Оживление БМП 1 / Штурм зимника
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2022
- Выгодный лизинг авто, спецтехники, грузовиков и любого другого коммерческого оборудования: azurdrive.ru/XGIIGH
За аккумуляторные батареи благодарим компанию Катод: katod.ru
Канал ГодЗИЛлы Севера: / ГодЗИЛлыСевера
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #бмп1 #березина 
Авто/Мото
Служил в армии мех водом сначало на бмп 1 потом на бмп 2 ,у вас сейчас включена пониженая передача по этому у штурвала такой ход большой когда выключаешь пониженную рулется она как обычная машина ,по грунтовой дороги спокойно 60 км ч бежит ,давление не нужно так много качать до 5 накачал и хватит ,если что пишите раскажу что знаю ,а так служил 1 год и весь год за штурвалом мне очень нравилось так же и плавал на ней
на чистом льду 74 шла. Березина-2. потом ограничитель срабатывал ;)
У штурвала 2 положения :
1. Это не сильно давить вправо или влево- и машина плавно поворачивает, чем сильнее жмёшь, тем сильнее поворачивает.
2. До упора ( или на понижайке) вправо или влево - жёстко блокируется гусеница и поворачивает на месте.
3. Зимой долго греется - даже прогревшись на месте до 60-70 градусов, не всегда поворачивает - надо подождать минут 3-5 и тогда пойдёт нормально.
4. 60 км.в ч. - для бмп конечно много ( ПРАВДА ЕСЛИ ЗА ВАМИ ВРАГ НЕ ГОНИТСЯ)
5. МЗН надо при прогреве котлом периодически прокачивать систему - раза 3 -4 . что бы масло через ДВС тёплое прошло.
2 года служил механик-водитель БМП-2
Совершенно не чего добавить!
@@ALEX-cl2ki 15 лет техником роты на Бмп-2😄
Парни я могу подсказать вам по этому корыту некоторые детали :
1. Масло должно быть мин. 35 литров, если меньше то стоит прогреть мотор и запустить его на 1 мин , там есть клапан(который иногда не держит ) и часть масла стекает в ДВС, после запуска маслонасос откачает из картера масло и его станет уровень. Так. что масло правильно измерять после запуска ДВС. Масло желательно МТ16п. Если из эжектора масло вылетает смотрите уровень - если больше 48 , то просто через трубку лишнее масло выкидывает. И на холодную тоже может масло кидать из сапуна. Температуру ДВС держите около 60-70 градусов, больше не надо - давление низкое будет. Давление на 60 градусов не меньше 5 должно быть- если меньше марку масла меняйте.
2. Антифриз должен быть между средней и верхней меткой, если протекает и уровень стоит в трубке бачка, то текёт радиатор. Антифриз заливается медленно т.к. замёрзли трубки ( и пох. что вы слили воду - всё равно замерзает). Вот такая эта тварина БМП.
3. Масло в КПП должно быть по уровню -если меньше то................... тормозов, поворотов,переключений передач -НЕТ! так, что внимательней с уровнем. Если давануло на ходу масло, передачу не выключить - надо центральный кран топлива глушить и молится, чтоб не кого не задавить. Давление 2 -ку держать должно.
4. Масло на полу много - смотрите компрессор, снизу идёт сальник его выдавливает и масло всё вылетает, а ДВС без масла может работать минуты 1-2 - дальше перегрев и отрыв шатуна обеспечен.
5. Котёл работает не как обычный - надо греть свечу мин . 2 потом на 2 сек. включить обогрев- если не запустился, то дальше греть свечу и так дальше пока не запустится. Запускается он с характерным гулом. Если он начал выёбываться, то надо форсунку снять и прочистить медной тонкой проволокой и пролить соляру по трубкам ( трубки открутить , открыть кран котла и пролить соляру 1 литр) поставить форсунку и по новой греть свечу и пробовать запустить. Обогрев вкл. на 2 сек. не больше - если не запустился, то греем свечу дальше и опять..... Кстати пламя быть не должно( ну если только чуток) и около жаровой трубы масло и солярки быть не должно!!!!!!!!! Сколько БМП от этого сгорело просто пиз.....ц. И грейте мотор мин. до 50 градусов - иногда ТНВД рейку клинит и в разнос ДВС ......ну дальше вы знаете что будет.
6. на ТНВД справа, внизу штуцер обратки- его надо проливать если долго стояла БМП (открутить и вкл. БЦН -не должно быть пузырьков)
7. Зарядку смотрите в пирамиде -там РН стоит предохранитель иногда сгорает, а иногда генератор надо возбудить принудительно.
Вот это гайд, полная практически инструкция. Спасибо тебе, добрый человек
Спасибо!
@@polygon_98вы бы хоть в интернете помониторили как ехать. Я на эту тачку учился. Столько нюансов накосячили. Понижайку не выключили, она только грубо поворачивает, затем не фрикцион там с клапаном плавности, нужно спокойно 1/2 отпустить быстро, затем как начнет тащить надо плавно отпускать. Пониженную надо только на хреновой дороге на подъеме затяжном. Ну и с воздухом посмотрите- там основной запуск это комбинированным способом, а аккум так быстро высадите. Ну и еще нюанс- на исправной коробке передачи не включаются на заглушенной бмп. И парашу из влагомаслоотделителя надо выгонять тоже воздухом, там кран ест воздушный.
В топ, ребята.
Побольше таких коментов.
Досмотрел до 37 минуты и больше немогу терпеть!!!! Какие вы крутые ребята!!! Костя супер добряк ! В душе пацан- мальчишка!!! Супер серия слов нет! Вы молодцы! Здоровья и счастья вам!!! Дополняите друг друга!!! Супер!
З
В момент, когда БМПха завелась, чувства нахлынули... Молодцы. Главное, что доехали. Искренне за вас переживаю. Ждём БМПху на базе. Спасибо за ваши видео. Всех благ.
Вкл батарей щёлкнул, уже сердечко екнуло!
Взвоет ветер над бараками
БМП нам лязгнет траками
Домой, домой пора домой!
Если вышел видос значит живы и здоровы,уже хорошо!
Плохо смотрите, смотрите прошлую серию, самое начало её. Ещё там сказали что уже дома, но было не по плану)
Да это трындец! Столько людей заставили переживать!
мне казлось, что предыдущее видео начиналось рядом с бмп и шишигой. так что видимо они давно вернулись, просто отснятый материал разбили на пару выпусков.
как будто фильм посмотрел;
очень люблю вас смотреть. Продолжайте в том же духе.
Всегда было жалко брошенную и сломанную технику, а вы даете им 2-ую жизнь)))
Ребята, вы просто молодцы! Почти час просмотра пролетело как 5 минут. Жду продолжения с этим монстром)).
Ребята,класс!
Я горжусь вами!
🖐🏻Сотый👍🏻мой!
Санёк, так держать!!!
только к концу видео понял, откуда и в какую сторону вы пробивались.... Из Малошуйки в Онегу. Уважуха, мужики. В глухозимье это подвиг, туда даже МЧС без мощного руководящего пинка не ездит. Заонежье это реально медвежий угол.
в прошлом видео было упомянуто что в Малошуйку едут.
а в этом было очевидно что обратно через Онегу, ибо море слева было)
Отчаянные вы ребята, залезли в такую глушь не зная что с аппаратом. Браво парни! Удачи вам!
Глушь ... Это когда в перед 500 , назад500 , и одни следы зверей. Вот это глушь.( Наверно Первый раз в таких поездках ) ?
@@user-pq6mi6qs8j о еще один, ко ко ко это не глушь, это не север, ты еще глуши не видел, а вот я то видел, на кой хрен ты это пишешь?
Благодарна всем ребятам, которые помогают друг другу в таких суровых северных условиях.
Мужики! Спасибище вам за положительные эмоции!!! Только это, шлемофон Косте дайте, чтоб чурбак сверху мягче ловить))
Никогда не подумал бы что получу столько эмоций от такого контента! Случайно пару месяцев назад наткнулся на ролик с АТЛ и с тех пор просмотрел все что вы сняли, некоторые ролики по нескольку раз. Вы одержимы своим хобби и это дорогого стоит. Давайте пацаны, не бросайте его! и побольше роликов!!!
Главное что от ребят веет добром и взаимопониманием. Они еще и канал Годзилы Севера подняли по подписчикам....
Тоже смотрю с АТЛ. Мужики позитивные.
И я тоже с АТЛ начал смотрерть данный канал
Страшно сказать как давно - 1983-1985 года накатал почти на такой же (БМП-2) не одну сотню километров по дорогам ГДР. Сменил пару десятков двигателей и столько же гусянок. Ребята, по моему у вас включена пониженая передача (слева на руле) поэтому поворачивает затормаживая одну гусеницу. Если выключить понижайку можно ехать до 60 км/час легко управляя. Почти как в колесной машине. Ностальгия, блин... Машина - супер! Переплывал на ней небольшую немецкую речку Эльбу. Плавает как корабль. Самое главное правильно выехать на берег и не заглохнуть. Спасибо вам за видео.
Сон мне приснился, что я Вам помогал БМП по зимнику перегонять. Не переживайте, я вам там хорошо помогал))
С твоей помощью и проехали видимо!👍
Так круто слышать рев дизеля, когда его запускают после длительного простоя и запускают успешно
Снова эти ребята радуют😍👍✊
Искренне завидую вам мужики. Вы умеете получать удовольствие от жизни, хоть порой и бывают трудности, но и их вы преодолеваете не унывая !
P.S.
А ребята из ГодЗИЛлы Севера как всегда там, где нужна их помощь !
Вчера до самой ночи посматривал в уведомления ютуба - так ничего и не дождался :)))))))))
Привет, ребята. Какую поездку в холод! Спасибо
Годзиллы Севера за помощь. Спасибо за видео, атмосферу и хорошее настроение. Хороший успех всем. (Здравствуйте из Франции )
Задержались мужики с БМПхой у Константина там уже и дети начали появлятся💪😁 20.20
Счастье что всё обошлось-можно сказать лёгким испугом! Погода благоприятная и машина не подвела! А в целом все это была опасная авантюра! На совершенно незнакомой и не проверенной технике, по зимнику, без опыта, вас точно Аллах поцеловал!!!Серию посмотрел на одном дыхании,даже несколько раз пересматривал. Как в юность вернулся, переживал за вас мужики!
Служил механиком водителем БМП 1 "Чита 46" 93-95 год. Масса ошибок, меня лейтенант,а потом"дедушка" за такую эксплуатацию техники ключом на 46 по шлемофону прилаживал! Костя молодец, чисто на интуиции справился! Удачи в дальнейшем пользовании этого "чудомобиля" !
Добавлю. Раньше очень нравился канал комбатов: володька, зил157, ДТха... Смотрел с удовольствием. Сейчас смотрю постольку поскольку... Как то парни немного сдулись, по моему. Юлика смотрю с удовольствием, но там канал про покатушки и все. На ваш же канал подсел основательно. У вас и реставрация, починка, переделки. Всё с умом и своими руками. У вас же и покатушки. И сами вы в кадре не играете, а ведёте себя обычно. Это очень радует. Душевные у вас видосы. Вот. Теперь просто с нетерпением жду каждый новый выпуск. Вроде понятно, что раз видео есть, значит всё ОК, доехали. Но это не работает. Видео просматривается в реальном режиме со всеми сопереживаниями. Огромное спасибо за то, что вы делаете и показываете всем нам. И еще места знакомые, бальзам на душу. Сам жил давно в Больших Порогах, и на видео узнаю знакомые места (по лесам там за грибами ходил/ездил, да и на рыбалку на Неву ходил, места искал, правда за железнодорожный мост не забирался, как вы на БТРе. Карьер в Мяглово порадовал, в котором вы частенько развлекались. Узнал не сразу. В общем, еще раз огромное спасибо. Удачи и всего самого наилучшего.
Что творят эти Саша с Костей! Желаю здоровья, с нетерпением ждем новых роликов.
Молодцы, Мужики!!! Техника живёт в вас!!!
Херня мотор,обороты высокие,в афгане грелся,в Украине меняют на дойц,лучше и дольше ходит,этот на 500 часов расчитан
@@user-yo1bg1si8r Валера!, в Чечне негрелся а в Афганистане грелся!, давай иди трусы стирай!!!)))
Молодцы ребята! Ничерта не битесь! Здорово! Дай бог вам здоровья и удачи конечно! Привет с Южного Урала!
Посмотрел и вспомнил свою службу,два года провёл за штурвалом такой машинки!!!
Наконец!!! Ка же я жду ваши выпуски!!! Знаю что процесс не быстрый но так хочется видеть все и сразу😉
Уже по первым минутам ролика, было понятно, что всё прошло даже лучше, чем расчитывали: Саня светился, как майское солнце, а Костя...., а он и не переставал светиться))))
Ребята молодцы, так держать, жизнь одна, берегите ДРУГ ДРУГА, ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ!!!
Я прям как чуял, что эта серия будет эпичной! Моё уважение всем северянам, живущим и работающим в таких суровейших условиях.
А что, Онега, это Север стал?
@@comradevukvutagin9156 о да, еще один. Онега не север ко ко ко, я то на Северном севере, не то что эти в какой то Онеге.
@@Mrlloydcr ну я вот просто вопрос из географии задал. А географически Онежское озеро и его окрестности далеко не Север. Если же говорить о труднодоступности некоторых населенных пунктов в нашей стране, то тут больше причины экономического и административного характера. А я, ко-ко-ко, живу в селе Уэлен, крайний северо-восток России.
ребята, Вы и Кастом Трак - Топ на Ютубе!!!! супер!!!! смотрю как остросюжетный сериал)))
не надо вот кастом трак белорусский привлекать. Этот белорус рукожоп полнейший, делает всё на отъе и только ради роликов.
@@dizJis раньше у него по интересней было, сейчас у него одна цель засодить сломать !
@@dizJis чё ты гонишь, ты сам хоть не рукожоп??? у тебя есть подобная техника? у тебя есть канал на Ютубе? чё ты тут гонишь диванный мастер
@@dizJis у него душевно, по-советски, но по бездору дима ездить вообще не умеет и много проектов просто на продажу сделал, да и кастома как в названии канала не очень много, поэтому роста канала нет
@@dizJis Не не оскорбляй людей, не нравится не смотри ,тем более эти три канала помогают друг-другу .
На БМП сцепление нужно бросать резко, там стоит специальный клапан плавности
Он с завода вечно засран,и не работает как надо,но пох,все равно кидать надо,а то пригорит
А еще если слишком резко бросить, можно сапогом по шлемофону получить, если в головной машине едешь
2/3 хода бросаешь. Потом плавно отпускаешь
Один из лучших сериалов на ютубе в начале 22 года!
Было реально волнительно. Умом то понятно что доехали и все целы. Костя с Саней, почему рациями не обзаведётесь? Пару сменных аккумуляторов на каждую и зарядники от прикуривателя. А то, что Игорь стой, что Костя стой и не слышат от рёва мотора.
Ребята держитесь!
Удачи вам в Ваших делах!
Смотрю и глаз радуется!!!!! Молодцы, так держать!!!! Такого оооочень мало на ютюбе, особенно после драк, воин, и всякого негатива, да ещё и на такой технике, иногда даже слеза от радости пробивает))))
Да парни Вот Где респект, Вот Это приключения!весь вспотел,чтоб завёлся, доехали!ух Дали жару.молодцы!
Серия просто космос, апорат бомбический, просто луноход. Жду с нетерпением каждую серию про Желтопузика, как бабушка Санту-Барбару в 90е. Удачи, здоровья и творческих успехов 🤔👍😉
Костя настоящий танкист. Ему нужно выдать медаль за отвагу и за испытания техники.
Ты знаешь что это Орден За Отвагу?
Хорошая серия с супер приключениями, самое главное видно что весь этот движ доставляет Вам удовольствие. Ждем продолжения🔜
Я даже переживал когда вы подготавливали все для запуска! Как будто фильм какой то посмотрел! Круто!
Класс! Молодцы! Чем больше вас смотрю,тем больше понимаю-отчаенные ребята
Но в такую поездку нужно все таки было ехать на шишиге.Был бы интересный контент по движению на ней по зимнику,ночевке в обогреваемом кунге и т.д..Я думаю с учета повреждений и ремонтом нисана,етот вариант был бы еще и дешевле
Олег МОЛОДЕЦ, СПАСИБО ЗА АКБ👍👍👍
Этот выпуск просто фантастика. Реальное эпичное приключение с настоящей техникой.
Смотреть круто, но представьте как же ребятам было сложно в этой ситуации. Просмотров на данный момент 158000 а лайков всего лишь 18000. Давайте поддержим ребят неужели так сложно лайкнуть... И написать коммент для поддержки такого трудозатратного проекта.
Эх, я думал моя "сонька" картинку синюшную выдает, походу это у всех.
Серия супер, смотреть Вас приятно, без мишуры все, УДАЧИ!
p/s За "Лучший инструмент для этой машины" отдельное спасибо, Вы сделали мой вечер 🤣🤣🤣
Спасибо Всем за помощь!!! Ребята, Вы отчасти безбашенные в хорошем смысле этого слова. Поехать на Ниссане в зимник - всё-таки зря. Имея Шишигу, не повторяйте такого, север ошибок не прощает, люди Вам помогли и это прекрасно. Всего хорошего, успехом Вам и Вашему каналу.
Красавчики)))
Меня как то тащили зимой ГТТэшкой, я был на планете 3 с коляской- ощущения такие что прошло более 20 лет а помню каждую долю секунду этого приключения)))
Вы подарили нам море эмоций!!! и переживаний, спасибо братцы!!!
Отличное видео! В армии, служа в ВДВ ездил только на БМД, на месте старшего разведчика. На БМП не приходилось. Среди подписчиков обнаружилось много механиков - водителей, которые служили в армии на БМП-1, БМП-2. Их опыт и подсказки бесценны))) Одно из лучших видеорассказов про приключения на Севере! Удачи, ребята!
Всем огромное спасибо за видео
Режиссёру , сценаристу , оператору , спонсорам , каскадерам
Особое спасибо исполнителям главных ролей , вам Оскара безусловно
Оскара исполнителям ролей второго плана
Чем сложнее задача тем интереснее смотреть
И вам спасибо!
@@polygon_98 Костя , Саша вам желаю новых интересных идей и сюжетов и сил для исполнения и канешна БОЖЬЕЙ помощью
Без просмотра,сразу лайк👍эх,подсказал бы я,да на бэхе наводчиком был,вот если чего по боевой части... Вам теперь как вишенка на торт, Т-72 купить надо.
Т80 газотурбинный, ну их нах эти дизеля
@@user-jg9lv3so5m ну не скажи,у нас в бригаде 72-е газотурбинные были,да и цена вопроса другая.
@@user-fx4xv8yw5u т72 газотурбинный 🤔он всю жизнь дизелем ходил и ходит и его полуыабрикат т90 тоже дизеляка и хваленая аромата тоже дизель, а газотурбинные только т80 были и объект 640
@@user-jg9lv3so5m я сам бы не поверил,пока не увидел. Аж целых два штуки было,у одного даже двигатель в разнос пошел,столб дыма и шуму как от вертолета.
@@user-fx4xv8yw5u может там 5тдф был, хотя и они на 80ки ставились, а уральцы сраный дизель от т34 лепили на свои
Ребята, спасибо. Серия - полный экшн. На одном дыхании и куча переживаний за вашу судьбу. Но, будьте аккуратней, жизнь одна. Еще раз спасибо.
Здравствуйте !!! Здорово , очень круто , и очень приятно смотреть без единого мата !!!! Спасибо огромное за интересное и позитивное видео !!!!!!
"На таком аппарате дорогу не видно"... На нем главное следить за НАПРАВЛЕНИЕМ!!! Вижу цель, преград не вижу
А этому аппарату дороги и не нужны!!! 🤣 помню , на занятиях триплекс запотел , я смотрел вверх через люк, пиздоссс. Таких пиздюлей потом от инструктора получил. Нарушил главное правило танкиста "НЕ ВИЖУ - НЕ ЕДУ"
Всю серию смотрел с отвисшей челюстью! Вы самые Весёлые ребята! Благодарю!!!
красссаввыы , как будто с вами был, рад за вас всей душой , классный канал , живые пацаны ,я в восторге....
Парни спасибо за контент. Служил мехводом БМП-1 (машина связи с огромной антенной вместо пушки). Ностальгия безумная. Очень круто что вы это все организовали. Одно удовольствие смотреть как валит БМП. Жду продолжения !!!
О таких путешествиях раньше книги писали! Лайк за Северную экспедицию!
Не знаю но почему то я жду каждый серии подряд)) я не танкист ни тракторист но интересуюсь очень. Привет из солнечного КЫРГЫЗСТАНА 🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Привет команде Полигона-98! По поводу вязкости- по шкале SAE масло мт-16п имеет индекс SAE 60 , а масло 20w20 это м-8в., жидковато для утд-20, но на доливку пойдёт.
Очень, очень сильно рад за Вас ребята. Таких позитивных эмоций от просмотра давнено не было. Когда двигатель запустился чуть до потолка не прыгнул от радости
Огромное спасибо!Лайк! Удачи! Респект! От всех пацанов ,кто служил в танковых войсках!От тех кто водил БМП 1,большое спасибо!Порадовали!
Классно парни вы молодцы!!!!! Вот это аппарат, останки великой страны.... 👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪💪
Отличная серия! Смотрел первую часть когда, вы пробирались на буксире за КамАЗом это просто невозможная мечта кутить такую гусеничную технику за тысячу вёрст! Смотрел и переживал! Особенно за тот момент с зимником когда дрова тухли и бензина мало было в запасе в автомобиле! Отличный контент! продолжайте в том же духе! Спасибо вам огромное!
Спасибо Гадзиле что помогли ребята.!!!
Костя, Саша, поздравляю! Успехов вам!
Да ,север покоряется только настоящим мужикам💪👍
Ребята Вы красавцы вот этот настоящие приключения смотреть одно удовольствие!
Я пищал от восторга! Монстры!!! Эмоции зашкаливают!!! Круто, пацаны!!!
Позитивненько, улыбнуло!! Так держать, ждём дальнейшего развития событий по транспортировки БМП
Такой техникой можно и помощь предложить Combat Crew по вытаскиванию их ДТ-75 из болота. Ну или использовать как техничку
Так эти жуки чего то тихорятся. Была инфа что они уже выехали к трактору на шишиге с арочными колёсами и замолчали. После того видео прошло 2-3 недели и всё тишина.
Бэха по болоту не пролезет, не тот профиль у неё. А так идея конечно не плохая. Там Петрович нужен с лебёдкой
Если им 75го вытащить то контента не будет, а потому пусть ебутся, не дошло через голову пусть через руки доходит.
@@PL-1508 Они его вымораживают потихоньку наверное.
@@user-wi4mj6ux1l он не тонул, чего его вымораживать?
Как приятно смотреть на вашу грамотную, слаженную работу. Вашим отношениям друг к другу, я завидую белой завистью. В наше время такие отношения редкость. В понимаете друг друга с полу слова, не ругаетесь, вежливы и не делите первенство. Удачи вам в вашем интересном деле.
Время 3.41 утра Не пожалел что посмотрел ваш видос Сам работал на северах ,все знакомо до щекотки под ложечкой Служил на Северном флоте Белое море ,родное
Молодцы парни 💪💪💪✊✊✊
БМП решила не сопротивляться, так как поняла, что попадёт в надёжные руки
Поняла что у нее есть шанс спастись с металлоприемки и не стала брыкаться
Парни поздравляю!!! все круто, но с выхлотной трубы котела не должено вырыватся пламя, и тем более не должно разкаляться выхлопное колено, нужно проверять форсунку это ОЧЕНЬ пожароопасно...
Полигон-98, у вас стальные бубенцы.
Поехать туда, где нет ничего, что бы пригнать бмп. Так фишка в том что его запустить надо было. А это координально все меняет. В разы проще было бы если он ездевший был.
Успехов вам.
Видео зачёт, смотрел не отрываясь. Надо было в дорогу радиостанциями озаботиться.
Саня и Костя удачи Вам!!! Молодцы, дружная команда. Ждём следующие ролики.
Олегу спасибо за аккумуляторы!!!
Чуваки, вы просто крейзи! Авантюристы те еще )) Наши люди, уважуха! ;)
Ребята спасибо, что радуете таким контентом! Вы просто - Мужики с железными яйцами! Поехать зимой, в такую глушь по зимнику за техникой- это подвиг! Уважение вам! Ждем продолжение истории БМП 1! Успехов!
Капец какая работа ещё предстоит, чтобы вымыть всё это масло. Это жесть конечно, но мне кажется это нужно делать, привести всё в порядок.
Классный выпуск. Молодцы!
Только не понимаю, почему рациями не обзавестись. Мы с другом когда тянули машину на галстуке, спокойно болтали по рации все 200км пути.
В БМП ничего не слышно, шлемофон нужен
Радует что куча небезразличных людей вам помагает.Спасибо всем!
Классная серия всё в реалии как оно есть, молодци кучу положительных эмоций получил, так держать!!!!👍👍👍
При таких перегонах вам необходимо иметь Рацию для переговоров.
Палатку и автономный отопитель.
@@NikXan_Photo в роли палатки Ниссан))
Скорее шлемофон, зрен что в бмп услышать
Вот это эмоции!!! Радуюсь вместе с ребятами!
Костя просто героический водитель! Представляю его чувства. Сначала безусловно страшно и боишься что тормоза откажут или просто откуда то в лицо антифриз выдавит а потом кайфуешь! Красавцы!!!!!!
Отлично дополняете друг друга, хорошая команда :) а для общения купите рации, это Вам сильно поможет, не очень то и дорогие. Удачки :)
Молодцы👍 такого сильного огня из котла быть не должно, возможен прогар котла.
Так же можно установить фильтр тонкой очистки на подачу топлива на котел что бы не забивало форсунку на котле.
Ничего ребята...пообвыкнетесь..будете летать!!! Как бы хотелось вернуться в молодость! БЫВАЙТЕ ЗДОРОВЫ БРАТЦЫ!!
✋👊👍👍👍👍👍👍
Эмоции зашкаливают!!! Молодцы!!! Видео просто супер!! Говорят, что домашние питомцы похожи на своих хозяев, здесь тоже случай, Мужики из стали!!! Жду продолжения с удовольствием.
Мужики, нормальную сидушку и шлемофон и кайфа будет в разы больше. Классное видео, сразу вспомнил свою БМП 1, № 144 Приб.ВО 1981-83гг. Завидую белой завистью. Удачи Вам ребята. 👍
Переживал за перегон вместе с Вами! Отличная покупка и отличное приключение с перегоном💪👍
С удовольствием смотрю все выпуски. Как только выходит выпуск , выбираю удобное место и наслаждаюсь просмотром. Огромное вам спасибо , все что вы делаете очень интересно.
Классное видео! Спасибо!
В гидравлической системе привода сцепления установлен перепускной клапан. Оно (работа педалью) не работает как в авто. Нужно просто отпускать педаль на 1/3 хода, дальше все сделает перепускной клапан. При поворотах, чтоб не запаздывало, нужно давать газку. Там тоже гидравлика и ей нужно давление.
Ох, парни, это новый уровень!!! Даже не представляю что будет дальше)))💪