Очень полезная информация, которую кстати не каждый способен собрать по частям с разных источников... а здесь товарищь разложил все по полочкам. А некоторые моменты и не описаны даже нигде - нужно столкнуться с ситуацией, чтобы узнать... или посмотреть этот ролик...)) Одним словом - спасибо за труд...
Кхахахх в свою десятку взял я не меняю только доливаю год так уже но думаю капиталку делать и следить прям хорошо ищу на каком блоке собрать валящий 8 клоп
Распредвалы разные. Различить распределительные валы можно по высоте кулачков: у вала 2108 высота впускного и выпускного кулачка (мм) 9,0±0,1; у 2110 - 9,6±0,1 у впускного и 9,3±0,1 у выпускного.
В Америке с другим номером поменять мотор нет проблем лишбы он влез в машину Это как поменять калесо Не понимаю почему в России сотворили такую безумную проблему и вообще регистрацией Авто занимается государственные организации Но не полиция меняют с 4 целиндров на 6 когда это закончится?????
Р. Адыгея, я недавно ставил 10ку на учёт, как раз 8 клапанную, вся проверка авто заняла 10 секунд путём фото номерного стакана, 20 минут ожидания и документы готовы и это без всяких знакомых и ..... Ну вы поняли. Но знаю так не везде и даже у нас не всегда, бывает не то, что номера все сверяют ( даже дублирующий в багажнике) но и до колес могут прицепиться вплоть до отказа в постановке на учёт. Так что это очень индивидуально, позже с другом ставили vw на учёт там же, не старый и полностью заводской, так пол часа шмонали искали дублирующий номер по сиденьем, под капотом внимательно осматривали с фонариком все детали и швы - хотя повторюсь 100% машина без криминала и даже без серьезных дтп.
Молодец спасибо я девятку тагже оформлял и у меня на блок смотрели номер я не думал про это вообше никогда но номер савпал и оформили у многих проблема этим напоминание это сила
Ребят,я правильно понимаю, что если машина шла с завода с инжектором,то на табличке под капотом будет указан двиг 2111 и только? Если ошибаюсь поправьте. Просто купили 2109 95 года инжекторную, не ожидал его там увидеть,поэтому сейчас все изучаю
Разница ещё во фланцах сапуна и на 2111 не хватает датчика фаз, по компановке он получается что 2110, с сапуном неприятно получится так как патрубок не подойдёт в случае с карбюратор ной клапанкой на инже
Вазобарахолка Здравствуйте, если я купил машину с заменённым двигателем? стоял двигатель ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор. Поставил ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор номер двигателя отличается от номера в птс вопрос поставят ли машину на учёт и внесут ли данные о новом двигателе или будет отказ в регистрационных действиях???
Молодец все правильно сказал! При установки инжектора: это смена системы питания ДВС то есть переход с корбуратора на инжектор допускается без смены модели двс! И нельзя понижать класс экологичности только на повышения если у вас 2 класс то такой-же или выше! Да когда номер двс проверяют пробивают по базе ещё главное чтобы этот мотор не числелся за другой машиной! Мотор не может числеться на двух машинах. Та машина должна быть списана! По переоборудованию: цена документов 15- и дальше зависит что уже сделано с машиной и от жадности конторы что будет делать бумаги!
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать! Я купил ваз 2110 и только дома заметил что головка стоит от 21083 то ето ничего страшного? И ещё вопрос она не хуже чем родная 2110? Заранее вам благодарен
@@user-xy5xn7hf7t у инжекторного распредвала вместо эксцентрика для толкателя бензонасоса будет стоять штифт под датчик фаз. в таком случае, механический бензонасос карбюраторного мотора с таким валом работать не будет
Скажите я купил 10-ку инжектор 8 кл с завода стоял блок 2111инжектор старый озяин поставил блок 21083 купленный с магазина т.к родной показал ✊на осмотре инспектор спрашивал машина с завода инжектор 99год теперь доки с г.Канска ушли в Красноярск хотелось бы узнать пропустят
Два раза ставил на инжекторную 10-ку восьмерочный карбюраторный двигатель. Нужно перекинуть от старого - датчик положения коленвала (маслонасос), заглушка трамблера и крышка клапанов патрубок в другую сторону смотрит. Так же нужно приколхозить датчик детонации и дублирующий датчик масла на панель индикации (я не ставил). ДПС в Краснодаре глубоко пофиг на цифры двигателя, два раза переоформлял.
Тоже ставил на учет, две наших машины. И гаишник только номер рамы смотрел.Одну в 13 году, вторую в 17 году. Может он как то глазом глядел, быстренько как у краба. 😂Но как правило, они заставляют вылезать номер, на чашке.А у термостата на наших как говориться, всегда не очень чисто.Если бы я чистил там, протирал, то помнил бы. Но все равно автору респект, за видос.
Ребята спасибо за подробный рассказ. Очень помогло. Теперь вопрос, у вас есть контакты или группа, чтобы связаться ? И сориентируйте +- по цене, интересует мотор 8кл от 2110, 1.5 инжектор , с навесным, то есть инжектор весь и мозг. Буду очень благодарен
Спасибо большое за информацию.У меня есть 21099 с очень хорошим кузовом. Хочу родной блок отремонтировать и установить инжектор (блок родной 21083)при переоформнении проблем скорее всего не будет?
Будут проблемы , модель мотора карбюраторная, вправе отказать, решается за магар если надумаешь продать и на новом техосмотре, через год сто пудова проблемы будут
Отлично, спасибо большое. Я как раз купил ваз 21099, двигатель менялся но повезло что на такой же меняли, 2111, и то, инспектор когда переоформлять мне, мозги вынес, 2 часа он проверял по базе не был ли угнан мой новый двигатель. Так что правду сказал ты!
У меня в Москве не встал на учёт двигатель должен был стоять 11183 а стоял 21083 и отказали. Пробили двигатель на угон и отпустили. Сказали верните двигатель на нужную модификацию и приезжает
Блок 21083 изначально шедший под карбюратор , претерпел модернизацию . Теперь в нем появилось место под датчик детонации и отверстие под датчик уровня масла . То есть обновленный блок на старую машину можно поставить , а старую версию на новый ВАЗ нельзя .
Что бы не было проблем при переоформлении я сделал так. Купил и оформил машину с убитым мотором без проблем. Хотел отремонтировать мотор, не получилось, расточен до упора + один цилиндр гильзован, то есть ремонтировать нечего. Купил новый блок вместо 2108 взял 21083 спереди, а сбоку 2110, чем отличаются не знаю, в новом есть место под датчик аварийного уровня масла и всё. И по сути собрать новый получилось примерно то же что и с разборки, за одним отличием, этот новый, а тот б/у и в том состоянии что мне предлагали всё в ремонт. Старый блок благополучно лежит в гараже до следующего переоформления. Мотор вынимаем, старый ложим в багажник или прикручиваем к КПП под капотом и спокойно переоформляем. Или второй вариант бумаги на новый двигатель есть, если кому охотно менять 1,3 на 1,5 то пожалуйста. И страховка дороже станет и оформлять будет дороже и возможны некоторые трудности с обьяснениям оленям что ты не баран и на момент покупки нового 1,5 объёма 1,3 уже невозможно было найти. Как то так.
Зашёл поискать в чем разница между 1.3 и 1.6 хотим вместо карба 8клопа просто кинуть гбц 16 клоп я думал у них высота шатуна разная а тут оказывается не какой разницы практически
Извините а можно вам задать наивный вопрос я непрофесионал в данной машине ,можно ли к двигателю 2105(класика) приспособить коробку ваз 2108 был бы благодарен за ответ
В 2002 году я поставил на свою восьмерку 1987 г. вып. вместо 1.3 л. Двигун От ваз 21102 (подарили с разбитой десятки вместе коробасом) инжектор. Но блок был БН. Никаких проблем при оформлении не возникло, единственное проходил экспертизу на неспиленный номер двигла. При этом на инжектор я переделал еще 1,3 родной двигун. Следующим планом было поставить 16 кл. двигун. Но жизненные ситуации изменились.
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня на ваз 2115 стоял родной лвигатель модели 2111 но он пришёл в негодность и его пришлось снять ,в мастерской поставили двигатель модели 2110 с инжекторной системой впрыска ,можно ли теперь переоформить ваз 2115 с другим двигателем модели 2110 внешне он не отличаеться от двигателя модели 2111.
На моём на 1,5 шеснаре, 2000-х тысячного г.в, с завода стояло колено 2112. Самый лучший был коленвал!👍 После капиталки (шпоночный паз под шкивом разбило), пришлось поставить колено 2110. Уже не то. У колена 2112 - противовесы более массивные. Поэтому он и тяжелее. Что позволяет ему сохранять инерцию, и после сброса газа, также быстро набирать скорость при повторном нажатии на педаль газа, не переключаясь на низшую передачу!
Никогда не видел чтобы 1.5 был 16кл! это классно 1.5 с 16кл. и доналоговой мощностью. Я не любитель "больших горшков", лучше больше клапанов и изменяемая фаза и крошечный объем мотора.
@@Orda85 почему такой чудесный мотор не пошёл в массовость?! Лучше меньше объема да больше мощности, чем больше объема и меньше мощности. Например гораздо лучше оказался моторчик 1.5 8 клапанный 77л.с. чем 1.6 8 клапанный 81 л.с. (быстрее раскручивается, динамичнее, меньше расхода, меньше вибраций).
@@westmister он был массовым, где то с 2000 го и до 2005го ставился на все 2110-11-12 с шеснарем, а потом 1,6 21124 с 2005 го. Двигатель был мощным и лучше чем 21124, но загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ всех пугали, кроме меня, я его эксплуатировал и гнул клапана, но все равно он нравился мне
По моему опыту, 1.6 чуть-чуть более отзывчивый, но незначительно. Но он немного шумнее, чем полторашка. По сути большой разницы нет, т.к. если я не ошибаюсь проточки под клапана и там и там есть. (Опыт на ваз 2114 и 2115)
Вазобарахолка как переоформить модель двигателя 21083 в 2111, если только изменена система питания, а двигатель остался тот же? То есть карб заменили на инж
Хорошо, а что если я только навесное поменяю? Двигатель полностью останется прежним, а система питания встанет ИНЖ.? То есть карб сист. заменили на инж... Переоформят авто?
@@user-vu6qk9li9j но ведь все номера ДВС останутся на месте, номер блока, номер гбц...это как поменять зажигание с трамблёра на процессорное... разве нет?
Все чётко, с гаишником разговаривал про движки когда переоформлял, то же самое сказал он, я номер двигателя начищал он говарит главное модель двигателя, у меня на гранте 21116, только такой и могу ставить а на серийный номер пофиг
На хонде установлен вместо 3х горшкового родного, 4х горшковый с опеля, по докам все сделано через контору, по ходу сами же бывшие гаишники их открывают. Ищите конторы по переоборудыванию(переоформлению)
Маховики вроде как у всех одинаковые. Возможно, у инжектора нет какой-то метки (не помню уже точно). Что касается корзины - они и выжимные бывают нового и старого образца. Соответственно, при замене сцепления единственное что важно - чтобы и корзина, и подшипник, были одного типа (старого или нового). На момент пофиг, разница в цифрах копеечная, а запас прочности у сцепы есть.
1183 это Калина мотор 1.6, на обычном блоке с обычными шатунами и гбц тоже от калины. Гранта мотор это мотор с облегченными шатунами как на приоре, другие поршня и соотвественно другая степень сжатия. Грантовская гбц имеет расширенные каналы впуска и выпуска, она с завода равносильна распиленной Калиновской гбц. Поэтому гранта мотор резвее, мощнее, но из минусов - гнёт клапана. А обычный 8-ми клоп не гнёт. Гранта мотор стоит около 18 тысяч
@@worldoftazovodov2713 21114 может? Нет такого 21154. При переоформлении должен быть тот номер, который выбит на блоке. Именно модель двигателя. Единственный вариант, это в твой блок поставить шпг с гранты и накинуть гбц от гранты
@@worldoftazovodov2713 понял, модель авто 21154 а Двиг 11183 это и есть Калина, все верно. Найди нашу группу в вк, Вазобарахолка. Я админ, напиши мне в вк
Можете пожалуйста подсказать.Я купил ваз 2110 и только дома заметил что там головка стоит 21083 то ето ничего страшного? А блок там от 2110 может быть?
Если двигатель ещё не поставил, то просверлить и нарезать резбу не проблема. Я этот момент прозевал, датчик стоял на болоте крепления коробки к двигателю.
Подскажите пожалуйста , если менять с 1,3 (2108) на мотор 1,5 (21083) нужно ли переоформлять агрегат в органах или же мотор заменить можно без оформления!?
@@user-fd3ms6jn7i можно узнать по подробнее про этот мотор 21114-8клапаная низ мотора и головка есть ли какие нибудь отличия раз он такой редкий мотор ?
Александр Бормотов да можно. Но будет чуть чуть другая степень сжатия. И ещё в 1.6 есть датчик фаз. Нужно заменить распред вал с мотора 1,6, потому что там есть шток под датчик
Соответственно вопрос,который до конца не раскрыт: мы и собираемся менять систему впуска, а именно с карба на инжектор,и в силу развития проекта мы не знаем дальнейшую его судьбу, и в силу совместного опыта, особенно доработки и тюнинга - будут ли проблемы с докуметами, а именно с переоформлением?
Если поменяете систему впрыска, без проблем встанет на учет. Так как номер двигателя не меняете. Но если не получается, приезжаете на другую смену, или в соседний город.
Не совсем верная информация. Двигатели с блоком 21083 - то же инжекторные есть. Сам был обладателем ваз2114 (2004г.в.) блок 21083. Но это не принципиально конечно. Вопрос такого характера: Если у меня калина с блоком 1118(1,6) и я поставлю свежеоткапиталеный блок 21083. Переоформлять не планирую. Возникнут ли у меня какие-то проблемы если вдруг гаишник на дороге решит проверить номер двигателя?
Авто/Мото
![Kehlani - After Hours [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/6qatTTscK4c/mqdefault.jpg)
Очень полезная информация, которую кстати не каждый способен собрать по частям с разных источников... а здесь товарищь разложил все по полочкам. А некоторые моменты и не описаны даже нигде - нужно столкнуться с ситуацией, чтобы узнать... или посмотреть этот ролик...))
Одним словом - спасибо за труд...
Спасибо, почему так мало адекватных комментаторов. Обычно только обосрать любят ))
@@user-fd3ms6jn7i дружище! "Делай что должно, и будь что будет!..." ...и этим все сказано...))
@@DieselCat222 Так если вам не интересно, проходите мимо, зачем время почем зря тратите, еще и по несколько коментов утруждаетесь написать)
@@DieselCat222 это в к урганту или Малахову. Кому что надо тот и понял.
@@DieselCat222 я занимаюсь Авторазбором и помогаю тем кому это нужно, повторяю ещё раз. Если вам не интересно - проходите мимо.
Ролик в один приход.
Без монтажа. Красава.
Вообще от души! За один видос по полочкам разложил то, чем я так давно интересовался)
Спасибо за видео. Жаль что не посмотрел его раньше.
Сколько поколений уже этот 8 кл. возит , часто безалаберное поколение, которое не регулирует клапана , масло долго не меняет , свечи и много многое .
Ага, потом говорят двигатель дерьмо🤦♀️
Ну не зря же его специалисты из порше в 70х помогали нам делать.
@@autovazggline5883 нихера не дерьмо движок Чёткий ездит по 500 тысяч спокойно
Такие же люди были в ваше время не надо гнать на другие покаление
Кхахахх в свою десятку взял я не меняю только доливаю год так уже но думаю капиталку делать и следить прям хорошо ищу на каком блоке собрать валящий 8 клоп
Распредвалы разные. Различить распределительные валы можно по высоте кулачков: у вала 2108 высота впускного и выпускного кулачка (мм) 9,0±0,1; у 2110 - 9,6±0,1 у впускного и 9,3±0,1 у выпускного.
Спасибо за видео
Спасибо за интересную информацию!!!
Очень полезная инфа👍
Классный видос )))) лайк и подписка
Спасибо большое можно поменять.
vk.com/avtorazborkavazkrym - наша группа Вконтакте!
Закрепите ваш коммент в начале ленты комментариев, а лучше укажите ссылку на группу Вконтакте во вкладке о канале
В Америке с другим номером поменять мотор нет проблем лишбы он влез в машину
Это как поменять калесо
Не понимаю почему в России сотворили такую безумную проблему и вообще регистрацией
Авто занимается государственные организации
Но не полиция меняют с 4 целиндров на 6 когда это закончится?????
А чтобы налог брать удобнее было😂
Так езжай в Америку 😂, никто не смотрит на эти номера и моторы уже давно, не пизди.
Огромное спасибо за обзор!!!лайк и подписка
спс
Автору вопрос. А есть у вас КПП 4 от восьмёрки? И в каком вы городе живете?
Р. Адыгея, я недавно ставил 10ку на учёт, как раз 8 клапанную, вся проверка авто заняла 10 секунд путём фото номерного стакана, 20 минут ожидания и документы готовы и это без всяких знакомых и ..... Ну вы поняли. Но знаю так не везде и даже у нас не всегда, бывает не то, что номера все сверяют ( даже дублирующий в багажнике) но и до колес могут прицепиться вплоть до отказа в постановке на учёт. Так что это очень индивидуально, позже с другом ставили vw на учёт там же, не старый и полностью заводской, так пол часа шмонали искали дублирующий номер по сиденьем, под капотом внимательно осматривали с фонариком все детали и швы - хотя повторюсь 100% машина без криминала и даже без серьезных дтп.
Спасибо за эту информацию
Молодец спасибо я девятку тагже оформлял и у меня на блок смотрели номер я не думал про это вообше никогда но номер савпал и оформили у многих проблема этим напоминание это сила
Спосибо за инфо
Хорошее видео, лайк, подписка .
Если сможешь расскажи как на 120 двс поставить поршня от 124 .
Отличное видео молотцы
На сегодняшний день тоже актуально - модель мотора для переоформления в ГАИ ?
Вот если на 2108 карб переделать на родной блок 16 можно поставить на учёт?
у меня на 2109 стоит двигатель 2111 купил год выпуска 1995г я так понимаю это универсальный блок двигателя смогу я на учет такую машину поставить?
Ребят,я правильно понимаю, что если машина шла с завода с инжектором,то на табличке под капотом будет указан двиг 2111 и только? Если ошибаюсь поправьте. Просто купили 2109 95 года инжекторную, не ожидал его там увидеть,поэтому сейчас все изучаю
Разница ещё во фланцах сапуна и на 2111 не хватает датчика фаз, по компановке он получается что 2110, с сапуном неприятно получится так как патрубок не подойдёт в случае с карбюратор ной клапанкой на инже
Подскажите пожалуйста, если я поставлю на двигатель 2111 , ГБЦ 16 клапанную по сути все законно правильно я понял??
Спасибо за полезное видео, познавательно!
Хочу голову поменять на калине. Поставлю от 8ки думаю подойдёт.
Подскажите как оформить 21102 с шеснарем (124 1,6л) ?
У меня был 083 карбюратор 1500.Я поставил 1600 блок 1119 от инжекторного,поменял только распредвал.
Вазобарахолка Здравствуйте, если я купил машину с заменённым двигателем? стоял двигатель ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор. Поставил ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор номер двигателя отличается от номера в птс вопрос поставят ли машину на учёт и внесут ли данные о новом двигателе или будет отказ в регистрационных действиях???
Вот интересно если все 99-е и 15-е в стране пустить на разбор то куда реализовывать запчасти?)
Молодец все правильно сказал!
При установки инжектора: это смена системы питания ДВС то есть переход с корбуратора на инжектор допускается без смены модели двс! И нельзя понижать класс экологичности только на повышения если у вас 2 класс то такой-же или выше!
Да когда номер двс проверяют пробивают по базе ещё главное чтобы этот мотор не числелся за другой машиной! Мотор не может числеться на двух машинах. Та машина должна быть списана!
По переоборудованию: цена документов 15- и дальше зависит что уже сделано с машиной и от жадности конторы что будет делать бумаги!
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать! Я купил ваз 2110 и только дома заметил что головка стоит от 21083 то ето ничего страшного? И ещё вопрос она не хуже чем родная 2110?
Заранее вам благодарен
@@user-jq2qv8lc6e Здравствуйте!
Все правильно головка так и есть 21083, а блок вероятно 2111.
@@user-sr2gn5fd9t То она так из завода тоже выходит?
На карбюратор с инжекторнова матор можно поставить Я слышал што там распредвалы разные
@@user-xy5xn7hf7t у инжекторного распредвала вместо эксцентрика для толкателя бензонасоса будет стоять штифт под датчик фаз. в таком случае, механический бензонасос карбюраторного мотора с таким валом работать не будет
У меня ваз 2110 а щуп от ваз 2108 щупы они одинаковые? Или щуп от 10-ки длинней?
Спасибо тебе, дружище! Всю голову сломал
Скажите я купил 10-ку инжектор 8 кл с завода стоял блок 2111инжектор старый озяин поставил блок 21083 купленный с магазина т.к родной показал ✊на осмотре инспектор спрашивал машина с завода инжектор 99год теперь доки с г.Канска ушли в Красноярск хотелось бы узнать пропустят
Два раза ставил на инжекторную 10-ку восьмерочный карбюраторный двигатель. Нужно перекинуть от старого - датчик положения коленвала (маслонасос), заглушка трамблера и крышка клапанов патрубок в другую сторону смотрит. Так же нужно приколхозить датчик детонации и дублирующий датчик масла на панель индикации (я не ставил).
ДПС в Краснодаре глубоко пофиг на цифры двигателя, два раза переоформлял.
Тоже ставил на учет, две наших машины. И гаишник только номер рамы смотрел.Одну в 13 году, вторую в 17 году. Может он как то глазом глядел, быстренько как у краба. 😂Но как правило, они заставляют вылезать номер, на чашке.А у термостата на наших как говориться, всегда не очень чисто.Если бы я чистил там, протирал, то помнил бы. Но все равно автору респект, за видос.
Мне сейчас открыли глаза😂
Друг привет я посмотрел номер на лицевой стороне 21083 а в мтс 2111 думал что не сходится а нужно сбоку смотреть спасибо помог
Эй знаток, ответь если знаеш, на эти блоки полторахи существуют поршня формации Т, на высокие обороты?
Ребята спасибо за подробный рассказ. Очень помогло.
Теперь вопрос, у вас есть контакты или группа, чтобы связаться ? И сориентируйте +- по цене, интересует мотор 8кл от 2110, 1.5 инжектор , с навесным, то есть инжектор весь и мозг. Буду очень благодарен
Вазобарахолка - пишите в контакте
@@user-fd3ms6jn7i , хорошо ) спасибо
Спасибо большое за информацию.У меня есть 21099 с очень хорошим кузовом. Хочу родной блок отремонтировать и установить инжектор (блок родной 21083)при переоформнении проблем скорее всего не будет?
Нет, если блок останется то не будет
Будут проблемы , модель мотора карбюраторная, вправе отказать, решается за магар если надумаешь продать и на новом техосмотре, через год сто пудова проблемы будут
Башкортостан не смог оформить с мотором 11118 только с родным 21114. Это один и тот же мотор 1,6 8кл
Красава👍
Подскажите,могу ли я инжекторный блок поставить на карбюратоную машину? То есть с 2114 на 2109
Работать будет, только переоформить не сможете.
Может быть! А если последний ремонт был его только на выкед или когда кулак покажет или перегретый!
Спасибо,оч полезное видео. У меня мотор на десятке 21114. Он какой по обьему и реаль такой найти?
Это 8кл 1.6, да бывают. У нас есть один, стоит 12 тысяч
@@user-fd3ms6jn7i а вы где базируетесь? Я из липецка
Поставь нормальный мотор сразу, главное чтоб класс экологии не ниже был, переоборудование не сложно сделать
На девятке 2002 инжектор из него можно зделать 16 шеснарь и что для этого нужно
Отлично, спасибо большое. Я как раз купил ваз 21099, двигатель менялся но повезло что на такой же меняли, 2111, и то, инспектор когда переоформлять мне, мозги вынес, 2 часа он проверял по базе не был ли угнан мой новый двигатель. Так что правду сказал ты!
Угнан и соответствие модели это разные вещи.
У меня в Москве не встал на учёт двигатель должен был стоять 11183 а стоял 21083 и отказали. Пробили двигатель на угон и отпустили. Сказали верните двигатель на нужную модификацию и приезжает
Подскажите , есть возможность проверить б.у двигатель по номеру на угон и т.п. перед покупкой ? И если есть , то каким образом ?
Это может сделать только сотрудник мрео. Если есть знакомые - звоните и спрашивайте
спасибо все понятно расказал
На калине стоить двигатель 2110 подскажите это от чего
Так а если навесное инжектор поставить на родной мотор авто то переоформят или нет чет я непонял
А блоки21083 карб взамо заменяем с грантовским 1118? И шпг подойдёт от 1118 на голову 1.5 карб?
Блок 21083 изначально шедший под карбюратор , претерпел модернизацию . Теперь в нем появилось место под датчик детонации и отверстие под датчик уровня масла . То есть обновленный блок на старую машину можно поставить , а старую версию на новый ВАЗ нельзя .
у гранты выше блок и коленвал больше ход...
про датчик уровня масла также не сказал, которий под фильтром
Что бы не было проблем при переоформлении я сделал так. Купил и оформил машину с убитым мотором без проблем. Хотел отремонтировать мотор, не получилось, расточен до упора + один цилиндр гильзован, то есть ремонтировать нечего. Купил новый блок вместо 2108 взял 21083 спереди, а сбоку 2110, чем отличаются не знаю, в новом есть место под датчик аварийного уровня масла и всё. И по сути собрать новый получилось примерно то же что и с разборки, за одним отличием, этот новый, а тот б/у и в том состоянии что мне предлагали всё в ремонт. Старый блок благополучно лежит в гараже до следующего переоформления. Мотор вынимаем, старый ложим в багажник или прикручиваем к КПП под капотом и спокойно переоформляем. Или второй вариант бумаги на новый двигатель есть, если кому охотно менять 1,3 на 1,5 то пожалуйста. И страховка дороже станет и оформлять будет дороже и возможны некоторые трудности с обьяснениям оленям что ты не баран и на момент покупки нового 1,5 объёма 1,3 уже невозможно было найти. Как то так.
Зашёл поискать в чем разница между 1.3 и 1.6 хотим вместо карба 8клопа просто кинуть гбц 16 клоп я думал у них высота шатуна разная а тут оказывается не какой разницы практически
Меня интересует встанет ли 11182 вместо 11186 болтон?
Совпадают ли всякие уши, датчики патрубки и пр... И зарегистрируют? Мидо 15г с автоматом.
Зачем он тебе 😂1182
Извините а можно вам задать наивный вопрос я непрофесионал в данной машине ,можно ли к двигателю 2105(класика) приспособить коробку ваз 2108 был бы благодарен за ответ
Нет,это из разных мультиков. А для чего? У классики коробки вечные.
Не хватает блока с заглушеным местом под датчик уровня масла от низкой панели
В 2002 году я поставил на свою восьмерку 1987 г. вып. вместо 1.3 л. Двигун От ваз 21102 (подарили с разбитой десятки вместе коробасом) инжектор. Но блок был БН. Никаких проблем при оформлении не возникло, единственное проходил экспертизу на неспиленный номер двигла.
При этом на инжектор я переделал еще 1,3 родной двигун.
Следующим планом было поставить 16 кл. двигун. Но жизненные ситуации изменились.
Уточнить хотел головку менять можна такую же поставить
А в каком в городе находитесь ?
А если машина утилизирована, с такой машины двигатель можно поставить и зарегистрировать?
класс
С инкекторный матор можно поставить на карбюратор
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня на ваз 2115 стоял родной лвигатель модели 2111 но он пришёл в негодность и его пришлось снять ,в мастерской поставили двигатель модели 2110 с инжекторной системой впрыска ,можно ли теперь переоформить ваз 2115 с другим двигателем модели 2110 внешне он не отличаеться от двигателя модели 2111.
Если в вашем МРЕО сверяют номер двигателя то не переоформят, сейчас есть ещё такие города где не смотрят
Спасибо за инфу! В проекте как раз на канале "из утиля в спорт"! Полезная инфа! 👍 Всех благ!)
актуально на данный 2021 год?
На моём на 1,5 шеснаре, 2000-х тысячного г.в, с завода стояло колено 2112. Самый лучший был коленвал!👍
После капиталки (шпоночный паз под шкивом разбило), пришлось поставить колено 2110. Уже не то.
У колена 2112 - противовесы более массивные. Поэтому он и тяжелее. Что позволяет ему сохранять инерцию, и после сброса газа, также быстро набирать скорость при повторном нажатии на педаль газа, не переключаясь на низшую передачу!
Никогда не видел чтобы 1.5 был 16кл! это классно 1.5 с 16кл. и доналоговой мощностью. Я не любитель "больших горшков", лучше больше клапанов и изменяемая фаза и крошечный объем мотора.
@@westmister
Ваз 21103 - ваз 2110 с 16 ко мотор 1.5
@@westmisterдвигатель назывался ваз-21120 у него впускной коллектор был алюминиевым и составным верх и низ соединялись резиновыми патрубками
@@Orda85 почему такой чудесный мотор не пошёл в массовость?! Лучше меньше объема да больше мощности, чем больше объема и меньше мощности.
Например гораздо лучше оказался моторчик 1.5 8 клапанный 77л.с. чем 1.6 8 клапанный 81 л.с. (быстрее раскручивается, динамичнее, меньше расхода, меньше вибраций).
@@westmister он был массовым, где то с 2000 го и до 2005го ставился на все 2110-11-12 с шеснарем, а потом 1,6 21124 с 2005 го. Двигатель был мощным и лучше чем 21124, но загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ всех пугали, кроме меня, я его эксплуатировал и гнул клапана, но все равно он нравился мне
Подскажите пожалуйста, если двигатель 21083,а поставить 2108,не получится его переоформить, и надо это вообще
Андрей Воробье не получится
Можно заменить мотор гранту 8 клапан, на мотор 8 клапан 2114 они одинаковые или разные.
разные
А гнет клапана на 8-ми клапанной моторе 2111 на ваз 2110 2004 года, при обрыве ГРМ?
Нет, не гнёт
Добрый день подскажите пожалуйста, какой лучше 1.5 или 1.6 ? 8 кл оба.
По моему опыту, 1.6 чуть-чуть более отзывчивый, но незначительно. Но он немного шумнее, чем полторашка. По сути большой разницы нет, т.к. если я не ошибаюсь проточки под клапана и там и там есть. (Опыт на ваз 2114 и 2115)
@@_RedSky_ благодарю за ответ !
Теперь буду знать.
1.5 лучше
где вы находитесь. нужен 1.3
подскажите пожалуйста а если двигатель ваз 21083 переделал в ижектор то переоформить не получится? а с шеснадцати клаппанной головкой ?заранее спасибо
серж тазовод получится переоформить, если блок останется родной.
Вазобарахолка как переоформить модель двигателя 21083 в 2111, если только изменена система питания, а двигатель остался тот же? То есть карб заменили на инж
У меня ваз 2115, должен стоять мотор 2111, но он накрылся, поставили мотор 21114, поставят ли на учёт с таким мотором
Если проверят, то нет
Хорошо, а что если я только навесное поменяю? Двигатель полностью останется прежним, а система питания встанет ИНЖ.? То есть карб сист. заменили на инж... Переоформят авто?
Нет. Там эспертизу надо делать, волокита ещё та.
@@user-vu6qk9li9j но ведь все номера ДВС останутся на месте, номер блока, номер гбц...это как поменять зажигание с трамблёра на процессорное... разве нет?
Все чётко, с гаишником разговаривал про движки когда переоформлял, то же самое сказал он, я номер двигателя начищал он говарит главное модель двигателя, у меня на гранте 21116, только такой и могу ставить а на серийный номер пофиг
Нет, номер важен для выявления криминала и донора, донор должен быть утилизирован со справкой на высвободившийся агрегат, т е двигатель
На хонде установлен вместо 3х горшкового родного, 4х горшковый с опеля, по докам все сделано через контору, по ходу сами же бывшие гаишники их открывают. Ищите конторы по переоборудыванию(переоформлению)
Если на свой блок 21083 поставить инжектор можно поставить на учет?
Чаще всего пропускают
Ставлю лайк хоть я про это и знал но
Можно ли переставить маховик с корзиной с двигателя 21083 на 2111 вроде крутящий момент разный ответте пж ?
Маховики вроде как у всех одинаковые. Возможно, у инжектора нет какой-то метки (не помню уже точно). Что касается корзины - они и выжимные бывают нового и старого образца. Соответственно, при замене сцепления единственное что важно - чтобы и корзина, и подшипник, были одного типа (старого или нового). На момент пофиг, разница в цифрах копеечная, а запас прочности у сцепы есть.
А если в птс написано номер двигателя 11183 и рабочий объём куб.см 1596. То значит у меня 1.6 объём?
да
Можно ли на 2109 вместо 1.3 поставить двигатель 1.5?
Тебе же объяснили. Можно все, но по документам номера не совпадут.
Привет. Два вопроса. Какие отличия между 11183-2115 и 11189 гранта? И по чем у вас будет примерно двигатель 11189?
1183 это Калина мотор 1.6, на обычном блоке с обычными шатунами и гбц тоже от калины. Гранта мотор это мотор с облегченными шатунами как на приоре, другие поршня и соотвественно другая степень сжатия. Грантовская гбц имеет расширенные каналы впуска и выпуска, она с завода равносильна распиленной Калиновской гбц. Поэтому гранта мотор резвее, мощнее, но из минусов - гнёт клапана. А обычный 8-ми клоп не гнёт. Гранта мотор стоит около 18 тысяч
@@user-fd3ms6jn7i А сам блок идентичен? У меня 21154 на 11183 блоке. Можешь подсказать? Возможны проблемы при переоформлении на 11189 от гранты?
@@worldoftazovodov2713 21114 может? Нет такого 21154. При переоформлении должен быть тот номер, который выбит на блоке. Именно модель двигателя. Единственный вариант, это в твой блок поставить шпг с гранты и накинуть гбц от гранты
Модель марка ваз 21154. Год 2007. Птс и блок двигателя 11183*4726117* совпадают. ХТА21154074494691 сам посмотри.
@@worldoftazovodov2713 понял, модель авто 21154 а Двиг 11183 это и есть Калина, все верно. Найди нашу группу в вк, Вазобарахолка. Я админ, напиши мне в вк
Здравствуйте
Купил машину 2104 там двигатель должен стоять 2103,а стоит 2106 не будет ли проблем с переоформлением ответе пожалуйста?
Все зависит от Региона, где то инспектор не открывает даже капот. Но если у вас номера мотора сверяют, тогда не пройдёт
Изменение количество лошадей, уже экспертиза и документы откуда двигатель
Можете пожалуйста подсказать.Я купил ваз 2110 и только дома заметил что там головка стоит 21083 то ето ничего страшного? А блок там от 2110 может быть?
Что головка не 083, это ничего страшного
А про датчик дитонации? Как из карб сделать инж если нет на блоке места под датчик?
Если двигатель ещё не поставил, то просверлить и нарезать резбу не проблема. Я этот момент прозевал, датчик стоял на болоте крепления коробки к двигателю.
До 2000г датчик большая блямба м12 ×1,25 а после м8×1,5
@@user-hx8is9sq7qне на всех блоках есть прилив для датчика!
@@kolkhoznik163 зажми под болт кронштейна модуля зажигания.
А так не парься все верно сказал
Сейчас уже номер ДВС имеет значение при регистрации !
Подскажите пожалуйста , если менять с 1,3 (2108) на мотор 1,5 (21083) нужно ли переоформлять агрегат в органах или же мотор заменить можно без оформления!?
Переоформить не получится
Ничего не надо
Так, что в итоге не получится или нет?
Андрей Воробье если проверят, не получится, но сейчас все в больших городах очень педантично сверяют модель двигателя
@@user-fd3ms6jn7i маразм властей все сильнее и сильнее
Попал ровно в описанную ситуацию, дай совет за сколько можно продать двигатель 21114 , гбц после капиталки(9к) пробег хз
это редкий мотор и дорогой! стоит блок и гбц в сборе без навесного примерно 13000-15000
@@user-fd3ms6jn7i спасибо, а то одолели с авторазборок с предложениями за всю от 13 до 20
@@user-fd3ms6jn7i можно узнать по подробнее про этот мотор 21114-8клапаная низ мотора и головка есть ли какие нибудь отличия раз он такой редкий мотор ?
Привет ребята, можно ли инжекторную на карбюратор чего менят?
Впускной коллектор трамблер, карб перекинуть и все
@@user-fd3ms6jn7i И бак топливный.
Ребята привет. Скажите пожалуйста можно ли поставить голову от 1.5 на 1.6 8 клапанный
Александр Бормотов да можно. Но будет чуть чуть другая степень сжатия. И ещё в 1.6 есть датчик фаз. Нужно заменить распред вал с мотора 1,6, потому что там есть шток под датчик
Я бы тоже хотел узнать можно ли поставить от 1,5 в место 1,6 если кто знает подскажите пожалуйста
Хизири Умаров поставить можно и все подойдёт, только не переоформить. и пару нюансов будут по перестановкам
Соответственно вопрос,который до конца не раскрыт: мы и собираемся менять систему впуска, а именно с карба на инжектор,и в силу развития проекта мы не знаем дальнейшую его судьбу, и в силу совместного опыта, особенно доработки и тюнинга - будут ли проблемы с докуметами, а именно с переоформлением?
У вас получилось поставить на учёт?
@@alexg5104 Проект временно заморожен...
сначала переоформляем на себя, потом - переделываем. нет проблем !
Если поменяете систему впрыска, без проблем встанет на учет. Так как номер двигателя не меняете.
Но если не получается, приезжаете на другую смену, или в соседний город.
А что на инжекторным блоке за дырка под масло фильтром?
Под датчик уровня масла.
Не совсем верная информация. Двигатели с блоком 21083 - то же инжекторные есть. Сам был обладателем ваз2114 (2004г.в.) блок 21083. Но это не принципиально конечно. Вопрос такого характера: Если у меня калина с блоком 1118(1,6) и я поставлю свежеоткапиталеный блок 21083. Переоформлять не планирую. Возникнут ли у меня какие-то проблемы если вдруг гаишник на дороге решит проверить номер двигателя?
Вряд ли на дороге они будут сверять.. Очень вряд ли..