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LEVEL UP MOTOS elfabo
Добавлен 15 янв 2015
Mecánica en casa
CG 150CC +LEVA CASERA Y TRAPA ECHA PARA CARBURADOR 200
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Que devo tener en cuenta al colocar una leva de competición en una moto
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porque mi moto tuerce las válvulas
Por que Quema aceite (replano de cilindro y tapa)
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sigue quemando aceite a pesar de tener aros nuevos o cilindro nuevo
Sacamos a pasear al chopper GordoRacing
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Levantamos 100k/h en esta moto gigante
Limando carburador 125 y tapa para aumentar flujo
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Como saber si las válvulas de mi moto ya no sirven
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Nueva leva DOBLE para CG TITAN y piston KMP GRANDE
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BACCIO X3M PARA VELOCIDAD EN TIERRA
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Terminamos el proyecto x3m 125 preparado en casa
Volante de CG ALIVIANADO Y QUE HACER ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
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CG 125cc MAXIMO RENDIMIENDO A MENOR COSTO
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Como regular carburador 28 mm en 120 cc
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saben si tengo que hacerle algo a la moto si le coloco este carburador a un 200cc reales motor cadenero que levanta 11mil rpm balanceado ?¿
Amigo quite esa música de despechado para que se oiga lo que esta explicando
No le des bolilla a la gente xq siempre van hablar seguí adelante con tus videos q son muy buenos saludos desde posadas misiones un abrazo, ah y una pregunta tendrias un video mostrando como se puede hacer la leva partida doble para el cg la q tenia la moto xr 125 q mostraste en otro video?
Por que le pusiste cigueñal de bis pro rrecorido largo??
Hay un punto con el piston arriba que no es el correcto , tendrias que aver marcado la referencia 😊
como estamos loco, tengo uno de esos puestos en un cg 150 y en frio le cuesta salir se ahoga y se apaga, o cuando calienta la moto andando le cuesta bajar revoluciones para meter los cambios o rebajar. Que me decis que pueda ser?
Hola como estas, pudiste solucionarlo? Estoy teniendo el mismo problema y me esta enloqueciendo 😅
@@Facusantos22 no pude solucionarlo camarada, cambie de carburador a un 200 y me ahorre calenturas.
Esta chevere ese invento cuestion de experimentar . Y saver las medidas para no reventar valvulas
Hola una consulta es carrera larga ese motor
Tuviste q desplazar espárragos para ese cilindro?
Para esa medida no
que me recomiendas para un cryp 2mm y ponerle un perilla 28mm hacerle lo mismo del video?
Un 130 en alta y un 38 en baja , 2 y media vueltas de entrada de aire
Amigo y usted cuando termino de armar no escucho el sonido de que el pistón estaba pegando de la camara por ejemplo?
Presta atención, yo no arme la moto cuando se rompió... Por qué opina sin saber no sea así , un abrazo y espero se convierta en mejor ser humano
Yo tengo un 125 modificao
Yo tengo un 125 modificao
Hola, para que se rebaja el cilindro?
Ese piston aip duran 3 vueltas en una moto preparada
Si cierto son de mala calidad pero era una moto de calle el gs
Hola Capo, como hiciste para sacarle la aguja a la cortina? Yo tengo un carbu igual y la aguja viene como el carbu del titan con un plastico
Tenés q girarlo con una pinza o alicate
Amigo quita el fondo de la mussi . Muy poco se te entiende . Y no le agarre interés Sobre la explicación
Tengo un gs 200 a dos milímetro compre un perilla 28 y un sicler 120 en alta está bien ? El que trae de fábrica cuál es ?
Precisas un 130 o 135 en alta para eso
Pregunta q me recomiendas para hacerle a la moto para q ande más fuerte ?
Lo más importante es un buen árbol de leva y lo otro es poner el pistón 1 o 2 medidas más grande
Hola genio como está.?
Oye hermano q tapa usaste la 125 o la cambiaste
Buen vidio hermano
Hace un video de como hacer embreague a mano un saludo
No camina ni para atras
Sergio querido agarra tu acordión ponele manteca en una punta y metetela en el ku lo 🤣😂
Buenas, tengo una yamaha crypton con leva, hecha 120, y con escape libre, tengo ese mismo carburador pero en alta me falla (tironea) que me recomendas? Gracias!
Buenas juan yo tengo el mimso problema que vos, pudiste solucionar el problema?, si pudiste me dirias cual es la solución
Mallllll
Megasta ese invento creativida quiero saber si se puede tranfolmar una moto varillera aser una cadenera
Ese carburador perilla amarilla, te consume mas? Tengo un pz27 en la moto que anda mal, lo probe con otro que me prestaron y es otra cosa la moto, y estoy viendo si compro otro pz27 o un 28 perilla amarilla. Es un 150 varillero con filtro de espuma, escape paolucci stage2.
En uso normal el consumo el el mismo puedo cambiar a altas revoluciones porque alimentan más
Hola tengo un ybr 125 y un cortina plana de 28 que chicler me recomiendas
Esa tapa no la mandaste Aser esa tapa un una tapa cdi ya viene preparáda
Si se puede hasta más lo que pasa es que no lo isieron bien
Tengo una 150cc esta bien un 40 o 38 en baja y 110 en alta ? Para que no haga explosiones en alta, tengo también escape libre modificado SC projetc. El carburador original que tenía era de 26mm y tenía chicleres 35/110 y lo cambie con el Rácing de 28 guillotina plana 🇪🇨✌🏻saludos
38 en baja y 120 en alta ponele
@@Facusantos22 tengo el motor estándar .... Solo le pongo el 38 baja y 120 alta ? Uso carburador Rácing de 28mm.
@@jaimemarquez2533 si compa con esas medidas que te pase te tiene que quedar bien
Cuantas vueltas a la perilla de aire ya que estoy en zona costera
Un consejo para todos no tocar el círculo base de la leva un gran herror
Si no tocas el círculo base no ganas levante
Una consulta a un cilindro 150 le pones un pistón de 200 de 63.5 mm y tapa 200 leva de competición y carburador de guiyotina 30mm como me quedaría
Es mejor usar tapa 125 con piston 200 para que quede bien comprimida. Si usas la tapa 200 la moto te anda menos
Vale la oena subir 125 a 200?
Hola cómo va, de que es el carburador
Viene para intercambiar los de fábrica y mejorar rendimiento
Hola compa buen video. Tengo una moto igual 150 con tapa 125 pero yo le puse una junta de chapa. Hay alguna diferencia si le pongo una común de esas?
La junta de chapa te sirve para ganar más compresión colocándola bien es mejor
Un video como la preparas una 150 a 230
Pregunta que me recomiendas tengo un perrilla roja 28mm la moto es un x3m standar
Es 125
Eso no es comprar y instalar tenés que modificar pistón comprar una leva mas grande modificar culata entre otras cosas
Se rompio la valvula de escape eso es falta de carburacion por eso se corta la valvula de escape
Y cómo suena
Esa leva quien la hizo un hornero
Buenas crack me subscribo y para un 330 con un 34mm cortina plana que recomendas ?
como un 42 o 44 en baja y un 170 en alta
@@levelupmotoselfabo6731 gracias capo por contestar le mandé en baja un 45 y va bien en alta un 138 tiene pero cuando aceleró bruscamente hace una ahogada y tira explosiones le baje la aguja (osea le di más nafta y si aceleró rápido se ahoga peor ) que me recomendas ? Se ahoga por falta de nafta o porque se ahogaría ?
@@ezequieliriarte8655 pone la aguja más arriba si mejora le falta alta
@@levelupmotoselfabo6731 Bro mí consulta es si tira fuego y si aceleró rápido y se ahoga es por falta de nafta del chicler de alta ? Última consulta como se si me pasó mucho del chicler de alta ? Por ejemplo ahora tiene un 175 en alta y la aguja abajo de todo y tira menos explosiones pero tira igual me falta salir a probarla a ver que onda el tema que cuando tiro el corte suena medio lento nosé si será que se me hace a mí o que por eso quisiera saber cómo se si me pase del chicler de alta si me ayudas te lo agradezco crack
Los milimetros hace referencia a que parte del carburador?
Pistón de q moto le pusiste ?
De la marca AIP CRF 230
hola, donde es eso?? esta muy bueno ese circuito! saludos.
Que pasa si se la cambias el pistón con todo y tama No es mejor que yevar al tornero
Damme tu WhatsApp para que compartamos ideas quiere repotenciar mi 110
Hola amigo de escribo desde Colombia