Которая между рулём и сидением? Вопрос, то не в том, как быстро ты заедешь в горку, а в том, заедешь ты в горку или не заедешь. Ну и желательно одинаковою резину поставить.😆
Его нужно было на рыбалку с собой по весне взять на последний лёд. То что мы проехали на Ниве не укладывалось в голове!)) Просто зверь. Дастер бы умер там. Так что нужно менять прокладку между рулём и сиденьем
3-07 он трогается без отката. А в начале я так понял он показывал, что у нивы ручник не держит и при нажатии на сцепление машина катится (видимо на передаче стоит)
@@_dogta_play_1904 мы молились за асфальт в нашей деревне. И нам послали 200 м. До сих пор гадаем, это эксперимент на живучесть дорог? Ведь после асфальта гоунтовка стоит как минимум 100 лет. А "Ниву" я за 30 лет не встречал.
@@vig237 там был момет когда видео записывали поставили на пузу и поводили мышкой, этот момент нужно было вырезать, ужас просто, думал меня ломанули, в режиме паранои сразу сделать полный чек, при повторном просмотре только понял что это видео.
По их версии первый в мире кроссовер просто не может так долго быть первым на бездорожье. Поэтому и выбрали сельскую прогулочную дорожку, чтобы остальные могли поездить рядом с Нивой.
Если бы в Ниве сидел мой муж или папа, то у этого блогера просто не было бы шансов. Потому что они на Жигуленке так отжига, что у меня сердце из груди выскакивали, а они только посмеивались.
Ну пусть победил Джимми, а Нива последнее забрала, но я взял бы ниву, у самого шнива была и я пару раз сокращал пути между асфальтом и случайно забрался в такой раскисель, что уже вспоминал номера знакомых трактористов, но даже на понижайку не переключал, гари до отказу, одна проблема, мыть на следующий день 😄😄😄
Не могу понять этих сравнительный тестов. Машины то по сути разные, и дело не только в цене и в комфорте, дай Ниве обороты и она совсем по другому пройдёт.
Если к этому тесту добавить надежность, качество и комфорт, то твоя нива будет в опе. учитывая еще и практически одинаковую цену. Еслиб нива стоила 10к на ихние, то нива была бы лидером.
@@Hedymin.русский это в первую очередь национальность , а уже потом образ жизни , система мировоззрения и мышления , судя по твоей аватарке ты из любителей кружевных труселей
Нашу ниву, лучше всего тестировать со водителем, желательно в сибире или Казахстане, а для того чтобы Она не расслоблялась, нужно с собой захватить эти два прицепа! Можно пригласить и этого "водилу", предворительно дав успокоительное! У нас ведь бензин 76!
Это британское бездорожье ? Оно ещё и платное ?))))))) Им бы в России дать съехать с шоссе на просёлок после дождя и там прокатиться... Перевод у ролика охрененный 🙈
Я прочитал лучший комент в этом месяце и чуть не обоссался. Мы на Ниве ездим там, где волки срать боятся😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Бля, ну как чуваку это могло в голову прийти 😂😂😂😂😂😂
Скажи про ремонт и цены на машину ) нива пройдет там где остальным только снится это не бездарожье это проселочная дорога там на простых жигулях ездить нет проблем чудики
Да ты просто ютубр и не более. В место тебя я должень быль сесть на Ниве , и я показал бы вам на что способень Нивашка моя . У меня было много иномарок и Нива , я не хочу продат Ниву и он мой друг. С летними покрышками в грязи Нива не отстал от джимми и дастер , ты постав туда зимние покрышки и увидещь чудо.
По таким дорогам на работу езжу каждый день. Посадили за руль русской машины иностранца и хотят результат. Он же едет как к тёщи на блины. Оценки не реальные. Блогер посмотри покатушки в России, там НИВА катается с ГАЗонами-66 и Уралами. Там есть на что посмотреть. А это у вас выезд на пикник.
@@АлександрЛебедев-ь7э Я с дальневосточного региона. Сузуки у нас популярны, да и дастер распространён. Дастер может, НО (!) он хрупкий и ремонт в полевых условиях - это головняк, что в условиях просторов России жирный минус. А вот и Ниву и Сузуки можно починить на коленке.
@@АлександрЛебедев-ь7э у них нет агрессивной рекламы в РФ, все кто покупают их делают это целенаправленно, как ни крути а качество и надёжность рано или поздно заставят обратить на себя внимание, да и продажи до февраля росли очень хорошим темпом.
Все зависит от водителя. Я перепробовал почти все внедорожники, и лучше Нивы только Луаз. А все эти иномарки хороши когда им негде содиться на брюхо, хоть и некоторые легче чем Нива. Нужно всего лишь поменять прокладку между рулём и сиденьем и топить.
В тайгу и грязь и в бездорожья эти машины поставить первая не доедет это Дастер, у Сузуки есть хоть какие-то шансы хотя бы не застрять в яме, нива выиграет !
@@ListeningtotheKingAslana да ладно джимик вещь , нива старье , что хорошего в ниве ничего все старое одно и тоже мотор дохляк не едущий никуда , в кабине все уровня 70 х годов , все суют нам это дерьмо и за немаленькие деньги , все по делу тест нормальный кладовка она и есть кладовка. , Понимаю не патриотично , а патриотично ездить на 40 летнем недешево говне
@@user-rs1tl2fb6 а наве что могут все ездить тоже тесная машина , у меня друг купил Урбан , пригнал хвалиться , я сел и понял ну какое это уеб-е а не машина , открыли капот , потом долго закрывали никак закрыть не могли , нива это шляпа , для деревни но не за такие деньги
@@МаликКусаинов-б5к Ну на Ниве чуток просторней а по качеству она и стоит в разы дешевле зачем их сравнивать по мне так Джимник такая же телега я и на Ниве и на Джимни много ездил.
Джимни очень проходимая, лучше нивы 100%, но ппц какая неудобная, плечо просто упирается в окно и очень быстро устаёшь на ней (брат худой, ему норм, я немогу больше 30 минут лазить по грязи), поэтому все таки Нива лучше, если лазить по бездорожью надо очень много. Дастер не знаю даже, салон не сильно круче нивы, по проходимости - доставал пару раз залетных рыбаков нивой, особенно посде дождей;)
Ну Джимни ладно, но Дастер то куда? Кто смотрит оффроуд на Ладоге тот в курсе, чего там будет стоить Дастер. (ничего) Нива в прямых руках себя очень хорошо показывает.
Одно дело смотреть какой-то там офф-роуд, другое каждую неделю в нем участвовать. Я почти каждые выходные на рыбалке, и за исключением 4х месяцев в году июнь-сентябрь, оффроад разной степени жесткости постоянно. Так вот, Дастеры к удивлению многих диванщиков, порой едут лучше Нив, особенно зимой. В марте прошлого года выезжали с затона по глубокой колее в подтаявшем снежном поле, машин 50, порвали мосты несколько Буханок, все сток и околосток Нивы сидели, а два Дастера проскочили ходом все засадные места за счет плоского днища и резвого, в сравнении с Нивами и Буханками мотора. Последние мостами упирались в колею, теряли скорость и садились.
Факт в том, что джимни в любой генерации чувствует себя в грязи на шоссейной резине лучше, чем нива. Нива больше зависит от того, насколько "злая" резина на ней. И на джимни в принципе приятней ездить по бездорожью. Я так понимаю, в этом видео все машины на той резине, на которой приехали из автосалона. И в данном случае у джимни АТ резина, а у нивы и дастера - обычная всесезонка, что увеличило отрыв во всех дисциплинах. Последнее испытание странное, поскольку дастеру позволили взять его накатом. У остальных двух просто не хватило мощности для разгона. В любом случае, джимни побеждает ниву почти по всем параметрам. Особенно, если с обеих сторон брать сток на одинаковой резине. P.S.: Ездил на всех трех. Были в собственности нивы во всех кузовах, кроме пикапа.
У меня была 31 нива, отличный внедорожник , но большой радиус поворота, жесткая подвеска . В общем авто для езды по России , где одни только направления . Параллельно с нивой у меня ещё киа спортейдж 2 дизель, это авто для езды с комфортом . Спортаж комфортный но на нём не сунешься где на ниве ездию. Я зимний рыбак , живу на Урале в оренбургской области, кто знает нашу местность тот меня поймет , в середине зимы только на ниве , весной и осенью на спортаже.
Тряпка хороша тем, что отлично держится на трассе, имеет вместимый багажник, удобная посадка, т.е. более пригодна для дальних путешествий со семьей. Кладовая - супер на бездорожье, но плоховата для дальних путешествий. Дымоход - не знаю, ибо не ездил.На кладовой 1983 г.в. ездил в 1996-97.
Дымоход на сколько лучше нивы на бездорожье на столько и хуже ее на трассе ибо козлит дико. Дастер как паркетник тут вообще делает всех. А вообще их всех имеет лифтованная гранд витара
Как-то брал Пыльника в аренду, сгонять на дальнее расстояние в деревню. Пока ехал, кисти рук разнылись - неудачное сечение обода руля. Когда на своей 2111 ездил на дальняк, такого не наблюдалось.
Да, для стоковой нивы - диагоналка это смерть, маленький дорожный просвет в 200 мм и маломощный двигатель делает её в устаревший кроссовер, так что все препятствия только с ходу...
@@MrHevgen Избежать диагональ как, с лету преодолевать? Без понижайки она не поедет вообще по бездорожью, так как сцепление сгорит на ура, клиренс под передней независимой подвески и под передними рычагами отсутствует в 200 - 220 мм это очень мало и колея от грузовых машин да и сугроб для нивы стоковой смерть, ведь она как бульдозер собирает перед собой всё и в результате перестаёт двигаться...
Ребята, да этож англосаксы!!! Они уже не первое тысячелетие живут наобом, постановой и грабежом всего мира!! И это их главное умение!!! И тут они при любых раскладах за с Рут ниву, видно же все!!! " Кладовая " точно не хуже ,, спортзала", а ,, тряпке" вообще нечего делать в этой компании. А если учесть эксплуатацию, ремонтопригодность и цену в нашей стране, то однозначно нивас топ!!!
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
В данном случае у Нивы один минус,- это аглицкая прокладка.🙂
Которая между рулём и сидением? Вопрос, то не в том, как быстро ты заедешь в горку, а в том, заедешь ты в горку или не заедешь. Ну и желательно одинаковою резину поставить.😆
говорящая прокладка в НИВЕ ни к чему !
@@DaeDoom Абсолютно шулай!
@@МояЛепта 👍👍
Да прокладка между рулём и сиденьем слабовата
Божественный перевод, миллион китайцев с али экспресс аплодируют стоя
Автоматический перевод - это качество, присущее ИИ 😄
Один дымоход, две кладовых, три пыльных тряпки и четыре спортзала этому переводу
@@maximsinitsa9514 , это ИИ - будущее планеты 😄
РОДНАЯ РЕЗИНА
МОСТЫ НЕ БЕГОВЫЕ
Не может тронуться в горку не скатившись....тестируй самокаты!
Я тоже охирел с этого. Ещё и причисляет к недостаткам((
Точно, не сдал простейший тест на троганье в горку без скатывания, я даже бывшую бабу этому научил, хоть и "обезьяна с гранатой"... 🤣🤣🤣
Его нужно было на рыбалку с собой по весне взять на последний лёд. То что мы проехали на Ниве не укладывалось в голове!)) Просто зверь. Дастер бы умер там. Так что нужно менять прокладку между рулём и сиденьем
Даже не дочитал, но поддерживаю.
Про дастер насмешил.... Видно ты не знаешь машину совсем
А то, что я вытворял в аналогичных условиях на ЛУАЗике -- просто космос!
@@АлександрАвраменко-о1н луаз это вообще машинка из другой оперы, не проходимых мест для него нет.
Тоже самое, только с комфортом проехал бы на джимми
За рулем нивы должен сидеть Русский водитель
И газовать
Не русский, а Нивовод!
Срусич
пьяный в ушанке и трусах)
Нет, за рулём нивы должны сидеть директора автоваз а, ну или просто сидеть
"... если я не облажаюсь" Да ты в самом начале облажался, когда не смог тронуться в горку без отката 😔🤦♀️
3-07 он трогается без отката. А в начале я так понял он показывал, что у нивы ручник не держит и при нажатии на сцепление машина катится (видимо на передаче стоит)
Не сдал.😊
😂😂😂 где эту бригаду велосипедистов набрали?
Бригада самокатчиков!!
Этот перевод слишком гениален, чтобы досмотреть это видео до конца. Кладовая, тренажерный зал навсегда в моей голове
Они это серьезно считают препятствием? Это же обычные деревенские дороги..
Для них это препятствие 😂😂😂
деревенские... хе-хе. У кого то городские!))))
Да в наших деревнях еще хуже дороги.
@@_dogta_play_1904 мы молились за асфальт в нашей деревне. И нам послали 200 м. До сих пор гадаем, это эксперимент на живучесть дорог? Ведь после асфальта гоунтовка стоит как минимум 100 лет. А "Ниву" я за 30 лет не встречал.
Это говорит о том что у них хорошо развита инфраструктура
С перевода можно поржать больше чем с умений британо-водителей :)
Это автомат переводит😂
@@vig237 там был момет когда видео записывали поставили на пузу и поводили мышкой, этот момент нужно было вырезать, ужас просто, думал меня ломанули, в режиме паранои сразу сделать полный чек, при повторном просмотре только понял что это видео.
Яндекс переводчик встроенный в Яндекс браузер, прикольная штука. С разных языков в реальном времени переводит.
@@eugenx9900иногда поржать можно с такого перевода 😂
видимо ИИ переводит.
Интересно вы все так ездите на внедорожных машинах? Если да то это беда 😁 мы на нивах ездим там где волки срать бояться
Полностью согласен
По этим испытаниям нива была бы первой.
@@ВиталийБуксман-н3и нива посчитала эти испытания унизительными для себя и не парится едет чисто для поддержки движения
Какую то прокладку посадили за НИВУ. Я по такой же дороге на работу и с работы езжу на 21114. Тоже мне бездорожъе.
Резину ставьте одинаковую, и сравнивайте, это первое. И прокладку поменяйте.
тоже об этом подумал
Да успокойся вы один из тех кто кричит что на шохе там проедет 😂
Ага только вот жаль в ниве нет ни единой системы помощи, хотя в принципе ничего нет... Вот уже 45 лет одно и тоже 😂
Не нужна ниве никакая система помощи.....
@@alexcastroll2567 естественно, с таким дохлым двигателем от неё толку никакого не будет
По их версии первый в мире кроссовер просто не может так долго быть первым на бездорожье. Поэтому и выбрали сельскую прогулочную дорожку, чтобы остальные могли поездить рядом с Нивой.
Всё правильно они по асфальту ещё бы покатались на дастёре.
⁰
Нива и рядом с джимником не стоит
не стоит, она едет @@ВладимирЯщенко-ы8э
Нива хорошо
Но,джимни тоже неплохо(потише,прикольный)
видно, что никто не умеет ездить на ниве..и еще одна деталь-шоссейная резина, на которой делать нечего в грязи..
Все верно))Лучше бы снежинку поставили)))
@@ПавелРакитин-х1о еще очень впечатлил тест на жесткость кузова у рамного Джимни,по сравнению с Нивой и Дастером,у которых несущие кузова.....
Нужно поменять прокладку на Ниве , между рулём и сиденьем .
А еще нужно поменять центральный шкафчик!
нужно поменять мозги гланому конструктору ваза, Нива это ведро с болтами
Если бы в Ниве сидел мой муж или папа, то у этого блогера просто не было бы шансов. Потому что они на Жигуленке так отжига, что у меня сердце из груди выскакивали, а они только посмеивались.
Хвалит свои пузотерки
Если отжигали то должно из пяток
Груди из сердца выскакивали 😂
Сосед рассказывал: на рыбалку 4 машины, Нива, Шнива, четвёрка и китаец 4*4, Нива и 4ка со свистом, шнива со скрипом а китайца дергали
И вообще кого вы посадили за руль? У меня жена и то быстрее проедет. Нашли они бездорожье. У нас в каждом дворе такое бездорожье.
Я на 8ке в деревню езжу по таким дорогам регулярно, а у них бездорожье)
Я по такой дороге на охоту на москвиче езжу.
Вы же говорили про бездорожье.А сами ездите по хорошей дороге.
самый русский коммент))
🤣 последний подъем конечно удивил, на ниве медленно стартонули и дпли последнее место. Одним словом предвзятое отношение👎👎👎
последний подъём я на обычном Гольф4 проеду)))) правда у меня низ бампера на стяжках держится)
Ну пусть победил Джимми, а Нива последнее забрала, но я взял бы ниву, у самого шнива была и я пару раз сокращал пути между асфальтом и случайно забрался в такой раскисель, что уже вспоминал номера знакомых трактористов, но даже на понижайку не переключал, гари до отказу, одна проблема, мыть на следующий день 😄😄😄
Дымоход против кладовой. Эта битва легендарна
🤣🤣🤣👍👍👍
А тряпка?)))
Не могу понять этих сравнительный тестов. Машины то по сути разные, и дело не только в цене и в комфорте, дай Ниве обороты и она совсем по другому пройдёт.
Если к этому тесту добавить надежность, качество и комфорт, то твоя нива будет в опе. учитывая еще и практически одинаковую цену. Еслиб нива стоила 10к на ихние, то нива была бы лидером.
@@ОлександрПрыгалко а что значит твоё ИХНИЕ?
@@ОлександрПрыгалко она столько и стоит, по крайней мере у нас
@@ОлександрПрыгалко у вас Олександр и своего такого нет , запорожец и то про.....ли .
@@assassin6300 их валюту. фунт стерлинг
Нива-машина огонь ,просто за рулём девочка
Только настоящий 🇷🇺 РУССКИЙ🇷🇺 должен сидеть за рулём нашей НИВЫ💪🤝🤗🥇
И бухой!
Только Кавказец справиться с этой машиной
Русский что? Борщь, пень, или может город? Как называется твоя национальность? Русский, это все что угодно, но не национальность.
внатуре, а не он криворукий. нива из такой жопы выбираетя, что джими и рено и не снилось.
@@Hedymin.русский это в первую очередь национальность , а уже потом образ жизни , система мировоззрения и мышления , судя по твоей аватарке ты из любителей кружевных труселей
А теперь на недельку в тайгу. На 100% уверен, вернется только Нива. Поменял свою Сузуки на Нивасика и не жалею.
Сомневаюсь однако.....
Вы больной человек сдя по всему....
Поменял нивасика на самурая и был в ахуе от его проходимости по сравнению с нивой
Спиздел и глазом не моргнул…
@@ВладимирЯщенко-ы8э как впечатления от владения7
У нас обочина дороги, как ваше бездорожье)
Перевод просто нечто ...))) Резину всем одинаковую и в грязюку по колено загнать, да еще и по снегу погонять!
Есть на Ютубе где ниву бывшую шниву сравнивали в снегу с дустером и дустер уехал дальше
Нива ехала с места,а остальные с разгона в последнем заезде
Нашу ниву, лучше всего тестировать со водителем, желательно в сибире или Казахстане, а для того чтобы Она не расслоблялась, нужно с собой захватить эти два прицепа! Можно пригласить и этого "водилу", предворительно дав успокоительное! У нас ведь бензин 76!
Как будто этот комент написан машинным переводом😂
Гуглпереводчик писал
@@savelev747 да нет, сам учился !
А теперь давайте сравним цены кладовой, тряпки и дымохода, если я не ошибаюсь)))
я так понял разница 3 штуки
Ему надо посмотреть покатушки четыре на четыре где участвуют нивы УАЗы луазы и т.д. у него бы шары на лоб полезли на что способна эти машины
Проблема не в машине, а в прокладке между рулём и сидением
Конец шикарный:"Я только что открутил ему гайки и он задрал задицу вверх". На первом месте дымоход, но я хотел-бы взять тряпку.
😂😂😂
Это британское бездорожье ?
Оно ещё и платное ?)))))))
Им бы в России дать съехать с шоссе на просёлок после дождя и там прокатиться...
Перевод у ролика охрененный 🙈
В рф такие дороги как английское бездорожье в принципе. Но не думаю что это повод для гордости
@@BurBon8118 ты был в Англии? в Москве тоже хорошие дороги, а это треть Англии, если чё)
@@serjones3365 москва это не Россия, это отдельное государство
Пыльник, дымоход и кладовая (или тряпка, тренажёрный зал и кладовая) - легендарное трио
У кладовой да же имя не меняется... с рождения... 😂
😂
Кладовая против Тряпки и Спортзала 🤣
Перевод конечно что-то 😂
Дымохода))
Ору с перевода, это настолько плохо, что аж хорошо
В ниве ни какой электроники нет в отличии от этих, так что нива победила, а если посадить прожонного русского то она разорвала бы их
У меня была Нива, это вездеход! Она везде проедет
видно сразу резина разная
Я прочитал лучший комент в этом месяце и чуть не обоссался. Мы на Ниве ездим там, где волки срать боятся😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Бля, ну как чуваку это могло в голову прийти 😂😂😂😂😂😂
Вообще то выражение известное😆
Потому и бояться,что они там ездят
Братка ,целиком и полностью согласен,сам не вольно за ржал,до сих пор не вольно улыбаюсь ,парень видать из наших сибиряков
Да это старый прикол
Эксперт по бездорожью, да у нас в каждой деревне эксперты по бездорожью за бесплатно.
Они дважды дали Ладе меньше очков, чем должны были. Вместо 2 баллов дали 1.
Улыбнуло снимите лучше как наши обезжают пробки по бездорожью там и бездорожье поинтереснее и это на всяких машинах а не на внедорожниках)
Скажи про ремонт и цены на машину ) нива пройдет там где остальным только снится это не бездарожье это проселочная дорога там на простых жигулях ездить нет проблем чудики
дайте мне английский бтр, и я его посажу там, где ребёнок на трёхколёсном ласипнде проедет.
На ниве надо прокладку поменять между рулём и сидением
ниве доказывать ничего не надо как и камазу, о комфорте в СССР не думали, а вот соотношение цена качество - то ДА
Качество дрянь, цена качественная😅
Да ты просто ютубр и не более. В место тебя я должень быль сесть на Ниве , и я показал бы вам на что способень Нивашка моя . У меня было много иномарок и Нива , я не хочу продат Ниву и он мой друг. С летними покрышками в грязи Нива не отстал от джимми и дастер , ты постав туда зимние покрышки и увидещь чудо.
По таким дорогам на работу езжу каждый день. Посадили за руль русской машины иностранца и хотят результат. Он же едет как к тёщи на блины. Оценки не реальные. Блогер посмотри покатушки в России, там НИВА катается с ГАЗонами-66 и Уралами. Там есть на что посмотреть. А это у вас выезд на пикник.
Перевод огонь, ржал до слёз
Это перевод ИИ от Яндекса
@@защитникприроды-л1ъ 🤣😂🤣😂
@@hansempai5814 сибиряк коренной, ты поджопник кремлевский
Шляпа
Беги лес беги...
Нивас ходом и на хороших шинах очень хорошо идет по бездорожью
Субару-стайл😏
Жаль что нива так плохо себя показала, плохо что не было пашни или колеи от грузовиков....
Джимник по пашне тоже проезжает. А в колее от грузовиков и Нива сидит.
прокладка между рулем и сиденьем - говно.
заметили что на рено дастер поставили нестандартную резину, а фирмоую А/Т?
@@АлександрИскринцев согласен, что то мы тут в России сузуки вообще не видим, а дастер имеет репутацию так себе вездехода.
@@АлександрЛебедев-ь7э Я с дальневосточного региона. Сузуки у нас популярны, да и дастер распространён.
Дастер может, НО (!) он хрупкий и ремонт в полевых условиях - это головняк, что в условиях просторов России жирный минус.
А вот и Ниву и Сузуки можно починить на коленке.
@@АлександрЛебедев-ь7э у них нет агрессивной рекламы в РФ, все кто покупают их делают это целенаправленно, как ни крути а качество и надёжность рано или поздно заставят обратить на себя внимание, да и продажи до февраля росли очень хорошим темпом.
We like niva. Ultimate offroad king. And yes, rus driver must be taste it
Все зависит от водителя. Я перепробовал почти все внедорожники, и лучше Нивы только Луаз. А все эти иномарки хороши когда им негде содиться на брюхо, хоть и некоторые легче чем Нива. Нужно всего лишь поменять прокладку между рулём и сиденьем и топить.
чем Луаз лучше нивы?
@@ИльяИванов-ч4ь тем что она плавать умеет.
@@АлександрЛябушев-д6т плавает только тпк, гражданский луаз не плавает
@@ИльяИванов-ч4ь так научим, мы же можем😁
@@ИльяИванов-ч4ь он легче, и версия с колёсными редукторами выигрывает.
"Здесь нет центрального шкафчика".. шЫдеврально..
Это английский враждебный ролик. Разумеется русская машина на последнем месте.
В тайгу и грязь и в бездорожья эти машины поставить первая не доедет это Дастер, у Сузуки есть хоть какие-то шансы хотя бы не застрять в яме, нива выиграет !
@@ListeningtotheKingAslana да ладно джимик вещь , нива старье , что хорошего в ниве ничего все старое одно и тоже мотор дохляк не едущий никуда , в кабине все уровня 70 х годов , все суют нам это дерьмо и за немаленькие деньги , все по делу тест нормальный кладовка она и есть кладовка. , Понимаю не патриотично , а патриотично ездить на 40 летнем недешево говне
@@МаликКусаинов-б5к На Джимнике могут ездить только мелкие люди для крупных людей там очень тесно.
@@user-rs1tl2fb6 а наве что могут все ездить тоже тесная машина , у меня друг купил Урбан , пригнал хвалиться , я сел и понял ну какое это уеб-е а не машина , открыли капот , потом долго закрывали никак закрыть не могли , нива это шляпа , для деревни но не за такие деньги
@@МаликКусаинов-б5к Ну на Ниве чуток просторней а по качеству она и стоит в разы дешевле зачем их сравнивать по мне так Джимник такая же телега я и на Ниве и на Джимни много ездил.
Я русский! Но выбор мой за японцем!
А нива есть нива, ее просто любят за то , что она нива и ветеран
Джимни очень проходимая, лучше нивы 100%, но ппц какая неудобная, плечо просто упирается в окно и очень быстро устаёшь на ней (брат худой, ему норм, я немогу больше 30 минут лазить по грязи), поэтому все таки Нива лучше, если лазить по бездорожью надо очень много. Дастер не знаю даже, салон не сильно круче нивы, по проходимости - доставал пару раз залетных рыбаков нивой, особенно посде дождей;)
Тряпка кладовая пыльник 😂😂😂, перевод супер!
Это обновлённый Джимни !
Возьмите Джимни, где было 72 л.с
ну нива тоже обновлённая самое последнее поколение, поэтому все справедливо.
На ниве что обновленное ? Панель?
Дымоход, кладовая, немец, тряпка, спортзал, пыльник. Я думал чë за названия, а оказывается перевод от Яндекса)))
Двигатель надо дизельный ниве. 2,0 дизель от рено. Тачка будет огонь
На 21215 (экспортный вариант) ставили дизель от пежо DHW (XUD-9SD). Подходит на штатные крепления как родной.
Коробка и раздатка отрыгнут на первом бездорожье.
У меня сердце болит. Как он на холостых оборотах хочет взять бездорожье!
АНГИЛИЧАНДИР ЭТО НИВА ДЛЯ СИЛЬНЫХ МУЖИКОВ НЕ ДЛЯ ДЕВЧОНКИ
Дело было не в бобине...
Если это бездорожье, то я испанский летчик! Этот глупый Британец ещё настоящего бездорожья не видел!!!
Ну Джимни ладно, но Дастер то куда? Кто смотрит оффроуд на Ладоге тот в курсе, чего там будет стоить Дастер. (ничего) Нива в прямых руках себя очень хорошо показывает.
Одно дело смотреть какой-то там офф-роуд, другое каждую неделю в нем участвовать. Я почти каждые выходные на рыбалке, и за исключением 4х месяцев в году июнь-сентябрь, оффроад разной степени жесткости постоянно. Так вот, Дастеры к удивлению многих диванщиков, порой едут лучше Нив, особенно зимой. В марте прошлого года выезжали с затона по глубокой колее в подтаявшем снежном поле, машин 50, порвали мосты несколько Буханок, все сток и околосток Нивы сидели, а два Дастера проскочили ходом все засадные места за счет плоского днища и резвого, в сравнении с Нивами и Буханками мотора. Последние мостами упирались в колею, теряли скорость и садились.
Что для вас бездорожье, для нас повседневная дорога )) и
В лондонских автолавках пользуется спросом аэрозольная грязь в болончиках ( тюнинг для крутых британских оффроудеров). Это не шутка.
это они так загнивают походу
А что такое "болончик"?
Факт в том, что джимни в любой генерации чувствует себя в грязи на шоссейной резине лучше, чем нива. Нива больше зависит от того, насколько "злая" резина на ней. И на джимни в принципе приятней ездить по бездорожью. Я так понимаю, в этом видео все машины на той резине, на которой приехали из автосалона. И в данном случае у джимни АТ резина, а у нивы и дастера - обычная всесезонка, что увеличило отрыв во всех дисциплинах.
Последнее испытание странное, поскольку дастеру позволили взять его накатом. У остальных двух просто не хватило мощности для разгона.
В любом случае, джимни побеждает ниву почти по всем параметрам. Особенно, если с обеих сторон брать сток на одинаковой резине.
P.S.: Ездил на всех трех. Были в собственности нивы во всех кузовах, кроме пикапа.
Перевод конечно трешовый))
У меня была 31 нива, отличный внедорожник , но большой радиус поворота, жесткая подвеска . В общем авто для езды по России , где одни только направления . Параллельно с нивой у меня ещё киа спортейдж 2 дизель, это авто для езды с комфортом . Спортаж комфортный но на нём не сунешься где на ниве ездию. Я зимний рыбак , живу на Урале в оренбургской области, кто знает нашу местность тот меня поймет , в середине зимы только на ниве , весной и осенью на спортаже.
Ниве давно надо двигатель другой мощнее и трансмиссию доработать.
Между прочим Джимни обновили. До 2022 г там было 72 л.с.
Самый лучший комментарий! 💥
Откровенная подстава.Нива должна была быть ПЕРВОЙ.Однако японцы заплатили больше...
Тряпка хороша тем, что отлично держится на трассе, имеет вместимый багажник, удобная посадка, т.е. более пригодна для дальних путешествий со семьей. Кладовая - супер на бездорожье, но плоховата для дальних путешествий. Дымоход - не знаю, ибо не ездил.На кладовой 1983 г.в. ездил в 1996-97.
Дымоход на сколько лучше нивы на бездорожье на столько и хуже ее на трассе ибо козлит дико. Дастер как паркетник тут вообще делает всех. А вообще их всех имеет лифтованная гранд витара
Как-то брал Пыльника в аренду, сгонять на дальнее расстояние в деревню. Пока ехал, кисти рук разнылись - неудачное сечение обода руля. Когда на своей 2111 ездил на дальняк, такого не наблюдалось.
Кладовая тряпка и спортивный зал.....
Ржал!
у нивы походу дорожные шины, у дымохода резина выглядит получше. джимни создавалась с оглядкой на ниву, при этом она легче и уже
На ниве нужно газовать
Правильно чтобы проехать нужно выкручиваться максимум чтобы потом под ней неделю лежать 😂
Как заколебали с этим: не РУССКАЯ, а СОВЕТСКАЯ Нива. Как Берлин брали не РУССКИЕ. а СОВЕТСКИЕ солдаты.
Задача обосрать не удалась)))
Ведущие которые тестировали эти машины,у вас у всех есть по очку можете его друг другу нализывать!
Надо было ещё одну ниву и русского за руль. Все оставались бы где то сзади.
Там не бездорожье а какая то сельская дорога
Полигон гавно,Нива натягивает все эти тачки
Доя объективности, водитель должен быть один!
Щас наша нива уже дароже джимни,(за бугром)
дароже, в смысле совсем дарого?
Да вы ездить не умеете🤣🤣🤣Нива уделает сузуки как ребёнка, я гонялся с ней.
Да, для стоковой нивы - диагоналка это смерть, маленький дорожный просвет в 200 мм и маломощный двигатель делает её в устаревший кроссовер, так что все препятствия только с ходу...
220 мм просвет. Понижайка устраняет слабость двигателя. Если опытный водитель, то диагональ легко избежать.
@@MrHevgen
Избежать диагональ как, с лету преодолевать? Без понижайки она не поедет вообще по бездорожью, так как сцепление сгорит на ура, клиренс под передней независимой подвески и под передними рычагами отсутствует в 200 - 220 мм это очень мало и колея от грузовых машин да и сугроб для нивы стоковой смерть, ведь она как бульдозер собирает перед собой всё и в результате перестаёт двигаться...
@@ural120 220 - это очень мало. Только у остальных машин из видео еще меньше. Диагональ лебедем лечится:)) и правильным заездом на препятствие.
На ниве не лечится. Например она не заедет ходом в ухабистую мокрую горку из глины где одна диагональ за другой идет.
Этот перевод и реклама выскакивающая посреди видео, я ржал как конь)
Почему англичане такие ботаники, я здесь не вижу никакого бездорожья, по таким дорогам копейка и шестёрка проедут спокойно! 🤣
для сравнения нужно было взять Дастер бензин на ручке (дизель это не честно).
и ездок лузер и дорога фигня!!!!!
И колеса одинаковые
Ребята, да этож англосаксы!!! Они уже не первое тысячелетие живут наобом, постановой и грабежом всего мира!! И это их главное умение!!! И тут они при любых раскладах за с Рут ниву, видно же все!!! " Кладовая " точно не хуже ,, спортзала", а ,, тряпке" вообще нечего делать в этой компании. А если учесть эксплуатацию, ремонтопригодность и цену в нашей стране, то однозначно нивас топ!!!
Да,нива не очень в комфорте и т.д. но на бездорожье Дай я сяду на Ниву и я покажу как она едет.
Ты будешь ездить вместо других покупателей?
Или же машина должна ездить,несмотря на то кто за рулём?
Да не едет нива никуда. Это все влажные фантазии их владельцев😂
Чужой контент+автоперевод =профит. Вы, ребятки, себя не утруждаете. Бизнес по русски, цап-царап.
Дымоход, Тряпка или Кладовая.... Какую машину выбрать - решайте сами!
Нива не подходит гомосексуалистам, с ней нужен мужик за рулём.
Увеличить каждый параметр Нивы на 15-20 %, будет идеальный авто
А потом эти 15-20% за каждый параметр прибавятся к цене. ВИС без(!) АБС "подешевел" на +100к!
Если на 15 -20/ процентов усовершенствуют ниву , стоимость+ - прадо😂