Лада Нива в Японии/Тест драйв от Японца !
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2021
- Продолжение обзора Лада Нива от нашего японского друга. В этой части японец подробно расскажет о своих ощущениях от вождения Нивы. Обзор Нивы в Японии. Японец купил бы Ниву если бы не запчасти.
Оригинал: • LADA Niva 車載動画シリーズvol....
#ЯпонецвшокеотНивы
#ЛадаНивавЯпонии
#ТестЛадыНивы
#ЯпонецКупилНиву 
Авто/Мото
Смотрите продолжение про обзор Нивы в Японии. Ставьте лайки и подписывайтесь на канал🙃
"К удивлению она набирает до 50 быстро" А больше ей и не надо, она не для асфальта создавалась.
Довольно странно слышать от иностранца хорошие слова про ЛАДУ, УВАЗИК, УРАЛ.
Это он ещё этот мотор с турбиной не видел
@@maxm2800
0
0
Японец: Хочу чтобы Нива никогда не менялась
АвтоВАЗ: Мы всегда знали.
😂
АвтоВАЗ скоро заменит Ниву на Дастер, вот вам и перемены.
@@hererov уже не сменит. Вот вам и перемены 😄
@@dialectric1582 я комментарий писал в довоенное время. Кто мог знать, что оно так обернётся.
@@hererov я знаю, что вы давно написали и в то время никто не мог подумать, что так всё обернётся. Но увы.
Японец: "Чувствую комфорт и безопасность"
Наш человек: 🗿
У меня была НИВА 1984г.в.. От деда досталась. Не плохо на ней наваливал. Этого японца бы на наши дороги и прокатить 130км/ч. В белоруса сразу бы превратился.
Помню, пару лет назад ранней весной поехали с пацанами на коп впятером, на ниве трёхдверке. Только с трассы съехали- 11км по рыхлому снегу глубиной выше 2/3 колеса... И в итоге, мы доехали куда нам было нужно, и вернулись обратно без никаких проблем. За что ругают нашу ниву юноши не видевшие грязи кроме снеговой раскисшей каши на московских улицах, ума не приложу...
по глубокому снегу обычно закипал
Проходимость это единственная ценность нивы на данный момент.
К сожалению она и технически и внешне и морально устарела.
PS А, да и ценник у неё сейчас конский. И сборка ногами.
Японцы которые смотрят обзор японских тачек нашими блогерами, тоже наверно улыбаются как мы с этого блогера.
Сомневаюсь что они улыбаются, потому что наши блогеры изучают авто, на которое собираются делать обзор. Думаю они больше восхищаются нашими автоблогерами, если конечно вообще их смотрят.
@@budanova4534 наши блогеры изучают авто??? Дай бог, если автоблогер не путает газлифт с амортизатором, а на большее и не надеешься...
А что ты лыбу давишь? Простая машинка, на рыбалку заходит отлично, без всяких понтов тухлых.
11:54 это не звук идет, это душа Нивы поет от счастья когда разгоняешься
От нивы пошли кроссоверы. Нива самый первый кроссовер
Даже первый сузуки был выпущен после того как японцы купили первые образцы нивы. Они даже были очень схожи.
@@user-en2fi8xh7s создателю Нивы японцы подарили судзуки.
Что за бред пишешь. Погугли сперва.
@@siarheimarchyk5040 второй кроссовер сузуки сделан под впечатлением от нивы,японцы этого никогда не скрывали.
@@siarheimarchyk5040 первое компактное авто повышенной проходимости, на несущем кузове с полным приводом. Первое авто в концепции современного кроссовера.
В гугле там первый проходимец на раме или огромный, что уже не то пальто.
Владелец говорит до 130 разгонялся, до 200 побоялся! 😆😆😆
Повезло этой ниве по таким дорогам ездит 😊
она грустит по русским ухабам грязи😂
Она создана не для таких дорог. Для бездорожья
Ниве повезло не только с дорогами, а также с хозяином. 100% она всегда будет ухожена, будет кушать отличный бензин, иметь в поддоне также отличное масло и такой же тосол. А главное, она будет любима хозяином. Видно же, как он к машине относится... Молодец японец
Машина вне времени и до сих пор пользуется спросом. А ещё ей с удовольствием пользуются многие егерские службы Европы, аж балдеют-простая, вёрткая.👍
"Хозяин сказал, что боялся на ней до 200 разгоняться"))
Мёртвые не боятся(уже)🤣🤣🤣🤣🤣
В Японии и зарплаты у работяг не как в рфии
Я как-то что-то до 300 очканулся. Ну прёт 90 зверь. Да что говорить, машина супер и на охоту, за грибами ягодами ,рыбалка. У этих токого нет .Буржуи просто.
Поршни через капот вылетят :-)
@@user-ng6yl9cj1d как в вашей юкраине... 😂😂😂
на нивасе с прицепом ништяк металлолом копать в японии, местные будут в шоке, особенно копы.... газорез, лопата, болгарка и в добрый путь!
Базариш бро.
Лучше буханки нету для этого ✌️🤪😜
Какой нах металлолом,там цветмета безхозного на миллионы баксов. Просто местные ни в теме,они в оффисах работают по 12ч.😀😀😀
Ей надо поле, грязь! И обороты по больше. Атак так рано переключает скорость. Надо сильней разгонять! Ище на 100 бензе! Ана вопще взлетит:)
Безопастность в ниве.это когда лики святых на панеле есть!!!
Согласен!!
Или, безопасность - когда нету дурака за рулём...!!!😂
Не позорься , безопасность в любом автомобиле ,не нарушать правила дорожного движения ..
Ты,гонишь.Старая нива при аварии завернула в узел без варианта восстановления, Волгу 3110 новую,и только рычяг погнула,и поехала дальше
😂 😂😂
Надо понимать, для каких целей она создавалась. Именно для сельской местности.
Для сельской местности лет 50 назад она создавалась.
Ныне существуют для этого другие машины, тот же маленький Джимни в рот надает этой ниве. А прадики? А врэнглер? А гелик, изначально бывший такого же размера как нива, и примерно такой же +- комплектации до чего доросла?
@@besast27 Джимни, как сельский микровездеход в рот надаёт не только ниве, джимник вещь
@@vladislav4994 уверен, если тебе предложили ключи от джимни или от нивы, взял бы ты ключи от джимни. Мне можешь врать, но себе не лги. И она не +- как нива, по ходовым, возможно, а по комфорту и по эргономике в рот как делать нефиг. А гелик, хоть возможно и "извратили", но на такой скорости влететь в поворот и выйти из него не каждый джип может. ИМХО.
@@vladislav4994 Гелик я бы не купил, мб если реально лишних денег наберётся только, жесткий, обьем большой, но удовольствия эта машина дарит. На пару дней взял у друга покататься, зверюга. На повороты влетает и вылетает получше того же крузака и патрола.
На таких дорогах как ваши- вам можно спокойно тестировать ладу на 80-100км/ч очень спокойно! И пожалуйста найдите в японии бездорожье или горную трассу- для теста нивы!
Плохие И без дорожные дороги там платные
Дороги просто бальзам на душу, в машине тишена по сравнению с нашими дорогами)))
согласен, есть легенда что для большего шума в ниве где-то по машине болты раскидывают
Незнаю где у вас там дороги плохие , у нас такиеже в городе
@@sergi3803 не знаю, где у вас такие же в городе - у нас обычно, как после бомбёжки.
Норм тачка , и да я катался и на мерсах, лексусах , но нива особенная машина ;) Сейчас шевик новый.
Я автофотограф, фотографировал и соответственно ездил на гелике 2020 года, потом спустя 3 суток на УАЗ Патриот, после этого, я подумал, что УАЗ вообще мшаина божественная против хелика...На Ниве тоже ездил, лучше иметь Ниву чем гелик.
Отечественные автомобили,если правильно использовать неплохие...
Если ты про Шевроле Ниву, то хз. Старая трёхдверка интересная машина, шнива скрипучее, хрупкое и неедущее гавно
@@svarogovmsk Конечно когда на Гелик нет денег , Нива лучше 😂
@@petr11135 , а если есть деньги на этот металлолом, но покупается Нива как 3 авто? То??? То Вы как и большинство диванных фанатов мусора как всегда облажались?
Нивасик хорошая машина, дизайн удачный.
Я чувствую безопасность))))На Ниве))))
🤪
Спасибо за перевод и за честный отзыв,🙏правда превыше всего АРИГОТО🥰.💖🇯🇵🙏
Аригото!
Очень тонкий Японский юмор😁👍
Дороги... Посмотрите на дороги. Идеальное состояние, идеальная чистота, идеальная разметка и знаки стоят именно там, где должны стоять...
Нихера себе он отчаянный, на Ниве да и по встречке ездить.
Хасанит самурай
@@user-je8ow8vm6bвсю притчу испортил Иуда
На НИВе кататся весело, а ремонтировать ее еще веселее!!!)))😂
...вот на счет безопасности, он бы не зарекался...)))
ну да когда в табло не подушка а запаска прилетит)))
Что особенного в её ремонте?
уровень безопасности нивы знаком с богом лично
@Сделано в СССР (нет) езжу очень много , объездил все ущелья Кавказа один раз делал коробку менял какую-то шестеренку зуб отломался и менял одну тягу сзади за 3 года машине 11 лет, не знаю как надо на ней ездить чтоб часто ремонтировать
@@user-mc6cs4em2i это зависит от владельца, ну и от того какая именно Нива тебе попадется т.к. качество сборки у лады хромает. Например у нас был УАЗ Хантер 2006 года, катались на нём каждый день и в лес и по городу 9 лет. Ремонт был, но мелкий и не частый. Потом решили его продать хотели иномарку купить. В итоге пожалели что продали. Решили присмотреть Хантер поновее с вторички, но на удивление тотально у всех убитые в хлам. Не следят за машиной от слова совсем. Пришлось покупать новый у дилера
эх, почему-то он боится мотор крутить - очень рано на повышенную переключается :)
ага, ппц как рано, и пята при его темпе вообще не нужна была
Расскажите ему, что у нас есть еще УАЗ 469 который с 1972 года.
И Буханка вообще с 1965 )))
Он знает. Смотри другие видео.
Буханка из 50-х годов.
нива первая машина, на ней учился ездить) без гидрача, на карбюраторе. Есть в ней драйв) весело было ездить. Правда перегревается на малых скоростях. Да и ремонта требует, помню батя постоянно с ней возился)
Теперь хочу на ней поездить буду искать ее
Ну тебе ведь говорят что машина редкая как и что у тебя из этого вышло расскажи нам😁
Окей обязательно дружище
@@user-jx9pc4mn4i Честно,говоря для меня бы это был бы очень ценный опыт
Я думал с асфальта сьедит и вобще будет охреневать,так и не сьехал а может у них и нет неасфальтированных дорог
😁
Ещё в начале ждал
У них чтобы помесить на полигон надо ехать платный
Вся Япония покрыта толстым слоем асфальта)
Да-да-да, они свои внедорожники чисто на экспорт клепают, особенно джимни.
❤Нива. Это. Праздник❤💞🔥👍💞💖💞💖💞💖🙂🎼🎼🎼👍🙏
Весело водить, весело чинить, весело спину лечить, весь спектр наслаждения и комфорта:)
Ну в ремонте она вообще простая)) а спина болит видно без домкрата поднимаешь ))
Нива самый крутой 😎 внедорожник, и ремонтируется, в случае чего, на коленке. Круть.
Нива - это единственная наша машина которую я очень часто встречал за границей.
Ну ты смотри,все в точку,все почувствовал.За "веселую тачку " лайк.
Нива - классная машина , у самого 2131 , все буераки изъездил...
Вазовские движки надо крутить. Не надо стесняться, вваливаешь и едешь.
А потом копеталОчка😂🎉
Не привычно ниву на встречке видеть)
У них, в Японии, движение правостороннее. Из-за чего и машины праворульные.
Нива старой модели - самая лучшая!
НИВА ЕДИНСТВЕННАЯ МАШИНА ИЗ СССР КОТОРАЯ ОФИЦИАЛЬНО ЭКСПОРТИРОВАЛАСЬ ДАЖЕ В ЯПОНИЮ
Я себе на LiteAce ставил москвичёвские амортизаторы - подошли, как родные : )
Посему японские на Ниву также, думаю, встанут без проблем.
Нива отличная машина! На рыбалке в дождь, с такого месива вытаскивала!
Мне понравилось:«кажется я начал понимать- у неё совсем нет мощности»
помню, как в одном из выпусков best motoring, вроде про тюнинг тачки там под крышей тюнинг ателье стояла нива)
причем это где-то 90-00ые были
Ничего особенного, их всегда тюнинговали дилеры. По сейч день в Германии производят Ниву и покупают великолепно, да и другие Ваз. Они в своём классе на 1 месте
@@svarogovmsk весь прикол был в том, что она была на штампах и в стоке, при этом вся еще и блестела)
@@svarogovmskнигде кроме россии и казахстана ниву не производят. Ито в казахстане была сборка на старом списанном конвейере и скорее всего уже и там не делают.
Чувак всю дорогу по встречке хреначил
В Японии движение с другой стороны
Евгений ты это серьезно или так пошутил?
@@user-yh8bw4mc8g да пошутил конечно :)))
@@sytov-px300ln ну прям от сердца отлегло.
Ностальгический вой кпп, всегда с тобой!!!
На 5й передаче, 1500 оборотов, примерно 50 км/ч. 🤦🤦🤦 Вин Дизель на минималках. А если честно, это жесть
Внедорожник нужно тестить на бездорожье, а не по асфальту. Тем более разработки 70г.
Подписался и Лайк)))))
на ниве ездить это тот еще экстрим, у меня нива каждая поездка это стресс то амор оборвет то электрика откажет а шаровые задолбался их менять, двигатель шумный раздатка дает вибрацию а пятая скорость только после 100 на спидометре если меньше скорость оборвет болт в коробке передач. Веселуха одним словом машинка с характером но все равно люблю ее хоть и стремно ездить!
Братюшка , не переживай, вишлемо тобі любу запчастину! Все є!
я офигеваю с этого японца, который офигевает с этой нивы!
Для заказа запчастей вам надо просто написать на англ.языке на автоваз и вам все пришлют через почту!
Вот это прикол!наша Нива в Японии.это необычно и диковинка.
感謝している。
Мужик, не езди по левой полосе. Я очень за тебя переживаю.
Странно, что он жалуется на отсутствие мощности. Мощности в самом деле негусто, но ведь в Джимни практически столько же.
"не надо обращать внимание на подвеску" -- добрый человек! как раз на подвеску и стоило бы обратить внимание!
Крути мотор! Мощность появляется на высоких оборотах
Есть комплектации и с кондеем , без проблем выпускают у нас в России
140 км ч она едит
Н...И...В...А...!!!!!?поле с пшеницей!!!!
Машина создана для агрономов..в жёсткую грязь глинистый чернозем...
Там крузак будет жопой крутить....
Ешо есть супер ЛуАЗ..конкретный внедорожник👌👌👌👍👍👍
6:30 об этом мечтает и руководство автоВАЗа
😂В точку
Деректор ваза
Будет сделано мои господин
Я честно сказать тоже не хочу что бы её меняли
Один хер если и сделают то будет хуже
Сюда бы моторчик немного резвее и с трансмиссией поработать, чтобы привод отключался когда не нужен ибо расход. По дизайну мне очень нравится, тачка огонь. Тоже себе захотел такую на природе кататься по грязи.
Отключение привода, практически не дает экономии, но безопасность снижает зимой, машина короткая, курсовая устойчивость ровна нулю, а без передка это опасно. А моторчик порезвее. влечет за собой проблемы трансмисии. Видно что ты не знаешь нюансы. Вот понижайку бы пониже, это да
Резвее сложнее дороже в обслуживании запчасти
@@user-sp2cd7tt7gабсолютно не проблема за 150.000 из этого мотора сделают 1.9-2литра и про это никто не узнает ибо мотор с родным номером. А раздатку сейчас с 2.95- можно за 10.000 сделать
Люфт руля это норм. Он сделан так чтобы ты на кочках не улетел. 😂
Тачка огонь
50 грамм надо выпить, и будешь как на танке. Это машина занимает первое место по приемственности к алкоголю, так как нива ездиит в основном по полям ,рыбалкам и охотам где нет всякого мусора и парнокопытных козлов.
Тормоза там были хорошие изначально, а вот сцепление - плохое.
Электроусилитель, а не гидроусилитель руля.
С 1977 года - кроме усилителя, добавили инжектор 1.7 вместо 1.6. с заменой задних огней.
И да, выезжай на поле, поймешь для чего она)
@Сделано в СССР (нет) 😂
Там нет полей, разогнался и остров закончился.
@Сделано в СССР (нет) В твоих руках скорее всего да.В нормальных это целый конструктор. и доставляет кучу эмоций для взрослого человека.Ну а школьнику из соседней страны сложно что то объяснить.
Нива - для бездорожья, а не для трассы.
4 двери, рестайлинг торпеды и снаружи, кондиционер, 2 подушки безопасности, электропакет, АБС, движок 100 л.с., на выбор механику или нормальный робот. Можно брать за средние деньги.
В 90-е годы в России японская игровая телеприставка Super Nintendo или Sega Mega Drive стоила дороже, чем автомобиль Нива!!😅 А в конце 80-х японский видеомагнитофон Panasonic был по цене кооперативной квартиры!
на классической двигатель был 1,6 от той же шестой модели жигулей 75 лс. меня удивило, что у машины никакой реакции на нажатие педали газа, хотя возможно он в эти моменты жал на сцепление. старые атмоферники с механической коробкой отличались тем, что у них мгновенный отклик на педаль газа, возможно единственный плюс.
У него 2015 года, там е-газ инжектор. Они туповаты малость в разгоне. Вот карбюраторная с отстроенным зажиганием, та да, только коснулся педали, и она полетела.
@@jenigman4765 а, ну если инжектор, то да. у меня почему-то атмосферники ассоциируются со старыми карбюраторами.
Ноющи звук был на газ 51 и этот звук есть до сих пор на лехковушках отечественного пройзводства.
НИву НА ДОРОГЕ тестить, это что-то :)) Она не для них :)
Нам бы ваше бездорожье)
тАААк!!! серия два, он наваливает!!!
Приезжай к нам))) тут таких тачек валом😂😂😂
Странное видео для НИВА.Асфальт,скорость не более 60-70 км/ч и обороты в основном около 2000 + -.Ездил на 2121,21213,21214 на второй до 60,на третьей до 120 разгон нормальный.Вне дорог где грязь,глина,снег отличный авто.Сцепление конечно слобовато было.Если не экстрималить сцепление довольно долго ходило.Как руль постоянно крутит чел(подруливание)возникало только на скорости более 80км/ч на 2121 и более 100 на 21214
Он на 5 передаче едет 40 и говорит мощности нет ну ну =)
А может он на понижайке? ))) я иногда на своей на асфальт выезжаю, забываю понижайку выключить и удивляюсь, почему на 40 уже 4-я просится
Есть кондиционер, но его надо потом устанавливать .
Нива попала в рай
Нет мощности, крути до красной зоны 😆
Вот что значит купил авто мечты, а купил хонду не нарадуюсь.
0:17 поздно!!!ты уже стал камикадзе😌
Good car
Я поменял старую тойоту, на старую ниву и не жалею, это не шутка.
Этой Ниве повезло...
Весело на ней ездить зимой по скользкому)))
ты зачем лысую летнию резину поставил ,и ездил зимой? Я три года владею нивой 3 дверной ,и не каких нет проблем зимой ..Шипованная зимняя резина и все хорошо ..Так ,что не сочиняй иди готовь учебники скоро в школу
До ума довести ниву,и у японцев получилась Сузуки Джими )
У меня два Сузуки Эскудо, первый 1988 года, и в комплектации GOLDWIN, а второй 1996 Helly Hansen
У меня они более 14 лет, один на автомате, другой на механике!!! Я доволен своими машинами, от Нивы они не отличаются!!!😉😉😉
Эскудо это вещь!
@@nichirohannel Эскудо с 1988 до 1997 года-это вещь, а потом только паркет, и асфальт, но ни какого бездорожья!!!🤯🤯🤯
Да скажите вы японцам, что нива не для города и вообще не для асвальтированых дорог, она для грунтовки, особенно в дождь, когда грунтовка превращается в грязевку
Мотор слабенький, поэтому его надо держать на высоких оборотах. 1500 оборотов на пятой передаче не самый хороший режим. Мотор детонировать будет. Раскручивай мотор и будет тебе счастье!!!
Ребята, если хоть одному японцу зта машина по душе, гордиться есть чему.
кто-нибудь покажите уже этому "водителю" как пользоваться механикой на НИВЕ!!!
Тут тоже самое что писал уже.
Очень много чего нужно менять. Сделать дешевле. Например нива шевроле. Но бампера нужно .
Двигатель и компановка.
Я скажу секрет небольшой . Двигатель не очень опрятен. Но все к нему доступно.
Ремонт его проще несколько. И все рационально просто.
Можно еще лучше .
Потому русские вечно недовольны. Это и плохо и хорошо.
Гнали машины потому что был дефицит ..
Решили сократить на компановке.
Объемная компановка. При этом с доступом ко всему. .
То есть провода с самопрокладкой [без креплений] [просто один из концов скручен в пружинку] .
И таких мелочей много.
Гидро проводка также . На концах просто завит в пружинку.
Может греметь . Но было задумано так что одна стяжка крепит сразу все.
Это конечно не очень соблюдали. И потому шумит.
Форточки и хром нужно убирать конечно. Потому что цыганщина.
Мой МАRК 2 88 года и у мня в мыслях нет, что он сломается)))
Поставь начинку от Nissan patrol😉 а звук от раздатки))
безопасность??? надёжность наверно?!
Конечно при торможении резком Нива боком норовит встать из за ее короткой базы ))
Здравствуйте хорошо все , но расход большой бензина, машина спечальная для плохо и дароги а Вы ездит на очень хароший дороге и машина не сломается , и запчасти теперь не нужны,. Но рулевые штанги нужно регулировать да же на новых машинах, потому как с завода машина выходят в таком состоянии.