como estamos loco, tengo uno de esos puestos en un cg 150 y en frio le cuesta salir se ahoga y se apaga, o cuando calienta la moto andando le cuesta bajar revoluciones para meter los cambios o rebajar. Que me decis que pueda ser?
De dónde sos viejo ? Yo me compré uno de esos hoy y la moto no podía tenerla prendida más de un segundo, es para 2t lo único que tengo que hacer es cerrar el pase amarillo que no estoy utilizandl con una manguera verdad ? Conecte la manguera que está al lado de la perilla con el desagote
Hola capo te cuento mi problema, en un motor 200cc estandar tengo un cortina plana 32mm y me anda bien reacciona bien todo bien. El problema que no le puedo sacar es que rabeo tanto para que arranque mi idea es cambiarle el chicler de baja que medida es el de baja 200cc vos que me recomendas?
Saludos yo tengo una cg 200 esta repotensiada y tengo un carburador cortina plana 30mm con power jet anda bn pero en baja haoga un poco le puse el chicler 105 en alta y un 38 en baja com el 40 en baja no se mantenía en raletin aún la mezcla me queda gorda de nafta que me recomendas
Hola compa, tengo un carburador 30mm para una bws 125, repotenciada a 155cc crees que se le puede adaptar ese carburador 30mm y como lo cuadraria, te agradesco la ayuda
Compa te comento arme 230 hasta la manija y el carbu 200 me queda corto... tira pero tarda en llenarse y no tiene tanta reacción. Quiero ponerle ese mismo carbu . Tengo que cambiar los sincleres ? O lo compro y lo Régulo así de fábrica
El mío vino con un ciclé de altas 150 y uno de bajas 40, y le tuve que cambiar ambos para carburarlo. Al final mi cg 200 quedó bien con el de alta #135 y el de bajas #38, pero depende de cada motor. Lo mejor es tener un juego de ciclés e ir probando
El sevador seria el cañito curbo? Mirandolo de frente del lado izquierdo? Yo lo tengo puesto y mejoro muchisimo. Solamente que le cuesta arrancar tengo que taparle la entrada de aire con la mano y arranca. Regula bien. Tendria que cambiar chicleres? 35 en baja y alta 105
Ese carburador perilla amarilla, te consume mas? Tengo un pz27 en la moto que anda mal, lo probe con otro que me prestaron y es otra cosa la moto, y estoy viendo si compro otro pz27 o un 28 perilla amarilla. Es un 150 varillero con filtro de espuma, escape paolucci stage2.
Tengo una 150cc esta bien un 40 o 38 en baja y 110 en alta ? Para que no haga explosiones en alta, tengo también escape libre modificado SC projetc. El carburador original que tenía era de 26mm y tenía chicleres 35/110 y lo cambie con el Rácing de 28 guillotina plana 🇪🇨✌🏻saludos
Buen video, e tenido probemas para regular uno igual mi moto esta hecha 168cc consegui que me quedara buena de abajo pero en alta me re fallaba y no me respondia me aburri de probar y desarmar y desisti. Pase a un 200 bien reguadito jaja. Si tenes alguna idea de que pudo ser
@@levelupmotoselfabo6731 Buenas, si ya veo le puse una Leva de alta media, termine usando un cicler de alta 128 agrandado y de baja esta con un 40 quedo bastante buena. Metiendo mano se aprende jajajaa. Graciasssss
Buenas, tengo una yamaha crypton con leva, hecha 120, y con escape libre, tengo ese mismo carburador pero en alta me falla (tironea) que me recomendas? Gracias!
@@levelupmotoselfabo6731 gracias capo por contestar le mandé en baja un 45 y va bien en alta un 138 tiene pero cuando aceleró bruscamente hace una ahogada y tira explosiones le baje la aguja (osea le di más nafta y si aceleró rápido se ahoga peor ) que me recomendas ? Se ahoga por falta de nafta o porque se ahogaría ?
@@levelupmotoselfabo6731 Bro mí consulta es si tira fuego y si aceleró rápido y se ahoga es por falta de nafta del chicler de alta ? Última consulta como se si me pasó mucho del chicler de alta ? Por ejemplo ahora tiene un 175 en alta y la aguja abajo de todo y tira menos explosiones pero tira igual me falta salir a probarla a ver que onda el tema que cuando tiro el corte suena medio lento nosé si será que se me hace a mí o que por eso quisiera saber cómo se si me pase del chicler de alta si me ayudas te lo agradezco crack
Hola, tengo una bws a 160cc con carburador 28mm, le puse en alta uno de 110...pero cuando le doy duro al acelerador como que para y tose...cuál medida en alta me recomiendas? Gracias
@@levelupmotoselfabo6731 amigo puse un carburador a rx100 28 mm trae 38 baja y 115 alta pero en alta aceleraando a fondo se corta y se jalonea como si le faltará gas
@@Facusantos22 depende bastante todo pero si tomas un 120std con un perilla amarilla, un 38 o 40 de baja y 105 de alta ( ya con leva yo uso de 120 para arriba, todo con calisuares no confío en los cicleres chinos vienen todos mal
Hola capo, tengo un 110 con cilindro 54mm tapa limada, válvulas pulidas, resortes mpi, leva con alzada, carburador osaka 28mm con tobera en 28 mm también. Que medida de chiclers me recomendás? Te dejo mi celu, 15 30424108. Seria de gran ayuda...
Hace un video como poner a punto una leva de carrera. Gracias y seguí así q están joya los videos
Ok en un par de días voy a encender la moto de carrera y ahi voy a explicar el tema llevas.. MUCHAS GRACIAS
buen video, bien explicado
como estamos loco, tengo uno de esos puestos en un cg 150 y en frio le cuesta salir se ahoga y se apaga, o cuando calienta la moto andando le cuesta bajar revoluciones para meter los cambios o rebajar. Que me decis que pueda ser?
Hola tengo un ybr 125 y un cortina plana de 28 que chicler me recomiendas
De dónde sos viejo ? Yo me compré uno de esos hoy y la moto no podía tenerla prendida más de un segundo, es para 2t lo único que tengo que hacer es cerrar el pase amarillo que no estoy utilizandl con una manguera verdad ? Conecte la manguera que está al lado de la perilla con el desagote
Hola capo te cuento mi problema, en un motor 200cc estandar tengo un cortina plana 32mm y me anda bien reacciona bien todo bien.
El problema que no le puedo sacar es que rabeo tanto para que arranque mi idea es cambiarle el chicler de baja que medida es el de baja 200cc
vos que me recomendas?
Saludos yo tengo una cg 200 esta repotensiada y tengo un carburador cortina plana 30mm con power jet anda bn pero en baja haoga un poco le puse el chicler 105 en alta y un 38 en baja com el 40 en baja no se mantenía en raletin aún la mezcla me queda gorda de nafta que me recomendas
Hola Capo, como hiciste para sacarle la aguja a la cortina? Yo tengo un carbu igual y la aguja viene como el carbu del titan con un plastico
Tenés q girarlo con una pinza o alicate
que me recomiendas para un cryp 2mm y ponerle un perilla 28mm hacerle lo mismo del video?
Un 130 en alta y un 38 en baja , 2 y media vueltas de entrada de aire
Hola compa, tengo un carburador 30mm para una bws 125, repotenciada a 155cc crees que se le puede adaptar ese carburador 30mm y como lo cuadraria, te agradesco la ayuda
Tengo un gs 200 a dos milímetro compre un perilla 28 y un sicler 120 en alta está bien ? El que trae de fábrica cuál es ?
Precisas un 130 o 135 en alta para eso
Que cicleres tengo que usar en un carburador 30mm para un motor150 con leva y tapa echa
Hola amigo y en un cortina plana del 26 para un 110cc ay q hacer lo mismo y poner la misma medida de chiclres?
Con un 26 bien regulado de aire y NAFTA anda bien amigo saludos
Hola, tengo una zanella 90cc eurocilindrica, toda preparada hace falta cambiar los chiclers?
Al poner un chicler mas alto que pasa, mi moto es 400cc y esta con 32 en bajas y en altas 105
Compa te comento arme 230 hasta la manija y el carbu 200 me queda corto... tira pero tarda en llenarse y no tiene tanta reacción. Quiero ponerle ese mismo carbu . Tengo que cambiar los sincleres ? O lo compro y lo Régulo así de fábrica
El mío vino con un ciclé de altas 150 y uno de bajas 40, y le tuve que cambiar ambos para carburarlo. Al final mi cg 200 quedó bien con el de alta #135 y el de bajas #38, pero depende de cada motor. Lo mejor es tener un juego de ciclés e ir probando
@@Krummers1 tenes el mismo carburador que el del video?
Los milimetros hace referencia a que parte del carburador?
Buenas.. Capo yo tengo un s2 150. Con un carbu 28mm y se ahoga. Que chicler me recomendas? Gracias
Que medida le pusiste? Saludos
Capo muy buen video tengo un xtz 125 que medida llevaría de chicleres
Probá 38 en baja y 130 en alta..después vas moviendo la aguja
Amigo buen video. Me podrias explicar como poner el cebador en ese mismo carburador. Tengo un 28mm eb una 125cc
Yo lo ago con una maroma de acelerador
El sevador seria el cañito curbo? Mirandolo de frente del lado izquierdo? Yo lo tengo puesto y mejoro muchisimo. Solamente que le cuesta arrancar tengo que taparle la entrada de aire con la mano y arranca. Regula bien. Tendria que cambiar chicleres? 35 en baja y alta 105
@@josesilveramarquez7308 subí el nivel de la aguja si mejora es xq le falta nafta en baja(agranda el cicler)
Ese carburador perilla amarilla, te consume mas? Tengo un pz27 en la moto que anda mal, lo probe con otro que me prestaron y es otra cosa la moto, y estoy viendo si compro otro pz27 o un 28 perilla amarilla. Es un 150 varillero con filtro de espuma, escape paolucci stage2.
En uso normal el consumo el el mismo puedo cambiar a altas revoluciones porque alimentan más
Tengo una 150cc esta bien un 40 o 38 en baja y 110 en alta ? Para que no haga explosiones en alta, tengo también escape libre modificado SC projetc. El carburador original que tenía era de 26mm y tenía chicleres 35/110 y lo cambie con el Rácing de 28 guillotina plana 🇪🇨✌🏻saludos
38 en baja y 120 en alta ponele
@@Facusantos22 tengo el motor estándar .... Solo le pongo el 38 baja y 120 alta ? Uso carburador Rácing de 28mm.
@@jaimemarquez2533 si compa con esas medidas que te pase te tiene que quedar bien
Cuantas vueltas a la perilla de aire ya que estoy en zona costera
mucha gracia amigo !
Buen video, e tenido probemas para regular uno igual mi moto esta hecha 168cc consegui que me quedara buena de abajo pero en alta me re fallaba y no me respondia me aburri de probar y desarmar y desisti. Pase a un 200 bien reguadito jaja. Si tenes alguna idea de que pudo ser
Hola pone cicler 140 en alta.. Pero lo mejor es mandar a agrandar el cicler xque los que bienen mienten en la. Medida
@@levelupmotoselfabo6731 Buenas, si ya veo le puse una Leva de alta media, termine usando un cicler de alta 128 agrandado y de baja esta con un 40 quedo bastante buena. Metiendo mano se aprende jajajaa.
Graciasssss
Pregunta que me recomiendas tengo un perrilla roja 28mm la moto es un x3m standar
Es 125
Buenas, tengo una yamaha crypton con leva, hecha 120, y con escape libre, tengo ese mismo carburador pero en alta me falla (tironea) que me recomendas? Gracias!
Buenas juan yo tengo el mimso problema que vos, pudiste solucionar el problema?, si pudiste me dirias cual es la solución
Tengo un 110 con tapa leva y cilindro echos que medidas me recomiendas? Es in cortina plana de 28mm
No entiendo q necesitas bro si q carburador o q cicler
@@levelupmotoselfabo6731 chikler hno
@@gastonssb1103 140 en alta y 42 en baja eso te anda para casi todo... Suerte
@@levelupmotoselfabo6731 muchas gracias hno 👏
Para un 200 standar q medía vendría bien ?
Hola estos carburadores pueden llevar asta un cicler 150 en alta y en baja un 40 va bien
Buenas crack me subscribo y para un 330 con un 34mm cortina plana que recomendas ?
como un 42 o 44 en baja y un 170 en alta
@@levelupmotoselfabo6731 gracias capo por contestar le mandé en baja un 45 y va bien en alta un 138 tiene pero cuando aceleró bruscamente hace una ahogada y tira explosiones le baje la aguja (osea le di más nafta y si aceleró rápido se ahoga peor ) que me recomendas ? Se ahoga por falta de nafta o porque se ahogaría ?
@@ezequieliriarte8655 pone la aguja más arriba si mejora le falta alta
@@levelupmotoselfabo6731 Bro mí consulta es si tira fuego y si aceleró rápido y se ahoga es por falta de nafta del chicler de alta ? Última consulta como se si me pasó mucho del chicler de alta ? Por ejemplo ahora tiene un 175 en alta y la aguja abajo de todo y tira menos explosiones pero tira igual me falta salir a probarla a ver que onda el tema que cuando tiro el corte suena medio lento nosé si será que se me hace a mí o que por eso quisiera saber cómo se si me pase del chicler de alta si me ayudas te lo agradezco crack
Que tal brown
Amigo, tengo un cg 150 con escape original que me recomendas?
Hola con un carburador 200 cc liso te va muy bien y no da mucho trabajo de regular
Hola cómo va, de que es el carburador
Viene para intercambiar los de fábrica y mejorar rendimiento
Hola, tengo una bws a 160cc con carburador 28mm, le puse en alta uno de 110...pero cuando le doy duro al acelerador como que para y tose...cuál medida en alta me recomiendas? Gracias
@@Facusantos22 Hola le quedaría grande ese carbu a una eco 70 con leva?
O se le podría poner los chicleres de un carbu 125 o algo
@@Facusantos22 dale gracias amigo tenes ig o algo pa hablar un cacho y si queres te muestro los avances que ago
Buen video amigo que medida pongo para una 150 con escape no más?
Pone un 40 en baja y 140 en alta gracias
@@levelupmotoselfabo6731 gracias hermano y de aire me olvide de poner en el comentario 😅
140 de alta para un 150😱
@@levelupmotoselfabo6731 amigo puse un carburador a rx100 28 mm trae 38 baja y 115 alta pero en alta aceleraando a fondo se corta y se jalonea como si le faltará gas
@@markcamarillogarcia3303 si lo colocaste en un 110 o 120cc para mi 115 es mucha nafta.. Te diría q probé con un cicler 100
Compañero, arme mi moto 238 y puse ese mismo carbu que medidas me recomiendas?? Gracias!!
Hola disculpa q te conteste tan tarde...vas a precisar un cicler 150 en alta y un 45 en baja
@@levelupmotoselfabo6731 y la altura de la aguja queda standard?? Puse Cdi y bobina vini de competision
La aguja yo suelo usarla al máximo...pero depende mucho de la moto..pero lo que sí necesitas el filtro de competición o sin filtro de aire
@@levelupmotoselfabo6731 Muchas gracias por sacarme la duda y contestar con la mejor onda
Denada Bro para eso está el canal
De dónde sos capo
Hola de Uruguay
wey tengo un city hecho 120 de bispro y creeme que con chicler de alta 105 te quedas cortisimo necesitas minimo 130
Que chicleres de alta y baja usas en un 120 para que quede mas o menos bien?
@@Facusantos22 depende bastante todo pero si tomas un 120std con un perilla amarilla, un 38 o 40 de baja y 105 de alta ( ya con leva yo uso de 120 para arriba, todo con calisuares no confío en los cicleres chinos vienen todos mal
Hola capo, tengo un 110 con cilindro 54mm tapa limada, válvulas pulidas, resortes mpi, leva con alzada, carburador osaka 28mm con tobera en 28 mm también. Que medida de chiclers me recomendás? Te dejo mi celu, 15 30424108. Seria de gran ayuda...
Proba un cicler 120 o 130 en alta y un 45 o 50 en baja