MERCEDES EQE 350+ Test Drive PRO e CONTRO
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- 1.500 chilometri con EQE • TEST COLONNINE in AUTO...
Design e dimensione da tipica berlina super confortevole votata all'autostrada e motore elettrico vanno poco d'accordo? No. EQE 350+ è un'elettrica dotata di grande efficienza e batteria altrettanto importante e questo si traduce in autonomia invidiabile. Per non parlare poi di comfort e tecnologia.. che siano ormai pronte a guidare da sole?
CONTINUA SU techdrive.it/p...
Domani mi prendo una 911, tanto conta la rata, non il prezzo di listino…Evvai!!!
La superficie di due metri quadri della plancia in formica anni '70 è di serie?
I listini non vanno più guardati.. bel consiglio..indebitatevi a vita gente
Ma uno che si prende una auto così non ha problemi di soldi, quindi perché questi commenti continui da morti di fame?
Il problema è quando ci costringeranno a indebitarci per comprare utilirarie elettriche a 30.000 euro.
@@elio067il discorso l’ha fatto generalizzato e non su questo
Modello in particolare. Dover dire agli utenti”guardate la rata non il prezzo” significa far entrare la gente in un meccanismo di povertà assurda. Una mia carissima amica sta pagando da 7 anni ford per una fiesta prima e una puma ora, e le mancano ancora altri 4 anni di rata grazie a questo “ giochino “ delle rate fatte dalle case
@@maxduo4696 in questo caso concordo pienamente, io le rate per comprare una macchina non le ho mai fatte, la prima me li prestarono i miei genitori e la seconda dopo 17 anni la pagai in contanti, e adesso ha 18 anni e meno di 200.000 km. Avessi dovuto fare le rate avrei comprato la meno costosa sul mercato pur di pagare meno rate possibile.
Qualche anno fa ho comprato un telefonino a rate pagandolo la metà del prezzo di quello in negozio ma vedere la rata mensile per tre anni mi faceva venire l'angoscia, l'ultimo telefono lo ho comprato a prezzo pieno in contanti.
@@elio067 io se posso acquisto solo in contanti, ho comprato la rata a tasso 0 pagata in 4 anni nel ormai lontano 2017, ma ora come ora non lo rifarei mai. Ho avuto 4 moto tutte comprate in contanti e telefoni pure. Se impari a risparmiare prima e spendere poi apprezzi anche di più il valore dell’oggetto in quanto hai fatto rinunce per arrivarci, pagando a rate invece ti danno subito quello che cerchi, ma ti indebiti e tempo che finisci di pagare l’oggetto è già inevitabilmente vecchio. Purtroppo la mia amica andò in ford per saldare una fiesta dopo 4 anni di rate e loro la intortarono dandogli una puma con altri 4 anni + 3 anni di finanziamento e rifinanziamento della maxi rata. In pratica sta pagando un mutuo
Ho comprato la macchina a rate a tasso 0*
È agghiacciante sentir dire "i listini non vanno guardati, conta solo la rata" è con questa mentalità malata che i prezzi salgono sempre di più e arrivano a cifre folli, l'importante è pagare a rate rate rate,e non avrai mai nulla di tuo perché anche pagando a rate la maxi rata rimane talmente alta che finisci per prendere un altra auto, e giù rate rate rate. Pessimo modo di pensare e per nulla un buon esempio.
Avevate appena fatto una recensione obbiettiva sulla 500 Abarth e poi fate una caduta di stile su questa. Arrivare a dire addirittura che il prezzo non conta perché conta l'importo della rata è una presa in giro al limite dell'offesa a chi vi segue
L'ufficio stampa Mercedes paga di più😂
premesso 500 tutta la vita, per quanto sia distante dal marchio Mercedes, visti i contenuti il costo mi pare persino basso rapportato a Tesla modelS, obbiettivamente mi pare una adeguata risposta europea alla blasonata Tesla. Il discorso della rata sottointende il target della vettura, non è quello della 500, chi prende questa la prende in leasing con partita iva e fra 3 anni cambia modello, questo vogliono dire... a me "dispiace" sinceramente chi fa le rate per la 500
💸💸
Mai parlare male delle auto teutoniche! 🤌🏻
@@_username_ questa con model s non c'entra proprio nulla, model s batte questa in tutte le prestazioni, è 10 volte piu bella esteticamente, perchè diciamocelo, questa è orribile ahahahah, quindi secondo me, non è neanche da fare il paragone , sono due auto diverse, una è per chi vuole il comfort assoluto ma non prestazioni tranne autonomia, mentre la S ti da tutto, magari non un comfort cosi da 10 ma da 9 o 8 tutto, e fare da 0-100 in appena 2 secondi, autopilot completo al 100%, velocitá massima ecc ecc, no dai, completamente due auto differenti
Onestamente mi farebbe piacere conoscere i numeri di vendita di queste auto….secondo me sono bassissimi anche in zone dove le colonnine sono molto diffuse. Ma citycar elettriche ( le uniche che hanno senso) mai?
Spring, 500 guarda un po' sul canale :)
Dalla copertina Pietro sembrava King Ash 😅
Se vede che il hyperscreen va preso obbligatoriamente altrimenti la plancia è inguardabile!
Davvero ..... è penosa così....hyperscreen o il nulla!
Vista laterale, a parte le luci posteriori, mi ricorda la Citroen C6: hanno smesso di fabbricarla 10 anni fa, ma l'aereodimica mi pare la stessa. Sempre stato all'avanguardia il doppio Chevron!
Non che abbia mai pensato di poter comprare una Mercedes, tantomeno elettrica, ma ormai mi sento povero anche a guardare un video su RUclips...🥲
11:39 E' Coupe'normale o Scuderia?
Scusate chiedo ma ad una colonnina 90 kw da ricaricare non sono 73 euro circa...sono veramente tanti per soli 500 km circa...dove sta il risparmio promesso nell'elettrico...poi il prezzo lasciamo stare proprio macchine solo per ricchi
Le ultime mercedes penso siano tra le macchina più divise. Per me orrende dentro (plancia, grafica infotainment ecc) e fuori. Altri le amano
il problema dell'estetica della eqe/eqs è che le versioni termiche son stupende come linea
ma veramente
Xlbloolvojc😅l
Ciao Andrea e Pietro, quando proverete la nuova classe C della Mercedes?
Praticamente NESSUN motivo reale per acquistarla.....Brutta fuori,ancor di piu' dentro e consumi,elevati se si pensa al costo della energia oggi, ancora difficoltà alla ricarica, sei sempre nelle app per cercare le colonnine...ricorda poi che devi fare l'accesso....30 minuti per fare 200 km,ogni volta arrivi a destinazione che sobbalzi dai caffè che hai ingerito.....dopo 3/4 anni le batterie perdono autonomia dopo 8,la macchina e' da rottamare,il pacco batteria da 100Kw...costa come un mono locale!!!!!!
Yperscreen costa solo 8 mila e rotti.... per un 🚽🚽 di auto. Comunque senza quello sembra una plancia mal riuscita degli anni 50
Ciao Andrea e Pietro, quando proverete la nuova Honda Civic hybrid?
Quando sarà di nuovo disponibile in vendita, a brevissimo una preview della Type R!
Ho visto il Bordons su Sky Drive Club 😋 ma forse sono io che vedo le cose sempre dopo 😁 figooooo
11:37 Ferrarino al posto 106? 🥰
Tra le migliori auto elettriche sul mercato Tedesco, prossimamente anche sul nostro canale!
Prezzo, peso e finiture imbarazzanti
Comunque la vera lotta nei prossimi anni, sarà efficientamento e listini appetibili. Tesla su questo ha sbancato, difficile tenere comparazione costo prestazioni per ora, che dite? Anche per un'azienda, salvo per magari un CFO (a cui prenderei comunque una model s) per gli altri dirigenti una tesla 3/y costa metà, ed ha quasi stessa autonomia. Dura scegliere
Si ma io non paragonerei tesla con mercedes...se uno ha i soldi e può permettersi entrambe io andrei a occhi chiusi su mercedes
@@giorgioberner236 non sono d'accordo, il valore aggiunto è il software, questa eqe costa quasi come una taycan o una model s, da grande amante del marchio a stella.. Va detto.
Sulla qualità di interni e vettura sicuro è ottima
Ma dopo queste prime EV , sono previste anche delle versioni belle oppure……
Mamma mia, poi di lato tremenda…
Termico top sempre .....elettrica sempre un pollice in giù
una delle auto elettriche più brutte in circolazione almeno esteticamente
Che auto era quella nel box in cui avete provato i fari ahahahah?
Di certo un bel Ferrarino
la ferrari nel box sul lato destro mentre provavate le luci è del Galeazzi o di Pietro?
Dalla targa sembra che ha 15 anni,peró é sempre una ferrari.
Bellissima ❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Un auto così è totalmente fuori da un mercato normale in cui Tesla offre già il top a metà del prezzo ... booo....non capisco chi possa comprare tale megalomania elettrica!!!!! ....
Bravo.. fai bene a ripetere che devono mettere la carica a 22 e non ad 11..
Anche potendosela permettere, la mancanza del “bagagliaio” anteriore mi pare già una presa per i fondelli. Anziché concentrarsi su luci, lucette, ecc, perché non guardano alla praticità? Anche il Camp Mode di Tesla, ad esempio. Ho visto che per ottenere qualcosa di simile su EQC bisogna ingegnarsi un po’ e per quei soldi lo trovo incredibile, se non inaccettabile. Aspetto la prova della EQE SUV, ma temo che sarà la stessa vaccata. Peccato, perché sto valutando di passare ad un’auto elettrica e per ora l’unica che prenderei è Model Y.
La EQE è una sola da paura
Paragonerei Mercedes alla serie Pro di iPhone, mentre Tesla alla sua serie “normale”. Il Pro di riempie di cazzatine inutili (ad es. la fotocamera ultramegafiga+++più) e ti fa pure credere di averne bisogno, rendendoti disposto a spendere un sacco di soldi. Invece la serie normale guarda più al pratico (ottimo hardware, ottimo software, ottimo servizio di assistenza). Questo per me sono diventate Mercedes e le tedesche oggi. Ah già, detto da felice possessore di Audi.
@@federicobucalo Per caratteristiche meccaniche e motori direi che la EQE paragonata alle performance della model Y long range è più un iphone SE venduto per un pro max. Io ho appena ordinato una model Y e avevo una Mercedes GLC e prima di lei altre Mercedes, ma ora non se ne può più, sono obsolete e ti danno solo lo chassis, per ogni cosa pagi gli extras.
@@federicobucalo direi che il paragone più appropriato è Tesla iPhone 14 mentre la Mercedes iPhone 11 pro max in un colore limited edition (ergo nato vecchio e fuori mercato ma qualcuno se la comprerà per lo status symbol) 😁
Ciao Ragazzi complimenti per il video
I sacchetti per il vomito sono di serie?
benissimo per over 70
@@Gigio49 Sono gusti per questo spero che ci sia liberta' di scelta .
Sembra il restyling dell’A2, stesso designer? Adas migliori del mercato in tutta la gamma, ma per carità non parliamo di rata che fa spendere ancora di più del listino
La plancia é oscena
Chi confronta queste auto con tesla non capisce veramente nulla
Penso che tra tutti i marchi europei che in questi ultimi anni stanno cercando di avvicinarsi al livello di tesla... Mercedes è quello che ci va più vicino. L'autonomia è reale, a differenza di molte altre concorrenti, il livello delle finiture è alto, anche se a parer mio si poteva fare leggermente di meglio. È un'auto da flotte aziendali o da privato con partita iva, sarebbe perfetto un leasing, poi la rete di assistenza è molto ampia ed efficiente
Ma io non paragonerei mai Tesla a Mercedes...tra una Model s e una Eqs io andrei su Eqs ad occhi chiusi o su Taycan
Tranquilli che loro non la comprano
silenziosa da matti...il primo con panza piena che si addormenta...
fai il test drive della nuova classe a 😁😁
Bah è questa dovrebbe essere una Mercedes 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
le auto elettriche devono essere efficienti .... le prime avevano ruote piccole, poco peso .... oggi si progettano e realizzato auto elettriche sul fac simile delle termiche e non credo sia la strada giusta .... è un non senso
Era da 25 anni che non vedevo una Mercedes così brutta nell'anteriore... Che dire, complimenti!
Sei bello tu 🤣🤣
La frenata improvvisa nel traffico, anche per un qualcosa che si trova di lato e non pericolosa è troppo troppo fastidiosa e trovo pericolosa.
Mercedes non si smentisce mai, bella fuori fantastica dentro. Che dire se dobbiamo paragonarla a Tesla model3 gli interni della Tesla sono un asse da stiro con un tablet appoggiato sopra😂😂 ok il prezzo è più elevato ma mi sembra di capire che li vale tutti i soldi che spendi. Mentre Tesla costa meno si ma si vede da come è fatta, molto scarna non c’è illuminazione interna, gli assemblaggi approssimati, plastiche di basa qualità, ecc. insomma costa poco ma alla fine la qualità non te la inventi e se la vuoi la paghi!
Il prezzo è quasi il triplo, altro che "ok costa di più"
Perdonami ma tesla dovrebbe costare 30000 euro per come è fatta...
Comunque anche da come si vede dal video, un sacco, un sacco, di tesla in strada (e dico tesla e non EV non a caso)
Esteticamente è proprio brutta, quando penso all'elettrico penso subito a "futuro" "design" ...questa è tutt'altro
Bel mezzo
Si deve essere onesti queste “auto” sono elettrodomestici, non si può usare più la parola automobile quando meccanica e motore non esistono più, si parla di schermi luci adas ecc ecc, insomma è la recensione di un oggetto tipo una tv o un frigorifero a cui hanno messo le ruote, non è una critica in fin dei conti gli elettrodomestici ci hanno semplificato la vita di tutti i giorni e un giorno pure questo sarà un elettrodomestico efficace, ma per favore non usate più la parola automobile.
Se è una vettura che ti permette di essere guidata per sua definizione è un'automobile. Questo commento non ha molto senso, anche nelle termiche si parla quasi nella sua totalità dei sistemi informatici e tecnologici
Le Mercedes qualunque youtuber deve comunque recensirle perchè fanno cassa, però obiettivamente trovo sempre delle difficoltà nel cercare di giustificare i prezzi smodati per caratteristiche tecniche ed estetiche non commisurate alla spesa. 8:19 guardate questa vista dall'alto, secondo voi una persona come fa a guidare in quel vano tipo kayak (stiamo parlando di una classe E) ? Inoltre il telaio ci vogliono far credere sia realizzato per un'auto puramente elettrica, ma è palesemente adattato da un progetto termico non sfruttando tra l'altro spazi per il bagagliaio anteriore. La plancia comandi con l'infotainment è imbarazzante. Non si lamentasse Romano Prodi e l'Europa che gli Americani e i Cinesi ci stanno soppiantando. Facessero macchine migliori a prezzi più bassi.
92.500,00€ sto giocattolone?hahahahahahaha
Ok, ma rata dopo rata alla fine quei soldi escono.
la questione della rata invece del listino è irricevibile: i soldi che costa è bruci sono quelli, con qualunque forma di finanziamento aumentano, non diminuiscono.
@@earving3245 Quello che intendono è che okay, costa tanto ma non hai una botta fortissima, hai molta più libertà finanziaria
@@Abyx12 Spendi di più per il prodotto che acquisti, la casa si mette ancora più soldi in banca e hai un debito da pianificare. La libertà finanziaria ha senso per gli investimenti non per l’acquisto di beni il cui valore va a zero in meno di 10 anni.
La rata del leasing, la scali al 100%, per le P. IVA.
Posso dire che lo specchio di servizio che si apre così nel parasole é orribile😬
Porca miseria, sembra che state parlando in una stanza!
Ciao. Scusate, ma dire che sia la migliore elettrica sotto tutti i pinti di vista mi pare un po' azzardato. La competitor è Model 3 RWD (Su Model y la testa dietro non la batti nemmeno saltando) che se valutiamo le cose essenziali ha un'autonomia simile con due terzi di batteria, le prestazioni sono simili e l'estetica, è vero che va a gusti, ma Tesla è più moderna. Detto tutto ciò potreste contestare tutto quello che dico e ok, ma una cosa è incontestabile. Con i soldi che costa questa Mercedes, quella in prova, di Tesla RWD ne compro quasi tre!
Quindi ripropongo l'obiezione iniziale: come si può sostenere che sia la migliore elettrica sotto tutti i punti di vista? Nemmeno la "truffa" dei sensori di parcheggio di Tesla va a può far cambiare la valutazione.
La Tesla Mod 3 ha il parcheggio automatico
Fatti due domande se di Tesla ne compri 3( non hanno nemmeno i sensori di parcheggio...) e di Mercedes una
9:52 in città tesla ne fa anche di più
Altro furgone inutile😐😐
È si a livello estetico non è bellissima, e i prezzi sono alti, ma a livello di autonomia è top e anche il confort è assoluto 👍 ciao ragazzi 👋
Inverno, montagna. Auto all’aperto, forte nevicata, macchina che ghiaccia. Qualcuno, magari proprio chi ha questa soluzione (visto che è usata anche da altri produttori), saprebbe spiegarmi come si fa ad aprire l’auto se devono per forza uscire le maniglie e queste sono coperte da uno strato di ghiaccio?
Le auto elettriche hanno il preriscaldamento
@@michaelpolisini quindi sei obbligato a pre riscaldare la macchina altrimenti non entri? E se ti dimentichi di preriscaldarla? E poi queste maniglie vengono usate anche (per esempio) da land rover sulle sue termiche: il preriscaldamento è un optional. Chi non ce l’ha come fa?
@@lcn984 boh, non lo so. Ma spesso il riscaldamento si può attivare direttamente dalla chiave o dall'app proprietaria. Quindi il tutto credo che avverrebbe in maniera abbastanza rapida. Poi oh, non ho un auto elettrica, non so precisamente come funziona
@@michaelpolisini infatti la mia domanda non è su questa auto elettrica ma su questa tipologia di maniglie in generale
L’attuatore delle maniglie è abbastanza forte da rompere il ghiaccio
Senza hyperscreen perde molto...
belli i cerchi
Esteticamente fa schifo a mio avviso
350 sta per?
Gli anni per pagarla
@@FrankHankPeev Ahahhaha
@@FrankHankPeevahahahahahahahahahahahahahahahahhaahhahahaha😂😂ahaha la
@@FrankHankPeev😂😂😂😂😂
Quella plancia è orribile
92 k...un appartamento
Ci vengono due model 3... : /
@@capitanandy2535 ci prendi una r8 usata, altro che tesla
Confrontandola con l'attuale regina del mercato berline, Tesla Model 3 (long range), costa dai 24k ai 39k euro in più.....
Ora i commenti potrebbero essere:
- eh ma qui le finiture sono ottime
- eh ma la vernice è 100 volte meglio
Ma farei notare a chi la pensa così che avendo 24k euro:
- Con 10k ti fai riverniciare tutta l'auto del colore che vuoi
- Con 10k ti fai rifare completamente gli interni da un artigiano con il materiale che vuoi
- Con i rimanenti 4k ti fai 64.000 km di ricariche 😅
Se poi ne hai 39k a disposizione festa grossa!
Aggiungici lo spazio interno mal gestito e pieno di superfici che possono rovinarsi e si riempiono di ditate, le performance inferiori (sia come efficienza che come potenza totale)
Alla fine è una macchina pensata solo per gli amanti del brand perche con questa differenza di prezzo non c'è nessuna motivazione logica di preferire quest'auto
La devi confrontare alla model s
@@enniogreco8914 direi che la Model S è su tutto un altro livello (in quel caso si parla di berlina di lusso da 1020 cv top di gamma)...
la mappatura più coerente delle berline delle due case, a mio avviso, è la seguente:
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EQS
Lusso dal gusto retrò, priorità al comfort rispetto alla sportività e tecnologia boomer proof (tanti tasti, pieno di menu e sottomenu stile windows)
vs
Model S
Lusso Minimalista, sportività e tecnologia al limite del futuristico. Vogliamo parlare del display posteriore o della potenza di calcolo che si porta dietro?
Passi da un meeting di lavoro, ad una puntata di Netflix ed, ove gradito, ad una partita su steam per svegliarsi un pò insieme ad un buon caffe (oro durante i viaggi in notturna e/o per tenere calmi in bambini dietro)
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EQE
Finto premium con plastiche lucide, ingombrante lamina di legno messa a caso e led effetto wow --> Risultato: abitabilità sacrificata anche in 4,
Tanta batteria (visto che non sono ancora del tutto competitivi sui consumi),
comfort\dettagli leggermente sopra la concorrenza e tecnologia boomer proof
vs
Model 3
Interno curato ma minimalista (senza fronzoli e cose varie), abitabilità ottima (in 4 si sta di lusso anche con persone alte), sportività e tecnologia all'avanguardia
o.t: mentre che la EQE fa 100 variazioni di lucine la tesla sen'è già andata 🤣...
Se sul confronto EQS\Model S entrano in gioco le abitudini del guidatore (ed il prezzo per chi può permettersele passa in secondo luogo)
Tra Model 3 e EQE non c'è confronto che tenga .... "Sostanza e Qualità\Prezzo" Vs "Assuefazione al marchio"
Ma c'è chi paragona Tesla a Mercedes o Bmw??? Se dovessi spendere 100k per un auto non li spenderei di certo per una macchina a cui salta la vernice o una senza sensori di parcheggio...
@@giorgioberner236 manca anche la
cornetta telefonica anni 90, il lettore VHS, ed il Modem 56k…. Effettivamente soldi buttati queste auto moderne, si stava meglio quando si stava peggio e triccheballacche le cammellate 😜
E poi, quando, e non se, si rompe l’ennesimo pezzo di una BMW, Mercedes o Audi vuoi mettere che bella figura ci fa con la sua vernice perfetta nel parcheggio della concessionaria/meccanico intanto che aspetti di aver i soldi per ripararla? (O anche solo per farci la manutenzione ordinaria per niente a buon mercato)
@@gianlucascuty3129 Ah quindi è vero ciò che si dice di chi guida una tesla. Caspita che commenti intelligenti che fai. Scrivi talmente tante assurdità che non saprei da dove iniziare, oltre a non averne voglia, ma ci tenevo a dirti che ragioni come un babbuino. E se vuoi insultare mercedes pensando di darmi fastidio sappi che non me ne può fregare di meno nè di questa nè della tua tesla.
auto noiosissima
Si può dire orrenda e chip?
Ancora con le elettriche ma basta
Ps
E qualche anno che le tue recensioni diventano uno sponsor e poi?
Vedo delle plastiche chip immagino dopo qualche anno gli scricchiolii
No eh pare brutto sottolinearlo ?
Non ultimo
Ma nelle città dove sono le centinaia di colonnine ?
A il prezzo non fa niente ahahah
Plastiche cheap? 🤣 Le vedi solo tu. Quest’auto è di qualità altissima. E le colonnine non sono un problema, credimi. Elettriche top. Termiche fra qualche anno spariranno.
Prezzi folli, sicuramente per pochi, io non la prenderei mai 👎
Io sì se avessi i soldi. Tu che cosa ti compri la Lexus cazzinqlo
Volete una recensione vera cercate greg garage salone di Tenerife che ve la spiega
A rate 😂
sembra un cassone dell'indifferenziata, solo schermeria made in china, cerchi orrendi, chi le compra mah?