Мне понравился впрыск серебрянки в горловину. Гений маркетинга! "Везде, куда может попасть взгляд - должна быть серебрянка". Так надо было в комплекте с мотором подарить шлем-пульверизатор, и красить не пришлось бы. Везде, где бы бросил взгляд покупатель - молниеносно покрашено, а где не бросил - и без надобности)
Рад видеть живым и здоровым ! Был у меня такой опыт . Возили из Минска в Москву контрактные моторы , в основном Фольксваген 1,6 дизель . Моторы были из Германии , все естественно б/у . Было несколько возвратов и после этого мы организовали свой сервис по кап. ремонту моторов . Брали в конторе б/у мотор с документами , полностью разбирали , дефектовали и капиталили с расточками , шлифовками , проверкой ТНВД, новыми распылителями , свечами ну и естественно все детали для ремонта были новые и не самого плохого качества ! Так вот прикол в том , что за 2 года работы было продано примерно 100 моторов !! И ТОЛЬКО 2 ИЗ НИХ ПРИ ВСКРЫТИИ были в хорошем , рабочем состоянии !!!! Так что покупать их можно только с проверкой и установкой в сервисе продавца и его гарантии хотя бы но пол года !
Есть ещё разные места закупки этих двигателей.😁 Кто-то нашел подешевле, а потом обижается на состояние. Если изначально двигатель был снят с автомобиля (который привезли на утилизацию в металлолом), не нужно ожидать "идеала". В Европе есть разные места закупки, и полно недобросовестных поставщиков.
Я бы посмотрел как ты удивился бы, если бы вместо вкладышей были бы картонки, а вместо колец скотч, я такое видел, катался по земле от смеха, ах да, и бошка сгнившая! А чувак отдал 13 000 за него, его 15 за ремонт своего не устроил))))
Несколько двигателей продал на авито, реально после капиталки, которую сам делал, ни каких вопросов не было, всё ходит, надеюсь до сих пор. Не надо всех ровнять.
@@Veles_prk именно.только себе капиталил запчасти брал все у оптового поставщика.все от клапанов и пружинок до масляного насоса... где-то 15-18 вышло. Плюс опрессовка,замена седел,расточка, шлифовка. 25тыр надо даже если сам собираешь
У моего соседа был такой опыт точь в точь. Примерно год назад. Купленный двигатель на олх он установил за вечер, новое масло залил, антифриз... И незавелся, антифриз еще при прокрутке стартером выгоняло в расширительный бачек. Парень молодой, зеленый. Звонки на олух понятно ничего не дали. Самое интересное, что двигатель приехал из Одессы).
Капиталить движок, дело не благодарное,(тем более,наши движки, легковые) плюс надо дядьку ответственного найти, а не рукожопа.Сейчас капиталка в тысяч 30 тире 35 вылезет.А с Тольятти его же заказать 100 т плюс минус, и установка 15 т примерно.Как то так, я считаю.Тоже движка крякнула, смотрю - что да как. В старом потом по ковыряться можно, при желание, на запчасти оставить, и дак далее.И не хера там сильно сложного нет, если есть гараж, желание, и время.Сейчас информации вагон.
Не нужно подменять понятия ! Есть закон на Украине который ограничивает возможности русскоязычного населения получать образования на русском языке, так же есть ограничения в документо обороте и ТД. Но теперь это уже не важно , Украина просрала все !
@@moivideo768 в Крыму три государственных языка , там не только говорят на украинском но и документо оборот возможен на украинском ! В России во многих республиках по по два три государственных языка ! Ваше сравнение с великой Россией не выдерживает никакой критики !
Купил как-то я точно такой же мотор. После капиталки. Также покрашен аж блестит. Также не зажатая голова,. Вода в цилиндрах (после мытья керхером), убитая помпа, новый грм :). После запуска начал ссаться всеми жидкостями изо всех сочлениней то то фигня. Не тухла лампа давления масла. Вкрутили манометр а там 0.1 бара. Скинули поддон а там трешняк. Маслозаборник напроч забит. Просто наглухо. А в поддоне полподдона шлама. Но веселуха в том что на мотор гарантию дали. Гарантия на 1.5 а мотор по факту 1.3 звоню продавану, объясняю ситуацию. Дама вежливо выслушала и обещает в течении получаса выяснить ситуацию и перезвонить. После этого на звонки не отвечают и заблочили во всем мессенжерах. :). Моторчик покупал в с недавних пор временно оккупированном городе.
Только делал себе такой мотор по полной, шлиф,расточка,направляйки,седла все новое, даже масляный насос все покупал ровно до начала этой сраной войны. По железкам и работе вышло 25тыщ рублей,при учёте что я сам собирал/разбирал...ну то есть если перевести на гривны перебраный мотор не может стоить дешевле 8тыщ гривен
@@ВільнийМандрівник Шановний, как только Вы начинаете думать "все люди нации X - плохие, нафиг их" - поздравляю, Вы стали целевой аудиторией россйиской пропаганды. Не надо так.
Приехала однажды 6ка на капиталку. Рассчитали что стоимость ремонта будет 30к с запчастями. А клиент мне в лицо говорит. Вы совсем о+уели!? Я хороший мотор за 5к куплю а вы меня разводите
Полностью согласен продою на авито очень много типа капиталеных моторов я хотел на Волгу купить 406 мотор он стоит 70к рублей потом я посмотрел видео типа такогоже формата но там мужик говорит что не ведитесь что тока запчасти на этот мотор столько стоят
Было 2х4062 на разных машинах. Оба на свежекупленных машинах "год назад с капиталки, год стояла в гараже" . По факту: уложены оба. 1) износ 8 соток, следов капиталки нет. Давления нет, оба р-вала нуждались в покупке новых. Собрал, давление слабовато, надо низ перебирать 2) износ 1 сотка, хон есть, 92.5. Драное всё. Лампочка горела стабильно. Бугельки р-валов откручивал метровым воротком, по бошке в сумме 8 сорванных резьб. "Мастера" год назад, видимо, организовали обломыша бугельного болта в самом неудобном месте. Вытравливать впадлу, снимать ГБЦ и высверливать впадлу. Не придумали ничего лучше, видимо, чем наскосок ебануть дырочку и вкрутить, по-видимому, шуруп. Естесттвенно, я уже в поддоне нахожу крошку от разваленого бугеля. Через открывшийся масляный канал масло без сопротивления фигачит свободно. Итог: все вкладыши меняем, промвал -в ремонт, перевтулка блока, все постели р-валов перетирал, 1 новый р-вал. Слава капиталке на продажу! Делаю вывод, что доверять могу только себе своему мерительному инструменту.
Знаю мінімум 7 потенційних покупців таких двигунів та авто з такими двс.Вони збираються у свої закриті компанії та радяться(де ремонтувати авто)у «супер»майстрів😄Твоїх порад вони не чують і рахують ворожими.Я буваю в штопорі від висновків їхнього колегіуму.Можливо зберу збірку таких тверджень.Шкода що раніше це не зробив.😂
Война это печально, однако комменты на русском языке и канал на русском. Я не из России и на язык мне пофигу,кто на каком говорит. По факту люди разные бывают, есть свои хуже чужих и наоборот. А так канал хороший
ваз09 1.3 ремінь обрива кожні 1000км. Поміняв нижню кол.звізду, помпу, ролік. і свеодно рве. Руки опускаються і кошти закінчились. Бо з їхнім освобожденіем я роботу потіряв. Ремінь постійно хоче скинутись в сторону від двигуна. осталось поміняти верхній шків роспр. і єксцентрік. місце помпи почистив, роліка також. якщо прочитаєш: то нема в тебе двигуна1.3 невтикового і без коштовно. 3 рази сам робив голову за 3000км бо на сто дорого. Дуже дякую за цікаві відео
Я так же брал кпп на олх, своя здохла не вовремя и пришлось срочно купить "реставрированную", по телефону у них уточнял, все ли в ней делали, в итоге пришло вот такое как на видео, крашенное серебрянкой, ну глянул на почте, крутится вал, дифференциал, скоростя включаются, пришла она конечно без масла, привез домой, дай думаю, гляну сальник на валу первичном, поменяли или не, снял кожух с вала, а там вот такое же как в этом двигателе)) потом разобрал ее полнстью, а там все теже пейзажи, все в говне с кучей стружки и кусков шестерней, в общем пришлось делать и свою и эту)) и конечно после того как я забрал кпп с почты, телефон перестал отвечать, а обьявление от крутой фирмы которая занимается кап ремонтом кпп исчезло)) надеюсь их руки не отсохли, просто сволочи. Вторую кпп я продал тоже через олх, год человек ездит без проблем, и совесть чиста моя. Интересно как у этих ублюдков со сном по ночам.
когда на жигули искал троешный двиг ,то прямым текстом говорили ,собран из 3 один ,гарантия до ворот ,но некоторые гарантия на 3 месяца ,вот как раз он столько и поработает .это просто такой поставить ,пока свой ремонтируешь .еще искал варианты ,купить тачку на ходу с живым пихлом и гнилым кузовом ,что бы подешевле .но обычно ,если кузов сгнил ,то и движок тоже крякнутый .у меня ремонт долго шел первый раз .а так в ремонте самое сложное ,это отмыть запчасти и зимой это было 2 раза и собрать с разных точек продаж ровные запчасти .а 83 двиг тоже есть ,проехал 300тыс без ремонта блока .вот хотел запустить ,так стартер накрылся ,стартер пару недель чинил и еще не проверил ,может и ремонт неудачный .история о том ,что цените мастеров инженеров ,их не так много осталось и лучше им заплатить ,чем за поделку крашенную серебрянкой .да кстати ,против серебрянки ничего не имею ,отличная краска
При замене двигателя, люди свой старый напедоривают(подкидывают вкладыши, кольца, намывают) и впаривают как "после капиталки". А с разборки автомобиля, шанс купить живой экземпляр гораздо больше. Ведь после разборки обычно не лезут внутрь и не творят там "дичь"(редко, но тоже бывает).
Я купил 1'6 двигатель с калины на авито для своей 14 той с рук спросил у продавца он хороший продавец сказал да но некомплектный до укомплектовал не чего не вскрывал поставил нормально сто шесдесят идет взял за 14'500 рублей в 22 году нежалуюсь
Часто в объявлениях пишут - продам машину после капиталки. Всегда в голове вопрос: зачем делал капиталку, если хотел продавать, из каких китайских или б/у запчастей был собран.... На, что получаешь ответ, что на машину не желел денег, а продаю потому, что нужны срочно деньги. Интерестно ваше мнение по этому вопросу
лично слышал от одного товарища - купил некробмв х5 и грит - движок откапиталил (почти) - ЦЕПЬ ПОМЕНЯЛ. учитывая сложность и дороговизну сего мероприятия что он считает что это почти капиталка. отдал он вроде 70к (1к$)
Лучше не покупать такие авто потому что действительно не известно кто и как сделал капиталку и скорее всего накосячили и пытаются скинуть машину, как то странно что многим нужны деньги почему то сразу после капиталки 🤔
Покупал на кадет мотор с разборки с Прилук, то мне реально повезло. Компрессия по 14ть масло не ела, и после 6ти тысяч пробега масло не почернело. Мотором остался доволен.
Делали мне такой мотор, фильтр даванула и проехал без масла, было решение делать самим. И что я там увидел, посадочные места под вкладыши не похищены и все в этом роде😊
Так це не розборка а після капіталки я продаю движки лише з автомобіля який заводився навіть якщо це бляха да може бути не ідеал а але він точно заведеться і диміти не буде ....тому є різні люди
Автор Женя топ багато відео подивився, все дуже детально тяжко незрозуміти 💯% корисні навики!Чотка байка Мановар, всі пісні переслухав battle hymn Manowar улюблена.
Раз в жизни бра запчасть на разборке с другого города, была голова на L200 но мне повезло прислали почти новую, даже на сто были удивлены что реально в офигительном состоянии поставили, ездил горя незнал.
Тесть купил мотор на ланос. При первом пуске начал жёстко тарабанить, при разборе был обнаружен лопнувший коленвал. Я конечно дико поорал с этого, а тесть литра 3 корвалола выпил.
Евгений, спасибо большое за новое видео! А главное, что ты живой и здоровый. Сотни видео посмотрел на твоём канале, и до сих пор интересно. (твоими рассказами про то как работают турбомоторы до сих пор удивляю друзей, мхахахаа)))
Рад видеть новое на канале! Подписаться успел ещё давно... По существу человек, который хочет быть обманут будет обманут, а скупой, как известно, платит дважды. Ненавижу "Жигули" - какую бы цену не назвал на ремонт, в 9 случаях из 10 получишь встречный вопрос "почему так дорого". Называешь откровенно завышенный ценник за какой-нибудь лохматый Мерен, когда не хочется с ним возиться, а чувак готов оплатить сразу (вперёд)...
Самый лучший мотор это не новый с завода (слишком новый, могут быть сюрпризы с качеством деталей и сборки) и не вот такой как на этом видео (обман, или плохой ремонт). Самый лучший движок это когда ты покупаешь все отдельно, подетально, и каждую деталь проверяет мастер-моторист с опытом. Затем он собирает, устанавливает, запускает - вот это максимально надежно (ты знаешь что внутри) максимально ресурсно (мастер предугадывает популярные конструктивные слабые места и доделывает детали). Пока я так сделал с мотором Renault F3R на своем Святогоре, толку не было
А мне повезло, я на разборке через олх купил отличный двигатель на свою восьмаку, чисто случайно попал на объявление, и в своём городе, приехал на разборку а там из разбитой 9ки движок был, я прям там содрал голову на нём, посмотрел вроде норм, забрал за 5к. Дома начал разберать мерять а он после обкатки только, хон на целиндрах, голова в отличном состоянии, даже на вкладышах верхних только зеркало начало набиваться, не пожалел денег, поменял кольца чтобы уже быть уверенным что все ок, все сальники прокладки. 2й год уже езжу никаких проблем, масло каждые 10 тыс меняю, ни грама не доливая. А история с этой 9й битой интересная была, пацан купил у дедушки 9ку и в первый же день въехал кенту своему в 10ку которую тот в тот же день купил, и все это было по пьяне, обмывали покупки, ну и пришлось продать на разборку 9ку.
В мене лежить розібраний om617 знятий при мені з працюючої газелі. Розібрав, бо був весь в маслі - думав почищу і що треба поміняю, відкапіталю. Але так руки і не дійшли. Але була така думка зробити його і продати (в тому плані, що набір запчастин навряд чи хто захоче купувати). Але разом з тим думаю, що людина може перед покупкою переглянути кожну деталь, щоб бачити що бере і що ще потрібно буде робити. Так і думаю який варіант краще. Але буває, що люди продають зібрані двигуни і заводять - можна побачити і почути як працює. А якщо прихватити із собою компресометр, то і поміряти можна компресію і масло. Думаю, що однозначно говорити, що всі брешуть не зовсім точно. Брехунів справді набагато більше ніж порядних. Тому так і живемо "гарно".
Эта история с ОЛХ уже всем кто в теме давно известна... По факту, если двигатель конструктивно ремонтопригодный - то нужно капиталить СВОЙ двигатель в уважающем себя и своих клиентов СТО с обязательной их гарантией что-то в районе года или 30000 км.... Тогда он будет ездить и радовать владельца, если какой-то косячок и вылазит - это все молча переделывают по гарантии.
@@ChronosPauL ещё один, высрался? Я уже рассказывал на лайв канале, что я думаю по этому поводу. Если ты в неасфальтированном селе, повторю текстом еще раз - мне похуй на монетизацию с вашей страны, понимаешь? ПОХУЙ! Я как делал видео раньше, для адекватных людей, так и продолжаю это делать. Самовыражаюсь как хочу и на каком хочу языке. Свобода, слышал такое слово?
@@Teoria_DVS Евгений, убери маты из камента, там стукачество - второе Я, а ютуб ко всем одинаковый. Они не понимают, из 30 лет вели к тому что сейчас. он лавруша сказал что Израиль поддерживает неонацистов. у них это норма. более двуличных созданий даже боги не могли создать.
Купил коробку передач на бочку после капиталки. Как бы при осмотре коробка чистая была, виды были следы герметика после вскрытия и сборки. При проверке так руками люфты не чувствовались на фланцах приводов, шток включения передач ходил нормально, передачи включались. Провалялась она где то полгода у меня, настало время установки. Насторожило то при подготовке к установке то что сальники оказались все старыми, как такое может быть при капиталке ? Ну значит меняю сальники, ставлю коробку и еду тестить. Полная жопа, она воет как реактивный самолёт на всех передачах и на холостом повывает в нейтрали, вторая передача с хрустом втыкается. Вот так купил я кота в мешке ( . На ниве трансмиссия - тишина по сравнению с этой коробкой )
Я несколько лет назад брал коробку на 2109 "после капиталки". Ездил за ней за 200 км на машине без 2-й и вылетающей 3-й, чтобы не купить кота в мешке. Но купил. На месте смотрел, крышку 5-й скидывал - вроде все норм, чистенько, валы крепко сидят, шестерни-шлицы-синхроны 5-й не разбиты. Но когда поставил на машину - звук был такой, словно у меня дизель под капотом) Я на ней проездил около 1000 км (некогда было менять), потом на своей поменял комплект 2-й, синхрон 3-й, перебрал механизм селектора и ее поставил. Но ещё через 10 тыс. сдохла таки окончательно 3-я, поэтому решил нормально откапиталить, собрать с 2-х одну. Разобрал эту капиталенную коробку - да, ее перебирали. Подшипники какие-то китайские, но, что главное, гайки валов вообще не затянуты были. И даже пофиг на контровку кернением - их в процессе сразу открутило, вмятины контровочные слизало, и валы гуляли. Отсюда, скорее всего, и тракторный звук под капотом. Я когда обе раскидал - все промерил штангелем-микрометром, отобрал лучшие детали, что было не в допусках - новое купил. Ну и новые подшипники кинул. Карданчик поставил от калины - как новая. Да, на 1-й подвывает, на 4-й при 90-100 км/ч чуть-чуть, потому что шестерни все же не новые, но все же работает четко, не хрустит, передачи залетают легко, ещё и рычаг без люфтов стоит благодаря карданчику (у родного олношарнирного там степень свободы одна, а вторая достигается за счёт заводского люфта около 1.5 мм). После того тысяч 20-30 уже полет отличный. Поэтому решил для себя: хочешь сделать хорошо - сделай сам, а не умеешь - поручи спецам, к которым есть доверие, и при возможности хоть поверхностно проконтролируй. На второй машине в прошлом году сдохла 5-я - так я сразу купил по дешману (1000 грн, тогда как новый комплект 5+й 2000+) КПП с ланоса, глянув, что шестерни там живые, и перекинул. И если придет пора ее совсем перебирать - я сделаю так же само, как на 99: разберу обе, выберу лучшие детали, кину новые подшипники и узлы, которые с сильным износом, заменю - и соберу
Значить, я правильно зробив, що купив і зібрав голову на таврію з нуля. Теж роздивляв варіант після капіталки. Коли прочитавв про мінімальний ізнос постелі, цей варіант мене на відторженя пішов.
Женя ты внимательно свою фамилию прочитай, и имя, потом вспомни, на каком языке ты думаешь, и вопрос про РАШКУ закрыт!!!! Ну а по сути видео, таки да, любой незнакомый двигатель надо с начала разобрать, а потом только заводить!!!
Женя был опыт . Отец отдал машину в капиталку там расточили мотор в последний ремонт поставили поршня первого ремонта и кольца последнего . На поросёнок вкладыши не поставили . Так машину и отдали ваз 2105 и троишным мотором . Мотор встал через 5 км . Мне было 18 лет Сейчас сам все делаю мне 41 год . Презираю мастеров в автобусе которые корчат из себя и нифига не делают .
Обманули? Скорее девушка сама себя обманула, покупая двигатель за 2000 грн. За 2000 грн сейчас даже велосипед китайский качественный не купишь для ребенка) Некоторые коляски для детей стоят 24 тысячи грн. Это настолько дёшево, что покупатель сам себя обманул.
Два роки тому попали на таку ж х*рню. Але було ще гірше, в головці чотири шайби клапанів, замість 8 та намазано чорним герметиком між блоком та головою, ще й так, що не розбираючи здається, що це прокладка. Коштувало це тоді 5600 грн. Зв'язатись з продавцем більше не вдалося, але скарг під 100 на олх на їх товари я залишив)
Взял на Олх движок на Гетц 1.4, моторист все пересмотрел, что нужно поменял. Компрессия норм. Поставил, проехал 20 тыщ все норм. Родной проехал 480 тыщ, и сдох совсем😅
В соседнем городе есть канторка, которая меняет двигатели на капиталенные. А сломанный оставляет и капиталит. Все таксисты этим пользуются. Мой личный опыт, это поменял КПП в той канторе, на тех же условиях. Отъездил года 3, так и продал машину. Машину то продал,потому что движок пошел по п@@де. Прогорел клапан и 4 поршень. Сначала думал загнать на замену движка, но... Посчитал цену машины (09, 2001 год) и цену замены движка, решил избавиться от авто. Тем более, что гнить начала, рыжики появились.
потом оказывается что капиталка стоит +-10к а двигатели эти на разборке продают по 4-6к, и из этого следует, что реально откапиталеный двигатель не продать, на фоне таких капиталеных двигателей как на видео
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Мне понравился впрыск серебрянки в горловину. Гений маркетинга! "Везде, куда может попасть взгляд - должна быть серебрянка". Так надо было в комплекте с мотором подарить шлем-пульверизатор, и красить не пришлось бы. Везде, где бы бросил взгляд покупатель - молниеносно покрашено, а где не бросил - и без надобности)
он увидит, что что-то пшикается, поэтому нельзя! ))
Ребята разбираются в том, что говорят, есть чего посмотреть.
Итог прост:-при любом ремонте авто автослесарь нужен)))))))
То така пакистанська технологія відновлення металевих поверхонь)
В своей мастерской кажется? Молодец! Приятно видеть тебя в бодрости! Я из Химок, мечтаю об окончании войны! Военных преступников под суд!
@@allperina1426 таких высказывателей под суд. Надеюсь отдел в полиции по интернету ещё жив и тебя найдут.
Я надеюсь ты русских военных преступников имеешь ввиду
@@BANDERAKYIV преступников нацистов.
@@11KOT111 да согласен пуйло в Гаагу проситься со своей сворой
@@BANDERAKYIV Он самый заметный.Там много.
Рад видеть живым и здоровым !
Был у меня такой опыт . Возили из Минска в Москву контрактные моторы , в основном Фольксваген 1,6 дизель . Моторы были из Германии , все естественно б/у . Было несколько возвратов и после этого мы организовали свой сервис по кап. ремонту моторов . Брали в конторе б/у мотор с документами , полностью разбирали , дефектовали и капиталили с расточками , шлифовками , проверкой ТНВД, новыми распылителями , свечами ну и естественно все детали для ремонта были новые и не самого плохого качества !
Так вот прикол в том , что за 2 года работы было продано примерно 100 моторов !! И ТОЛЬКО 2 ИЗ НИХ ПРИ ВСКРЫТИИ были в хорошем , рабочем состоянии !!!!
Так что покупать их можно только с проверкой и установкой в сервисе продавца и его гарантии хотя бы но пол года !
@@gentrest6421 да всё шлифуется,вообще нету проблем и с 1,9 и 2,4 aab и 4d56 всё ездит
@@gentrest6421 всё шлифуется с разумным пределом )
Есть ещё разные места закупки этих двигателей.😁
Кто-то нашел подешевле, а потом обижается на состояние. Если изначально двигатель был снят с автомобиля (который привезли на утилизацию в металлолом), не нужно ожидать "идеала". В Европе есть разные места закупки, и полно недобросовестных поставщиков.
@@gentrest6421 все там подлежит. прокладки две ремнотные.
Рад видеть тебя живым и здоровым
Дай бог здоровья!
Оч пондравился Ваш коммент.
А що він на фронт ходив?
Де він міг стати неживим?
Ми поки на масковію не наступаємо
Каким же ему ещё быть? Русские защитили от нечести!
Что произошло?
Я бы посмотрел как ты удивился бы, если бы вместо вкладышей были бы картонки, а вместо колец скотч, я такое видел, катался по земле от смеха, ах да, и бошка сгнившая! А чувак отдал 13 000 за него, его 15 за ремонт своего не устроил))))
Таких мошенников море. У меня знакомому прислали рулетку вместо лазерного уровня.
Несколько двигателей продал на авито, реально после капиталки, которую сам делал, ни каких вопросов не было, всё ходит, надеюсь до сих пор. Не надо всех ровнять.
Но не за 5 тыщ рублей?!
@@SvyatoslavKonev естественно))
Ну а тут вроде за 2 тыщи гривен
@@SvyatoslavKonev там только по запчастям рублей 15 получается
@@Veles_prk именно.только себе капиталил запчасти брал все у оптового поставщика.все от клапанов и пружинок до масляного насоса... где-то 15-18 вышло. Плюс опрессовка,замена седел,расточка, шлифовка. 25тыр надо даже если сам собираешь
У моего соседа был такой опыт точь в точь. Примерно год назад. Купленный двигатель на олх он установил за вечер, новое масло залил, антифриз... И незавелся, антифриз еще при прокрутке стартером выгоняло в расширительный бачек. Парень молодой, зеленый. Звонки на олух понятно ничего не дали. Самое интересное, что двигатель приехал из Одессы).
Одесса - синоним наебалова. Никогда от туда ничего не заказываю
Молодой человек! Ми,гусские - не обманываем дгуг дгуга!!!
Ха-ха-ха
@@РасулАварец-м2ш и че это ты типо на приколе щас сказал, или че?
@@ДенисСоболев-ю9г это же из фильма брат
Так кто такие вещи в слепую покупает без осмотра перед покупкой 😊😊😊
момент в том, что после ремонта мотор на наши авто (легковые) стоит не дешевле чем как бы новый с завода)
Капиталить движок, дело не благодарное,(тем более,наши движки, легковые) плюс надо дядьку ответственного найти, а не рукожопа.Сейчас капиталка в тысяч 30 тире 35 вылезет.А с Тольятти его же заказать 100 т плюс минус, и установка 15 т примерно.Как то так, я считаю.Тоже движка крякнула, смотрю - что да как. В старом потом по ковыряться можно, при желание, на запчасти оставить, и дак далее.И не хера там сильно сложного нет, если есть гараж, желание, и время.Сейчас информации вагон.
Опыт - дело наживное. Иногда очень дорогое. И как показывает практика, он нужен когда необходимость в нём отпала.
Ты смотри на русском разговаривает никто его не режет не убивает что то не сходиться с прапагандой.😉🚽🐐🐷🐓🐑🐷🐐🚽
Не нужно подменять понятия ! Есть закон на Украине который ограничивает возможности русскоязычного населения получать образования на русском языке, так же есть ограничения в документо обороте и ТД. Но теперь это уже не важно , Украина просрала все !
@@nemo3883а на россии нет?
@@moivideo768 В России нет .
@@nemo3883 поговорите на россии на украинском языке
@@moivideo768 в Крыму три государственных языка , там не только говорят на украинском но и документо оборот возможен на украинском ! В России во многих республиках по по два три государственных языка ! Ваше сравнение с великой Россией не выдерживает никакой критики !
Купил как-то я точно такой же мотор. После капиталки. Также покрашен аж блестит. Также не зажатая голова,. Вода в цилиндрах (после мытья керхером), убитая помпа, новый грм :). После запуска начал ссаться всеми жидкостями изо всех сочлениней то то фигня. Не тухла лампа давления масла. Вкрутили манометр а там 0.1 бара. Скинули поддон а там трешняк. Маслозаборник напроч забит. Просто наглухо. А в поддоне полподдона шлама. Но веселуха в том что на мотор гарантию дали. Гарантия на 1.5 а мотор по факту 1.3 звоню продавану, объясняю ситуацию. Дама вежливо выслушала и обещает в течении получаса выяснить ситуацию и перезвонить. После этого на звонки не отвечают и заблочили во всем мессенжерах. :). Моторчик покупал в с недавних пор временно оккупированном городе.
Нехорошо как то получается у продавцов. Надо жалоб везде на них написать! А ещё лучше приехать к ним!
речь о Мелитополе? там ничего нельзя покупать, весь город в таких сарайных мастерских, ремонтирующих двигателя и гидравлику.
У мене так чоловік сестри купив, 9000грн, за 100км застукав, з самого початку тиск масла світився, поміряли манометром 1кг, на холодну🤣
В Киеве покупал? 😅😅😅😅
@@ИльмирХамидуллин-н8ж Мелитополь. До оккупации дело было
Как жаль что в нашей стране блогеры предпочитают срать в видео по поводу войны а не идти воевать😞
Он же за бабки мамку продаст,а воевать такие могут только на боевом диване с тактическим бутербродом в руке
Как жаль, что комментаторы в разных странах предпочитают срать, а не выражать свои мысли адекватно и включать соображалку.
Ну так иди воевать
@@Teoria_DVS ты свой мозг включи
Евгений спасибо за техничку! привет из Питера!!!
Ты для него орк!
@@иваняковлев-з4р а ты для него хахряла
@@иваняковлев-з4р орки с автоматами в окопах не на своей территории сидят.
@@htchtc2229 пэс смэрдячий
@@htchtc2229 а я понял, это ты парень Жекича, поздравляю 🏳️🌈
Отлично, мастер! Всё очень понравилось, объяснения все железобетонные. Спасибо вам огромное.
Спасибо, что выпустил. Я ждал.
Только делал себе такой мотор по полной, шлиф,расточка,направляйки,седла все новое, даже масляный насос все покупал ровно до начала этой сраной войны. По железкам и работе вышло 25тыщ рублей,при учёте что я сам собирал/разбирал...ну то есть если перевести на гривны перебраный мотор не может стоить дешевле 8тыщ гривен
За сраную в.. 👍
От 8 до 12 в гривнах,зависит от крутости сарая в котором тебе порвут все резьбьі)))
@@r.proper4402 8 это со своей работой... А так да, думаю 12... И это без снять/поставить
Наоборот надо читать "OLX" > "LOX"
гениально
Я против войны. Ты молодец я бы хотел быть твоим братом)
Не не, нафіг таких братів
@@ВільнийМандрівник я все это не придумывал я против этого и много людей против
Тут много противников руки опускаются. Держитесь там я лично зла не тебе не твоей родине не желаю!
Ну не я это все придумал
@@ВільнийМандрівник Шановний, как только Вы начинаете думать "все люди нации X - плохие, нафиг их" - поздравляю, Вы стали целевой аудиторией россйиской пропаганды. Не надо так.
Очень хорошая рубрика, продолжай)
Коменнтаторы совсем не шарят... Женя терпения тебе в работе, здоровья тебе и твоим близким!
Спасибо Дима 😎
Я перебрал свой двигатель сам и всё збс. Потом не придётся ни на кого пинать, кроме как на себя... 🤷♂️😅
Приехала однажды 6ка на капиталку. Рассчитали что стоимость ремонта будет 30к с запчастями. А клиент мне в лицо говорит. Вы совсем о+уели!? Я хороший мотор за 5к куплю а вы меня разводите
Интересно он купил мотор за 5 тыс? И что получилось из этого?
@@ДенисИ-ц1л вообще за 5 тысяч полно моторов на жигу, а вот чинить его бесплатно никто не будет.
@@VladimirZotin будет ли он нормальный за эти деньги ?
@@ДенисИ-ц1л будет
@@ДенисСоболев-ю9г ох уж эта вера в чудеса.....
Полностью согласен продою на авито очень много типа капиталеных моторов я хотел на Волгу купить 406 мотор он стоит 70к рублей потом я посмотрел видео типа такогоже формата но там мужик говорит что не ведитесь что тока запчасти на этот мотор столько стоят
Одааа, Женя, моторы, как я соскучился по этому!!!
А как я соскучился 😎
И слава богу что в России нет кнопки спонсировать
Как и мозгов 😢
Мозгов может и нету, но такие моторы мы точно не покупаем, а выкидываем😅
@@андрейюдин-б3щ а в Жаном видео мотор не выбросили?
@@andreynoga1299 было сказано, что его купили для того, чтобы поставить на машину.
100%
Было 2х4062 на разных машинах. Оба на свежекупленных машинах "год назад с капиталки, год стояла в гараже" .
По факту: уложены оба.
1) износ 8 соток, следов капиталки нет. Давления нет, оба р-вала нуждались в покупке новых. Собрал, давление слабовато, надо низ перебирать
2) износ 1 сотка, хон есть, 92.5. Драное всё. Лампочка горела стабильно. Бугельки р-валов откручивал метровым воротком, по бошке в сумме 8 сорванных резьб. "Мастера" год назад, видимо, организовали обломыша бугельного болта в самом неудобном месте. Вытравливать впадлу, снимать ГБЦ и высверливать впадлу. Не придумали ничего лучше, видимо, чем наскосок ебануть дырочку и вкрутить, по-видимому, шуруп. Естесттвенно, я уже в поддоне нахожу крошку от разваленого бугеля. Через открывшийся масляный канал масло без сопротивления фигачит свободно. Итог: все вкладыши меняем, промвал -в ремонт, перевтулка блока, все постели р-валов перетирал, 1 новый р-вал.
Слава капиталке на продажу!
Делаю вывод, что доверять могу только себе своему мерительному инструменту.
Знаю мінімум 7 потенційних покупців таких двигунів та авто з такими двс.Вони збираються у свої закриті компанії та радяться(де ремонтувати авто)у «супер»майстрів😄Твоїх порад вони не чують і рахують ворожими.Я буваю в штопорі від висновків їхнього колегіуму.Можливо зберу збірку таких тверджень.Шкода що раніше це не зробив.😂
Война это печально, однако комменты на русском языке и канал на русском. Я не из России и на язык мне пофигу,кто на каком говорит. По факту люди разные бывают, есть свои хуже чужих и наоборот. А так канал хороший
Туда же двигатели, и коробки с разборки. Абсолютная лотерея, а затирать что "поставишь и поедешь" будут гарантированно.
Такой-же купил за 7к в Одессе, только клапан ещё был прогоревший) 😀
ваз09 1.3 ремінь обрива кожні 1000км. Поміняв нижню кол.звізду, помпу, ролік. і свеодно рве. Руки опускаються і кошти закінчились. Бо з їхнім освобожденіем я роботу потіряв. Ремінь постійно хоче скинутись в сторону від двигуна. осталось поміняти верхній шків роспр. і єксцентрік. місце помпи почистив, роліка також. якщо прочитаєш: то нема в тебе двигуна1.3 невтикового і без коштовно. 3 рази сам робив голову за 3000км бо на сто дорого. Дуже дякую за цікаві відео
Я так же брал кпп на олх, своя здохла не вовремя и пришлось срочно купить "реставрированную", по телефону у них уточнял, все ли в ней делали, в итоге пришло вот такое как на видео, крашенное серебрянкой, ну глянул на почте, крутится вал, дифференциал, скоростя включаются, пришла она конечно без масла, привез домой, дай думаю, гляну сальник на валу первичном, поменяли или не, снял кожух с вала, а там вот такое же как в этом двигателе)) потом разобрал ее полнстью, а там все теже пейзажи, все в говне с кучей стружки и кусков шестерней, в общем пришлось делать и свою и эту)) и конечно после того как я забрал кпп с почты, телефон перестал отвечать, а обьявление от крутой фирмы которая занимается кап ремонтом кпп исчезло)) надеюсь их руки не отсохли, просто сволочи. Вторую кпп я продал тоже через олх, год человек ездит без проблем, и совесть чиста моя. Интересно как у этих ублюдков со сном по ночам.
На олх всё что покрашено серебрянкой с баллончика считается после капремонта!
Был опыт 208 мерс накрылся двигатель, купил б/у " идеальный " через 30 тыс км капиталил .
Это очень много ещё проездил.
Вкладыши провернуло? Или перегрелся?
@@g777ok Масло начал жрать почти три литра на тысячу.
На мерсе? Не верю, там движки миллионики.
Дякую, за гарний контент, нещодавно замислювався за придбання змз 406 на Газель, тепер бачу що краще домовитися за його ремонт. Миру нашому небу ✌
когда на жигули искал троешный двиг ,то прямым текстом говорили ,собран из 3 один ,гарантия до ворот ,но некоторые гарантия на 3 месяца ,вот как раз он столько и поработает .это просто такой поставить ,пока свой ремонтируешь .еще искал варианты ,купить тачку на ходу с живым пихлом и гнилым кузовом ,что бы подешевле .но обычно ,если кузов сгнил ,то и движок тоже крякнутый .у меня ремонт долго шел первый раз .а так в ремонте самое сложное ,это отмыть запчасти и зимой это было 2 раза и собрать с разных точек продаж ровные запчасти .а 83 двиг тоже есть ,проехал 300тыс без ремонта блока .вот хотел запустить ,так стартер накрылся ,стартер пару недель чинил и еще не проверил ,может и ремонт неудачный .история о том ,что цените мастеров инженеров ,их не так много осталось и лучше им заплатить ,чем за поделку крашенную серебрянкой .да кстати ,против серебрянки ничего не имею ,отличная краска
Как то, приходилось и мне брать двигатель с разборки. Проехала десятка на нём 45 тыс. км так и продал. разное бывает.
При замене двигателя, люди свой старый напедоривают(подкидывают вкладыши, кольца, намывают) и впаривают как "после капиталки". А с разборки автомобиля, шанс купить живой экземпляр гораздо больше. Ведь после разборки обычно не лезут внутрь и не творят там "дичь"(редко, но тоже бывает).
Я купил 1'6 двигатель с калины на авито для своей 14 той с рук спросил у продавца он хороший продавец сказал да но некомплектный до укомплектовал не чего не вскрывал поставил нормально сто шесдесят идет взял за 14'500 рублей в 22 году нежалуюсь
Если бы ты покупал его с авито,то там бы лежали бы кирпичи.
Смешно 😂 но правда же 😆😆😆
@@Teoria_DVS канешно смешно,😅😅😅
Часто в объявлениях пишут - продам машину после капиталки. Всегда в голове вопрос: зачем делал капиталку, если хотел продавать, из каких китайских или б/у запчастей был собран.... На, что получаешь ответ, что на машину не желел денег, а продаю потому, что нужны срочно деньги. Интерестно ваше мнение по этому вопросу
лично слышал от одного товарища - купил некробмв х5 и грит - движок откапиталил (почти) - ЦЕПЬ ПОМЕНЯЛ. учитывая сложность и дороговизну сего мероприятия что он считает что это почти капиталка. отдал он вроде 70к (1к$)
Таких продавцов полно.
Это не капитала а просто ремонт двигателя чтобы хоть как то машина ездила. А продать машину со сломанным движком получится намного дешевле.
Лучше не покупать такие авто потому что действительно не известно кто и как сделал капиталку и скорее всего накосячили и пытаются скинуть машину, как то странно что многим нужны деньги почему то сразу после капиталки 🤔
Покупал на кадет мотор с разборки с Прилук, то мне реально повезло. Компрессия по 14ть масло не ела, и после 6ти тысяч пробега масло не почернело. Мотором остался доволен.
В Прилуках годная Розборка там фигню не парят…
@@ТЕХНАРЬ-ь3ч привет ,есть контакты разборки в Прилуках ?
Делали мне такой мотор, фильтр даванула и проехал без масла, было решение делать самим. И что я там увидел, посадочные места под вкладыши не похищены и все в этом роде😊
На разборке брать и то не так обиднее,чем кидалово на OLX
Так це не розборка а після капіталки я продаю движки лише з автомобіля який заводився навіть якщо це бляха да може бути не ідеал а але він точно заведеться і диміти не буде ....тому є різні люди
Автор Женя топ багато відео подивився, все дуже детально тяжко незрозуміти 💯% корисні навики!Чотка байка Мановар, всі пісні переслухав battle hymn Manowar улюблена.
Раз в жизни бра запчасть на разборке с другого города, была голова на L200 но мне повезло прислали почти новую, даже на сто были удивлены что реально в офигительном состоянии поставили, ездил горя незнал.
Башку сразу можно посмотреть, а двигатель кот в мешке
Тесть купил мотор на ланос. При первом пуске начал жёстко тарабанить, при разборе был обнаружен лопнувший коленвал. Я конечно дико поорал с этого, а тесть литра 3 корвалола выпил.
Евгений, спасибо большое за новое видео! А главное, что ты живой и здоровый. Сотни видео посмотрел на твоём канале, и до сих пор интересно. (твоими рассказами про то как работают турбомоторы до сих пор удивляю друзей, мхахахаа)))
Бо як куплять двіг, треба хотяб проїхаця на ньому. Замірять компресію. Брать мотора треба з робочої машини.
Рад видеть новое на канале! Подписаться успел ещё давно... По существу человек, который хочет быть обманут будет обманут, а скупой, как известно, платит дважды. Ненавижу "Жигули" - какую бы цену не назвал на ремонт, в 9 случаях из 10 получишь встречный вопрос "почему так дорого". Называешь откровенно завышенный ценник за какой-нибудь лохматый Мерен, когда не хочется с ним возиться, а чувак готов оплатить сразу (вперёд)...
Узел покрашенный серебрянкой, уже повод призадуматься о покупке. Я стараюсь покрашенные узлы не покупать ибо это уже подозрительно.
Рад видеть и слышать тебя ))
Хороший ты парень только как резиновый чехол сам знаешь от какой запчасти
Самый лучший мотор это не новый с завода (слишком новый, могут быть сюрпризы с качеством деталей и сборки) и не вот такой как на этом видео (обман, или плохой ремонт). Самый лучший движок это когда ты покупаешь все отдельно, подетально, и каждую деталь проверяет мастер-моторист с опытом. Затем он собирает, устанавливает, запускает - вот это максимально надежно (ты знаешь что внутри) максимально ресурсно (мастер предугадывает популярные конструктивные слабые места и доделывает детали). Пока я так сделал с мотором Renault F3R на своем Святогоре, толку не было
И есть хотя бы какие-то гарантии на качество работы
Самый лучший мотор это заводской, остальное хуже
@@Аристант2108 а заводской перебранный? разве не лучше еще на порядок?
Новий від розводняку. Навіщо капіталити і продовати? Дякую за вісвітлиння ціеї теми👍👍👍
я когда увидел покрашеные резинки мне уже все сразу становится понятно)))))))) дальше можно даже не смотреть - металолом)
А мне повезло, я на разборке через олх купил отличный двигатель на свою восьмаку, чисто случайно попал на объявление, и в своём городе, приехал на разборку а там из разбитой 9ки движок был, я прям там содрал голову на нём, посмотрел вроде норм, забрал за 5к. Дома начал разберать мерять а он после обкатки только, хон на целиндрах, голова в отличном состоянии, даже на вкладышах верхних только зеркало начало набиваться, не пожалел денег, поменял кольца чтобы уже быть уверенным что все ок, все сальники прокладки. 2й год уже езжу никаких проблем, масло каждые 10 тыс меняю, ни грама не доливая. А история с этой 9й битой интересная была, пацан купил у дедушки 9ку и в первый же день въехал кенту своему в 10ку которую тот в тот же день купил, и все это было по пьяне, обмывали покупки, ну и пришлось продать на разборку 9ку.
Как можно по синьке за руль лезть? Пацанва вообще отбитая
Двигатель точно "инжекторный" я б сказал моновпрыск) сам купил однажды двигатель на мот целое было только цилиндры) остальное чермет)))
Где вы видели моновпрыск на девятке ??🤦
@@s.m.5408 вообще-то шутка, связанная с впрыском краски в горловину)
@@АлексейШевченко-г1ч Аааа , понятно ,😄
В мене лежить розібраний om617 знятий при мені з працюючої газелі. Розібрав, бо був весь в маслі - думав почищу і що треба поміняю, відкапіталю. Але так руки і не дійшли. Але була така думка зробити його і продати (в тому плані, що набір запчастин навряд чи хто захоче купувати). Але разом з тим думаю, що людина може перед покупкою переглянути кожну деталь, щоб бачити що бере і що ще потрібно буде робити. Так і думаю який варіант краще. Але буває, що люди продають зібрані двигуни і заводять - можна побачити і почути як працює. А якщо прихватити із собою компресометр, то і поміряти можна компресію і масло. Думаю, що однозначно говорити, що всі брешуть не зовсім точно. Брехунів справді набагато більше ніж порядних. Тому так і живемо "гарно".
Евгений, спасибо за информативные видосы, продолжай нас радовать, хотелось бы увидеть твой обзор на мотор VQ35DE
он где-то есть в истории
Как мне дед сказал : не шестерня ГРМ , а зубчатое колесо ГРМ )))
верно подмеченно!!!! эти слова также к тем кто хочет покупать двигатель б.у)))))) лайкос за видос!!!
Я Купил 2109. Капиталку делал сам. Менял поршневую, делал расточку гильз, шлефовку блока, шлефовку головки, замену направляющих клапанов, менял клапана. Сделал портинг. Поменял масляный насос, поддон ,помпу , шкивы колена, рапреда. Шлифовку колена. Сборку производил сам.итог 40 000 рублей. Теперь думаю. За какие нахрен 10 000 рублей двигатель после капиталки???😂😂😂
Эта история с ОЛХ уже всем кто в теме давно известна... По факту, если двигатель конструктивно ремонтопригодный - то нужно капиталить СВОЙ двигатель в уважающем себя и своих клиентов СТО с обязательной их гарантией что-то в районе года или 30000 км.... Тогда он будет ездить и радовать владельца, если какой-то косячок и вылазит - это все молча переделывают по гарантии.
Не бит, не крашен...
0:45 - хорошая интеграция, ой как горит у подписчиков из одной страны... они то считали тебя своим)))
3:35 - добил контрольным!!!
@@ChronosPauL ещё один, высрался? Я уже рассказывал на лайв канале, что я думаю по этому поводу. Если ты в неасфальтированном селе, повторю текстом еще раз - мне похуй на монетизацию с вашей страны, понимаешь? ПОХУЙ!
Я как делал видео раньше, для адекватных людей, так и продолжаю это делать. Самовыражаюсь как хочу и на каком хочу языке. Свобода, слышал такое слово?
@@Teoria_DVS Евгений, убери маты из камента, там стукачество - второе Я, а ютуб ко всем одинаковый.
Они не понимают, из 30 лет вели к тому что сейчас. он лавруша сказал что Израиль поддерживает неонацистов. у них это норма.
более двуличных созданий даже боги не могли создать.
@@Koopizoid та всё норм, хай стучат, Ютубу все равно, если жалобы от орков идут 😎 Эт называется канселинг вроде как.
Купил коробку передач на бочку после капиталки. Как бы при осмотре коробка чистая была, виды были следы герметика после вскрытия и сборки. При проверке так руками люфты не чувствовались на фланцах приводов, шток включения передач ходил нормально, передачи включались. Провалялась она где то полгода у меня, настало время установки. Насторожило то при подготовке к установке то что сальники оказались все старыми, как такое может быть при капиталке ? Ну значит меняю сальники, ставлю коробку и еду тестить. Полная жопа, она воет как реактивный самолёт на всех передачах и на холостом повывает в нейтрали, вторая передача с хрустом втыкается. Вот так купил я кота в мешке ( . На ниве трансмиссия - тишина по сравнению с этой коробкой )
Я несколько лет назад брал коробку на 2109 "после капиталки". Ездил за ней за 200 км на машине без 2-й и вылетающей 3-й, чтобы не купить кота в мешке. Но купил. На месте смотрел, крышку 5-й скидывал - вроде все норм, чистенько, валы крепко сидят, шестерни-шлицы-синхроны 5-й не разбиты. Но когда поставил на машину - звук был такой, словно у меня дизель под капотом) Я на ней проездил около 1000 км (некогда было менять), потом на своей поменял комплект 2-й, синхрон 3-й, перебрал механизм селектора и ее поставил. Но ещё через 10 тыс. сдохла таки окончательно 3-я, поэтому решил нормально откапиталить, собрать с 2-х одну. Разобрал эту капиталенную коробку - да, ее перебирали. Подшипники какие-то китайские, но, что главное, гайки валов вообще не затянуты были. И даже пофиг на контровку кернением - их в процессе сразу открутило, вмятины контровочные слизало, и валы гуляли. Отсюда, скорее всего, и тракторный звук под капотом. Я когда обе раскидал - все промерил штангелем-микрометром, отобрал лучшие детали, что было не в допусках - новое купил. Ну и новые подшипники кинул. Карданчик поставил от калины - как новая. Да, на 1-й подвывает, на 4-й при 90-100 км/ч чуть-чуть, потому что шестерни все же не новые, но все же работает четко, не хрустит, передачи залетают легко, ещё и рычаг без люфтов стоит благодаря карданчику (у родного олношарнирного там степень свободы одна, а вторая достигается за счёт заводского люфта около 1.5 мм). После того тысяч 20-30 уже полет отличный.
Поэтому решил для себя: хочешь сделать хорошо - сделай сам, а не умеешь - поручи спецам, к которым есть доверие, и при возможности хоть поверхностно проконтролируй. На второй машине в прошлом году сдохла 5-я - так я сразу купил по дешману (1000 грн, тогда как новый комплект 5+й 2000+) КПП с ланоса, глянув, что шестерни там живые, и перекинул. И если придет пора ее совсем перебирать - я сделаю так же само, как на 99: разберу обе, выберу лучшие детали, кину новые подшипники и узлы, которые с сильным износом, заменю - и соберу
Комментарий для продвижения видео. Спасибо за труды и энтузиазм
Значить, я правильно зробив, що купив і зібрав голову на таврію з нуля. Теж роздивляв варіант після капіталки. Коли прочитавв про мінімальний ізнос постелі, цей варіант мене на відторженя пішов.
Ооо, Жень, с возвращением!!! Рад тебя видеть, привет из Тюмени!
Он тебе не рад. Мы же из рашки
Привет, коль не шутишь. Рад, что и адекватных подписчиков осталось 😎
Женя ты внимательно свою фамилию прочитай, и имя, потом вспомни, на каком языке ты думаешь, и вопрос про РАШКУ закрыт!!!! Ну а по сути видео, таки да, любой незнакомый двигатель надо с начала разобрать, а потом только заводить!!!
Я из России вы просили отписаться - отписался! Удачи вашему каналу!
Андрюша. Как же мы без тебя будем. Нет! Вернись!!!!
А нееет. Шутка. Похуй на тебя))))
Он что просил?
Всем похуй
возвращайся когда мозги на место станут
@@ВладимирТокарев-л8ю да в прошлом видео
Жаль, что на земле живут существа которые продали этот двигатель как после ремонта!
Надо было его сперва завести ради эксперимента)
Женя был опыт . Отец отдал машину в капиталку там расточили мотор в последний ремонт поставили поршня первого ремонта и кольца последнего . На поросёнок вкладыши не поставили . Так машину и отдали ваз 2105 и троишным мотором . Мотор встал через 5 км . Мне было 18 лет Сейчас сам все делаю мне 41 год . Презираю мастеров в автобусе которые корчат из себя и нифига не делают .
Странная деталь под названием поросенок😳. Я знаю только промежуточный вал, который приводит в действие трамблер, топливный насос и масляный насос☝️
Спрос "хороших моторов по дешевке", рождает предложение )))
А можно очень нелепый вопрос) а мотор не с харькова часом отправляли?)
Получается что Молдавия тоже не цивилизованная страна, у нас кнопки "Спонсировать" нету :)
Буна зива
@@user-vovagraviton deja e seara :) deci buna seara
@@artiomsevciuc9793 точно уже вечер
@@no-name828 Есть и плюс, нету рекламы 😀
@@artiomsevciuc9793 noroc)
Хороший мотор😁мне такой не нужен🤗😁🤣особенно с покрашенным распредвалом😁
Конечно это печально. Людей просто обманули. Хорошо что все совпало, а так человек бы остался вообще с ничем. Спасибо за видео. Удачи.
Обманули? Скорее девушка сама себя обманула, покупая двигатель за 2000 грн. За 2000 грн сейчас даже велосипед китайский качественный не купишь для ребенка) Некоторые коляски для детей стоят 24 тысячи грн. Это настолько дёшево, что покупатель сам себя обманул.
@@wiktorveber за 2000 Евгений купил со свалки, а девушка купила может за 30 000, а потом отдала на свалку за бесплатно
Какие бабки- такие и тапки
Два роки тому попали на таку ж х*рню. Але було ще гірше, в головці чотири шайби клапанів, замість 8 та намазано чорним герметиком між блоком та головою, ще й так, що не розбираючи здається, що це прокладка. Коштувало це тоді 5600 грн. Зв'язатись з продавцем більше не вдалося, але скарг під 100 на олх на їх товари я залишив)
Наконец то душевное видео👍 вспоминаются старые добрые времена с чего все начиналось 🖐️
С возвращением в привычное русло. Смотрю твои видосы всегда с удовольствием. Хотелось бы, чтобы на твоём канале было меньше политики... Будь жив!
Все отлично!! Но почему не на Украинском говоришь!😅😅😅😅
А зачем ему на украинском говорить.....?
По чему ты не говоришь на монгольском?
Че на русском пишешь?🤔🍆
Да он просто ра РФ топит😂😂😂😂
@@Володей он себя уже утопил
Очень рад, что ты камбекнул к технике.
Клас, можна буде відволіктись і розважитись!
Капиталю, продаю откапиталеные с гарантией...Всегда очередь... За всех трындеть не надо...
Б.у. двигатель ещё та лотерея, мне повезло, но больше не играю, лучше сделать не спеша, дешевле будет.
Взял на Олх движок на Гетц 1.4, моторист все пересмотрел, что нужно поменял. Компрессия норм. Поставил, проехал 20 тыщ все норм. Родной проехал 480 тыщ, и сдох совсем😅
В соседнем городе есть канторка, которая меняет двигатели на капиталенные. А сломанный оставляет и капиталит. Все таксисты этим пользуются.
Мой личный опыт, это поменял КПП в той канторе, на тех же условиях. Отъездил года 3, так и продал машину.
Машину то продал,потому что движок пошел по п@@де. Прогорел клапан и 4 поршень. Сначала думал загнать на замену движка, но... Посчитал цену машины (09, 2001 год) и цену замены движка, решил избавиться от авто. Тем более, что гнить начала, рыжики появились.
Харооооош история 😎🤘
Здравствуй а ты с какой области , оч понравился твой канал , второй у тебя также только лайф? Подписка однозначно
Поддерживаю канал словом привет из отмененной страны
Спасибо за видео, пойду свою девятку капиталить
Привет из России.
Не позорься...
Из рашкостана точнее
@@Lev1nsky Я этим горжусь.
Окупанты
Окупанты
Говорят "спонсировать" - 30% берет Ютуб?
ну почему не бывает двигателя после капиталки? приезжаю к Е.Травникову, заказываю ему капиталку движка, а потом продаю
потом оказывается что капиталка стоит +-10к а двигатели эти на разборке продают по 4-6к, и из этого следует, что реально откапиталеный двигатель не продать, на фоне таких капиталеных двигателей как на видео
Я капиталки за 2к грн не делаю, это во-первых, а во-вторых - я их в принципе не делаю 😆
0:45 Підтримую на всі 100%
То есть, капиталить моторы может только Евгений всезнающий, а все остальные люди только покрасить с баллончика? Как же нам с тобой повезло)))
Двигатель с разборки - кот в мешке, бывает везёт, а бывает очень не очень.
Спасибо за видео!
Евгений, уважьте старых оппозитчиков - сделайте поробный обзор, с историями с бабайкерской жизни, движка с трансмиссией Днепровича.
тут видел видос, Ежа атмосферного 1.8 в Днепр поставили на 110 лс, и он прям попëр.
что значит хороший орк мертвый орк?