БМП-1 : снимаем генератор и ищем зарядку
HTML-код
- Опубликовано: 9 ноя 2024
- За аккумуляторные батареи благодарим компанию Катод: katod.ru
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/chan...
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #бмп1 #березина
Уголки на заднем борту это каркас лестницы для того чтобы подниматься в кузов. надо было дополнить лестницей она раскладывалась при опускании борта . это был полезный девайс. Про лайкайте что бы увидели сообщение.
Сомневаюсь что лестница, хотя всякое может быть!
Можно было снабдить эл.приводом и сделать эскалатор.🤔😄
@@polygon-98 Это единственный путь в кузов.
@@ВладимирДудкин-э3д через каток-гусеница- подкрылок проще
@@polygon-98 каток-гусеница не постоишь долго, нужна лишняя рука чтобы держаться, а стоять на лестнице под удобным углом можно сколько хочешь, особенно когда что-то достаешь или закидываешь в кузов.
Как мехвод бмп, советую всё же оставить этот каркас над выхлопной системой. Во первых, это хорошая защита от дождя, снега, грязи. Во вторых, от этого дыма и вылета масла вы не будете страдать, всё будет уходить в сторону.
По поводу запуска:
- БЦН включить на 10-15 секунд после длительного простоя.
- МЗН держать 3-4 секунды.
И да, следите за заслонкой двигателя, рычаг находится у мехвода справа сверху. Если без котла, закрыть при холодном запуске и дать двигателю погреться. При пасмурной погоде, снегопаде, заслонка должна быть на половину прикрыта. В сухую погоду полностью открыта. Следите за температурой бмп. Если греется, в первую очередь обратите внимание на заслонку.
Я свами согласен.
Добрый день ,а не подскажите ,как держать на БМП 1 или 2 холостой ход двигателя !?
Привет парни,без хлебницы красивей,но с ней мне кажется эффективней,от дождя снега,и мне кажется её можно переварить,в более презентабельный вид,всем добра и удачи.
нет нужно убрать
@@Павел-ж9ь6о Там весь дым будет в стелко лететь , нужно сделать чуть поменьше
Я думаю оставить надо, просто так не сделали бы её, может что бы сажа не летела на стекла и корпус...
Да, как пишут уменьшить в высоту в пополам. В бок выхлоп эффективнее!!
@@12digit55 зачем, ты думаешь конструкторы такие тупые просто не поставили эту штуку на все бмп?
Хлебницу я думаю нужно оставить только уменьшить и более поаккуратнее сделать, потому что если её убрать, масло и вся гарь от глушителя полетит на на стекла и по всей БМП, он с этой целью я думаю и был сделан.
Парни катки помажте в ходовой, не зря запасные дали , плзаете не посуше
Присоединяюсь. То же самое хотел сказать
хлебницу оставляйте как есть' размеры не меняйте' рога была лестница складная. зарядка смотрите провода
Ну тут элементарно чтоб когда дожди шли не лило в глушитель
Поддерживаю!
Личный танк в современном мире- вещь практичная. Хотя для стоянки во дворе на нем многовато стекол )) Спасибо, что хоть здесь без политики 👍
Это не танк Даная техника построена на базе танка для севера для перевозки людей и грузов
@@diman3484 для севера обсалютно бесполезная вещь. Я живу на севере, нам в организацию приходили три штуки такие через полгода все в стоило встали, а потом в маталллолом уехали. Ни по болоту ни по снегу ни едет от слова "ВООБЩЕ". Безполезный для путних дел хлам. Чисто для того чтоб пиплл хавал!
Так у них ещё БРДМ есть, там с защитой стёкол всё в порядке!)
Привет , всё очень нравиться ,дай вам бог здоровья!.
Надо ставить на платную стоянку или паркинг!
Привет. Генератор ваздушного охлаждения, по этому патрубок на генератор лучше востоновить.
Хлебницу на эжекторе выхлопа оставьте, меньше маслом будет закидывать борта и стекла.
Ребята, вы такие молодцы, столько от вас положительных эмоций! 😀 Вы когда нибудь ругаетесь или злитесь?! Удачи вам парни во всём!!!А задний борт, когда он откинут, можно использовать как лесенку, приварив ещё одну, две перекладины.
Лесенка там и была на уголках 👍
ну поругайтесь пжл .
@@denissanatolii9000 зачем?
Один из немногих каналов без мата, что очень редко, молодцы
@@УмарЭсенгулов-ж9ж культурная столица
Мне становится плохо при слове Зарядка!!!!всех благ!
И нам, промучались целую неделю!
Привет, Дима! Тебе просто везёт на зарядку 😁
👍🤣🤣🤣
А кто на клеммах?
@@pechorini Иллюзия запада проходит быстро.
Костя, очень позитивный дядька. Такое ощущение что раньше он работал где то в детском саду. Колорит канала! Спасибо Вам за хорошие видео. Глядя их, вспоминается детство. Как мы с пацанами сутки на пролёт ковыряли мопеды и мотоциклы в гараже. Вот это время было! Не то что у нынешнего поколения....
Вот так всегда, когда что то выходит из строя, все переберешь, а неисправность в самом простом))) Костян красавчик, сделал зарядку))
столько лет я в ютубе сижу всякий канали смотрю но ваше канал единственный что я каждый день жду новый видео. кайфую от вас просто вы пацаны крутые .
Спасибо вам!!! Я в армии служил мехводом на БМП2 и мне на ней очень понравилось ездить. Смотрю ваши видео и вспоминаю как сам ездил. Очень круто.!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Погуглил про Березину из БМП-1. Пишут, что с завода было сварочное оборудование от штатного генератора. Похоже, блок, убранный в ходе "предпродажной подготовки" был с ним связан, иначе нафига в этот угол, к двери, силовой плюс тянуть. Если заморочиться - можно восстановить. Там, похоже всё не очень сложно было: клеммы под провода, переключатель источника возбуждения (штатный регулятор/сварочный пост) и развязка АКБ от повышенного напряжения.
Да , был там сварочный , на правом верхнем углу , плоская коробка
Там и без блока варить можно, в армии натаскались акб с них, часто при снятии клемм ключем на массу коротил, так ключи оплавленные все были))
@@ВосилейТёркин Конечно можно, но без регулировки тока получится не сварка, а др..во, о нормальном шве можно вспомнить только если сварной и ивовой веткой варить может.
Джиперы /эспедиционщики частенько рваное железо от аккумов заваривают, но обычно у кого-нибудь из них не только провода и электроды на это дело лежат, а ещё и простейший балластный резистор.
А Березина - какая-никакая ремонтно-эвакуационная машина, там должен был быть нормальный сварочный аппарат.
Этим "убирателям" руки надо поубирать как можно дальше от их пустой головы, желательно тупым и тяжелым, чтобы через адскую боль выучили, что так делать нельзя. Я далек от такой техники, занимаюсь ПК, тоже очень часто сталкивался с похожими случаями, когда с мясом вырывали какую либо деталь, или наоборот - спаивали, что менее заметно, так как конфигураций множество, и какая из них попалась бывает сложно определить.
Приветствую!
Хлебницу однозначно оставлять, можно немного уменьшить, но оставить.
Про дом на - продолжате!!!
Спасибо вам за видосы по технике!!! В свое время на много на чем ездил из того что у вас есть.
Основной запуск у БМП воздухом, электростарт как резерв.
Мзн перед запуском 3 максимум 5 сёк и на старт.
По давлению от мзн не бойтесь сальники не выдавит.
В общем смотрю вас и отдыхаю.
Люблю технику, вы молодцы!!!
Я в армии в 1984г забирал из капиталки БМП 1, перегоняли их через Пяндж. Дело было в г.Борисов РБ,а там река Березина .Очень классно капиталили машины.Даже корпус на предмет трещин прогоняли через рентген.Было время
Привет из Борисова)
Привет! Что там теперь с заводом БМП?
@@user-48369 все хорошо, работает. Технику возят потиху на ремонт.
Самый подготовленный к современным реалиям канал оставил в стороне "своё особое мнение". Это пять 🤝
Парни, просто уменьшить высоту этого,, ведра,, над выхлопной, что бы не так выступал вверх. А,, ведро,, над выхлопной надо, отводит в сторону выхлоп
Летом двигатель будет греться, если не будет свободного выхлопа.
@@Kama_525 а что ограничивает его свободу?))) или так лишь бы 3,14здануть что нибудь?
@@RadioHuckster Пиздишь здесь ты, в ответ на мой без негатива комментарий, а я 12 лет служил техником роты на бмп2, все эти ведра перепробовал и знаю о чем говорю. Если сделать его низким, машина будет греться.
@@Kama_525 зачем делать низким? просто сделать "углом" (не квадратом как сейчас)
всё он нормально дышит, если не хватит, можно и откинуть
но опять же... если не хватает!
@@BriGandCat сделать его низким предложил не я. Я только ответил на это.
молодцы мужики, очень интересные видосы у вас получаются! Работяги все очень душевно и без кривых понтов.
БМП сбрасывает гусеницу при резком развороте в снегу и в песке. Я за два года это усвоил. Вам нужны струбцины для натяжения гусениц. На армейских машинах это шансовый инструмент, ну а так молодцы, удачи вам.
Доброго времени суток всем .я бывший мех.вод с Акации .дам лайф хак.сзади дефлекторы вы сняли но чтоб грязь не летела на бронь у нас на САУ.стояли куски транспортёрной ленты 50-40 см в длину.и по ширине подкрылка.а к подкрылку крепились на болты.и гнутся как хочешь и грязь не летит всем удачи !!!.
Вам надо его снова облить в желтый цвет и сделать две черные полосы через всю БМП, как на спортивных машинах😁
Пацаны - давайте жгите!!!! Пилите видосики. Оооочень позитивные Вы!!!!!! А Косте - респект. Он мне отвечает в ИНСТЕ!!!!!!
Саня тоже отвечает
Ага, и в Ютубе стараюсь🤣
Я думаю, при создании хлебницы, те люди, что её ваяли, не просто так свои силы и время тратили. Опять же, это защита выпуска от снега, а это и защита двигателя от талой воды. Ведь если дренажное отверстие засориться, то вода на стоянке будет скапливаться в выпускной системе, и через клапана попадёт в цилиндры. Да и при форсировании водной преграды волной не зальёт при останове мотора.
ну вы парни вообще работяги такую бандуру отмыть и музыка в умывальнике это инопланетные технологии вообще круто почаще делайте видео очень интересно
Парни, спасибо вам! Столько позитива, когда смотрю ваши видео - вот прямо то, чего не хватает в последнее время. Очень жду новые серии! Про Автодом - конечно же выкладывайте!
Ребята молодцы вообще как детки занимаетесь я завас рад удачи вам во всем
"хлебницу" надо модернизировать, сделать меньше и аккуратнее, так как она служит защитой от грязи и направляет выхлоп в сторону
Не убирайте кожух выхлопа! Производитель не зря его ставил! Убрав его, Вы всё время будите дышать выхлопными газами! Да и на"броню" в кузов уже будет не кого не посадить! Пассажиры сами от выхлопа будут на ходу прыгать в кювет!:) То, что нашли окончание провода на возбуждение обмотки генератора очень порадовало. Не люблю я не комплектную и не рабочую технику!
20:06 Думаю, что уголки - это была когда-то лестница, для удобства залазить в кузов.
ИМХО, тогоже мнения , что была лесенка на кузов.
Когда смотрел этот кусок видео , мысль была что тут была раскладная лестница . В любом случае она просто проситься туда.
@@NeoMatrik Иначе как туда забириться?
Всем привет.Вот и ещё одной неисправностью меньше,есть зарядка,а это есть очень хорошо.Молодцы!!!По поводу хлебницы хочу вам сказать так-её нужно сохранить,возможно сделать её в новом дизайне.На службе в срочке у моего бмп было осмоление ,залегание колец поршневой ,возможно до меня её перегрели,что бывает запросто.так вот она жрала масло и при движении выбрасывало масло в мелком распылении на броню от выхлопа ,до кормы.И чтобы пройтись по броне или долить масла на маршруте приходилось быть осторожным,приходилось долго трудиться по уборке этого выхлопа после выезда.Сняли на корме рассекатели воды ,они нужны при преодолении водных преград,так вот по ним очень хорошо забираться на броню,так мы делали когда-то.
Александр Анатольевич, привет. Работал на новой технике. Для МЗН 10 очков очень много. Нас учили качать до двух. Спасибо
согласен. меня ротный стартех учил, что как только давление масла начинает рости отпускать мзн паралельно зажимая стартер
U Vas kultura raboti !! So vsem, cto Vi delajete ! Moika, pokraska, vosstanovlenije otlomannogo, pomjatogo... A ochenj mnogim eto daleko pofig, lish bi (kak to) rabotalo, dvigalosj. Rad cto Vam NE BEZRAZLICHNO to cto vi delajete, Respect !!! A para ''podnozhek'' k zadnim dverjam/korpusu ne pomeshali bi, ctob zabratsja v kuzov, kogda zadnij bort otkinut (ras lestnicu delatj ne hochetsja), ih zhe mozno sdelatj izjascno, v stile, nebrosko, kak eto na starih armeiskih MAN, Steyr gruzovikah s tentom, dlja perevozki ljudei
Классное видео! Отдыхаю от всяческих НОВОСТЕЙ. Особенно - никакой политики!
Как Хорошо когда такая техника в Мирных руках!!! Спасибо за контент!
Молодцы,мужики,не торопитесь! Всё по порядку и всё будет! Красавцы!
Когда служил СА, у нас на танке пропала подзарядка АКБ. Проверили генератор ,кстати лампочкой, регулятор напряжения Р10ТМ тоже рабочий, а в итоге оказалось когда прозвонил, что пробило кабель толщиной с большой палец. Нашему удивлению не было предела, зампотех обалдел!
Костя всё видео вывозит,-человек очень позитивный,и руки золотые.
Хорошо когда есть такие позитивные пацаны.
Привет ,, Винтик и Шпунтик ,, здравствуйте Александр и Константин.Как говорите ,,хлебница,, была наверное сделана Для того что-бы при боковом ветре ,в салон не задувало газы и стекла не забрызгивало маслом ,правильно подметили подписчики. Я бы оставил ,только облагородил,может уменьшил-бы .Саня показывай все , интересно .Если кому не интересно , наверное не смотрят. Робяты Вы красавчики,всем добра и здоровья.
привет ребята.я из харьковской области.пока не стреляют решил отвлечься-смотрю ваш видосик-
спасибо.
вчера во время авиа налета мне стеклами окон рассекло лицо.
и я впервые улыбнулся от вашей выхлопной трубы-вам нужно прямиком в выхлоп град где вал канал дуется😁
А в кунге шишиги должны быть рымболты (или крючки) для подвеса гамаков. Эх, залезаешь потихоньку в кунг и спишь... Молодежь на обед разбудит.. Потом зампотех просек и повесил на все кунги замки амбарные, как сейчас скажут "печалька"))) зато есть что вспомнить!!
Молодцы, что про трудягу не забываете. Хорошая машина
Добрый вечер Мужики.Спасибо за душевный канал.Как всегда удачи вам.
Парни, приятно смотреть ваш труд. Без матов и добродушно! Респект!!!
ребята ! спасибо вам большое за вашу работу!!! в это безумное время хоть немного позитива! отдыхаю душой когда смотрю ваши видео! удачи вам!
Колпак на выхлоп - это удобно,не летит сажа с маслом верховому десанту и не собирается вода в эжекторе. Только сделайте его плоским и высотой сантимов 10 ,чтоб ходить по нему можно было. Посмотрите на моей машине. Однажды долго стоял под ёлкой,насыпалась хвоя в эжектор,смешалась с сажей и маслом и при заводке загорелась)
Стекла слева не хватает одного и дворника на лобовом. Думаю со временем всё будет. Смотрю, слежу, жду с нетерпением. Мужики молодцы!👍💪
Молодцы ребята.вам не страшны мазут и электричество в любую погоду.Настоящие трудоголики.
Костян красавчик, везде плюсы видит даже если на машине масло!
На БМП стоит очень мощный генератор, потому что на боевой машине много потребителей энергии. Один автомат заряжания или вращение башни жрет массу напруги. Вам такой геник необязателен,я поставил на БМП обычный Мазовский) ,прикрутил дополнительный шкив. На Березине,в комплекте с машиной идёт сварочный аппарат,который работает от этого генератора,у меня,кстати такой валяется в боксе, тянет 6ку электрод.
По поводу шляпы, где выхлоп: я бы рекомендовал её оставить, так как без неё выхлоп будет сильно дымить в окно и мало того вскоре ещё закоптится всё . Может под выгнуть её чтоб не так плохо выглядила
Класс!!! Мне очень нравится ваш канал, потому что я всю жизнь отработал с техникой бывший капитан-механик сейчас на пенсии и мне очень многое знакомо что вы показываете. Молодцы ребята! Успеха и процветания каналу!!! 👍👍👍
Доброго время суток! Мужики! Я даже не сомневался что вы добьётесь поставленной цели! Очень приятно и увлекательно смотреть ваше видео! Жду продолжения! Вы Супер!
Привет ребята. У вас сечёт из под одной из головок газы. До вас её уже топили. И словили гидроудар.Вам нужно поднять голову и заменить 3 медных кольца под головкой. Их просто выдавливает.Тогда будет легче запускаться, плавней работать и меньше дымить. А без хлебницы газы, грязь и копать с дождевой водой из короба будет лететь вам на весь корпус с верху и все пассажиры с верху будут в копати и чёрных каплях от жижи из короба.Удачи вам.
@Ershov Alexandr Точно так,но для этого надо вынуть движок.И вместе с прокладкой заменить все резиновые колечки.
Это корыто защищает стекло от копати
Болты на снегоочстителе откручиваются 2 раза в год и кстати нужно переводить эжектор на положение зима лето, и канденсат сбрасывают на заведённом двигателе 2000 оборотов
Ребятки, удачи вам! Молодцы, что своими руками все делаете, доводите до ума, ремонтируете технику.
Как всегда классно вас смотреть. Да помыли как новый стал. А летом можно покрасить или подкрасить👍Хлебницу лучше оставить
Дядьки! Здравствуйте! Давайте больше ! Позитив сейчас нужен! Вы просто молодцы!
Есть пара фар танковых. Ик диапазона. Для ночного вождения с пнв.
Ужасно классно смотреть Ваши видео!! Такие положительные люди! Меня кстати тоже зовут Константином)))
Ребятам уважение за восстановление техники!
Ребята, вы такие молодцы, столько от вас положительных эмоций
На заднем борту БМП из этих рогов можно было сделать лестницу чтобы легче залезать
да она там и была , Там даже есть два отверстия ! И кажись она была раскладная !
По своему опыту напишу несколько советов, надеюсь помогут. На выхлопе у вас дымоотвод кустарный мой вам совет его снять, в противном случае в корыте будет собираться масло и от искры (коих с выхлопной летит не мало) может произойти возгорание был горький опыт ели потушили. По зарядке скорее всего сгорело реле регулятора напряжения (это болезнь БМП 1-2) находится с правой стороны пирамиды оно ремонтируется но нужно искать человека понимающего в электронике. И конденсат сбрасывается при запущенном двигателе при 2500 оборотах. И мой вам совет киньте в нее огнетушитель, эта зараза очень любит самовозгораться в самых неожиданных местах.
Интересное видео, смотрю с удовольствием. Электрику сделали, пора браться за пневматику. Основной запуск двигателя, это сжатый воздух. Комбинированный, когда воздуха меньше 70атм, и акб подсажен.
Костя още красава с такими руками и головой любая техника заработает как новая .Молодцы парни приятно смотреть когда кто то работает а сам рукожоп
Говорю, вам, как электрик - мехводам: наконечники на электрический провод ставятся как на медь, так и на алюминий, при условии, что наконечник лужёный. Суда по видео - наконечник лужёный, так что данная перемычка имеет место быть!!
Красавчики мужчины... Смотрю вас не пропускаю
Как всегда приятно смотреть и главное интересно, парни продолжайте в таком же духе!!!
С Большим Уважением.Мужики Вы Красвчики!
Вы, мужики, настоящие фанаты!
Приятно посмотреть!
Знаете, смотреть вас начал относительно недавно и вот что вам скажу-крутешие истории...Сравнивал с КомбатCrew - они на вашем фоне какие-то гопники...Машину нашли, из говна и веток запустили и вперед по бездорожью. У вас подход более солидный-сначала делаем как должно быть-потом в путь....Супер...Вам бы еще ангар как у них-вааще было бы удобно все делать под крышей...Браво парни, подписался, ставлю лайк, смотрю только вас
Рад вам мужики только ваш канал меня просвящает в трудных вопросах желаю вам здоровья и счастья.....
Супер! Своими победами вы вдохновляете меня продолжать восстанавливать мой старый джип) Сегодня удалось часть электрики починить, тоже один проводок переломился.
дома на колесах - тема, конечно делай вставки
Спасибо за серию , отличная работа , радуете и разгружаете мозги😊😊💪💪💪💪👍👍👍👍
Спасибо за контент! Очень интересно и познавательно! Жду продолжения.
Скоро бы продолжение. Хочется смотреть ваши ролики!
Очень позитивные ролики) каждый раз радуюсь, когда удаётся победить очередную проблему)
Спасибо большое за видео. Вы очень позитивные люди.
уважуха вам ребята за отличное знание техники..костя вообще профессор в этом
Доброго времени Вам ребята! Смотрю вас в Израиле. Очень информативно. Спасибо! Короб на выхлопе можно сделать вполовину ниже. Но оставить в сторону. И если есть желание поставьте зеркала по бокам заднего вида. Не выходя за габарит. Будет легче при движении задним ходом. Удачи!
Я люблю ваши ролики про гусеничныйе машины вы топ с костей
Спасибо что помыли его приятно смотреть глаз радуется
На 20:20, может, недоделка предыдущего хозяина? Я так думаю, это могла быть лестница для подъема в кузов.
Как приятно на вас смотреть, пол чеса как миг пролетели! Удачи вам.
Контент просто нереальный. Просто нет слов. И речь у вас просто огнище. Да все впринцепи огнище. С большим желанием ждем новых и новых выпусков!
Бмп вещь)))как тульский токарев)))видос огонь.ждем выезда)и прокачки бмп)))
Вроде про танки, но без войны. Спасибо! Удачи!
Молодцы ребята! Спасибо. Очень интересно!!!
Кайфовый аппарат, приятно смотреть, удачи в покрасе и в дальнейшей эксплуатации
Мужики бмп преобразился, молодцы! Сделайте освещение в кабине получше и фары которые поставьте дополните каким то освещением дополнительно. Будет полезен.( светодиодное освещение)
Привет весельчакам,приятно смотреть,удачи парни,а хлебницу оставьте!!
Молодцы ребята , Вас всегда интересно смотреть!!! Спасибо,
Спасибо, за годный контент ребята!😉😍
Неделю ждал нового выпуска!
Ребята молодцы,зарядку Я тоже искал прозвонил холодильник,нашел сало,налил борща,и пока ел под конец выпуска зарядку нашёл Костя,Я был рад за него,была видна его искренняя радость и моей радости тоже не было предела!!!👍👍👍🔥
А на радиорынок за флюсом чё не сгонял-то?
И без чесночкааа? И сметанкиии?
Ребята это провод БПВЛ используется в авиастроении. Он медный просто покрыт оловом.
Ребята очень хорошо снято. Служил на бмп-2. Полная ностальгия. Спасибо. Отправил вам на почту доки на бмп-2 ,может понадобиться.
Спасибо! Ответил на почту!
Добрый день ,а доки можно ещё отправить?), только мне на почту
Техничка не менее интересная, чем выезд ! Спасибо! 👍🔥🔥
Молодцы!!!) приятно смотреть) удачи
Парни молодцы, респект и уважение за вашу деятельность,