Pseudo-korrekt bestenfalls. Man gibt von sich, was man meint, daß opportun ist. Aber sowas (Farbe als politischen Anstoßpunkt!?) habe ich tatsächlich wenn überhaupt, bisher nur von Extremisten gehört. Geistig arm. Eigentlich habe ich den Kanal bezüglich Wohnwagen etc. gerne angesehen, aber wenn das in so eine Richtung geht (eine Einstellung wird sich immer wieder zeigen, meine ich), dann lieber nicht mehr.
Was hat der Typ gegen die Military Lackierung? Ich könnte kotzen wenn ich dieses woke Gequatsche höre. In Europa herrscht Krieg, da darf man doch so ein Mopped mit dieser Lackierung nicht fahren - bla, bla bla. Anscheinend soll man nicht mal mehr furzen dürfen, weil Methan als klimaschädlich gilt. Gehts noch? Das Mopped wirkt authentisch und sieht geil aus. Die 20 Ps gehen bei so einer Maschine auch völlig klar, wer rasen will kauft halt was anderes.
Ich verstehe diesen Typen auch nicht 🤷♂️ Die MILITÄRFARBE ist GUT, dem Typen seine Fragen und Kommentare sind Regenbogenfarbe-absolut WOKE-abstoßend. Er agiert schlecht und arrogant… Und Tschüss du D…p
Und Selenskij rennt nur in Oliv-Kleidung rum und ist ein Held. Ich kotze schon lange. Ich persönlich würde mir zwar auch lieber eine in einer anderen Farbe kaufen, aber das ist Geschmackssache. "Dämpfer auf beiden Seiten? ". Total ungewöhnlich. Eher die Ausnahme. Gut daß Du gefragt hast. Jetzt weiß ich Bescheid.
@@miesegrau2869 wie gut das ihre Meinung ausschlaggebend ist. Sie gehören dann wohl auch zur Fraktion wo jeder seine Meinung haben darf solange sie die Gleiche wie ihre ist. Da könnte ich 🤮
@@Jack-bz7vq und ich kotze bei diesen Kommentar , lass hier mal Selenskij aus dem Spiel , dieser Präsident verteidigt gerade mutig "sein" Land gegen diesen mittlerweile Terror/ Schurken Staat Russland mit seinen Kriegsverbrecher Putin , verstanden ??????
Der Woke Zeitgeist wird mittlerweile unerträglich. Bitte bei einer nüchternen Betrachtung und Wertung bleiben. Egal welches Modell. Alle sehr schöne Maschinen, toll gemacht. Die Inder haben es drauf. 👌
Seine Weihnachtsverlosung damals war bei mir schon das Abo Ende und seine Tochter als Moderatorin finde ich auch wenig prickelnd 😅 seine Hoch-Zeit ist schon lange vorbei. Ein Glück
Gratulation für das geile Stück Motorrad! Ich fahre schon lange nicht mehr. Ich hatte als letzte Maschine eine Ducati 916 SP mit der Fahrgestellnr. 1003!!!. Als ich 2006 nach Norddeutschland gezogen bin, und es im Norden keine gescheiten Kurven gibt, hab ich die 916er verkauft. So eine "Rennmaschine" macht auf graden Straßen keinen Sinn. Aber dieser Royal Enfield Nachbau würde mich wirklich reizen. Tolle Maschine.
Was hat ein Motorrad im Militärlook mit der heutigen Situation zu in Europa zu tun. Wer sagt, dass man solche Motorräder in der heutigen Zeit nicht fahren sollte. Die öffentliche gemachte Meinung sollte keinen Einfluss bei der Wahl des Motorrades haben.
Enfield ist einfach gut Sie muss gepflegt werden. Wie es eigentlich üblich ist Ölwechsel pünktlich und auch alle anderen Öle.. Wichtig.. Der Preis ist vernünftig.. Das Motorrad fährt gut..Nicht schnell.. Und zu dem Militär Krad. Indien fährt diese Motorräder beim Militär. Es lehnt sich an die alten Bullet Modelle von vor über 50 Jahren an. Es ist gute Engliche Geschichte In Indien weitergelebt. Ich fahre seit 30 Jahren eine 500 Bullet.. Alte englische Technik . Vergleichbar mit Harley Modellen Alles in Blech Alles ist selber zu reparieren... Ersatzteile preiswert. ❤
Da habe ich gleich zu mehreren Punkten ganz andere Argumente: Der Preis ist verglichen mit Premiumherstellern und Fahrzeugqualitat schlicht eine Frechheit, würde mich interessieren, wie das Moped weltweit vertrieben wird und ob man den teuren Preis evtl. nur in bestimmten Regionen aufruft. Definiere "einfach gut"! Vergleiche die Maschine mit der Qualität, dem Wartungsaufwand und der Zuverlässigkeit von ähnlich gepreisten Premiumherstellern. Der Vergleich zu Harley ist seit Jahrzehnten unzutreffend. Ich hatte früher auch eine Harley-Abneigung, habe mich aber aufgrund der stark gesteigerten Qualität und Zuverlässigkeit von einer guten Freundin und gelernten Kfz-Mechanikerin überzeugen lassen. Inzwischen fahre ich seit weit über 16 Jahren Harley und hatte außer Tanken, Ölwechsel und Reifenwechsel NULL Probleme oder gar Werkstattbesuche, sogar die Original Batterie (von 2006!) hat trotz mehr als zweijähriger Standzeit (ab und zu geladen) wegen Hauskauf bis 2019 gehalten.
Der Military Look ist tatsächlich eine Hommage an die Anfänge von Enfield India. Die erste Charge Bullet 350 wurden für den Indischen Grenzschutz gebaut. Diese Fahrzeuge wurden in Reddich, England bei Royal Enfield gebaut und getestet, dann zerlegt, in Kisten verpackt, nach Madras verschifft und dort wieder montiert. Über die Jahre wurde dort die Fertigungstiefe ständig erweitert bis die Bullet dort vollständig unabhängig und auch nach Schließung des Englischen Mutterwerks weiter gebaut wurde. The rest is history
Dann darf ich weder mit meinem Unimog, noch mit meinem Volvo fahren, wenn's nach der Farbe geht...... Aber nur weil sich andere davon angepisst fühlen, lackiere ich nicht um
Ich (66) bin auch dabei, mir einer 350er Classic zu holen. Ich wohne auch auf dem Land (Altmark) und habe ad hoc gedacht: Die 350er im Military Look ist genau passend hier. Ich weiß nur nicht, warum.
Spannende Aussage und Meinung zur Military Lackierung, nach meinem Geschmack liegt der Fehler in den Fehlfarben der Taurus, die könnte in der heutigen Zeit bunter und freundlicher sein.
Habe die grüne Classic 350 gefahren, meine hatte Chromspiegel, ein wunderschönes Motorrad mit einem herrlichen Sound. Trotzdem habe ich sie wieder verkauft weil mir die Leistung von 20 PS und die 120 km/h Endgeschwindigkeit doch ein bisschen zu wenig waren. Hab mir dann doch ein größeres Motorrad gekauft.
Habe vor einigen Jahren eine Royal Enfield 350 ccm Baujahr 1940 fahren dürfen. War einfach ein Erlebnis und würde mir heute immer wieder eine kaufen. Vielleicht dann eine mit 500ccm, aber die kleine ist auch völlig OK 👍
Ich habe das Zündapp Militärgespann gehabt und fand es 6 Jahre das schönste was man bekommen kann. Jetzt die Enfield fand ich erst gut und besser wie die Jawa. Das Motorrad ist auch im Militärlack und ich finde mehr brauch ich auch nicht und vor allem ist das KEIN Plastik Bock wie die anderen. Weil ich mit die Marke gut finde schau ich mit Andis Funktionspank an der hat wunder schöne und sehr alte Royal und auch Norten Motorräder.
Super Maschinen für den Alltag gebaut, Preis - Leistung voll ok ! Ein Alltagsfahrzeug und kein Plastik- Bomber. Ein bequemes, bezahlbares Motorrad für Jedermann. Nichts für Spinner, die sich auf alles eine 46 kleben und dann anschließend tot fahren. Einmal kaufen, ewig fahren...... ♥️👍
Fahre NSU Max von 1956 mit 18 PS und reicht vollkommen. Elektronische Zündung und Denfeld Schwingsattel. Unverwüstlich. Schrauben brauchste da nicht. Der Typ hat keine Ahnung von Oldtimer.
Glaubt nicht jeden Quatsch, hatte die Himalayan. Beim ersten Service kompletten Antriebssatz auf EU Material ersetzt ... Hab noch immer die 500 Vergasermodell wurde komplett neu aufgebaut Kurbelwelle Zyl Kolben ... Elektrik etc Ansonste wirklich geil aber robust weil kein Plastik 😉
Mensch die Politik geht doch den meisten auf den "Sack" die Politik braucht doch keiner wenn er Motorräder ansieht und Infos darüber will. Denke die Zeit von großen schweren Maschinen ist vorbei ( 😉 obwohl auch eine Rocket 3 aus 2004 in meinem Besitz ist)
Seit 2019 besitze ich eine Himalayan und absolut ohne Probleme. Meine Meteor 350 ist einfach ein wunderbares und leicht zu fahrendes Motorrad. Bis auf einen undichten Gabelsimmering gab es keine Beanstandung. Dieser " Schaden" wurde auf Garantie behoben.
@@karlheinzhansen7254 Wir hatten die 500 Bullet. Von der Verarbeitung einfach unter aller Kanone. Und vom fahren her...na ja...wenn man größere Japaner oder Europäer gewöhnt ist, kommt man mit den Dingern, selbst auf der Landstraße in unschöne Situationen. Da wird das Überholen (LKW 90 KMH) schon mal zum gefährlichem Abenteuer. Aber wer daran Spaß hat, warum nicht. Nur bedenke man, für zweitausend mehr bekommt man schon einen schönen kleinen Japaner neu, mit tadellosen Verarbeitung und vor allem kann man damit vernünftig fahren. Sorry, für meinen Kommentar, aber wenn ich so ein Ding nicht selber gehabt hätte, würde ich mich auch nicht äußern. Gruß Wolf
@@WolfLarson1811 Bin echt gespannt was war denn so grauenhaft? Was ging kaputt? Ich habe eine 2022er Royal Enfield 350 Classic mit bereits 11500Km auf dem Tacho außer den Inspektionen hat sie nie die Werkstatt gesehen. Die gleichen Erfahrungen haben viele 350er Fahrer gemacht.
Fragen die ich mir stelle....Wie steht es mit der Zuverlässigkeit der Maschine aus? Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus? Entsprechen diese Maschinen den aktuellen EU Vorschriften?
Wenn ich das Schildchen am Scheiwerfer sehe, werde ich skeptisch. Hab so ein Ding mal an meiner VX 750 dran gebaut, sogar org. Yamaha. Hat der Tüv bemängelt.
Die letzte Frage ist sowas von sinnlos! Wenn die eine EU- oder deutsche Zulassung haben, dann entsprechen sie den Vorschriften, denn dafür müssen sie homologiert werden. Oder meist Du, der Hersteller darf sich die Papiere einfach so selbst drucken?
@@Felix-fy7ki Ein Fahrzeug in der EU mit völlig anderen Zulassungskriterien zuzulassen ist eine Herausforderung. Für kleine Stückzahlen in Europa, verglichen mit Indien, muss der Hersteller zahlreiche Anpassungen vornehmen, andere Teile beschaffen. Anpassungen die ggf. die Zuverlässigkeit beeinträchtigen. Teile die man in 6, 8, oder 10 Jahren nicht mehr bekommt.
@@holgernarrog962Deine Frage war oben: "Entsprechen diese Maschinen den aktuellen EU Vorschriften?" Genau darauf habe ich Dir eindeutig geantwortet. Nun kommst Du mir etwas vollkommen Anderem. Es liegt in der Natur der Sache, daß die Fahrzeuge zur Erlangung hiesiger Zulassungspapiere entsprechend technisch ausgestattet und funktional sein müssen, das war aber oben nicht Deine letzte Frage.
Habe die 350 Classic neu gekauft, fahre alle Jahreszeiten und habe außer der regelmäßigen Wartung keine Probleme, nur tanken, Luft und Flüssigkeiten kontrollieren und fahren, fahren, fahren, Lang- und Kurzstrecke.
👏👍Those are my two favourite versions: 1. Signals Marsh Grey (my bike) 2. Halcyon Green I still prefer them over the new 2024 colours or the 2025 classic 650 colours.
Nur, daß der Karabiner nicht ROYAL Enfield heißt. Genau genommen nicht einmal Enfield, das ist nur umgangssprachlicher Jargon für generell britische Repetier-Militärgewehre, auch solche, die nicht von der Waffenfabrik Enfield hergestellt wurden.
Habe mir die 350 Classic gekauft. Ein tolles Alltagsmotorrad, läuft zuverlässig und sparsam. Das woke Geplapper vom Hoschi brauch ich ebenfalls nicht und kotze darüber genau so wie viele andere hier.
Die DDR war einmal ein "Zweirad-Land", weil die Wartezeit auf ein neues "Vierrad" ziemlich lang werden konnte. Ein Kraftfahrzeug sollte zuerst zuverlässig funktionieren - als Gebrauchsgegenstand - und nicht in erster Linie "schön" wirken. MOTORRÄDER zu 5.000 Euro Verkaufspreis sind gut annehmbar und werden ihren "Markt" finden. Über einen günstigen "Finanzierungsvertrag" auch für Kleinverdiener ein optimales Fortbewegungsmittel!
Hier gibt gerade jemand eine 1200er Harley Sportster in Topzustand für 6500€ ab. So gesehen und verglichen mit Neupreisen von Premiumherstellern ist das also für ein indisches Motorrad fast Wucher!
Rosten aber extrem schnell vor sich hin. Hatte hier Nachbarn mit der 250ccm. Nach nur einem Jahr sah die schlimmer aus, als meine Yamaha nach 30 Jahren. Rost, wohin das Auge sah.
@@kai-uwehein7320 Ja Kai-Uwe, du bist das beste Beispiel eines Schulschwänzers. Wenn du lesen könntest, hättest du gelesen, was ich geschrieben habe und würdest nicht gleich so dämlich daher pöbeln! Putzt du das Moped deines Nachbarn? Ich nicht.
Mal ne blöde Frage: Braucht man einen richtigen Motorradführerschein für diese Maschinen oder gehen die auch mit einem B196? Ich finde diese Motorräder echt schön!
Ehemalige Britische Traditionsfirma Royal Enfield ,von den Indern übernommen, wer weis wie die Qualität mittel bis langfristig ist,und gibt es keine Gepäckträger mehr?
Mal 'n vernünftiger Preis. Wenn das Teil auch noch gut zu reparieren ist.... dann Daumen hoch👍... Hatte ne russische Ish 350 Planeta, Bj. 1978... Einfach, robust - so soll's sein... P.S. Das Politgelaber nervt hart. Sch..ß auf Wokeness!
Wieso schreiben hier so viele von gutem oder vernünftigem Preis? Schaut Euch doch erst mal um, was Premiumhersteller für Preise haben, dann wird Euch schnell klar, daß dieses zwar optisch und vom Charakter her ansprechende Motorrad hinsichtlich Konstruktion, Hersteller und das was man für's Geld bekommt eigentlich richtig teuer ist.
@Felix-fy7ki Ich brauch mich nichtt umschauen, ich weiß, was ich mir leisten kann. Am liebsten ist mir Baukastensystem China. Will aber auch nur von A nach B. Für qualitativ Hochwertiges oder gar Hochnistalgisches ist bei uns die Randale- und Diebstahlrate einfach zu hoch. Ausserdem wohne ich in einer Gemeinde, in der man ganz schnell Kleingarten und Reihengarage verliert. Und dann kriegt man teuren Sch.. nicht los.
@@forgassovDas ist alles richtig 👍, sagt aber nichts zum Preis- Leistungsverhältnis einer Enfield im Vergleich zu anderen Herstellern aus. Wenn ich vom Premiumhersteller mit auch nach Jahren guter Ersatzteilversorgung ein besseres Motorrad (z.B. Honda GB350S incl. Nebenkosten unter 4500€) bekommen kann, warum sollte ich mir eine Enfield für 5000€ kaufen?
@@Felix-fy7ki Da hast du recht... Werde mal das Honda-Modell googeln, ich kenne es nicht. Hab neben der Ish noch ne MZ TS150 gehabt, geklaut, Yamaha XT600 E und K Modell, verkauft, Honda CBR 900 RR Fireblade, geklaut... Ferner noch Kawa GPX 600R und Yamaha XS 1100... hatte also schon was. Aber überall Teile zu teuer, teils schlecht erhältlich, wobei das bei Enfield auch sein dürfte. Die wirtschaftliche Lage ist jetzt anders. Letzlich wird die Enfield wohl ein Exot bleiben. Wenn ich jetzt die Kohle über hätre, dann R80 oder XS 600/750, gern auch die Ur-Tenere XT600 Bj. Anfang 80er..
Eine R80 RT in schwarz habe ich kürzlich in Kleinanzeigen gesehen für lau in sehr schönem, gepflegtem Zustand. War glaube bei 3300 und ging dann noch deutlich runter, meine Frau hat's mir aber verboten "so alt bist Du noch nicht" 🥴
5000 euro ist nicht billig...habe mir eine 500er Honda gekauft.30 Jahre alt...top Zustand für 500 euro.Die honda hat V2Zylinder und Kardanwelle...50 Ps..damit fahr ich um die ganze Welt...nur zum tanken stoppen..😂😂😂😂
Das geile an dem Motorrad ist die verbaute Lampe ist verboten , die Lampenabdeckung ist für Fußgänger lebensgefährlich . Ich habe auch ein China Moped Nachbau und auf dem TÜV wurde mir gesagt das diese Abdeckung verboten ist !
Mal Sehen wie die Preise sich entwickeln, wenn im neuen Jahr die Honda GB 350 hier in D zu haben ist. Toller Klassiker auch mit 20 PS. So wie es aussieht, wird es den für 4500€ geben.
5.000 EUR ein gesalzener Preis? Wollte mir ein S-Pedelec kaufen (ein Fahrrad mit E-Motor, aber offiziell ein Kleinkraftrad). Dafür mußt Du heutzutag für ein neues Rad einen 5-stelligen Betrag hinlegen.
@@WollenschrankJa, die Dinger sind teuer. Aber deren Preise sind eben nicht mit Motorrädern zu vergleichen. Ein solches Moped aus Indien ist schön und kultig, die Qualität reicht aber längst nicht an andere heran, die man zu ähnlichem Preis kaufen kann und deren Händlernetz sowie Ersatzteilversorgung für später mal besser sind. Im Billiglohnland gefertigt sollte sich bei so einer Marke im Verkaufspreis deutlich zeigen, hier kopiert man offenbar bei Premium-Herstellern, die in Billiglohnländern in höherer Qualität und eben mit ganz anderem Händlernetz und Erstazteilversorgung produzieren. Nachtrag: Honda bringt die GB350S nach Deutschland für laut Motorrad online vom 11.11.24 für 3900€ plus Nebenkosten, gesamt 4490€.
@@serdarbozkurt2348Danke für den Hinweis, ich habe recherchiert und meinen Beitrag oben um die genauen Werte ergänzt. Interessant evtl. auch für meine Sammlung, die GB500 steht seit 1992 in meiner Garage...
das dumme politisch korrekte gelaber macht mich persönlich wütend
Pseudo-korrekt bestenfalls. Man gibt von sich, was man meint, daß opportun ist. Aber sowas (Farbe als politischen Anstoßpunkt!?) habe ich tatsächlich wenn überhaupt, bisher nur von Extremisten gehört. Geistig arm. Eigentlich habe ich den Kanal bezüglich Wohnwagen etc. gerne angesehen, aber wenn das in so eine Richtung geht (eine Einstellung wird sich immer wieder zeigen, meine ich), dann lieber nicht mehr.
Was hat der Typ gegen die Military Lackierung? Ich könnte kotzen wenn ich dieses woke Gequatsche höre. In Europa herrscht Krieg, da darf man doch so ein Mopped mit dieser Lackierung nicht fahren - bla, bla bla. Anscheinend soll man nicht mal mehr furzen dürfen, weil Methan als klimaschädlich gilt. Gehts noch?
Das Mopped wirkt authentisch und sieht geil aus. Die 20 Ps gehen bei so einer Maschine auch völlig klar, wer rasen will kauft halt was anderes.
Ich verstehe diesen Typen auch nicht 🤷♂️
Die MILITÄRFARBE ist GUT, dem Typen seine Fragen und Kommentare sind Regenbogenfarbe-absolut WOKE-abstoßend. Er agiert schlecht und arrogant…
Und Tschüss du D…p
Und Selenskij rennt nur in Oliv-Kleidung rum und ist ein Held. Ich kotze schon lange.
Ich persönlich würde mir zwar auch lieber eine in einer anderen Farbe kaufen, aber das ist Geschmackssache.
"Dämpfer auf beiden Seiten? ". Total ungewöhnlich. Eher die Ausnahme. Gut daß Du gefragt hast. Jetzt weiß ich Bescheid.
@@miesegrau2869 wie gut das ihre Meinung ausschlaggebend ist. Sie gehören dann wohl auch zur Fraktion wo jeder seine Meinung haben darf solange sie die Gleiche wie ihre ist. Da könnte ich 🤮
Die slava ukraini - Zivilgesellschaft sind die sattesten Heuchler von allen.
@@Jack-bz7vq und ich kotze bei diesen Kommentar , lass hier mal Selenskij aus dem Spiel , dieser Präsident verteidigt gerade mutig "sein" Land gegen diesen mittlerweile Terror/ Schurken Staat Russland mit seinen Kriegsverbrecher Putin , verstanden ??????
Der Woke Zeitgeist wird mittlerweile unerträglich. Bitte bei einer nüchternen Betrachtung und Wertung bleiben. Egal welches Modell. Alle sehr schöne Maschinen, toll gemacht. Die Inder haben es drauf. 👌
Ich konnte das blöde Gelaber,über Militär auch nicht mehr hören.
Ich bin mit keiner Nation im Krieg. 🇩🇪
Bin ich voll bei dir.
Ja bitte keine Politische Meinung zur Farbe es geht ums Motorrad
Woke kotzt mich an.
Mit seiner Bemerkung bezüglich der Militär Farbe hat er bei mir versch.. en
Seine Weihnachtsverlosung damals war bei mir schon das Abo Ende und seine Tochter als Moderatorin finde ich auch wenig prickelnd 😅 seine Hoch-Zeit ist schon lange vorbei. Ein Glück
Hier geht es um Motorräder und nicht um die Politik.
Kann auf so eine dekadente Vorstellung von Motorrädern verzichten.
Ich alter weisser Mann,72 habe mir im vergangenen Frühjahr eine Classic 350 gekauft, für mich eines der schönsten Motorräder . Ähnlich der SportAWO.
Gratulation für das geile Stück Motorrad! Ich fahre schon lange nicht mehr. Ich hatte als letzte Maschine eine Ducati 916 SP mit der Fahrgestellnr. 1003!!!. Als ich 2006 nach Norddeutschland gezogen bin, und es im Norden keine gescheiten Kurven gibt, hab ich die 916er verkauft. So eine "Rennmaschine" macht auf graden Straßen keinen Sinn. Aber dieser Royal Enfield Nachbau würde mich wirklich reizen. Tolle Maschine.
@@achimschmidt3368 Da würdest du nichts falsch machen.
Ich, alter weisser Mann, 70, fahre schon seit 25 Jahren Royal Enfield!
Und das ist gut so!🙂
Ich, auch alter Mann, 62, 😂habe mir die GT 650 gekauft und finde die richtig gut. Ein Motorrad eben . Ganz früher AWO gefahren 😊
Wirklich ähnlich der AWO? Kettenantrieb, Scheibenbremsen, Blinklicht, diese Spiegel, E Starter, vom Blechklang ganz zu schweigen.😮
Was hat ein Motorrad im Militärlook mit der heutigen Situation zu in Europa zu tun. Wer sagt, dass man solche Motorräder in der heutigen Zeit nicht fahren sollte. Die öffentliche gemachte Meinung sollte keinen Einfluss bei der Wahl des Motorrades haben.
Wenn, dann nur in Military Lack 💪💪💪
Also mir gefällt die Military Version! 🙂
Ja, die ist klasse!
Dieses doofes Geschwätz geht einem auf den ....!
...Piss
Der Moderator ist einfach nicht gut
Das ist diese Wohnmobil-Quasselstrippe.
Ist ein reicher Idiot.
Linksradikales Geschwafel ........
Enfield ist einfach gut
Sie muss gepflegt werden.
Wie es eigentlich üblich ist
Ölwechsel pünktlich und auch alle anderen Öle..
Wichtig..
Der Preis ist vernünftig..
Das Motorrad fährt gut..Nicht schnell..
Und zu dem Militär Krad.
Indien fährt diese Motorräder beim Militär.
Es lehnt sich an die alten Bullet Modelle von vor über 50 Jahren an.
Es ist gute Engliche Geschichte
In Indien weitergelebt.
Ich fahre seit 30 Jahren eine 500 Bullet..
Alte englische Technik .
Vergleichbar mit Harley Modellen
Alles in Blech
Alles ist selber zu reparieren...
Ersatzteile preiswert. ❤
Da habe ich gleich zu mehreren Punkten ganz andere Argumente:
Der Preis ist verglichen mit Premiumherstellern und Fahrzeugqualitat schlicht eine Frechheit, würde mich interessieren, wie das Moped weltweit vertrieben wird und ob man den teuren Preis evtl. nur in bestimmten Regionen aufruft.
Definiere "einfach gut"! Vergleiche die Maschine mit der Qualität, dem Wartungsaufwand und der Zuverlässigkeit von ähnlich gepreisten Premiumherstellern.
Der Vergleich zu Harley ist seit Jahrzehnten unzutreffend. Ich hatte früher auch eine Harley-Abneigung, habe mich aber aufgrund der stark gesteigerten Qualität und Zuverlässigkeit von einer guten Freundin und gelernten Kfz-Mechanikerin überzeugen lassen. Inzwischen fahre ich seit weit über 16 Jahren Harley und hatte außer Tanken, Ölwechsel und Reifenwechsel NULL Probleme oder gar Werkstattbesuche, sogar die Original Batterie (von 2006!) hat trotz mehr als zweijähriger Standzeit (ab und zu geladen) wegen Hauskauf bis 2019 gehalten.
Der Military Look ist tatsächlich eine Hommage an die Anfänge von Enfield India.
Die erste Charge Bullet 350 wurden für den Indischen Grenzschutz gebaut.
Diese Fahrzeuge wurden in Reddich, England bei Royal Enfield gebaut und getestet, dann zerlegt, in Kisten verpackt, nach Madras verschifft und dort wieder montiert.
Über die Jahre wurde dort die Fertigungstiefe ständig erweitert bis die Bullet dort vollständig unabhängig und auch nach Schließung des Englischen Mutterwerks weiter gebaut wurde.
The rest is history
Tolles Motorrad aber der Moderator mit sein anti-Militair geschwätze...nein danke.
Dann darf ich weder mit meinem Unimog, noch mit meinem Volvo fahren, wenn's nach der Farbe geht...... Aber nur weil sich andere davon angepisst fühlen, lackiere ich nicht um
Genau meine Meinung. 🇩🇪
jooh
Richtig!
Wunderschöne Motorräder und dann dieser Sound, umwerfend !
Da bekommt man doch richtig Lust . . .
Das stimmt 👍
Erst in Sachen Wohnmobilen rumgesülzt, jetzt sind auch noch Motorräder dran. Furchtbar!
Das ist ein Vollpfosten!
Ich habe mich schon gefragt woher ich diese einschläfernde Stimme kenne..
Wär er man bei den Wohnmobilen geblieben.
die militärgrüne ist perfekt für den Bauernhof
Ich (66) bin auch dabei, mir einer 350er Classic zu holen. Ich wohne auch auf dem Land (Altmark) und habe ad hoc gedacht: Die 350er im Military Look ist genau passend hier. Ich weiß nur nicht, warum.
Langt vollkommen zu. Würde ich mir sofert zulegen. Einfach toll. Mein Fazit: Zeitlos Formschön!
Spannende Aussage und Meinung zur Military Lackierung, nach meinem Geschmack liegt der Fehler in den Fehlfarben der Taurus, die könnte in der heutigen Zeit bunter und freundlicher sein.
@@FEG-1956 Meinem Geschmack nach liegt der Fehler bei dem Wohnmobil-Laberer.
Genial die Optik
Was hat das Motorrad mit Krieg zu tun?
Viel - es knattert wie eine AK 47 😜
Habe die grüne Classic 350 gefahren, meine hatte Chromspiegel, ein wunderschönes Motorrad mit einem herrlichen Sound. Trotzdem habe ich sie wieder verkauft weil mir die Leistung von 20 PS und die 120 km/h Endgeschwindigkeit doch ein bisschen zu wenig waren. Hab mir dann doch ein größeres Motorrad gekauft.
Super Sound, Preis stimmt,
Ich bin glücklich.
Danke Aron
Habe vor einigen Jahren eine Royal Enfield 350 ccm Baujahr 1940 fahren dürfen. War einfach ein Erlebnis und würde mir heute immer wieder eine kaufen. Vielleicht dann eine mit 500ccm, aber die kleine ist auch völlig OK 👍
Ich habe das Zündapp Militärgespann gehabt und fand es 6 Jahre das schönste was man bekommen kann.
Jetzt die Enfield fand ich erst gut und besser wie die Jawa. Das Motorrad ist auch im Militärlack und ich finde mehr brauch ich auch nicht und vor allem ist das KEIN Plastik Bock wie die anderen. Weil ich mit die Marke gut finde schau ich mit Andis Funktionspank an der hat wunder schöne und sehr alte Royal und auch Norten Motorräder.
Dieser typ am Mikrofon sollte sein Kriegsgegquatsche mal an unsere Waffen lieferten Kriegspartein richten!
einfach nur geil, Literleistungen zwischen 50-65 PS sind perfekt.
Super Maschinen für den Alltag gebaut, Preis - Leistung voll ok ! Ein Alltagsfahrzeug und kein Plastik- Bomber. Ein bequemes, bezahlbares Motorrad für Jedermann. Nichts für Spinner, die sich auf alles eine 46 kleben und dann anschließend tot fahren. Einmal kaufen, ewig fahren...... ♥️👍
Es geht bei RE nicht um Leistung. Sie sind solide und für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gebaut!!
Fahre NSU Max von 1956 mit 18 PS und reicht vollkommen. Elektronische Zündung und Denfeld Schwingsattel. Unverwüstlich. Schrauben brauchste da nicht. Der Typ hat keine Ahnung von Oldtimer.
Zusätzlich ein Kickstarter wäre schon cool
Aber der Moderator nix gut diese.
und warum nicht wie früher mit 500 ccm ?
Tolle Moderatorin, echt cool! Motorradkenner! Sehr sympathisch.
Sag mal ist es nötig solch ein Kommentar am Ende zu bringen ?
„Brachiale Leistung …“
Was soll das ?
Problem mit Miltary oder was ?
Erinnert mich irgendwie an den Lada Niva - nie ganz heil, nie ganz kaputt
Brutal kommt man angerollt wie General auf Schlechtfeld 👍
So ein Geschwätz...bin dann mal weg!
Ich finde die maschine super schön und auch zeitgerecht 🎉
Glaubt nicht jeden Quatsch, hatte die Himalayan.
Beim ersten Service kompletten Antriebssatz auf EU Material ersetzt ...
Hab noch immer die 500 Vergasermodell wurde komplett neu aufgebaut Kurbelwelle Zyl Kolben ...
Elektrik etc
Ansonste wirklich geil aber robust weil kein Plastik 😉
Genau. Deswegen fahr ich seit 39 Jahren nur Japaner. Da ist alles aus Japanmaterial und funktioniert immer 😉
Mensch die Politik geht doch den meisten auf den "Sack" die Politik braucht doch keiner wenn er Motorräder ansieht und Infos darüber will.
Denke die Zeit von großen schweren Maschinen ist vorbei ( 😉 obwohl auch eine Rocket 3 aus 2004 in meinem Besitz ist)
Wunderschöne Motorräder .... wie siehts mit der Haltbarkeit und Ersatzteile aus? Bin interessiert ☝️👍👍👍👍
Optisch sehr schön, wohl war. Wir hatten aber zwei, so als Spaß Zweitmopeds. Einfach grauenhaft. Gingen dann auch schnell wieder weg.
Seit 2019 besitze ich eine Himalayan und absolut ohne Probleme. Meine Meteor 350 ist einfach ein wunderbares und leicht zu fahrendes Motorrad. Bis auf einen undichten Gabelsimmering gab es keine Beanstandung. Dieser " Schaden" wurde auf Garantie behoben.
@@WolfLarson1811was daran war grauenhaft?
@@karlheinzhansen7254 Wir hatten die 500 Bullet. Von der Verarbeitung einfach unter aller Kanone. Und vom fahren her...na ja...wenn man größere Japaner oder Europäer gewöhnt ist, kommt man mit den Dingern, selbst auf der Landstraße in unschöne Situationen. Da wird das Überholen (LKW 90 KMH) schon mal zum gefährlichem Abenteuer. Aber wer daran Spaß hat, warum nicht. Nur bedenke man, für zweitausend mehr bekommt man schon einen schönen kleinen Japaner neu, mit tadellosen Verarbeitung und vor allem kann man damit vernünftig fahren. Sorry, für meinen Kommentar, aber wenn ich so ein Ding nicht selber gehabt hätte, würde ich mich auch nicht äußern. Gruß Wolf
@@WolfLarson1811 Bin echt gespannt was war denn so grauenhaft? Was ging kaputt? Ich habe eine 2022er Royal Enfield 350 Classic mit bereits 11500Km auf dem Tacho außer den Inspektionen hat sie nie die Werkstatt gesehen. Die gleichen Erfahrungen haben viele 350er Fahrer gemacht.
Fragen die ich mir stelle....Wie steht es mit der Zuverlässigkeit der Maschine aus? Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus? Entsprechen diese Maschinen den aktuellen EU Vorschriften?
Wenn ich das Schildchen am Scheiwerfer sehe, werde ich skeptisch. Hab so ein Ding mal an meiner VX 750 dran gebaut, sogar org. Yamaha. Hat der Tüv bemängelt.
Die letzte Frage ist sowas von sinnlos! Wenn die eine EU- oder deutsche Zulassung haben, dann entsprechen sie den Vorschriften, denn dafür müssen sie homologiert werden. Oder meist Du, der Hersteller darf sich die Papiere einfach so selbst drucken?
@@Felix-fy7ki Ein Fahrzeug in der EU mit völlig anderen Zulassungskriterien zuzulassen ist eine Herausforderung. Für kleine Stückzahlen in Europa, verglichen mit Indien, muss der Hersteller zahlreiche Anpassungen vornehmen, andere Teile beschaffen. Anpassungen die ggf. die Zuverlässigkeit beeinträchtigen. Teile die man in 6, 8, oder 10 Jahren nicht mehr bekommt.
@@holgernarrog962Deine Frage war oben: "Entsprechen diese Maschinen den aktuellen EU Vorschriften?" Genau darauf habe ich Dir eindeutig geantwortet. Nun kommst Du mir etwas vollkommen Anderem. Es liegt in der Natur der Sache, daß die Fahrzeuge zur Erlangung hiesiger Zulassungspapiere entsprechend technisch ausgestattet und funktional sein müssen, das war aber oben nicht Deine letzte Frage.
Habe die 350 Classic neu gekauft, fahre alle Jahreszeiten und habe außer der regelmäßigen Wartung keine Probleme, nur tanken, Luft und Flüssigkeiten kontrollieren und fahren, fahren, fahren, Lang- und Kurzstrecke.
Der größte Motorradhersteller mit großem Abstand zum zweiten Platz ist Honda. Die verkaufen Millionen 125er allein in asiatischen Ländern.
Gefällt mir auch sehr, alle 3 ❤
Gibt es die auch mit Seitenwagen ?
Es gab mal eine mit Dieselmotoren, gibt es die noch.
Schöne nostalgische Qualitätsarbeit , müsste man mal Probe fahren.
👏👍Those are my two favourite versions:
1. Signals Marsh Grey (my bike)
2. Halcyon Green
I still prefer them over the new 2024 colours or the 2025 classic 650 colours.
Das Royal Enfield als Karabiner gefällt mir gut
Nur, daß der Karabiner nicht ROYAL Enfield heißt. Genau genommen nicht einmal Enfield, das ist nur umgangssprachlicher Jargon für generell britische Repetier-Militärgewehre, auch solche, die nicht von der Waffenfabrik Enfield hergestellt wurden.
@Felix-fy7ki macht nichts , es bleibt also ein Enfield
@@MateBasaEin Enfield umgangssprachlich ja, nur halt kein Royal Enfield. 😉 Sind übrigens sehr angenehm im Umgang.
Royal Enfield sind das Beste was Indien zu bieten hat. No BS!
Das ist doch Classisch.
Der desinteressierteste Moderator ever... keine Ahnung aber bauernschlau.
Gibt's die noch als Diesel?
Interessantes Teil 😊👍
Habe mir die 350 Classic gekauft. Ein tolles Alltagsmotorrad, läuft zuverlässig und sparsam. Das woke Geplapper vom Hoschi brauch ich ebenfalls nicht und kotze darüber genau so wie viele andere hier.
Der Moderator hört sich an wie Elvis Eifel.
Und ein E-Mountainbike kostet heute um die 4000 Euro in der Mittelklasse. Die Welt ist nur mehr verrückt.
Der Reifen auf dem Vorderrad ist verkehrt drauf?
Aussehen Top, von der grünen zumindestens, aber der Sound ist einfach nur abartig schlecht.
Die DDR war einmal ein "Zweirad-Land", weil die Wartezeit auf ein neues "Vierrad" ziemlich lang werden konnte.
Ein Kraftfahrzeug sollte zuerst zuverlässig funktionieren - als Gebrauchsgegenstand - und nicht in erster Linie "schön" wirken. MOTORRÄDER zu 5.000 Euro Verkaufspreis sind gut annehmbar und werden ihren "Markt" finden.
Über einen günstigen "Finanzierungsvertrag" auch für Kleinverdiener ein optimales Fortbewegungsmittel!
Mann! Wenn dat der dicke Churchill wüsste!?!? ☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Enfield hatte ich schon. Hab sie wieder verkloppt für Minipreis wegen dauerndem Ölverlust
Sehr schönes Motorrad, nach meinem Geschmack.
Bin früher AWO gefahren, dann BMW RS1200.
Der Enfield würde ich heute den Vorzug geben.
Danke!
Tolle Maschinen ,da komme ich wirklich ins grübeln. Vielleicht doch noch mal wechseln. Mal sehen vielleicht
Gibt es eine Umrüstung auf LED?
Bestimmt. Auch eine Lackierung in Regenbogenfarben ist problemlos möglich.
@ Das geht nur zusammen im Paket mit Umrüstung zum E-Byke. Wems gefallt ….🏆🤪
Die blaue Maschine ist von der Marine.😂😂😂😂
Naja, 20 Ps...... Für 5k gabs die V7 Classic mit 50Ps und V2. Aber die Optik passt schon.
die gibst auch mit diesel moter
Geil. Habe tatsächlich einen Händler in der Nähe wo ich die Maschinen optisch schon schön fand. Gibt's die auch einen Tick schneller 🤔
Classic kommt in 2025 als 650er Zweizylinder 🤫
@wowthatsaron Danke 👍🏻
Bei dem politischen Erziehungsversuch war ich raus.
Traumhaft ! - Und das zu diesem Preis !! - Wäre ich nur ein paar Jährchen jünger, würde ich sofort zuschlagen !!
Ich werde in 2 Monaten 67 und habe mir eine für Januar bestellt. Grüße aus der Altmark.
@@Wollenschrank Ich bin 68 Jährchen alt und bin jetzt auch schon stark am Überlegen !!
Hier gibt gerade jemand eine 1200er Harley Sportster in Topzustand für 6500€ ab. So gesehen und verglichen mit Neupreisen von Premiumherstellern ist das also für ein indisches Motorrad fast Wucher!
Eine Royal Enfield hält jung!
Gibt es auch Beiwagen fur die. Und wegen den Reporter. Gibt immer welche die meinen dafür geboren sein
Rosten aber extrem schnell vor sich hin. Hatte hier Nachbarn mit der 250ccm. Nach nur einem Jahr sah die schlimmer aus, als meine Yamaha nach 30 Jahren. Rost, wohin das Auge sah.
Kann ich in keinster Weise bestätigen, und meine RE 350 Bullet steht das ganze Jahr über draußen!
Wenn man nichts dagegen tut, dann fault dir jede Karre weg. Was von Pflege gehört?
@@kai-uwehein7320 Ja Kai-Uwe, du bist das beste Beispiel eines Schulschwänzers. Wenn du lesen könntest, hättest du gelesen, was ich geschrieben habe und würdest nicht gleich so dämlich daher pöbeln! Putzt du das Moped deines Nachbarn? Ich nicht.
Mal ne blöde Frage: Braucht man einen richtigen Motorradführerschein für diese Maschinen oder gehen die auch mit einem B196?
Ich finde diese Motorräder echt schön!
Ehemalige Britische Traditionsfirma Royal Enfield ,von den Indern übernommen, wer weis wie die Qualität mittel bis langfristig ist,und gibt es keine Gepäckträger mehr?
Ach, die Bangla Bastler können das!
Hermes wurde von Zeus als Götterbote benutzt, aber als Gottheit stand er den Dieben vor. Grins
kein Diesel? Ich dachte RE fährt mit Diesel.
Da kaufe ich mit lieber eine gebrauchte Guellepumpe von Honda.
Die güllepumpe das hässlichste Motorrad das ist je gegeben hat.
Naja. Abrundtief häßlich ist sie ja nicht gerade, aber die neue Jawa sieht bedeutend besser aus!
..dann doch ne gut erhaltene BMW R25 od. 27...ist auch um den Preis zu haben mit etwas Glück, - Kardan!!
Mal 'n vernünftiger Preis. Wenn das Teil auch noch gut zu reparieren ist.... dann Daumen hoch👍... Hatte ne russische Ish 350 Planeta, Bj. 1978... Einfach, robust - so soll's sein...
P.S. Das Politgelaber nervt hart. Sch..ß auf Wokeness!
Wieso schreiben hier so viele von gutem oder vernünftigem Preis? Schaut Euch doch erst mal um, was Premiumhersteller für Preise haben, dann wird Euch schnell klar, daß dieses zwar optisch und vom Charakter her ansprechende Motorrad hinsichtlich Konstruktion, Hersteller und das was man für's Geld bekommt eigentlich richtig teuer ist.
@Felix-fy7ki Ich brauch mich nichtt umschauen, ich weiß, was ich mir leisten kann. Am liebsten ist mir Baukastensystem China. Will aber auch nur von A nach B. Für qualitativ Hochwertiges oder gar Hochnistalgisches ist bei uns die Randale- und Diebstahlrate einfach zu hoch. Ausserdem wohne ich in einer Gemeinde, in der man ganz schnell Kleingarten und Reihengarage verliert. Und dann kriegt man teuren Sch.. nicht los.
@@forgassovDas ist alles richtig 👍, sagt aber nichts zum Preis- Leistungsverhältnis einer Enfield im Vergleich zu anderen Herstellern aus. Wenn ich vom Premiumhersteller mit auch nach Jahren guter Ersatzteilversorgung ein besseres Motorrad (z.B. Honda GB350S incl. Nebenkosten unter 4500€) bekommen kann, warum sollte ich mir eine Enfield für 5000€ kaufen?
@@Felix-fy7ki Da hast du recht... Werde mal das Honda-Modell googeln, ich kenne es nicht. Hab neben der Ish noch ne MZ TS150 gehabt, geklaut, Yamaha XT600 E und K Modell, verkauft, Honda CBR 900 RR Fireblade, geklaut... Ferner noch Kawa GPX 600R und Yamaha XS 1100... hatte also schon was. Aber überall Teile zu teuer, teils schlecht erhältlich, wobei das bei Enfield auch sein dürfte. Die wirtschaftliche Lage ist jetzt anders. Letzlich wird die Enfield wohl ein Exot bleiben. Wenn ich jetzt die Kohle über hätre, dann R80 oder XS 600/750, gern auch die Ur-Tenere XT600 Bj. Anfang 80er..
Eine R80 RT in schwarz habe ich kürzlich in Kleinanzeigen gesehen für lau in sehr schönem, gepflegtem Zustand. War glaube bei 3300 und ging dann noch deutlich runter, meine Frau hat's mir aber verboten "so alt bist Du noch nicht" 🥴
Gefallen mir sehr
Ein Sound wie bei einer Kartoffelsetzmaschine.Qualität,wer weiß....
Eine Kartoffelsetzmaschine läuft einwandfrei in der Saison...😅
Eine Enfield ist doch kein billig Motorrad, tut mir leid aber ich kann da insgesamt nicht mehr mit. Kanalabo beendet.
Royal Enfield baut keine billigen Motorräder, sie bauen günstig!
Und wegen der Signal.... Mach dir nichts ins Hemd man!!!
5000 euro ist nicht billig...habe mir eine 500er Honda gekauft.30 Jahre alt...top Zustand für 500 euro.Die honda hat V2Zylinder und Kardanwelle...50 Ps..damit fahr ich um die ganze Welt...nur zum tanken stoppen..😂😂😂😂
Wenn man es mit einer alten Honda vergleicht....Ich möchte keine alte Honda.
@wolfgang4078 okay neue Honda 😉
@@Tandrabuddha Nee, ich fahre seit 25 Royal Enfield!🙂
@wolfgang4078 hatte auch schon Spaß dran..hatte früher eine 350 Ducati Desmo .Der geile Sound offen und mit Megaphon..Enfield käme dem nahe..
Da gibt es nichts zu meckern!!
Lieber ne SR 500
Das ist ein vollwertiges Motorrad zum Preis eines eBikes! Wahnsinn
Das geile an dem Motorrad ist die verbaute Lampe ist verboten , die Lampenabdeckung ist für Fußgänger lebensgefährlich . Ich habe auch ein China Moped Nachbau und auf dem TÜV wurde mir gesagt das diese Abdeckung verboten ist !
Das ist Quatsch, der TÜV sagt bei der RE gar nix!
Gleich zum Schrot Platz 🤣🤣🤣
Junge, trink Deine Soja-Milch und sei leise 🤪🤪🤪
Ich empfinde über 5000€ für SO ein Motorrad alles andere als billig, würde sagen ein gesalzener Preis!
Mal Sehen wie die Preise sich entwickeln, wenn im neuen Jahr die Honda GB 350 hier in D zu haben ist. Toller Klassiker auch mit 20 PS. So wie es aussieht, wird es den für 4500€ geben.
5.000 EUR ein gesalzener Preis? Wollte mir ein S-Pedelec kaufen (ein Fahrrad mit E-Motor, aber offiziell ein Kleinkraftrad). Dafür mußt Du heutzutag für ein neues Rad einen 5-stelligen Betrag hinlegen.
@@WollenschrankJa, die Dinger sind teuer. Aber deren Preise sind eben nicht mit Motorrädern zu vergleichen. Ein solches Moped aus Indien ist schön und kultig, die Qualität reicht aber längst nicht an andere heran, die man zu ähnlichem Preis kaufen kann und deren Händlernetz sowie Ersatzteilversorgung für später mal besser sind. Im Billiglohnland gefertigt sollte sich bei so einer Marke im Verkaufspreis deutlich zeigen, hier kopiert man offenbar bei Premium-Herstellern, die in Billiglohnländern in höherer Qualität und eben mit ganz anderem Händlernetz und Erstazteilversorgung produzieren.
Nachtrag: Honda bringt die GB350S nach Deutschland für laut Motorrad online vom 11.11.24 für 3900€ plus Nebenkosten, gesamt 4490€.
@@serdarbozkurt2348Danke für den Hinweis, ich habe recherchiert und meinen Beitrag oben um die genauen Werte ergänzt. Interessant evtl. auch für meine Sammlung, die GB500 steht seit 1992 in meiner Garage...
Bist wohl arm? Ist keine Schande. Der Preis passt.
schwachsinn
Toles mopetd. Fur schmales.
GRAUSAM
Nein!
@steamanyhow 😂 doch
Nein, gutes Motorrad mit tollem Sound.
@@egonolsen6970 🤣 toller Sound, der war gut! Da hört sich meine Kettensäge besser an
@@I-LU68- fahre selber eine, habe keine Ahnung was es bei dem Sound auszusetzen gibt, erstaunlich dumpf für 350ccm...
Lose Bremsleitung vorne, in Germany verboten, typisch Indien
Das Motorrad ist wie jedes andere neue EU5 konforme Motorrad nach EU Richtlinien zugelassen, also auch in Germany 😅
@@wowthatsaron Aber Welten von Made in Germany entfernt.
@@HotteGM Ja viel robuster und länger haltbar, ohne Macken und Rückrufaktionen.
Gibt's die auch im Ruhrgebiet zu kaufen?
Wenn dir der Weg nach Königswinter zu weit ist, ist Royal Enfield Duisburg zu empfehlen 😊
@wowthatsaron Danke für die Info 👍😉