Hvala puno na detaljnim objasnjenjima i na dobrim savetima.Redovno pratim klipove i dok sam vozio krseve puno su mi pomogli. Medjutim sada sam naisao na neresiv problem. Kupio sam NOV kineski skuter 4t. Zivim i radim u Parizu i bio mi je spas za guzve koje su nenormalne. Mogao je da ide cak i do 70 po ravnom i blagoj nizbrdici. Bio sam srecan kao kuce samo nisam mahao repom. Radio je besprekorno do jednom. Ugasio sam ga nakon 10 min. upalio i osetio kako slabije vuce. Kazu mi sigurno je svecica. Kupim novu svecicu-nije. Ali posle zamene jos slabije vuce. Kazu mi "kinez je to mozda su se otpustili i rastelovali ventili". Kupim spijune i kljuc 9,nastelujem ventile na 0.10 (bili su na 0.15), a on jos slabije ide. Ponasa se kao da sam dao pola gasa. sad nece da prebaci 40 kmh. Posle poslednjeg klipa o karburatorima padne mi na pamet automatski sauh. Skinem karburator da ga ocistim a on unutra nov. (motor presao samo 900 km) izduvao sve po uputstvima iz klipa sklopio stavio novi sauh pa cak i novi CDI, nastelovao vazduh ..... i nista. Nece da vuce, nema snage pa cak uz malu uzbrdicu moram da sidjem i idem pokraj njega. Sada nece da ide ni 30 kmh...po ravnom kad se razlaufa. Ali sve vreme pali kao mina. Posle stajanja od desetak dana upali cim izvadim kljuc iz dzepa. Ne znam sta bi moglo da bude... nemam vise ideja. Ima samo jedna sitnica. Ima jedan kablic koji ide iz dekla sa leve strane (tamo gde je varijator) prelazi prko karburatora ... moze da dohvati do CDI ali nigde nije spojena. Ne secam se da sam je ja otkacio a nigde ne mogu da nadjem buksnu u koju bih je ukljucio. Molim za pomoc. Samo da napomenem svecica je stalno garava. Spasavaj ako znas za boga.
Imam skuter Goes 125GT EFI i nece da mi upali vergla isto kao i tebi.Rezervoar je pun goriva, ulje i akumulator menjani pre 4 meseca.Kada pocne da vergla cuje se onaj dubok zvuk motora kao pre nego sto treba da upali ali to je samo dok drzim rucicu gasa do kraja ovako na leru se ne cuje toliko agregat.Da li je do svecice problem?
Ja imam pitanje promjenjena je svijecica i motor je palio na guranje posto struje nema odnosno akumulator je prazan pa nemoze ovako sa pali. Nego na guranje. Upalio je na guranje normalno medjutim drugi put nije htio upaliti 35 minuta sam gurao da upali ali ne zeli
Pozdrav iz Stutgarta.Zimus sam uradio malu generalnu na mom Benelliju,promenio klip i stabilnu,karburator ,rolnice 4,5 g,očistio auspuf sve propisno.Lepo pali ali veliki problem-na ravnom vuce,cim je malo veća uzbrdica,gubi snagu,guši i gasi se.Gde sam pogrešio prijatelju?
Pa veeovatno nigde. Trebalo bi da pogedaš kaiš. Možda je malko kraći ili je mekana centralna opruga. Kako ubrzava na ravnici. Jel lenj ili ide baš dobro?
Pozdrav. Skuter Beverly 125 tesko pali hladan, dugo vergla. Na klemanje upali odma, ili nakon 5minuta verglanja uz pomoc gasa. Poslije pali super bukvalno na dodir, ali kada se ohladi ona opet tesko. Promjenio sam karburator, anlaser, bendeks, akumulator, karike, dightunge, remenicu, svijecicu, vakum pumpu, crijeva od vakum pumpe, filtere... Imate li ideju sta bi mogao biti problem?
Nema to mnogo veze sa potrosnjom. Iglica se dize ili spusta da bi se podesilo da skuter sagoreva kako treba jer je onda najvece iskoristenje goriva koje potrosi. Ako je razdesen, onda ili slabo ide ili puno trosi a opet slabo ide.
Хвала за савете, што кажеш, то и није квар, тако да ме спашавају да за сваку ситницу носим скутер код мајстора. Само ме интересује, шта да се ради ако скутер неће да упали после прања, или јаке кише?
Pogledao sam saug,saug je ispravan izlazi van 9mm i malo vise,ali me brine to kad ispitivacem pogledam na dzeksni dali ima dovoda struje on mi na oba kontakta baca pozitivan pol,tj dvije faze ima na dzeksni,sto nikako nije ispravno
Tacno. Nema masu. Ali pokusaj dok motor radi izmeriti naizmenican napon, unimerom ili nekom sijalicom, ispitivacem, ima li napona izmedju te dve. Slobodno odspoji automat i onda meri.
@@MravicsGarage majstore evo sad sam provjerio sve dobiva napon,plovak zatvara,saug radi,ostaje mi jedino da vakum pumpa previsa goriva pusta,ona bukvalno prosipa gorivo,curi kao iz pipe
@@kenankendic2424 Bitno je da ne pusta dok je motor ugasen a sto pusta puno dok radi nema veze. Bitno je da ti karburator ne dozvoli da udje previse a za to je zaduzena iglica na plovku.
Stvarno si najbolji i najjednostavniji majstor i najjednostavnije objasniš. Legenda. Vidim i da si se pridružio našoj facebook grupi "skuteri, dijelovi za skutere i oprema", dobrodošao, mada je tamo 80 % balavaca koji samo provociraju. Ali jedno pitanje, pošto kako kažeš skuter previše dimi i uzima previše ulja, zar nisi spuštanjem iglice oduzeo mu gorivo i time napravio još jaču mješavinu? Samo rezonski razmišljam.
Ne. Ako je iglica spustenija onda je i dizna zacepljenija. Dolazi manje goriva a vazduha isto. Mislim da znam zasto dimi. Ja sam taj karburator cistio i tamo gde dolazi crevo od ulja, onaj mesingani deo, malo sam cacnuo sa licnom od sajle. Mozda to nije samo mesto gde se utakne crevo vec jednosmerni ventil koji samo kad je vakuum dovoljan on povlaci ulje a kad mu ne treba on ga tu zacepi. Ja sam prosvirao tu rupu i sada dobija previse ulja. Nije mi to neki problem, Ne trosi on litru mesecno vec normalno, nozda malicko vise. Mada mi se cini da sada kad sam malo prestelovao karburator da ne dimi vise toliko. Videcu, danas nisam vozio, nije bilo lepo vreme ali ovih dana cu istestirati. U grupi vidim, cim neko postavi pitanje, ne dobija konkretan odgovor nego vise duhovitih...
@@MravicsGarage hvala na brzom odgovoru, još jedan dokaz da ti je stalo do pretplatnika. U slučaju prolaza kroz Karlovac volio bi da se javiš da počastim sa kavom, pivom, mali odmor na putu na more. 😉
Postoji neko pravilo ali ja ne znam. Ako je bobina dobra stavis otprilike pola mm ali ako je slabija malo mozes smanjiti. Nikad nisam merio tako de je skoro pa nebitno, mada se neki nece sa mnom sloziti.
@@MravicsGarage Nasao sam u jednom od tvojih videa da si nastimao na 0.7mm kad onaj beneli nije htjeo da upali pa sam i ja tako. Pali na pola kurble bukvalno 😃👍👍
sta treba napravit kad moto rece ni verglat naci kad okrenem klju sve svijetli al nece verglat ni na kurblu ni na prekidac svijecicu sam izvadio i ocistio a sad neznam sta moze bit? alnaser se cuje jako slabo samo se cuje klik ostalo neznam sta moze bit? radi se o motoru BETA.
Prvo proveris svecicu ima li varnice, onda da li dolazi benzin do karburatora. nabavi start sprej za prvo startovanje, malo prsnes u karburator u filter vazduha i mora da upali.
@@aleksejperkovic9329 Ne vredi start sprejem da cistis. Pogledaj da li baca direktno sa kabela na masu, skines lulu i primakni kabel na masu. Ako ne baca barem 5, 6 mm dugu varnicu tu trazi kvar. Namotaji, mozda nisu orginalni ili ti CDI ne valja.
Brate, posle sat, sat ipo kad ostavim skuter ne ce da upali, ne znam to kako da resim i sta treba da napravim, samo pali sa start sprej. Ako moze pomoc, pozz.
Svecica je problem. Ti je ocistis ali se nahvata garezi i onda posle nece da upali. Stavi drugu i odmah ce upaliti. Problem je lose sagorevanje. Zato sam te pitao koje je boje. jel crna.
@@_mihailivanov E onda pogledas jedan od mojih poslednjih videa kad popravljam benellija i uradis to isto. Svecica treba i mora da bude braon. Tek onda ce sagorevanje da bude ok i palice na zub i neces imati problema. pozz
Svaka cast za vide,sve sam pregledao,al treba mi pomoc oko skutera kinez 4t ,sve palio i sve ok,al skinem mu neki dio sto se nalazi kod karburatora,dva sarafa ga drze,kada sam izvadio to ima nesto kao polugu s urezima,ja samo vratio i poslije toga nece nikako da upali?
Mozda si palio bez toga pa ti je preskocio lanac. To je spaner lanca i on se automatski zateze. Postavi i onda pritisne prstom, koliko se secam, jer slabo radim 4t motore.
@@MravicsGarage samo sam skinuo,ocistio i vratio,i poslije toga nema sanse da upali,mozda se poremetio ugao paljenja,hajd imam klip kako se steluju ventili i paljenje kod Vas na kanalu pa cu polahko pokusat .hvala mnogo i zao mi je sto vise ne snimate rad na skuterima..lijep pozdrav
Najbolje mikrometrom za rupe, ali dovoljno je i pomicnim merilom, sublerom, kljunastim merilom, kako vec ko zove. Ako je za skuter onda je 40mm standard. Sledeca specijala je 40,15...Ali ako je za skuter, sada su komplet cilindar i klip jeftini pa ja nikad ne bih kupio samo klip vec kit. Nemas sta da mislis, sigurno pase.
Majstore jel moze da se poveca brzina na 4t skuteru ako se taj prsten pomeri na iglici,dta se dobijja time ? Bilo bi lepo kada bi snimili jedan video sto se tiče prenosa kaiša i rolnica koja gramaza i velicina ide za vecu brzinu a koja da se poveca snaga da nam pojasnite onako kako samo vi najbolje umete.Pozdrav veliki.
Možda već i ima nešto slično ali Pomeranije iglice tj. Šehera na iglicu može samo da se poremeti sagorevanje. Jedino ako nije podešeni kako treba pa da se podesi i da ide bolje.
Izvini sta moze da dude nesija mi far mislim cmijli sijalica malo a dan pre tog mi sijala i tabla jako i svetla i odjednom kad sam vozio 50 prestalo da sija jako malo mi je losiji akumulator a neko kaze da je masa0
Mozda je regler. trebalo bi izmeriti napon na regleru, dolazni i odlazni pa bi to sve resilo. Kad das gas dolazni napon moze da bude i preko 20V ali odlazni ne sme da bude veci od 13.5 do max 14V. Treba pogledati i otpornik koji stoji ispod prednje maske. On je spojen takodje u tu vezu sa osvetlenjem. Onako velik pravougaoni, matalni i iz njega vire dve zice. Pozz
Drug možel pomoć oko kocionih kliješta zamjeno sam pločice,rasklopio sam ga bio skroz i nasuo sam i ulje sve sam vratio al sad jednostavno neće da koči,kočnica nema efekta ono možeš je do kraja lagano stisnut
Treba oh izluftirati. treba to pomoc nekoga da ti stisce kocnicu. Par puta stisnes i drzis stisnuto, a ovaj drugi treba da otpusti ventil na klestima da ispusti vazduh. Ne pustajusi kocnicu, treba da zategne opet taj ventil. Opet dva tri puta stisnes kocnicu i drzis, opet ovaj drugi popusti ventil. izaci ce i ulja i vazduha iz creva. Opet ne pustas kocnicu on mora da zavrne ventil. Dva tri puta ponovis i bece kao nova. Onda opet dospi malo ulja u rezervarcic. Inace kad se menjaju pakne, ne mora da se nista cisti vec samo uhurac cilindar ili cilindre unutra da stanu pakne i gotovo.
Pa i nije bas u redu. Verovatno i trosi malko vise nego sto treba. Prvo taj dihtung gde se spaja auspuh treba dobro da dihtuje, a onda dalje. Mozda se vremenom nakupilo ulja i ko zna cega u auspuhu pa bi to trebalo da se sprzi.
Ee motor sam uterao u kuci al u tu prostoriju niko neulazi i posle 3 dana ja ga istero da upalim on vergla ali nece i ja na kurblu da ga upalim on upali i posle normalno i na start neznam zasto nije na start upali ali u toj prostoriji je bas hladno
DRAGI PRATIOCI !!!!! OVIM PUTEM ZELIM DA SE JAVNO ZAHVALIM OVOM..... NE MAJSTORU .....NEGO DOKTORU KOJI JE SPASAO ZIVOT MOM SKUTERU (zato sto bi zavrsio na otpadu da je nastavio da me muci). Pozdrav za sve a narocito najboeg servisera. P.S. Poziv za posetu kuli ostaje .... samo se najavi par dana ranije jer je farma na kojoj kupujem prasice za na razanj udaljena nekih 80 km .
Svecicu mozes vec posle 10 minuta voznje da skines i vidis boju,samim tim ces i znati kakvo je sagorevanje sa podignutom iglicom... I jedno pitanje,zasto posle svake popravke,i to bitne popravke kao sto je pomeranje nivoa iglice ne uradis test voznju od 10 minuta,cisto da nama gledaocima preneses utiske KAKO SKUTER SADA IDE,bolje ili losije,samo da bi mi gledaoci znali sta si ti dobio ili izgubio podizanjem osiguraca na iglici... mi smo u klipu videli samo kako motor pali i prima gas na na prazno,moze biti potpuno druga prica kad ti od 120kg sednes i zavrnes gas... takve stvari bi vecina ljudi zelela da vidi,rad i rezultate rada,sam tok eksperimentisanja i slicno... i slobodno eksperimemtisi sa toplotnim vrednostima svecice,obavezno prvo probaj jedan stepen hladniju nego sto fabrika preporucuje.... Vise puta sam slica probblem resio stavljanjem hladnije svecice za jedan nivo hladnija...
Nisam imao vremena. Jbg, subota, kupovina, Znam da bi najbolje bilo da se vidi razlika. Steta i sto mi nije snimilo kakva je bila svecica jer je bila tako masna da je skoro curilo sa nje. Bice u nekim od sledecih videa. Znam da je dosta 10 minuta, i ja tako govorim u svakom videu od ranije, ali bas, bas sam zurio. Jos sam nudio sina da ide da se vozika malo dok dodjem kuci, ne bi li dosnimio ali nista...Hvala na sugestiji. Pozz
@@MravicsGarage razumem te,znam kad je guzva,ali eto sledeci video,dal presao 10 ili 50km do sledeceg video,svecica treba da pokaze sagorevanje... i da cujemo tvoje utiske jel ide bolje ili losije... i igraj se sa toplotnim vrednostima svecice,ne mogu ti nabrojati koliko sam puta resio problem da pravilno sagoreva,pali radi i ide bolje sa svecicom druge toplotne vrednosti,najbrza i najjeftinija popravka,uvek imaj u zalihi svecice sa nekoliko razlicitih toplotnih vrednost,pa menjaj i gledaj kako hladnija smesa bolje sagori mmasnu svecicu...
Imam problem Sa hondom pantheon 125ccm ugasila se u voznjin nije davala nikakve simtome tako da kazem bolesti.. I sad naravno nece da upali, benzin stize do karburatora I ima struju na svecici... Dali neko zna o cemu se radi I Dali je neko vec imao ovakve Probleme. Unapred zahvalan Gogi...
Majstore kardinalna greska, cistiti svijecicu smirgl papirom, smirgl je jako opasan, upadaju komadici smirgla u svjecicu, i zaglave, kada motor ugrije svijecicu, ti komadi upadnu u cilinder i krasne riseve naprave na stublini!
Nije svecica kriva ves sagorevanje. Sad cu da vozim dan dva pa cu proveriti kakve je bolje. Sigurno ce biti bolje, e sad da li ce biti dovoljno videcemo. Ako ne bude, stavicu manju diznu. Pozz
Imam 4t skuter baotian 50cc jako tesko pali jednostavno kao da je mrtav i nece nece i kurblam kurblam ocistio svecicu karburator kompresija dobra filter vazduha nastelovao ventile ali opet nece pa nece a kad skinem filter vazduha i zaceoim na karburatoru vazduh upali iz 1 puta
Mozda ti je malo "lenj" vakuumski ventil. nece da ga otvori na tom vakuumu koji pravimotor.Pokusaj da ga otkacis, tj. crevo od goriva i da zaverglas da vidis hoce li pustiti gorivo. Ako to radi kako treba, onda ti jefilter vazduha busan, los, neorginalan...isl.
Zamenio sam svecicu on lepo radi na leru i prima gas i mirno radi na leru ali kada krenem da vozim on pocinje da se gusi i ugasi?? 😮😮 Jedan deugar mi je rekao da se i njemu to desavalo pa je zamenio onu crnu kocku sto ide kabal od svecice do nje i posle ga nije gusio radio je lepo i isao. 😮😮
Pa i ovaj sto koristim je namenjen za svecice, ali mi je nepraktican. Ma ima da se kupi raznih, samo se ne setim. Onaj sto sam prikazao je za 16mm svecice a meni treba valjda 21mm ako se ne varam. Moram ih kupiti nekoliko. Treba i u motoru da imam, pod sedistem. Nabavicu ja vec na buvljaku. Danas sam zaboravio otici. pozz
Jedan savet promenio Sam 4skutera Al sve to je bilo z neke male pare I bilo je dosta guranja gasili su se ode svecica Bendix semenik svata I mislio Sam da uzem nesto Malo bolje Po vama sta je bolje nesto starije pezo gilera Yamaha 2005godiste Ili neku novu pedu kymco
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Pratim redovno tvoje klipove i mnogo su mi pomogli oko opravki skutera 4t uglavnom...dosta toga sam naucio...hvala ti...
Super. Drago mi je. Veliki pozz
Ja isto,hvala puno
Svaka cast majstore, tebi ovo rutina.Odlicno pozz👏👏👍
Uglavnom da. Nekad naidjem na neki problem koji i meni zada muke, ali ne dam se...
Kinezi, još skuter, buahahaha
Svaka čast za video, radiš sve kako treba, živeo
Hvala puno na detaljnim objasnjenjima i na dobrim savetima.Redovno pratim klipove i dok sam vozio krseve puno su mi pomogli. Medjutim sada sam naisao na neresiv problem. Kupio sam NOV kineski skuter 4t. Zivim i radim u Parizu i bio mi je spas za guzve koje su nenormalne. Mogao je da ide cak i do 70 po ravnom i blagoj nizbrdici. Bio sam srecan kao kuce samo nisam mahao repom. Radio je besprekorno do jednom. Ugasio sam ga nakon 10 min. upalio i osetio kako slabije vuce. Kazu mi sigurno je svecica. Kupim novu svecicu-nije. Ali posle zamene jos slabije vuce. Kazu mi "kinez je to mozda su se otpustili i rastelovali ventili". Kupim spijune i kljuc 9,nastelujem ventile na 0.10 (bili su na 0.15), a on jos slabije ide. Ponasa se kao da sam dao pola gasa. sad nece da prebaci 40 kmh. Posle poslednjeg klipa o karburatorima padne mi na pamet automatski sauh. Skinem karburator da ga ocistim a on unutra nov. (motor presao samo 900 km) izduvao sve po uputstvima iz klipa sklopio stavio novi sauh pa cak i novi CDI, nastelovao vazduh ..... i nista. Nece da vuce, nema snage pa cak uz malu uzbrdicu moram da sidjem i idem pokraj njega. Sada nece da ide ni 30 kmh...po ravnom kad se razlaufa. Ali sve vreme pali kao mina. Posle stajanja od desetak dana upali cim izvadim kljuc iz dzepa. Ne znam sta bi moglo da bude... nemam vise ideja. Ima samo jedna sitnica. Ima jedan kablic koji ide iz dekla sa leve strane (tamo gde je varijator) prelazi prko karburatora ... moze da dohvati do CDI ali nigde nije spojena. Ne secam se da sam je ja otkacio a nigde ne mogu da nadjem buksnu u koju bih je ukljucio. Molim za pomoc. Samo da napomenem svecica je stalno garava. Spasavaj ako znas za boga.
Javi mi se na instagram mravicsgarage ili mesenger mravics garage pa da mozes da mi posaljes fotografiju te zice da vidim o cemu se radi.
@@MravicsGarage Poslao na mesinger.
Imam skuter Goes 125GT EFI i nece da mi upali vergla isto kao i tebi.Rezervoar je pun goriva, ulje i akumulator menjani pre 4 meseca.Kada pocne da vergla cuje se onaj dubok zvuk motora kao pre nego sto treba da upali ali to je samo dok drzim rucicu gasa do kraja ovako na leru se ne cuje toliko agregat.Da li je do svecice problem?
Ja imam pitanje promjenjena je svijecica i motor je palio na guranje posto struje nema odnosno akumulator je prazan pa nemoze ovako sa pali. Nego na guranje. Upalio je na guranje normalno medjutim drugi put nije htio upaliti 35 minuta sam gurao da upali ali ne zeli
Pozdrav iz Stutgarta.Zimus sam uradio malu generalnu na mom Benelliju,promenio klip i stabilnu,karburator ,rolnice 4,5 g,očistio auspuf sve propisno.Lepo pali ali veliki problem-na ravnom vuce,cim je malo veća uzbrdica,gubi snagu,guši i gasi se.Gde sam pogrešio prijatelju?
Pa veeovatno nigde. Trebalo bi da pogedaš kaiš. Možda je malko kraći ili je mekana centralna opruga. Kako ubrzava na ravnici. Jel lenj ili ide baš dobro?
Pozdrav. Skuter Beverly 125 tesko pali hladan, dugo vergla. Na klemanje upali odma, ili nakon 5minuta verglanja uz pomoc gasa. Poslije pali super bukvalno na dodir, ali kada se ohladi ona opet tesko.
Promjenio sam karburator, anlaser, bendeks, akumulator, karike, dightunge, remenicu, svijecicu, vakum pumpu, crijeva od vakum pumpe, filtere... Imate li ideju sta bi mogao biti problem?
Podesavanje karburatora, orginalan filter vazduha, provera kompresije.
Prvo lajk pa gledam❤️🥴
Nisi jedini. posle par sekundi od postavljanja, sedam lajkova a nula pregleda...
Evo od nas kljuc za svijecicu hehe 👍👍🍻
Jedno pitanje majstore.
Ako je na igli zeger u prvi zarez, dskuter će manje da troši a kako će da ide?
Nema to mnogo veze sa potrosnjom. Iglica se dize ili spusta da bi se podesilo da skuter sagoreva kako treba jer je onda najvece iskoristenje goriva koje potrosi. Ako je razdesen, onda ili slabo ide ili puno trosi a opet slabo ide.
odlican majstore, pozdrav
Hvala doktore.
Najjači si hvala na sjajnim videima
Tnx. Pozz
Bravo profesore
O ho, nova titula...Pozz
Хвала за савете, што кажеш, то и није квар, тако да ме спашавају да за сваку ситницу носим скутер код мајстора. Само ме интересује, шта да се ради ако скутер неће да упали после прања, или јаке кише?
Malo osusis lulu sa svecice, proveris ima li varnice i to je to, trebalo bi da pali.
Majstore moze pomoc moj keeway trosi abnormalno puno cak 6 litara na 80 km,moze pomoc,u pitanju je skuter od 50 kubika sto je abnormalna potrosnja
Pogledao sam saug,saug je ispravan izlazi van 9mm i malo vise,ali me brine to kad ispitivacem pogledam na dzeksni dali ima dovoda struje on mi na oba kontakta baca pozitivan pol,tj dvije faze ima na dzeksni,sto nikako nije ispravno
Tacno. Nema masu. Ali pokusaj dok motor radi izmeriti naizmenican napon, unimerom ili nekom sijalicom, ispitivacem, ima li napona izmedju te dve. Slobodno odspoji automat i onda meri.
@@MravicsGarage majstore evo sad sam provjerio sve dobiva napon,plovak zatvara,saug radi,ostaje mi jedino da vakum pumpa previsa goriva pusta,ona bukvalno prosipa gorivo,curi kao iz pipe
@@kenankendic2424 Bitno je da ne pusta dok je motor ugasen a sto pusta puno dok radi nema veze. Bitno je da ti karburator ne dozvoli da udje previse a za to je zaduzena iglica na plovku.
@@MravicsGarage a zasto onda toliko trosi,a vozi se normalno
Stvarno si najbolji i najjednostavniji majstor i najjednostavnije objasniš. Legenda. Vidim i da si se pridružio našoj facebook grupi "skuteri, dijelovi za skutere i oprema", dobrodošao, mada je tamo 80 % balavaca koji samo provociraju. Ali jedno pitanje, pošto kako kažeš skuter previše dimi i uzima previše ulja, zar nisi spuštanjem iglice oduzeo mu gorivo i time napravio još jaču mješavinu? Samo rezonski razmišljam.
Ne. Ako je iglica spustenija onda je i dizna zacepljenija. Dolazi manje goriva a vazduha isto. Mislim da znam zasto dimi. Ja sam taj karburator cistio i tamo gde dolazi crevo od ulja, onaj mesingani deo, malo sam cacnuo sa licnom od sajle. Mozda to nije samo mesto gde se utakne crevo vec jednosmerni ventil koji samo kad je vakuum dovoljan on povlaci ulje a kad mu ne treba on ga tu zacepi. Ja sam prosvirao tu rupu i sada dobija previse ulja. Nije mi to neki problem, Ne trosi on litru mesecno vec normalno, nozda malicko vise. Mada mi se cini da sada kad sam malo prestelovao karburator da ne dimi vise toliko. Videcu, danas nisam vozio, nije bilo lepo vreme ali ovih dana cu istestirati.
U grupi vidim, cim neko postavi pitanje, ne dobija konkretan odgovor nego vise duhovitih...
@@MravicsGarage hvala na brzom odgovoru, još jedan dokaz da ti je stalo do pretplatnika. U slučaju prolaza kroz Karlovac volio bi da se javiš da počastim sa kavom, pivom, mali odmor na putu na more. 😉
Na koliko se steluje svecica sa spijunom?
Postoji neko pravilo ali ja ne znam. Ako je bobina dobra stavis otprilike pola mm ali ako je slabija malo mozes smanjiti. Nikad nisam merio tako de je skoro pa nebitno, mada se neki nece sa mnom sloziti.
@@MravicsGarage Nasao sam u jednom od tvojih videa da si nastimao na 0.7mm kad onaj beneli nije htjeo da upali pa sam i ja tako. Pali na pola kurble bukvalno 😃👍👍
sta treba napravit kad moto rece ni verglat naci kad okrenem klju sve svijetli al nece verglat ni na kurblu ni na prekidac svijecicu sam izvadio i ocistio a sad neznam sta moze bit? alnaser se cuje jako slabo samo se cuje klik ostalo neznam sta moze bit? radi se o motoru BETA.
Sve mi se cini da ti je klip zapekao u cilindru. Trebao bi skinuti deklu sa leve strane i pokusati rukom da okrenes remenicu varijatora.
Sto moze biti radio sam masinu karike na keewaj nece da upali novi namotaj stl da radim sjutra cu skinut svjecicu da je ocistim
Prvo proveris svecicu ima li varnice, onda da li dolazi benzin do karburatora. nabavi start sprej za prvo startovanje, malo prsnes u karburator u filter vazduha i mora da upali.
@@MravicsGarage nema mi varnice nikakve a prije nego sam ga rastavio ekstra je palio mozel bit do svjecice da je ocistim start sprejom i onda smirglom
@@MravicsGarage i benzin isto dolazi do karburatora jer sam i novi karburator uzeo
@@aleksejperkovic9329 Ne vredi start sprejem da cistis. Pogledaj da li baca direktno sa kabela na masu, skines lulu i primakni kabel na masu. Ako ne baca barem 5, 6 mm dugu varnicu tu trazi kvar. Namotaji, mozda nisu orginalni ili ti CDI ne valja.
Šta misliš majstore da li je dobro sam mješati mješavinu i tako sipati bez uljne pumpe
Jeste bez ikakvih problema mozes iskljuciti uljnu pumpu. Tako je i sigurnije, ali ovako je konfornije. Naspes litru i ne razmisljas, dok ne zataji :)
Svetlo zuta svecica znaci da dobija vise goriva ili?
Manje. Trebalo bi ili malko veca dizna ili ako je iglica skorz dole podici je vislje dok ne buide tamno braon,.
Desava mi se da kad povucem sauh on pocne da se gusi i ugasi 🙄🙄🤔🤔
Gde se nalazi svecica Ma apriliji 50r
Na vrhu glave jbg. kao i na svakom motoru.
Sta da se uradi da idé brze. Moze Samo 50.
Brate, posle sat, sat ipo kad ostavim skuter ne ce da upali, ne znam to kako da resim i sta treba da napravim, samo pali sa start sprej. Ako moze pomoc, pozz.
Pogledaj svecicu, sigurno je crna.
@@MravicsGarage cistio sam je pre nije upalio pa spricao sam sa sprejom i zapalio je
Svecica je problem. Ti je ocistis ali se nahvata garezi i onda posle nece da upali. Stavi drugu i odmah ce upaliti. Problem je lose sagorevanje. Zato sam te pitao koje je boje. jel crna.
@@MravicsGarage da crna je
@@_mihailivanov E onda pogledas jedan od mojih poslednjih videa kad popravljam benellija i uradis to isto. Svecica treba i mora da bude braon. Tek onda ce sagorevanje da bude ok i palice na zub i neces imati problema. pozz
Svaka cast za vide,sve sam pregledao,al treba mi pomoc oko skutera kinez 4t ,sve palio i sve ok,al skinem mu neki dio sto se nalazi kod karburatora,dva sarafa ga drze,kada sam izvadio to ima nesto kao polugu s urezima,ja samo vratio i poslije toga nece nikako da upali?
Mozda si palio bez toga pa ti je preskocio lanac. To je spaner lanca i on se automatski zateze. Postavi i onda pritisne prstom, koliko se secam, jer slabo radim 4t motore.
@@MravicsGarage samo sam skinuo,ocistio i vratio,i poslije toga nema sanse da upali,mozda se poremetio ugao paljenja,hajd imam klip kako se steluju ventili i paljenje kod Vas na kanalu pa cu polahko pokusat .hvala mnogo i zao mi je sto vise ne snimate rad na skuterima..lijep pozdrav
kako pravilno izmeriti velicinu klipa da bih narucio novi?
Najbolje mikrometrom za rupe, ali dovoljno je i pomicnim merilom, sublerom, kljunastim merilom, kako vec ko zove. Ako je za skuter onda je 40mm standard. Sledeca specijala je 40,15...Ali ako je za skuter, sada su komplet cilindar i klip jeftini pa ja nikad ne bih kupio samo klip vec kit. Nemas sta da mislis, sigurno pase.
Majstore jel moze da se poveca brzina na 4t skuteru ako se taj prsten pomeri na iglici,dta se dobijja time ? Bilo bi lepo kada bi snimili jedan video sto se tiče prenosa kaiša i rolnica koja gramaza i velicina ide za vecu brzinu a koja da se poveca snaga da nam pojasnite onako kako samo vi najbolje umete.Pozdrav veliki.
Možda već i ima nešto slično ali Pomeranije iglice tj. Šehera na iglicu može samo da se poremeti sagorevanje. Jedino ako nije podešeni kako treba pa da se podesi i da ide bolje.
@@MravicsGarage hvala na odgovoru.Pozdrav.
U kom gradu zivis
Rastatt
👍👍👍
Maravic kako je naziv na Instagram profilu? Hvala
mravicsgarage
jel ima neki apnu nemackoj
Mozes li da otvoris ovaj link, Sve ce ti biti jasno. www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tomos-apn4-mit-papiere/1872906969-305-8083
Pozdrav i bravo za klipove,ako bih mogao da vas kontaktiram preko maila imam problem sa skuterom hitno.
mravicster@gmail.com ili mesenger mravics garage ili instagram mravicsgarage
Izvini sta moze da dude nesija mi far mislim cmijli sijalica malo a dan pre tog mi sijala i tabla jako i svetla i odjednom kad sam vozio 50 prestalo da sija jako malo mi je losiji akumulator a neko kaze da je masa0
Mozda je regler. trebalo bi izmeriti napon na regleru, dolazni i odlazni pa bi to sve resilo. Kad das gas dolazni napon moze da bude i preko 20V ali odlazni ne sme da bude veci od 13.5 do max 14V. Treba pogledati i otpornik koji stoji ispod prednje maske. On je spojen takodje u tu vezu sa osvetlenjem. Onako velik pravougaoni, matalni i iz njega vire dve zice. Pozz
Moze kontakt neki
Mejnao sam regler
Akumilazor mi je bas los
@@pecanjeupokusaju7403 mesendzer mravics garage ili instagram mravicsgarage
Drug možel pomoć oko kocionih kliješta zamjeno sam pločice,rasklopio sam ga bio skroz i nasuo sam i ulje sve sam vratio al sad jednostavno neće da koči,kočnica nema efekta ono možeš je do kraja lagano stisnut
Treba oh izluftirati. treba to pomoc nekoga da ti stisce kocnicu. Par puta stisnes i drzis stisnuto, a ovaj drugi treba da otpusti ventil na klestima da ispusti vazduh. Ne pustajusi kocnicu, treba da zategne opet taj ventil. Opet dva tri puta stisnes kocnicu i drzis, opet ovaj drugi popusti ventil. izaci ce i ulja i vazduha iz creva. Opet ne pustas kocnicu on mora da zavrne ventil. Dva tri puta ponovis i bece kao nova. Onda opet dospi malo ulja u rezervarcic.
Inace kad se menjaju pakne, ne mora da se nista cisti vec samo uhurac cilindar ili cilindre unutra da stanu pakne i gotovo.
@@MravicsGarage hvala drug probat ću
Care viidim da koristiš i alat od uniora👏
Unior je za mene najbolji alat ali ga na zalost nemam. Ima ga moj otac, pa kad odem dole, ima da mu zaplenim ponesto.
@@MravicsGarage samo nastavi kod oca,ima toga još sihurno.pozdrav🤗
👍 pa gledam (čak i reklame) 😊😊
E toooo. to mi donosi pare. Pozz.
Cao zanima me da li je uredu da na skuteru imam peugeot speedfight 2 50 kubika izbacuje ulje iz auspuha i stalno mi se sliva ulje niz auspuh?
Pa i nije bas u redu. Verovatno i trosi malko vise nego sto treba. Prvo taj dihtung gde se spaja auspuh treba dobro da dihtuje, a onda dalje. Mozda se vremenom nakupilo ulja i ko zna cega u auspuhu pa bi to trebalo da se sprzi.
Ee motor sam uterao u kuci al u tu prostoriju niko neulazi i posle 3 dana ja ga istero da upalim on vergla ali nece i ja na kurblu da ga upalim on upali i posle normalno i na start neznam zasto nije na start upali ali u toj prostoriji je bas hladno
Malo sporije vrti na anlaser i nece. To je normalno.
DRAGI PRATIOCI !!!!! OVIM PUTEM ZELIM DA SE JAVNO ZAHVALIM OVOM..... NE MAJSTORU .....NEGO DOKTORU KOJI JE SPASAO ZIVOT MOM SKUTERU (zato sto bi zavrsio na otpadu da je nastavio da me muci). Pozdrav za sve a narocito najboeg servisera.
P.S. Poziv za posetu kuli ostaje .... samo se najavi par dana ranije jer je farma na kojoj kupujem prasice za na razanj udaljena nekih 80 km .
Jaoooj, a ja na dijeti :)
Jbg farma sa jagnjicima je jos dalje.....
Svecicu mozes vec posle 10 minuta voznje da skines i vidis boju,samim tim ces i znati kakvo je sagorevanje sa podignutom iglicom... I jedno pitanje,zasto posle svake popravke,i to bitne popravke kao sto je pomeranje nivoa iglice ne uradis test voznju od 10 minuta,cisto da nama gledaocima preneses utiske KAKO SKUTER SADA IDE,bolje ili losije,samo da bi mi gledaoci znali sta si ti dobio ili izgubio podizanjem osiguraca na iglici... mi smo u klipu videli samo kako motor pali i prima gas na na prazno,moze biti potpuno druga prica kad ti od 120kg sednes i zavrnes gas... takve stvari bi vecina ljudi zelela da vidi,rad i rezultate rada,sam tok eksperimentisanja i slicno... i slobodno eksperimemtisi sa toplotnim vrednostima svecice,obavezno prvo probaj jedan stepen hladniju nego sto fabrika preporucuje.... Vise puta sam slica probblem resio stavljanjem hladnije svecice za jedan nivo hladnija...
Nisam imao vremena. Jbg, subota, kupovina, Znam da bi najbolje bilo da se vidi razlika. Steta i sto mi nije snimilo kakva je bila svecica jer je bila tako masna da je skoro curilo sa nje. Bice u nekim od sledecih videa. Znam da je dosta 10 minuta, i ja tako govorim u svakom videu od ranije, ali bas, bas sam zurio. Jos sam nudio sina da ide da se vozika malo dok dodjem kuci, ne bi li dosnimio ali nista...Hvala na sugestiji. Pozz
@@MravicsGarage razumem te,znam kad je guzva,ali eto sledeci video,dal presao 10 ili 50km do sledeceg video,svecica treba da pokaze sagorevanje... i da cujemo tvoje utiske jel ide bolje ili losije... i igraj se sa toplotnim vrednostima svecice,ne mogu ti nabrojati koliko sam puta resio problem da pravilno sagoreva,pali radi i ide bolje sa svecicom druge toplotne vrednosti,najbrza i najjeftinija popravka,uvek imaj u zalihi svecice sa nekoliko razlicitih toplotnih vrednost,pa menjaj i gledaj kako hladnija smesa bolje sagori mmasnu svecicu...
Imam problem Sa hondom pantheon 125ccm ugasila se u voznjin nije davala nikakve simtome tako da kazem bolesti..
I sad naravno nece da upali, benzin stize do karburatora I ima struju na svecici... Dali neko zna o cemu se radi I Dali je neko vec imao ovakve Probleme.
Unapred zahvalan Gogi...
Treba videti da li benzin stize do svecice. Malo verglas i skines svecicu i gledas da li je mokra od benzina.
Bas kada meni nece da upali motor u pravo vrijeme majstore
Uvek je pravo vreme. I kad pali, Malo pregledas, naucis i onda kad dodje do problema ti znas. Veliki pozdrav
Majstore kardinalna greska, cistiti svijecicu smirgl papirom, smirgl je jako opasan, upadaju komadici smirgla u svjecicu, i zaglave, kada motor ugrije svijecicu, ti komadi upadnu u cilinder i krasne riseve naprave na stublini!
Kupio sam sebi nov skuter peda R8 4t prvi put sam menjao ulje na 200km...kad bih trebao opet da menjam ulje u motoru...posle koliko predjenih km???
Ma ne mora to bas cesto. Mozes sledece godine, sve zavisi koliko vozis. Par hiljada.
Stavi brale iridijumsku svecicu.za tvoj motor mislim da je ngk br8
Nije svecica kriva ves sagorevanje. Sad cu da vozim dan dva pa cu proveriti kakve je bolje. Sigurno ce biti bolje, e sad da li ce biti dovoljno videcemo. Ako ne bude, stavicu manju diznu. Pozz
Jamaha aerox ima kompresiju ima struju vakum ventil u redu ali nece da upali
Mora da semeriznzi na radilici budu ok i lamelice da bi smezu koju uvuce mogao isterati ispred klipa pa onda pali.
Imam 4t skuter baotian 50cc jako tesko pali jednostavno kao da je mrtav i nece nece i kurblam kurblam ocistio svecicu karburator kompresija dobra filter vazduha nastelovao ventile ali opet nece pa nece a kad skinem filter vazduha i zaceoim na karburatoru vazduh upali iz 1 puta
Mozda ti je malo "lenj" vakuumski ventil. nece da ga otvori na tom vakuumu koji pravimotor.Pokusaj da ga otkacis, tj. crevo od goriva i da zaverglas da vidis hoce li pustiti gorivo. Ako to radi kako treba, onda ti jefilter vazduha busan, los, neorginalan...isl.
@MravicsGarage Ok hvala vam.
Zamenio sam svecicu on lepo radi na leru i prima gas i mirno radi na leru ali kada krenem da vozim on pocinje da se gusi i ugasi?? 😮😮 Jedan deugar mi je rekao da se i njemu to desavalo pa je zamenio onu crnu kocku sto ide kabal od svecice do nje i posle ga nije gusio radio je lepo i isao. 😮😮
Pogledaj video na mom drugom kanalu koji se zove :"kako" i to video kako se podesava karburator.
Imam lifana 4t 2008god zamjenjen cilindar klip karike svecica dihtunzi
Nastimani ventili i bregasta ali ne zeli da upali malo mu fali
Nesto nije dobro. Pokusaj dok verglas malko zacepiti karburator sa strane filtera. Onako jedno dve trecine.
Dali je moguce da je Malo ulja u benzinu bilo tj. Dali uljna pumpa nije davala dovoljno ulja pa da je zaribao?
Cak Sam I karburator cistio..
Moguce, trebalo bi proveriti u kakvom je stanju kompresija.
🤗🇹🇷
kupi u Lidl set gedora ima kljuceve za svecice...
Pa i ovaj sto koristim je namenjen za svecice, ali mi je nepraktican. Ma ima da se kupi raznih, samo se ne setim. Onaj sto sam prikazao je za 16mm svecice a meni treba valjda 21mm ako se ne varam. Moram ih kupiti nekoliko. Treba i u motoru da imam, pod sedistem. Nabavicu ja vec na buvljaku. Danas sam zaboravio otici. pozz
@@MravicsGarage ovaj u Lidl alat ima i za standard i za one manje sa gumom unutra...nije los alata za male pare
'
Prviii pozz
Jest. Pozz
Jedan savet promenio Sam 4skutera Al sve to je bilo z neke male pare I bilo je dosta guranja gasili su se ode svecica Bendix semenik svata I mislio Sam da uzem nesto Malo bolje Po vama sta je bolje nesto starije pezo gilera Yamaha 2005godiste Ili neku novu pedu kymco
Ja bih radje starije a markirano nego kineze. Kad se sredi, ako treba, ide odlicno...
Hallo
Hallo
O
E
@@MravicsGarage НИСАМ ТЕ ГЛЕДО 100 ГОДИНА
@@xgejmerx7182 Ma nemoj mi to raditi. Sad da si odgledao sve unazad sto godina :) sa reklamama zajedno :) Pozz
Prvi
Ti si u istom minutu ali drugi. Pozz
Pisaj na majstora
Popisaj se na taj krs