@@DamirMilicevicSasnicacijene su svakako pretjerane, zato sam se ja prebacio full na struju. PHEV ima smisla samo ako imaš gdje doma ili na poslu punit.
@@bojman PHEV ima malu bateriju i mali domet, a on board charger mu je spor stoga mu treba dugo da bi napunio malo domet. I zamišlje je da se puni svaku noć. Ako ga ne puniš, vučeš praznu bateriju koja je teška ili je nadopunjavaš sagorjevanjem goriva, u oba slučaja potrošnja suludo raste. Kvarovi van garancije su skup, motori su obićno slabašne verzije. To je naprosto najgore iz oba svijeta. Audi je baš zato rekao prestat proizvodit PHEV jer predugo okupiraju punionice EV. EV imaju veće bateriju, domet i brži onboard charger stoga se brže napune na punionici. Dok se jedan PHEV napunio mogu se napunit 4 EV koji ukupno pređu više km na struju. Za EV imaš poticaj 9.300€ i cijena onda bude dosta konkurentna.
I'm not even an SUV fan, put all the vehicles with Engine Stop/Start technology, Cylinder Deactivation, and CVTs, forced me to buy a 2021 Mazda CX-5 Carbon Edition Turbo w/ AWD, which has none of those destructive new technologies. I wanted to buy an American made car, but they were all trying to shove that garbage down my throat. The 2021 Mazdas in the U.S. didn't have iStop (Engine Stop/Start), had no CVT (came with a 6-speed automatic), and no Cylinder Deactivation, because I opted for the turbo. Now, I find myself saying,"Sweet", nearly every time I see my CX-5. Zoom!
getting mine in 2 weeks. thanks!
I am driving one, lovely car, love it.
Great car!
How would you compare this car to the Volkswagen Tiguan 1.5TSI?
I prefer Mazda driving feeling, automatic and manual transmission, value for money. Tiguan has better interior space, and fuel economy.
Dobar review👍 Jeli pametan izbor Mazda CX-5?
Sve zavisi što gledaš. Dosta je dobar Premium Japanac. Imaju bogate pakete opreme koju ti Njemac dodatno dobro naplati.
@@JRCarReviews Hvala za odgovor! Moram iskren biti s ovakvim cijenama benzina, mozda je bolja opcija nesto hybrid, plug in hybrid. Veliki pozdrav✋
@@DamirMilicevicSasnicacijene su svakako pretjerane, zato sam se ja prebacio full na struju. PHEV ima smisla samo ako imaš gdje doma ili na poslu punit.
@@JRCarReviews Ako imas gdje puniti EV, onda imas sigurno i PHEV? I kako ti je full struja povoljnija kada su EV vozila i dalje znacajno skuplja??
@@bojman PHEV ima malu bateriju i mali domet, a on board charger mu je spor stoga mu treba dugo da bi napunio malo domet. I zamišlje je da se puni svaku noć. Ako ga ne puniš, vučeš praznu bateriju koja je teška ili je nadopunjavaš sagorjevanjem goriva, u oba slučaja potrošnja suludo raste. Kvarovi van garancije su skup, motori su obićno slabašne verzije. To je naprosto najgore iz oba svijeta.
Audi je baš zato rekao prestat proizvodit PHEV jer predugo okupiraju punionice EV.
EV imaju veće bateriju, domet i brži onboard charger stoga se brže napune na punionici. Dok se jedan PHEV napunio mogu se napunit 4 EV koji ukupno pređu više km na struju.
Za EV imaš poticaj 9.300€ i cijena onda bude dosta konkurentna.
Did they put ambient lightning in this version? Like, lights on the doors from the inside, above the shifter, etc.
Nope
I'm not even an SUV fan, put all the vehicles with Engine Stop/Start technology, Cylinder Deactivation, and CVTs, forced me to buy a 2021 Mazda CX-5 Carbon Edition Turbo w/ AWD, which has none of those destructive new technologies.
I wanted to buy an American made car, but they were all trying to shove that garbage down my throat. The 2021 Mazdas in the U.S. didn't have iStop (Engine Stop/Start), had no CVT (came with a 6-speed automatic), and no Cylinder Deactivation, because I opted for the turbo. Now, I find myself saying,"Sweet", nearly every time I see my CX-5. Zoom!
0-100?
Nemoze se staviti rezervna guma, radi Bose sistema.
I have a 2021 model with the Bose system and the subwoofer sits just on top of the spare tire…
mazda je japanski bmw,nisan napisa radi svjetala