Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
KAKO se proverava vakuumski ventil na skuteru ?
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2024
- Mnogi od Vas ne znaju kako ni sta je vakuumski ventil, gde se on nalazi, cemu sluzi i kako se proverava njegova ispravnost.
U ovom videu pod nazivom:"KAKO se proverava vakuumski ventil na skuteru ?", mozete sve to da naucite u dva minuta videa.
Zato, nemojte propustiti sansu da naucite.
Obavezno se subskrajbujte jer ce biti jos mnogo dobrih videa gde mozete svasta novog da naucite.
Uzivajte...
Svaka cast, pravi majstor...
Svaka cas i hvala. Hteo bih da pitam samo kod mene je filter goriva pre vakumskog ventila, jel to problem.
Hm, nije problem i ako je bez filtera ali je dobro da ima filter. Onda tvoja nije na rezervoaru vec negde sa strane.
@@kakomravic jeste sa strane vakumska pumpa sa tri izlaza.
Hvala u svakom slucaju na odgovoru. Veliki pozdrav..
Pozz Janko. Što je bilo sa rukom?
👍👋
Majstore video sam od jednog lika da je na skuteru malo odvrnuo granu auspuha sa motora i čuje se mnogo jače i glasnije. Da li sme to da se radi i da li utiče loše na motor ? Veliki pozdrav.
🙌👍👌🍀😊
Sta ako je ne ispravan? Kakvi su simptomi i posljedice?
Ili ne dobija gorivo tj. nece da upali ili ako pusta uvek, ocekuj da ce ti karburaor curiti, kad ne vozis, lokva ispod motora. Cak ne mora biti lokva, moze i da nece da upali jer presisa dok stoji.
@@kakomravic meni teze pali kada se zagrije a kad je hladan na zub znaci malo pritisnem dugme, a I trosi puno a sve ispravno jedino moze cok onda biti?
Poz majstore u pitanju je 2t motor skinuo sam filter fabricki i stavio onaj filter gljivu radi boljeg zvuka ali čim hocu da mu dam pun gas motor se utuši i vratim fabricki filter tada je normalan motor prima gas i sve, u čemu je sada problem kada tu gljivu stavim pa nece da primi gas
Pogledaj video kako se podesava karburator i sve ce ti biti jasno.
Imam jos jedno pitanje oko creva vakuma. Kod nekih skutera sam video da imaju T racvu i vise creva za vakum.
Verovatno je to vakuum pumpa. Ona se koristi kad je rezervoar nize od karburatora i nema slobodnog pada. Tada ona vuce iz rezervoara kroz jedno crevo, kroz drugo ga gura u karburator a trece ide obicno ispred karburatora da dobija vakuum.
Zašto kada idem niz brdo malo duže, krene se gasiti motor i kada mu dadnem gas normalno krene i opet se gasi? Takodje imam problem sa vakum ventilom, kada skinem crijevo za dovod goriva sa karburatora iscuri svo gorivo iz rezervoara. Kako da popravim to? Pozz.
Promeni prvo vakuum ventil, moras nov, a onda ces videti da li se opet desava to sa gasenjem nizbrdo. Verovatno ti je filter vazduha losiji ili lose podesen karburator. Nije ga ni moguce podesiti ako nesto ne valja.
@@kakomravic Hvala na odgovoru. A da li znaš zašto kada mi ostane malo goriva u rezervoaru, pola litre otp. ugasi se skuter. Neće opet da upali tek nakon što mu naspem goriva i nakon nekog vremena (10min) hoće da upali. Da li je to takodje do vakum pumpe ili?
Kod mene prska u mlazevima, ne curi tako kontinualno, tako da motor dobija gorivo ali ne znam da li je to dovoljan protok... Motor uvek ima problem sa paljenjem cim odstoji par sati, sve dok tako ustima ne navucem gorivo, a kad jednom upali pali svaki put sve dok se ponovo ne isusi to gorivo u loncetu karburatora i u crevima
Isto i mn znas li sta je
@@milos06soma Ili je vakum pumpa za gorivo ili ostane ulje u karburatoru pa zalepi posto mi inace pumpa dozira previse ulja u mesavinu... Inace Sprint Exaclty je u pitanju i nema ko ne muci muku sa tim
Poz imam problem oko keeway motor nece da upali samo vergla nakon nekog vremena verglanja upali,ali kad začepim onu rupu od filter zraka motor odma upali, kako se to može sredit?
Verovatno ti je los vakuumski ventil ili je vakuum jako los, sto govori da ti je ili losa kompresija ili vuce fals vazduh.
A zašto gorivo iz karburatora ide u zračni filter skuter lifan poz
Ili ti preliva karburator, plovak ne zatvara dobro, ili ako je 2t ne valjaju ti lamelice pa vraca kompresiju kroz karburator u filter.
@@kakomravic a kako ću rijesit taj problem
Majstore, za sta sluzi ona matica na sajlli gasa na skuteru ispod gasa? Jel se time podesava ler? Pozdrav veliki!
Ne, tu se podesava zategnutost sajle da ne bude labava i da rucka ima praznog hoda. mada, moze da se malo pritegne i podesi veci gas, ali sto bi to radio kad imas saraf za ler gas na karburatoru.
@@kakomravic hvala vam na odgovoru. Nisam znao.
Pozdravv😊Zanima me zasto kada ugasim motor izbaci gorivonna filter vazduha😊
Pa uglavnom ne bi trebalo, ali ako je to samo malo nije problem, ali ako izbacuje stalno treba proveriti lamelice. Najverovatnije da ti lamelice nisu sasvim zatvorene i kompresija se vraca nazad u karburator. To dovodi i do slabljenja motora tj. isao bi bolje ako su lamelice sasvim ok.
Sve ovo ako je 2t u pitanju.
Na 4t ovo se ne bi smelo ili moglo desavati.
gde je taj video gde si upalio motor direkt sa akomulator
Ovo je za cetverotakt koji koristi samo benzin ?
Zasto mislis? Tako je i na 2t. Ovaj je 2t.
@@kakomravic nesto sam pobrko onda ... 🙋🏻♂️🙋🏻♂️ imo bi jedno pitanje radi se o Peugeot Motocycles Jetforce c-tech r-cup iz 08 god . Kad je prvo pajenje i kad se doda pun gas on kao da nema snage jako tesko se krece u ubrzavanju a poslje neki 200 do 300 metara sve ispravno radi . 2t je u pitanju. To se samo desava prilkom prvog paljenja.
Promenio si ime kanala?
Nisam. O vo je drugi kanal koji se zove Kako?
@@kakomravic Znam za kanal Kako, ali mi palo u oči da se zove How. Kada si otvorio kanal, zvao se KAKO. I na ovom kanalu sam subscriber.
@@ApukEldar Pa ne znam, to nekako automatski, verovatno imas windows na engleskom i to prepoznaje kao HOW
@@kakomravic Znaš da sam na oba kanala subscriber, sa dva različita naloga tako da uvek na oba kanala od mene imaš 2 full pregleda.
Veliki pozdrav