Спасибо за обзор. У самого такой же, но 23-го года. Я на свой резину поставил наоборот пошире 45-ю, заменил седло и сменил все винты в бонках поскольку родные оказались из пластилина. Все остальные винты посадил на синий фиксатор, чтобы не раскручивались. По поводу каретки важная информация, теперь вот думаю, на моем тоже не правильная или в 23м уже нормальную ставили.... Ну а в целом отличный велосипед для туризма. Приятных Вам путешествий!
Купил новый в конце лета 2023 года на Озоне за 44 т.р. Поменял под себя седло, педали и роторы поставил 180 мм. Недавно взял покрышки пошире 28×2.0, отлично встали, фактическая ширина получилась 43-44 мм. Переключатели и пистолеты L-twoo, а также кассета и система устраивают. Местность сильно холмистая - использую все звезды. Хороший танк, тяжеловат, но крепкий, как раз под меня.
На туринг лучше с переди одну звезду ставить, а вообще лучше планетарную на ремне, понятно, что ценит будет другой, да и Фреймут тоже, мойгравийник в 11 кг оказался лёгким, хотя есть бюджетные варианты, ещё легче
В прошлом году взял такой же, но не на Кларисе, а на Эл Ту. Нормальный тяжелый турист. Когда идешь на дальняк и сзади штаны , баул на руле и селедка под рамой - вообще без разницы сколько его чистый вес. А на легкие покатушки и бреветы, конечно же , лучше гравийник не тяжелый.
Такой же 23 года. Очень нравится , передачи как под меня подбирали, сравнивать ест с чем. Лкп печаль и грусть как и кривые крылья но геометрия очень нравится . Не пожалел что купил. Крейсер как Шевроле сабурбан в сравнении с гравийником от шульца тотткак паджеро трёхдверный. А это кораблем плывет по дороге
Велосипед с прошлого века? 😅 салют Эл. Есть девушка на ютубе. На велосипеде путешествует. Всяких креплений навешала, рундуков. Говорит, баланс почти поймала и тянуть легко😊
чёт ты загнул насчёт 70 км в час, на кадансе 120 , максимум на 46 звезде и 11 сзади , получается 62 км в час на 46 звезде комфортно ехать 45-48 это 14 сзади , а 12-11 поддерживать скорость, со спуска ,маленькое кпд на спортивных , ставят 52 ,что бы сместить звёзды , но на 8 скоростных ты хрен в горку заездишь
Взял в прошлом году, на LTOO глянцевый. Система на вкус и цвет, мне не нравится, большой передней звездой не пользуюсь, по пригороду хватает малой. В гору чуток тяжеловато подниматься, вот тут бы звезду переднюю поменьше. Шифтер левый резинка смещается вперёд , мешает переключению. Пришлось хомутом затянуть((. Задний переклюк не получается отстроить в идеал, шелестит цепь об соседнюю звезду, где в средних передачах, раздражает. Но замучаю все равно, вопрос решу. В целом турик нравится. Мовилил раму внутри, на стакан поставил промы, стояли сепараторные, заменил педали на пром. Седло кожа Китай, типо Брукс b17. Гоняю на работу каждый день по 30 км кайфую.
Спасибо за обзор. У самого такой же, но 23-го года. Я на свой резину поставил наоборот пошире 45-ю, заменил седло и сменил все винты в бонках поскольку родные оказались из пластилина. Все остальные винты посадил на синий фиксатор, чтобы не раскручивались. По поводу каретки важная информация, теперь вот думаю, на моем тоже не правильная или в 23м уже нормальную ставили.... Ну а в целом отличный велосипед для туризма. Приятных Вам путешествий!
Купил новый в конце лета 2023 года на Озоне за 44 т.р. Поменял под себя седло, педали и роторы поставил 180 мм. Недавно взял покрышки пошире 28×2.0, отлично встали, фактическая ширина получилась 43-44 мм.
Переключатели и пистолеты L-twoo, а также кассета и система устраивают. Местность сильно холмистая - использую все звезды.
Хороший танк, тяжеловат, но крепкий, как раз под меня.
На туринг лучше с переди одну звезду ставить, а вообще лучше планетарную на ремне, понятно, что ценит будет другой, да и Фреймут тоже, мойгравийник в 11 кг оказался лёгким, хотя есть бюджетные варианты, ещё легче
спасибо за информацию про каретку. Тоже заменю
Хорошая рабочая лошадка у самого такой же))) По каретке спасибо за инфу. Вытащил меня раз, 16 часов под дождём шел.
В прошлом году взял такой же, но не на Кларисе, а на Эл Ту. Нормальный тяжелый турист. Когда идешь на дальняк и сзади штаны , баул на руле и селедка под рамой - вообще без разницы сколько его чистый вес. А на легкие покатушки и бреветы, конечно же , лучше гравийник не тяжелый.
Такой же 23 года. Очень нравится , передачи как под меня подбирали, сравнивать ест с чем. Лкп печаль и грусть как и кривые крылья но геометрия очень нравится . Не пожалел что купил. Крейсер как Шевроле сабурбан в сравнении с гравийником от шульца тотткак паджеро трёхдверный. А это кораблем плывет по дороге
Где там 19,8кг???
Этот зажим подседельный внушает доверия по качеству?) А то такое первый раз вижу и с виду кажется не особо удачным решением...
Велосипед с прошлого века? 😅 салют Эл.
Есть девушка на ютубе. На велосипеде путешествует. Всяких креплений навешала, рундуков. Говорит, баланс почти поймала и тянуть легко😊
чёт ты загнул насчёт 70 км в час, на кадансе 120 , максимум на 46 звезде и 11 сзади , получается 62 км в час
на 46 звезде комфортно ехать 45-48 это 14 сзади , а 12-11 поддерживать скорость, со спуска ,маленькое кпд
на спортивных , ставят 52 ,что бы сместить звёзды , но на 8 скоростных ты хрен в горку заездишь
Взял в прошлом году, на LTOO глянцевый. Система на вкус и цвет, мне не нравится, большой передней звездой не пользуюсь, по пригороду хватает малой. В гору чуток тяжеловато подниматься, вот тут бы звезду переднюю поменьше. Шифтер левый резинка смещается вперёд , мешает переключению. Пришлось хомутом затянуть((. Задний переклюк не получается отстроить в идеал, шелестит цепь об соседнюю звезду, где в средних передачах, раздражает. Но замучаю все равно, вопрос решу. В целом турик нравится. Мовилил раму внутри, на стакан поставил промы, стояли сепараторные, заменил педали на пром. Седло кожа Китай, типо Брукс b17. Гоняю на работу каждый день по 30 км кайфую.