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今後の動画も見てみたくなりました😊
こうやって遅れをうまく調節して吸収する相鉄すごい
大和で1分ちょいの調整時間あるのと、海老名での折り返しが余裕持ってることが多いのが回復出来る要因でしょうね。
今回乗車した特急海老名行きは、大和で2分停車するのと、大和→海老名間は最速6分で走破できるところを、7分かけているので、大和での停車時間と大和→海老名間最速走破で2分遅延回復を実現できました。海老名での折り返しも5分とどちらかといえば短い方ですが、何とか遅れを最小限に留めた形となりました。
小田急でも昨日、千代田線の遅れで、小田急線内の各列車に10分前後の遅れがありました。
JR線内で何があったんですかね?
この日は埼京線大宮駅で荷物が扉に挟まった影響で遅延が発生していました。
今後の動画も見てみたくなりました😊
こうやって遅れをうまく調節して吸収する相鉄すごい
大和で1分ちょいの調整時間あるのと、海老名での折り返しが余裕持ってることが多いのが回復出来る要因でしょうね。
今回乗車した特急海老名行きは、大和で2分停車するのと、大和→海老名間は最速6分で走破できるところを、7分かけているので、
大和での停車時間と大和→海老名間最速走破で2分遅延回復を実現できました。
海老名での折り返しも5分とどちらかといえば短い方ですが、何とか遅れを最小限に留めた形となりました。
小田急でも昨日、千代田線の遅れで、小田急線内
の各列車に10分前後の遅れがありました。
JR線内で何があったんですかね?
この日は埼京線大宮駅で荷物が扉に挟まった影響で遅延が発生していました。