регулировка клапанов ваз 2108 2109 2110 2111 2112 2115
HTML-код
- Опубликовано: 18 фев 2016
- Видео инструкция по регулировке клапанов на автомобилях ВАЗ "передний привод" от 2108 до Гранты с 8-клапанными двигателями. Все изложено простыми словами, думаю всё будет понятно.
Авто/Мото
Единственный человек который нормально и доходчиво объяснил!
7 лет прошло с выгрузки, до сих пор самое понятное и доходчивое👍
Самое полезное видео из тех, что я видел. Всё просто, подробно и без лишних слов 👍
Лучший блогер который доступно объяснено. Спасибо Вам большое.
Отлично просто и дохотчтво
Согласен
Это точно.Просто за 5 лет подписчиков мало.
Действительно очень хорошее видео, всё чётко объяснил и доходчиво. От меня однозначно лайк и подписка. Продолжайте именно в таком формате. гуд гуд гуд.
Нет болтовни лишней,коротко,ясно.Очень грамотно,кто не понимает.Большой лайк и подписка с меня
Шикарное видео-пособие. Не осталось никаких вопросов. Всё четко, по делу, и без лишней воды.
Спасибо за труд.
Для меня как новичка, видео толковое! Очень четко, доходчиво ,по пунктам разъяснил. Спасибо
Очень хорошее видео👍 Спасибо.
Через 20 лет возвращаюсь к уже забытым манипуляциям с 8шным движком😊
Из всех обзоров по регулировке клапанов это лучшее.Молодец,ничего лишнего и все очень понятно.
Очень подробно все разъяснил! Красавчик! Отличная работа.
Спасибо большое очень внятно и понятно обьяснил,нет много болтавни мастер своеге дело 👍
Если так будешь ,объяснять без воды , без громкой музыки,шума и грохота по 100 млн подписчиков будет у тебя,действуй дальше жму руку.
Всё по делу,грамотная речь...просто и доступно!🖒
Действительно очень хорошее видео, всё чётко объяснил и доходчиво. От меня однозначно плюс и подписка. Продолжайте именно в таком формате.
Спасибо автору очень понятно и доступно для любого человека лайк ))
Видос просто бомба!!!! Очень доходчиво и понятно!
Норм, однозначно подписка, действительно приятно,когда нет смысла больше искать видео про это, все доступно снято!
Большое спасибо за подробное видео! Удачи!
Это лучший видео разбор! Спасибо!
Спасибо хоть один разеснил порядок клапанов и всю суть регулировки здоровья и удачи тебе
Круто,очень чётко разжевал!!! Видео идёт пол часа а смотреть интересно. 👍👍👍
спасибо за видео, очень просто и понятно!)
Просто красавчик, лайк и подписка очень и очень понравилось,не осталось ничего не понятного, лучшего я раньше не встречал спасибо, давай следующие по ремонту авто видео.
Дай Бог вам здоровья!
Спасибо за подробное видео-пособие, лайк и подписка однозначно, легких Вам ремонтов и хороших доходов.
спасибо
Мастер своего дела объяснил популярно!
Всё чётко ясно и понятно👍благодарю
Братишка, Респект тебе. Спасибо всё чётко и понятно.👍👍👍
всё доходчиво и понятно . молодец !
Спасибо тебе. Дай Аллах тебе здоровья
Видео до сих пор актуально😊, спасибо.
Самые толковые видео по ремонту на ютубе
Предельно детальное видео! Даже если вообще не волокешь в этом, посмотрев видео, можно сделать на раз-два! Спасибо! Лайкос!
Молодец. Все очень доходчиво, проще не обьяснишь, как говорится разжевал и в рот положил. Спасибо. И очень интересно было слушать, а то некоторые начинают за здравие, а заканчивают за упокой.
От души спасибо, удачи тебе автор-мастер во всём.
Братишка ты лучший 👋😁 Спасибо за доходчивое объяснение 🙌😎
Всё чётко и понятно расписал. Осталось приобрести приблуды.
Хорошо объяснил, всё подробно. Супер!
Я просмотрел много роликов твоих мне нравиться как ты объясняешь желаю успехов всегда ставлю палец варх
спасибо
Четко и понятно. Но небольшое замечание: клапана бывают впускные и выпускные, всасывающий и выхлопной говорить с учётом того что вы с ними постоянно работаете не корректно. И распредвал не обязательно ставить по метке. Просто смотришь в каком месте кулачок смотрит вверх, там и работаешь, не нужно заморачиваться с тем когда какой цилиндр работает и какой клапан регулировать.
Все грамотно, четко описано! За такое видео и лайк не жалко)
нет слов ты лучший учитель .... благодарю
спасибо
Лучший, мастер своего дела
Спасибо за ваши видео!!!!!
Большое спасибо, очень доходчиво объяснил!!!
Красавчик)))) уважаю этого человека.
Красавчик вот это я понимаю. Реально всё разжувал. Всё понятно и чётко. Объяснил. Спасибо большое. Лайк с меня
Спасибо! Всё очень доступно и понятно
Спасибо! Все понятно, и чётко по полочки разложил, ещё большой плюс, что подметил про бензиновый и газовые движки.
Доходчиво и по теме. Молодец!
Парняга красава всё подробно и понятно объяснил уважуха!!!
Самое лучшее видео по регулировке клапанов из всего шрота на Ютуб
Отличный видос очень доходчиво
Видео клас все дохотчиво удач в ремонтах
Все хорошо обяснили и снял спасибо за видео 👍👍👍
просто и доходчиво. спс из Ташкента.
Спасибо за подробное видео.
Хорош мужик и палезное видео снял и настроение полнял
конкретно и доступно снято, смотрится на одном дыхании👍
Самое лучшее видео, после этого можно дальше не искать, не смотреть!
спасибо за информацию. с шприцем успел поправится)
чётко. больше искать информацию и не нужно. все очень доходчиво. удачи
Спасибо, рад что помог.
Классно, спасибо, давно искал подобное видео
дружок ты лучший мастер
Спасибо. Все четко и понятно.
которые шайбы достаете надо промерять, не верьте что написано может отличаться размер, да и новые тоже бывают не совпадает, всегда проверяю. Выхлопные делаю 0,35-0,45 лучше движек тянет. Шайбы покупные всегда проверять на качество металла надо....хотя-бы чтоб не царапали друг друга. И метки не обязательно выставлять, регулируем клапана где кулачки р/вала вверх примерно смотрят, проворачиваем за переднее правое колесо на 5 передаче.
0.45 на выхлопе наоборот компрессия падать будет. Лучше номанал и ниже
@@KeykeyVice меньще заводских точно нельзя... бензин не идеальный наливаем и масло тоже,.. и расход уже не заводской наверняка,.. всё делается относительно с сопутствующими обстоятельствами, чаще всего всё изношенно..согласен?
Абсолютно верно!
Всегда при регулировке лучше делать зазор чуть больше, в следствие чего двигатель даже на холодную едет лучше , а клапана будут полностью герметично закрыты!
Че значит на холодную лучше?
Он на холодную и так богатит для прогрева, зачем ехать на холодном движке?
@@Ilya98 , речь идёт о полном абсолютно плотном закрыть клапана (учитывая, что иногда может быть осуществлена регулировка по регламенту, но с допуском зазора в меньшую сторону, соответственно, при, например, просивших пружинах будет не настолько плотное закрытие клапана, а учитывая возможный нагар, например, вследствие стекания масла по направляющим, то постепенно будет расти слой, который также будет мешать плотному закрытию..., а, если, ещё при этом на холодном двигателе будут давить педаль в "пол" , то прогар (из-за стекающего масла) не заставит долго ждать.... тоже касается при использовании газового оборудования (учитывая скорость горения топлива)...
Спасибо доходчиво и понятно!!!
Парень молодец всё внятно и доходчиво
Когда купишь модель по новее , например была шестёрка купил десятку ,возникают непонятные некоторые вопросы, а посмотришь прежде чем начать ремонтировать и уже уверенно делаешь, так что большое спасибо!
Большое спасибо! Всё чётко объяснил молодец. Дай бог тебе здоровья. Привет из Харькова.😉👍
Всё понятно объяснил, буду делать по твоему видео 🤝👍
Все четко и понятно. Единственное видео по которому понял что и как делать
спосибо за видео лайк
Четко и ясно! спасибо!
Спасибо Вам огромное !!!!!
Красава!
Безусловно лайк!
Респект!!
Спасибо большое доходчиво объяснил и разъеснил 👏👍
Очень толково объяснил
Спасибо) просто и понятно)
Спасибо, всё понятно! Я думал впуск 0,15 выпуск 0,35 полезно!
Красава братиш! Жму👍
Чётко объяснил. Пойду регулировать!
Красавчик 👍👍всё чётко объяснил,
Красава! То что надо!!!!!!
Все понятно объяснил. Молодец
Мастер молодец
Чётко и ясно👍
Хорошее видео от меня лайк и подписка
Огромное спасибо))))
я делаю немножко по другому,машину на ручник,приподнимаю авто за любой бок чтоб колесо оторвалось от земли,включаю 5передачу и начинаю регулировать зазоры периодически проворачивая ногой колесо
Отличное видео. Спасибо
Лайки и подписка, отличный канал!
Спасибо большое за качественный и доходчивый материал.
рады помоч
@@avto_remont салам брат скажи пажалуста у меня на 14 ке первй зажатый от этого может стучит просто стучит двигатель скажи пажалуста
@@user-rv4tr7sc9m нет стучать не будет
@@avto_remont спасибо из за чего может стучат не знаеш брат
Единственный наверное канал где без соплей и воды человек объясняет и показывает все по делу. Молодец. Для примера посмотрите другие подобные видео...такая муть
Молодец парень
Показано все очень хорошо и подробно, спасибо. Только клапана впускные и выпускные 😃
Спасибо , стараемся=)
Авто_Ремонт Скажите а регулировка на 186-ом 8 кл. которые ставятся на некоторых калинах, и на 116 которые ставятся на гранте , порядок регулировок, зазор, шайбы и всё такое. Такое же как и на видео здесь?
@@avto_remont перед регулировкой теплового зазора нужно мотор полностью охладить
Всасывающие как то интересней звучит,ха
Продолжай в таком же стиле
Лучший🤝
Молодец парнишка