РУССКИЙ ГРЕВЕЛ Format 5221 (2020) гравийник для велопоходов
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Джерси: www.velosklad....
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: veloskl...
Группа на Facebook: / velosklad
Очередной велосипед с рулём бараном - это очень интересно. На право быть лучшим гравийником покушается Российская компания Format. Что за Формат? Что за велосипеды делают Формат? Можно ли покупать велосипед компании Формат? Вопросы хорошие. Я даже постарался на них ответить, потому что нас очень сильно волнует данный вопрос.
Мы долго с криками изучали его вдоль и поперек. Байк интересный. Что можно купить вместо Сайлекса, вместо Мериды? Кажется, ничего. Но искать стоит! Вот этот вот Format 5221 2020го года - хорошая находка. Жалко, что у самого формата не много оказалось материала, чтобы можно было что-то интересное подпихнуть, как было со стелсом. А самое забавное - под конец ролика вообще перестало хватать исходников, пришлось копипасту разводить. В следующий раз наснимаю кучу всего.
Вороне Бог послал кусочек сыру. А мне повезло потетстить Format 5221! Круто! Прямо праздник!
Ссылка на байк: www.velosklad.ru/velosipedy/bike/20162/format-5221/
Макс, смотрю тебя давно. Когда будет обзир на мериду цикл 90 с твоим новым красным конем? Не помешало бы сравнение с другими "велосами". Этот же формат и стелс. В бюджете +-40к многие ищут что то среднее между мтб и шоссером
Фигассе он стоит
Ептя! ожидал 35.... =((((
Я вот тоже ждал ценник в районе 40.
Блин. Он конечно неплохо выглядит, цвет приятный и геометрия. И радует что отечественный производитель типа, хотя понятно же что российского в нем цена в рублях и все...и вот эта цена за этот вел..ну я не знаю. Тем более с таким весом. Ну что такое происходит. У нас что средняя зарплата больше 100 к в стране? Я 2 года назад купил жене прайд за 30к. С таким же оборудованием с таким же весом и с такими же тормозами. Цвет только другой. Ну правда скидка была, так он 35 кажется стоил. Что поменялось с тех пор? Рубль там же, зарплата там же, алюминия меньше в мире не стало кажется...он так и должен стоить, 35-40к. Ну максимум 45, если учесть новый налог, но кажется этот налог не распространяется на отечественных производителей, нет? Похоже формат слишком жадные. А ещё туристический байк для дальних поездок лучше бы был из стали. Вес бы хоть оправдали. Короче все как всегда, вроде бы и ничего в целом, но ощущение того что тебя нае...
Радует тот факт, что Формат, Стелс и Стингер постоянно развиваются и совершенствуются, а не занимаются тупой штамповкой ашанбайков, как это было совсем недавно. Будем надеяться, что со временем они составят достойную конкуренцию в том числе и на зарубежном рынке.
Мне бы тоже хотелось что бы наши производители заняли достойное место на мировом рынке! И наступит тот день когда я сменю свой giant на format, stels,forward!
стелс с каждым годом тупеет. велосипеды все хуже и хуже
Развиваются в каком направлении? В направлении утяжеления велосипеда или в направлении поставить максимально ненадёжный и дешёвый обвес? Здесь нет никакого развития, ребята просто штампуют дешёвый мусор для тех кто не шарит в велосипедах. А цена - это не показатель. В России люди не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи. Лучше купить хороший вел которого лет на 10 хватит, чем мусор который захочется поменять после первого катания.
Валерий Королев этого хватит лет на 5 уж точно)
Валерий Королев и смысл покупать вел на 10 лет если через 3 года он уже будет устаревшим и никому не нужным)
Видимо батинг труб был достигнут привариванием разнотолстых трубок одна к другой)))
У кого вопросы про "а что было с форматом на пикабу?"
Кароч, чувак выложил историю, где у него на скорости разлетелась вилка и он люто убрался
1 случай на миллион проданных велов?)
А потом сотрудники Формата его кинули на компенсацию
@@БоряСмалько не кинули, разобрались, все оплатили. Он там же писал.
@@VeloSklad но не сразу
@@IT_Steel_rat пусть даже так, он сломал позвоночник, сначала они разбирались, потом формат компенсировал 900.000 на лечение
У меня 5221 2018 года, тот который красный. Катаюсь именно так, как говорится в обзоре - иногда по сотке в день, не гоняясь, втыкая на природу и держа ленивую пятнашку.
Вижу много яда про вес и могу чуток пояснить, откуда он такой тяжелый. с 2018 по 2020 он чуток ухудшил стоковую комплектацию и стал весить то ли на 1кг больше, то ли на все полтора. В основном это касается системы, каретки, обмотки, и еще, наверное, покрышек. Плюс сама система - квадрат на картридже, переезд на какую-нибудь холотечную сору скинет еще веса. Не знаю, можно ли без замены всего сделать его легче десятки, но приблизиться к ней - можно попробовать.
Макс говорит, что втулки на промах - у меня насыпные, хотя шарики крупнее чем у жены на гайде. А рулевая вот на промах, да, прикольная.
У рамы довольно жирные перья, больше похожие на мтб, чем на шоссе. Вообще, рама мне нравится, а вот вилка - жесть, если честно. На старых моделях до 2020 года они еще бонки ставили так, что крепеж для бутылки не лез, это вообще боль. 10 дырок на вилке, а бутылка не встает.
В целом я не знаю, стоит ли его покупать за 50 новый, но для б.у. он вполне ничо такой.
А, и это, вот вам не пофиг на швы?
Сайлекс 300 весит 9.9 кило, тоже с люмишной рамой. Плюс навеска интересней, резина лучше, тормоза лучше, оси. Формат хочет слишком много денех.
Но ведь красивый)
Слишком много денек? За 60 ты возьмёшь только раму от сайлекса
@@Evgen-Evgen-Evgen Silex 300 стоит $1 062 по предзаказу
@@shushlyakov это всё равно больше чем format
забыл добавить, что твой салакс стоит на 32 000 рублей дороже
У меня вообще средняя 100 км/час, правда когда еду до байк парка и вел лежит в багажнике авто
А ты не пробовал безалкогольный коньяк?
Ты и в футбол играешь на диване с котлетой за щекой?
Если ты гоняешь свой велик на автомобиле, то даже боюсь представить твою версию секса.
@@slonpioner2129 По-любому курит безникотиновую хрень в обнимку с заменителем женщины.
Есть ещё отморозки, которые часами стоят в пробках, чтобы доехать до спортзала, заплатить тучу денег и покрутить педали в душном помещении на "резиновом" велике.
Макс, обзором, как всегда, повеселил.
Тут пишут, что за такую цену можно взять прайд или Марин...про Марин не скажу, опыта эксплуатации не было, а вот Прайд рокс тур порадовал- при девяти килограммовой загрузке заднего багажника согнулись уши-крепления на раме для багажника. Это РОКС тур!!! Велосипед, созданный для путешествий с загрузкой со всех сторон!!! И компания Прайд не торопиться решать эту проблему и признавать свой косяк! Дело не в браке- он бывает у всех, дело в отношении, желании идти навстречу покупателю, а этого у Прайда не наблюдается. Поэтому могу сказать- не покупайте Прайд! Есть Марин никасио плюс, есть Фуджи.... Берите нормальные велосипеды, а не украинское разрекламированное говно , сделанное в Китае!
Заказан никасио плюс
Имел опыт общения поп поводу хромоли и ржавчины с производителем) коротко кончилось тем, что стали сообщения читать но отвечать не собираются) скинул бы скрины переписки, прайд темная лошадка, сам бы взял скот лучше или raleighusa.
@@checkTM ну теперь бы я Марин купил... )))
Рассматривал его как вариант ибо бюджет ограничен , прайд вряд ли возьму , спасибо за отзыв
@@kostya2728 та же фигня- ограниченный бюджет. )) Но лучше взять более дешёвые сумки и багажник (не китайское говно 100%, что-то из фирменного) и при этом отдать на пару сотен уе больше и купить что-то посерьёзнее, имею ввиду более зарекомендовавшую себя фирму. Или купить раму и собрать под себя..
Макс спасибо за видос, но можно попросить? Можешь по больше приколов мочить, ты вообще вело юмарист от Бога)))
Сразу лайк, Макс, доброе утро!
Пока соберусь купить себе подобный велосипед - выйдет туринг/гревел от Стелса...
Ты втираешь нам какую то дичь!)
:D
🔥🔥🔥👍👍👍
Format отличный вел! Но покупать я его конечно же не буду! Куплю что нибудь из топ брендов БУ с осями и на 105(или выше)оборудовании!
Астав даа!
Прочитал бу сяоми
а смысл топ бренда?
@@Holy_Kot разве ты не понял после этого видео в чем смысл топ брендов?
Антон Мазняк Смысл в сварных швах. Потому я выбираю Specialized.
у меня Format 5221 (2019), брал по скидке , стоил 56 , зимой взял за 42. Идеальный велик. Проехал за сезон 2к и все идеально. Пост в Пикабу конечно же я тоже читал, но ведь там ФОРМАТ возместил все потери и исправил свои проблемы. Да что уж сказать, даже у Боинга бывают косяки.
Тем кто хочет себе велик для города и мини путешествий - однозначно берите. Если хотите большую скидку, то идеальное время для покупки ноябрь-декабрь.
Случай на пикабу был не единичный
Макс, запили обзор на Шульц Варендер или БДЦ плес. Стоит дешевле чем тот же Формат, а по качеству превосходит его
Это будет некорректное сравнение, в таком случае надо сравнивать их с формат 5222, на мой взгляд, с учётом того что на формате уже стоят крылья, багажник и навеска Shimano claris, Шульц проигрывает
@@АнтонК-г3ы тогда уж с Jemis RENEGADE EXILE за 50 (в триал спорте естественно)
Формат часто предлагает доступные варианты. я думаю этот вариант хорош, я бы себе такой взял =)
«Здравствуйте мои маленькие...» - молодец Макс, ой молодец!
ахаха)ну еще и про формат рассказывает Макс)
Наши микросхемы самые большие микросхемы в мире! Ура, товарищи!!!
Владел не одним велосипедом, один из них format 1212 и скажу - "блин, а хороший велосипед сделали наши ребята"
Вася, ты пьян, иди домой
@@raiymbekmusic ?
Блин?
Почти за 60 тысяч.... Я бы не взял. За 35, он пойдет.
Я всё видео и думал что цена 35-39
Я pride rocx tour 2020 красного цвета купил за 65 на хроме
Да уж, пару лет назад брал за 45 10 кг шоссер на соре.
мне такой в 42,5 обошелся по предзаказу и вернувшимся кешбеком
Где вы такую цену взяли? Меньше 50 стоит
Ахой, наш большой любитель велосипедизма! Если смотреть все твои ролики про российские велосипеды, отслеживается желание поменять отношение к российскому производителю в лучшую сторону. Отрадно, что отечественные велопроизводители также заинтересованы в развитии своих продуктов с учетом современных тенденций и технологий
Как большой любитель этого дела, могу сказать, что Они понимают чему нужно противостоять. И стараются что-то делать. Не как раньше штамповка из Кытая, а что-то свое. Они понимают, что мы хотим большего. И пытаются. Им бы ценники еще демократичные прилепить. Но тут уже гордость мешает.
Это не формат занёс бабок за обзор, это мерида нативно интегрировала рекламу в обзор формата)) Человек в здравом уме, добавит кэша и возьмёт сайлекс) Тонко, Макс, мы тебя раскусили)
Сегодня в горном Алтае ездил на Формате 5221 (19 года) забрался на гору и скорость была 68 км/ч. Ехал с горы по гравийке, не успел оттормозиться и улетел через руль. Видео будет на моем канале) 😉
И у меня кстати ещё вилка трещит, написал формату, сегодня должны ответить. Не хочу повторить судьбу того чувака из статьи пикабу. Позже отпишусь о результате переговоров))
Слушай, у меня тоже Формат 5221 2019 и тоже треск в вилке. Давно купил вел и давно заметил его?
Я обратился в сервисный центр, жду их решения
@@Tamerlan357 Купил в ноябре 19 года. Треск начался где-то в конце мая. Примерно после 1000км. Начал кататься с апреля.
В сервисном центре мне сегодня ответили :
Антон, добрый день! К моему сожалению, обеспечить гарантийную замену вилки нет возможности по двум причинам:
- истечение гарантийного срока эксплуатации вилки;
- отсутствие оригинальной и подходящей вилки на складах.
Продать вилку представится возможным только при поступлении вилок (уже заказали партию). Ориентировочно - ноябрь.
А когда у тебя появился треск?
Объясните мне пожалуйста, почему гравийники такие дорогие? ну точнее дороже мтб с тем же уровнем навески? Этот формат с самыми дешевыми комплектующими стоит 57тыс, за эти деньги можно найти более навороченный мтб от формата.
Потому что модный тренд. Не более. Но и в тему "гравийников", как вы могли заметить, довольно низкий порог вхождения для производителей. Берем условно шоссейную раму, разгибаем перья ломиком, лепим колеса чуть жирнее... Никаких дорогостоящих и конструктивно сложных подвесок (не рассматриваем карбон и топовый сегмент). Но поскольку хайп, пытаемся заработать по максимуму.
А тут еще поперла тема байкпакинга, вот и решили скрестить. Хотя еще пару лет назад обвешивать велик сумками было зашкварно, ибо это был удел велобомжей-путешественников.
Много ещё в стоимости прибавляют дуалы
Ну я насколько понимаю оборудование сложнее и дороже. Дуалы сильно от манет отличаются . Шоссеры то тоже не самый дешевый вид велосипедов. Даже вышеупомянутый стелс за 30к стоит, а нем же вообще ничего хорошего нет. А за 30к можно уже какой никакой мтб выбрать, даже брендовый. А ещё почему-то колеса 700с дороже чем все остальные. Швальбы или панарэйсеры от 4к начинаются. И жесткая вилка не факт что сильно дешевле в производстве. Ну и руль, форма, обмотка, проводку надо попрятать...
@@МастерскаяМансардныхОкон каквилка может быть не дешевле? Там просто сваренные железки, даже механизма никакого нет. По любому ригидная вилка намного дешевле по себестоимости, чем амо. Тем более формат наверно сам их и варит, а амо вилку нужно покупать.
Гревелы набирают обороты , скоро это тренд будет подхвачен и они не будут такими дорогими
Отдельное спасибо за упоминание истории с форматом, а то ведь мимо бы прошло...
Теперь точно определился - возьму Мериду!!!!))))) Спасибо 👍
Скинь ссылку)
мерида не катит
Прикольный обзор. Веселый парняга!
нормальный вел, я брал за 42,5 к, гоняю с мая, несмотря на вес - он довольно шустрый , мне, как начинающему - зашел, 120 за раз проехал - все хорошо! средняя скорость - 28-30 вообще без напряга. так что путешествовать действительно на нем классно! ну и внешний вид притягивает внимание у прохожих и проезжающих! кстати по обмотке - он пришел вообще не обмотанный, все было в комплекте, так что намотал самостоятельно и все хорошо.
Так изящно обо.. описывать байки может только Макс))) Вроде как не говорит ничего непристойного, но в каждой фразе чувствуется "какое же это ..мно" )))
Круто снято! Интересно! Прикольно! Весело! Спасибо за обзор!
Вот это швы на раме, ребята! Мое почтение. У меня на мериде алюминиевой все настолько гладенько, что ее принимают за карбон. А тут... Мдэээ. Без гидроформинга рамы не берем.
Макс меня услышал! Спасибо! Надо брать...
Добрый день Макс!Недавно наткнулся на ваш канал, но, уже много насмотрел видосов и много чего для себя подчерпнул!) Есть один вопрос, почему вы не делаете обзоры на такой бренд, как Cannondale? У вас в магазине их много!Это личная неприязнь, или их не надо продавать?)))Интересно ваше мнение, особенно, на серию Trail и Bad Boy!
Макс! Спасибо за обзоры!
Спасибо большое за видео, за обзор этого велосипеда! Я его очень захотел, красавчик велик 👍👍😀
Format красавчики! Гравийник весом в 13 кг это надо постараться. Выкусите Мериды и Каньоны!😃
Cлушаю тебя, Макс, а сам себе задаю вопрос : на хера оно тебе, но твой трёп завораживает как та дудочка, что крыс погубила. Если постараешься, то,пожалуй, сможешь уломать эскимоса на холодильник. Итог: спасибо🙏
Вёл классный. Я купил его 31 мая как второй велосипед для выезда на природу. Основной велосипед- подвес, и теперь я больше и больше катаю на этом гравеле)
Да, конченная обмотка и да квадрат, но едет он классно. Рекомендую
Как же офигетелен мой 2312 из 2017 года - и по виду, и по навеске, и по цене. А дальше пошло что-то непонятное и странное. Если не решусь строить кастом титан - поменяю на нем кассету на 10/50 + организую бескамерку на 38 резине - можно фигачить дальше. Сквозные оси, 9.5 кг веса, Срам Апекс, гидра - все это уже есть.
Купил себе сайлекс, и прочитав заголовок думаю ну ничего себе, услышав про вес в 13 кг, расслабился. А вообще хорошо когда есть выбор!
Как же я радуюсь за российских производителей. Сам взял себе недавно Stinger Zeta Pro 29". И это просто пушка-бомба. До сих пор не могу нарадоваться. Стелсы и Форматы, гляжу, тоже начинаются просыпаться, следом за Стингерами. Уверен, что через пару лет они вполне смогут подвинуть другие известные бренды на рынке. Лишь бы не сдулись.
Бытует мнение, что серьезный туристический велик должен иметь стальную раму.
Самое главное отличие велосипедов до 40тр - это их навесное оборудование! В более брендовые будет самое дешёвое, в НЕ брендовых(стелс и др) среднее! Отличие будет в наклейке на раме!!! Я конечно не считаю себя велосипедистом, я просто езжу на работу,рыбалку,грибы и просто так. Наезжаю не много в год тыщь 5-7. Езжу сейчас на стелсе навигатор 27.5+,который полуфэт называют . У него пробег 10т ,выглядит как новый, катаю на трёх цепях,менял колодки один раз, разбирал и собирал заднюю втулку,делал это зря,ничего там не нашел. Так вот скажите мне, чем он хуже Мериды и GT? Мне пол парка советовали только их и не брать стелс!!! Советчики правда столько и за 5 лет не накатывают как я за год. На меридах стояло навесное как на стелсах за 15тр! И того дешевле! А Мерида с навесным как у моего стелса раза в два дороже!? Получается остаётся рама и наклейка!? И за наклейку Мерида я должен отдать на 20тр больше!????
Макс сделай пожалуйста обзор на Format 5222 (2020)
Мне всегда было интересно, какое чудо надо совершить, чтобы порвать гидролинию? Скинуть вел с горы, или повесить его со всем богажом на сучок за эту гидролинию? Это далеко не сопливый резиновый шланг, чтобы его можно было легко порвать.
Одна Неудачная уборка и привет. Говорю как человек, который убрался на ровном месте, сломал палец и теперь он больше никогда не разогнется.
@@VeloSklad Просто почти во всех описанных на форумах случаях проблем с гидрой была или изначальная неисправность, или ошибка хозяина, или очень жесткое падение, когда пол байка переломано.
проблема Формата в том, что все их гревел-туринг оборудованы довольно посредственно. Покупать этот байк будут уже люди, который что-то понимают в велосипедах, и сразу хочется на нем, что-то сменить и придется опять вкладываться, для более приемлемой трансмиссии, вменяемых тормозов и т.д. Растет цена, появляются конкуренты на горизонте. А новички, которые не разбираются в оборудке и рады будут и этому, врятли купят этот велосипед. И мне очень интересно, на сколько же удорожает этот байк, процесс "замыкания" дропаутов и превращения его в велосипед на осях например 100х12 и 142х12. Неужто ли это так дорого приварить по кусочку материала и нарезать там резьбу. Но у конкурентов было бы еще меньше шансов справится с форматом на осях. Ну и за эту цену появляются уже стальные байки, которые весят столько же, но куда приятней для целей, которые были озвучены в ролике.
5241 нормальный байк. После того как стал ездить на велике зимой на работу, а не просто для развлекухи я очень сильно пересмотрел свой взгляд на комплектующие и теперь для меня главный приоритет это ресурс.
спасибо за честный обзор!
он даже не катался на нем, ручки не настроены например. говном полил и все. велик хорош на самом деле.
Привет! Запили видос о велосипедах LTD. Их на обзорах вообще нет. Интересно твое мнение. Приобрел LTD Rocco 760 (2020) что скажешь?
Что за видео GCN использованно для вставок ?????вы сами озвучили или есть уже перевод ? Так как не нашел на русском
Привет! Не дозвонился до вашего магазина. И вопрос не по теме... Sorry! Где достать программируемый велозвонок? Ставить на него свой сигнал. Типа "My bell"
Бро, когда обзор на главные отечественные байки года - гравийные шульцы?
планирую себе брать Merida SILEX 700 (2021) matt race red. как думаешь хороший выбор?
У меня 600й как у автора и мне больше нравится одна звезда спереди и срамовский способ переключения. Тормоза Apex отличные. Я бы его посоветовал.
Нормальные швы, я не понимаю за что хейт. Видно, что автомат настроен под работу: ванна была достаточной глубины, прожогов нет. В чем смысл все скрупулезно зачищать? На ходовые качества, как говорится, не влияет
Привет,не подскажешь подойдет ли задний переключатель скоростей 7ск shimano,если у меня до этого стоял 9 ск shimano?
У меня вопросец (я новичок в велоспорте), так вот, я люблю небольшие велопоходы(30-100 км) и думаю, взять данный вел или gt avalanche?
Какой в итоге выбрали?
При т.н. европейский загрузке, имхо, если физуха в норме, вел проще не разгружая перетащить. По крайней мере я так и делал. Его не перевешивают штаны сзади, он едет вполне норм на тебе. (Ни в коей мере не хаю штаны на багажник, под свои задачи норм тема).
У меня Format 1422. Второй сезон на нём гоняю и пока не подводил. По затопленному лесу, вот после всех этих дождей грязь месю. Всё хорошо. Вес бы поменьше (у него 15,5 кг), а то на трассе не получается среднюю скорость выше 15 км/час держать. Но с меньшим весом - другая ценовая категория. Брал новым в том году
Купил себе такой велосипед. Доволен. Но есть один нюанс. Когда отпускаешь руль и пытаешься ехать без рук, велосипед начинает заваливаться налево и, чтобы удержать равновесие, мне приходится отклоняться вправо. Очень неудобно. С предыдущим велосипедном таких проблем не было. Макс, у тебя была подобная проблема с этим экземпляром? Интересно это особенность конструкции или мне такой экземпляр попался...
Мнхмн... Послушаешь про "вкрутить", "навалить", "сделать кардио", потом почитаешь умных людей, как оне сыплют названиями, цифрами, другими очень важными данными, потом садишься на свой велосипед едешь по лесу, и тебе в кайф и насрать на чьи-то умствования. В горку по песку тянет, на шишках-иголках сильно не елозит - на асфальте шумит, конечно, но привык уже - по барабану громкие названия и килограмм-другой веса. Stels, Mongoose, теперь вот Stinger - нормально все едут. Алгоритм переключения скоростей лишь меняется в зависимости от...
Я сам фанат фирмы трэк , но всей душой за отечественного производителя. На этот вел аэро колеса карбоновые влепить .Так может и поедет и помчится этот конь педальный , только успевай оттормаживаться ?! Что думаете братцы ?
Гавно всеравно,лучше взять от другой фирмы будет легче полюбому
Блин. С таким зазором между вилкой и покрышкой ездить по грунтовкам можно только в сухую погоду
Поставь крыло и не делай мозг. Металопластик тебе в помощь
@@antonkerfi4644 а как крыло решит? Еще больше забьется грязью и блокирует колесо?
@@linn7466 человек просто видео смотрел проматывая половину, но решил все равно поумничать в комментах.
Как часто возникает необходимость в грязь лезть на велосипеде?
@@eugener.v.1562 в прям лютую, конечно, не часто. Соревы или походы - каждый раз, но это примерно раз пять за сезон. А на таком даже на дачу не рискнул бы.
Сумки с переди лучше для разгрузки, таскать велосипед становится легче потому что он уравноаешен)
schultz boys don't cry выглядит куда лучше по всем параметрам за эту цену
5221 весит 13кг?
Когда и где Формат свернул не туда?
Мой 5341 (2019) с планетаркой весит 12.8
Автор прибавил пол кг.
данные на офиц сайте завышены слегка.
Гоняю на 2321. Считаю, у этой модели минусов нет. Все по уму и дешевле Мериды на 20к. Обзоров по сути нигде нет на 2321, но он достоин внимания. 9.8кг веса, срамовская навеска с одной звездой спереди, все на втулках с промами... Очень достойный, если нужно что то побыстрее 5221
Круто👍 Я тоже хочу такой байк.
О я поймал лису!👍
А можно поподробнее про эти модные конические интегрированные вилки? Если я захочу вилку поменять на титановую или карбоновую, это вообще реально, и в чем вообще плюсы этих вилок?
У вас в РФ продаются Pride Bike? Если да, то даёшь обзор?
Формат хорош тем что есть перспектива под апгрейд они делают хорошие рамы и в целом базу опираясь на которую можно постепенно улучшать велосипед и в конечном итоге получить реально неплохой вел
Чуваки на этих рамах по Норвегии катали
Макс, подскажи раму или фреймсет для прогулочного/паркового/дорожного велосипеда (высокий руль, прямая спина, сталь, ростовка 170-180)
Ну, 5221 это всё-таки больше про велопрогулки, нежели про туринг с серьёзным багажом.для дальняков у них 5222 есть.хромолевый. на 5221 можно открутить сотку в день, где-нибудь переночнвать налегке и вернуться обратно. Но "на Алтай" - это всё-таки 5222.
Взял себе такой только 2019 года, поменял покрышки на WTB байвей и велосипед сразу поехал, подседельный штырь с амортизатором
Покупал сам велосипед за 42 тысячи и покупкой доволен, единственное беспокоит история с треснувшей вилкой, а так велосипед хороший
Из чего такой вес? Я свой стальной МТБ до 15 скинул, при этом у него пружинная вилка зум и навеску в виде креплений для бутылочек и звоночков и т.п. я при взвешивании не снимал
Расскажи про Haibike land 8.40, 2016 вроде года выпуска(не дамка) , подойдёт ли он для походов и стоит ли своих денег?
+ хороший дизайн
+ хорошее седло
- все остальное включая миллиард сварных швов :)
формат просто убил своим весом мериду сайлекс ))
Расплющил )
Скорее всего, у этой модели очень тяжёлые покрышки. Это же для туризма... Проколы зато мучать не будут каждые 30км.
Хотелось бы увидеть обзор на Bear Bike Riga, хромолевый гравийник за 47000, интересно, что там да как
За шорты зачёт =D
блть 5221... вот прям чувствуется русскость названия- ваз 210702, чс 200, ил 276... а еще можно вспомнить название трамваев- 71 631 02(ктм 31).... ммм как звучит то!
Гена Заицев он русский?
Макс мне кажется что этот байк будет лучше в этом ценовом формате +- Pride RoCX TOUR (2020) все же рама там хромолевая+он легче весит, и тормоза там хорошие механик диски TRP Spire
1500км без ремонта он проедет,как думаете(проколы не считаем)?50/50 асфальт/пресеченная местность
На Ашан байке держать 25 среднюю и за день проехать 50 км как тебе такое Морель Макс
У меня это было. Вилка лопнула через 300 км. Отошёл шток. Менять отказались - типа не гарантийный случай. Думайте.
За такой ценник, можно взять что-нибудь более подходящее под ваш формат) езды.
После истории с дядькой который поломался на формате из-за брака производственного, чёт прям совсем отвернуло от бренда . :(
@@Whiplash-b1b в гугле забанили?
Обзор на Forward Impulse 28 (2020) будет?)
Вёл за свою цену просто лютейший. А если чуть вложиться то просто сказка получается.
Однако в стоке от него жёстко не кайфануть.
@@фывфыв-р9у ++++ думаю к следующщему сезону продать свой, доложить и купить эту пушку)
кто эти люди у которых рвется гидролиния ? такие вапще существуют ?
те же, у кого в минус 45 гидравлика на спуске 60 км/ч с обледеневшей горки плохо тормозит
У меня, оторвало при падении с дропа гидравлическую манетку от RockShox Reverb
@@anti1am3r вырывал из калипера)
По лесу покатай почаще, ещё не то порвёшь...
@@anti1am3r ну.... это редкие случаи так то!!!!!
Не соглашусь про развесовку: у меня 2 передние гермитичные сумки по 27л а на багажнике (все еще переднем) сверху палатка, спальник, сумка на руль и горелка с посудой. Все это за исключением нарульной сумки либо гермитично, либо в гермомешках
Стоит ли он 57 штук? Вот в чем вопрос...
за такие деньги есть не мало интересных вариантов на алюминиевой раме..
За 60 в триале gt и mogoose, явно интереснее
Не стоит, у меня правда не гравийник а цк от Мериды Cyclocross 300 за 53к. Вес, навеска, компоненты в разы лучше. За день сотку проезжаешь легко благо сидишь более менее удобно для такого формата велосипеда, это да минус цк т.к. он более заточен под шоссейную посадку
@@Nima26i сейчас мерида эта стоит под 70 и в наличие не найти
Я минут пять ставил на паузу и прислушивался, пытаясь понять, откуда звуки порно. Что ж ты делаешь. Пришлось второй раз пересматривать, слушая тебя.
P.S. Пересмотрел третий раз, слушая фон
Кто бы что не говорил, формат молодцы, стараются делать что-то, никто больше в России не выпускает нормальных великов, кроме них, стелс не в счёт
Чем больше вес тем лучше ноги качаются!
И руки то же!💪💪
Так кататься нужно а не ноги только качать
Тем больше болят колени на подъёме.
После истории про формат на пикабу сторонюсь данного производителя.
Жду свой сайлекс 200 и при каждом просмотре разных гравийников, всё больше рад, что заказал его.
Макс, там же есть еще Format 5221 на 27.5.
Это же WTB RIDLER ? Разве она плохая? Универсальная резина. Если это она...))
ну так ни чё, но я бы не взял себе, я всётаки люблю что-то с прямым рулём, гидравликой и возможностью езды по конрям)
Здрасте) Подскажите, что лучше CUBE NUROAD PRO (2019) vs MERIDA SILEX 200 (2020)?
Подскажите, пожалуйста, как переключать задние скорости вниз? Вверх получается, продавливая переключатель в сторону центра руля. Никак не пойму, как скидывать передачи. Спасибо