Впервые на большое расстояние(165км) я поехал в 16 лет, на стингере двухподвесном, самом дешманском. Перед поездкой я всё перебрал, поменял везде смазу, встал в 4 утра и отправился в путь. Доехал без особых преключений, но т.к. я был совсем дурак и почти не взял еды, то пришлось выклянчить печеньку у дальнобоя по середине дороги. В итоге я добрался до деревни за 16ч 7мин и даже пришлось поспать на остановке. Путешествовать можно на чём угодно, лишь бы было желание.
Лето между 7-8 классом... Я на велике ездил в соседнее село к красивой девочке. Когда родители узнали куда я ездил - они офигели... Любовь - великая сила. Для меня тогда это был дааааальняк))
@@alexanders8953 я лет в 12-14, в деревне, просто ради интереса, решил проехать по незнакомой дороге. Заехал так далеко, да ещё и без еды и воды, что на обратном пути приходилось останавливаться у каждого куста с малиной, чтобы хоть какие-то калории получить, а то от усталости и голода ноги и руки тряслись. Суммарно я тогда проехал около 50км. Сейчас уже кажется, будто не много, но тогда я знатно испугался
@@Pavel_Sokol_kot тросик подвёл из-за того, что лёд настыл на каретке, и бобышку оторвало (дело весной было, похолодало внезапно). Ну а проколы как от камеры зависят ? Эксцентрики, к ним претензий нет, просто от многих циклов снятия резьба испортилась у переднего ) При чём здесь качество вообще. Отличные компоненты, как по мне
Идеальный велосипед для похода это тот велосипед который у тебя есть, и не важно какой он. Главное желание и тяга к приключениям. А со временем будет опыт, эволюция снаряжения и тысячи увлекательных историй!
Насчёт замены покрышек - очень согласен!) Столько всего менял на своих великах... кучу разных компонентов, а замены покрышек всегда были самые яркие по впечатлениям
Макс, один из лучших обзоров велосипеда! За штырь с рамкой могу сказать, что очень нужная вещь, если позвоночник в будущем планируется ещё использовать.
@@Satana-1985 как ни странно, но с этим стелсом проблем будет немного. Он максимально дешев, его можно обслужить и починить сейчас в любой деревне. Да, ты не испытаешь оргазма и более того, весь изойдешь на говно, но маршрут пройдешь с гарантией. Это как с уазами и нивасиками у джиперов. Можно взять заряженный Паджеро на волшебном супер-селекте, гелик на трёх блокировках, 105й крузак в конце концов. Но если ты на таком по какой-либо причине встрянешь, то ты погиб. А стремный, некомфортный, убогий бобик вывезет тебя откуда угодно. А если не вывезет, то в компании тракториста Петровича, ящика водки и хрен знает чего ещё его все равно можно достать из жопы, дотащить до деревни и поставить на ход. Ну и да, резина всегда решает. Иногда даже слишком. Был печальный, но без криминала, опыт😅
Оооочень крутой выпуск! Отдельный респект за музыку! Уже неделю играет старый, русский транс "PPK". На дворе 1998 год, я пошёл в первый класс и из всех окон играл PPK, Scooter. Ностальгия та ещё...
Толковый рассказ. Бабочку использую более десяти лет (точно не помню - байк очень старый), позже "рога" поставил и расширил комфорт. V-брейк сзади и U-брейк спереди - прошли не одну тысячу. Только колодки меняю часто. Никогда проблем с тормозами не было. Спереди три звезды - большую и правда очень редко использую. Покрышки от немцев открыли глаза на действительно комфортный стиль катания и, что не мало важно - безопасность. Особенно по лесным глинистым тропам в дождь. Всем добра и удачи.
Стелс навигатор мд 27.5+ пробег почти 10000т. Три цепи,колодки один раз,смазка задней втулки,втулка в прекрасном состоянии. Резина подошла,буду швальбе ставить ,слик на 2.4 ,родная 2.8,гудела сильно. Вот и стелс! Доволен ним ))) . Езжу и зимой и летом. Дом работа,рыбалка,ну и просто )))) . Брал за 26т,плюс крылья купил ,немного из доработал. Хоть велосипед и полуфет,но ход у него лёгкий! (Пробовал на других катнуть) . Передняя ось 15, тормоза гидравлика Шимано. Как-то так. На вид сейчас как новый! Да,забыл! Ещё смазывал переднюю вилку два раза.
На счет тормозов! Когда-то с другом решили проехать на велосипедах от Феодосии до Севастополя, по ЮБК. Подготовились очень бюджетно и вообще ОЧЕНЬ халтурно!!..) И вот, в районе Гурзуфа, колодки на механике BB5, на веле друга "растаяли" и истерлись в ноль и на крутом спуске с трассы в сам непосредственно Гурзуф, друг тормозил ...ээ честно, не знаю как...) Но к нашему счастью оказалось что колодки там круглые и по диаметру совпадают с монеткой в 5 копеек. И мы запихнули в калипер монетки, и счастливо проехали оставшийся маршрут!))
Я вот сколько раз на машине ездил по серпантину Коктебель-Алушта думал вот бы на веле проехать, но не даже не представляю сколько сил на это нужно, а тут еще и до Севаса пилить потом. За сколько проехали маршрут?
Вот про резину 100500% правда. Несколько лет катал на стоковой. А когда поставил новую то как будто на новом и более крутом веле поехал. В первый же день больше сотки проехал. Не хотелось останавливаться. Кайф необыкновенный.
Очень адекватные видео выпускаете. Как для канала от магазина - так вообще неожиданно )) Есть спорные моменты, но это тонкости до которых лучше доходить на личном опыте. Конечно лайк!
Посмотрите ролик известного в узких кругах Николая Кузнецова "От Урала до Байкала на велосипеде." По достоинству оцените вел, навеску, снарягу и экип этого джентельмена. А после сравните его возраст и физуху со своей и пойдете дальше крутить колесико мышки в поисках топовых палаток, чтоб не везти с собой лишние 300 грамм.
Почти все тезисы, как из начала 2000-х. Какой багажник, если всё заменяется на байкпакинг? Какой руль-бабочка? Какой амортизационный штырь? Давно занимаюсь велотуризмом и по России и исколесили Европу, но с вашими советами где-нибудь на горках Швейцарии или Турции прямо на этих горках помереть можно. :)
У многих ноу нейми и нормально катают,я катал раз 10 по 50км и пару раз по 100 км в день и нормально.Мечтал о турнее и рад что теперь в кругу альтус гидра тектро.
@@sergo3223 было бы проще взять нормальный по комплектации старк, форвард или стингер. Стелс, как и Мерида, уже давно берет доплату за бренд, хотя и пытается сохранить имидж народного дешевого и надежного байка. А на самом деле Ашан в вензелях уже давно. Против Стелса и Мериды ничего не имею, у самого старая Мерида средней руки, но с ежегодным тюнингом. Или взять Ваш форвард и заменить тормоза на гидравлику, при условии, что там не V-brakes. И поставить асеру вместо турнея ещё проще, даже если у Вас совсем дешман. Меняете манетку, трос, рубашку, переклюк и тормозные рукоятки. Бинго.
@@plushkin6059 В говнах колодки на дисках могут умереть за несколько десятков км) У меня один раз пружинку меж колодок на авидах загнуло. До дома это добраться никак не помешало, а вот колодки пришлось заменить.
Ночевал как-то в палатке на пляже на берегу реки Волхов возле стен монастыря. И от каждого шороха подрывался, так как вел стоял, просто прислонённый к ближайшему дереву без всяких замокв. А в 4 утра сон закончился совсем. Ибо на пляж стройными рядами двинулись рыбаки.
Занесло меня относительно случайно на заработки в Англию. Потом семью перетянул. Отдых получается только супер бюджетный, так как ещё и всё жёстко дорожает последние три года. Езжу на южное побережье побродить и покупаться летом. Потом велик попробовал. Понравилось. Есть у меня запасной с металлической рамой. Я бы не груженный на день-два ни за что не хотел бы ехать на нём. Ступеньки на ж/д станциях, тяжело носить, тяжело толкать в гору. Есть Trek dual sport с алюминиевой рамой и прямым рулём. Хороший велик. Я как-то на нём сто миль за день проехал. Лёгкий, 29-дюймовые колёса катятся отлично. Поставил шины Schwalbe marathon. Они с доп защитой от проколов. Дубоватые, но более крепкие. Потому что навигатор иногда по таким дорожкам и тропам ведёт, что страшно и самому ехать по дебрям и за шины страшно. Проблема обычного велика - тяжело влезть в поезд с ним летом. Особенно когда нет вагонов с местами для велосипедов или те места уже заняты. Хотел я Brompton купить, так как он очень компактный. Больше всего смущает цена даже на б/у велосипеды, ну и 16-дюймовые колёса тоже вроде как маловаты для больших расстояний. Купил импульсивно на базарчике другой раскладной велосипед с 20-дюймовыми колёсами. Сам по себе велосипед для перевозки в поезде неплохой. Единственно, надо было купить чуть дороже в хорошем состоянии, а не так себе, как я купил. Тем не менее аппарат прошёл трёхчасовые покатушки по горной местности (подъёмы и спуски по нормальным дорогам без горных троп). Ещё из плюсов этого велика - если украдут, то не будет очень жалко, потому что я пару раз уже ночевал в спальнике у моря. Сигнализацию с датчиками на движение ещё не купил. Рекомендую обзавестись какой-нибудь системой кипячения воды. Я по-богатому купил Jetboil Flesh 2. Очень удобно практически в любом месте какую-то вермишель быстрого приготовления или суп залить кипятком или чай приготовить.
Советы для новичка дельные. Про тормоза не согласен. Мой совет: механика, но колодки везем с собой в ремнаборе, рядом с петухом, замком на цепь, латками, монтажками, шестигранниками, изолентой, стяжками, суперклеем, нитками/иголками и т.п. Про диаметр колес только херня. И на 26, и на 29 вам в поезде придется снимать переднее колесо. Так удобнее вел кинуть на "третий" этаж в плацкарте. можно договориться и оставить вел в тамбуре, но это если повезет и если вам не страшно оставить вел без присмотра
Помню за ночь навернул по мск 120 километров... haro escape comp 16 ростовки... мой рост 196. Сам удивился, что меня не скрючило и ничего потом не болело
Готовлюсь к первым путешествиям осознанным, ибо рюкзак - это ад. Уже начал подготовку заранее. Установил на свой простенький rockrider st540 багажник декатлоновский и прикупил к нему подходящие сумки. Так же сейчас ставлю полноразмерные крылья. Тут функциональность важнее красоты. Уже есть некие намеки на байкпакинг)
До просмотра этого видео я хотел продать свой Stern Dynamic 2.0, но после просмотра я поня что это самый лучший велосипед который я могу иметь . Благодарю
Скот лет катаюсь с жëсткой вилкой, свой обед ещё ни разу не выплюнул)) Амортизация нужна, я считаю, в туризме только в одном случае: если большая часть маршрута у вас пролегает по грунтам или горной местности, вне дорог общего пользования.
Прям мои мысли озвучил :) Я аж подписался. Только я не согласный насчёт амортизатора на вилке и V-брейков. Амортизатор должен быть, и с фиксатором до жёсткого. Есть шоссе, где амортизация реально бесит. А есть шоссе, по которым я решительно отказываюсь ездить без переднего амортизатора как минимум. А лучше ещё и с задним амортизатором. А ещё лучше - на судне на воздушной подушке. Про V-брейки. Они стирают обод. Они реально его абразивят по чуть-чуть. Потом на какой-то ямке - н-на: трещина на этой поверхности. И ладно, если это какой-то алюминиевый обод за 10$. А вдруг у вас финтиперцовые колёса? Обидно будет. И за этими тормозами таки нужно ухаживать - иногда проходить мелкой наждачкой по контактной поверхности резинок, чтоб меньше абразивили обод.
17:29 я езжу в походы на 29, но никому не навязываю их. Если планируется переезд в поезде, 29" доставят вам значительно больше геморроя, чем 27.5 или 26. С фэтбайком в поезд лезть - вообще слабоумие и отвага. И на своих 29" я снимаю только переднее колесо. Заднее я НЕ снимаю.
Правильно сказал. Мы покупаем не велосипед, а впечатления от велосипеда. Глубоко смотрит на вещи. Мудро. Кстати, я разговаривал с человеком, который в своё время объездил всю Скандинавию на горном велосипеде. И вот, после разговоров с ним, я купил себе "Стелс - 700 Навигатор". Как раз с учётом рекомендаций того человека, который говорил, что пластик / композит от нагрузок слоится. Что до металла, то металл имеет свойство накапливать усталость, и тогда алюминий даёт трещину, а сталь просто деформируется. Про тормоза он говорил, что наиболее подходящие механика, дисковая. Багажник я взял тоже стальной, и он выдерживает вес здорового мужика, где - то под 80-т кило. Катаюсь я на этом велосе в основном по области, и вполне доволен. Ростовка, он как раз под мой рост, в 170-т. Накатом идёт отлично, под гору приходится притормаживать, потому что страшновато разгоняется. В целом, я доволен. Посмотрел данный ролик, убедился, что не плохой выбор сделал. И мне реально понравились слова автора канала, что покупаем не совсем велосипед, а впечатления от его эксплуатации. Добавлю от себя, что впечатления будут куда круче, чем лучше будет велосипед. Так что, за деньги можно купить себе впечатления. Для того то мы деньги и зарабатываем, чтобы потом тратить на впечатления от еды, одежды, и велосипеда тоже.
ха, с дисками еще хуже. Если в грязи вибрейки вообще можно расстегнуть, ибо зачем нужны тормоза в грязевом участке, то дисковикам приходится мириться со скрежетом и диким износом колодок. Ну а чтобы вибрейки расходились синхронно - просто надо уметь их настраивать, ну или выбросить и поставить вибрейки с короткоходовыми пружинами.
Сурли(если кастом) или Трек 520 до '20 года, темных тонов, а для безопасности Осу😌 P.S. Еще более безопасно Камаз-Тайфун, и Велик☝️ на ночь-во внутрь ставить😆
18:18 Респект за "между полками разместить". А то народ не знает, что не обязательно вел весь пихать на одну 3 полку, и что это не очень безопасно. Пихаем между полками и это куда устойчивее и безопаснее.
После того, как знакомые на китайской Альфе почти кругосветку сделали, и пересмотрев весь ТопГир, я верю, что путешествовать можно на чём угодно, хоть на детском велосипеде, всё зависит от задницы и терпения :) Кстати, а случаем не планируется создание передачи типа того же ТопГир, но в теме велосипедов, чтобы так же отправляться во всякие еб..ня на фиг знает чём, а потом показывать и рассказывать о таких приключениях? Годный контент получился бы :)
кстати! Я о том же. Очень интересно было бы узнать, какой велос и на что годится. А то когда я покупал свой, то советовался с человеком, который путешествовал аж по всей Скандинавии в своё время, и рассказывал, в какие ситуации и с чем попадал. Так, исходя из разговоров с ним, я купал себе Стелс - 700.
Ооо...за хомуты сантехнические для багажника - это чудо чудное) а то у меня есть хромолевый МТВ с 90-хх без бонок под багажник. Теперь вопрос решён) так то велика у меня 2, и по ходу каждый из них годен в поход - один на МТВ на 26 но на Хромоле, второй гибрид на 28 на Алюминий.
Складные бюджетные Форварды при небольшой кастомизации выдерживают чудовищные нагрузки. Асфальт и щебень и грунтовка. Но сразу меняем штатную каретку и колеса, ставим передний багажник и вперед к преключениям. На FORWARD sevilla катаю уже 8 год. Всем ни гвоздя ни жезла. Николай. Республика Беларусь.
Мне на шоссейнике на легке нравится путешествовать, даже тупо в машину кинуть, поехать куда-то, кинуть машину на паркинге, а дальше шоссом откатать все. А так, если со шмотом, то только туринг с планетаркой.
20:05 А вот как раз так и на этой модели катаюсь я. Не рекомендую из-за не надёжности крепления тормозных дисков к втулкам , но за что заплатил на том и ездию. Увидеть своё всё же приятно
только надо помнить, отправляясь в путешествие на ашане, попутчиков тоже надо брать с собой на ашанах, ибо будеш проклят другими, когда будеш выбиватся из темпа других, более успешных или расточительных)))
100 % ! одинаково мыслим ! Удивительно! катаюсь на GT 2012 года на хром малибденовой раме, на гелиевой сидушке, вилка suntour m3010 - и на всё хватает !!!!!
а почему не дисковая механика? сломать дисковый супорт сложнее, а всё остальное тоже самое что и v-brake. И например выправить тормозной ротор выправить проще, чем убрать восьмёрку, а она может появиться. Да и запасной звять не проблема
Микрофон - пушка
Палка
А ведь звучит очень даже
Ветка)
Без глютена и ГМО
@@VeloSklad один раз в год и палка стреляет)
Шишку на палку заместо микрофона эпичнее
Шишка в прямом или переносном смысле?
только не заместо, а вместо ))
для велопохода идеальный велосипед это тот на котором ты путешествуешь, а не тот что стоит дома.
то есть никакой
Тоже самое говорят обычно про фотокамеру
Чуть не расплакался от вставок из прошлого, эх душевно))
Впервые на большое расстояние(165км) я поехал в 16 лет, на стингере двухподвесном, самом дешманском. Перед поездкой я всё перебрал, поменял везде смазу, встал в 4 утра и отправился в путь. Доехал без особых преключений, но т.к. я был совсем дурак и почти не взял еды, то пришлось выклянчить печеньку у дальнобоя по середине дороги. В итоге я добрался до деревни за 16ч 7мин и даже пришлось поспать на остановке.
Путешествовать можно на чём угодно, лишь бы было желание.
Правильные и теплые слова! 🌠🚵🏼♂️
Я тоже у 16 впервые ездил на большое расстояние. Только на 190 км через 3 перевала и за 19 с половиной часов
Сейчас желание отправиться в путешествие на мопеде
Лето между 7-8 классом... Я на велике ездил в соседнее село к красивой девочке. Когда родители узнали куда я ездил - они офигели... Любовь - великая сила.
Для меня тогда это был дааааальняк))
@@alexanders8953 я лет в 12-14, в деревне, просто ради интереса, решил проехать по незнакомой дороге. Заехал так далеко, да ещё и без еды и воды, что на обратном пути приходилось останавливаться у каждого куста с малиной, чтобы хоть какие-то калории получить, а то от усталости и голода ноги и руки тряслись. Суммарно я тогда проехал около 50км. Сейчас уже кажется, будто не много, но тогда я знатно испугался
В любой глухомани механика наше все. И не забываем взять запасной тросик.
Оба тросика сложно порвать одновременно
Ниразу не сталкивался за 5 лет стажа пвд каждые выходные, и редаие многодневки с порванными троссиками.
@@Pavel_Sokol_kot бывает. С собой в рюкзаке у меня: 2 тросика, 2 эксцентрика, 2 камеры, ключи и насос )
@@ВованПёс не в обиду, но все же, может просто нужно качественные компоненты использовать?
@@Pavel_Sokol_kot тросик подвёл из-за того, что лёд настыл на каретке, и бобышку оторвало (дело весной было, похолодало внезапно). Ну а проколы как от камеры зависят ? Эксцентрики, к ним претензий нет, просто от многих циклов снятия резьба испортилась у переднего ) При чём здесь качество вообще. Отличные компоненты, как по мне
идеальный-это свой любимый,родной,собственный вел! и похеру на дороги и их качество!
дизайн микрофона просто улёт - forest microphone 🗣🎤🌲
Вот согласен полностью. Человек, которые решил открывать для себя мир с помощью велосипеда, сам для себя решит, что ему нужно без всех этих видео.
Идеальный велосипед для похода это тот велосипед который у тебя есть, и не важно какой он. Главное желание и тяга к приключениям. А со временем будет опыт, эволюция снаряжения и тысячи увлекательных историй!
Насчёт замены покрышек - очень согласен!)
Столько всего менял на своих великах... кучу разных компонентов, а замены покрышек всегда были самые яркие по впечатлениям
Потому что они соприкасаются, непосредственно, с землёй, и ты ощущаешь все прелести текущего оборудования
Сонное утро вторника.
Я завариваю чаёк, сажусь за рабочий комп и смотрю VeloSklad)
А что думает шеф по этому поводу?
@@seraima я сисадмин и имею определенные привилегии)
@@Gennady_Bruschenko читер
Макс, всё же убрал звуковой эффект от гнома. Спасибо тебе, Добрый человек.
Молоток, прислушивается к зрителям
Ну хорошо хоть так а просили полностью убрать
Эксклюзивный микрофон! Ни у кого нет такого.
Лучший велосипед это тот на котором ты ездишь
Макс, один из лучших обзоров велосипеда!
За штырь с рамкой могу сказать, что очень нужная вещь, если позвоночник в будущем планируется ещё использовать.
Здравствуйте! Расскажите про подседел этот сантур, какие впечатления, м.б.нюансы и и.д., уже год на него смотрю, все думаю а оно мне надо....?
И мне интересно , смортю и не понимаю надо ли ?
Надб
Каждому велосипеду свой ездюк!
Тогда ему может наступить ездец!
А может ездун?
Макс просто Бог маркетинга - «купите себе самый простой галимый велосипед»
Вот кстати да Макс купи себе стелс навигатор 300 и катись в велопоход а километров через 500 расскажешь как оно
@@Satana-1985 как ни странно, но с этим стелсом проблем будет немного. Он максимально дешев, его можно обслужить и починить сейчас в любой деревне. Да, ты не испытаешь оргазма и более того, весь изойдешь на говно, но маршрут пройдешь с гарантией. Это как с уазами и нивасиками у джиперов. Можно взять заряженный Паджеро на волшебном супер-селекте, гелик на трёх блокировках, 105й крузак в конце концов. Но если ты на таком по какой-либо причине встрянешь, то ты погиб. А стремный, некомфортный, убогий бобик вывезет тебя откуда угодно. А если не вывезет, то в компании тракториста Петровича, ящика водки и хрен знает чего ещё его все равно можно достать из жопы, дотащить до деревни и поставить на ход.
Ну и да, резина всегда решает. Иногда даже слишком. Был печальный, но без криминала, опыт😅
Если ветер в м...лицо и тебе в гору!? То ты наш человек!!!
Оооочень крутой выпуск!
Отдельный респект за музыку!
Уже неделю играет старый, русский транс "PPK". На дворе 1998 год, я пошёл в первый класс и из всех окон играл PPK, Scooter. Ностальгия та ещё...
Мой первый осознанный велосипед собранный 4 года назад хвз турист. До сих пор использую, не о чем не жалею 🙂
Толковый рассказ. Бабочку использую более десяти лет (точно не помню - байк очень старый), позже "рога" поставил и расширил комфорт. V-брейк сзади и U-брейк спереди - прошли не одну тысячу. Только колодки меняю часто. Никогда проблем с тормозами не было. Спереди три звезды - большую и правда очень редко использую. Покрышки от немцев открыли глаза на действительно комфортный стиль катания и, что не мало важно - безопасность. Особенно по лесным глинистым тропам в дождь.
Всем добра и удачи.
Стелс навигатор мд 27.5+ пробег почти 10000т. Три цепи,колодки один раз,смазка задней втулки,втулка в прекрасном состоянии. Резина подошла,буду швальбе ставить ,слик на 2.4 ,родная 2.8,гудела сильно. Вот и стелс! Доволен ним ))) . Езжу и зимой и летом. Дом работа,рыбалка,ну и просто )))) . Брал за 26т,плюс крылья купил ,немного из доработал. Хоть велосипед и полуфет,но ход у него лёгкий! (Пробовал на других катнуть) . Передняя ось 15, тормоза гидравлика Шимано. Как-то так. На вид сейчас как новый! Да,забыл! Ещё смазывал переднюю вилку два раза.
На счет тормозов! Когда-то с другом решили проехать на велосипедах от Феодосии до Севастополя, по ЮБК. Подготовились очень бюджетно и вообще ОЧЕНЬ халтурно!!..) И вот, в районе Гурзуфа, колодки на механике BB5, на веле друга "растаяли" и истерлись в ноль и на крутом спуске с трассы в сам непосредственно Гурзуф, друг тормозил ...ээ честно, не знаю как...) Но к нашему счастью оказалось что колодки там круглые и по диаметру совпадают с монеткой в 5 копеек. И мы запихнули в калипер монетки, и счастливо проехали оставшийся маршрут!))
Я вот сколько раз на машине ездил по серпантину Коктебель-Алушта думал вот бы на веле проехать, но не даже не представляю сколько сил на это нужно, а тут еще и до Севаса пилить потом. За сколько проехали маршрут?
Вот про резину 100500% правда. Несколько лет катал на стоковой. А когда поставил новую то как будто на новом и более крутом веле поехал. В первый же день больше сотки проехал. Не хотелось останавливаться. Кайф необыкновенный.
Очень адекватные видео выпускаете. Как для канала от магазина - так вообще неожиданно ))
Есть спорные моменты, но это тонкости до которых лучше доходить на личном опыте.
Конечно лайк!
Отличное видео. Один из немногих каналов с адекватным мнением о велосипедах.
Посмотрите ролик известного в узких кругах
Николая Кузнецова "От Урала до Байкала на велосипеде." По достоинству оцените вел, навеску, снарягу и экип этого джентельмена. А после сравните его возраст и физуху со своей и пойдете дальше крутить колесико мышки в поисках топовых палаток, чтоб не везти с собой лишние 300 грамм.
спасибо за наколочку, заценил с удовольствием
У меня 910й стелс. Теперь есть убойный контраргумент в холиварах:
-Да ты чё, на нём сам Макс Морель в велопоходы гонял!
Макс патлатый и с хвостом) вот это была красота) было же время)) эх...
По поводу рекомендаций подписываюсь под каждым словом.
Чувак...ты все сказал красиво...респект и уважуха.
Гребанным маркетологам и идущими за ними физкульт-привет.
Почти все тезисы, как из начала 2000-х. Какой багажник, если всё заменяется на байкпакинг? Какой руль-бабочка? Какой амортизационный штырь? Давно занимаюсь велотуризмом и по России и исколесили Европу, но с вашими советами где-нибудь на горках Швейцарии или Турции прямо на этих горках помереть можно. :)
Согласен отчасти. Парень застрял в начале 2000х годов. Он не в теме, как изменился мир туризма.
Какой пакинг что вы суёте свои извечные понты!!!Видео о чём?Не у всех денег тьма. Байкпакинг.......))))
@@alexanderveretennikov2597 Он в теме больше чем вы уважаемый!!!
@@uladber2132 какие понты? Это вынужденный переход с багажника, баулов и паруса. Деньги? На Али вы найдете не сильно дороже, чем баул+багажник.
@@uladber2132 Вся РФ ездит по горам Швейцарии :))
По традиции - сначала ставлю лайкос Максу за долгожданный ролик, а потом уже под чаёк смотрю))
Ещё и получасовой - кааайф!)))
И асера, и стелс ещё далеко не дно. Катаясь на дешмане, мечтала раньше о стелсе или старке
У многих ноу нейми и нормально катают,я катал раз 10 по 50км и пару раз по 100 км в день и нормально.Мечтал о турнее и рад что теперь в кругу альтус гидра тектро.
У меня сейчас цель купить стелс 950 с асерой и гидро тормозами) прям сильно горит, очень хочу) до этого ездил на форварде уебишном
@@sergo3223 было бы проще взять нормальный по комплектации старк, форвард или стингер. Стелс, как и Мерида, уже давно берет доплату за бренд, хотя и пытается сохранить имидж народного дешевого и надежного байка. А на самом деле Ашан в вензелях уже давно. Против Стелса и Мериды ничего не имею, у самого старая Мерида средней руки, но с ежегодным тюнингом. Или взять Ваш форвард и заменить тормоза на гидравлику, при условии, что там не V-brakes. И поставить асеру вместо турнея ещё проще, даже если у Вас совсем дешман. Меняете манетку, трос, рубашку, переклюк и тормозные рукоятки. Бинго.
@@alexivanitsky3100 У меня тяжелый случай, сама рама не возбуждает больше, трещетка, вилка крайней степени ужасна, выгибается при торможении
Асера как раз нормал навеска. Брать что-то ниже смысла нет. Вот я щас на турнее езжу и каждый километр боюсь чтобы ничего не отлюбнуло. Страшно 3,14.
Про вибрэйки полностью согласен, они легко блокируют колеса да и весят легче
Чем они лучше дисковой механики?
@@plushkin6059 весом, а так диски тоже норм
@@plushkin6059 В говнах колодки на дисках могут умереть за несколько десятков км) У меня один раз пружинку меж колодок на авидах загнуло. До дома это добраться никак не помешало, а вот колодки пришлось заменить.
Пол часа пролетели незаметно...
Очень интересно)))
Всегда говорю что мтб самый универсальный вел) это как кроссовер в мире авто. И по трассе можно и лёгкое бездорожье
Лёгкое бездорожье и на гравийнике норм. Спокойно гоняю по лесным убитым тропинкам с торчащими корнями. А вот в горы Алтая я бы на нём уже не поехал)
Ночевал как-то в палатке на пляже на берегу реки Волхов возле стен монастыря. И от каждого шороха подрывался, так как вел стоял, просто прислонённый к ближайшему дереву без всяких замокв. А в 4 утра сон закончился совсем. Ибо на пляж стройными рядами двинулись рыбаки.
Занесло меня относительно случайно на заработки в Англию. Потом семью перетянул. Отдых получается только супер бюджетный, так как ещё и всё жёстко дорожает последние три года. Езжу на южное побережье побродить и покупаться летом. Потом велик попробовал. Понравилось. Есть у меня запасной с металлической рамой. Я бы не груженный на день-два ни за что не хотел бы ехать на нём. Ступеньки на ж/д станциях, тяжело носить, тяжело толкать в гору.
Есть Trek dual sport с алюминиевой рамой и прямым рулём. Хороший велик. Я как-то на нём сто миль за день проехал. Лёгкий, 29-дюймовые колёса катятся отлично. Поставил шины Schwalbe marathon. Они с доп защитой от проколов. Дубоватые, но более крепкие. Потому что навигатор иногда по таким дорожкам и тропам ведёт, что страшно и самому ехать по дебрям и за шины страшно. Проблема обычного велика - тяжело влезть в поезд с ним летом. Особенно когда нет вагонов с местами для велосипедов или те места уже заняты.
Хотел я Brompton купить, так как он очень компактный. Больше всего смущает цена даже на б/у велосипеды, ну и 16-дюймовые колёса тоже вроде как маловаты для больших расстояний.
Купил импульсивно на базарчике другой раскладной велосипед с 20-дюймовыми колёсами. Сам по себе велосипед для перевозки в поезде неплохой. Единственно, надо было купить чуть дороже в хорошем состоянии, а не так себе, как я купил. Тем не менее аппарат прошёл трёхчасовые покатушки по горной местности (подъёмы и спуски по нормальным дорогам без горных троп). Ещё из плюсов этого велика - если украдут, то не будет очень жалко, потому что я пару раз уже ночевал в спальнике у моря. Сигнализацию с датчиками на движение ещё не купил.
Рекомендую обзавестись какой-нибудь системой кипячения воды. Я по-богатому купил Jetboil Flesh 2. Очень удобно практически в любом месте какую-то вермишель быстрого приготовления или суп залить кипятком или чай приготовить.
Спасибо за советы друг. Теперь я знаю на какой велик завтра буду ориентироваться. Лайк)
Понравилось решение из руля для бмх + рога сверху и рога снизу, по круче всяких молоко и лупов будет)
Советы для новичка дельные. Про тормоза не согласен. Мой совет: механика, но колодки везем с собой в ремнаборе, рядом с петухом, замком на цепь, латками, монтажками, шестигранниками, изолентой, стяжками, суперклеем, нитками/иголками и т.п.
Про диаметр колес только херня. И на 26, и на 29 вам в поезде придется снимать переднее колесо. Так удобнее вел кинуть на "третий" этаж в плацкарте. можно договориться и оставить вел в тамбуре, но это если повезет и если вам не страшно оставить вел без присмотра
все велотуристы супер люди!!!
Помню за ночь навернул по мск 120 километров... haro escape comp 16 ростовки... мой рост 196. Сам удивился, что меня не скрючило и ничего потом не болело
Не 4-5 года?
🤘🚵🏼♂️🌠 Красавчик!
@@МаксимКалошин-к3м 08
Когда едешь с друзьями велопоход важно чтобы все были примерно одного уровня, и по силам и по велам .
идеальный байк тоже из веток надо было сделать)
Из г..на и палок )))
Кроме шуток, существуют бамбуковые туринги.
@@hobo_biker
Прикольно, не знал.
Лайк из Киева бро. Сам на мтб катаю. Круто. Pride savage 29 радиус.
Я из Харькова :)
Катаю на Pride Rocx 8.2 (2020)
Диаметр
@@АнтонМатяш-т8м привет! Сколько денег сейчас стоит твой байк в Харькове?
@@АнтонМатяш-т8м привіт друже з Києва.
@@espozitorussian5962 22400 грн
Очень нравятся твои видосы! С иронией и по делу ) Спасибо и удачи в будущих трипах!
Живу в горном Алтае, только так катаю по перевалам на вибрейках. Единственный минус - быстро стираются, но они 150 руб стоят, так что фигня)
Обода тоже стираются?
Готовлюсь к первым путешествиям осознанным, ибо рюкзак - это ад. Уже начал подготовку заранее. Установил на свой простенький rockrider st540 багажник декатлоновский и прикупил к нему подходящие сумки. Так же сейчас ставлю полноразмерные крылья. Тут функциональность важнее красоты. Уже есть некие намеки на байкпакинг)
Огромное спасибо Макс, очень интересно послушать.
До просмотра этого видео я хотел продать свой Stern Dynamic 2.0, но после просмотра я поня что это самый лучший велосипед который я могу иметь . Благодарю
Скот лет катаюсь с жëсткой вилкой, свой обед ещё ни разу не выплюнул)) Амортизация нужна, я считаю, в туризме только в одном случае: если большая часть маршрута у вас пролегает по грунтам или горной местности, вне дорог общего пользования.
И это правда так, люди все больше отказываются от амо вилок в походах. Да их и не осталось почти. ))
Даже по грунтам амортизация не нужна. Аморт - только для пенсов.
@@Европ Аморт он не для комфорта вообщето! А для скорости, там где я без аморта тормозил, теперь пролетаю и вел контролится лекго...
Прям мои мысли озвучил :) Я аж подписался. Только я не согласный насчёт амортизатора на вилке и V-брейков. Амортизатор должен быть, и с фиксатором до жёсткого. Есть шоссе, где амортизация реально бесит. А есть шоссе, по которым я решительно отказываюсь ездить без переднего амортизатора как минимум. А лучше ещё и с задним амортизатором. А ещё лучше - на судне на воздушной подушке. Про V-брейки. Они стирают обод. Они реально его абразивят по чуть-чуть. Потом на какой-то ямке - н-на: трещина на этой поверхности. И ладно, если это какой-то алюминиевый обод за 10$. А вдруг у вас финтиперцовые колёса? Обидно будет. И за этими тормозами таки нужно ухаживать - иногда проходить мелкой наждачкой по контактной поверхности резинок, чтоб меньше абразивили обод.
Ну, понимаешь, аморт, как и презерватив - штука сугубо личная ;)
😂😂😂 классный заход! Было бы забавно, если бы видео закончилось на 20ой секунде 😄
Отлично разъяснил. Я теперь лучше понимаю, что хочу от велосипеда.
Не гоняемся за чужим. Чужое - не всегда хорошо, а своё всегда лучше)
😂😂😂💪👍👍👍 класс! Макс! Молодец! Очень интересно, жизненно! Как всегда смотрел вас с удовольствием! 👌
Люблю вело! Есть гревел и фикс.
Молодчина, классный расклад для чайников, которых большинство.
17:29 я езжу в походы на 29, но никому не навязываю их. Если планируется переезд в поезде, 29" доставят вам значительно больше геморроя, чем 27.5 или 26. С фэтбайком в поезд лезть - вообще слабоумие и отвага. И на своих 29" я снимаю только переднее колесо. Заднее я НЕ снимаю.
Спасибо за контент. Когда-нибудь моя мечта о велосипеде забудется 😄.
если тв не рукожоп , можно самостоятельно собрать велик который в магазе продают за 100-150 руб , а он тебе обойдется чуть больше чем Ашанбайк
Правильно сказал. Мы покупаем не велосипед, а впечатления от велосипеда. Глубоко смотрит на вещи. Мудро.
Кстати, я разговаривал с человеком, который в своё время объездил всю Скандинавию на горном велосипеде. И вот, после разговоров с ним, я купил себе "Стелс - 700 Навигатор". Как раз с учётом рекомендаций того человека, который говорил, что пластик / композит от нагрузок слоится. Что до металла, то металл имеет свойство накапливать усталость, и тогда алюминий даёт трещину, а сталь просто деформируется. Про тормоза он говорил, что наиболее подходящие механика, дисковая. Багажник я взял тоже стальной, и он выдерживает вес здорового мужика, где - то под 80-т кило. Катаюсь я на этом велосе в основном по области, и вполне доволен. Ростовка, он как раз под мой рост, в 170-т. Накатом идёт отлично, под гору приходится притормаживать, потому что страшновато разгоняется. В целом, я доволен. Посмотрел данный ролик, убедился, что не плохой выбор сделал. И мне реально понравились слова автора канала, что покупаем не совсем велосипед, а впечатления от его эксплуатации. Добавлю от себя, что впечатления будут куда круче, чем лучше будет велосипед. Так что, за деньги можно купить себе впечатления. Для того то мы деньги и зарабатываем, чтобы потом тратить на впечатления от еды, одежды, и велосипеда тоже.
Согласен со всем, кроме V-brake. В походе у вас они в первой же грязи забьются и перестанут тормозить. А ещё будут вечно чиркать об обод.
чтоб вибрэйки чиркали об обод руки должны расти уже даже не из жопы, а тупо вовнутрь.
ха, с дисками еще хуже. Если в грязи вибрейки вообще можно расстегнуть, ибо зачем нужны тормоза в грязевом участке, то дисковикам приходится мириться со скрежетом и диким износом колодок.
Ну а чтобы вибрейки расходились синхронно - просто надо уметь их настраивать, ну или выбросить и поставить вибрейки с короткоходовыми пружинами.
В суровой грязи их ослабляют спереди а сзади расстегивают
Сурли(если кастом) или Трек 520 до '20 года, темных тонов, а для безопасности Осу😌
P.S. Еще более безопасно Камаз-Тайфун, и Велик☝️ на ночь-во внутрь ставить😆
Я проехался из Махачкалы до Дербента на двухподвесе от Steps и мне понравилось. Велопутешествия один из недорогих виды велоспорта, всем рекомендую.
Я все думал, в тебе метр-девяносто. Вот что угол камеры животворящий делает!
Я тоже думал он за 1.80
Слушаю тебя, ставлю лайки - делаю всё наоборот! :)
18:18 Респект за "между полками разместить". А то народ не знает, что не обязательно вел весь пихать на одну 3 полку, и что это не очень безопасно. Пихаем между полками и это куда устойчивее и безопаснее.
Познавательно особенно начинающим Подписался
Существует)) моя меридка хардтейл
Прекрасный монолог! Всё по делу ❤
я на штерне катала велопоход 3 суток)) живая как видите. у меня ниче не чиркает всё великолепно))
Это сила,но великах не сразу начнёт проявляться недостатки )
Тоже на штерне поеду, в мае )))
Макс. Ты мне напомнил все мои приключения на покатушках. 👍👍👍
После того, как знакомые на китайской Альфе почти кругосветку сделали, и пересмотрев весь ТопГир, я верю, что путешествовать можно на чём угодно, хоть на детском велосипеде, всё зависит от задницы и терпения :) Кстати, а случаем не планируется создание передачи типа того же ТопГир, но в теме велосипедов, чтобы так же отправляться во всякие еб..ня на фиг знает чём, а потом показывать и рассказывать о таких приключениях? Годный контент получился бы :)
кстати! Я о том же. Очень интересно было бы узнать, какой велос и на что годится. А то когда я покупал свой, то советовался с человеком, который путешествовал аж по всей Скандинавии в своё время, и рассказывал, в какие ситуации и с чем попадал. Так, исходя из разговоров с ним, я купал себе Стелс - 700.
Ооо...за хомуты сантехнические для багажника - это чудо чудное) а то у меня есть хромолевый МТВ с 90-хх без бонок под багажник. Теперь вопрос решён) так то велика у меня 2, и по ходу каждый из них годен в поход - один на МТВ на 26 но на Хромоле, второй гибрид на 28 на Алюминий.
Благодарю!
САМЫЙ лучший обзор про велы для чайников .
"В силу своего нищебродства" сказал Макс, который одевается в Fox😂
Что не хватило на Мерседес,то ушло на шмот.
Складные бюджетные Форварды при небольшой кастомизации выдерживают чудовищные нагрузки. Асфальт и щебень и грунтовка. Но сразу меняем штатную каретку и колеса, ставим передний багажник и вперед к преключениям. На FORWARD sevilla катаю уже 8 год. Всем ни гвоздя ни жезла. Николай. Республика Беларусь.
Видео заставляет задуматься о бренности бытия, и посмотреть на мир вне призмы нашего восприятия
Лайк за вибрейки!!!
Когда ещё с Саньком в поход поедете? а то только из старых видосов вклейки)
Почему сейчас не катаешь походы?
В итоге Шульц и с Добрым Утром Страна👌👍
✌
Мне на шоссейнике на легке нравится путешествовать, даже тупо в машину кинуть, поехать куда-то, кинуть машину на паркинге, а дальше шоссом откатать все. А так, если со шмотом, то только туринг с планетаркой.
Очень прекрасный обзор!!! Посмеялся от души 🤗
20:05 А вот как раз так и на этой модели катаюсь я. Не рекомендую из-за не надёжности крепления тормозных дисков к втулкам , но за что заплатил на том и ездию. Увидеть своё всё же приятно
"коммент для галочки в благодарность за отличный контент"
Спасибо Макс! Как всегда доходчиво и очень интересно!
только надо помнить, отправляясь в путешествие на ашане, попутчиков тоже надо брать с собой на ашанах, ибо будеш проклят другими, когда будеш выбиватся из темпа других, более успешных или расточительных)))
Вот-вот... Конечно можно на любом гонять, но отличие в том, что кто-то будет мучиться от поездки, а кто-то кайфовать))
Приму в дар от профиков из мирового тура тот велосипед, на каких они катят Париж-Рубе. Мне он идеально для туринга подойдет😃
100 % ! одинаково мыслим ! Удивительно! катаюсь на GT 2012 года на хром малибденовой раме, на гелиевой сидушке, вилка suntour m3010 - и на всё хватает !!!!!
От всей души спасибо! Посмотрел на одном дыхании! БРАВО!
У Макса в фоне транс звучит. Что-то новенькое 🔥🔥🔥
Слушаю тебя с удовольствием. Хорошо говоришь и по делу. Спасибо.
красава Макс! уважаю тебя, твои труды и чувства!
Я почему то уверен, что ролик годный. Сначала лайк, потом просмотр
Как так? вот же он! Стоит справа от меня в ожидании редких февральских "морозисолнцеденьчудесный" и приключений-2024 в июльской Карелии.
В велопоход главное взять вьетнамскую звёздочку и тебе будет ахой на гнус!
Главное потом самому не угореть ;)
@@Animat0rRE точно!
как будто нарезку архива снимали из поездок с Шатунами
а почему не дисковая механика? сломать дисковый супорт сложнее, а всё остальное тоже самое что и v-brake. И например выправить тормозной ротор выправить проще, чем убрать восьмёрку, а она может появиться. Да и запасной звять не проблема
Спасибо за идеи, задумалася про руль бабочку!