【LongWay摩托志】你会刹车吗？ 前七后三？手动ABS？238

[@sunwolf9062]

说的真不错，受益匪浅！👍👍👍

[@ryanmu7464]

讲得非常到位！👍

[@Karl33883]

听完之后感觉还是买个踏板算了，都是前后刹车联动的，如果带ABS就更加不会抱死了。

[@onlyliveonce3440]

煞車力道重心分配 ABS

[@user-vz8lc5fb1y]

建议新手去合适的场合装上护杠穿上护具，多练习紧急刹车的情况，就准备自己摔倒，多适应。

[@charles88]

煞車 看情況
中高速73 82
低速55
慢速 後煞車
安全練習

[@pkking0928]

可見閣下 一定是高手 有辦法拿捏出 7-3 8-2這種細膩的手感分配...

[@user-ep2rv4sw5v]

慢速降档就好了，降档后左手控制离合，与后刹作用一样。问题是紧急情况，0.5秒内做出决定的时候，本能是去后刹还是前刹？还有时间考虑前七后三吗？自然是捏死前刹就行了。前刹可以让你失去对摩托的控制力，甚至在捏前刹的过程中，由于车头是前压，在一定程度上讲，你对摩托转向的控制力是增加的，这时候有一定可能会避开危险。后刹则相反，在踩后刹的情况下，后轮是逐渐失去抓地力的，没有抓地力谈何制动？更何况，遇到危险时，骑手本能还会有个避开危险体的变向操作，这时如果是使用后轮急刹，那这个变向会把车体甩出去。

[@desu-ug9cy]

唉 怎么说呢 比起刹车 我觉得要是在一般公路上的话对道路的阅读能力更为重要 虽说这跟刹车技术的提升并不冲突 刹车性能不管是用出30%也好 50%也好 100%也好 首先得保证一个前提 就是一般道路上不做极限行为 时刻解读路面信息 提前对危险做出预判提早利用引擎减速 完成刹车 刹车从来都是在感知到危险且不可避的情况下做出的行为 不是说完全了解了这个车全力刹车能刹出多少米可以停下 我就可以在该减速的地方再往前哧溜个几米再猛抓刹车 这样很危险 保持安全的车速行驶尤为重要

[@Gunfire-0999]

太复杂，一般人通勤，又不是专业比赛。一种通用安全方式就可以了。

[@huang78728]

李夢龍敎煞車好

[@user-cm2dw7np7w]

说了也没用 现在太多人都是骑车给别人看 他们才没心思学这些 有时间还不如装逼撩妹儿呢

[@leimei088]

算了！摩托车太恐怖了，摔出去不死残，高中时同学骑踏板车急刹车栽跟斗砸到腰了，十几岁的人卧床好多年，不知道现在怎么样了，为了耍帅，还是保命比较好，稳稳当当开四轮吧！肉包铁，铁包肉自己选吧？

[@pkking0928]

四輪急煞 一樣可以住院好幾年 觀念不好 駕駛戰車一樣翻車...