の自分からしたら東京へ行くことがあるので東京へ1本に行ける電車があるのが助かります。欲をいえば...せめて静岡までとは言わないので富士まで行ってほしいのと、日中の方が使うことが多いので日中の直通も増やしてほしいなと思ってます。
三島で東海道新幹線使いなさい。特急・東海はずっと前に廃止された。
JR東日本 国府津車両センターと小山車両センターのE231系ですね😊
列車見張でよく沼津の入れ替えを見てます。御殿場線横の留置線は高田踏切の近くにありますね。
JR東の運転士が熱海以西を運転しないのは何か理由があるの？
たった3駅間なら委託とかできなのかな？
国鉄時代の管轄区域に応じて会社ごとを割り当てしている為。
沼津どころか静岡までJR東日本管轄でも良い気がしますね。
東は車両を留置させる場所がないので沼津まで運行してるんですか？🤔🤔🤔
小田原より先、熱海駅や伊東駅の留置線のキャパが足りない為、沼津駅まで運行しています。
ここからギョウザまで行くなんて凄いね
〜
ここから西方向へのギョーザにも行くから
ギョウダにも行く
沼津から飲まず食わずで走ります
沼津も隠れた餃子の街ですよ！
まるでJR東日本の駅みたいですね。
東海の運転士って東日本の10両編成と東海の車両と両方運転出来るんですね…やっぱそれぞれの免許は必要なんでしょうけど…
免許は一緒。社内資格みたいなもんかな
@@ddef-gf1zm 普通自動車免許でいえば、軽自動車かハイエースを運転するくらいの違いですかね。
尺束車が沼津迄行っているのも車両の留置が目的だと言う事を他の方の動画で聞きました｡
これを話題にするなら、沼津駅高架化後の東日本車の動きも触れてもらわないと