ottima spiegazione... il costo è un pò elevato anche se comunque parliamo di Mercedes, con metà prezzi possiamo passare alla Tesla model Y, avrei messo le prese d'aria anteriori aperte non finte ,anche perchè essendo un'auto elettrica ha bisogno di meno rallentamenti possibili per la sua autonomia elettrica . in più il cofano potrebbe essere stato comunque adibito a vano porta oggetti ,il peso è un pò eccessivo ..per il resto perfetto ,ottima tecnologia all'interno da astronave.. ottimo il servizio di spiegazione..😉
Ciao Matteo, innanzitutto grazie per le tue prove sempre complete. Mi piacerebbe vedere un altro test di questa auto, fatto però in inverno, per vedere la differenza di autonomia a velocità autostradale, dal momento che l’auto non ha pompa di calore. Sono molto curioso di vedere quanta differenza ci sarà. Grazie
Infatti se hanno fatto appena 430km rispetto al dichiarato e con la batteria che ha.. nella stagione buona.. In pieno inverno farebbe un risultato ancora inferiore. Risultato pessimo infatti hanno dato consumo di 21kWh / 100km.. Cioè non 13 15 o al massimo 18. 21!!
@@PaoloAlzetta penso che il cattivo risultato sia dovuto ai cerchi da 21” e al pacchetto AMG, perché in altri test che ho visto (con EQE con cerchi da 19”) il consumo risultava ben più basso.
@@michelebicc6983 non so cosa comporti il pacchetto AMG.. fa 6.5sec 0-100.. La mia E-NIRO 64kWh 7.2sec costa la metà e consuma decisamente meno.. Ma come dici tu la larghezza del pneumatico fa la differenza infatti secondo me se la tesla avesse il 215 che ho io batterebbe il consumo della mia e della kona superando i 500km.. EQE in prova che pneumatico monta?
@@PaoloAlzetta purtroppo trovo sempre molto al ribasso i test sulle elettriche fatti da automoto rispetto ad altri canali specializzati sulle auto elettriche, penso sbaglino qualcosa nel percorso di prova o nel modo in cui lo fanno. Bisogna anche sapere guidare le macchine in base alla loro alimentazione...
Esteticamente non mi piace per niente soprattutto nel frontale....visto il prezzo mi aspetterei qualcosa di più a livello di qualità costruttiva...e una maggiore autonomia... Matteo sempre il top nella recensione e video come sempre super completo
Una qualsiasi berlina C, E o S (non cito le coupè perché vinco facile) di Mercedes è esteticamente più filante e aggraziata di questo robo inguardabile. Le elettriche sembrano fatte apposta per essere pachidermi anche nella linea estetica sgraziata, non c'è nulla da fare.
Sono un cliente Mercedes, ho una E coupe 220d 4 matic. In 5 minuti faccio il pieno per percorrere 900 km, il doppio di di questo coso elettrico. Qualcuno mi piega perché dovrei comprarla? Mi fermo una paio d’ore all’autogrill ? E quando lavoro allora? Quando fa caldo l’aria condizionata è permessa? O diminuisce l’autonomia? Ma come si fa solo a concepire un coso del genere e chiedere 90mila euro
Perché con p elettrico spendi la metá in consumi in carburante in bollo (che non paghi) circa 3000€ l anno..qui di risparmieresti circa 5000€ l anno su 30 mila km ...ah dimenticavo la manutenzione altri 700€ l anno.qui di 5700€ ..poi non stai 2 ore collegato magari se ti informi non fai figure
La ricarica rapida si fa in mezz'ora. Ma vivi in autostrada e di fretta, sei viaggiatore di commercio a commissione? Se sì, resta pure sul TDi, però per equità ambientale dovrai usare e-Fuel: ad oggi vengono 20 euro al litro, magari un po' caleranno dai. Su questi comunque andrebbero aggiunte le esternalità da inquinamento. Ed il fatto di non viaggiare più in città, perché rumore e pezza dei diesel proprio non si reggono più. E mi raccomando, prendi un buon cambio automatico, perché ai 30km/h di limite che stanno entrando nelle città non sono proprio indolore. Non ci sei solo tu al mondo, e sta finalmente tramontando l'epoca in cui i soprusi degli automobilisti erano considerati normali. Queste le ragioni, per il resto veditela con la tua coscienza. Perlomeno sino a quando li venderanno i trattori.
Per carità eccezionale a livello di comfort, sicurezza, tecnologia ecc..ma a livello di estetica sembra uno scarpone Nike Jordan , il rumore poi in accelerazione, sembra la macchina dei cartoni animati " i jatson"
Io la guardo per ridere ;D Comunque con quelle ruote così all'estremità mi sembra una grande punto allungata e sgraziata nella linea laterale Ps.ma quando ti fa un sorpasso in automatico se prendi una multa chi la paga? Lol
😃 21kW/h / 100km!?🤔 Cioè spendo 80k per avere una patata aerodinamica che però rispetto al dichiarato reali fa 430km di autonomia 🤦♂️ ed hanno fatto il test pure nella buona stagione 😂😂😂
Prima ci viene detto di spegnere perfino il LED del TV per risparmiare un kw di corrente in un anno e poi ci dicono di comprare auto che consumano migliaia di kw...si prenda una decisione chiara!
Plastiche interne Mercedes sono orribili ormai, vi garantisco che la mia classe C220 elegance del 2008 non ha una vibrazione o scricchiolio mentre la E del 2018 che abbiamo ne ha parecchie soprattutto al tatto nella zona plancia centrale
Sarò onesto: la plancia mi fa cagare. Quelle bocchette d'aria sono oscene, il volante con i tasti a sfioramento se lo possono tenere, così come il ripiano retrostante in legno, un pugno in un occhio. Bello il display, sì, ok. Ma 90k e manco il ruotino di scorta? Suvvia...
Mi piacerebbe moltissimo sapere nome e cognome del davvero bravissimo Signore che ha fatto il test alla EQE...come piace a me ...nessuna pietà, o scontro anche e soprattutto!!! se si tratta della Mercedes Benz. Ma dai...io sono un grandissimo sostenitore dell'elettrico ma come linea non può assolutamente essere degna di avere una lettera E a sinistra del portellone posteriore!!!... io vivo per la Mercedes Benz classe E per questo che sposo assolutamente la filosofia della arcirivale BMW di avere elettrico e endotermico mantenendo l'identico modello!Secondo me,secondo me..Mercedes si è fatta prendere troppo la mano e si e buttata troppo velocemente a fare modelli elettrici nell'arco di 2 anni ha praticamente una gamma parallela elettrica a discapito della linea " buttata giù in nome del CX aerodinamico.Sarei davvero lieto di una Vostra risposta con il Signore che ha fatto ,e non vorrei essere blasfefo; ma non era a Quattroruote?😀😀😀
In pratica ha dotazioni poco superiori ad una Tesla model 3, è sicuramente più rifinita e lussuosa ma ha la stessa autonomia, consuma di più, va meno veloce, ha meno spazio nel bagagliaio e costa 20k in più.. ottimo!
Le prese ai lati dei paraurti non sono del tutto piene: si vede chiaramente che hanno una fessura verticale e che sono fatte per creare una lama d'aria che vada a carenare la ruota anteriore
Sinceramente la linea non mi dispiace più di tanto, non la ritengo bruttissima come le Bmw elettriche. Al contrario gli interni con quel pannello enorme in legno davanti al passeggero li ritengo assai pesanti. Avrebbe avuto più senso il portellone su questa che sulla eqs visto che in Europa, a differenza di Cina e Usa, le berline classiche praticamente non vendono e questa ha dimensioni più europee.
Gran macchina, al di la' delle valutazioni estetiche personali. Non ho capito il confronto con due auto molto diverse come Model 3 e GT E-Tron sulla spaziosita', tra l'altro non ne esce troppo bene vs la Teslina (soprattutto dietro), per il fondo non piatto, la mancanza del frunk e la capacita' di carico che per le dimensioni esterne è molto limitata (Model S parte da 798 litri e fino a 1739 con i sedili reclinati). Davvero silenziosissima! Gli Adas sono al top ma anche come costi: quasi niente è di serie. Sulle prestazioni lasciamo stare: le concorrenti a pari prezzo la sverniciano, per fare meglio devi confrontarla con la ID3! Basta pagare di più (fino a 36k euro in più per la AMG) e Tesla, Bmw e Audi ti lasciano comunque indietro... Ma il tempo sul giro si può avere? Sull'efficienza tralascerei i paragoni visto il tipo di auto anche se, con una simile batteria, pensavo avrebbe fatto meglio in termini di autonomia. Visto che lo chiedi: al momento preferisco la Model S, la mia del 2020 è gia' superiore per molti aspetti (certo non per qualita' costruttiva, silenziosita' e interni premium) ma la nuova la ritengo migliore anche se costa 20k euro di più ma ha quasi tutto di serie. Grazie per la bella prova e la tua serieta' nell'evidenziare pro e contro!
Non percepisco la Mercedes è un po' insignificante come linea,non discuto la tecnologia. Non capisco perché le elettriche debbano essere tutte molto simili. Non mi convince. E poi tutti questi display siamo sicuri che non pregiudichino la sicurezza.
Brutta fuori....senza frank..(penoso) troppo cara..e come dici tu fatta un po così.. "plasticacce, assemblaggi e guarnizioni da fiat 500"..per me se la tengono alla grande
Farete mai la prova strumentale sulla nuova Classe C?
Per il resto, grande video, come sempre squisitamente dettagliato. Fantastici!
ottima spiegazione... il costo è un pò elevato anche se comunque parliamo di Mercedes, con metà prezzi possiamo passare alla Tesla model Y, avrei messo le prese d'aria anteriori aperte non finte ,anche perchè essendo un'auto elettrica ha bisogno di meno rallentamenti possibili per la sua autonomia elettrica . in più il cofano potrebbe essere stato comunque adibito a vano porta oggetti ,il peso è un pò eccessivo ..per il resto perfetto ,ottima tecnologia all'interno da astronave.. ottimo il servizio di spiegazione..😉
Ciao Matteo, innanzitutto grazie per le tue prove sempre complete. Mi piacerebbe vedere un altro test di questa auto, fatto però in inverno, per vedere la differenza di autonomia a velocità autostradale, dal momento che l’auto non ha pompa di calore. Sono molto curioso di vedere quanta differenza ci sarà. Grazie
Infatti se hanno fatto appena 430km rispetto al dichiarato e con la batteria che ha.. nella stagione buona.. In pieno inverno farebbe un risultato ancora inferiore. Risultato pessimo infatti hanno dato consumo di 21kWh / 100km.. Cioè non 13 15 o al massimo 18. 21!!
concordo. Dovrebbe perdere circa un 15% di una eqe in utilizzo estivo
@@PaoloAlzetta penso che il cattivo risultato sia dovuto ai cerchi da 21” e al pacchetto AMG, perché in altri test che ho visto (con EQE con cerchi da 19”) il consumo risultava ben più basso.
@@michelebicc6983 non so cosa comporti il pacchetto AMG.. fa 6.5sec 0-100.. La mia E-NIRO 64kWh 7.2sec costa la metà e consuma decisamente meno.. Ma come dici tu la larghezza del pneumatico fa la differenza infatti secondo me se la tesla avesse il 215 che ho io batterebbe il consumo della mia e della kona superando i 500km.. EQE in prova che pneumatico monta?
@@PaoloAlzetta purtroppo trovo sempre molto al ribasso i test sulle elettriche fatti da automoto rispetto ad altri canali specializzati sulle auto elettriche, penso sbaglino qualcosa nel percorso di prova o nel modo in cui lo fanno. Bisogna anche sapere guidare le macchine in base alla loro alimentazione...
Esteticamente non mi piace per niente soprattutto nel frontale....visto il prezzo mi aspetterei qualcosa di più a livello di qualità costruttiva...e una maggiore autonomia... Matteo sempre il top nella recensione e video come sempre super completo
Vista di presenza, non mi attrae per nulla. Preferisco la CLS.
Senza nulla togliere alla tecnologia, esteticamente è davvero pessima.
Io la trovo stupenda dentro e fuori
Parliamo di cose serie e di cosa si
fa un esempio di un'auto esteticamente valida
Una qualsiasi berlina C, E o S (non cito le coupè perché vinco facile) di Mercedes è esteticamente più filante e aggraziata di questo robo inguardabile. Le elettriche sembrano fatte apposta per essere pachidermi anche nella linea estetica sgraziata, non c'è nulla da fare.
@@splendore78 guarda, volendo esagerare direi che è più brutta anche della GLB
Sono un cliente Mercedes, ho una E coupe 220d 4 matic. In 5 minuti faccio il pieno per percorrere 900 km, il doppio di di questo coso elettrico. Qualcuno mi piega perché dovrei comprarla? Mi fermo una paio d’ore all’autogrill ? E quando lavoro allora? Quando fa caldo l’aria condizionata è permessa? O diminuisce l’autonomia? Ma come si fa solo a concepire un coso del genere e chiedere 90mila euro
Perché con p elettrico spendi la metá in consumi in carburante in bollo (che non paghi) circa 3000€ l anno..qui di risparmieresti circa 5000€ l anno su 30 mila km ...ah dimenticavo la manutenzione altri 700€ l anno.qui di 5700€ ..poi non stai 2 ore collegato magari se ti informi non fai figure
La ricarica rapida si fa in mezz'ora. Ma vivi in autostrada e di fretta, sei viaggiatore di commercio a commissione? Se sì, resta pure sul TDi, però per equità ambientale dovrai usare e-Fuel: ad oggi vengono 20 euro al litro, magari un po' caleranno dai. Su questi comunque andrebbero aggiunte le esternalità da inquinamento. Ed il fatto di non viaggiare più in città, perché rumore e pezza dei diesel proprio non si reggono più. E mi raccomando, prendi un buon cambio automatico, perché ai 30km/h di limite che stanno entrando nelle città non sono proprio indolore.
Non ci sei solo tu al mondo, e sta finalmente tramontando l'epoca in cui i soprusi degli automobilisti erano considerati normali.
Queste le ragioni, per il resto veditela con la tua coscienza. Perlomeno sino a quando li venderanno i trattori.
Per carità eccezionale a livello di comfort, sicurezza, tecnologia ecc..ma a livello di estetica sembra uno scarpone Nike Jordan , il rumore poi in accelerazione, sembra la macchina dei cartoni animati " i jatson"
È indietro rispetto a una model S uscita 10 anni fa!
Ormai Mercedes uber alles è un vecchio ricordo.
Io la guardo per ridere ;D
Comunque con quelle ruote così all'estremità mi sembra una grande punto allungata e sgraziata nella linea laterale
Ps.ma quando ti fa un sorpasso in automatico se prendi una multa chi la paga? Lol
😃 21kW/h / 100km!?🤔 Cioè spendo 80k per avere una patata aerodinamica che però rispetto al dichiarato reali fa 430km di autonomia 🤦♂️ ed hanno fatto il test pure nella buona stagione 😂😂😂
Prima ci viene detto di spegnere perfino il LED del TV per risparmiare un kw di corrente in un anno e poi ci dicono di comprare auto che consumano migliaia di kw...si prenda una decisione chiara!
Meravigliosa é Bellissima 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mi piacerebbe molto la recensione del Mercedes classe v
SI PUO' AVERLA SCONTATADI 40.000 EURO?
Usata tra qualche anno
@@matteoponzetto6682 PERCHE' USATA TRA QUALCHE ANNO?
@@jacoponanni5218 PERCHÉ NESSUNO TI REGALA NULLAAA
cioè ma che domande fai frate
@@formaxlucs CHE DOMANDE FAI TU
Sembra na supposta, un po' come la Tesla. Esteticamente è bocciatissima
Concordo entrambe oscene! Tecnologiche quanto vi pare ma orrende!
Plastiche interne Mercedes sono orribili ormai, vi garantisco che la mia classe C220 elegance del 2008 non ha una vibrazione o scricchiolio mentre la E del 2018 che abbiamo ne ha parecchie soprattutto al tatto nella zona plancia centrale
Sarò onesto: la plancia mi fa cagare. Quelle bocchette d'aria sono oscene, il volante con i tasti a sfioramento se lo possono tenere, così come il ripiano retrostante in legno, un pugno in un occhio. Bello il display, sì, ok.
Ma 90k e manco il ruotino di scorta? Suvvia...
Sarà una Renault Nissan, sembra un uovo di Pasqua
Ma scherziamo 90000 euro per un auto con finiture scarse e praticità pari a 0 . Bravissimi voi con queste prove 👍
Mi piacerebbe moltissimo sapere nome e cognome del davvero bravissimo Signore che ha fatto il test alla EQE...come piace a me ...nessuna pietà, o scontro anche e soprattutto!!! se si tratta della Mercedes Benz. Ma dai...io sono un grandissimo sostenitore dell'elettrico ma come linea non può assolutamente essere degna di avere una lettera E a sinistra del portellone posteriore!!!... io vivo per la Mercedes Benz classe E per questo che sposo assolutamente la filosofia della arcirivale BMW di avere elettrico e endotermico mantenendo l'identico modello!Secondo me,secondo me..Mercedes si è fatta prendere troppo la mano e si e buttata troppo velocemente a fare modelli elettrici nell'arco di 2 anni ha praticamente una gamma parallela elettrica a discapito della linea " buttata giù in nome del CX aerodinamico.Sarei davvero lieto di una Vostra risposta con il Signore che ha fatto ,e non vorrei essere blasfefo; ma non era a Quattroruote?😀😀😀
In pratica ha dotazioni poco superiori ad una Tesla model 3, è sicuramente più rifinita e lussuosa ma ha la stessa autonomia, consuma di più, va meno veloce, ha meno spazio nel bagagliaio e costa 20k in più.. ottimo!
..generalmente le elettriche non mi piacciano ma questa mi fa veramente vomitare..
Le prese ai lati dei paraurti non sono del tutto piene: si vede chiaramente che hanno una fessura verticale e che sono fatte per creare una lama d'aria che vada a carenare la ruota anteriore
Sound simulato 😭🙏🏻
Sinceramente la linea non mi dispiace più di tanto, non la ritengo bruttissima come le Bmw elettriche. Al contrario gli interni con quel pannello enorme in legno davanti al passeggero li ritengo assai pesanti. Avrebbe avuto più senso il portellone su questa che sulla eqs visto che in Europa, a differenza di Cina e Usa, le berline classiche praticamente non vendono e questa ha dimensioni più europee.
NICE CAR
Non poter sfruttare il cofano anteriore mi sembra ridicolo
A livello estetico, è la Mercedes più brutta da parecchio tempo a questa parte.
Poi raga... quell'orribile sound in piena accelerazione??????
Bagagliaio inesistente. È prevista la station?
Io avrei fatto tutto quel piano grigio al lato del passeggero un po' meno imponente però è comunque un bel mezzo
La linea è abbastanza discutibile, ottima elettrica, dentro molto bella senza iper screen. Brema bella città
Gran macchina, al di la' delle valutazioni estetiche personali. Non ho capito il confronto con due auto molto diverse come Model 3 e GT E-Tron sulla spaziosita', tra l'altro non ne esce troppo bene vs la Teslina (soprattutto dietro), per il fondo non piatto, la mancanza del frunk e la capacita' di carico che per le dimensioni esterne è molto limitata (Model S parte da 798 litri e fino a 1739 con i sedili reclinati). Davvero silenziosissima! Gli Adas sono al top ma anche come costi: quasi niente è di serie. Sulle prestazioni lasciamo stare: le concorrenti a pari prezzo la sverniciano, per fare meglio devi confrontarla con la ID3! Basta pagare di più (fino a 36k euro in più per la AMG) e Tesla, Bmw e Audi ti lasciano comunque indietro... Ma il tempo sul giro si può avere? Sull'efficienza tralascerei i paragoni visto il tipo di auto anche se, con una simile batteria, pensavo avrebbe fatto meglio in termini di autonomia. Visto che lo chiedi: al momento preferisco la Model S, la mia del 2020 è gia' superiore per molti aspetti (certo non per qualita' costruttiva, silenziosita' e interni premium) ma la nuova la ritengo migliore anche se costa 20k euro di più ma ha quasi tutto di serie. Grazie per la bella prova e la tua serieta' nell'evidenziare pro e contro!
Cuulll👍😭
Almeno non è un suv
Non percepisco la Mercedes è un po' insignificante come linea,non discuto la tecnologia. Non capisco perché le elettriche debbano essere tutte molto simili. Non mi convince. E poi tutti questi display siamo sicuri che non pregiudichino la sicurezza.
Ormai puntano alla guida automatizzata, così la gente gioca a candy crush mentre è in auto... mah
Io andrei di W114 220d con avviamento a pomello😁😁😁😁😁
Estetica non eccelsa così come le finiture: a questo prezzo non sono ammesse sbavature.
elettroniche già morte...non le vendono...in Italia - 20 x 100
Voto 10 a Matteo..
più elettronica c è.. problemi a non finire in ste lavatrici
Quando non potremmo più guidare ma deciderà un auto saremo completamente sotto controllo.
A un ottimo handling di guida con solo '292 cv",la versione amg vedremo come se la caverà.
Echeè?
Questa EQE non sembra fatta da Mercedes
Brutta fuori....senza frank..(penoso) troppo cara..e come dici tu fatta un po così.. "plasticacce, assemblaggi e guarnizioni da fiat 500"..per me se la tengono alla grande
90 per ste imperfezioni
90mila euro per delle prese d’aria finte. Caduta di stile che tristezza
Orribile...
auto di oggi orribol