MERCEDES GLC 2022 DIESEL MILD HYBRID Test Drive PRO e CONTRO
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- Опубликовано: 15 дек 2022
- Nuovo design per gli interni e per gli esterni, nuova tecnologia a bordo, assistenti alla guida tarati così bene da far venir voglia di usarli sempre e motorizzazione adeguata. Potremmo così riassumere così questa nuova GLC in versione mild hybrid ma anche lei, come tutte, non è perfetta!
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Авто/Мото
Tutte molto belle, le ultime Mercedes, a partire da questa.
Hanno un problema comune e molto grave: non me le posso permettere... 🤣🤣
Grande macchina. Mi permetto di dire che, spesso, chi ha un' auto con un vecchio diesel è perché non può permettersi una macchina nuova e non perché si diverta ad inquinare il mondo😊
Ma se la manutenzione viene fatta a modo, anche un vecchio Diesel (ovviamente nei limiti) non è così malvagio. La follia è bloccare i Diesel euro 5 come se fossero il male del mondo
Non per aprire polemiche inopportune ma non è detto che tutto quello che fuma inquini di più.. da quello che ho potuto capire da un professore che fece un'articolo a tale riguardo poi sparito(l'articolo) le nano particelle che escono dai moderni diesel con impianti di abbattimento di ultima generazione ,come ad es. la mia classe E 220 d con urea, essendo nano particelle riuscirebbero ad entrare in profondità nei nostri alveoli polmonari causando....poi mi fermo...al contrario delle maxi particelle dei vecchi diesel puzzolenti ma che si fermerebbero alla base del nostro naso ...e qui mi fermo ...ripeto non voglio essere polemico però pensandoci bene
forse....comunque da possessore del marchio mercedes75k per questa macchina non li spenderei mai...sembra che stiano perdendo il lume della ragione della realtà, del valore del danaro ...poi io sarò antiquato ma in lire sarebbero 150.000.000 (150milioni) per un suv medio...saluti
Per le lunghe percorrenze il diesel rimane ancora il miglior motore
Macchina davvero bellissima, perfetta per i lunghi viaggi e non, ma onestamente 80k una GLC non li vale. Sarebbe da aspettare usata fra 2 annetti... Recensione al top come sempre :)
Ti consiglio di leggere il mio commento perchè non è cosi , in più sto notando che c'è una cattiva informazione , c'è confusione sui pacchetti di mercedes su questo Glc
Non li vale no 80.000 tutta plastica
Ormai una Clio la compri per 20.000, una serie 3 per 60.000, e una GLC per 80.000.. i conti (folli, assurdi, ingiustificati) tornano
@@paoloparis6216 credo che alla Mercedes non ci siano tutti incapaci, se hanno posizionato il prezzo ad una determinata cifra avranno sicuramente fatto i loro calcoli.
@@albertoangelucci1700 Infatti loro sono dei geni. Auto come questa 3 anni fa le prendevi per (almeno) 20.000 euro in meno. Oggi riescono a venderle comunque a queste cifre. Auto km 0 o in pronta consegna (scontate) quasi non esistono più. Il gioco è fatto. Hanno vinto. Chi ci ha perso siamo noi consumatori.
20:32 anche a me danno fastidio ma spesso è gente che non può permettersi auto nuove altrimenti credo la cambierebbe volentieri :)
Il Diesel resta sempre la scelta migliore .. ❤❤❤
Ottima prova come sempre, basta con questa demonizzazione del diesel! Però… scusate ragazzi ma non c’è la faccio a bocciare il mild perché consente ancora di avere auto omologate ibride/con aiutino elettrico ai consumi con cambio manuale, e per me che non ne posso fare a meno è sicuramente un vantaggio😂
Vabbè, a parte le considerazioni personali poco serie, parlando in maniera obbiettiva io sono della stessa opinione di Andrea (tranne che sulle elettriche), odio il fatto che il mercato sia invaso dalle plug-in (che reputo inutili perché aggiungono i problemi dell’elettrico ai “problemi” del termico, in più sono pesanti e necessitano della ricarica, il che le rende utilizzabili al pieno del loro potenziale in contesti veramente limitati) quando un sistema full hybrid al giorno d’oggi è di gran lunga il migliore da utilizzare in un contesto strettamente urbano. Secondo voi perché molte case non investono sul full hybrid ma si buttano tutte sul plug-in? Forse perché abbatte di più le emissioni medie della gamma per evitare sanzioni? Ma se la maggior parte della gente compra le plugin e poi non le ricarica, queste “inquinano” più delle termiche pure visto che sono molto più pesanti. Per alzare i prezzi? Visto che una tra una Captur full e una plug-in ci ballano 6000 euro… (!).
Ripeto, parlando in maniera obbiettiva, per l’auto di tutti i giorni da usare prettamente in città, negli spostamenti urbani, in attesa di un elettrico MOLTO migliore rispetto a quello che abbiamo adesso il full hybrid è la scelta che ha più senso. Poi vabbè se si parla di auto non come solo un mezzo di trasporto efficiente ma come ciò che ti appassiona alla guida… beh sapete già le mie opinioni😊
Complimenti, sempre super competenti👍🏻
Una plug in ti permette di andare in elettrico in città quindi inquina meno di una ibrida
ottima vettura ..peccato per il prezzo elevato.. buona spiegazione... a differenza di questo modello preferirei l'EQS, che almeno è tutta elettrica già completa di tutto.. anche se 100 mila euro ma almeno ha già tutti gli optional, grazie Ragazzi!!
Ciao Andrea complimenti per il video
Buongiorno a tutti, sto acquistando glc 220d e vorrei un consiglio spassionato se mettere come opzionale il pacchetto con sospensioni airmatc con ruote sterzanti e pacchetto guida plus vorrei sapere se qualcuno li usa e se sono fondamentali. Grazie
top come al solito ragazzi l'auto meravigliosa mercedes top
La versione coupe è uscita ?
ciao vi seguo sempre, vorrei prendere la GLC Coupe, ho problemi di cervicale e schiena, sicuro prendo le AIRMATIC, ma non so se cerchio da 19 o 20, vorrei il 20, ma ho paura sia troppo secco. con il 19 la coupe è un po bruttina.. mi date un cosngilio? grazie mille
Gale, seconde te meglio x3 o glc? Non so quale acquiatare… consigli?
Spero tu abbia preso glc
Mi piacerebbe acquistare una A45s, quando la proverete? Mi piace il format che avete creato.
presa da 1 settimana....220D PACCHETTO AMG...FANTASTICA!!!
Per favore non riusciresti a provare la ds4, mi interesserebbe la tua opinione, grazie in qualsiasi caso
Se avessi necessità e denari sufficienti ; penso che una delle auto papabili per me , magari full optional; La trovo interessante.
Io ho la versione coupé biturbo diesel modello precedente è una bomba. Mai un problema autonomia infinita. 900km con un pieno ma tranquillamente
Macchina straordinaria, sarà che sono un grande fan Mercedes e allora mi fa impazzire. Peccato che i soldi per prenderla non ci siano😂
Molto bravi complimenti...avete fatto una battuta...c'è una macchina giusta per ogni persona...provo a prenderla per buona e vi pongo un quesito...sono un autista Ncc(noleggio con conducente) del comune di Roma, vorrei sostituire la mia classe V 250d del 2020, con una GLC 220d(come quella provata da voi) ma sono molto interessato anche alla Tesla model Y, so che parliamo di due mondi differenti ma viste le nostre esigenze potrebbero essere due rivali nel nostro campo ovviamente con gestioni differenti soprattutto per via delle ricariche dall'ultima...se dovreste trascorrere circa 10/12 ore al giorno di media in auto con percorrenze comprese tra i 200 e 400 chilometri al giorno (circa 60/80 mila annui) quale vettura consigliereste?
400 km Al giorno con la Tesla Devi considerare una sosta di una mezz’oretta alla fast e avere la macchina carica tutte le mattine. Dipende se sei predisposto e hai la possibilità di caricare a casa/in sede ;) se no un bel dieselone potrebbe essere ancora un ottima scelta soprattutto se consuma poco come il 220d. Forse per Roma potrebbe essere anche interessante un “de” (ibrido plug in diesel) che fa 100 km veri in elettrico da sfruttare in città e poi quando esci dieselone da percorrenza ;)
Questa sì che mi piace 😎
Oltre al prezzo estremamente elevato bisognerebbe considerare anche i prezzi per la manutenzione
Chi compra mercedes non ha questi pensieri
Vettura molto bella che si paga davvero tanto. Non concordo Andrea col fatto del mild hibryd, ok per la stronzata tipo lancia y, dove davvero serve solo ad omologarla. Qui secondo me c'è sostanza e ha senso. Senza influire molto su peso e prezzo offre un buon aiuto. Abbinato poi al motore diesel, connubio perfetto
Auto per pensionati o anziani dentro
@@ga86mg scriviti un commento tuo, non rispondere al mio xche' non mi interessa.
@@gcc.1973Ricordati, o prode 50enne, che a nessuno frega se a te interessa o meno la risposta di chi risponde al tuo commento.
Come tu hai il diritto di scrivere quello che vuoi, chiunque ha il diritto di esprimere (educatamente) la propria risposta ad un tuo commento. Se la cosa non ti garba prenditela con RUclips e chiedi a loro di chiudere la possibilità di risposta ai commenti principali.
@@shamandezu8975 asta che alla fine tu sia contento e non rompa più le palle.
Non dire "vengo dietro" che Pietro si incaxxa !!!ahaahhahaahh
Poro Pietro non riesce mai a finire un commento che viene sovrastato ed interrotto ..
Mercedes è sempre Mercedes ❤️
Potevate testare quel Classe G lì in fondo
Bella prova! Avete risposto a molte domande che mi sono posto, ma dopo quanti chilometri in elettrico riprendo il maggior costo della versione plug-in con il risparmio di carburante?
Tanti tanti… soprattutto in questo momento è in questo caso specifico
MAI! L'elettrico non è gratis, in questo periodo credo costi di più del termico. Poi non è per "risparmiare", ma per inquinare meno.
🤣 ma cosa vuoi riprendere.... e cosa vuoi risparmiare... 11 kml in città e 15 kml in autostrada pesa 2 tonnellate.... ma davvero se spendi 80k per comprarla ti preoccupi dei costi per usarla? 🤔 un povero ricco?
Ottima autonomia sia a gasolio che in elettrico. Le plug-in sono ormai la salvezza del gasolio. Anche il rapporto qualità-prezzo è nella norma. Ottima prova!
Forse hai sbagliato auto. Non è la plugin
Hai visto il video e il modello ? 😂
Io ho una glb diesel 4matic appena acquistata. 1000km con un pieno, silenziosa, spaziosa, comoda. Adas al top... Cosa volete di più?
vorremmo che costasse 30K :-). Mi sono appena preso una X1 perchè il mio box non accetta più di 4,5 m
Macchina davvero bella e pratica nulla da dire.. Però 80k e al posteriore non avere prese o regolazioni per la temperatura mmm...
ci vuole un full-hybrid diesel assolutamente
Molto bella, il muso però era più bello il precedente, non mi piacciono i fari che toccano la calandra e il bordino della calandra soprattutto quando è cromata
Mercedes top come sempre😍😍
which color it that ??
gotland grun
Il pulsante per chiudere lo sportello posteriore, non sarebbe meglio posizionarlo in basso? Ci sono persone che hanno problemi di altezza.
Consiglio un tacco 12
C'è il tasto nella chiave e nell'interno porta anteriore lato guida
@@drivingjack_ quello lo metti tu 👉quando vai a battere
Ehhh che dire di più .... Per i "contro" a mio avviso si fa'davvero fatica a trovarli se non per il prezzo , inevitabile visto brand e contenuti.
Come appunto sui consumi , siamo davvero sicuri che un full-hibrid di questa stazza (grandezza e peso) consumi meno ???
Sicuramente la plug-in/diesel con quest'ultimo powetrain a mio avviso è il non plusultra che si possa trovare in circolazione
Bravissimo , ecco perchè ho preso questo modello 220d , con un pieno siamo oltre i mille km , infatti la parte elettrica è gestita alla perfezione , perchè ti aiuta nel far "veleggiare" l'auto e nelle partenze cosa furba visto il peso e le masse , ecco perchè raggiunge questi risultati . Mercedes è sempre avanti anni luce rispetto alla concorrenza !!
Grande
Mio padre aveva una renault 5, girava in un fazzoletto.
Un'auto fatta per macinare km con un motore fatto per macinare km... Sono atterrato nel Pianeta sbagliato???
Perchè nel mio Pianeta, fanno auto del genere con motori plug in che hanno 30-40 km di autonomia in elettrico, pesano 3-400 kg in più e poi a batteria scarica a fatica arrivano a 10 km/l...
Oppure montano batterie dal peso di 700-800 kg e hanno un'autonomia di 350-400km..
Notare la tristezza negli occhi del Galeazzi quando si è arrivati a parlare di 900 km di autonomia... Sappiamo tutti che avrebbe voluto tirare fuori i cavi di ricarica almeno 3 volte... :D
Nota finale, se si lasciano costruire le auto a chi le sa fare , poi si hanno auto fatte bene... Perchè sempre nel mio Pianeta ci sono costruttori di aspirapolvere che si sono improvvisati costruttori di auto...Non è il massimo della vita..
Le bocchette illuminate la vedo più come una "tamarrata".... Non digerendo neanche io i piani black per via della polvere, per il resto non mi sembra male, anzi.... Ottima la propulsione: diesel più elettrico la vedo un'ottima pensata.
Non tutti possono permettersi di spendere 90000 euro per un auto nuova a volte circolare con un vecchio diesel è una necessità non mi pare appropriato stigmatizzare questa condizione
Sto aspettando la classe A 2023
Comunque che ansia, dalla copertina il ragazzo sembra il bordons 😢
Il Diesel é il motore tuttofare, con i tempi Che corrono non voglio Una macchina elettrica
Ha senso? No se vivi in una città con leggi stile Milano area C e similari / per me che vivo in Sardegna ha ancora senso
Abbiamo le strade distrutte .Da noi va bene la Vitara 😅..
Bella, quello che vuoi. ma 80k... per carità
Dai il prezzo si aggira sui 50 e 60 mila ?non guardo tutto il video ed mi azzardo a dare le mie conclusioni che mi viene una tristezza
Ma quanto è brutto quel cruscotto a tablet? e quello accanto sulla console? entrambi veramente brutti, anche se il secondo centrale potrebbe avere una qualche utilità se stilisticamente fosse integrato meglio. Ad ogni modo è provato che i comandi clima ed altro con feedback "analogico" sono molto più comodi e sicuri (nel senso che distraggono meno).
Peccato che il pacchetto sospensioni pneumatiche e quattro ruote sterzanti sia disponibile solo sull'AMG. Quindi per averle bisogna spendere più di 8K € rispetto alla "normale"
Chi fa pochi km. Non può comprare questo Diesel? Il benzina consuma?
Quando provate un diesel...ricordate anche fap ed adblue...non solo per chi fa' molta strada ma anche per chi fa' lunghi tratti...se fai tanti km ma poca strada alla volta...sei sempre dal meccanico
È quasi una barzelletta il prezzo....una Skoda costa un terzo ed è altrettanto ottima in qualità....diesel però si può comprare solo se si percorrono almeno 200 km giornalieri altrimenti presto escono i problemi con i filtri!....il diesel può essere più basso in emissione ma immette molte più polveri del benzina nell'ambiente!
Skoda con la stessa qualità??
Vedi l'impianto frenante di una Skoda , con i dischi posteriori pieni e l'anteriore mono pistone , poi confrontalo con quello della Mercedes.
I nuovi diesel non intasano il filtro , ci pensa la AD BLU.
W il diesel e se poi è ibrida ancora meglio! Gran macchina... Peccato per il prezzo abominevole
Le concorrenti costano più o meno la stessa cifra…
@@drivingjack_ mah... Costa come una GLE e già questo mi sembra uno sproposito...
@@CarloSesenna Un GLE ben configurato (come gli 80k sono per una GLC ben accessoriata) supera i 100k.
Io ho pagato 92k un’Audi Q5 SPB full optional…quindi stesso segmento di questa GLC. I prezzi si sono ormai alzati, per intenderci ben configurate:
GLA 55/60k
GLC 75/80k
GLE oltre 100k
GLS oltre 130k
Ovvio, prendendole tutte in versione base si risparmia, e anche tanto.
@@drivingjack_ beh, certo, dipende dagli optional e concordo sul fatto che i prezzi siano aumentati in generale... Sta di fatto che una GLE parte da 76k€ mentre una glc da 62k€, ma con pochi optional supera tranquillamente il costo della gle.
@@CarloSesenna non ha senso quello che scrivi .
Alfonso maria
Cara è cara ma, mi sembra un buon compromesso. La prima mercedes dopo tantissimo tempo che mi ha convinto.
Non è assolutamente cara per quello che ti offre, la gente purtroppo è ignorante e si ferma solo all'apparenza , questo nuovo Glc versione Base equivale alla Premium del modello precedente.
Vi posto anche un video cosi FINALMENTE capirete --> ruclips.net/video/p74SxdD7XG4/видео.html
@@zioromesp4991 Senti so che ha i fari super mega spaziali ma, i fendinebbia dove sono? E per settanta cucuzze scusa se penso che sia cara. Non discuto sulla bontà e qualità dell'auto ma una CX5 costa meno e fa quasi tutto quello che fa la glc. Imho.
@@zioromesp4991Il fatto che tu ritenga un'auto da 70k e passa euro non cara non significa che:
1- non lo sia e
2- che una persona non possa ritenerla tale.
Se tu puoi permetterti un mezzo del genere ben per te ma effettivamente un SUV da 70/80 mila euro è, oggettivamente, un'auto cara. Che poi valga quei soldi o meno è un altro discorso
100K è il suo prezzo 😂 faranno fatica a soddisfare tutte le richieste 😳
Veramente con 70k già di prendi una Glc 220d molto ben accessoriata quindi sti 100 k da dove li hai presi ? L’unica che può arrivare a quelle cifre è la plug-in da 330 cv e più di 100 km di autonomia full elettrico
Sono andato a provarla, non l'ho scelta perché troppo costosa per quello che ho potuto vedere e provare, sicuramente con 80'000 euro sceglierei altri suv.
Quali ?
Siamo tutti in attesa di quali altri Suv sceglieresti
@@zioromesp4991 Honda HRV
Fiat Panda 🐼 GPL
Lancia Fulvia coupé
@@albertoangelucci1700 Opel corsa
@@pt5470 Se è una battuta umoristica è veramente bella!!
Altrimenti posso dire con assoluta certezza che non hai i soldi per una GLC.
Tempo fa consigliai dopo che mio cognato aveva trattato e non comprato una classe A , per ripiegare su di una Citroen C3 ,di apporre fuori dai locali della concessionaria un cartello con scritto
SE NON AVETE I SOLDI NON ENTRATE.
Sono comunque convinto che le automobili da Lei citate siano riferite ad una simpatica risposta.
Presente !! Rappresentante e presa a fine Settembre , mi arriverà metà Marzo! Auto rispetto alla concorrenza su un altro pianeta letteralmente .
Ragazzi siete sicuri di aver fatto i conti giusti ? Mi spiego meglio:
Il mio modello è il 220d AMG advanced plus che ha praticamenteha tutto , in più ho fatto mettere come optional tetto panoramico apribile , cerchio da 20 Amg con bordo in tinta colore carrozzeria , colore blue spectral , Pedane , sedili completamente elettrici e riscaldati ed il prezzo è stato di €75.160 (da scontare) . Mi spiegate come questa che è praticamente quasi un modello base soprattutto negli interni costa quasi 80k ?? Non c'è un errore ? 🤔
Tutta plasticaccia e nero lucido
@@alessandrorusso1228 sinceramente la mia è in legno di pioppo e alluminio , comunque in tutte le auto c’è la plastica in nero lucido 🤷🏻♂️
Ballano circa 20 mila euro, bisogna capire come gira il fumo, attendo lumi in merito.
Infatti fanno schifo in più c è plastica e plastica nelle Volvo c'è anche l alluminio satinato cosa che nemmeno le Mercedes da 100k hanno
@@miticoutube ballano 20 mila in che senso
Pandino 4x4>>>>>
no mames wey
Non per essere polemico, ma non ho sentito degli appunti sulla plasticaccia della plancia cruscotto, oppure la plastica da duster nella parte inferiore del sedile (auto da 80 mila euro), e se fosse stata una Stelvio? che in confronto è una vera auto? ci sarebbero state queste critiche? capisco però che si può giocare con il tablet centrale come i bambini...quindi è un gran mezzo
La qualità degli assemblaggi e plastiche non è da Mercedes, le nuove Mercedes non sono più quelle di una volta e non sto generalizzando, la plastica ed i cruscotti scricchiolano, sono bellissime fuori, pacchiane dentro ..le nuove mercedes per me sono le giapponesi. Addio Mercedes dopo anni di fedelissima comunione, passo a Lexus, neanche da mettere a confronto …zero scricchiolii e tanto comfort e qualità..peccato che gli italiani non capiscano…
Beh preventivo senza grossi sfronzoli, ben 75k.....Sara' anche un passo avanti le altre ma anche i prezzi lo sono.....e alla fine è una macchina
Oggi ho trovato una diesel che andava a kerosene ed olio di motore 2 tempi, sembrava un diesel navale…
Lodevole anche il suono del clacson
Si.
Onestamente non capisco perché òe case automobilistiche si ostinino a proporre questi cosi inutili. Oltre 1700 kg, dimensioni paurose, e tutti poi a girare in città a cercare il parcheggio. Non capisco perché le persone le acquistino, che vantaggi offrano.
Dai Andrea, parliamoci chiaro: le millemila impostazioni per i colori di bordo o per l'assetto e la configurazione delle sospensioni, quante volte saranno utilizzate dopo la prima settimana? Quanti dopo 2 anni di possesso ancora regoleranno l'assetto? Si stratta di risorse sprecate. Perché Mercedes invece di utilizzare gli ingegneri per queste cose non si impegna di più per il contenimento delle masse, dei consumi e l'aumento della sicurezza? Innanzitutto sfatiamo il mito che le auto per essere costose devono essere grandi. Mercedes potrebbe benissimo fare una vettura con le dimensioni di una Punto e farla pagare 80k, sarebbe uno status symbol e avrebbe un minore impatto sull'ambiente e sul traffico.
Questo enorme cesso pesante non ha senso alcuno, siamo nel 2022, cerchiamo di usare la tecnologia per soddisfare le necessità dei nostri giorni.
Ciao e grazie
Ma forse per te non ha senso , a me ha dato la vita facendo tantissimi Km , sia in città che fuori che in autostrada , ha una sicurezza per i passeggieri senza eguali ottenendo il massimo punteggio rispetto alla concorenza e non solo.
Una tecnologia come sempre anni luce avanti , Un confort pazzesco , in più con un pieno fai oltre 1000Km .....
No davvero cosa vuoi di più? E poi se cerchi auto più piccole a dimensione "Punto" ma che cavolo ci entri a fare in un video del genere ? solo per screditare e dire stupidaggini ?
@@zioromesp4991 siamo nel 2023 quasi. Una vettura così grande ha un impatto notevole sull'ambiente. Il ridurre le emissioni deve essere imperativo. Il modo più semplice e immediato è ABBASSARE LE MASSE. Forse è un concetto troppo difficile da capire per chi viene su yt per giudicare cosa è intelligente dire e cosa è stupido
@@fpier " Forse è un concetto troppo difficile da capire per chi viene su yt per giudicare cosa è intelligente dire e cosa è stupido " hai appena fatto la stessa cosa tu entrando in questo video e giudicando .
@@zioromesp4991 io non ho detto a nessuno che scrive stupidaggini
Sai, fuori dall'europa e dal giappone la gente in genere predilige auto grandi e spaziose, perchè non ha problemi di spazio. Ed i numeri di vendita i costruttori li fanno proprio lì (Cina primo mercato al mondo per vendite, USA secondo).
Perchè, sai, se esci fuori da uno dei paesi di quella schifosa bandiera che hai in foto, scoprirai che, le vere auto "inutili" sono le citycar, piccole, scomode, senza awd, lente e senza abbastanza altezza da terra. Tutte limitazioni che anche un suv compatto (si, la GLC per chi non è abituato a 500 e punto e stradine del medioevo, è un compact suv, GLE midsize, GLS full size) come la GLC più o meno supera.
Diesel, o meglio gasolio, è incredibile... l'elettrico ha costi complessivi (ciclo vitale) molto più alti.
Come quella nel video si porta via a 75 mila € come se fosse regalata. Ultimamente tutte le auto se rapportate al prezzo sono dei 🍶🍶🍶🍶🍶🍶🍶
La plug in diesel è bella solo sulla carta... In pratica non fa bene ne uno ne l altro... 30kwh dovrebbero corrispondere più a 150-170km più che 100
ok...
Ormai anche una GLC è diventata un'auto da quasi nababbi.... prezzi inavvicinabili. Dove andremo di questo passo? Mah........
10:00 Pietro dallo specchietto che vede il bestemmione tirato dal tizio partito a bomba
Mercedes ibrido ha preso fuoco a UD....durante la ricarica
Ha senso per le città come Napoli Roma che non ci sono ancora restrizioni rigide per le norme antinquinamento
Chissà per quanto tempo però
Roma è l’unica città in Italia ad aver più volte bloccato la circolazione anche a Diesel euro 6…
Roma dall'anno prossima blocca le Euro 4 diesel, dal successivo le Euro 5 diesel...
Peccato che a Roma nei giorni di blocco possano girare solo le ibride a benzina
Stiamo rasentando il ridicolo....
@@TechDriveIT ?? ??
per favore guarda nel vano portaoggetti, questo non è nemmeno climatizzato come nel grecale
Tutto quel menu sul off-road non ha assolutamente senso su questa macchina però tutto sommato chi ha qualche soldo di solito vuole più cose inutili possibili
Al di là di chi faccia o meno Off-road su un auto del genere , ma tu hai visto di cosa è capace questa GLC su OFF? Ti consiglio di andare a vedere rimarrai a bocca aperta
80k e neanche ha un impianto audio d'alta fascia? il burmester serio (high-end nel gergo mercedes) comincia dalla classe e in su
@@olofdaisler9121 se vuoi Mercedes devi sganciare
@@Alex-ti7ez e' il marketing. D'altronde se vuoi certi optionals anche su audi e bmw devi ricorrere ai modelli di fascia più alta.
Diesel fa abbastanza schifo, a meno di non parlare di una panamera 4s diesel o una A8 60 TDI, entrambe da 435 cv e vita abbastanza corta.
Follia i prezzi… folliaa
utile e necessaria per bimbiminchia cresciuti
Disse la volpe all'uva.
cassone improbabile, buona solo per i fanboy, quegli schermi appesi la morte dell’auto, ma i tedeschi hanno capito benissimo come intortare la clientela specialmente gli italiani, come si fa a guidare con un tablet cinese al posto della strumentazione di guida, stendiamo un velo pietoso sulla tv al posto del cambio, se si rompe che si fa ?
se si rompe un motore che si fa?
@@TechDriveIT tutto si può rompere, ma un motore meccanicamente parlando ha una sua durata stimabile se correttamente manutentato, questa deriva digitale che ha trasformato le macchine in smartphone su gomma è l’opposto del concetto di auto e piacere di guida, questi interni composti da schermi touch sono pericolosi e inutili in quanto in auto non si gioca ma si guida, e inoltre questi schermi a differenza della parte meccanica non sono affidabili nel tempo e al primo problema sono da cambiare
è solo un compact suv
Mamma mia comprati una Panda usata e non rompere
@@user-jp8cn8hq4xDa quando una persona non può esprimere il proprio pensiero? Consiglio anche a te di prenderti una panda, quella classica, magari girando con un mezzo semplice e spartano impari un po' di umiltà che non guasta mai
80 Mila euro di macchina e non ha neanche una presa nel posteriore ?
A me non piace!
Tutta plasticaccia e nero lucido
Tenuta di strada e sterzo non sono al top (giudizio di varie testate specializzate) va presa con le quattro ruote sterzanti e molle ad aria ma così il prezzo, già alto, diventa esagerato
5 stelle se non vi interessa la bella guida, altrimenti 3 stelle (anche per il prezzo)
Ma la bella guida in cosa ? in un Suv che è destinato ad altro ??? Un Suv nasce per gli spazi , confort, sicurezza, ed affidabilità e grazie a Mercedes con questo Glc è letteralmente il TOP ora anche sul consumo sono arrivati a consumi da record con oltre 1000km con un Pieno.
IL Problema appunto sono tutte queste testate "giornalistiche" che anche in un auto del genere parlano di Sportività , di accellerazioni da 0-100 kmh ecc ecc..
Ma poi per il prezzo , no dico prova a configurare Una cazzo di Stelvio veloce con gli stessi optional , lo sai a quanto arriva ???? solo 2k in meno rispetto ad una Glc configurata con gli stessi optional. No dico e secondo te vado a prendere una Stelvio ???? che l'unica cosa dove può "battere" quest'auto e solamente diciamo nella guida "sportiva" che realmente mi fa ridere usare questo termine in un Suv di questa categoria.
@@zioromesp4991 su alcune cose ti posso dare ragione, specialmente sul prezzo troppo elevato della Stelvio rispetto ai contenuti, ma...i prezzi Mercedes e in generale di tutte le tedesche premium sono specchietti per allodole, configurare con un minimo di optional che anche la Fiat Panda offre di serie costa carissimo e poi non è che lo dico io che da guidare non è granché ma giornalisti specializzati.
Però poi un minimo di piacere ad andare da A a B ci deve pur essere altrimenti le auto come Urus o Purosangue che le fanno a fare? per finire bastaaaa con questi schermi colorati davanti agli occhi vanno bene da guardare seduti in poltrona ma non mente guidi😏
@@fiorinfiorello2716 Per quanto riguarda i prezzi delle tedesche sono alti e ovviamente non per tutti ma d'altra parte sono le uniche ad offrire quello che tutti conosciamo ed a mantenere il prezzo e quindi a non avere svalutazioni pazzesche rispetto all'acquisto quindi figurati quello non è un problema, perchè stai sicuro che non ci perdi e te lo garantisco perchè sono 15 anni che passo da una tedesca all'altra.
Poi sinceramente l'esempio della Panda non ha assolutamente senso dire che offre le stesse cose di una Glc , stai veramente fuori. Per quanto riguarda il piacere di guida quello è soggettivo ad esempio a me su UN SUV e ripeto su UN SUV interessa il confort , il fatto di essere letteralmente ovattato ed avere la sensazione di stare su una nuvola perchè credimi che è questo quello che questa Glc ti trasmette , se invece parliamo realmente di auto sportive allora è tutt'altra storia!!!. Per quanto riguarda schermi e tecnologia , questo è il mondo d'oggi stanno letteralmente copiando Mercedes per luci e schermi perchè come sempre è la capostipite del suo segmento, vedi i nuovi interni Bmw , vedi i nuovi interni di auto di segmento inferiore quindi fatti una domanda e datti una risposta 🙂. Esiste solo una regola quella di mercato Domanda/Offerta 🙂
@@zioromesp4991 non volevo criticare una macchina che ha avuto ed ha ancora un enorme successo nonostante il prezzo, qualche merito ce l'avrà per questo, il mio accento era posto sul fatto che il suo habitat naturale sono i lunghi tratti autostradali dove esprime il meglio delle sue potenzialità, se si esce da quel contesto la guida pone dei limiti..e c'è di meglio
@@fiorinfiorello2716 Si certo sono d'accordo con te , ma questo si sapeva già , la Glc non è mai stata un'auto pensata per la guida "sportiva" tranne magare le versioni AMG ma anche li sempre di un SUV si parla con tanti limiti
Oramai le auto sono per pochi!!! le case stanno creando un solco enorme tra i ricchi o medio/ricchi ed i medio/poveri ed è vergognoso!!! poi che sia bella è fuori discussione
Concordo alla lettera
ma 220d non è poco per quell'auto?
Il 220 D e il motore giusto per questa auto.
Ha coppia in abbondanza e il cambio a 9 rapporti lo fa lavorare sempre al giusto regime.
Certo non è sportivo come un AMG da 400 CV ma i consumi del 220D sono da record.
Ha prestazioni abbastanza imbarazzanti, questa nuova GLC è mediamente +100kg più pesante della vecchia generazione ed in accelerazione e ripresa si sente.
@@olofdaisler9121 e evidente che Lei non abbia mai guidato automobili con il motore in questione.
Personalmente lo stesso motore lo utilizzo giornalmente sulla E all Terrain e non mi sembra per niente imbarazzante.
Il consumo medio negli ultimi 50.000 km è pari a 6.3 LT per 100 km , considerando che in città fisiologicamente sale di molto.
In autostrada senza attenzioni sono sempre sotto i 6 LT per 100 km.
Ha coppia da vendere,
Un autonomia che ti permette di andare da Bolzano a Palermo senza soste , spinge che è un piacere e Lei senza neanche salirci dice la sua.
@@albertoangelucci1700 spiacente, sono abituato a qualcosa di meglio, per inciso a V8 jaguar da 400 cv della mia precedente XJR ed all'elettrico della mia attuale bmw IX che da buona EV ha un'elasticità e assenza di vibrazione sconosciuta al suo motore. I diesel dalle mie parti le lasciamo alle macchine agricole.
@@olofdaisler9121 per inciso ,se vuole Le faccio fare un giro con la GTC.
Così ai suoi precedenti 400 CV ne aggiunge qualcuno.
Qui da noi con i motori elettrici ci facciamo le lavatrici.
è il figlio del Bordons?
No anche se sembra...
@@shamandezu8975 bah mi sembra strano, è la fotocopia. se non è il figlio sarà il nipote o cmq un parente stretto....così ad occhio
Video al minuto 14; stanno ancora parlando delle lucettine e cose elettroniche!!
Il motore non esiste.
Chiudo il video
Mercedes che nn piace
Peccato che è mild hybrid
Felice di non potermela permettere
Mild-hybrid inutile proprio. La migliore? O benzina semplice con impianto Gpl ed allora il costo diventa veramente basso o al più sempre benzina plug-in ma io metterei sempre l’impianto a Gpl così si avrebbe una plug-in da 120km ed il vantaggio insuperabile del Gpl. Il costo d’acquisto è il limite più grande io infatti mi sposterei su una Gla
ma quando vi deciderete a recensire macchine per il popolo e non per chi ha conti in banca a sei zeri????? 80.000 euro !!!! neanche fra 7 vite me la potrei permettere.....
Commento ricorrente, a questo punto ad uno per rispondere a tutti chiedo: quali sono le macchine “per il popolo”? Qual è il limite di budget? Il problema vero è che ad oggi, non è così facile, per n motivi…
@@TechDriveIT panda, ypsilon e 500 termica, i soldi sono finiti, e fatichiamo ad acquistare pure quelle 😔🤷♀️👠
@@muccamuccaanon c'è assolutamente nulla da recensire sulla ferraglia che hai nominato.
Questo oggi si possono permettere le famiglie italiane....e pure a fatica 💰🤷♀️💃👠
2 anni fa a pari allestimento costava 20K in meno.
Gli stipendi Italiani sono i più bassi di 30 anni fa. Non è colpa di Mercedes!
C'è un video dove la differenza tra modello precedente e quest'ultimo base è di 1400 euro , informiamoci bene prima di parlare , perchè il modello base di questa è quasi una premium plus del vecchio modello. Saluti
@@zioromesp4991 Vendo automobili tedesche, si informi lei sui prezzi finali che facciamo e facevano ai clienti.
@@Salvo3mm3 Allora mi dispiace per i suoi clienti perchè non sa fare assolutamente i conti giusti se scrive che il modello vecchio costa 20 k meno con lo stesso allestimento e sono pronto a provarglielo con un video
Anzi facciamo così mi porto avanti , ecco il video --> ruclips.net/video/p74SxdD7XG4/видео.html
Per tutti coloro che dicono che il prezzo è di 20k in più rispetto al vecchio modello. Mi fate semplicemente ridere
Bella ma consuma troppo .tutte le mild e full hibrid non hanno senso...l unica resta,sempre la a250e
Consuma troppo ? Ma sai quanti Km fa con 1 pieno ? Lo sai che ha messo il record per i consumi nella sua categoria ?
@@zioromesp4991 per essere la n1 della sua categoria posso essere d accordo avendo una a250e e ti posso dire che sono riuscito a fare i 25km al litro a120kmh solo a benzina..ma non esiste x me fare i 17km alitro con una ibrida..a prescindere che le altre consumano molto di piu..considerando che le plug in mercedes diesel consumano la meta li si che allora conviene..ma i sistemi mild e ful hibrid sono una presa in giro da tutte le marche automobilistiche..uno deve predere una ibrida x fare cosa x consumare 1km in meno al litro?e magari pagarla 10mila euro in piu?no grazie!!! Ti faccio un esempio quella cacata di Panda ibrida 17 al litro poi ti compri una benzina semplice e consuma uguale..CHE SENSO HA? Nessuno!!!!
@@deejaytiger6910 Ma io non l'ho pagata 10k in più e poi ti posso garantire che in autostrada a 120/130 kmh ho fatto 4,8l/100km (5 persone) e bagagliaio pieno al ritorno che sono stato da Ikea, per il tipo di auto è tanta ma tanta roba vedi
@@zioromesp4991 beh non mi dire che costa uguale ad un normale benzina perche i prezzi li so a memoria..la mia a 250e adesso ė fuori a 60 mila euro la tua di certo non te la regalano..ma dai..
@@deejaytiger6910 Vedi che la Nuova Glc è tutta Mild Hyb , e la differenza tra benzina e gasolio è di poco più di 1000 euro , davvero non capisco cosa intendi tu
Prezzo troppo alto! Range Rover Velar e altre ringraziano.
Mercedes altra categoria, soprattutto in affidabilità
La famosa affidabilità tedesca ahahah
La Velar lasciamola in officina, specialmente se 2.0 ingenium
@@michelebicc6983 i 3000 cc peggio
Range Rover Velar??? Ancora?.. è un cesso su ruote.. sta più in officina che in garage e ancora parliamo
La risposta è si.E' male!
Perché?
Male perché funziona bene?
Turbodiesel forever, il motore più versatile, tutto il resto è noia
Dio benedica i diesel
Cos'è sta roba una brutta copia della tesla degli interni ah ah
Tesla? Certo...
Bello confuso!!