Danke! Sehr ausführlich und vor allem anschaulich präsentiert! Jeder RE GT 535 Schrauber wird sich dieses Video abspeichern. Eine für mich notwendige Maßnahme, um zumindest diese konstruktive Möglichkeit eines Motor GAUs zu minimieren. Ich unterstelle den Konstrukteuren mal keine Absicht...obwohl bei der langen Motortradiotion doch schon verwunderlich.
Diese Maschine hatte mir bei ihrer ersten Vorstellung sofort gefallen. Dieses Haben-wollen-Gefühl. Ich hatte mich dann aber für eine Fantic Caballero entschieden, da ich Italienern mehr als Indern traue. Ich wurde nicht enttäuscht. Trotzdem ein schönes Bike in kundiger Hand.
Hi there is there a link to the manual chain tensioner? The one provided witj the video dosent work for me. I would love to order one to prevent an issue.
Wieder ein schönes Video! Und anders betrachtet als RUclipsr, das ist schon krass. Das erste Video über 60.000 Klicks mittlerweile und hier läuft’s jetzt noch nicht so richtig an. 🤔
Ja, das war zu erwarten. Ein reines Schraubervideo mit viel Details zur Technik und ohne Fahrszenen ist nur was für Spezialisten, die sich speziell für diese Problemlage interessieren. Solche Tutorials sind sehr nützlich für den, der sie gerade braucht, aber eher uninteressant für die große Mehrheit der Motorradfahrer. Und die relativ lange Bezugnahme auf das vorangegangene Review-Video tut sein Übriges. Hier schalten über 90% ohnehin gleich wieder ab. Das scheinbar so erfolgreiche vorangegangene Video ging vor allem wegen des provokanten Titels durch die Decke. Da habe ich Klick-Bait getestet - und es funktioniert wie erwartet. 😅 Die allermeisten schauen nicht länger als ein paar Sekunden rein. Wenn dann keine Sensation kommt, sind die ohnehin wieder weg. Das ist aber auch kein Verlust, denn für die ADHS-krankeTiktok-Gemeinde sind unsere Videos sowieso nicht gemacht worden. Die Anlaysetools von RUclips sind schon gut. Sie nehmen einem jede Illusion, wie interessant das scheinbar so erfolgreiche Video tatsächlich für die Viewer am Ende ist.
@@Oskars_Motorrad-Abenteuer Da haben Sie grundsätzlich recht. Allerdings gibt es auch Leute wie mich, die dieses Video komplett gucken - obwohl sie nicht Mal eine Royal Enfield besitzen. :D Alles Gute Ihnen weiterhin!
hello kumar...lasst in place die original...( jahr 2016 ) es ist der beste in allen die kraft curve...iimmer fahren an 3000-4000-4500 t.min...diese moto musst fahren at 90-100-max 120 kmh....da, sie ist zufrieden❤😂, entschuldigung fur mein deutsch....grussen von Genf 🙋❤️
@@Grumpyoldman-os Das ist sehr schade. Sie waren gut sortiert mit Royal-Enfield -Teilen. Aber diesen Kettenschutz haben sie ja auch nur zugekauft. Jetzt ist die Herausforderung, diese Bezugsquelle zu finden. Viel Erfolg.
Gut das Oskar mit seinen wachsamen Augen die Endkontrollen macht, da kann ja nichts mehr vergessen werden, ansonsten schönes informatives Video.
Danke! Sehr ausführlich und vor allem anschaulich präsentiert! Jeder RE GT 535 Schrauber wird sich dieses Video abspeichern. Eine für mich notwendige Maßnahme, um zumindest diese konstruktive Möglichkeit eines Motor GAUs zu minimieren. Ich unterstelle den Konstrukteuren mal keine Absicht...obwohl bei der langen Motortradiotion doch schon verwunderlich.
Diese Maschine hatte mir bei ihrer ersten Vorstellung sofort gefallen. Dieses Haben-wollen-Gefühl. Ich hatte mich dann aber für eine Fantic Caballero entschieden, da ich Italienern mehr als Indern traue. Ich wurde nicht enttäuscht. Trotzdem ein schönes Bike in kundiger Hand.
Super schönes und wichtiges Video. Sie werden es dir danken, die bislang unwissenden 500er und 535er - Owner...
Gruß Peter
Hi there is there a link to the manual chain tensioner? The one provided witj the video dosent work for me.
I would love to order one to prevent an issue.
grazie,video molto imnteressante,lo visto con impostazione 0.5
Super Danke.
Wo ist der Kettenschutz her. Mfg Kurt.
Wird im vorangegangenen Video beschrieben.
Sehr guter Bericht.
Wieder ein schönes Video! Und anders betrachtet als RUclipsr, das ist schon krass. Das erste Video über 60.000 Klicks mittlerweile und hier läuft’s jetzt noch nicht so richtig an. 🤔
Ja, das war zu erwarten. Ein reines Schraubervideo mit viel Details zur Technik und ohne Fahrszenen ist nur was für Spezialisten, die sich speziell für diese Problemlage interessieren. Solche Tutorials sind sehr nützlich für den, der sie gerade braucht, aber eher uninteressant für die große Mehrheit der Motorradfahrer. Und die relativ lange Bezugnahme auf das vorangegangene Review-Video tut sein Übriges. Hier schalten über 90% ohnehin gleich wieder ab. Das scheinbar so erfolgreiche vorangegangene Video ging vor allem wegen des provokanten Titels durch die Decke. Da habe ich Klick-Bait getestet - und es funktioniert wie erwartet. 😅
Die allermeisten schauen nicht länger als ein paar Sekunden rein. Wenn dann keine Sensation kommt, sind die ohnehin wieder weg. Das ist aber auch kein Verlust, denn für die ADHS-krankeTiktok-Gemeinde sind unsere Videos sowieso nicht gemacht worden.
Die Anlaysetools von RUclips sind schon gut. Sie nehmen einem jede Illusion, wie interessant das scheinbar so erfolgreiche Video tatsächlich für die Viewer am Ende ist.
@@Oskars_Motorrad-Abenteuer Da haben Sie grundsätzlich recht. Allerdings gibt es auch Leute wie mich, die dieses Video komplett gucken - obwohl sie nicht Mal eine Royal Enfield besitzen. :D
Alles Gute Ihnen weiterhin!
Which exhaust was installed?
Oskar describes it in the previous video. Enjoy viewing.
hello kumar...lasst in place die original...( jahr 2016 ) es ist der beste in allen die kraft curve...iimmer fahren an 3000-4000-4500 t.min...diese moto musst fahren at 90-100-max 120 kmh....da, sie ist zufrieden❤😂, entschuldigung fur mein deutsch....grussen von Genf 🙋❤️
Kettenschutz leider nicht gefunden.
Die Firma Eifeltec hat den Edelstahl-Kettenschutz geliefert. Siehe dazu auch:
ruclips.net/video/r31mNhf1y3g/видео.html bei 09:10
@@Oskars_Motorrad-Abenteuer die Fa. Eifeltec ist leider mittlerweile geschlossen.
@@Grumpyoldman-os Das ist sehr schade. Sie waren gut sortiert mit Royal-Enfield -Teilen.
Aber diesen Kettenschutz haben sie ja auch nur zugekauft. Jetzt ist die Herausforderung, diese Bezugsquelle zu finden. Viel Erfolg.