Je viens d'acheter ma deuxième 307 Peugeot 1.6 HDI 90 CV 205 000kms de l'année 2005 au prix de 1650 euros car ma première Peugeot 307 la courroie de distribution à pétée et donc cassé le moteur, c'est pas de chance mais voilà c'est de ma faute , je n'aurai pas dû faire confiance au garagiste qui n'avait pas de facture à l'époque (il y a 3 ans). Cette fois ci j'ai toutes les factures donc c'est bon et j'ai demandé à un garagiste en plus du CT OK de vérifier toute la voiture et de la tester sur la route afin d'être rassurée...Ce sont de bonnes voitures qui en plus ne reviennent pas chère en carburant et en entretien donc je la conseille fortement pour les petits budgets...
Bonjour jojo j’ai un problème sur ma 307 les kilométrages ne bouge plus et les km/h non plus tu pourrais me dire ce que ca peut etre avant de lenvoyer chez mecanoʔ merci
Bonjour jai un probleme tres embetant, alors ma 307 demare plus avec le boitier d'origine, on ma depanne un boîtier cela a fonctionne un petit temps, et actuellement la voiture tourne mais la batterie se decharge meme en circulations, les voyant s'exite le volant se bloque puis impossible de la redemarrer si tu a une solution je te remerci davance
slt svp j'ai un problème sur fuit de liquide de refroidissement je change radiateur intérieur ,pompe eau , je teste circuit d'eau, je ne trouve pas des trances sur le sol (NB: certain temps je trouve a l'intérieur de bouteille niveau d'eau diminuer mais lorsque j'ouvre le bouchon ilya de pression et l'eau devient au niveau max)
@@jojomecanique6175 jamais u de problème je m'est le titre dans la cloche je bosse a la main jusqu'au bout un quart de clé a peine j ai jamais u de problème de toute facon si ta cloche est de travers tu le sentiras de suite pour la visser a la main
Bonjour, Enfaite j'ai besoin d un avis j'ai ma 206 1.4HDI qui vien de tombé en panne y avait des étincelles et odeur de brûlé après avoir vérifié c est le cache culbuteur qui c est percé la question vaut mieux je change de voiture ou j achete un nouveau cache culbuteur ?
400 km en trop ce n est rien le 2l hdi est increvable . par contre j'ai appris que le niveau huile doit etre entre le maxi et mini , c'est indiqué dans la révue technique. visiblement trop d'huile peut endommager le turbo ( alors que j'ai déjà roulé avec trop ou peu d'huile)
Hello, j'adore tes vidéos, c'est super ce que tu nous partage...bon courage et à très bientôt. Merci
Merci
Encore une fois au top merci 💪🏼💪🏼
Merci
Je viens d'acheter ma deuxième 307 Peugeot 1.6 HDI 90 CV 205 000kms de l'année 2005 au prix de 1650 euros car ma première Peugeot 307 la courroie de distribution à pétée et donc cassé le moteur, c'est pas de chance mais voilà c'est de ma faute , je n'aurai pas dû faire confiance au garagiste qui n'avait pas de facture à l'époque (il y a 3 ans). Cette fois ci j'ai toutes les factures donc c'est bon et j'ai demandé à un garagiste en plus du CT OK de vérifier toute la voiture et de la tester sur la route afin d'être rassurée...Ce sont de bonnes voitures qui en plus ne reviennent pas chère en carburant et en entretien donc je la conseille fortement pour les petits budgets...
Bonjour jojo j’ai un problème sur ma 307 les kilométrages ne bouge plus et les km/h non plus tu pourrais me dire ce que ca peut etre avant de lenvoyer chez mecanoʔ
merci
Bonjour jai un probleme tres embetant, alors ma 307 demare plus avec le boitier d'origine, on ma depanne un boîtier cela a fonctionne un petit temps, et actuellement la voiture tourne mais la batterie se decharge meme en circulations, les voyant s'exite le volant se bloque puis impossible de la redemarrer si tu a une solution je te remerci davance
slt svp j'ai un problème sur fuit de liquide de refroidissement je change radiateur intérieur ,pompe eau , je teste circuit d'eau, je ne trouve pas des trances sur le sol (NB: certain temps je trouve a l'intérieur de bouteille niveau d'eau diminuer mais lorsque j'ouvre le bouchon ilya de pression et l'eau devient au niveau max)
Le 1.4 HDi le filtre a huile est mieux c'est une cloche est facilement accessible sur le dessus
Oui mais quand on fait pas attention les cloches peuvent se mettre de travers
@@jojomecanique6175 jamais u de problème je m'est le titre dans la cloche je bosse a la main jusqu'au bout un quart de clé a peine j ai jamais u de problème de toute facon si ta cloche est de travers tu le sentiras de suite pour la visser a la main
Bonjour jojo sa va bien comment installer un siège additionnel sur 307 sw stp
Je ne cest pas jai jamais travailler sur une sw dsl
Bonjour,
Enfaite j'ai besoin d un avis j'ai ma 206 1.4HDI qui vien de tombé en panne y avait des étincelles et odeur de brûlé après avoir vérifié c est le cache culbuteur qui c est percé la question vaut mieux je change de voiture ou j achete un nouveau cache culbuteur ?
Je suis pas devant ta voiture mais vu ce que tu me décrit et qu'il y a eu des étincelles change même le moteur
Bjr pourriez vous me contacter svp car j'ai besoin de renseignements sur ma 307 merciiiii
Dites-moi le renseignement que vous voulez ici
@@jojomecanique6175 bonjour Jojo mon coffre de ma 307 ne s'ouvre plus pour moi le bouton n'a pas de soucis
400 km en trop ce n est rien le 2l hdi est increvable . par contre j'ai appris que le niveau huile doit etre entre le maxi et mini , c'est indiqué dans la révue technique. visiblement trop d'huile peut endommager le turbo ( alors que j'ai déjà roulé avec trop ou peu d'huile)
Moi je vais toujours au maxi comme ça il y a pas de problème
Petite question, tu n'as plus de compte facebook???
Si
Jojo mecanique cest sa mon facebook
@@jojomecanique6175 avec la photo d'une BMW
@@sandrineelegoet864 non
@@jojomecanique6175 alors il n'existe pas ton compte car je ne trouves pas???
Ça fait plaiz à quel point tu t'investis
Merci
C'est rien 400 kilomètres de dépassé si tu fais les 20 mille par an c'est rien
Oui je cest