За 25 сейчас только смартфон купишь, а нормальный генератор не меньше 100. Поэтому радуйтесь, Вам его почти подарили. В хороших руках хватит надолго. Раньше делали на века, хоть и тяжёлые. Были у меня в хозяйстве такие, только с дизельным двигателем на 4кВт. Успехов...
У меня такой работает примерно 15 лет, поливаю огороды электронасосами с бочкой 3 т, шатунные вкладыши подходят от "жигулей", только укорачивать надо по месту, проблем с карбюратором не было, установил бензофильтр. Китайские генераторы имеют маленькую мощность и ресурс, сварочный аппарат китайские генераторы тянут только дорогие , а ресурс маленький, потому что все сэкономлено в ущерб ресурсу, даже обмотки алюминиевые, зато меньше вес. У меня еще один есть, на 4 кВа, уже 30 лет на сварочном генераторе, уд-25
Это одноцилиндровый, у меня стоит генератор уд25.покупал зятю на стройку генератор 4квт, электричества не было,а генератором зять весь дом построил, работал по целому дню. Брал я его лет десять назад за 10 тыс и второй генератор совершенно новый в придачю, правда немного не комплект. В прошлом году я новый двигатель продал за 8тыс, а генератор снял и он у меня лежит, а который на ходу стоит в ангаре на всякий случай, один раз я им пользовался,года три назад сгорел трансформатор на подстанции и улиц 6 в частном секторе остались без света летом, а лето сами понимаете холодильники. Я сутки протянул на генераторе, холодильнири наморозят я выключу генератор, через часа два опять запущю и дак продержался, а люди мучались. Так что стоит есть пить не просит пусть стоит. Продать если ,но ведь на много не разживешься, а брать китайский новый тоже сильно подарожали. Так что пусть стоит.
Автор! Этот генератор может работать без перерыва сутками!!! А тот который у тебя лёгкий, работает ограниченное время, потом надо делать длительный перерыв. А здесь сам ГЕНЕРАТОР намотан толстым медным проводом на хорошем железе с хорошей изоляцией. Поэтому и тяжёлый. Опять же двигатель из качественного железа, а не из силумина как китайский. Так что не надо гнать на СОВпром. /:0))
Отличный агрегат из минусов только тяжёлый одному непотаскать.Ну и посровнению с китайскими тарахтелками большой.Зато надёжный как Т34 и напругу выдаёт чистую.Как ни как расчитан для подачи напряжения для радиостанции и приборы.Ну и посравнению с забугорниками ремонтопригодный.Всеядный и к маслу не капризный.Я сам себе такой посходной цене прикупил.
С хранения ,да он новый и надёжный. Но жрет бензин мама не горюй. За 17 трёх кВт можно купить. Ну если только двигатель курганский на мотоблок. Эти двс шли на мотоблоки,генераторы,холодильные установки в авто итд. Очень шумный- соседи убьют.
@@olsim6650 Всё это неправда,то что он много бензина жрал. Всего-навсего надо было карбюратор отрегулировать.Был у меня минитрактор собственного изготовления с двигателем УД-25.Надёжный,выносливый,экономичный движок, я нарадоваться не мог!!!Дача находилась в 20-ти километрах от дома,так я на одной заправке четыре раза туда и назад ездил,и на даче кой- какие работы делал,культивацию картошки например 10 соток.Ёмкостъ бака 12-13 литров.Конечно, всегда брал в дорогу 5-ти литровую канистру бензина,так сказать на всякий случай.Но ни разу не попользовался ею!
У меня один в один, и к стати очень даже не много жрёт, не замерял, но думаю не на много хонды. Недостаток только вес и шум, а так не убиваемый аппарат. Лет 15-ть верой и правдой пашет.
По-моему это АБ-шка на 12 Кватт. Стояли у нас на станции Р-409, на ЗИЛ-131. Снимали мы их на рельсах, здоровая штука, как минимум 2 здоровых бойца. Но работали на ходу, очень сильно шумела. Лучше АБ-2. Работала даже при 50 морозе, хорошо заводилась, ручкой, как от швейной машинки. И компактная, мог один человек ее тащить.
это уд 15 -стояли по 2 таких генератора на зил 131 по 4 квт мощьности на радиорелейки р-409и еще впереди где лебедка должна быть только один генератор -и вращался на ходу от вала отбора мощьности от коробки---на учениях вытаскивали из машины и относили в лес чтоб не очень шумел и проверяли бензин в баке -работало сутками без выключения -вспомни сам получше про 4 квт -там было написано на нем -я тоже на таком зилу ездил
@@nestormaxno2442 По моему на двигателе стоял усиленный генератор, он и от него мог работать. Вспомнил, затаскивали на лебедке, а спускали по рельсам просто так. Я больше работал на БТР 60, Р-145. А там сверху стояли абешки, под защитным кожухом. Не помню, по моему 2 КВт. Щас такие выпускают в небольшом чемоданчике.
Использую АБ 4 Т 230 , для аварийного электроснабжения частного дома, установлен в гараже стационарно для получения линейного напряжения 380в применен трансформатор ТСЗ -6, 220/380В
У меня была точно такая-же станция , но с двигателем УД-25 ,два цилиндра (Петропавловский завод малолитражных двигателей ). Мне он достался от "партизан" , что приезжали на уборку урожая. Они мне его отдали за баньку и ..."поляну". Эл.энергию он не выдовал ( сгорел генератор) , но движок я присобачил к самодельному трактору. Пахал , косил, возил он шесть лет добросовестно , ни разу не ломался , заводился со стартера . Уезжая в город я его сменял на быка .
Он конечно шумный и любит бензинчика "покушать", но, уважаемые, он какого года "рождения", да еще и военного назначения!!! С этим приходиться мириться. Не нравится - не приобретайте!!!!
С этого генератора можно снять до четырех киловатт, при этом будут положенные 50 герц . я когда на железке работал у нас были армейские электростанции на четыре киловатта трифазы по 220 вольт от них питали четыре шпалоподбойки по полтора киловатта, он даже не задумывался часов по семь в день работал и сжигал примерно 8 литров в смену. А современные генераторы тоже на четыре киловатта с тремя шпалоподбойками еле справлялись и напряжение скакало вместе с частотой.
Алексей, если полезешь в карбюратор, то лезь в поплавковую камеру. Там есть игольчатый клапан на нём должна быть прокладка, в виде очень маленького колечка. Если его нет или оно пришло в негодность, то подобное колечко можно взять в любой использованной газовой зажигалке, в клапане где факел. Выверни этот клапан. Сразу будет большее кольцо, а если ты располовинеш его, то на сопле на пружинке будет меньшее кольцо которое будет самый раз для игольчатого клапана карбюратора. Я сам додумался много лет назад, когда очень сильно прижало и не знал где найти такую кольцо прокладку. Позже много карбюраторов восстановил таким образом.
Расход топлива регулируется винтом обеднения или обогащения смеси. Обороты (1500, соответственно 50 Гц. ) заданы цетробежным регулятором, поддерживаются при изменении нагрузки.
Хороший веш купил старий но надежний движок чем китайский движок этом старенком движке можна сварочное аппарат исползовать обмотка движка не греется даже а китайским движке обмотка алюминивая подключиш сварку обмотка сгорить и расплавится это проверено так что русская движок лучше работает
И выдаёт очень качественный ток на всех режимах нагрузки. В это его основное преимущество. Не мерцает не от 15 ватной лампочки, не от 2х киловатт. Он же приспособлен работать с радиоаппаратурой.
В 97 году нам , фирме отдали долг гинератором армейским с консервации, он только был на одноосном прицепе , движок стоял от 21 Волги, смысл был снять и продать двигатель, но я хотел его продать как генератор, был спрос на них и намного дороже. Двигатель обслужили, залили масло, антифриз, заводился моментально, а вот сам генератор работать не хотел. Разобрали, там обмотки, новое все, и на осциллограф возили, межветковое и то не точно. Сколько ни бились так и не смогли сделать. Сказал один военный пенсионер, из 10 штук нормально работало 1-2 . Брака много было. Их в основном из за двигателей волговских и брали.
там размагнитился ротор скорее всего поэтому и не работал , он намагничивается просто , берётся аккум с машины 12 волльт , подключаешь к клеммам на заведённом генераторе , и даёшь двух кратную нагрузку ! всё ! машина работает ))))))
У меня в подземке волга 21 стояла.двигатель простой это хорошо,ремонтно пригодный,а генератор дрянь,частота плавала,потом вместо него волгу 24 сунуои и задолбались с движком.пришлось дизель туда небольшой и все хорошо
@@morcansk А что тут двигать, сказано всё верно, но главное при принудительном возбуждении соблюсти полярность. А так - хочешь иметь хороший результат - возьми иностранца, хочешь иметь геморрой бери наш и мазохизм обеспечен.
Был у меня в армии в подземке уд 2 дермо,потом уд 25 лучше и компактней.В уд 2 и уд 15 должен сбоку стоять механический регулятор оборотов на пружине.Еще откройте сзади генератор должны стоять токосьемные кольца,они от времени лопаются в трещинах и ослабляются.от этого частота гуляет
Нетак давно, попался мне японский генератор, на 2 кв. Лет ему было более 20. Так он примерно как чемодан. А это просто монстр. Делали наверное, чтобы правора невынесли.
Как вы своим 2квт. резус фактором сможете работать сваркой.А АБ 2квт тянет просадка есть но пашет.И когда жапоня навернётся во сколько обойдётся ремонт?Если его вообще целесобразно ремонтировать.
Не каждый генератор состыкуется с каждым двигателем УД так что не все возьмут,а кто ооооочень соображает что берет.Таких мало кто в 80 е служил еще и с ними дело имел.
Классная вэщь, 1982 молодой, у меня 79года , тож с хранения, седьмой год на даче тарахтит, масло 2 раза в год меняю, только у меня 4 квт, и это вроде такой же, почему 2,5? Расход за сутки в седнем 20 литров
Купил и я,самый маленький с мотором от бензопилы "Дружба".Хотел использовать для подзарядки гаджетов на природе.Какие то вспышки ЭДС самоиндукции.Сгорели мои мобильники.Так что не советую.Использовать можно для освещения и тд.
Алексей когда заводишь двигатель флажок на карбюраторе делай ровно вверх ни в право ни влево строго вверх ))))))))))))))а в право или влево это глушить двигатель
@@AmbrelaRocstar Флажок, как Вы его назвали, - воздушная заслонка. Ей регулируют количество воздуха для возможности обогащения топливной смеси при холодном пуске. Естественно, полностью перекрыв заслонку, Вы задавите двигатель и он заглохнет, но это не означает, что "флажок" служит для глушения двигателя.
У меня генератор с уд2 привезли еще когда было названия сталинград,правда двигател другой агенератор Надежный именял только щетку и то самодельную,его родную не нащел
У меня китаец на 2.5кВт. при полной нагрузке 1.2 л/ч. Если бак не полный, то в принципе здоровый мужик спокойно в багажник авто его погрузит. А такой агрегат в раздолбанном состоянии я видел на узле связи. Судя по всему как резервное питание стоял.
@@niknik6171 при прямо таки полной нагрузке не работал. Может киловата полтора не более, но работал и два и три часа. А -40 в наших краях я отродясь не видел, южный Донбасс всё таки. В 2014 здорово выручал генератор. Газ, электричество всё нахрен разбито было, а воду из скважины с сорока метров ведром не достанешь и телефон от столба не зарядить. Хорошо в машинах бензин какой-то был, так и выкручивались.
@@user-fk6ji7kq6q у меня у самого китайский генератор. Здесь речь о советском генераторе, о том что он жрёт много. Советский генератор, если в паспорте написано 2,5 кВт, то он и рассчитан на долговременную работу на нагрузку 2,5 кВт. А на китайском если указана мошьность 2,5квт, это гарантирует что он в течение нескольких минут может обеспечить работу такой нагрузки. Е ещё, здесь некоторые "специалисты" писали, китайский такой же мошьности гораздо легче🤣!!! Есть такое понятие как габаритная мошьность электротехнического железа, то есть статора и ротора генератора. При частоте 50 герц невозможно создать генератор гораздо легче чем того требует его мошьность! И четырехтактный карбюраторный китайский современный двигатель не может быть существенно экономичнее сделанного в СССР в 80е годы. Это все просто физика, она не подвластна нашим хотелкам, симпатия и антипатиям. Если этот генератор тяжелей китайского, значит он мошьнее и весит ровно столько, сколько должен весить.
Привет, Кулибин! У тебя УД15, а в армии в ЗИЛ 157, В автомастерской у меня стояла электростанция с УД25.Поршневая и цилиндры от от Запорожца 40л.с. диаметр 76мм. Бензонасос тоже от Запорожца. Ещё такие движки с генераторами были на железной дороге. Пилили и сверлили рельсы. Были Запорожцы и 30л.с.Это Горбатый. Удачи тебе, Кулибин.
У нас аппаратная была п240, к ней полагался прицепчик с двумя такими станциями, включали попеременно, работали они сутками, стартеров не было, заводилкой не пользовались, прапор сделал маленький кривой стартер, вот им и заводили, чтобы на прицеп не за лазить, прямо с земли получалось крутить... 😊
Так это почти что и АБ2 бачка хватает на рабочию смену(8часов).Бачок 10 литров.Сейчас просто стало сложно с запчастями к двигуну.Когда двигун крякнит капитально,то это отличный выход.При условии если есть где сделать переходник.К стати я АБшку использую для сварки,на и чайник вскипятить по очереди подключаю.
Там трубки ржавчиной забиты из бензобака.С безобака надо начинать а потом по ходу топлива.а то будет повторяться пока бензобак не поменяешь или не почистишь.
Оставь современный генератор под напряжением. Может поймешь разницу. АБ 2 у меня под сетью больше недели. Розетка разрушилась. Генератор живой. Работает, на магистральном газу, кстати. Видео его работы на газу у меня на канале есть. Твой гена работает красиво. На мотблоке надо почистить центрифугу. Кик стартер надо регулировать.
Вкладыши залитые бабитом. Требуют регулировки прокладками. Перезалить бабитом при большой выработки нужно специальная приспособа. Наверное проще подогнать жигулевские. Двигатель неубиваемый. Только поздравления с приобретением.
В СА использовал УД-2М, двухцилиндровый. Без всякой нагрузки, с ослабленной до минимума пружиной натяжения регулятора оборотов, он "жрал" 20 л за 8 часов. Под нагрузкой 20л сжирал за 5 часов.
Влей два тюбика ревитализант ,,хадо,,и давление поднимится нормально,износ от моторесурса ,,лечится,,так,также поставь карб от мопеда 120 кубового китайца обычного?...
Даже мотоцикл ка750 днепр периваривает и здит керасин разведенный с бензином только надо зажигание регулировать и мот ка 750 будет ездить на керасине разведенвм бензином вот что значит в ссср умели технику делать😎😎😎👍👍👍
В свои годы такие были на жд в путейцев 1-2 х целендровые ох и на тягались их.Часто борохлят на сапротивлениях хомйты особенно на возбуждения.Они в свое время хорошые в стационаре но жрут много бензина.
У меня была водяная помпа с таким двигателем, уд-2 назывался 2 целиндра, вот. Я с ним намучался с кика заводить, он был без стартера, это надёжное советское качество о катором вы говорите, пока новый работает, потом ахереешь его заводить если начнёт глючить !!!
в о все бензиновые двигатели, в обязательном порядке надо ставить бумажный фильтр(по типу как на классику ставят) на топливную магистраль!! ибо жиклеры засираются только так! и тем более на подобнуые вещи где на игле поплавка нет силиконового уплотнителя!
попала какая нить ворсинка или песчинка в жиклер, и все начинается нервотремка с движком! вроде и как то работает но плохо запускается или работает но под нагрузкой глохнет или еще чего. в общем потратьте копейку на фильтр чтоб не создавать себе физическиз и моральных трудностей)))
У родственника были два новых таких, где то по дешману нашёл. Мудохалсч тоже с масленными насосами оказалось заводской брак. Поигрался и продал кому то.
@@user-wd2be4rp8jдравствуйте! Продавать будете? Есть мотопомпа СССР двух цилиндров ая (только бак сгнил ,надо найти). Агрегат зверь, подцепил на пожарный гидрант и он всю грязь выдернул из трубы. Стоит, смазан, Когда-нибудь пригодится. Ещё думаю купить старый мотоблок мотор Сич или белорусский мтз. Жалко, когда такую технику уничтожают. Я стараюсь восстанавливать.
Как генератор, не конкурент китайским по удельной мощности. Но по надёжности превосходит китайцев, на этом УД смазка под давлением, имеется центробежная очистка масла.
Ну, это просто глупость, мягко говоря. Это рукож...пое г...вно, даже нельзя сравнивать ни по одному параметру с универсальной линейкой двигателей, в т.ч. и китайских. Хотя и они далеко не последнее достижение науки и техники.
@@user-oberon61 , Иван Иванов, "тыкать" незнакомым людям, да еще старшим , нехорошо. Вы такой тупой, что не можете это усвоить? Хотя это очевидно. Для нормальных же, а не уровня Вани Иванова, могу сообщить, что всем известные нам универсальные хондовские двигатели серии "GX", с горизонтальным и вертикальным расположением коленвала, разработаны и выпускаются еще с конца 70-х прошлого века. Т.е. им 40+лет. Просто они не советские.) Модельный ряд включает в себя 13 одноцилиндровых моделей рабочим объемом от 25 до 389 см³ и три двухцилиндровых модели. Китайские же клоны этих движков клепают с начала 90-х, тоже давно. Сейчас выпускают их в Китае более 500 заводов. Но далеко не все они могут продавать свою продукцию в развитых странах Европы и США из-за нарушения авторских прав. Китайские двигатели к этому времени уже имеют некоторые отличия от оригиналов, и очень прибавили в качестве.
@@Riba4ok11 Вот именно вы мистер глупость несёте.Твой китаёз вылетает на раз-два и ремонту не пригоден.Этого чайного дерьма отправляетс в утиль табунами.
За 25 сейчас только смартфон купишь, а нормальный генератор не меньше 100.
Поэтому радуйтесь, Вам его почти подарили.
В хороших руках хватит надолго.
Раньше делали на века, хоть и тяжёлые.
Были у меня в хозяйстве такие, только с дизельным двигателем на 4кВт.
Успехов...
До сих пор советское добро разбазарить не могут
Чертовы калоши. Столько понаделали, девать-непередевать некуда
Благодаря вот таким и разбазарят .
У меня такой работает примерно 15 лет, поливаю огороды электронасосами с бочкой 3 т, шатунные вкладыши подходят от "жигулей", только укорачивать надо по месту, проблем с карбюратором не было, установил бензофильтр. Китайские генераторы имеют маленькую мощность и ресурс, сварочный аппарат китайские генераторы тянут только дорогие , а ресурс маленький, потому что все сэкономлено в ущерб ресурсу, даже обмотки алюминиевые, зато меньше вес. У меня еще один есть, на 4 кВа, уже 30 лет на сварочном генераторе, уд-25
Это одноцилиндровый, у меня стоит генератор уд25.покупал зятю на стройку генератор 4квт, электричества не было,а генератором зять весь дом построил, работал по целому дню. Брал я его лет десять назад за 10 тыс и второй генератор совершенно новый в придачю, правда немного не комплект. В прошлом году я новый двигатель продал за 8тыс, а генератор снял и он у меня лежит, а который на ходу стоит в ангаре на всякий случай, один раз я им пользовался,года три назад сгорел трансформатор на подстанции и улиц 6 в частном секторе остались без света летом, а лето сами понимаете холодильники. Я сутки протянул на генераторе, холодильнири наморозят я выключу генератор, через часа два опять запущю и дак продержался, а люди мучались. Так что стоит есть пить не просит пусть стоит. Продать если ,но ведь на много не разживешься, а брать китайский новый тоже сильно подарожали. Так что пусть стоит.
Автор! Этот генератор может работать без перерыва сутками!!! А тот который у тебя лёгкий, работает ограниченное время, потом надо делать длительный перерыв. А здесь сам ГЕНЕРАТОР намотан толстым медным проводом на хорошем железе с хорошей изоляцией. Поэтому и тяжёлый. Опять же двигатель из качественного железа, а не из силумина как китайский. Так что не надо гнать на СОВпром. /:0))
У нас в советской армии были такие у д 15 а также уд 25 но уже трех фазные прям молодость вспомнил
Отличный агрегат из минусов только тяжёлый одному непотаскать.Ну и посровнению с китайскими тарахтелками большой.Зато надёжный как Т34 и напругу выдаёт чистую.Как ни как расчитан для подачи напряжения для радиостанции и приборы.Ну и посравнению с забугорниками ремонтопригодный.Всеядный и к маслу не капризный.Я сам себе такой посходной цене прикупил.
Ну про китайскую тарахтелку конечно ты в лужу знатно😅 а про надёжность как т34 ну с гарниром-то зачем🤣🤣🤣
С хранения ,да он новый и надёжный. Но жрет бензин мама не горюй. За 17 трёх кВт можно купить. Ну если только двигатель курганский на мотоблок. Эти двс шли на мотоблоки,генераторы,холодильные установки в авто итд. Очень шумный- соседи убьют.
@@olsim6650 на мотоблок китайский 4х тактник как родной идет и с бензом и с надегой нормально 5сезонов только масло и ремни.
@@olsim6650 Всё это неправда,то что он много бензина жрал. Всего-навсего надо было карбюратор отрегулировать.Был у меня минитрактор собственного изготовления с двигателем УД-25.Надёжный,выносливый,экономичный движок, я нарадоваться не мог!!!Дача находилась в 20-ти километрах от дома,так я на одной заправке четыре раза туда и назад ездил,и на даче кой- какие работы делал,культивацию картошки например 10 соток.Ёмкостъ бака 12-13 литров.Конечно, всегда брал в дорогу 5-ти литровую канистру бензина,так сказать на всякий случай.Но ни разу не попользовался ею!
У меня один в один, и к стати очень даже не много жрёт, не замерял, но думаю не на много хонды. Недостаток только вес и шум, а так не убиваемый аппарат. Лет 15-ть верой и правдой пашет.
По-моему это АБ-шка на 12 Кватт. Стояли у нас на станции Р-409, на ЗИЛ-131. Снимали мы их на рельсах, здоровая штука, как минимум 2 здоровых бойца. Но работали на ходу, очень сильно шумела. Лучше АБ-2. Работала даже при 50 морозе, хорошо заводилась, ручкой, как от швейной машинки. И компактная, мог один человек ее тащить.
это уд 15 -стояли по 2 таких генератора на зил 131 по 4 квт мощьности на радиорелейки р-409и еще впереди где лебедка должна быть только один генератор -и вращался на ходу от вала отбора мощьности от коробки---на учениях вытаскивали из машины и относили в лес чтоб не очень шумел и проверяли бензин в баке -работало сутками без выключения -вспомни сам получше про 4 квт -там было написано на нем -я тоже на таком зилу ездил
@@nestormaxno2442 По моему на двигателе стоял усиленный генератор, он и от него мог работать. Вспомнил, затаскивали на лебедке, а спускали по рельсам просто так. Я больше работал на БТР 60, Р-145. А там сверху стояли абешки, под защитным кожухом. Не помню, по моему 2 КВт. Щас такие выпускают в небольшом чемоданчике.
Работает такой с 92г. На 92 бензине. Отличная вещь! Выручал сотни раз. Стоит стационарно. Никаких проблем. 👍👍👍
Использую АБ 4 Т 230 , для аварийного электроснабжения частного дома, установлен в гараже стационарно для получения линейного напряжения 380в применен трансформатор ТСЗ -6, 220/380В
там слабое место магнето ,. а магнето лечитса очень просто.
У меня была точно такая-же станция , но с двигателем УД-25 ,два цилиндра (Петропавловский завод малолитражных двигателей ).
Мне он достался от "партизан" , что приезжали на уборку урожая. Они мне его отдали за баньку и ..."поляну".
Эл.энергию он не выдовал ( сгорел генератор) , но движок я присобачил к самодельному трактору. Пахал , косил, возил он шесть лет добросовестно , ни разу не ломался , заводился со стартера . Уезжая в город я его сменял на быка .
Зачем в городе бык? 😅
@@user-tr7bf8dt2j
Скушал ! В 90-ые деревенской валютой была скотина .
@@user-tr7bf8dt2j только спросить хотел ,а тут уже.😅
Отличный аппарат! У меня точно такой же, выручает при отключениях света на даче!!!
У меня такой же был на даче,мало того что жрал немерено бензина ,и соседи были в шоке от звука.
Он конечно шумный и любит бензинчика "покушать", но, уважаемые, он какого года "рождения", да еще и военного назначения!!! С этим приходиться мириться. Не нравится - не приобретайте!!!!
У меня тоже такой резервный с торт на автобазе. Все ходят мимо, ни кого не интересует. Был по меньше, давно бы спёрли.
@@user-zw4jd4wm8m уменя китайскй дизель на 3кв одна фаза ,но китай первыйи , тянет електродную сварку однофарную каторую бензиновый 5кв нетянет!
Я на такой ставил кольца от Таврии или Оки, не помню. Рабочий механизм. В 90е жил в деревне и им освещались. Называется по моему УД 1
С этого генератора можно снять до четырех киловатт, при этом будут положенные 50 герц . я когда на железке работал у нас были армейские электростанции на четыре киловатта трифазы по 220 вольт от них питали четыре шпалоподбойки по полтора киловатта, он даже не задумывался часов по семь в день работал и сжигал примерно 8 литров в смену. А современные генераторы тоже на четыре киловатта с тремя шпалоподбойками еле справлялись и напряжение скакало вместе с частотой.
Не трифазы дебил , три фазы.😅
Алексей, если полезешь в карбюратор, то лезь в поплавковую камеру.
Там есть игольчатый клапан на нём должна быть прокладка, в виде очень маленького колечка.
Если его нет или оно пришло в негодность, то подобное колечко можно взять в любой использованной газовой зажигалке, в клапане где факел. Выверни этот клапан. Сразу будет большее кольцо, а если ты располовинеш его, то на сопле на пружинке будет меньшее кольцо которое будет самый раз для игольчатого клапана карбюратора.
Я сам додумался много лет назад, когда очень сильно прижало и не знал где найти такую кольцо прокладку. Позже много карбюраторов восстановил таким образом.
В хонду в мопед тоже от туда))))
Карбюратор К-16 не имеет прокладки на игле поплавка.
@@ksv16rusон наверное писал про К-45.
ДМБ 1980. Два года с удешкаи вазился. Увидел и сразу спомнил армию, маладие года.
Я ДМБ 79осень,тоже вспомніл СА,Ленінград.Песочная.
@@user-kw3ku9ie4z Пускаи нас резделиаю гроници. о молодас ест моласт
Зачем в чермет,генератор можно продать, он и больше 2 кВт выдаст при нормальном современном движке.
Удешка самый надёжный мотор, а китайское барахло не ходит и не выдерживает эксплуатации нашей у меня уж уже 27 лет пашет и возит
Такую страну проср….ли…. Такие генераторы делали!
Этот генератор.прослужит еще сто лет.
Этот мамонт, в хороших руках,ещё не одного китайца ,переживёт.
Любой китаец заводится с полоборота и зажигание магнето в уд15-25 это просто ужас.,а в китайцах норм
Сейчас китай норм.
@@user-bg3nu1hv2v да вроде этот тоже норм завелся.
Расход топлива регулируется винтом обеднения или обогащения смеси. Обороты (1500, соответственно 50 Гц. ) заданы цетробежным регулятором, поддерживаются при изменении нагрузки.
Обороты 3000 50 Гц.
Севетская техника если не заводилась или ломалась , то конструктор в ручную тайгу пилил
Точнее или не заводилась, а если таки заводилась - тогда ломалась.
Хороший анализ. Нет в ролике фразы, с которой бы я не согласился.
Творческих успехов!
Хороший веш купил старий но надежний движок чем китайский движок этом старенком движке можна сварочное аппарат исползовать обмотка движка не греется даже а китайским движке обмотка алюминивая подключиш сварку обмотка сгорить и расплавится это проверено так что русская движок лучше работает
И выдаёт очень качественный ток на всех режимах нагрузки. В это его основное преимущество. Не мерцает не от 15 ватной лампочки, не от 2х киловатт. Он же приспособлен работать с радиоаппаратурой.
Проверяли АБ на НЗ, стояли они 30 лет, некоторые сточли под дождем - крыша в ангаре текла.
Завелись все! Некоторые с " полпинка " !
Ну купил?Купил!Ну значит тебе это надо!Радуйся!Ковыряйся!Получай удовольствие и никого не слушай!😂
У меня такой стоит под новесом 👍 классная штука
В 97 году нам , фирме отдали долг гинератором армейским с консервации, он только был на одноосном прицепе , движок стоял от 21 Волги, смысл был снять и продать двигатель, но я хотел его продать как генератор, был спрос на них и намного дороже. Двигатель обслужили, залили масло, антифриз, заводился моментально, а вот сам генератор работать не хотел. Разобрали, там обмотки, новое все, и на осциллограф возили, межветковое и то не точно. Сколько ни бились так и не смогли сделать. Сказал один военный пенсионер, из 10 штук нормально работало 1-2 . Брака много было. Их в основном из за двигателей волговских и брали.
там размагнитился ротор скорее всего поэтому и не работал , он намагничивается просто , берётся аккум с машины 12 волльт , подключаешь к клеммам на заведённом генераторе , и даёшь двух кратную нагрузку ! всё ! машина работает ))))))
@@user-iq2fd4dc5y ну вот, опередил. 😂.
У меня в подземке волга 21 стояла.двигатель простой это хорошо,ремонтно пригодный,а генератор дрянь,частота плавала,потом вместо него волгу 24 сунуои и задолбались с движком.пришлось дизель туда небольшой и все хорошо
@@user-tr7bf8dt2j ну так ты не спи )))) двигай идеи то )
@@morcansk А что тут двигать, сказано всё верно, но главное при принудительном возбуждении соблюсти полярность. А так - хочешь иметь хороший результат - возьми иностранца, хочешь иметь геморрой бери наш и мазохизм обеспечен.
А на фронт волонтеры тащат за народные деньги...
Генератор хороший . Сюда бы ещё и хороший двигатель ...
А почему в качестве нагрузки использована болгарка, а не утюг или электроплитка? А??
Ещё вспомните 66 бензин. Это как человека перевести с патрохов на вырезка, хуже не станет.
Служил на границе 90-91 год,давал на заставу свет. 4кв 220 в 50 герц.Отличный аппарат, даже в морозы.
4 кВт трехфазный
@@user-zf7uc2fm6d нет фаза и ноль два провода на выходе из генератора. Этот мотор наверно ещё жив точно, а вот генератор я разобрал.
Был у меня в армии в подземке уд 2 дермо,потом уд 25 лучше и компактней.В уд 2 и уд 15 должен сбоку стоять механический регулятор оборотов на пружине.Еще откройте сзади генератор должны стоять токосьемные кольца,они от времени лопаются в трещинах и ослабляются.от этого частота гуляет
Нетак давно, попался мне японский генератор, на 2 кв. Лет ему было более 20. Так он примерно как чемодан. А это просто монстр. Делали наверное, чтобы правора невынесли.
Как вы своим 2квт. резус фактором сможете работать сваркой.А АБ 2квт тянет просадка есть но пашет.И когда жапоня навернётся во сколько обойдётся ремонт?Если его вообще целесобразно ремонтировать.
@@user-tf2kk7mz5n никому в голову не придёт на 2 кв. Запускать сварочный аппарат. Он для этих целей не предназначен. Максимум болгарку запустить.
У меня на работе был такой движок, более старый 1978 год без стартера ,,ножной,, 66,72, 76 бензин заливали 😂😂😂😂😂
Переделал под газ работает отлично, проточив головку естественно
Не каждый генератор состыкуется с каждым двигателем УД так что не все возьмут,а кто ооооочень соображает что берет.Таких мало кто в 80 е служил еще и с ними дело имел.
С небольшой доработкой перевёл такой мотор на газ. Работает! А куда он нах, советский мотор денется. А так бензин жрёт как слепая лошадь. 😅
У нас на таких бензогенератор ах делали мини трактора
Старая добрая АБ-2...
У меня 2 Удешки было на СКП-11,часами станция трудилась на них.
Работал с таким!! Это ужас на крыльях ночи!!! Двигатель орет как потерпевший, весь прыгает центровки никакой. Как заводить так плакать.
Есть похожый, Л - 6 называется(двигатель) кино показывали в клубе в 60 тые....
Зашибоновский движок,у меня такой на дробилке стоял.👍
Есть такой у меня.в свое время благодаря аб4 очень много задач было решено .заводится с полтычка.
Местами поменяй двигатель тогда генератор у тебя купят .
Классная вэщь, 1982 молодой, у меня 79года , тож с хранения, седьмой год на даче тарахтит, масло 2 раза в год меняю, только у меня 4 квт, и это вроде такой же, почему 2,5? Расход за сутки в седнем 20 литров
Дата на стартере выбита, может поменяли.
Одноцилиндровый 2 киловатта.
@@Vladimir_Sabanin1162 у меня на шилде 4 квт набито, один цилиндр, на нем у меня дом 2 этажа,баня, гараж и территория на даче, 2 кв просто сдох бы
@@user-zs6rr2bd5e у меня АБ-2-Т/230М1 с двигателем УД-15. С четырёх киловаттными обычно идут УД-25. Вы с рук покупали?
@@Vladimir_Sabanin1162 да, он с авиабазы расформированой, воще без набега, весь в солидоле и бумаге был
Зачем покупать и потом ломать ??? ...,. этот генератор свое может показать если его модернизировать
Согласен 100%.👍
Купил и я,самый маленький с мотором от бензопилы "Дружба".Хотел использовать для подзарядки гаджетов на природе.Какие то вспышки ЭДС самоиндукции.Сгорели мои мобильники.Так что не советую.Использовать можно для освещения и тд.
У меня такой стоит на погребе, отец умер 20 лет, а мне ездить в Деревню и им заниматься нет времени.
Но он новый, бензин наверное 76, а его сейчас нет
Он прекрасно работает на 92 ом.
Алексей когда заводишь двигатель флажок на карбюраторе делай ровно вверх ни в право ни влево строго вверх ))))))))))))))а в право или влево это глушить двигатель
Это ж откуда такая информация?
@@RomankevichAndrei из практики)))))))
@@AmbrelaRocstar
Флажок, как Вы его назвали, - воздушная заслонка. Ей регулируют количество воздуха для возможности обогащения топливной смеси при холодном пуске. Естественно, полностью перекрыв заслонку, Вы задавите двигатель и он заглохнет, но это не означает, что "флажок" служит для глушения двигателя.
Купил ты мужик себе не генератор, а головную боль
И еще какую 😂😂😂
У меня генератор с уд2 привезли еще когда было названия сталинград,правда двигател другой агенератор
Надежный именял только щетку и то самодельную,его родную не нащел
В армии такой но с запоржской половинкой использовали ля обогрева капонира с дизелями д2
У меня китаец на 2.5кВт. при полной нагрузке 1.2 л/ч. Если бак не полный, то в принципе здоровый мужик спокойно в багажник авто его погрузит. А такой агрегат в раздолбанном состоянии я видел на узле связи. Судя по всему как резервное питание стоял.
У Вас китаец при полной нагрузке час работал?! Это видимо было зимой при минус 40? 😂
@@niknik6171 при прямо таки полной нагрузке не работал. Может киловата полтора не более, но работал и два и три часа. А -40 в наших краях я отродясь не видел, южный Донбасс всё таки. В 2014 здорово выручал генератор. Газ, электричество всё нахрен разбито было, а воду из скважины с сорока метров ведром не достанешь и телефон от столба не зарядить. Хорошо в машинах бензин какой-то был, так и выкручивались.
@@user-fk6ji7kq6q у меня у самого китайский генератор. Здесь речь о советском генераторе, о том что он жрёт много. Советский генератор, если в паспорте написано 2,5 кВт, то он и рассчитан на долговременную работу на нагрузку 2,5 кВт. А на китайском если указана мошьность 2,5квт, это гарантирует что он в течение нескольких минут может обеспечить работу такой нагрузки. Е ещё, здесь некоторые "специалисты" писали, китайский такой же мошьности гораздо легче🤣!!! Есть такое понятие как габаритная мошьность электротехнического железа, то есть статора и ротора генератора. При частоте 50 герц невозможно создать генератор гораздо легче чем того требует его мошьность! И четырехтактный карбюраторный китайский современный двигатель не может быть существенно экономичнее сделанного в СССР в 80е годы. Это все просто физика, она не подвластна нашим хотелкам, симпатия и антипатиям. Если этот генератор тяжелей китайского, значит он мошьнее и весит ровно столько, сколько должен весить.
Это музейный экспонат,при чём со знаком качества,а его в металлолом.Это варварство.Так всю страну и пустили под нож,как говорится.
Покупай!
Привет, Кулибин! У тебя УД15, а в армии в ЗИЛ 157, В автомастерской у меня стояла электростанция с УД25.Поршневая и цилиндры от от Запорожца 40л.с. диаметр 76мм. Бензонасос тоже от Запорожца. Ещё такие движки с генераторами были на железной дороге. Пилили и сверлили рельсы. Были Запорожцы и 30л.с.Это Горбатый. Удачи тебе, Кулибин.
Ну и херню ты выдал, красноармеец😂
@@user-og8re5yg2cВ военной части видел кучу электростанций без поршневых. Разобрали для Запорожцев.
У нас аппаратная была п240, к ней полагался прицепчик с двумя такими станциями, включали попеременно, работали они сутками, стартеров не было, заводилкой не пользовались, прапор сделал маленький кривой стартер, вот им и заводили, чтобы на прицеп не за лазить, прямо с земли получалось крутить... 😊
@@user-og8re5yg2c Обоснуй?
Для своего времени отличный аппарат. Сам генератор тянет 4 киловатта. Проверено.
Это не убиваемый двигатель.
Ага. Так же как Джо не уловимый.
Хозяин барин.
Откопали из под снега,в морозы.
Решили завести..Завелась,с кикстартера.
Подсоедини к генератору лифановский дизель 13л.с.и вы будете рады. Расход где-то 800гр.вчас.я пользуюсь сваркой.
Так это почти что и АБ2 бачка хватает на рабочию смену(8часов).Бачок 10 литров.Сейчас просто стало сложно с запчастями к двигуну.Когда двигун крякнит капитально,то это отличный выход.При условии если есть где сделать переходник.К стати я АБшку использую для сварки,на и чайник вскипятить по очереди подключаю.
надо карбюратор разобрать и почистить и фильтр тоже открыть , магнето отрегулировать зазор и абрис и потом уже заводить и свечку А17
Там трубки ржавчиной забиты из бензобака.С безобака надо начинать а потом по ходу топлива.а то будет повторяться пока бензобак не поменяешь или не почистишь.
А кто то скажет МЕДЬ !!!!!
Оставь современный генератор под напряжением. Может поймешь разницу. АБ 2 у меня под сетью больше недели. Розетка разрушилась. Генератор живой. Работает, на магистральном газу, кстати. Видео его работы на газу у меня на канале есть. Твой гена работает красиво. На мотблоке надо почистить центрифугу. Кик стартер надо регулировать.
2:33 неужели это "Петропавловский завод малолитражных двигателей"?
Вкладыши залитые бабитом. Требуют регулировки прокладками. Перезалить бабитом при большой выработки нужно специальная приспособа. Наверное проще подогнать жигулевские. Двигатель неубиваемый. Только поздравления с приобретением.
На УД-15 шатунные по толщине подошли от "жигулей", но пришлось подпилить край, на жигулях диаметр больше
@@user-hh8to9yw2i УД15 это часть ЗАЗовского двигуна.Только сейчас проблема с запчастями.
Я тоже служил в СА Только никто не сказал что при 2кВт он жрет 40литров за сутки
2 литра в час. Раньше бензин никто не считал.
Карбулятор выкинуть и другой поставить
92 хороший 80й
Одноцилиндровый литр в час с 40% нагрузки , бак 15 литров
В СА использовал УД-2М, двухцилиндровый. Без всякой нагрузки, с ослабленной до минимума пружиной натяжения регулятора оборотов, он "жрал" 20 л за 8 часов. Под нагрузкой 20л сжирал за 5 часов.
Влей два тюбика ревитализант ,,хадо,,и давление поднимится нормально,износ от моторесурса ,,лечится,,так,также поставь карб от мопеда 120 кубового китайца обычного?...
Бензобак расположен выше двигателя, для чего ему бензонасос
Ставишь мотор с мотоблока и продаешь на авито за десятку. Честно пишешь - был у употреблении. )))
Даже мотоцикл ка750 днепр периваривает и здит керасин разведенный с бензином только надо зажигание регулировать и мот ка 750 будет ездить на керасине разведенвм бензином вот что значит в ссср умели технику делать😎😎😎👍👍👍
В свои годы такие были на жд в путейцев 1-2 х целендровые ох и на тягались их.Часто борохлят на сапротивлениях хомйты особенно на возбуждения.Они в свое время хорошые в стационаре но жрут много бензина.
У меня была водяная помпа с таким двигателем, уд-2 назывался 2 целиндра, вот. Я с ним намучался с кика заводить, он был без стартера, это надёжное советское качество о катором вы говорите, пока новый работает, потом ахереешь его заводить если начнёт глючить !!!
круто.
мужик купи у меня поршни, клапана и кольца!
Не буду я подписываться на буржуя. Металоломщик.
в о все бензиновые двигатели, в обязательном порядке надо ставить бумажный фильтр(по типу как на классику ставят) на топливную магистраль!! ибо жиклеры засираются только так! и тем более на подобнуые вещи где на игле поплавка нет силиконового уплотнителя!
попала какая нить ворсинка или песчинка в жиклер, и все начинается нервотремка с движком! вроде и как то работает но плохо запускается или работает но под нагрузкой глохнет или еще чего. в общем потратьте копейку на фильтр чтоб не создавать себе физическиз и моральных трудностей)))
У родственника были два новых таких, где то по дешману нашёл. Мудохалсч тоже с масленными насосами оказалось заводской брак. Поигрался и продал кому то.
Сделал бы трактор с него,вообще бомба была бы
На метане работает экономичней на много
На неработавшем генераторе на экране глушителя красная звезда. Если таковой нет значит вы горела от температуры выхлопа.
МНЕ ПРОДАЙ частотомер сверху слева на щитке приборов -там где 50 герц написано
А ты где ? У меня такой частотомер где то лежит ...
месяц назад штук 20 таких разобрали на метллолом. умный начальник приказал.
Они продаются хорошо , я их продал штук 40 с хранения , вопрос цены .
У меня даже очередь была . 😄
Где можно купить и за сколько.
Нахуй он те нужен этот геморрой , к нему цистерна бензина нужна на месяц.
Я бы тоже купил,,но где. ,движок Л 4#неубиваемый,,не сравнить с китайским дерьмом
@@user-xn4zb8mj2n Авито или распродажи с консервации.
У меня есть такой, могу продать.
@@airflow49 купил в магазине 5 киловат ,правда дороговато
Мощьны агрегат
Металлоломщик.
шиздобол.
Где такой купить?
Привет, у меня такой 2-х цилиндр-ой есть новый!
@@user-wd2be4rp8jдравствуйте! Продавать будете? Есть мотопомпа СССР двух цилиндров ая (только бак сгнил ,надо найти). Агрегат зверь, подцепил на пожарный гидрант и он всю грязь выдернул из трубы. Стоит, смазан, Когда-нибудь пригодится. Ещё думаю купить старый мотоблок мотор Сич или белорусский мтз. Жалко, когда такую технику уничтожают. Я стараюсь восстанавливать.
@@anatoly8019 здравствуйте, могу продать, только как отправить?
@@user-wd2be4rp8j ютуб не даёт ответ написать. Четвёртый раз отправлял телефон.
@@user-wd2be4rp8j код 90889
Как генератор, не конкурент китайским по удельной мощности.
Но по надёжности превосходит китайцев, на этом УД смазка под давлением, имеется центробежная очистка масла.
Ну, это просто глупость, мягко говоря. Это рукож...пое г...вно, даже нельзя сравнивать ни по одному параметру с универсальной линейкой двигателей, в т.ч. и китайских. Хотя и они далеко не последнее достижение науки и техники.
@@Riba4ok11 Ты прям писец умник...когда УД сделан и современный...ты еще ветряную мельницу с современной сравни!!!
@@user-oberon61 , Иван Иванов, "тыкать" незнакомым людям, да еще старшим , нехорошо. Вы такой тупой, что не можете это усвоить? Хотя это очевидно.
Для нормальных же, а не уровня Вани Иванова, могу сообщить, что всем известные нам универсальные хондовские двигатели серии "GX", с горизонтальным и вертикальным расположением коленвала, разработаны и выпускаются еще с конца 70-х прошлого века. Т.е. им 40+лет. Просто они не советские.) Модельный ряд включает в себя 13 одноцилиндровых моделей рабочим объемом от 25 до 389 см³ и три двухцилиндровых модели. Китайские же клоны этих движков клепают с начала 90-х, тоже давно. Сейчас выпускают их в Китае более 500 заводов. Но далеко не все они могут продавать свою продукцию в развитых странах Европы и США из-за нарушения авторских прав. Китайские двигатели к этому времени уже имеют некоторые отличия от оригиналов, и очень прибавили в качестве.
@@Riba4ok11 Вот именно вы мистер глупость несёте.Твой китаёз вылетает на раз-два и ремонту не пригоден.Этого чайного дерьма отправляетс в утиль табунами.
@@user-oberon61 Ну что с него взять жертва ЕГ.Делать не фиг,ролик посмотрел и решил выдать "умную" речь.
Молодец!! Ну два киловата слабо тяну болгарку с кругом на 180
У нас на работе такой же самый заводили с помощью шуруповерта .
Типа такого стоит, только мощность однако 1 кВт, а может и такой же.
Продам!)
Сколько стоит и где
Я в место бензина лью мазут хорошо работает
Интересно какой синус у таких генераторов,.... некоторые на газ переводят такие
Идеальный, если в шкафу все настроено
Я бы так не сказал про синус , но все работает от него.
Надо лучше - докупайте инвертор . 👍
Какой там 2.5 кВт??? Дядя почитай шильдик... Там написано АБ 4 это 4 кВт.
Работает на 92 много лет без проблем
У моего бати на службе был дизельный, чем то похожий
замечательный движок
Да у меня есть генератор 380 в 14 к ват .продам г Актау