У меня 3 фокус, покупался в 2012 году, пробег 86 тыс. Коробка тупит иногда в пробках, помогает ручное переключение передач в спорт режиме :) Ездил около 190 км/ч, на дороге стоит отлично
К 1.5 турбо если бы ставили ps разгонялся бы быстрее, но зато простой ат надежнее. В фокусе даже 1.6 дарит удовольствия от вождения, шасси очень хорошо построена .
В самое ближайшее время сделаю выпуск ТехноTime на Focus + разыграю 1 ТО на форд + золотую карту на обслуживание форда. Подробности в ближайшем выпуске!_) Спасибо за лайки и репосты!
Обзор простой.Ничего нет про Синкх Эдишн)))Тема, которая делает все с телефоном голосом.Накатал 35000,но было 105сил. на ручке. Ездил страшным овощем до первого ТО.Чуть конечно раскатался, но я залил прошивку Белецкого и Форд стал очень неплохо крутить.Вторую крутит мигом до 110км.час, максималка на платных дорогах стала чуть за 200. В целом машина лучше по шумке и всему остальному посл ФФ2. Берите,если есть деньги.Сейчас все стоит больше миллиона.
Спасибо за обзор,искал именно обзор с этой коробкой и этим двигателем.Все понравилось,я про управление.Сам езжу на Фокусе-2 рестайлинг,1.6-механика,Универсал,пробег 185000 км,машиной доволен,не подводила.У меня еще инвалидность,стоит ручное управление,управлять можно как руками,так и ногами.Увы,в 2009 г денег на акпп не хватило,но вот чувствую по здоровью автомат,ну или робот,нужен конечно...Цены конечно теперешние..Ну тут вопрос конечно во сколько бы мою оценили при тред-ин..В версии с большим дисплеем видео с usb или dvd читает?Ладно посмотрим,что будет с деньгами,хотелось бы обменять на подобный новый авто,в идеале конечно же на универсал бы,универсал классная вещь.Смотрите на моем канале поездки на моем Форде,Спасибо!
Вчера заезжал в Рольф в СПб по замене масла со своим фокусом(1,6 механика),ну и заодно спросил как работает PowerShift,сотрудник салона сказал,чтоб робот дольше работал нужно на каждой остановке автомобиля,в той же пробке,рычаг коробки переводить в N(в нейтраль),как он пояснил,ну как и в механической коробке.Так ли это?Просто смотрю на видео при остановке рычаг остается в D.Просто на будущее присматриваюсь,с роботом или полноценным автоматом брать.
+АЛЕКСАНДР УФИМЦЕВ Берите обычный автомат. У меня такой же точно ФФ как в видео и я в пробках и на "долгих" светофорах втыкаю "N". Мне не сложно и если это продлит жизнь роботу, то будет замечательно. Смысл этого перетыка в том, что в "P" при зажатом тормозе коробка полностью не разъединяется с двигателем и сцепление "буксует" и греется, потом из-за этого и изнашивается быстрее, а в "N" режиме все ок. Не понимаю, почему бы не доработать в прошивке так, чтобы при зажатом тормозе в "P" и скорости 0 не втыкалась автоматически нейтраль.. В случае чего обратно бы в "Р" уходила...
АЛЕКСАНДР УФИМЦЕВ А мне сегодня на тест драйве другую чужь пытались залечить, типа на фф4 стоит доработанный повер шифт 5 поколения, налечели типа не обязательно переключать на N, типа эта акпп размыкает муфты.
Нет это не так! Когда вы держите тормоз,сцепление в любом случае размыкается,а в каком вы режиме стоите это не важно,хоть заднюю включите,коробка все равно будет в спокойном режиме так как сцепление выжато!
Обзор интересный. Из-за большого веса машины двигателя 1,6 (105 или 125 сил) откровенно мало, динамика откровенно слабая. И 105 сил и 125 сил это один и тот же двигатель и чипуется он до 135 сил. Кто ждет, что после обкатки появится динамика или упадет расход, зря, смиритесь. У меня Ford 1,6 105 сил 2015 г.в. рестайлинг, коробка мех., пробег чуть более 4000 км. Расход по городу 11 -12,5 л. 92 бензина, а если ездить по пенсионерски, то - 9,5-10 л. Машина красивая, тихая, комфортная, но динамики маловато (1,6 Skoda или VW с аналогичным двигателем будет намного шустрее, но там и цена на 30% выше). Из минусов, в дополнение к динамике - нет подсветки места замка зажигания для ключа, узкий "прощелок" багажника, расположение кнопок управления магнитолой на руле справа, маловато места для задних пассажиров (к примеру в Skoda Rapid намного больше, там ногу на ногу сзади можно закинуть, даже при росте водителя 180 см.)
не очень корректно говорить о плавности движения двигаясь только в пробке. У меня лично дергать начинает именно после движения по трассе-тоесть к движению по трассе машина адаптируется,а при вьезде в пробку начинает дергать пока не поймет что я в городе....
Дисплей не монохромный)) это Sync 1, он цветной, приглядитесь) у меня на таком мониторе камера заднего вида стоит, показывает все в цвете) только на Trend и Ambiente монохромные дисплеи.
про цену вообще не сказали (кроме скидок) а как раз интересно насколько стоит переплачивать за турбовый титаниум. За следующие видео о подвеске,коробке заранее спасибо.
+Акакий Фердыщенко я тоже немного не понял про цены. 1 лям 60 т.р. это стоимость 1.6 или 1.5Т Титаниум??? По-моему это стоимость максималки из прошлого обзоры.
Сергей, добрый день, как вы считаете - двигатель мощностью 105 л/c отличается только прошивкой от 125 сильного или есть еще какие-то конструктивные изменения? Основываясь на уже проведенных обзорах, чтобы вы выбрали: поло седан хайлайн 1,4 на механике, или фокус в минималке?
Ну что могу сказать. В принципе все так. Про коробку судить трудно, у меня сейчас пробег 280 км, коробка тупит в пробках очень сильно. Надеюсь это пройдет со временем. Спасибо за обзор, жду розыгрыша ТО))
тем кто опять разгавнился про ps, просто информация. у мерседеса эта же коробка 7dct( в мокрой ванне), у ауди 02me, у фольксваген и шкода dq250, у форда ps,у вольво ps, у рено edc, и порше edc( форд, порше, рено, вольво - заказчик гетраг(континенталь), у киа 6dct (сухая ванна) и 7dct( мокрая) ставится на дизель i40. В мире остались несколько производителей которые не ставят двойное сцепление, это вопрос времени, видимо вы все будете ездить на механике, т.к. акпп с двумя сцеплениями для Вас видимо ущербна. только робот ставится на гранту, и на короллу, если воспринимаете информацию из интернета про "робота с двойным сцеплением", читайте правильно, что робот требует участия от водителя в работе кпп, акпп типа dsg, powershift, делают все за водителя. Моделируйте электронной педалью газа нормально, и нормально будет.
в чем проблема ездить на механике?) говно эти роботы( не только читал, но и ездить довелось, буквально вчера на фокусе с павершифтом) ну конечно там машина уже с 10 тыс пробегом, дергается просто пздц, одни рывки. тупит жестко. на педаль нажмешь, он ток через пару сек начинает думать.
абсолютно согласен роботы говно, только на фокусе нет робота, робот это на тойоте королле 2006-2009 годов. то что вы называете роботом, правильно назвать автоматическая коробка передач, с преселективным(от слова select shift mode) переключением. не грамотность дилеров, вешает шушеру, на потребителей. то что после нажатия педали он начинает "думать", принцип работы двойного сцепления как только вы отпустили педаль газа или нажали на тормоз, сцепления разомкнулись, нажали секунда прошла они сомкнулись. дергается, обращайтесь к дилеру.
Уважаемый, у меня рост 175 см, за мной человек с ростом 170 см не может поместиться. Зачем лгать? У него панель здоровенная, в ущерб салону. А вы говорите 193 см 😁
да шляпа эта шифт!!!!у самого фокус на шифте проехал 18000 знал бы что касячный такой шифт не купил!. так в целов тачка норм со своими плюсами минусами
Если с курсом 32 рублей и то норм цена, а представьте, что рубль один к одному? Могли бы каждый месяц авто менять, но это не выгодно, рабы нужны стране, а как же, при таких возможностях кто на производстве работал бы.
пишу из 2017, новый рио в топе видел за 900 и выше с допами, поло в топе с допами 800. Кия идёт лесом, во всех смыслах. Основная аудитория кии и хентаев это тёлочки, не смыслящие в авто на все 100%, просто "красивенький такой и красненький, прям как у нее между ног"
Был у меня такой 1.6 125 пш, Ведро с гайками, места нет нихрена, багажник маленький, на 2000 тыс полетел генератор, сделали по гарантии, ток накрылся он за 300 км от москвы чудом доехал тогда!пластик начал скрипеть в районе рулевой колонки! Первое т о стоило 10000₽, и это за форд!??? На сх5 так же стоило и на бмв 3ку!!!! Коробка тупая! Двигатель нихера не едит, что бы он ехал надо постоянно его вкручивать, из за этого постоянно получалось превышение скорости, задолбался тогда со штрафами!!! Продал я его на 12 тыс пробега, лень было это т о проходить за такие деньги, а с гарантии не соскочишь из за этог пш!!! Как пожже я узнал Аналога дсг!!! Вообщем полное разочарование на фоне 2 форда!
У меня 3 фокус, покупался в 2012 году, пробег 86 тыс. Коробка тупит иногда в пробках, помогает ручное переключение передач в спорт режиме :) Ездил около 190 км/ч, на дороге стоит отлично
Купил себе новый фокус 1.6 125л.с. механика, мне машина очень нравится!
К 1.5 турбо если бы ставили ps разгонялся бы быстрее, но зато простой ат надежнее.
В фокусе даже 1.6 дарит удовольствия от вождения, шасси очень хорошо построена .
Не Забывай, больше информации про двигатель!!!
Спасибо за обзоры!
У водителя над головой ручка, у пассажиров - крючки. Оригинально ))
машину купил такую-же только механика за 800000 мне очень понравилась.
В самое ближайшее время сделаю выпуск ТехноTime на Focus + разыграю 1 ТО на форд + золотую карту на обслуживание форда. Подробности в ближайшем выпуске!_)
Спасибо за лайки и репосты!
Обзор простой.Ничего нет про Синкх Эдишн)))Тема, которая делает все с телефоном голосом.Накатал 35000,но было 105сил. на ручке. Ездил страшным овощем до первого ТО.Чуть конечно раскатался, но я залил прошивку Белецкого и Форд стал очень неплохо крутить.Вторую крутит мигом до 110км.час, максималка на платных дорогах стала чуть за 200.
В целом машина лучше по шумке и всему остальному посл ФФ2. Берите,если есть деньги.Сейчас все стоит больше миллиона.
Спасибо за обзор,искал именно обзор с этой коробкой и этим двигателем.Все понравилось,я про управление.Сам езжу на Фокусе-2 рестайлинг,1.6-механика,Универсал,пробег 185000 км,машиной доволен,не подводила.У меня еще инвалидность,стоит ручное управление,управлять можно как руками,так и ногами.Увы,в 2009 г денег на акпп не хватило,но вот чувствую по здоровью автомат,ну или робот,нужен конечно...Цены конечно теперешние..Ну тут вопрос конечно во сколько бы мою оценили при тред-ин..В версии с большим дисплеем видео с usb или dvd читает?Ладно посмотрим,что будет с деньгами,хотелось бы обменять на подобный новый авто,в идеале конечно же на универсал бы,универсал классная вещь.Смотрите на моем канале поездки на моем Форде,Спасибо!
Машина супер . купил универсал не чуть не жалею
норм, ждал теста именно эттй комплектации.
Вчера заезжал в Рольф в СПб по замене масла со своим фокусом(1,6 механика),ну и заодно спросил как работает PowerShift,сотрудник салона сказал,чтоб робот дольше работал нужно на каждой остановке автомобиля,в той же пробке,рычаг коробки переводить в N(в нейтраль),как он пояснил,ну как и в механической коробке.Так ли это?Просто смотрю на видео при остановке рычаг остается в D.Просто на будущее присматриваюсь,с роботом или полноценным автоматом брать.
+АЛЕКСАНДР УФИМЦЕВ Берите обычный автомат. У меня такой же точно ФФ как в видео и я в пробках и на "долгих" светофорах втыкаю "N". Мне не сложно и если это продлит жизнь роботу, то будет замечательно. Смысл этого перетыка в том, что в "P" при зажатом тормозе коробка полностью не разъединяется с двигателем и сцепление "буксует" и греется, потом из-за этого и изнашивается быстрее, а в "N" режиме все ок. Не понимаю, почему бы не доработать в прошивке так, чтобы при зажатом тормозе в "P" и скорости 0 не втыкалась автоматически нейтраль.. В случае чего обратно бы в "Р" уходила...
АЛЕКСАНДР УФИМЦЕВ А мне сегодня на тест драйве другую чужь пытались залечить, типа на фф4 стоит доработанный повер шифт 5 поколения, налечели типа не обязательно переключать на N, типа эта акпп размыкает муфты.
Нет это не так! Когда вы держите тормоз,сцепление в любом случае размыкается,а в каком вы режиме стоите это не важно,хоть заднюю включите,коробка все равно будет в спокойном режиме так как сцепление выжато!
Братишь норм видео снимаешь... но не забывай указывать Атмосферный или Турбо движок на тестируемом автомобиле..
+Car Crash ToDay ок))
В том было 106л.с iirc.
Обзор интересный. Из-за большого веса машины двигателя 1,6 (105 или 125 сил) откровенно мало, динамика откровенно слабая. И 105 сил и 125 сил это один и тот же двигатель и чипуется он до 135 сил. Кто ждет, что после обкатки появится динамика или упадет расход, зря, смиритесь. У меня Ford 1,6 105 сил 2015 г.в. рестайлинг, коробка мех., пробег чуть более 4000 км. Расход по городу 11 -12,5 л. 92 бензина, а если ездить по пенсионерски, то - 9,5-10 л. Машина красивая, тихая, комфортная, но динамики маловато (1,6 Skoda или VW с аналогичным двигателем будет намного шустрее, но там и цена на 30% выше). Из минусов, в дополнение к динамике - нет подсветки места замка зажигания для ключа, узкий "прощелок" багажника, расположение кнопок управления магнитолой на руле справа, маловато места для задних пассажиров (к примеру в Skoda Rapid намного больше, там ногу на ногу сзади можно закинуть, даже при росте водителя 180 см.)
Мотор на 105 и 125 сил не совсем один и тот же! И чипуются они по разному.
@@korhi4 насколько чипуется 125
@@ШарипХаджиев не знаю, но из личного опыта для 1.6 105л.с. чипуется до 115 л.с.
@@korhi4 Благодарю 👍
Мотор какой у них алюминиевый
Какой интеллигентный обозреватель! ))
не очень корректно говорить о плавности движения двигаясь только в пробке. У меня лично дергать начинает именно после движения по трассе-тоесть к движению по трассе машина адаптируется,а при вьезде в пробку начинает дергать пока не поймет что я в городе....
Народ что скажите по движку 1,6 125??????
Дисплей не монохромный)) это Sync 1, он цветной, приглядитесь) у меня на таком мониторе камера заднего вида стоит, показывает все в цвете) только на Trend и Ambiente монохромные дисплеи.
про цену вообще не сказали (кроме скидок) а как раз интересно насколько стоит переплачивать за турбовый титаниум. За следующие видео о подвеске,коробке заранее спасибо.
Так ведь на канале есть свежее видео 1.5 150, там я говорю о его ценах:)Можно сравнить✌🏻️
прослушал,посмотрел еще раз-1060000 OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены.
+Акакий Фердыщенко я тоже немного не понял про цены. 1 лям 60 т.р. это стоимость 1.6 или 1.5Т Титаниум??? По-моему это стоимость максималки из прошлого обзоры.
Владимир Панов 1.5т стоит 1.2млн , 1.6-1.06 млн
Почему про акустику не сказал?
Оо это я знаю откуда ты начал ехать , там метро кузьминки рядом 👍
отличия в пластике карт передних дверей , в максималки он мягкий 😃
кто знает в 2017 году на фокусах исправили косячную коробку Повершифт или нет???
Не смогли бы сделать тест драйв на Hyundai Santa Fe 2 restyling 2011 года. Спасибо...
Сергей, добрый день, как вы считаете - двигатель мощностью 105 л/c отличается только прошивкой от 125 сильного или есть еще какие-то конструктивные изменения? Основываясь на уже проведенных обзорах, чтобы вы выбрали: поло седан хайлайн 1,4 на механике, или фокус в минималке?
Mihha Zaboef впускной коллектор отличается
Elantra или Focus лучше?
Сделай пожалуйста тест-драйв нового BMW 7 серии BMW 750Li xDrive
Авто стоит своих денег, это рубль русский в дерм.
будет обзор новой киа оптима спасибо.
Ну что могу сказать. В принципе все так. Про коробку судить трудно, у меня сейчас пробег 280 км, коробка тупит в пробках очень сильно. Надеюсь это пройдет со временем.
Спасибо за обзор, жду розыгрыша ТО))
Ты меня и в видео еще упомянул) Приятно аж))
+Иван Савельев только цену забыл сказать
+Иван Савельев Поздравляю с обновкой! Не гвоздя, не жезла!
В s режиме менее нервный в пробках
Иван Савельев у тя робот?
а ты не думал зделать тест уаз хантера, например где нибудь в районе 9 мая, мне было бы интересно посмотреть :)
Думал, но его не так просто найти:))
+OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены. серьёзно? дали же офф. заявление что их производство возобновдяют из-за просьб потребителей :)
Сам удивляюсь:)
Добрый день! Можно обзор мерседес w246. Спасибо
+Igor Troshin постараемся))
+Igor Troshin в сша и того дороже стоит от $17 000 до $23 000
Ты уже на волгоградку перебрался)
я проглядел или автор не проверял разгон до 100 км\ч? если тест был, напишите время, куда мотать
А при росте 176 будет нормально места сзади.
Норм, я пробовал
В спортрежиме надо самому скорости кнопками переключать?
Hanol Ispolinkiy да
в авто за 1 000 000 штампованные диски колёс... пиздец...
+Алексей Ермолов это 15 000$, что вы хотели?))
У Тойоты Прадо в минимальной комплектации за за 2 миллиона двести тоже штамповка. И чо дальше? Умник блин
Привет друг из 2021го сейчас за миллион лада и то не в топе!
Протестируйте пожалуйста Toyota corolla в кузове Е160
Ансар Ануар не надо тащить сюда ЭТО!
В 3+ фокусе гидроусилитель!? Ооо ...у меня 3 фокус, электроусилитель руля )
Есть и тот и этот у них
Подвеска лучше чем у Сида?
Лучше и устойчивость на дороге лучше,куда уж корейцам до Фордов ,сам пробовал после Форда в корейце тяжко.
в районе текстильщики снимали
а как отличить повер шифт от автомата...
Автомат тока на 1.5 150 ЛС
тем кто опять разгавнился про ps, просто информация. у мерседеса эта же коробка 7dct( в мокрой ванне), у ауди 02me, у фольксваген и шкода dq250, у форда ps,у вольво ps, у рено edc, и порше edc( форд, порше, рено, вольво - заказчик гетраг(континенталь), у киа 6dct (сухая ванна) и 7dct( мокрая) ставится на дизель i40. В мире остались несколько производителей которые не ставят двойное сцепление, это вопрос времени, видимо вы все будете ездить на механике, т.к. акпп с двумя сцеплениями для Вас видимо ущербна. только робот ставится на гранту, и на короллу, если воспринимаете информацию из интернета про "робота с двойным сцеплением", читайте правильно, что робот требует участия от водителя в работе кпп, акпп типа dsg, powershift, делают все за водителя.
Моделируйте электронной педалью газа нормально, и нормально будет.
в чем проблема ездить на механике?) говно эти роботы( не только читал, но и ездить довелось, буквально вчера на фокусе с павершифтом) ну конечно там машина уже с 10 тыс пробегом, дергается просто пздц, одни рывки. тупит жестко. на педаль нажмешь, он ток через пару сек начинает думать.
абсолютно согласен роботы говно, только на фокусе нет робота, робот это на тойоте королле 2006-2009 годов. то что вы называете роботом, правильно назвать автоматическая коробка передач, с преселективным(от слова select shift mode) переключением. не грамотность дилеров, вешает шушеру, на потребителей.
то что после нажатия педали он начинает "думать", принцип работы двойного сцепления как только вы отпустили педаль газа или нажали на тормоз, сцепления разомкнулись, нажали секунда прошла они сомкнулись. дергается, обращайтесь к дилеру.
А где ручки для рук, сзади на потолке!?
Как тёщу возить, нее машина не очень
IVAN IVANOV да да и на какой хер эта ручка у водителя стоит? Одной рукой рулить, а второй на ней висеть?
бетономешалки нет, вот за это обидно
Да это высер, от завистников... сказать то больше нехуй, ручки им, на потолке не хватает! Прибей бытовую (скобу) и кайфуй уже с ручкой!
@@zikunov посадка низкая, люди некоторые грузные и для удобства установлкна ручка. Или тебе надо чтоб как в десятке для оленей?
Причем тут ручки, больше доеб.... не к чему ?
aston martin для среднего класса )
когда кия спортейж?
+Сергей Москвин думаю не за горами_) Хочу попробовать на след. неделе
+OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены. да кіа спортейдж неплохо бы давно жду нормального тест драйва
Как, объясните, как можно продавать машины за лям без ксенона!!!!
жду новый рав4 или камри
Уважаемый, у меня рост 175 см, за мной человек с ростом 170 см не может поместиться. Зачем лгать?
У него панель здоровенная, в ущерб салону.
А вы говорите 193 см 😁
Багажника в потолке не оьщит ни у ауди А8, ни у бмв 7...
Еще в этой комплектации всего 2 подушки безопасности, как в Гранте прям. В Титаниуме, кстати, тоже только 4 штуки: фронтальные и боковые, шторок нет
Доп пакет можно взять где будут еще подушки
у меня рост 187. Сам за собой не помещаюсь. ноги упираются
а этот чудохвалёр 193 и всё у него отлично.
Зачем вы,обзорщики,постоянно проминаете пластик панели? Это подушка спать?!)
Все очень просто, 99% покупателей приходящих в салон, делают именно так, мнут пластик:)) Людям интересно, я им показываю)
Странные люди)
+OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены. Есть миллион, хочу 1,5 (150л.с.),посмотрим что мой дилер в Сочи предложит!
+SuperWertor лучше в Краснодар обращаться, там дилеры более сговорчивые )
+SuperWertor Мягкий материал лучше гасит вибрации и хуже проводит звук, чем твёрдый.
😀😀😀😁😁😁😆😆😆👍👍👍👌👌👌👌
Сцуко когда вы уже запомните роботизированная роботизированная
Андрей Берченко зануда....
11.7 разгон я тут солярис хаю что у него 11.4
Солярис фокусу не ровня даже близко,там об панель можно убиться ,его кидает на скорости .а фокус прекрасно дорогу держит.
Просмотрел 2/3 видео, раз 5 услышал о том, что двигатель образца 1,6 и 125 сил, но ни разу не сказано бензин это или дизель, мол догадайся сам.
бензин
да шляпа эта шифт!!!!у самого фокус на шифте проехал 18000 знал бы что касячный такой шифт не купил!. так в целов тачка норм со своими плюсами минусами
Владимир Бурцев 125000 полет нормальный
Владимир Симакин вы ставите коробку в нейтраль или ездите как на акпп?
Если с курсом 32 рублей и то норм цена, а представьте, что рубль один к одному? Могли бы каждый месяц авто менять, но это не выгодно, рабы нужны стране, а как же, при таких возможностях кто на производстве работал бы.
Коробка автомат херня сыпучая .....
Сергей какая модель акпп? их много.
Робот или автомат?) Автомат огонь
Авто за миллион ....маленькая коробченка ...не стоит таких денег ...Лучше тогда купить по бюджетние авто "Кия Рио" "Хендай Солярис"
солярис стоит столько же
Идиот,ты не знаешь о чём говоришь,Форд это прежде всего качество,а не твои ебаные кия хуяндай которые на рынке по 30 лет,а не 100+,как форд
пишу из 2017, новый рио в топе видел за 900 и выше с допами, поло в топе с допами 800. Кия идёт лесом, во всех смыслах. Основная аудитория кии и хентаев это тёлочки, не смыслящие в авто на все 100%, просто "красивенький такой и красненький, прям как у нее между ног"
Киа рио и солярка это классом ниже автомобили . Поездий на кия рио и солярке а потом на фокусе и сразу увидешь разницу.
АКПП ..... в фордах ссыпется
Продажный обзор , сзади места нет вообще что там придумывать и юлить а двигатель вообще огонь смотреть противно
Купи говновэсту и кайфуй! и пусть тебе все "завидуют"!
Был у меня такой 1.6 125 пш, Ведро с гайками, места нет нихрена, багажник маленький, на 2000 тыс полетел генератор, сделали по гарантии, ток накрылся он за 300 км от москвы чудом доехал тогда!пластик начал скрипеть в районе рулевой колонки! Первое т о стоило 10000₽, и это за форд!??? На сх5 так же стоило и на бмв 3ку!!!! Коробка тупая! Двигатель нихера не едит, что бы он ехал надо постоянно его вкручивать, из за этого постоянно получалось превышение скорости, задолбался тогда со штрафами!!! Продал я его на 12 тыс пробега, лень было это т о проходить за такие деньги, а с гарантии не соскочишь из за этог пш!!! Как пожже я узнал Аналога дсг!!! Вообщем полное разочарование на фоне 2 форда!
+Дмитрий Фаб есть у меня такой. Получаю удовольствие уже пятый год. Нужно уметь ездить
+Goldfish 911 счастья тебе, катайся еще 5 лет!)
Спасибо, пока менять не собираюсь, учитывая нынешние драконовские цены на авто
+Дмитрий Фаб Купи Лада Веста, будь патриотом!
Лада веста - маленькая машина в сравнении с фокусом, как ни крути. И стремный, все-таки дизайн с вмятинами на боках.