Was sollen die bekloppten Überschriften? Enfield sind keine billigen Motorräder. Die sind was die Qualität und Verkaufszahlen angeht auf dem Weg nach oben. Preis Leistung passt jedenfalls nicht wie bei einigen europäischen Herstellern. Und könnt ihr euch bitte einen anderen Moderator suchen das doofe Gequatsche ist nicht mehr zu ertragen. Ich schaue mir eure Videos nicht mehr an.
Ich hab mir das vor nem Jahr mal angeschaut und was mich direkt abschreckte waren die Serviceintervalle von 5000km. Bei meiner Fahrleistung muss ich da ja 2x im Jahr zum Service.
Mein Kumpel hat die Meteor 350. Super Klang, zieht ganz gut , aber bei 115km/h ist der Bart ab, da sagt der Begrenzer „Stop“. Die meisten 125er sind da schneller. Er hat leider noch keine hundertprozentige Möglichkeit gefunden, die Mühle schneller zu machen. 130-140km/h würde schon genügen. Hat jemand eine Idee ?
Die 3.5 bis 4l/100km gelten echt nur bei extrem sanfter Fahrweise bei über 20°C und Langstrecke. Ich fahr den Hobel 20k, bei 130 auf der Bahn ist man mit 4.4 bis 4.6 dabei, öfters mal ne kürzere Strecke das Selbe. Fahren bei unter 10°C wegen Luftkühlung über 5l, der wird nicht mehr warm. Zum Thema Handarbeit, RE hat eines der modernsten Motorradwerke in Indien, der Preis kommt durch viel Automatisierung und durch weniger staatliche Regulierung/Verwaltung, Energiepreise, etc. Ja, der Interviewer hat null Ahnung.
Die Überschriften werden immer bescheuerter… 😏
Mein erster Gedanke.😅
Zu einem BMW-Killer gehört schon ein bisschen mehr als das.
Die können richtig Retro. Tolles Bike, was will man mehr?
_Die SHOTGUN .. oder die ganz neue Classic 650 sind (in meinen Augen) schönere Maschinen .. aber auch zu dieser METEOR würde ich nicht NEIN sagen._
Genau, schöner als den Müll Heutzutage.
Was sollen die bekloppten Überschriften? Enfield sind keine billigen Motorräder. Die sind was die Qualität und Verkaufszahlen angeht auf dem Weg nach oben. Preis Leistung passt jedenfalls nicht wie bei einigen europäischen Herstellern. Und könnt ihr euch bitte einen anderen Moderator suchen das doofe Gequatsche ist nicht mehr zu ertragen. Ich schaue mir eure Videos nicht mehr an.
Du sprichst mir aus der Seele !
Ich hab mir das vor nem Jahr mal angeschaut und was mich direkt abschreckte waren die Serviceintervalle von 5000km. Bei meiner Fahrleistung muss ich da ja 2x im Jahr zum Service.
Ich alle 5 Jahre.
Einfach nur ein Träumchen !!!
Warum nicht gleich Red Porsche Killer?
Preishammer 8390€ ....die wird sicher ein Renner😂
Mein Kumpel hat die Meteor 350. Super Klang, zieht ganz gut , aber bei 115km/h ist der Bart ab, da sagt der Begrenzer „Stop“. Die meisten 125er sind da schneller. Er hat leider noch keine hundertprozentige Möglichkeit gefunden, die Mühle schneller zu machen. 130-140km/h würde schon genügen. Hat jemand eine Idee ?
Die 3.5 bis 4l/100km gelten echt nur bei extrem sanfter Fahrweise bei über 20°C und Langstrecke. Ich fahr den Hobel 20k, bei 130 auf der Bahn ist man mit 4.4 bis 4.6 dabei, öfters mal ne kürzere Strecke das Selbe.
Fahren bei unter 10°C wegen Luftkühlung über 5l, der wird nicht mehr warm.
Zum Thema Handarbeit, RE hat eines der modernsten Motorradwerke in Indien, der Preis kommt durch viel Automatisierung und durch weniger staatliche Regulierung/Verwaltung, Energiepreise, etc.
Ja, der Interviewer hat null Ahnung.
Ich kann den nicht zuhören
Im Gegensatz zu einigen anderen RE Modellen gar nicht mein Fall.
Sieht nicht schlecht aus klingt aber wie mein Rasentraktor.
250 er Honda von 1974 🤣😂🙃🤣😂 Moped Pumpe 🤣😅😂🙃🤣❤
Dann hat Dein Rasentraktor sicher einen V-Motor.
Für ein Motorrad aus Indien recht teuer und mit 47 PS bisschen schlapp motorrisiert.
Hauptsache billig?
Wie oft muss ich mit einer Enfield zum Service?
Bei meiner Bonnie alle 16.000km! 😂👍
und warum wurde die grüne nicht gezeigt ?
Aus politischen Gründen
Aber der Sound ist zum Abgewöhnen.
Ne Harley mit der originalen Abgasanlage, hört sich auch nicht besser an.
Sieht aus wie ein Japan Chopper aus den 80 Jahren! Nein, danke!
Das Ding klingt schon kaputt. Was ist daran wow?