Когда я покупал автомобиль выбор стоял между тремя автомобилями это форд фокус 3, Шкода Октавия а 7 fl ,и таета Королла е 180. Форд фокус только двиг 1.6 и механика, октаху 1.4 турбо на механике или 1.6 автомат, Королла 1.6 вариатор. Королла очень надежная и очень простая как жигули по сравнению с конкурентами, форд фокус комфортный,управляемый, надежный. Шкода супер практичная, вместительность,эргономика, динамика.Но выбор пал на Октавию, форд фокус проиграл из за его огромного минуса это тесный салон!!!
Тоже десятый год катаюсь, и до сих пор не надоел, на днях поставил магнитолу в стиле тесла, теперь ваще огонь больше ни чего этой машине не нужно. Кстати тоже пауршифт, 147 т. км. на 137 т. поменял ТСМ, тоже после прогрева пропадали чётные передачи ((. за десять лет я думаю это не накладно. брал с салона, от гарантийного отказался, так как руки есть и башка на месте, обслуживал сам ни чуть не хуже дилера, а то и может быть лучше, всё таки это своё дитятко )). просто не очень я доверяю им, ни разу не пожалел о покупке. Всем удачи! К стати, у меня тоже комплектация ТРЕНД но туманки стояли с завода, и стоит климат контроль, мотор правда 105 коняк, но едет, по музыке, так у них вроде четыре динамика в дверях и две пищалки в стойках , у меня так.
Привет, просто поставили Туманки и поменяли пульт управления светом, проводу притянули - все заработало. Это чтобы круиз заработал надо шить, а тут - нет.
Что я заметил, перепутаны местами кнопки управления магнитолой и круиз контроля, но это как кому удобно, с завода по другому и возможно моросит внешний датчик температуры.
Доброго времени суток. У мкня такая же машина с такой же коробкой. Пробег 90000, стоит ли менять масло в коробке?? Просто много мнений, не пойму что делать)???
Владею фф3 125 л.с механика 13-ый год …. Из всего добавлю что в грязь и дождь заливает боковые стекла .на трассе это беда . Клиренс низковат - НО где Я только не лазил на нем -вывод -многое по проходимости зависит от водилы. Управляемость вышка . Дизайн гуд . Для меня и жены места с головой . Если дети в семье то машина маловата . Из вложений . Кроме расходников все затраты - Колодки пару раз . Сайлент.заднего рычага , сальник привода . В этом году аккум родной заменил. Пару раз менял ближний свет лампы и один габарит сзади , закисли контакты на сигнале под передним бампером - просто зачистил -все заработало . Ремень грм заменил на 110 тысч. Помпа сухая даже не трогал . Ии и и всё)))). Расходники масла и фильтра и плюс диагностика ходовой - раз в 8-10 тысч.км. А ну еще - противно поскрипывает панель за торпедо у лобового - там вставка из жесткого пластика . И еще (у меня седан) сзади на полке за сиденьями рассыпался поролоновый уплотнитель ….. и плюс еще стойки стабилиз. Менял раз в 40-50 тысч .
Вот когда их берут с новья и адекватно ездят тогда они и служат. У соседки точно как у меня машина была с меньшим пробегом.. в итоге чуть Двигатель не заклинил от того что она просто не заметила что масло все вытекло на дорогу.. все от владельцев зависит..
На днях у знакомого дальнобойщика на сцепке диск лопнул, искали газель чтобы на вулканизацию отвезти, не нашли газель, пришлось в мой фф3 универсал, в горизонтальном положении зашёл с запасом по бакам, если задний ряд сидений сложить, то багажник закроется, я сиденья не складывая с незакрытым до конца багажником доехали до места и обратно- на самом деле - машина универсал. Куда ещё просторнее салон???
У меня случилось уже два переезда да полгода и будет третий, вот для чего мне багажник. Плюс я реставрирую старый Мерседес, то салон надо перевезти, то какое нибудь крыло, а в связи с ремонтом в квартире например пеноплекс или на прицепе гипсокартон. Вот почему универсал оказался маловат
ФФ3, 2013г, пробег 140 т.км 125 л.с,тоже универсал, механика, единственный хозяин, вставлю свои 5 копеек. салон ТЕСНЫЙ для всех, кроме водителя. даже на переднем пассажирском сиденье из за конструктива ноги упираются в бардачок. тормоза действительно отличные, машина реально управляемая, по трассе 140-160 вполне комфортно рулится, правда расход при 160 уже конский, где то в районе 16 л/100 км. далее-реально НИЗКАЯ, пишут от водителя зависит-трамвайный и ЖД переезды некоторые даже цепляет. Из неприятностей-на 70 тыщ накрылся масляный насос. на 110 т.щ. из за бракованного заводского моторчика омывателя вода добралась до блока BCM -гуглите что это и чем чревато...в целом машина добротная, безпроблемная, в обслуживании конечно не вот прям дорого, но с нынешней ситуацией-ощутимо .
Анатолий Маслов такой руль есть смысл ставить ради круиза, чтобы потом прошить мозги и круиз появился. А так я бы просто кожей обшил обычный пластиковый, это и дешевле
А я сменил на 26000 после 2х лет эксплуатации. Не повезло. И в гарантии отказали. Вскрытие показало : повело один диск. Перегрев. Сейчас 56000 . 2016 г.в. робот,титаниум рестайлинг.
@@Milewskiii Конечно, разные:) Но даже в разных трендах не было штатных аудиосистем с 2 динамиками: были 2 и 32 радиопакет, в обоих по 6 штук. На видео видно пищалки. Если они не звучат (равно как и динамики задних дверей), значит, видимо, есть какая-то проблема с разъемами/подключением. Фактическое наличие динамиков под заглушками проверяли? Подробнее можно почитать на ффклаб, там тема раскрыта
Фокус хетч, 105л мех, 10 лет 170 т. ,, чтобы поменять на подобное надо квартиру продавать😂😂😂, покупал новый, буду ездить дальше, скорее всего возьму к нему ещё что-то, но не продам!!!
@@leonidgushevatyi8024 и что это дало Октавии кроме пресловутого багажника? Тройка Бмв в каком нибудь е90 кузове теснее и в салоне и в багажнике чем эта октавия, но она классом выше и все это понимают. Все эти Д+, С+ это чистый маркетинг. Октавия берет размером - хорошо, но до Д класса ей далеко, тогда с чем ее сравнивать? Может быть, вас чем то зацепила эта модель и вы ее превозносите, но для меня, зная, что октавия сделана на базе гольфа, это обычный гольф класс, такой же как фокус, в минусы которому можно отнести тесный салон и багажник. Но фокус хотя бы машина интересная, его не спутаешь по совокупности качеств с другой маркой, в то время когда весь ваг это Солянка, где кому что досталось. В случае октавии - багажник
2012 год, брал с салона на сегодняшний день 147 с копейкой. в год больше десяти редко наматываю, самый большой пробег был с Краснодара в Питер и обратно 4000 км. и один раз в Москву и обратно 3500 км.
С комплектациями Форда вообще какая-то непонятная головоломка. Вот у меня 2013 года фокус 1,6 125 л.с. есть климат-контроль, но нет подогрева сидений,есть датчики дождя и света, но нет подогрева ветрового стекла (стекло тоже месяц назад поменял, AGC, 12 тысяч с работой), есть 4 динамика во всех дверях, противотуманки, но нет обогрева зеркал. Сажусь в машины знакомых, простых прохожих и удивляюсь. Хрен поймёшь в общем.
@@Milewskiii 6 там их и всегда было 6. Это пакет рп32. Ниже него не бывает. От комплектации он не зависит. Он и в титаниуме стоит и а тренде. Может с подушками путаешь? Там их 2 да.
@@user-cg8vf3jy4w про скрипы я первый раз слышу, и вы уверены что эти владельцы первые или максимум - вторые? Может там машины все перелопаченные, тогда и удивляться нечему. Я брал своего от одного хозяина и вот недавно нашли знакомой такого же фокуса только хэтч и на палке от одного хозяина, который салон не разбирал - не скрипит у них салон
Авто/Мото
Передняя панель может и большая, но как круто себе чувствуешь за рулем форда. После этого другие тачки с привычными панелями кажутся хуже.
Да он в целом очень стильный вышел не смотря на то что больше 10 лет этому дизайну
Удачи на дорогах! Феде здоровья. Сам купил подобную машину. Очень информативный отзыв.
Спасибо, рад что вам понравилось!
Классный аппарат, седан 2013 года
Когда я покупал автомобиль выбор стоял между тремя автомобилями это форд фокус 3, Шкода Октавия а 7 fl ,и таета Королла е 180. Форд фокус только двиг 1.6 и механика, октаху 1.4 турбо на механике или 1.6 автомат, Королла 1.6 вариатор. Королла очень надежная и очень простая как жигули по сравнению с конкурентами, форд фокус комфортный,управляемый, надежный. Шкода супер практичная, вместительность,эргономика, динамика.Но выбор пал на Октавию, форд фокус проиграл из за его огромного минуса это тесный салон!!!
Тоже десятый год катаюсь, и до сих пор не надоел, на днях поставил магнитолу в стиле тесла, теперь ваще огонь больше ни чего этой машине не нужно. Кстати тоже пауршифт, 147 т. км. на 137 т. поменял ТСМ, тоже после прогрева пропадали чётные передачи ((. за десять лет я думаю это не накладно. брал с салона, от гарантийного отказался, так как руки есть и башка на месте, обслуживал сам ни чуть не хуже дилера, а то и может быть лучше, всё таки это своё дитятко )). просто не очень я доверяю им, ни разу не пожалел о покупке. Всем удачи! К стати, у меня тоже комплектация ТРЕНД но туманки стояли с завода, и стоит климат контроль, мотор правда 105 коняк, но едет, по музыке, так у них вроде четыре динамика в дверях и две пищалки в стойках , у меня так.
Ну да, если регламенты на замены все соблюдать то и дилер не нужен, да и машина не такая сложная чтобы морочиться
@@Milewskiii вот вот
Привет, туманки пришлось програмно акивировать ?вот подумываю то же поставить , хочется без колхоза.
Привет, просто поставили Туманки и поменяли пульт управления светом, проводу притянули - все заработало. Это чтобы круиз заработал надо шить, а тут - нет.
Здравствуйте, скажите меняли ли вы ремень ГРМ?на каком пробеге?и какой фирмы поставили?и помпу тоже?
Приветствую, машина дилерская и до 270к все делалось по регламенту, я последний раз менял ремень как раз на пробеге где то 270-280
Первая замена 120000
Что я заметил, перепутаны местами кнопки управления магнитолой и круиз контроля, но это как кому удобно, с завода по другому и возможно моросит внешний датчик температуры.
руль с праворульной версии, поэтому и перепутаны кнопки)
Доброго времени суток. У мкня такая же машина с такой же коробкой. Пробег 90000, стоит ли менять масло в коробке?? Просто много мнений, не пойму что делать)???
Добрый вечер, конечно меняйте, там же трущиеся детали, масло в себя абразив впитало. Тем более что масла там не много и оно не сильно дорогое
3 покус 245 тыс пробега 2 литра на палке очень доволене нне на то не променяю
Владею фф3 125 л.с механика 13-ый год …. Из всего добавлю что в грязь и дождь заливает боковые стекла .на трассе это беда . Клиренс низковат - НО где Я только не лазил на нем -вывод -многое по проходимости зависит от водилы. Управляемость вышка . Дизайн гуд . Для меня и жены места с головой . Если дети в семье то машина маловата . Из вложений . Кроме расходников все затраты - Колодки пару раз . Сайлент.заднего рычага , сальник привода . В этом году аккум родной заменил. Пару раз менял ближний свет лампы и один габарит сзади , закисли контакты на сигнале под передним бампером - просто зачистил -все заработало . Ремень грм заменил на 110 тысч. Помпа сухая даже не трогал . Ии и и всё)))). Расходники масла и фильтра и плюс диагностика ходовой - раз в 8-10 тысч.км. А ну еще - противно поскрипывает панель за торпедо у лобового - там вставка из жесткого пластика . И еще (у меня седан) сзади на полке за сиденьями рассыпался поролоновый уплотнитель ….. и плюс еще стойки стабилиз. Менял раз в 40-50 тысч .
Вот когда их берут с новья и адекватно ездят тогда они и служат. У соседки точно как у меня машина была с меньшим пробегом.. в итоге чуть Двигатель не заклинил от того что она просто не заметила что масло все вытекло на дорогу.. все от владельцев зависит..
@@Milewskiiiполностью согласен с вами
Чтоб клиренс поднять поставь проставки 2 см.чтоб окна не закидывало обработай антидождь
На днях у знакомого дальнобойщика на сцепке диск лопнул, искали газель чтобы на вулканизацию отвезти, не нашли газель, пришлось в мой фф3 универсал, в горизонтальном положении зашёл с запасом по бакам, если задний ряд сидений сложить, то багажник закроется, я сиденья не складывая с незакрытым до конца багажником доехали до места и обратно- на самом деле - машина универсал. Куда ещё просторнее салон???
У меня случилось уже два переезда да полгода и будет третий, вот для чего мне багажник. Плюс я реставрирую старый Мерседес, то салон надо перевезти, то какое нибудь крыло, а в связи с ремонтом в квартире например пеноплекс или на прицепе гипсокартон. Вот почему универсал оказался маловат
ФФ3, 2013г, пробег 140 т.км 125 л.с,тоже универсал, механика, единственный хозяин, вставлю свои 5 копеек. салон ТЕСНЫЙ для всех, кроме водителя. даже на переднем пассажирском сиденье из за конструктива ноги упираются в бардачок. тормоза действительно отличные, машина реально управляемая, по трассе 140-160 вполне комфортно рулится, правда расход при 160 уже конский, где то в районе 16 л/100 км. далее-реально НИЗКАЯ, пишут от водителя зависит-трамвайный и ЖД переезды некоторые даже цепляет. Из неприятностей-на 70 тыщ накрылся масляный насос. на 110 т.щ. из за бракованного заводского моторчика омывателя вода добралась до блока BCM -гуглите что это и чем чревато...в целом машина добротная, безпроблемная, в обслуживании конечно не вот прям дорого, но с нынешней ситуацией-ощутимо .
Где именно руль брал?
Что купил в замен?
На дроме) там же и кресло водительское, его я тоже менял)
@@Milewskiii спасибо за ответ. Привет из Тюмени!
Анатолий Маслов такой руль есть смысл ставить ради круиза, чтобы потом прошить мозги и круиз появился. А так я бы просто кожей обшил обычный пластиковый, это и дешевле
@@Milewskiii здравствуйте, водительское зачем меняли, не удобное?
Евгений Евгений просто заводское протерлось, поменял на такое же, вполне удобное
👍
Алаптацию кто делал и через какой промежуток нужно делать?
Адаптацию до меня делал дилер, я только блок тсм ремонтировал
В задних дверях нету колонок у тебя?
нет, не было
Я сцепление поменял на пробеге 260.000, робот работает отлично.
Почем вышло?
А я сменил на 26000 после 2х лет эксплуатации. Не повезло. И в гарантии отказали. Вскрытие показало : повело один диск. Перегрев. Сейчас 56000 . 2016 г.в. робот,титаниум рестайлинг.
Привет. Живу тоже в Казани, купил фокус на роботе. Хотел узнать где обслуживаешься.
Сколько раз менял сцепление?
@@evqeniievgenii8737 привет, слесарку делал в форвард-авто, электрик свой есть, мозги ТСМ в башкирии делал, пиши если что в телегу @milewskiii
Давай обзор про 116
Будет, как сделаем
Здравствуйте тмс на каком проьеге меняли ?
Стекло с подогревом меняли?
Да, по каско поменяли, поставили AGC
@@Milewskiii а какую выплату сделали по каско за лобаш? Не помните?
@@levvg1056 Не помню, да и цены уже много раз поменялись
6:16 У меня тоже Тренд и штатная магнитола, но 6 колонок
Видимо разные были тренды
@@Milewskiii Конечно, разные:) Но даже в разных трендах не было штатных аудиосистем с 2 динамиками: были 2 и 32 радиопакет, в обоих по 6 штук. На видео видно пищалки. Если они не звучат (равно как и динамики задних дверей), значит, видимо, есть какая-то проблема с разъемами/подключением. Фактическое наличие динамиков под заглушками проверяли? Подробнее можно почитать на ффклаб, там тема раскрыта
@@focusvr ничего не проверял, звук шел только с передних дверей
какой ДВС у вас??
1.6 125
Что с холостыми оборотами?
Проблем не было
245 тыс., ничего не делал с коробкой Павершифт, все остальное автор озвучил верно, правда, всегда отключаю при стоянке.
А что поять надо в тсм?
Не знаю, не я делал
Фокус хетч, 105л мех, 10 лет 170 т. ,, чтобы поменять на подобное надо квартиру продавать😂😂😂, покупал новый, буду ездить дальше, скорее всего возьму к нему ещё что-то, но не продам!!!
Не коректно сравнивать Fokus c Octavia.это разный класс.тем более А7 длинее А5.поэтому обьём багажника у Октахи больше.
Какого же тогда класса Октавия, если фокус С класса. Д класс? Так в нем суперб и пассат - одноплатформенники. Каша в голове у вас, батенька
@@Milewskiii Октавия а7 это С+ её раздули что бы привлечь больше покупателей.до D класса не хватает 3.4см по длинне.
@@leonidgushevatyi8024 и что это дало Октавии кроме пресловутого багажника? Тройка Бмв в каком нибудь е90 кузове теснее и в салоне и в багажнике чем эта октавия, но она классом выше и все это понимают. Все эти Д+, С+ это чистый маркетинг. Октавия берет размером - хорошо, но до Д класса ей далеко, тогда с чем ее сравнивать? Может быть, вас чем то зацепила эта модель и вы ее превозносите, но для меня, зная, что октавия сделана на базе гольфа, это обычный гольф класс, такой же как фокус, в минусы которому можно отнести тесный салон и багажник. Но фокус хотя бы машина интересная, его не спутаешь по совокупности качеств с другой маркой, в то время когда весь ваг это Солянка, где кому что досталось. В случае октавии - багажник
Какой разный класс?класс С у них
Фокус офигенная тачка! Те кто ее хейтят,на ней никогда не ездили! Идеально держит трассу ,приятный расход
Нормально сзади места.
В Октавии посидите
1.6 125 сил, чип, механика, и погнали😊
Когда едешь на дальние расстояния одно из двух: на колено полотенце чтобы не терло панелью, или откатываться назад чтобы не задевать
Ничего не терло
Прослушал, какой двигатель?
@@Milewskiii у меня такой же, трёт сильно
@@user-ew7ym7lq1t значит комплекция другая и/или посадка
@@Milewskiii другой не существует, анатомия разная
на авито везде форды 3 со скрученным пробегом. средний пробег у всех около 250
Наверное, я свой не крутил, выставил как есть 280к. А так да, если пробег в районе 120-150 подороже продашь
@@Milewskiii с пробегом 280 долго забирали? У меня тоже пробег большой, реальный. При этом машина масло не ест
2012 год, брал с салона на сегодняшний день 147 с копейкой. в год больше десяти редко наматываю, самый большой пробег был с Краснодара в Питер и обратно 4000 км. и один раз в Москву и обратно 3500 км.
У меня ФФ3 хэтч 2013г.в., пробег 164т.км. Поменял за это время только насос омывайки! Ну и расходники. Всё. Это ли не надёжность!?
Сцепления ? Коробку ? Не меняли ?
160 000 хорошо бегала у меня, потом понеслось. Сначала модуль 45.000 бу. Сцепление 75.000
С комплектациями Форда вообще какая-то непонятная головоломка. Вот у меня 2013 года фокус 1,6 125 л.с. есть климат-контроль, но нет подогрева сидений,есть датчики дождя и света, но нет подогрева ветрового стекла (стекло тоже месяц назад поменял, AGC, 12 тысяч с работой), есть 4 динамика во всех дверях, противотуманки, но нет обогрева зеркал. Сажусь в машины знакомых, простых прохожих и удивляюсь. Хрен поймёшь в общем.
Это зимний пакет: подогрев лобового, Кресел, зеркал. Думаю он шёл отдельно
А у меня, нет климата, и в заде вёсла, зато есть подогрев сидений, и лобового 😁 Подогрев сидений просто кайф👍
@@alejandroalejandro5376 ну да, это зимний пакет
Подогрев сидений был везде
У меня всё есть кроме обогрева лобового стекла.
Колонок 6 .почему 2?
В базе 2
По повершифту не понял. "Если из крупного мегаполиса МСК , СПБ. то не нужен" В крупных мегаполисах самые пробки....
Именно, эта трансмиссия не любит пробки
Если нужен объем для груза купи Минивэн.
Нужна совокупность качеств и я свой выбор сделал
2 колонки? Там их 6.
В базе две, это тренд
@@Milewskiii 6 там их и всегда было 6. Это пакет рп32. Ниже него не бывает. От комплектации он не зависит. Он и в титаниуме стоит и а тренде.
Может с подушками путаешь? Там их 2 да.
@@___f3___365 Блин, машину то продал, но помню что пищалок не было и сзади звука не было)
@@Milewskiii Вынули просто кто-то. Они должны быть.
Фокус 3. Это для тех, кто не понял что такое первый …😀))))
его и не знают, сколько лет прошло, владельцы ф3 были детьми или не родились когда ф1 вышел
@@Milewskiii это шутка😀))) Были у меня форды, я был доволен. Форд может и умеет делать машины.
@@user-ro2wq9lg9e согласен, мне ф3 нравился, а то что робот не удался, так он с первого раза ни у кого не удался
200.000 пробегает потом нужно вкладывать не мало
Если бы не сборка в РФ тачка класс
А в чем проблема сборки рф? Как по мне все было отлично. Сейчас у меня тайская сборка Мицубиси, так там зазоры похлеще будут)
@@Milewskiii некоторые владельцы жалуются на качество материала салона,скрипучее все
@@user-cg8vf3jy4w про скрипы я первый раз слышу, и вы уверены что эти владельцы первые или максимум - вторые? Может там машины все перелопаченные, тогда и удивляться нечему. Я брал своего от одного хозяина и вот недавно нашли знакомой такого же фокуса только хэтч и на палке от одного хозяина, который салон не разбирал - не скрипит у них салон