Машина для пенсионера в деревне, в лес да на рыбалку, которые привыкли к неудобствам и не быстрой езде, вот только одно но, редкий пенсионер такое сможет себе позволить за такой ценник.))
ну хз, у нас в городе есть студенты которые на джимни ездят) да и женщин даже можно увидеть, парковаться зато на нем удобно и яркий! а про быструю езду - вы в условиях города как часто гоняете? в большинстве своем ограничение 40-60, у джимни что 3дв что 5дв проблем с этим никаких. ну не будете на трассе нестить 120...вот беда, но это и не гоночный болид, он для других целей сделан)
Вы правы, это и есть его реальная цена но сборы поборы утиль мутиль пошлины а по простому грабеж от государства делают цену недоступной для простых россиян
какой кайф в пятидверке? У трёхдверного не было конкурентов, а если захочу пять дверей, возьму танк 300 за эти деньги, который уже будет на 10 голов выше во всех смыслах
Но со смешной грузоподъемность в 330кг, большим весом со слабым движком, китайским "качеством", гниль и глюка и электроники и электрики, отстутствием запчастей
@@ИнокентийСеменов-ц1л какие то аргументы "ни о чём", даже лень разбирать. Всё то же самое можно сказать о многих именитых автомобилях, и не соврать. Грузоподъёмность у танка довольно условная цифра, остальное оценочное суждение. А по сути он нагибает породистые внедорожники))
@@Асланбег и что можно сказать многих именитых автомобилях, о единичных случаях брака? Грузоподъемность указана в официальных характеристиках, и если её превысить, с гарантией могут послать. У его весовых одноклассниках грузоподъемность в 2-4 раза больше. Кого он там пока новый нагибает и сможет ли нагнуть в возрасте 5+ лет.
@@ИнокентийСеменов-ц1л насчёт технических параметров, ещё раз повторяю: у китайцев они условные. К примеру разгон до сотни они занижают. Если указывают 9 секунд, то спокойно можно ехать 7-8. То же самое с грузоподъёмностью. Танк тягает огромные дома на колёсах. Глянь канал "танк против всех", он путешествует с таким прицепом. А по надёжности, ты ничего не можешь сказать, потому что ещё нет пробегов 300 - 500к. Пока что на надёжность у владельцев особых жалоб нет. А время покажет. Хотя я уверен, что всё будет замечательно, так как в китае танки себя уже зарекомендовали
Понимаю возмущение ценой, но вставлю пять копеек из страны где тачки намного дешевле и джим всё ещё по карману рядовому работяге😅 Уже 10 лет катаюсь на трехдверке и просто ссусь кипятком от новой версии, но пожалуй подожду когда она выйдет на вторичку. Джимни машина ультранадежная и после 2-3 лет городской езды он как новый, а стоит уже вполне вменяемо.
Джимни прост, надежен и вынослив. Он и создан для простых людей и должен быть для них доступен. Ну нечего на нем делать пафосному мажору. Машина классная, своих денег стоит (по мировым меркам). Надо подтягивать доходы. Все, пошел подтягивать))
Погоди, и сюда говна навтыкают. Технократическое развитие, деградация идёт по всей планете и во всем. Когда то и лампочка годами горела, а сейчас........
Перечень очень НЕГРАМОТНОГО человека! т.е. годиков явно не 5, а грамотеха на 5 лет. Еще и Вову приплел. Если думаешь, что этим Вова занимается тебе дорога в дурку. Нет написать - я конченый наивный придур на голосование не хожу, а потом - твой список....
Хмм, японская рамная Нива с автоматом оказалась "машиной для пижонов"? Мы в каких-то разных мирах живём. Впрочем, цены на Джимни (и 3 и 5-дверные) тоже живут явно за пределами моего мира, так что возможно, правы именно вы.
Если брать Джимни, то только трёхдверку с аукциона Японии, в состоянии нового он выйдет дешевле в 2.5 раза и при этом сборка будет Японская и 98% комплектующих будут Японскими
ну не знаю, от количества дверей он в проходимости и в других качествах не теряет, а производство в Индии никак не ослабило качество в их авто, посмотри отзывы, все это отмечают
@@ОвчинниковВасиль Прежде чем утверждать можно проверить свою информацию в гугле. Поисковый запрос "samurai long". Возможно вы и про wrangler lj не слышали?
@@Manny-ji5osУ меня есть Нива пятидверка. Вложил в неё один лям. Общая стоимость получилась 2 ляма. Полный привод, лифт, хорошие колеса, всё блокировки и прочее. Она больше, для бездорожья супер и в два с половиной раза дешевле. А за 4,5 Ниву можно так сделать, что на ней можно ехать на ралли рейд спокойно.
@@Manny-ji5os У меня есть Ленд Крузер. Чистый японец с правым рулём. Ему 12 лет. В очень хорошем состоянии. Просто жалко его уже запускать в грязищу полную. Я его берегу.
Когда охота гелик, но денег хватает лишь на очень уставшее Б/У. По сути, их таких немного осталось: гелик, джимни, бронко, уаз. Честная и железная машинка. Моторчик бы еще пободрее,- 150-180 лошадей и сантимов на 8 пошире.
@@АлексейБыков-е5ч согласен, его запасы позволят ему еще очень долго быть ликвидным, да и в плане бездора авто лучше не придумаешь как по мне! а по асфальту едет мягко и уверенно
Джимни - машина-настроение чисто для тех, кто выкупает этот прикол)) Совершенно ни один другой автомобиль не подарит столько эмоций на бездорожье, сколько может джим. В России в нише "машина на убой в лесу" есть Нива, но в остальном мире где и бездорожье другое и машины подешевле - у джимни просто нет конкурентов ❤ Рэнглер стоит совершенно других денег + жрёт как зараза, покупать старый прадос для этого дела - работать на гараж)
Всего-то рэнг в 2 раза дороже, но лучше во всем и главное, на нем МОЖНО ехать по трассе, а не тошнить. Салон лучше, двигатель и коробка современные и надежные, блоки с завода, клиренс больше, мосты надежнее, колеса до 37-х легко ставятся, плюс хоть раз, проехав со снятой крышей, хочется себе такую. Джимни хорошо в варианте 3-хдверки в 2 раза дешевле, но никак не по цене танка или б/у Jeep Wrangler.
@@psevdonim0000 ну не знаю, в свое время стабильно в неделю 400 км откатывал на Джимни по межгороду, чувствовал себя более чем нормально, да и переплачивать за вранглер когда он ни в чем не лучше Джимни(что в комфорте, что в начинке) не вижу смысла, так еще и при этом он как по мне намного симпотнее
@@АлексейБыков-е5ч ездил на обоих, на трассе вранглер гораздо удобнее, на нем обгонять можно. По начинке - салон лучше, заводские блоки, возможность снять крышу (это реально кайф), большое количество модификаций. Я сам ездил на обоих, ничего против сузуки её имею.
Наличие 4х ступенчатого автомата в наше время это совсем уже не серьёзно. Ему нужно 5, а то и 6 ступеней. Сузуки же использует 6 ступку Aisin на других моделях, почему не поставить и сюда...
Нужна ли ей 5 ступка большой вопрос, так как она даже на небольшом подъёме часто скидывает передачи, чтобы поддерживать скорость, так как ей не хватает мощности. Соответственно на 5 передаче ей будет совсем тяжко, и на ней она практически ни когда не будет ехать.
А что хотите, уважаемые. Китайские типа машины вроде танка 300 с грузопольемностью меньше, чем у джимни стоят также и дороже. Остальные нормальные внедорожники от 10.
Да, да. У производителей же никогда не бывает факапов. Ни по инженерной, ни по маркетинговой части с соответствующими последствиями в виде отзывных кампаний, судебных исков и провалившихся на рынке моделей 🤣
да у нас больше половина рынка щас стоят в 3 раза дороже и ведь покупают. а там еще то 💩 бывает.лучше уж сузуки купить в такм случпе. денбги не в пустоту тачки у них надеждные. на джимни опять же можно пролезть везде и всюду а на пятидверке еще и семьей на море сгонять вполне ок, почему бы и нет.
Люди берут и спрос есть, потому что машина надежная и качественная, своих денег стоит) И уверен, что 5-ти дверка также будет пользоваться спросом, ее многих у нас ждали)
А при чём тут баджадж? Как вы их вообще связали то? Да и за цену скажите спасибо пошлинам, которые накидывают на него, ну и конечно же стоит принять во внимание, что это цена у частников, которые рисуют ценники какие хотят
Цена не адекватная! Машинка по факту чуть дороже ниваса и то только из за качества агрегатов( и то спорный вопрос)и материалов используемых в машине. Короче, цены делают люди которые не имеют совести.
Нива всё равно выграла 😂 у Нивы 3д багажник больше у Джимни 3д, а если у Нивы 3д сложить заднее сиденье там лось поместится, у Нивы 5 д тоже багажник больше у Джимни 5д, а если сложить заднее сиденье медведь зайдёт и ляжет спать, у Джимни жëсткое подключение а у Нивы постоянный полный привод, Нива снова выиграла, а Джимни Ниву никогда не догнать по функционалу. 😊
@@Александр-м2ч7ч да Джимни во многом выигрывает) всё таки главное еще в машине качество, чего в ниве нет от слова совсем, о каком-тут автомате речь, когда элементарные вещи на нуле)
@@Романмедведский-ч8е в России как минимум процентов 40 могут позволить себе такую машину. Вот только основной вопрос кому нужно это чудо за такие деньги. В лучшем случае 1-му проценту из тех 40-ка которые могут ее себе позволить.
Машина недоразумение. На работе у коллег была пара экземпляров - Ока с полным приводом и на раме. Багажника нет, вчетвером ехать тесно. При этом денег стоит как настоящая машина. Сделали пятидверную - теперь её можно сравнивать с длинной Нивой, которая стоит в 4-5 раз дешевле. А если у вас есть 4,5 миллиона можно купить Tank 300, который является настоящим внедорожником с комфортом Мерседеса и мотором+коробкой от VAG.
Бред… про езду по буеракам и «лежачим полицейским»… Человек или парит или ездил на нём пять минут. Лично проездил на Jimny 30000км и могу сказать что по лежачим скачешь как горный козёл на давлении 1.8 атмосферы. Если хочешь ехать более менее, надо травить хотя бы до 1.6 или ниже. Но тогда лампа горит на приборке. На мой взгляд, 5-ти дверка, несуразный автомобиль…
да нормальный авто, как минимум лишним не будет, но с другой стороны - это рамник у ниго подвеска немного иначе работает, но скакать он не будет как минимум потому, что база стала длиннее
Вообще не всё рассказал! Ремень по высоте не регулируется, по этому людям даже со средним ростом 170, ремень на шею давит. Далее, какой нафиг гур, там электроусилитель! А закусывает, т.к. стоит рулевой демпфер. На дороге реакции все с запазданием (рама+высокая боковина колеса) , про колёса позже. На неровной дороге, да энергоёмкость хорошая, но при этом с ростом скорости сильно ощущается как прыгает передний мост. Ну и про колёса, ооооооооочень редкий размер шин, купить нормалтные зимни, практически невозможно. 195×80×15 предложений нет , приходится подбирать ближайшие по размеру в других параметрах.
Абсолютно фановый автомобиль. Ибо здравомыслящий человек никогда не купит ЭТО за ТАКИЕ деньги, даже учитывая гарантию, даже если предположить, что дилер сделает скидку хотя бы в пол ляма (а они делают бывает). Маленький, тесный, рамный, дохлый, без багажника, не рулится, еле едет, сидеть не удобно, интерьер тоска зеленая и в говны никто не поедет ибо жалко за такие-то деньжищи - мама моя, на фига козе баян??? Есть несравнимо более достойные машины за те же деньги и то же на гарантии. Бессмыслица какая-то...
за 4,5 млн можно урвать монджаро. Ну ок, даже если не получается за 4,5, то за 5 точно можно. Это недоразуменее должно стоит около 2,5млн, чтобы конкурировать тут
да ничего там не снимают, только в европе из-за ограничений по выхлопам какие-то изменения идут, да и то может скоро электро джимни спецом для европейцев сделают) а так его никто с производства не снимал, джимни - это же легенда!
смотрел смотрел смотрел и не как не могу понять зачем нужен такой автомобиль темболие за такие деньги за 500-600 т я бы может и купил но опять же зачем комфорта мощности нету куда на нем ездить 3-4 раза в год на рыбалку или за грибами тогда и 500т дорого так как стоять будет а может мазахисты типо тех которые покупают весту за 2 ляма не пойму а может на вкус и цвет короче хз вобще не вижу смысла в этом авто
Был такой у меня , нет больше не мой вариант , 😂жутко не комфортно и не едет толком , ему бы дизель , АКПП , нормальные кресла , но этого у сего аппарата нет 😂
Я тоже год отъездил на короткой. Для фана на бездорожье самое то, но не за 4,5 мульта. Я продал за 2,5млн с пробегом 11 тыс км. И то считаю что дорого.
Его фишка была в фантастических углах въезда/съезда, а если он еще чуть лифтован и колеса на дюйм больше... Песня. А тут все умерло. Как с длиннобазой Нивой, багажник тот же, но два чела дополнительно, а нахрена они нужны если там тесно, и нихрена не взять им с собой?
Вы говорите про какую-то рулевку, динамику, расход, мультимедию .....не садитесь больше в эту машину, она не для вас, она для нормальных мужиков из леса где нужно ехать а не обсуждать какое удобное кресло и ТД.
то есть "нормальные" мужики живут только в лесу? Ога. В количестве 100 человек на всю страну. И которым эта машина на хрен не сдалась. У них кобылка с телегой. А на зиму санки в сарае. А у самых продвинутых ГАЗ-66 с кунгом 😂
На нём нельзя заезжать в воду выше середины клеса, вода попадает в поворотный кулак, разбор механизма, чистка и промывка, лчше бы шаровые оставили, вобщем геморой полный да ещё за такие бабки
В цену этого недоавтомобиля можно купить новый УАЗ Хантер + новую Ниву легенду в люксе + новую ниву трэвэл в люксе. Три новых машины, каждая из которых лучше этой. А тут их ТРИ!
Так у него более менее комплектация начинается от 4.5 и это без допов, что как бы существенно дороже получается, а в проходимости он не выигрывает у джимни
@@АлексейСавкин-р5в у jimmy средняя цена на 5 дверный в России это 4.2 лям , я думаю лучше за танк доплатить чем эту коробченку . но это просто мое мнение.
@@academfishing вот именно и как можно в здравом уме брать 3 нивы и не понимать, что она в ремонт еще одну стоимость запросит. о надежности там и речи нет. когда как Джимник абсолютно свою цену оправдывает за счет качества и топовой надежности, поверенной годами
ничего что у джимни (самурая) дизайн такой был еще в 1970 году, да? :) гелик если не ошибаюсь в 72 только разрабатывали, так что про копию тут речи не идет вовсе. квадратный кузов, круглые фары - все, что есть у них схожего
@@ИерейГеоргийПолевщиков однако даже если и так, хотя тут надо покопаться в истории (да и самурай действительно был раньше), то Джимни стал надежным, красивым и качественным авто. плюс у него все таки уникальный, самобытный дизайн.
@@ДарьяДолгушева-ч4э согласен с вами, действительно Сузуки были первые, но даже если авто на первый взгляд как-то похоже, Джимни ж все равно по качеству и надежности лучше, а выглядит то при этом шикарно)
@@Асланбег Да, Нива Джимнику не конкурент. Конечно качество и надежность стоят денег, но если отбросить долю, которую почему то берет государство ( пошлину) цена не будет такой заоблачной. Проблема где то здесь кроется))
Ну а что вы хотели, надо же рынок перегружать, чтоб нивушку брали, иначе в её сторону никто и не стал бы смотреть. А так, джимник в целом своих бабок точно стоит, как минимум благодаря ресурсу и качеству сборки
@@betakameraсколько бы не смотрел видео о Японии кода показывают дороги или видео о машинах, нет там таких авто, я ниву и уазик чаше вижу, чем Сузуки этой модели😂
@@betakamera по соотношению цена/качество/проходимость Нива выигрывает по всем параметрам. А если ее еще и тюнингануть, то и сравнивать нечего. Если бы Сузука стоила лимона 2,5 можно было бы еще о чем-то поговорить...
@@betakamera за эти деньги есть гораздо более достойные и практичные автомобили. И даже дешевле. И валюта тут вообще не при чем. Хотелки дилеров не имеют ничего общего с реальностью. По крайней мере в данном случае уж точно.
мой ДЖи 2002 с 0.7 прекрасный трехдверный, зима - лето прекрасно чувствует , трудяга , ретро смотрится , запчасти и уход и авто просто лучший помощник
Вот такая должна быть нива в наши дни! А не та супер пупер идеальная машина без изменений 😂
Машина для пенсионера в деревне, в лес да на рыбалку, которые привыкли к неудобствам и не быстрой езде, вот только одно но, редкий пенсионер такое сможет себе позволить за такой ценник.))
Тот пенсионер, у кого денег хватит на эту.... это....
Короче, этот пенсионер в такую машину рядом сра..... не сядет.
ну хз, у нас в городе есть студенты которые на джимни ездят) да и женщин даже можно увидеть, парковаться зато на нем удобно и яркий! а про быструю езду - вы в условиях города как часто гоняете? в большинстве своем ограничение 40-60, у джимни что 3дв что 5дв проблем с этим никаких. ну не будете на трассе нестить 120...вот беда, но это и не гоночный болид, он для других целей сделан)
@@ДарьяДолгушева-ч4э вы хоть отвечайте по существу, где я про студентов говорил?
Херасе ты определил джимни под окна пенсионного фонда. Так то это полноценный экспедиционный автомобиль. А не для нежных метросексуальных попочек.
0:44 ничего себе, длинный)))
Ляма за 1,5 ляма норм вариант
По цене нивы, ага щя
@@Александр-м2ч7ч это все фантазии барыг,посмотри скок он стоит у дилера
2014
Вы правы, это и есть его реальная цена но сборы поборы утиль мутиль пошлины а по простому грабеж от государства делают цену недоступной для простых россиян
@@gregitalianoну если они это брать не будут тогда страна будет бедная а люди богатые. Но это ненадолго
Почему инструмент в кадре не nocord? Вы же тоже Яндекс...
Тоже пуш пришёл от маркета?😂
Теперь это точно Гелик на минималках)
Точно 😂
Гелик для нищих
@@Mr-zw2tt человек, который готов отдать 4 с лишним ляма за это недоразумение априори не может быть нищим.
Хочу из эмиратов притащить себе такого Джима, но там 80% тачек в обвесе "под гелик" 😂
Скорее гелик стал как самурай, это дизайн самурая, который вышел лет на 10 раньше чем гелик
какой кайф в пятидверке? У трёхдверного не было конкурентов, а если захочу пять дверей, возьму танк 300 за эти деньги, который уже будет на 10 голов выше во всех смыслах
Но со смешной грузоподъемность в 330кг, большим весом со слабым движком, китайским "качеством", гниль и глюка и электроники и электрики, отстутствием запчастей
@@ИнокентийСеменов-ц1л какие то аргументы "ни о чём", даже лень разбирать.
Всё то же самое можно сказать о многих именитых автомобилях, и не соврать. Грузоподъёмность у танка довольно условная цифра, остальное оценочное суждение.
А по сути он нагибает породистые внедорожники))
@@Асланбег и что можно сказать многих именитых автомобилях, о единичных случаях брака? Грузоподъемность указана в официальных характеристиках, и если её превысить, с гарантией могут послать. У его весовых одноклассниках грузоподъемность в 2-4 раза больше. Кого он там пока новый нагибает и сможет ли нагнуть в возрасте 5+ лет.
@@ИнокентийСеменов-ц1л посмотри последний выпуск менеджера Антона, либо посмотри Диаса выпуски. Там наглядно увидишь кого танк нагибает
@@ИнокентийСеменов-ц1л насчёт технических параметров, ещё раз повторяю: у китайцев они условные. К примеру разгон до сотни они занижают. Если указывают 9 секунд, то спокойно можно ехать 7-8. То же самое с грузоподъёмностью. Танк тягает огромные дома на колёсах. Глянь канал "танк против всех", он путешествует с таким прицепом. А по надёжности, ты ничего не можешь сказать, потому что ещё нет пробегов 300 - 500к. Пока что на надёжность у владельцев особых жалоб нет. А время покажет. Хотя я уверен, что всё будет замечательно, так как в китае танки себя уже зарекомендовали
Понимаю возмущение ценой, но вставлю пять копеек из страны где тачки намного дешевле и джим всё ещё по карману рядовому работяге😅
Уже 10 лет катаюсь на трехдверке и просто ссусь кипятком от новой версии, но пожалуй подожду когда она выйдет на вторичку. Джимни машина ультранадежная и после 2-3 лет городской езды он как новый, а стоит уже вполне вменяемо.
Джимни прост, надежен и вынослив. Он и создан для простых людей и должен быть для них доступен. Ну нечего на нем делать пафосному мажору. Машина классная, своих денег стоит (по мировым меркам). Надо подтягивать доходы. Все, пошел подтягивать))
Погоди, и сюда говна навтыкают. Технократическое развитие, деградация идёт по всей планете и во всем. Когда то и лампочка годами горела, а сейчас........
Цену сделала наша страна! Утиль, налог,таможня, курс$.спасибо Вова.
Зато Крым наш
Перечень очень НЕГРАМОТНОГО человека! т.е. годиков явно не 5, а грамотеха на 5 лет. Еще и Вову приплел. Если думаешь, что этим Вова занимается тебе дорога в дурку. Нет написать - я конченый наивный придур на голосование не хожу, а потом - твой список....
@@Manny-ji5os И на ниве там ..ть кататься…
Когда уже заживём то?))
@@vladvlasoffна том свете заживешь, на этом Вова не допустит.
Мечта поэта 👏👏👏
Хмм, японская рамная Нива с автоматом оказалась "машиной для пижонов"? Мы в каких-то разных мирах живём.
Впрочем, цены на Джимни (и 3 и 5-дверные) тоже живут явно за пределами моего мира, так что возможно, правы именно вы.
Ну вот же есть автомат на тачке почти по размеру нивы, что мешает в ниву поставить автомат не пойму 🤔
@@Александр-м2ч7ч То, что у АвтоВаза, ГАЗа и УАЗа нет автомата? :)
@@JohnDoe-kg7gn у АвтоВАЗ-а уже есть. Думаю и у остальных скоро будут.
@@stanis0504 Ну так он же робот, кажется.
@@JohnDoe-kg7gn ну и ладно. Чем робот не автомат?
Четыре цилиндра и в каждом свои звуки, спасибо япошкам за Марку Сузуки!
Если брать Джимни, то только трёхдверку с аукциона Японии, в состоянии нового он выйдет дешевле в 2.5 раза и при этом сборка будет Японская и 98% комплектующих будут Японскими
Да многие ждали 5-ти дверный Джимни, тоже ведь не плохая версия. Каждому свое! Главное неизменная надежность и качество от Сузуки
@@АлексейСавкин-р5в Ну да, плохо, что в Японии их нет
ну не знаю, от количества дверей он в проходимости и в других качествах не теряет, а производство в Индии никак не ослабило качество в их авто, посмотри отзывы, все это отмечают
Если брать, то только тот, который хочется, а не тот, который дешевле за счет руля с не того боку )))
Джимми растет а это значит через несколько лет зузуки будет как лен крузер 😂
МЕЧТА жду на вторичном рынке!
У Джимни уже давно 5-ти дверная версия
Да, и хорошо. Теперь кто хочет может взять трехдверную, а кому то пятидверную. Выбор это хорошо.
С августа 2023
Лучше бы сделали не пятидверку, а длинную трехдверку как самурай был.
Самурай не когда не создавался длинной трехдверкой. Может ты с террано старым путаешь?
@@ОвчинниковВасиль Прежде чем утверждать можно проверить свою информацию в гугле. Поисковый запрос "samurai long". Возможно вы и про wrangler lj не слышали?
100%, 1-й здравый комментарий. 3-хдверные машины гораздо эстетичнее, увеличили бы колесную базу и длину кузова, оставив 3 двери - получилась бы бомба.
Он на хрен не нужен. Очень узкий цена просто бешеная запредельно. Свыше 100 км в час воет и орёт. Проверено
Ты просто не знаешь для чего эта машина. С такой же логикой я могу сказать что не понимаю зачем нужна четверка если есть газель.
@@Manny-ji5osУ меня есть Нива пятидверка. Вложил в неё один лям. Общая стоимость получилась 2 ляма. Полный привод, лифт, хорошие колеса, всё блокировки и прочее. Она больше, для бездорожья супер и в два с половиной раза дешевле. А за 4,5 Ниву можно так сделать, что на ней можно ехать на ралли рейд спокойно.
@@СержМосковский-у1м поздравляю, за эти бабки бы мог бы взять Паджеро, да ещё бы и кайфовал от езды.
@@Manny-ji5os У меня есть Ленд Крузер. Чистый японец с правым рулём. Ему 12 лет. В очень хорошем состоянии. Просто жалко его уже запускать в грязищу полную. Я его берегу.
Держи в курсе, всем очень важно твоё ценное мнение автоэксперта
За 4.5 однозначно Танк 300..!!!
И ни слова матом!
Сколько пришлось вырезать часов съёмки))))
Когда охота гелик, но денег хватает лишь на очень уставшее Б/У.
По сути, их таких немного осталось: гелик, джимни, бронко, уаз. Честная и железная машинка. Моторчик бы еще пободрее,- 150-180 лошадей и сантимов на 8 пошире.
Джимник даже будучи б/у очень хороший вариант, потому что в силу того, что они неубиваемые, на рынке куча вариантов достойных
@@АлексейБыков-е5ч согласен, его запасы позволят ему еще очень долго быть ликвидным, да и в плане бездора авто лучше не придумаешь как по мне! а по асфальту едет мягко и уверенно
Джимни - машина-настроение чисто для тех, кто выкупает этот прикол))
Совершенно ни один другой автомобиль не подарит столько эмоций на бездорожье, сколько может джим.
В России в нише "машина на убой в лесу" есть Нива, но в остальном мире где и бездорожье другое и машины подешевле - у джимни просто нет конкурентов ❤
Рэнглер стоит совершенно других денег + жрёт как зараза, покупать старый прадос для этого дела - работать на гараж)
Всего-то рэнг в 2 раза дороже, но лучше во всем и главное, на нем МОЖНО ехать по трассе, а не тошнить. Салон лучше, двигатель и коробка современные и надежные, блоки с завода, клиренс больше, мосты надежнее, колеса до 37-х легко ставятся, плюс хоть раз, проехав со снятой крышей, хочется себе такую. Джимни хорошо в варианте 3-хдверки в 2 раза дешевле, но никак не по цене танка или б/у Jeep Wrangler.
@@psevdonim0000 ну не знаю, в свое время стабильно в неделю 400 км откатывал на Джимни по межгороду, чувствовал себя более чем нормально, да и переплачивать за вранглер когда он ни в чем не лучше Джимни(что в комфорте, что в начинке) не вижу смысла, так еще и при этом он как по мне намного симпотнее
@@АлексейБыков-е5ч ездил на обоих, на трассе вранглер гораздо удобнее, на нем обгонять можно. По начинке - салон лучше, заводские блоки, возможность снять крышу (это реально кайф), большое количество модификаций. Я сам ездил на обоих, ничего против сузуки её имею.
Японцам и индусам такое авто можно простить. Но для РФ это, конечно, должно быть исключение из правил, а не обыденность.
музыка громкая портит впечатление
Наличие 4х ступенчатого автомата в наше время это совсем уже не серьёзно. Ему нужно 5, а то и 6 ступеней. Сузуки же использует 6 ступку Aisin на других моделях, почему не поставить и сюда...
Нужна ли ей 5 ступка большой вопрос, так как она даже на небольшом подъёме часто скидывает передачи, чтобы поддерживать скорость, так как ей не хватает мощности. Соответственно на 5 передаче ей будет совсем тяжко, и на ней она практически ни когда не будет ехать.
@@ТатьянаКирюхина-я5ш передаточные числа будут другие, так что хоть 7 ступеней ей помогут
Япошки и все паразиты, которые паразитируют на этой машине, уже СОВСЕМ ЕБАНУЛИСЬ ОТ ЭТОЙ ЛЕГЕНДЫ! В ЛУУЧАХ СОБСТВЕННОГО ВЕЛИЧИЯ.....
А смысл менять то, что отлично зарекомендовало себя на протяжении многих лет и сотен тысяч километров?
@@ТатьянаКирюхина-я5ш так не надо в подъем на ней ехать 🤡
5ая чисто для трассы
А что хотите, уважаемые. Китайские типа машины вроде танка 300 с грузопольемностью меньше, чем у джимни стоят также и дороже. Остальные нормальные внедорожники от 10.
Машина для фанатов, может понравиться 5 дверей
А сколько стоит 3х дверка🤔
Знаю одну забегаловку на углу.... Там бы такого не допустили
Смешно читать некоторые комментарии. Строят тут из себя до фига экспертов, которым гораздо виднее, чем автопроизводителю
Да, да. У производителей же никогда не бывает факапов. Ни по инженерной, ни по маркетинговой части с соответствующими последствиями в виде отзывных кампаний, судебных исков и провалившихся на рынке моделей 🤣
Левый руль всегда дороже. С Японии берите б/у правый, он дешевле.
За такой ценник конечно непонятно кто её купит?
да у нас больше половина рынка щас стоят в 3 раза дороже и ведь покупают. а там еще то 💩 бывает.лучше уж сузуки купить в такм случпе. денбги не в пустоту тачки у них надеждные. на джимни опять же можно пролезть везде и всюду а на пятидверке еще и семьей на море сгонять вполне ок, почему бы и нет.
Я с февраля езжу на такой. )
Сузуки- Баджаж -он же Джимни ?! Вопрос один ? Какой Лошара возьмет этот полно приводной дрын за 4. 5 ляма ???
Люди берут и спрос есть, потому что машина надежная и качественная, своих денег стоит)
И уверен, что 5-ти дверка также будет пользоваться спросом, ее многих у нас ждали)
А при чём тут баджадж? Как вы их вообще связали то? Да и за цену скажите спасибо пошлинам, которые накидывают на него, ну и конечно же стоит принять во внимание, что это цена у частников, которые рисуют ценники какие хотят
Абсолютно согласен.
Цена не адекватная! Машинка по факту чуть дороже ниваса и то только из за качества агрегатов( и то спорный вопрос)и материалов используемых в машине. Короче, цены делают люди которые не имеют совести.
Нива всё равно выграла 😂 у Нивы 3д багажник больше у Джимни 3д, а если у Нивы 3д сложить заднее сиденье там лось поместится, у Нивы 5 д тоже багажник больше у Джимни 5д, а если сложить заднее сиденье медведь зайдёт и ляжет спать, у Джимни жëсткое подключение а у Нивы постоянный полный привод,
Нива снова выиграла, а Джимни Ниву никогда не догнать по функционалу. 😊
Джимни и Ниву никак нельзя сравнивать хотя бы потому, что Джимни на раме, а Нива нет.
@@maksimkon1996ты так говоришь, как будто рама это алмаз😂
Нивемнехватает автомата такого же как на джимни, было бы не плохо 👍
@@Александр-м2ч7ч да Джимни во многом выигрывает) всё таки главное еще в машине качество, чего в ниве нет от слова совсем, о каком-тут автомате речь, когда элементарные вещи на нуле)
@@maksimkon1996 это точно, Джимни полноценный рамный внедорожник, а ниву даже жалкой пародией не назовешь)
просто осталось много лишних дверей
😂
у него гидроусилитель?
Нет, электро фирмы Mitsubishi Electric
Ппц, покажите мне идиота который купил это за 4 500 000 миллиона.
Так и напиши, что не можешь себе позволить))
@@vladvlasoffВ России 90% населения не могут себе позволить такую машину
@@Романмедведский-ч8е в России как минимум процентов 40 могут позволить себе такую машину. Вот только основной вопрос кому нужно это чудо за такие деньги. В лучшем случае 1-му проценту из тех 40-ка которые могут ее себе позволить.
@@stanis0504 40% могут позволить только в кредит
@@Романмедведский-ч8ея! Я могу себе такую позволить!
Но не хочу.
За эти деньги, я лучше что нибудь другое.
Например что? Чтоб с такой же надёжностью, проходимостью и неприхотливостью?
Зачем два ,,очка,, на голове?
Машина недоразумение. На работе у коллег была пара экземпляров - Ока с полным приводом и на раме. Багажника нет, вчетвером ехать тесно. При этом денег стоит как настоящая машина. Сделали пятидверную - теперь её можно сравнивать с длинной Нивой, которая стоит в 4-5 раз дешевле. А если у вас есть 4,5 миллиона можно купить Tank 300, который является настоящим внедорожником с комфортом Мерседеса и мотором+коробкой от VAG.
Бред… про езду по буеракам и «лежачим полицейским»… Человек или парит или ездил на нём пять минут.
Лично проездил на Jimny 30000км и могу сказать что по лежачим скачешь как горный козёл на давлении 1.8 атмосферы. Если хочешь ехать более менее, надо травить хотя бы до 1.6 или ниже. Но тогда лампа горит на приборке.
На мой взгляд, 5-ти дверка, несуразный автомобиль…
да нормальный авто, как минимум лишним не будет, но с другой стороны - это рамник у ниго подвеска немного иначе работает, но скакать он не будет как минимум потому, что база стала длиннее
4.2 танк 300 2024 г.в. максимальный..отдают.. и 4,5 за это🫣... неужели ЭТО кто то покупает.))😅
Без пробежный с Японии 3-х дверный 1.6 ляма зачем покупать 5 дверный за 4 ляма?
Вообще не всё рассказал! Ремень по высоте не регулируется, по этому людям даже со средним ростом 170, ремень на шею давит. Далее, какой нафиг гур, там электроусилитель! А закусывает, т.к. стоит рулевой демпфер. На дороге реакции все с запазданием (рама+высокая боковина колеса) , про колёса позже. На неровной дороге, да энергоёмкость хорошая, но при этом с ростом скорости сильно ощущается как прыгает передний мост. Ну и про колёса, ооооооооочень редкий размер шин, купить нормалтные зимни, практически невозможно. 195×80×15 предложений нет , приходится подбирать ближайшие по размеру в других параметрах.
За 4,5 ляма можно купить Танк 300 и Ниву на сдачу. Да ну нахрен этот джимми.
Мне кажется, или Джимни похож на пародию на Гелик и Врэнглер?
как по мне, у Джимни свой уникальный дизайн и выглядит отлично
Весёлый и яркий автомобиль с крайне грустным и неоправданно высоким ценником.
Ненравится ходи пешком совсем зажрались хаить все могут а вот похвалить некому !!!!
Почему сидения в джимнике 24 года, как на моей короле 08 года...
вы сидели в них что бы давать такую объективную оценку?
@@АлексейСавкин-р5в еще раз, медленно: сидения выглядят так, как в моей королле 08 года. А какие они по "булочным" ощущениям, мне глубоко плевать.
Классные видосы с Саней😎
Абсолютно фановый автомобиль. Ибо здравомыслящий человек никогда не купит ЭТО за ТАКИЕ деньги, даже учитывая гарантию, даже если предположить, что дилер сделает скидку хотя бы в пол ляма (а они делают бывает). Маленький, тесный, рамный, дохлый, без багажника, не рулится, еле едет, сидеть не удобно, интерьер тоска зеленая и в говны никто не поедет ибо жалко за такие-то деньжищи - мама моя, на фига козе баян??? Есть несравнимо более достойные машины за те же деньги и то же на гарантии. Бессмыслица какая-то...
Афтор: "бака хватает на 250 км" - совсем с ума сошел, а реальности 500-600 км, и все остальное также высосал из пустой башки)))
У меня трёхдверный Джимни, примерно так и расходует
@@ТатьянаКирюхина-я5ш у меня расход 5-7
@@ТатьянаКирюхина-я5ш да у Джимни приемлемый расход топлива
Цены … вы куда ?
На дайву тико с боку похож, он прикольный но не за эти деньги.
за 4,5 млн можно урвать монджаро. Ну ок, даже если не получается за 4,5, то за 5 точно можно. Это недоразуменее должно стоит около 2,5млн, чтобы конкурировать тут
Монджаро совсем для другого создан. Тогда уже танк 300
@@Асланбег ок, даже танк 300 куда лучше этой шушлайки
@@Rahmonchik "даже"?)
@@Асланбег ну мне 300-й внешне не нравится. 500-ка больше мила глазу
@@Rahmonchik дело в техническом оснащении, а внешка это дело вкуса.
На хрена это говно лучше дом купить
был бы он фултайм и дешевле в 2 раза , да. а так увы много помимо этого еще минусов у этого авто даже перед нивой.
Какие? Да и зачем фуллтайм то? чтобы тупо жечь больше топлива? и получать повышенный износ агрегатов?
Его вроде с производства снимают
да ничего там не снимают, только в европе из-за ограничений по выхлопам какие-то изменения идут, да и то может скоро электро джимни спецом для европейцев сделают) а так его никто с производства не снимал, джимни - это же легенда!
@@ДарьяДолгушева-ч4э я это и имел ввиду. Из-за эко норм могут сделать что то другое
Японская Нива?
Индийский распил?😮
почему распил? это ж не нива, которую пилят пополам и делают 5 дверку, вы чего? Тут рама, мосты и новый кузов полноценный
@@АлексейСавкин-р5в как я понял, индусы переняли наш передовой опыт по распилу Нивы)))
Это не едет.
За 4,5 проще взять танк 300 и кайфовать.
И да я ездил и на том и на другом и понимаю для чего нужна эта кастрированная версия паскуды
Вы ездили на 5ти дверном джимни? Как то слабо верится, да и танк за 4.5 это уже существенно дороже по цене
Инногда его можно с геленвагеном спутать .
Это ено закат.
Ну 3 двери был ни о чем. Это ж не нива которую на сдачу можно купить.
Кудряво живете. Новая сейчас 1,3 млн стоит
🖐🇰🇿🤓❤️🤘👍👏
смотрел смотрел смотрел и не как не могу понять зачем нужен такой автомобиль темболие за такие деньги за 500-600 т я бы может и купил но опять же зачем комфорта мощности нету куда на нем ездить 3-4 раза в год на рыбалку или за грибами тогда и 500т дорого так как стоять будет а может мазахисты типо тех которые покупают весту за 2 ляма не пойму а может на вкус и цвет короче хз вобще не вижу смысла в этом авто
На бездорожье чегож не покатался????
Неоправданная цена. Совсем непонятный автомобиль по целевой аудитории. Машина для лилипутов.
Был такой у меня , нет больше не мой вариант , 😂жутко не комфортно и не едет толком , ему бы дизель , АКПП , нормальные кресла , но этого у сего аппарата нет 😂
А потом проснулся?)
Я тоже год отъездил на короткой. Для фана на бездорожье самое то, но не за 4,5 мульта. Я продал за 2,5млн с пробегом 11 тыс км. И то считаю что дорого.
Стоит автомат слепой🤦♂️
Его фишка была в фантастических углах въезда/съезда, а если он еще чуть лифтован и колеса на дюйм больше... Песня. А тут все умерло. Как с длиннобазой Нивой, багажник тот же, но два чела дополнительно, а нахрена они нужны если там тесно, и нихрена не взять им с собой?
После замедления ютуба ваши ролики тормозят
Вы говорите про какую-то рулевку, динамику, расход, мультимедию .....не садитесь больше в эту машину, она не для вас, она для нормальных мужиков из леса где нужно ехать а не обсуждать какое удобное кресло и ТД.
то есть "нормальные" мужики живут только в лесу? Ога. В количестве 100 человек на всю страну. И которым эта машина на хрен не сдалась. У них кобылка с телегой. А на зиму санки в сарае. А у самых продвинутых ГАЗ-66 с кунгом 😂
На нём нельзя заезжать в воду выше середины клеса, вода попадает в поворотный кулак, разбор механизма, чистка и промывка, лчше бы шаровые оставили, вобщем геморой полный да ещё за такие бабки
открою секрет, на неподготовленной тачке, лучше вообще не лазить в воду, это не только к джиму относится
Хорошо смотрится на скорости 1.25, хотя 90% ролика тупо музыка
на 2х))
У меня левин меньше жрал, бак на 250-300км😂
В реальности Джимни жрет 6-7 л, афтор совсем куку
@@7shpongle народ его на оффроуде не может выше 11л застравить есть, а уж по трассе и городе... но надо же найти изъян)
Скока скока. А за что
В цену этого недоавтомобиля можно купить новый УАЗ Хантер + новую Ниву легенду в люксе + новую ниву трэвэл в люксе. Три новых машины, каждая из которых лучше этой. А тут их ТРИ!
ну-ку ну-ка, чем это нива лучше джимни? Мотором? Начинкой? Безопасностью? Про хантер вообще смех до слёз, вы его хоть видели? Это ж реальное убожество
@@aucpv среди моих машин есть и Хантер. Нормальная машина.
И да, у Нивы мотор действительно лучше. Надёжнее,ресурснее. Проще конструктивно
@@aucpv ты сможешь на Джимни по обледенелой трассе или заснеженной 100 кмч двигаться без напряга? )))
В здравом уме её никто не возьмёт. Но мир с ума давно сошёл, поэтому кто-то да возьмёт.
Ваксер
Нахeр он нужен по цене tank 300
Так у него более менее комплектация начинается от 4.5 и это без допов, что как бы существенно дороже получается, а в проходимости он не выигрывает у джимни
@@АлексейСавкин-р5в у jimmy средняя цена на 5 дверный в России это 4.2 лям , я думаю лучше за танк доплатить чем эту коробченку . но это просто мое мнение.
Танк не покупают даже в Китае ибо все знают что это глючное одноразовое дерьмо. У Джимни мировые продажи раз в сто больше чем у танка и не просто так!
@@7shpongle да ты чё )) не покупают? )) За 2.5 года продали более 300 тысяч машин ))
@@7shpongle вот вот, были тесты где джимни просто унижал танка и это было даже немного смешно.
нива по японски
ЛУАЗ на максималках
Всяко лучше Нивы!
Да лутче взять 3 НИВЫ, на всю жизнь, 1ая и 2ая будут донорамин и внукам фатет.
@@НиколайЛевченко-к7э как раз по надежности где-то так и есть. Один джимни как три нивы.
@@academfishing вот именно и как можно в здравом уме брать 3 нивы и не понимать, что она в ремонт еще одну стоимость запросит. о надежности там и речи нет. когда как Джимник абсолютно свою цену оправдывает за счет качества и топовой надежности, поверенной годами
Эх… ему бы 2 литровый турбодизель на 150лс и автомат с 8 передачами…
Наконец-то не про кетайцев!
какое говно за 3500
Да это не какая то нива!!!!
Наглая копия Гелика
ничего что у джимни (самурая) дизайн такой был еще в 1970 году, да? :) гелик если не ошибаюсь в 72 только разрабатывали, так что про копию тут речи не идет вовсе. квадратный кузов, круглые фары - все, что есть у них схожего
@@ДарьяДолгушева-ч4э нет, гелик первый, поэтому они джимни и сделали меньше, чтобы не было слишком прямого сравнения и обвинений в плагиате
@@ИерейГеоргийПолевщиков однако даже если и так, хотя тут надо покопаться в истории (да и самурай действительно был раньше), то Джимни стал надежным, красивым и качественным авто. плюс у него все таки уникальный, самобытный дизайн.
@@ДарьяДолгушева-ч4э согласен с вами, действительно Сузуки были первые, но даже если авто на первый взгляд как-то похоже, Джимни ж все равно по качеству и надежности лучше, а выглядит то при этом шикарно)
@@АлексейБыков-е5ч покапайтесь, но дизайн совсем не самобытен
При д😂статочном "уме".....
Наша Нива, просто бомба!))))
Да говно эта нива. Едет как сарай, ещё и сыпется. Другой вопрос что конкурентов нет. Тот же джимни в 2,5 раза дороже стоит
@@Асланбег Да, Нива Джимнику не конкурент. Конечно качество и надежность стоят денег, но если отбросить долю, которую почему то берет государство ( пошлину) цена не будет такой заоблачной. Проблема где то здесь кроется))
мотор мусор
Ну да, не православный 1.7 от нивы, но почему то более экономичный и более мощный, непорядок
Однозначно китайцы выигрывают конкуренцию! За эти деньги монжаро, танк 300 грентвол Poer,и еще до хрена чего...
Нива 2131 вот наше все да орхаичная но придумана 15 лет назад а места сзади как в бизнес классе
Как только швы сварные задних бизнес мест разойдётся, вы заговорите по другому. Ну и вы серьёзно пытаетесь сравнить устаревшую ниву и новый джимни?
Абс и ЕСП путает ппц
Объективно 4 млн слишком. Не стоит того мягко говоря.
Ну а что вы хотели, надо же рынок перегружать, чтоб нивушку брали, иначе в её сторону никто и не стал бы смотреть. А так, джимник в целом своих бабок точно стоит, как минимум благодаря ресурсу и качеству сборки
@@aucpv может стоит своих денег в Японии но не ценника который поставили в России.
Нива 5D лучше в сто раз и дешевле
для тебя да, слаще морковки не ел.
@@betakamera а на хуй нужна машина за 4 мульта которая выглядит как параша и ездит на ней только дырявый скунс
Через год ржа на стыках кузова и не вылазить из сервиса
@@ВикторНестеров-ф5ф бред
Моей машине 22 года и все нормально
Конечно, конечно, а ещё нива технологичнее, ведь её делают из 3х дверки, а точнее делали, безопаснее, без подушек безопасности то
Да хоть 6 дверей будет
Нива лучше
для тебя да, Японцы то не шарят да)))))
@@betakameraсколько бы не смотрел видео о Японии кода показывают дороги или видео о машинах, нет там таких авто, я ниву и уазик чаше вижу, чем Сузуки этой модели😂
@@betakamera по соотношению цена/качество/проходимость Нива выигрывает по всем параметрам. А если ее еще и тюнингануть, то и сравнивать нечего. Если бы Сузука стоила лимона 2,5 можно было бы еще о чем-то поговорить...
@@stanis0504 сузуки тут стоит столько так валюта на дне! А нива дно.
@@betakamera за эти деньги есть гораздо более достойные и практичные автомобили. И даже дешевле. И валюта тут вообще не при чем. Хотелки дилеров не имеют ничего общего с реальностью. По крайней мере в данном случае уж точно.
Зачем его рожа в кадре за рулем. Все портит
Ведро которое сыпется как китайское ....😅 вно😊
Откуда инфа? Так то сузуки наоборот славятся своим ресурсом, да и модель только вышла на рынок, а вы уже выводы делаете