spomenuo si da gorivo slabo puni filter goriva. i meni se to događa kad je rezervoar pri kraju. napunim ga i onda hidrostatski tlak gura jače. kad je pri kraju možd se stvori i vakum u posudi. odušak se zna čepiti. navodim to samo jer nitko nije spomenuo tu mogućnost a dobro je i to provjeriti. sretno
Zazor treba biti 0,6mm. Razlika izneđu tih sviječica je u toplinskom broju. Sa izbačenom elektrodom je za manju toplinu tj niže okretaje a sa uvučenom za višu temperaturu tj za višlje obrtaje. Svi skuteri koji se vrte iznad 5-6 tisuća okretaja trebaju imati sviječicu sa uvučenom elektrodom. Jedino ako se skuter vozi pecaroški polako onda se stavi sviječica za nižu toplinu da se ne masti.
@@petarpetar8874 Hvala tebi, ali moram te dopuniti. Uopćeno gledano je točno što si napisao, ali u puno slučajeva i nije tako. Dvotaktni motor sa 5-6t okretaja je hladniji od četvrotaktnog koji se vrti na 10t. Tako da tu ima dosta parametara na koje se treba gledati.
pozz, u filteru karburatora treba biti ona spuzva, i ona mora raditi otpor kada motor radi, nesmije lako ići zrak u karburator i zato trokira i gusi se. A na leru sve super, to je problem jer nema na visim okretajima vakuum zraka koji vuce gorivo i zato ne radi i gusi se. lp
Licna iskustva sa pucha i tomosa od pre 30 tak godina, probije kapa svečice( imale su metal spolja), zavare se polovi na svecici ( uglavnom kad se koristi sae 30 umesto dvotaktola), kajla magneta je takodje znala da pravi problem(luft u odnosu na radilicu) , veliki pozdrav
@@MravicsGarage pada mi na pamet kontakt brava ili neki relej da pri vecem gasu-jacoj struji prekine, imao sam sa auto alarmom takav slucaj crko relej za protiv kradje odnosno paljenja
Vakum pumpa, a to sto kazes kao da izgubi varnicu moze biti i masa, provjeri tamo gdje ti se masa sarafi i probaj osmirglati saraf i mjesto gdje nailazi kabal, zatim dobro zategni. Probaj vratiti zazor na svjecici provozaj se malo i opet vrati.
Mozda pomogne nekom. Imao sam problem skoro iste prirode na piaggio liberty 125 doduse cetvorotaktni isto se ponasao do srednjih obrtaja vuce posle trokira kvar je bila puknuta karika na klipu iako je imao dobru kompresiju. Pogledaj mozda je i kod tebe ista stvar. Veliki pozdrav 😊
Pozdrav, može li pitanje? Moj skuter "Aprilia SportCITY 50" ne želi raditi u mjestu, gasi se ako mu ne dodajem gas. Pa me zanima ako biste mi Vi mogli dati neki savijet kako riješiti taj problem. Lp., hvala unapred!
Imao sam isti problem na aeroxu na leru radi normalno cim gas dades prekida i puca i nece prima gas...sve sam izmjenjao instalaciju kompletnu, bobinu kabel lulu svijecicu, namotaje i magnet, regler, cdi apsolutno sve i nisam uspio rijesiti imao sam drugu masinu kuci pa sam nju stavio...eno ta masina jos stoji takva ispod stola u radioni pretpostavljam da su vjerojatno semerinzi u pitanju ali nikad nisam dalje istrazivao pa me bas zanima sto ce tebi biti...pozdrav 😉😉
Svaka čast na strpljenju. Znaš meni su rekli ako očes da se voziš kupi yamahu, pijagio a ako očes da srafas onda kinez. A na srecu I ja vozim kineza non stop nesto stelujem srafam I Učim. Mislim da češ pronači kvar. Pozdrav iz slo
Uvek me zanimalo da li je bolje iskljuciti onu pumpu za ulje i praviti mesavinu sam jer dosta njih su mi rekli da pumpa brzo crkava a čak i imam svojih drugara kojima se baš to desilo i oni su tu pumpu isključili. Ja lično vozim četvorotaktni skuter ali u zadnje vreme se razmišljam da kupim i dvotaktni ne znam Da li je pametno kupiti.
Ja vise volim 2t. Moze se mesati ulje direktno u rezervatu ali ovako je gospodski :)/ Sipnes pola litre i ne razmisljas. I ja sam cuo da crkavaju, ali jos nisam imao taj problem niti naisao na slican.
Mozda je cdi znam znam.. on radi i sve ali ja sam uzimao 4 cdi-a on je upalio ali nikao nije razvijao obrtaje i tako sve do cervrtog cdi-a a potpuno su isto izgledali eto nadam se da cu ti pomoci..
Jedino su platine i kondenzator crkavali. Luft u radilici, magnet proklizavao na stifni, pucala peta brzina , procurivao rezervar na automatiku, skaj na sedistu se raspadao, uglavnom bez kvarova :)
@@MravicsGarage te kvarove sam ja imao u 15 godina zato što sam vozio na pola gasa kod mene u vojvodini se tomosi i dalje voze daju skutere za tomos ovi kvarovi na skuteru su jedino dobri za servisere skuter ne bih kupio ni u ludilukad vidim variator cdi plastike šlog me uvati
Svećica sa izdignutom elektrodom upotrebljava se isključivo za četvorotaktne motore. One su po pravilu" hladnije" i zato teže pale smešu. Svećica za dvotaktne motore imaju spušteni elektrodu, gotovo ravnu sa ivicom navoja.
Yeeesssss! Bio sam u pravu. Napisao sam u komentaru : Uopće se ne natječem za nagradu. Moguć sitni kvar je razvaljeni konektor CDI-a ili svječica, ali nisam tamo pa ne mogu vidjeti. Iza toga naveo još neke mogućnosti, ali da ne kopiram cijeli post. Znači bila je sviječica ali nažalost nije samo ona problem. Nadam se da ćeš riješiti stvar.
Uzmi kablove za paljenje i prikljuci jedan kraj na masu od motora a drugi kraj na masu sasije (karoserije). Provjeri dali je kvar otklonut. Ako nije bolje onda prikljuci dodatno maus sa baterije na masu sa motora. Znaci spoji minus batrije uz pomoc kabla sa masom motora i masu motora sa karoserijom. Javi koji si dobijo rezultat.
Pozdrav imam problem uzo sam tek skuter keeway 50cc 4t ide on plai radi ko mina ali trza trese do 35 na sat dalje onda normalno vlasnik kaze na 3 rolnice je dali je do njih molim za pomoc
Mogli bi malo i cetvorotaktne da gledamo!Jedan savet! Kupis gileru runner 50cc moze 1999g ili noviji tip,i ako treba sredis ga i vozas se ko covek!Reko bi da volis skutere pa reko da ti dam savet! Inace ovi skuteri idu i do 90km/h bez ikakvog doradjivanja!Vozim jedan iz 1999g a kolega ima isti malo stariji(bez zadnjeg diska na kocnicma ima dobos) isto ide bez problema!
Taj ograničavač brzine nije za stalno korištenje. To ti je samo da se uključi za tehnički. Provjeri alternator i punjenje. Ako nije to možda vuće zrak u karter. Jedna kroserica me je zezela na tak način jer je blok motora imao pukotinu i tu je vuklo zrak u karter.
U sve sumnjam. Hteo sam danas skidati novu prirubnicu i lamelice da proverim. Kompresija je dobra ali kao da ne gura gore gorivo iznad klipa. Dok cekam paljenje i semeringe, sve cu isproveravati. Neverovatno, kad ga upalim on u mestu prima gas normalno, ali kada krenem onda prekida i gusi. Ali uvek podjednako. Mislio sam da to dodje sa opterecenjem. Zakocim zadnju kocnicu i dodam gas on ne gusi. Palo mi jos jedno na pamet. Rekao mi jedan drug ranije da je imao problem sa digitalnim satom, kad ga je odspojio onda je krenuo. Ne mogu da verujem da je do toga, ali u sve sumnjam.
@@MravicsGarage u mene kontra na mom Peugeot kad prenoci upalis das gas do max povuce ko iz topa pa zakoci izmedzu 30 40 polako a poslje par metaraide bezikakvi problema (pito sam za bautian ono)
Zdravo druze, treba mi jedan savet! Imam 2t scuter i na 45 do 50 km/h seca , cas povuce cas stane. A kada ga spustim na 40km/h i dam gas on lepo povlaci do 45. znaci seca mi na gasu posle 45km/h. Narucio sam drugi cdi, a video sam sa mi je dizna 56 sta mislis sta bi moglo biti.. karburator je cist.. hvala
ako si stavio sportski auspuh moraces vecu diznu da stavis za nekih 20% veca od te koju imas a u medjuvremenu mozes da pokusas da podignes iglicu i vidi svecicu
Ja imam problem sa yamahom aerox puca iz auspuha i kao prekida trza iskren plamen i samo od jednom iz auspuha dim i stade sva sreca pa mi nije kit otisao motor je upalio kasnije ali nez sta je problem
Imao sam sličan problem sa skuterom i na kraju sam sasvim slučaju otkrio da su mi izgoreli limovi za prigušivač u auspuhu pa kad naglo dodam gas parčići se dignu i zatvore izlaz, zamenio dam lonac auspuha i sad radi kao sat pokušajte možda je to i kod vas.
Treba mi jedna postena pomoc, vise savjet, imam gurtnerov karburator 12ku, e sad ako stavim veci hocel bit brzi i jaci motor, nemam na ovom sauga, ukino sam ga jer je bio pokvaren pa sam to mjesto zaljepio diht masom, hocel zbog tog slabije ic vise trosit ili
Pozdrav prijatelju, mislim da imam rješenje za tebe, pogledaj dizne na karburatoru, ako su prevelike, dolazit ce na velikim obrtajima do gasenja i do pucanja iz auspuha itd, ako su originalne trebalo bi da radi, medjutim ako su veće onda se i dešava to što se dešava, provjeri pa probaj, isti sam problem imao doduše na 4T skuteru, nakon stavljanja originalnih dizni, skuter ide petorostruko bolje i ima jako dobro i ubrzanje i krajnju brzinu. Probaj, ništa te ne košta :)
Ja sam zamenio i karburator i pumpu za ulje podesavao sam i smesu i ler gas ali nikako da slozi rad,i danas vidim da mi podliva neko ulje pored pumpe za ulje :( nisam imao vremena da otvorim da vidim o cemu se radi :(
Pozdrav, jedna luda ideja, kad si spajao elektronsku blokadu, stavljao si onu spojnicu koja zareže u žicu, kad si maknio blokadu, jesi ostavio spojnicu? Ili si je samo odkopčao? Da li si posli zalemio žicu? Sve mi nekako baca da nisi zarezom spojnice smanjio kvadraturu žice, pa da pri većim okretajima struja nemože proticati kako bi trebala zbog "uskog grla".
Pretplatio sam se sinoc na tvoj kanal. Sastavljam sinu gileru runner 50 2007 teško upali a kad upali na davanje gasa prekida … karburator ni jednu gumicu nema ni chok i poklopac od sajle gasa … svjecica je neka trokraka … ? Pitanje za vas ? Da li uzeti i nov Set gumica , diznu ? Posto je dizna u njemu 70 i svjecicu ? Hvalaaa
Te trokrake se koriste da bi varnica bila sigurnija ali mislim da je obicna sasvim ok. Na karburatoru mora sve da dihtuje, da ne pusta negde luft. Ako uspes da nabavis sve za taj, nabavi ako ne onda bolje i neki jeftiniji ali da bude kompletan. Dizna jeste malo veca ali ako je kompresija ok i ako ne pusta negde fals vazduh mislim da ce i ta da bude ok.
@@MravicsGarage pa evo pokušavam nešto da nabavim posto u cg nema set gumica. Vidim ima u Bih. Nema bukvalno ni jedna gumica a automat od choka je vruć puno. On upali posle 10 min ali mrsi nema to veze sa radom jedino na ler ke miran
@@MravicsGarage imate li negdje snimak koliko treba svjecica da baci varnicu na ovom mom vrlo malo i neće da upali … bude mojra od goriva ali neće . Stavio sam nov karburator
Majstore,evo sada pogledao video pa nesto kontam,ne znam dali si gledao ( posto vec si pokazivao onaj filter od goriva da nije nikada pun s gorivom ) rezervoar od goriva ,odnosno dali ima prisutan odusak - jer ako nije prisutan znaci da povlaci vacuum i zato nije filter nikada pun - a takodje u vecim turama treba mu vise goriva ali nemoze da dobija pa ga zato tusi , a drugo ne znam tacno dali je preko cepa od rezervoara ili je poseban odusak za sebe….pozdrav Picke
Pokusaj ovako Upali skuter, skini filter stavi prst u karb ali nemoj prekrit skroz rupu daj mu pun gas i namjestaj prst tako da ne trokira ako nemognes namjestit struja je....
@@MravicsGarage ali imam jos jedan problem stublina se jako brzo zagreje kad ga upalim na nogare i dam gas odmah se ugreje auspuh zacrveni sta bi moglo da bude rekao si da koristim jacu mesavinu ali nije pomoglo???
Pozdrav za vas. Jedno pitanje Scooter kymco 4t 50cc Vergla duze dok ne uplali Svaki put tako kad je gladan vergla duze vremena al upali.a kad je vruc pâli bez problema Baterija nov Svjecica nova Karburator ociscen Cdi nov Ide extra sve samo paljenje problem hladan Hvala Samo palje
moja pretpostavka da je prevelika glavna dizna , on radi na ler dizni ili ti pilot dizna on nekako savlada veliku kolicinu goriva kad dajes polako gas ali kad das naglo ugusi se stavi manju diznu pa javi takav sam ima slican problem....
Nemam drugu od keewaya. Narucisu evo sad jedno paljenje, nema veze, ako ne bude to njega, imacu jedno u rezervi. Planirao sam skidati i lamelice, da proverim, mada pre par dana sam stavio nove. U sve sumnjam...
U prošlom videu sam napisao da definitivno nešto nije u redu i ispostavilo se da sam bio u pravu. Kad isprobaš sve kombinacije struja/gorivo i ako se bude ponašao isto onda nešto s motorom nije u redu kompresija a možda i semerinzi radilice. Možda čak i kvaliteta goriva, svašta može bit tim malim motorčićima.
Pa bio sam siguran da sam nasao kvar. Radio besprekorno. Pojma nemam. Onda sam bio siguran da je lula u pitanju. Sve izmenjam ono isto. Narucujem paljenje i semeringe. Kompresija je odlicna.
Ima mnogo stvari sto utice na to prvo pregledaj da bocna nogara u sebi nema senzor da se motor gasi cim se nogara spusti ili ti akumulator zeza raskopcaj akumulator ...dali masina i ram imaju masu sto se cesto desi
Sve isproveravao, aku nov, nogara nema prekidac. On ga ne ugasi skroz, nego kao da izgubi varnicu kad ubrza, malo popustim gas on dobije i tako...Kad mu drzim na pola, on kao da mu je lula na svecici labava malo krene malo stane...ali sve iszmenajano. Nema veze, naucicemo se ...
@@MravicsGarage ne trebam 10e moj problem bio sličan nova gas sajla i drugi karburator rjesili problem,s cackanjem po starom karb.razhebali ga nema stelanja cackanja dostelavanja
@@MravicsGarage da ti slucajno nije glava sa dugim navojem a zavrnuo si kratku svjecicu to veoma cesto se desava probaj bez lule i sa drugacijom svecicom od ngk jer nemam dobrih iskustavasa njima ako oces da ostavis ujutru motor da odradi da se zagreje cesto crknu presaugaju a druge nece ...Navodno najboljasvecica a po meni previse osjetljiva
@@MravicsGarage Ni ja ne kontam tacno taj proces sa elektronskim paljenjem,ali mora da postoji neki signal za polozaj klipa ...hmmm Evo sada razmisljam da ne izostaje varnica u nekom trenutku...Bobina...Nista ujutru uz kaficu napravi spisak sta ces sve da proveris pa redom....samo opusteno kao sto kazes hobi i zanimacija...
Isti takav problem imao na honde lead 110 i evo vec 3 godine proslo od toga...i dalje nemam pojma staje...isto svasta sam probao i nemam pojma vise sta je to...
Setam vec dva dana. Razmisljam, vratim se, probam ovo, probam ono. Na poslu ceo dan, se spremam sta cu, danas probam, nece, Potpuno isto sta god da promenim. Iskopace tebe Bili.
Uzmi druze ljepo original svjecicu za taj motor ima da radi ko Singerica, ja sam na kawasaki kx450f imao isti problem ljepo kupio svjecicu po broju u bosni i namontirao ono motor trokira ide sve kako treba al trokira i uzmem ljepo na amazon narucim original svjecicu za moj Model i godinu i kad je dosla postavim i motor radi kako treba a sve nije do zazora vec drugaciji System gdje baca iskru na glavnoj i eto samo tako uradi i vidjet ces da ce biti ok i provjeri zrak na karburatoru , inace ja sam sebi popravljam motor isto kao ti , vidis mi yutuberi znamo po nesto haha. Pozz
Ne moze se to znati bez pregleda. Pogledaju se svecice, bobine, dizne ili sta vec ima. Najbolje nakaciti na dijagnostiku da kaze sta je problem. Ovako samo mos nagadjati.
Treba mi jedan savjet druze…motor mi krece na visokim obrtajima to jest trazi dosta veci gas da bih krenuo…sta da radim da bi krecao na nizim obrtajima
Наука
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Rešenje uvijek postoji, majstor će ga naći bez sumnje👏👏👏👏👏👏👏
Najbolji si na balkanu💪💪💪kad svaki put gledam vase videje legnem u krevet i jedem kokice,Bravo!!!!!!!!
odlican majstore, pozdrav
Samo hrabro , uvek pobeđuju uporni ! .... ☺
Svaka tebi cast, volim radnike i pozrtvovane u svom poslu jos jednom svaka cast !
pozzz od mene iz FR !
Pozdrav i za tebe.
@@MravicsGarage kako si resio? Ovaj problem?
Svaka cast!
spomenuo si da gorivo slabo puni filter goriva. i meni se to događa kad je rezervoar pri kraju. napunim ga i onda hidrostatski tlak gura jače. kad je pri kraju možd se stvori i vakum u posudi. odušak se zna čepiti. navodim to samo jer nitko nije spomenuo tu mogućnost a dobro je i to provjeriti. sretno
👍😊 Čime se sve bavite, vama nikad ne može biti dosadno, super ste 👌🙌😊
I nije. Samo mi malko vremena ponestaje. Pozz
Imaš čelične živce😀😀 ,ja nznm. Šta bi uradio.
Samo napred pozz
Zazor treba biti 0,6mm. Razlika izneđu tih sviječica je u toplinskom broju. Sa izbačenom elektrodom je za manju toplinu tj niže okretaje a sa uvučenom za višu temperaturu tj za višlje obrtaje. Svi skuteri koji se vrte iznad 5-6 tisuća okretaja trebaju imati sviječicu sa uvučenom elektrodom. Jedino ako se skuter vozi pecaroški polako onda se stavi sviječica za nižu toplinu da se ne masti.
Fino pojasnjenje. Koristice. Hvala lepo. Pozz
Lepo si to objasnio,temperatura dvotaktnih motora je veca od onih vodom hladjenim!Hvala ti u ime svih sto si tu tajnu podelio sa nama!Pozdrav!
Dobar odgovor
@@petarpetar8874 Hvala tebi, ali moram te dopuniti. Uopćeno gledano je točno što si napisao, ali u puno slučajeva i nije tako. Dvotaktni motor sa 5-6t okretaja je hladniji od četvrotaktnog koji se vrti na 10t. Tako da tu ima dosta parametara na koje se treba gledati.
pozz, u filteru karburatora treba biti ona spuzva, i ona mora raditi otpor kada motor radi, nesmije lako ići zrak u karburator i zato trokira i gusi se. A na leru sve super, to je problem jer nema na visim okretajima vakuum zraka koji vuce gorivo i zato ne radi i gusi se.
lp
Vrsta goriva, ili začepljen auspuh , sretno i pozdrav
neki namotaj prekida, moguce da se to desava kad se masina zagrije. Susretao sam se sa tim
Pozz
Aprilia Leonardo 125cc vecinom se vozi na usponu (naravno asfalt brdski kraj) koliko treba da trosi (većinom full gas) na 100km?
pozdrav iz jagodine Piaggio je zakon
Samo free
Ajmoo
Licna iskustva sa pucha i tomosa od pre 30 tak godina, probije kapa svečice( imale su metal spolja), zavare se polovi na svecici ( uglavnom kad se koristi sae 30 umesto dvotaktola), kajla magneta je takodje znala da pravi problem(luft u odnosu na radilicu) , veliki pozdrav
Sve je ovde promenjeno. Nema lufta u magnetu,
@@MravicsGarage pada mi na pamet kontakt brava ili neki relej da pri vecem gasu-jacoj struji prekine, imao sam sa auto alarmom takav slucaj crko relej za protiv kradje odnosno paljenja
👍👍👍👍👍👍👍👍
Veliki poz...pretresi struju komplet,i mozda negde vuce fals-vazduh na crevu,vakumu....u pitanju je neka sitnica....srecno.
Znam i ja da je sitnica, i bas me interesuje sta. Objavicu cim resim.
@@MravicsGarage ok..pozz
Vakum pumpa, a to sto kazes kao da izgubi varnicu moze biti i masa, provjeri tamo gdje ti se masa sarafi i probaj osmirglati saraf i mjesto gdje nailazi kabal, zatim dobro zategni. Probaj vratiti zazor na svjecici provozaj se malo i opet vrati.
💪💪
👍👍👍
Jedva cekam sledeci video da vidim kako si ga opravio😃
Mozda pomogne nekom. Imao sam problem skoro iste prirode na piaggio liberty 125 doduse cetvorotaktni isto se ponasao do srednjih obrtaja vuce posle trokira kvar je bila puknuta karika na klipu iako je imao dobru kompresiju. Pogledaj mozda je i kod tebe ista stvar. Veliki pozdrav 😊
Pozdrav...Yamaha dt 125 kad se ugrije tesko pali i trza do cega bi moglo bit????
Zazor inače treba biti oko 0,7mm.
Ako nemaš špijune možeš to poštelati lako pomoču oštrice skalpela - ona je taman debljine.
Ma imam, kupio sam kad sam stelovao ventile na 4t.
Pozdrav, može li pitanje?
Moj skuter "Aprilia SportCITY 50" ne želi raditi u mjestu, gasi se ako mu ne dodajem gas. Pa me zanima ako biste mi Vi mogli dati neki savijet kako riješiti taj problem.
Lp., hvala unapred!
👍
Svaka cast na komentarima
Imao sam isti problem na aeroxu na leru radi normalno cim gas dades prekida i puca i nece prima gas...sve sam izmjenjao instalaciju kompletnu, bobinu kabel lulu svijecicu, namotaje i magnet, regler, cdi apsolutno sve i nisam uspio rijesiti imao sam drugu masinu kuci pa sam nju stavio...eno ta masina jos stoji takva ispod stola u radioni pretpostavljam da su vjerojatno semerinzi u pitanju ali nikad nisam dalje istrazivao pa me bas zanima sto ce tebi biti...pozdrav 😉😉
Uh, citajuci vec sam se ponadao resenju. Tako sam i ja izmenjao vecinu. Moram sutra nastaviti pa snimim ako resim.
Svaka čast na strpljenju. Znaš meni su rekli ako očes da se voziš kupi yamahu, pijagio a ako očes da srafas onda kinez. A na srecu I ja vozim kineza non stop nesto stelujem srafam I Učim. Mislim da češ pronači kvar. Pozdrav iz slo
Uvek me zanimalo da li je bolje iskljuciti onu pumpu za ulje i praviti mesavinu sam jer dosta njih su mi rekli da pumpa brzo crkava a čak i imam svojih drugara kojima se baš to desilo i oni su tu pumpu isključili. Ja lično vozim četvorotaktni skuter ali u zadnje vreme se razmišljam da kupim i dvotaktni ne znam Da li je pametno kupiti.
Ja vise volim 2t. Moze se mesati ulje direktno u rezervatu ali ovako je gospodski :)/ Sipnes pola litre i ne razmisljas. I ja sam cuo da crkavaju, ali jos nisam imao taj problem niti naisao na slican.
Mozda je cdi znam znam.. on radi i sve ali ja sam uzimao 4 cdi-a on je upalio ali nikao nije razvijao obrtaje i tako sve do cervrtog cdi-a a potpuno su isto izgledali eto nadam se da cu ti pomoci..
ma dobro i znas sta si i radio i uradio zamijenio ugradio izvadio ojjj boze
Pozdrav majstore imam jedan problem na cetverotaktnom skuteru izvuce mi bateriju preko noci kad motor stoji sta bi moglo biti veliki pozdrav.
Stavio sam širi remen i umjesto da mu je krajnja brzina veca on slabije ide (sa 75 na 60) pomoc?
Ovi današnji skuteri su brate mili ful zakomplicirani bespotrebno,nekadašnji tomos motori su bili zakon...
tomos je doktor za te njegove skutere a i za ostale em je lakše popraviti em nema toliko viška delova
Jedino su platine i kondenzator crkavali. Luft u radilici, magnet proklizavao na stifni, pucala peta brzina , procurivao rezervar na automatiku, skaj na sedistu se raspadao, uglavnom bez kvarova :)
@@MravicsGarage 😂😂😂
@@MravicsGarage te kvarove sam ja imao u 15 godina zato što sam vozio na pola gasa kod mene u vojvodini se tomosi i dalje voze daju skutere za tomos ovi kvarovi na skuteru su jedino dobri za servisere skuter ne bih kupio ni u ludilukad vidim variator cdi plastike šlog me uvati
@@milkornu5841 I ja volim apn-ca. Ima sam ih nekoliko i danas bih ga imao ali ovde su preskuuupi.
Svećica sa izdignutom elektrodom upotrebljava se isključivo za četvorotaktne motore. One su po pravilu" hladnije" i zato teže pale smešu. Svećica za dvotaktne motore imaju spušteni elektrodu, gotovo ravnu sa ivicom navoja.
Yeeesssss! Bio sam u pravu. Napisao sam u komentaru : Uopće se ne natječem za nagradu. Moguć sitni kvar je razvaljeni konektor CDI-a ili svječica, ali nisam tamo pa ne mogu vidjeti. Iza toga naveo još neke mogućnosti, ali da ne kopiram cijeli post. Znači bila je sviječica ali nažalost nije samo ona problem. Nadam se da ćeš riješiti stvar.
Resicu ga u to ne sumnjam. Bice barem delova rezervnih...
Uzmi kablove za paljenje i prikljuci jedan kraj na masu od motora a drugi kraj na masu sasije (karoserije). Provjeri dali je kvar otklonut. Ako nije bolje onda prikljuci dodatno maus sa baterije na masu sa motora. Znaci spoji minus batrije uz pomoc kabla sa masom motora i masu motora sa karoserijom. Javi koji si dobijo rezultat.
Poz! Promeni semeringe i luzajeve radilice,predihtuj kućište motora!Jes veliki posao,al se isplati! Imao sam sličan problem na jednom Peugeot skuteru!
Stha bi moglo da bude radi se peugeot geopolis 125 ...baca varnicu ide gorivo neche da upali?
Pozdrav imam problem uzo sam tek skuter keeway 50cc 4t ide on plai radi ko mina ali trza trese do 35 na sat dalje onda normalno vlasnik kaze na 3 rolnice je dali je do njih molim za pomoc
Mogli bi malo i cetvorotaktne da gledamo!Jedan savet! Kupis gileru runner 50cc moze 1999g ili noviji tip,i ako treba sredis ga i vozas se ko covek!Reko bi da volis skutere pa reko da ti dam savet! Inace ovi skuteri idu i do 90km/h bez ikakvog doradjivanja!Vozim jedan iz 1999g a kolega ima isti malo stariji(bez zadnjeg diska na kocnicma ima dobos) isto ide bez problema!
Ja volim vise da popravljam nego da vozam. Ali u planu je da sledeci ne bude Kinez.
Taj ograničavač brzine nije za stalno korištenje. To ti je samo da se uključi za tehnički. Provjeri alternator i punjenje. Ako nije to možda vuće zrak u karter. Jedna kroserica me je zezela na tak način jer je blok motora imao pukotinu i tu je vuklo zrak u karter.
U sve sumnjam. Hteo sam danas skidati novu prirubnicu i lamelice da proverim. Kompresija je dobra ali kao da ne gura gore gorivo iznad klipa. Dok cekam paljenje i semeringe, sve cu isproveravati. Neverovatno, kad ga upalim on u mestu prima gas normalno, ali kada krenem onda prekida i gusi. Ali uvek podjednako. Mislio sam da to dodje sa opterecenjem. Zakocim zadnju kocnicu i dodam gas on ne gusi.
Palo mi jos jedno na pamet. Rekao mi jedan drug ranije da je imao problem sa digitalnim satom, kad ga je odspojio onda je krenuo. Ne mogu da verujem da je do toga, ali u sve sumnjam.
@@MravicsGarage u mene kontra na mom Peugeot kad prenoci upalis das gas do max povuce ko iz topa pa zakoci izmedzu 30 40 polako a poslje par metaraide bezikakvi problema (pito sam za bautian ono)
Pozdrav imam problem motor se gusi kad mu date puni gas i tokom prvog paljena je muka ga upaliti a posle pali na zub pa da pitam u cemu je problem
Zdravo druze, treba mi jedan savet! Imam 2t scuter i na 45 do 50 km/h seca , cas povuce cas stane. A kada ga spustim na 40km/h i dam gas on lepo povlaci do 45. znaci seca mi na gasu posle 45km/h. Narucio sam drugi cdi, a video sam sa mi je dizna 56 sta mislis sta bi moglo biti.. karburator je cist.. hvala
ako si stavio sportski auspuh moraces vecu diznu da stavis za nekih 20% veca od te koju imas a u medjuvremenu mozes da pokusas da podignes iglicu i vidi svecicu
Ja imam problem sa yamahom aerox puca iz auspuha i kao prekida trza iskren plamen i samo od jednom iz auspuha dim i stade sva sreca pa mi nije kit otisao motor je upalio kasnije ali nez sta je problem
Imao sam slican problem na Peugeot vivacity sada ne znam da li je to i kod tebe u pitanju ali kod mene je morala komplet cela instalacija da se menja
Каже да је била оштећена на више места
Imao sam sličan problem sa skuterom i na kraju sam sasvim slučaju otkrio da su mi izgoreli limovi za prigušivač u auspuhu pa kad naglo dodam gas parčići se dignu i zatvore izlaz, zamenio dam lonac auspuha i sad radi kao sat pokušajte možda je to i kod vas.
Jel moze pitanje
Jel moze pucat iz auspuha 4t Baotian 50cc
Ako moze sta se tocno treba napravit
Stavi protočni auspuh(bez komora)
kad ce novo video?
Treba mi jedna postena pomoc, vise savjet, imam gurtnerov karburator 12ku, e sad ako stavim veci hocel bit brzi i jaci motor, nemam na ovom sauga, ukino sam ga jer je bio pokvaren pa sam to mjesto zaljepio diht masom, hocel zbog tog slabije ic vise trosit ili
Pozdrav prijatelju, mislim da imam rješenje za tebe, pogledaj dizne na karburatoru, ako su prevelike, dolazit ce na velikim obrtajima do gasenja i do pucanja iz auspuha itd, ako su originalne trebalo bi da radi, medjutim ako su veće onda se i dešava to što se dešava, provjeri pa probaj, isti sam problem imao doduše na 4T skuteru, nakon stavljanja originalnih dizni, skuter ide petorostruko bolje i ima jako dobro i ubrzanje i krajnju brzinu. Probaj, ništa te ne košta :)
Vec sam menjao karburator i podesavao, ali sutra cu detaljno pa ce i to doci na red.
A da malo prekontrolirate membranu na karburatoru?
nema, to je 2t
Ja sam cuo u mnogo slucajeva da taj ogranicavac brzine spali cdi,ja licno nisam imao taj slucaj ali moguce
Ja sam zamenio i karburator i pumpu za ulje podesavao sam i smesu i ler gas ali nikako da slozi rad,i danas vidim da mi podliva neko ulje pored pumpe za ulje :( nisam imao vremena da otvorim da vidim o cemu se radi :(
Zovi popa😂
Ovako ja sam isto imao problema sa svecicama ngk specificno presao sam na denso moja preporuka svima...
Da li si proverio regler?
Pozdrav, jedna luda ideja, kad si spajao elektronsku blokadu, stavljao si onu spojnicu koja zareže u žicu, kad si maknio blokadu, jesi ostavio spojnicu? Ili si je samo odkopčao? Da li si posli zalemio žicu? Sve mi nekako baca da nisi zarezom spojnice smanjio kvadraturu žice, pa da pri većim okretajima struja nemože proticati kako bi trebala zbog "uskog grla".
Pretplatio sam se sinoc na tvoj kanal. Sastavljam sinu gileru runner 50 2007 teško upali a kad upali na davanje gasa prekida … karburator ni jednu gumicu nema ni chok i poklopac od sajle gasa … svjecica je neka trokraka … ? Pitanje za vas ?
Da li uzeti i nov
Set gumica , diznu ? Posto je dizna u njemu 70 i svjecicu ? Hvalaaa
Te trokrake se koriste da bi varnica bila sigurnija ali mislim da je obicna sasvim ok. Na karburatoru mora sve da dihtuje, da ne pusta negde luft. Ako uspes da nabavis sve za taj, nabavi ako ne onda bolje i neki jeftiniji ali da bude kompletan. Dizna jeste malo veca ali ako je kompresija ok i ako ne pusta negde fals vazduh mislim da ce i ta da bude ok.
@@MravicsGarage pa evo pokušavam nešto da nabavim posto u cg nema set gumica. Vidim ima u Bih. Nema bukvalno ni jedna gumica a automat od choka je vruć puno. On upali posle 10 min ali mrsi nema to veze sa radom jedino na ler ke miran
@@perisicmico5244 Sve mora da bude citavo i da ne pusta a onda odgledaj video na mom kanalu koji se zove "kako" kako se podesava karburator.
@@MravicsGarage sve sam
Pregledao odličan si i hvala puno…
@@MravicsGarage imate li negdje snimak koliko treba svjecica da baci varnicu na ovom mom vrlo malo i neće da upali … bude mojra od goriva ali neće . Stavio sam nov karburator
Pozz, da li je normalno da nakon duže vožnje sa skuterom, kada pipnem deklu da je vruća (ne previše onako )
Da.
Normalno
Majstore,evo sada pogledao video pa nesto kontam,ne znam dali si gledao ( posto vec si pokazivao onaj filter od goriva da nije nikada pun s gorivom ) rezervoar od goriva ,odnosno dali ima prisutan odusak - jer ako nije prisutan znaci da povlaci vacuum i zato nije filter nikada pun - a takodje u vecim turama treba mu vise goriva ali nemoze da dobija pa ga zato tusi , a drugo ne znam tacno dali je preko cepa od rezervoara ili je poseban odusak za sebe….pozdrav Picke
Zdravo, imam problem na skuteru nece da mi da kontakt kad obrnem kljuc.Da li mozda znas koji je problem? Pozdrav
Prvo proveri akumulator, drugo osigurac u plasticnom kucistu odmah pored akumulatora i na kraju kontakt bravu.
@@MravicsGarage Hvala, provericu
Što može biti ako baotian gubi napon kad se upale svjetla zahvalkujem. Pozdrav.
Da nije kabel ili kapa sto sedne na svecicu, ili mozda baca struju negdje na ram
Lako moguće i to.
Promenio svecicu, lulu, kabel, bobinu. CDI, prirubnicu, lamelice, ostaje samo paljenje (namoraji)
Pokusaj ovako
Upali skuter, skini filter stavi prst u karb ali nemoj prekrit skroz rupu daj mu pun gas i namjestaj prst tako da ne trokira ako nemognes namjestit struja je....
Majstor jedno pitanje imam problem na tomsu kada ga vozim kao da izbaci iz brzine i stoji u mesto?
APN ???
@@MravicsGarage popravio sam ga bilo je problem kod iglicastog lezaja u korpi set kvacila
@@MravicsGarage ali imam jos jedan problem stublina se jako brzo zagreje kad ga upalim na nogare i dam gas odmah se ugreje auspuh zacrveni sta bi moglo da bude rekao si da koristim jacu mesavinu ali nije pomoglo???
@@mihajlopetkovic4741 to zagrevanje i užaren auspuh se dešava kad je paljenje mnogo više od propisanog ispred " mrtve tačke " . Javi rezultat. Poz.
Pozdrav za vas.
Jedno pitanje
Scooter kymco 4t 50cc
Vergla duze dok ne uplali
Svaki put tako kad je gladan vergla duze vremena al upali.a kad je vruc pâli bez problema
Baterija nov
Svjecica nova
Karburator ociscen
Cdi nov
Ide extra sve samo paljenje problem hladan
Hvala
Samo palje
Jbg. to im je boljka. Mozda malo ventile prestelovati. Zato i ne volim 4t.jer sve napravis a on nece.
@@MravicsGarage hvala druze
Sumnjao sam na svećicu jer sam imao sličan problem, mada hoće tako da se ponaša i kad je zaprljana dizna i zapušen auspuh.
moja pretpostavka da je prevelika glavna dizna , on radi na ler dizni ili ti pilot dizna on nekako savlada veliku kolicinu goriva kad dajes polako gas ali kad das naglo ugusi se stavi manju diznu pa javi takav sam ima slican problem....
Provjeri instalaciju da nije negdje masa otpojena ili ako imaš neku drugu instalaciju zamijeni da vidiš hoće li se isto dešavati.
Nemam drugu od keewaya. Narucisu evo sad jedno paljenje, nema veze, ako ne bude to njega, imacu jedno u rezervi.
Planirao sam skidati i lamelice, da proverim, mada pre par dana sam stavio nove. U sve sumnjam...
@@MravicsGarage probaj i regler da zamjeniš zna i on da pravi problem.
U prošlom videu sam napisao da definitivno nešto nije u redu i ispostavilo se da sam bio u pravu.
Kad isprobaš sve kombinacije struja/gorivo i ako se bude ponašao isto onda nešto s motorom nije u redu kompresija a možda i semerinzi radilice. Možda čak i kvaliteta goriva, svašta može bit tim malim motorčićima.
Pa bio sam siguran da sam nasao kvar. Radio besprekorno. Pojma nemam. Onda sam bio siguran da je lula u pitanju. Sve izmenjam ono isto. Narucujem paljenje i semeringe. Kompresija je odlicna.
KOMPRESIJA LOSA
mozelu mi neko odgovorit.cerverotockas 49 kubika radi malo i ugasi se i nece da upali
Ako radi samo par sekundi, 1-3 onda je auspuh zacepljen, ako radi malo duze treba pregledati filter vazduha, dovod benzina, vakuumski ventil.
Ima mnogo stvari sto utice na to prvo pregledaj da bocna nogara u sebi nema senzor da se motor gasi cim se nogara spusti ili ti akumulator zeza raskopcaj akumulator ...dali masina i ram imaju masu sto se cesto desi
Sve isproveravao, aku nov, nogara nema prekidac. On ga ne ugasi skroz, nego kao da izgubi varnicu kad ubrza, malo popustim gas on dobije i tako...Kad mu drzim na pola, on kao da mu je lula na svecici labava malo krene malo stane...ali sve iszmenajano. Nema veze, naucicemo se ...
@@MravicsGarage ne trebam 10e moj problem bio sličan nova gas sajla i drugi karburator rjesili problem,s cackanjem po starom karb.razhebali ga nema stelanja cackanja dostelavanja
@@MravicsGarage da ti slucajno nije glava sa dugim navojem a zavrnuo si kratku svjecicu to veoma cesto se desava probaj bez lule i sa drugacijom svecicom od ngk jer nemam dobrih iskustavasa njima ako oces da ostavis ujutru motor da odradi da se zagreje cesto crknu presaugaju a druge nece ...Navodno najboljasvecica a po meni previse osjetljiva
Postojanje majstore.. Ja sam imao sličan problem, ako je paljenje u redu,i dovod ok. Cdi. isto.PROVERI IZDUVNU GRANU.. Iznenaditi ces se 🤔🤔🤔
na udaju i resio si problem...to je nesto do struje, ja sumljam na cdi...
Ali ima dva koja rade i oba isto. Cekam da dodje komsija turcin sa godisnjeg. Ima barem 10 komada pa cemo testirati.
možda ima lufta u lulici svećice zbog vibracija i tu se malo nagaravilo i pravi kratak spoj
Sve novo promenjeno i nista.
@@MravicsGarage ne znači ako je novo da je ispravno
@@milkornu5841 Stavio sa drugog motora koji radi.
Što, ne ide, odužilo se rješenje?
Zasto skuter preliva karburator??
Ako ti preliva tamo dole znaci da je iglica dobro ne zatvara a ako je kod sita fali ti gumica ili nije dobro stavljena
Masa motora!!!!!!
Zamjeni auspuh i radit će perfekno vjerovao ili ne
Ma radio je sa tim auspuhom do nedavno. Bio taj auspuh i ma beneliju, radio odlicno.
A zašto služu pumpa ulja na dvotaktnom motoru
Sluzi da dozira dvotaktol u benzin tj direktno u karburator. Da ne moras sipati u benzinski rezervoar.
Druze pretpaljenje, ugao pretpaljenja ja mislim ,znaci cdi ne salje tacan signal ..
To i ja mislim, ali ne znam na koji nacin pomera paljenje. Verovatno elektrosnki, ali CDI sam promenio . Narucicu i nove namotaje ako ne resim sutra.
@@MravicsGarage Ni ja ne kontam tacno taj proces sa elektronskim paljenjem,ali mora da postoji neki signal za polozaj klipa ...hmmm Evo sada razmisljam da ne izostaje varnica u nekom trenutku...Bobina...Nista ujutru uz kaficu napravi spisak sta ces sve da proveris pa redom....samo opusteno kao sto kazes hobi i zanimacija...
@@ralestosic7211 Bas tako redom. izostaje varnica sigurno, ali ne kontam zasto. Menjao bobinu, lulu, kabel.
Isti takav problem imao na honde lead 110 i evo vec 3 godine proslo od toga...i dalje nemam pojma staje...isto svasta sam probao i nemam pojma vise sta je to...
NEMAS KOMPRESIJU ZAMENI KLIP I KARIKE
@@predragmicic6192 ima kompresiju i motor se vozio
Jas sam imao sam is isti problem bie je u zice od magneta nije bio dobat kontakt
Promjeni paljenje jer ako se to desava hoce se namotaj pregrijat odnosno prije to napravio te sad djeluje da je ispravan.pozz
Poz,,,ako moze savjet,imam atv 250 c,pali odlicno ali ali nema odma dobru vucu i puca na auspuh
Samo podesavanje karburatora. Ciscenje, filter vazduha i sl.
Ako prošetaš oko zgrade jedno 5-6 puta i vratiš se u garaži načičeš rešenje
Setam vec dva dana. Razmisljam, vratim se, probam ovo, probam ono. Na poslu ceo dan, se spremam sta cu, danas probam, nece, Potpuno isto sta god da promenim. Iskopace tebe Bili.
@@MravicsGarage nikada nismo sumnjali u tebe,jer znam da ću na kraju videti rešenje
@@srdjanmarkovic5196 Naravno da ces videti. Pozz
Uzmi druze ljepo original svjecicu za taj motor ima da radi ko Singerica, ja sam na kawasaki kx450f imao isti problem ljepo kupio svjecicu po broju u bosni i namontirao ono motor trokira ide sve kako treba al trokira i uzmem ljepo na amazon narucim original svjecicu za moj Model i godinu i kad je dosla postavim i motor radi kako treba a sve nije do zazora vec drugaciji System gdje baca iskru na glavnoj i eto samo tako uradi i vidjet ces da ce biti ok i provjeri zrak na karburatoru , inace ja sam sebi popravljam motor isto kao ti , vidis mi yutuberi znamo po nesto haha. Pozz
Videsu sutra, ujutru idem u garazu i ne jedem dok ne resim :)
pozz kako da nađem orginalnu svećicu za svoj motor
@@domacifilmovi5887 amazom.de
Pogledaj moje klipove pozz
Svecica se skoro ni ne racuna za kvar
Koji je to motor majstore
keeway ry8
Imam forda festu trza stabi moglo biti.poz
Ne moze se to znati bez pregleda. Pogledaju se svecice, bobine, dizne ili sta vec ima. Najbolje nakaciti na dijagnostiku da kaze sta je problem. Ovako samo mos nagadjati.
Ali kad sam lalile promenio iso je ond aopet nijs i na kraju sam naso sta je masa se bila odvrnula na ramu pogledaj to
Treba mi jedan savjet druze…motor mi krece na visokim obrtajima to jest trazi dosta veci gas da bih krenuo…sta da radim da bi krecao na nizim obrtajima
teze rolnice
@@MravicsGarage koliko grama u pitanju je aerox 70cc… ne interese me brzina
Unaprijed hvala vam
Moze da bude svasta to ti je neka sitnica garant proveri kablove mozda ti je kabel negde na masi ili negde nema masu
Proveravao, ima veze sa dodavanjem gasa. Na leru odlican. mos ga ostaviti satima. u mestu prima gas, ali kad krene onda pocne da preskace.
@@MravicsGarage e onda je 100% paljenje tacnije namotaji
@@filippopovic6639 Evo spremio sam da narucim, ali jos cu jedno ujutru da proverim pa ako nije narucujem.
Mislim da neces spavati i da ces resiti problem.Pozdrav👍
Moram da spavam. jedva sam renderovao video. polu spavajuci. Ujutru rano u garazu...
Pogledaj bravicu , možda upali pozz.
Majstore promeni kabel od bonbine do lule ono ti baca struju negde na masu na velike obrtaja pozz
Promenuo lulu, kabel bobinu. i nece.
@@MravicsGarage bobinu pogledaj u noči ako probija lako se vidi
Auspuh
za sto motor marka raspravite