Парни зачем задувать глупые вопросы???😁😁😁 Всем же и так понятно, что пока вы её не заведете, вы не успокоитесь!!!😂😂😂 А мы с при огромным удовольствием посмотрим за процессом!!!👍👍👍
Молодцы! Честь и Уважение Вам ! ! ! Каждый раз смотрю видео и сопереживаю , а иной раз радуюсь , как маленький ребенок сладкой конфете или игрушке , которую он так долго ждал ! ! !
классное видео! Мне кажется там компрессии нет, ее просто не слышно. Нужно замерить ее, так то если дело в ней ее можно запустить добавив масла в цилиндры, но как бы в разнос не пошел, если с кольцами беда. Еще бы тнвд посмотрел, но маловероятно что с ним какие то проблемы. На быстром старте даже не чихнул( Думаю стоит ограничиться замером компрессии и понять что ее нет, смысла в дальнейшем с ней ковыряться тогда не будет. Есть смысл, но опять же дорого, доработать недостатки этого двигателя в виде заводского масложора, перебрать его и оставить на запас вашей бмп, этого никто не делал, но думаю не сложно будет внедрить колпачки маслосъемные и поршневую доработать
Привет парни. Попробуйте выкрутить ограничитель газа с ТНВД - сзади слева большая гайка, под ней пружинка(ограничитель), вот её выкидывайте смело. Дым с эжектора идёт -значит не всё потеряно, просто ТНВД топляк плохо на запуск подаёт!
Когда мне нужно что-то починить и мне лень или не знаю как, я вспоминаю вас мужики, ведь вы трудяги красавчики за день столько всего успеваете сделать! и любые мои трудности с техникой потом кажутся мелочами и я их с вдохновением решаю!) спасибо мужики за труд!
Привет всем Я механик водитель БМД 1-2, Проверь в фильтре мел очистке топлива на воздух. Приоткрыть крушку с фильтром и включить прокачку топлива Пузыри проподают на этом все
Вы себе не представляете,как у меня радуется душа,когда в новь вдыхается жизнь технике,даёте вторую жизнь.С огромным удовольствием смотрю ваши выпуски ,вы просто супер ребята ,молодцы,достойны уважения. ПРОДОЛЖАЙТЕ ДАЛЬШЕ, В ТАКОМ ЖЕ ДУХЕ.
Поршневые кольца видимо залегли ( прикипели ) , еще нужно посмотреть форсунки на качество распыла топлива ( наверно льют и нет смесеобразования в цилиндрах ) , но для этого нужен стенд или замена форсунок на новые или проверенные . Проверьте угол опережения подачи топлива в цилиндры . Если угол не соответствует , то там хоть ведро,, быстрого старта вылей ,, толку никакого не будет. Удачи вам ребята .Спасибо за видео.
@@ВадимУсов-ц6з Да согласен , им просто нужен чел эксплуатационщик или ремонтник по такому дизелю, там дофига может быть нюансов , я просто рядные дизеля обслуживаю, с чем сталкивался , то и написал
@@alekseyradus2293 Для начала нужно убедиться, что топливо до форсунок доходит. А как влияет угол опережения при запуске с "быстрого старта"? "Быстрый старт" во впускной коллектор льется.
Угол опережения нужен только для впрыска,на быстром старте должен был запуститься,видимо компрессии нет,а на одном горшке он не сможет,дым идёт и пыхает вроде,но движок только вскрывать,горелый мотор,там бочата и прокладки погорели,может ещё чего.
Мужики , ржачные вы технари, всегда в позитиве , как доктор Ливси из мульта «остров сокровищ») жена на кухне обожает ваш позитив смотреть в семейно- многодетном сумраке счастья
Молодцы мужики, продолжайте в том же духе! Прийдётся с этого корыта снимать голову и смотреть кольца, прокладку и т. п. Да и провода со шлангами просятся на свалку)))
Отличный видос, парни молодцы 👍👍👍жаль что не удалось запустить двигатель. На счёт того есть ли смысл заниматься дальше, решать только вам, мы как добросовестные зрители примем любое ваше решение и поддержим. Кстати на счёт соединения меди и алюминия, наконечник то медный но лужённый такими можно соединять, это я как электрик говорю😁👍
Огромный респект за большой труд по заводке этого аппарата 💪 С большим удовольствием болел за парней, чтобы удалось завести Тут ,как говорится в медицине,врачи сделали всё что смогли, Вряд-ли кто-то сделал бы больше Если у вас парни ещё есть желание,то с удовольствием посмотрел бы продолжение этой эпопеии
Молодцы!!!! ждём продолжения, а я на прошлой неделе, хотел приехать его посмотреть и поговорить с хозяином, а вы всё мне так наглядно показали, большое спасибо !
Очень интересная затея, мне нравиться. Не терпится увидеть продолжения! Вы огромные молодцы, очень радуете всех своими роликами! Не переставайте снимать, у вас все так хорошо получается, вы так разбираетесь в технике, очень интересно наблюдать за восстановлением вроде бы уже без жизненной БМП!😊
Очень нравится смотреть как работают другие ) Шутки шутками, но лично моё мнение это нехватка давления топлива. 1) Причина это возможно попадание грязи в топливо и как следствие одна мелкая песчинка не даёт клапанам в насосе удерживать давление. Попробуйте открутить одну или 2 трубки от форсунок, поверните их куда-нибудь в сторону и смотрите будет ли топливо плеваться из этих трубок. (Должны быть именно плевки, а не сомнительная струйка). Есть вероятность что не держит давление обратный клапан, тогда достаточно в качестве проверки, пассатижами зажать шланг обратки ТНВД и пробовать снова заводить или качать.
Надо вести на базу , сначало восстанавливать проводку потом братся за двигатель но по моему опыту двигатель рабочий проверить форсунки и заменить все резинки под головками дым есть значить компрессия есть. Я бы его выкупил катки у вас есть , зачистить кузов и будет прокатный Танк сколько туристов можно катать , вобьшем надо брать . Удачи и здоровья вам ребята .
В любом случае продолжать. Эвакуируйте его к себе на базу, если есть возможность, ну как на пример и обязательно заводить, пробовать и пробовать и востанавливать, или там же на месте.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет ребята ! Очень интересно ! Если вы его запустите , вам понадобится донор , море финансов , сложная и тяжелая работа на много времени. Для контента можно запустить раз начали , а потом забыть за него...
Бмп конечно оживляйте, хозяин будет очень рад, что Вы не бросили на пол пути, а завели и дали в отсечку👍. Сил Вам, Вы обязательно справитесь, у Вас даже руки сами тянутся к больным местам в технике, когда у Вас даже инфы нет что с ней не так😆
Рейки на тнвд закисли, обычное явление. Снимите крышки с тнвд(сверху две штуки по одному винту, под ними прокладка прилипает, так что осторожно) педалью покачайте, рейки должны ходить обе, если не ходят, подходящими ключами и одновременно педалью расшевеливайте их. Рейки ходят в разные стороны. В тнвд залито масло, так что не надо сильно брызгать вд или керосином. После запуска масло раскидает и рейки нормально смажутся. Если не получится расшевелить то заливайте кипящим маслом))) ну или снимать тнвд и без разборки варить его в масле.
Надо спасти. Одно дело потеря в бою это выполненный долг, но когда такую технику видешь на свалке не отремонтированную это ужасно, как будто заживо хоронят!
Отличный видос! Смотрю на то, сколько еще видос будет идти, и сожалею что время подходит к концу. смотрел бы вас без конца, вы самые лучшие в моей коллекции подписок. каждый раз жду вашего выхода с большим интересом.
Парни привет 🙋, при таком раскладе может быть всё что угодно и топливная система , поршневая, прокладки гбц, клапаны, сама гб. Короче нужно пошаговая проверка всех систем.
Ребята - вы молодцы. Конечно необходимо запускать и поставить на ход этот аппарат. Признаки жизни он подаёт. Возможно просто вода зимой кольца-прокладки ГБЦ продавила. Не знаю, насколько вам посильно будпт снимать мотор. И готов ли владелец финансово к этому. Раз сняты привода - видимо её нужно на вашу рембазу тащить. И восстанавливать до хорошего ходового состояния. Будет интересно) вам всё посидьно!
Ребята привет служил на такой машине только прп4 название хороший аппарат стартер раскручивает но слабоват надо попробовать комбинированный запуск и посмотреть форсунки заодно компрессию мое мнение таково пробуйте старайтесь респект уважуха
💪💪💪. Вперед, ТАК ДЕРЖАТЬ 💪💪💪. А ЗАНИМАТЬСЯ ТАКОЙ ТЕХНИКОЙ, НУЖНО, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, ДЛЯ САМО РАЗВИТИЯ,😎👨🏭🤪. ДА И НАМ ВСЁ ЭТО НРВИТЬСЯ , 🤘. САМОЕ ГЛАВНОЕ ВСЁ ПО ДЕЛУ.😉. ЗНАНИЯ СИЛА💪💪💪🕺👨🏭
Знакомая техника.Занимался ремонтом таких машин и их ДВС на севере. Причина такова - на первый взгляд. Течь жидкости из под ГБЦ - причина - попадения жидкости в камеру сгорания, запустить при залитых 2-3 цилиндрах на борт - практически не реально даже при прокаченном и исправном ТНВД. Нет компресссии. Как правило у машин с попадением ОЖ в цилиндр после простоя более 2-3 недель кончаются распылы на форсунках (не обязательно именно так но по опыту у 6 изи 10). Снимайте головку, меняйте прокаладку и попутно оцените дестрой в цилиндрах. Возможно потребуется работа с ГБЦ, поскольку в этих ДВС головки просто так не льют, тому должна быть причина (чаще всего сгнивает прокладка ГБЦ или лютый перегрев был). Есть там еще одна важная вещь - голова ближняя к перебрке всегда греется сильнее и там прокладка наиболее часто летит, но в 1 случае из 5 летит и головка ( образуется трещина в седле 2-3 цилиндров между впускными и выпускными клапанами, что визуально хорошо просматривается при демонтаже). Так что, если откроете - смотрите, при попытках запуска наличие воды в масле вы не увидите, если только не вкачаете 2-3л воды в картер ДВС через трещины.
Парни зачем задувать глупые вопросы???😁😁😁
Всем же и так понятно, что пока вы её не заведете, вы не успокоитесь!!!😂😂😂
А мы с при огромным удовольствием посмотрим за процессом!!!👍👍👍
Договоритесь с хозяином и привезите на базу и там спокойно работайте всё же это будет проще так как инструмент будет под рукой
Дело говоришь, тоже самое хотел написать.
Согласен полностью 👍👍👍
Вот-вот, верно, а то производить какие-либо действия прямо на пепелище неудобно!
Там доставка будет стоит как сама машина.
Пусть купят по цене металлолома и сделают из неё БРЭМ. Лебедь же есть)
Спасибо за выпуск, легенды должны жить, восстановите её.
Ура! Вы всё таки решили взяться за этот БМП! Спасибо вам! Спасли технику от свалки.
Пока ещё не спасли. Она в таком состоянии, что не факт что стоит её реанимировать.
Иногда , точнее почти всегда, расходы на восстановление превышают покупку нового.
Молодцы! Честь и Уважение Вам ! ! ! Каждый раз смотрю видео и сопереживаю , а иной раз радуюсь , как маленький ребенок сладкой конфете или игрушке , которую он так долго ждал ! ! !
Надеюсь они почистят нормально мотор и помоют БМП
@@dremex_102 ну это уже хозяин сделает, главное для начала завести и трансмиссию проверить.
Мужики смотрю вас и просто отдыхаю душой, спасибо за контент !!! рекомендую друзьям
классное видео! Мне кажется там компрессии нет, ее просто не слышно. Нужно замерить ее, так то если дело в ней ее можно запустить добавив масла в цилиндры, но как бы в разнос не пошел, если с кольцами беда. Еще бы тнвд посмотрел, но маловероятно что с ним какие то проблемы. На быстром старте даже не чихнул( Думаю стоит ограничиться замером компрессии и понять что ее нет, смысла в дальнейшем с ней ковыряться тогда не будет. Есть смысл, но опять же дорого, доработать недостатки этого двигателя в виде заводского масложора, перебрать его и оставить на запас вашей бмп, этого никто не делал, но думаю не сложно будет внедрить колпачки маслосъемные и поршневую доработать
Выкупите её по цене металлолома,привезите к себе и мы увидим много интересных серий :).Представьте себе как крут будет выезд на двух БМП.
С учётом её веса может получиться дорого...
@@MegaDiamond91 метал подешевел.😁
@@MegaDiamond91 сколько весит? Тонн 10? Если выкупить по 20 р кило, то за 200к бар в таком состоянии это подарок
да нужно выкупить
Да они из двух БМП танк соберут!🤣😂
Да стоит продолжать, очень интересно смотреть на оживление БМП👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Привет парни. Попробуйте выкрутить ограничитель газа с ТНВД - сзади слева большая гайка, под ней пружинка(ограничитель), вот её выкидывайте смело. Дым с эжектора идёт -значит не всё потеряно, просто ТНВД топляк плохо на запуск подаёт!
Когда мне нужно что-то починить и мне лень или не знаю как, я вспоминаю вас мужики, ведь вы трудяги красавчики за день столько всего успеваете сделать! и любые мои трудности с техникой потом кажутся мелочами и я их с вдохновением решаю!) спасибо мужики за труд!
Блин, вот вы, по-хорошему, "ужаленные"! Прямо не оторваться от видео!
С нетерпением жду продолжения!
В "телеге" слежу внимательно!
Привет всем
Я механик водитель БМД 1-2,
Проверь в фильтре мел очистке топлива на воздух.
Приоткрыть крушку с фильтром и включить прокачку топлива
Пузыри проподают на этом все
Вы себе не представляете,как у меня радуется душа,когда в новь вдыхается жизнь технике,даёте вторую жизнь.С огромным удовольствием смотрю ваши выпуски ,вы просто супер ребята ,молодцы,достойны уважения. ПРОДОЛЖАЙТЕ ДАЛЬШЕ, В ТАКОМ ЖЕ ДУХЕ.
Поршневые кольца видимо залегли ( прикипели ) , еще нужно посмотреть форсунки на качество распыла топлива ( наверно льют и нет смесеобразования в цилиндрах ) , но для этого нужен стенд или замена форсунок на новые или проверенные . Проверьте угол опережения подачи топлива в цилиндры . Если угол не соответствует , то там хоть ведро,, быстрого старта вылей ,, толку никакого не будет. Удачи вам ребята .Спасибо за видео.
Звук не равномерный, думаю в каждом котле будет своя болячка. БМП оживить надо обязательно, с таким то VIP салоном!х
@@ВадимУсов-ц6з Да согласен , им просто нужен чел эксплуатационщик или ремонтник по такому дизелю, там дофига может быть нюансов , я просто рядные дизеля обслуживаю, с чем сталкивался , то и написал
@@alekseyradus2293 Для начала нужно убедиться, что топливо до форсунок доходит. А как влияет угол опережения при запуске с "быстрого старта"? "Быстрый старт" во впускной коллектор льется.
Угол опережения нужен только для впрыска,на быстром старте должен был запуститься,видимо компрессии нет,а на одном горшке он не сможет,дым идёт и пыхает вроде,но движок только вскрывать,горелый мотор,там бочата и прокладки погорели,может ещё чего.
Мужики , ржачные вы технари, всегда в позитиве , как доктор Ливси из мульта «остров сокровищ») жена на кухне обожает ваш позитив смотреть в семейно- многодетном сумраке счастья
Ну мужики! Золотые руки! Не перестаю удивляться! Просто красавчики! Вдохновляюсь вашими видео! Спасибо!
отличная идея для нового проекта! да и интересно, что ж не так с этой БМП
Точно! Это ж фактически целый жанр в видеоблоггинге - технодетектив!
Авторам - на заметку в качестве идеи!
@@mikesar1306 надо пригласить Ильдара с канала "Автоподбор" у него хорошо получается оживлять "мертвецов"😁
Молодцы мужики, продолжайте в том же духе! Прийдётся с этого корыта снимать голову и смотреть кольца, прокладку и т. п. Да и провода со шлангами просятся на свалку)))
Вариант привезти ее к вам на базу хороший.
Рядом будет стоять ваша БМП.
Можно с неё откручивать рабочие Детали для проверки.😜
Или 2 вариант снять свой движок+коробку поставить на Уголёк и на базу
Доброго!
Спасайте беху, она должна поехать!
Конечно если бы ее перевезти к вам былобы проще заниматся оживлением.
Привет, Саня и Костя🤝. Попробуйте оживить, но лучше и сподручнее было бы на базе это сделать. Пусть хозяин подумает над этим 😁
Конечно же ждем продолжения истории оживления БМП)))
Отличный видос, парни молодцы 👍👍👍жаль что не удалось запустить двигатель. На счёт того есть ли смысл заниматься дальше, решать только вам, мы как добросовестные зрители примем любое ваше решение и поддержим. Кстати на счёт соединения меди и алюминия, наконечник то медный но лужённый такими можно соединять, это я как электрик говорю😁👍
конечно надо восстановить по хорошему. А так мужики делайте то что вам по кайфу от души и это заходит!
Быть
Я думаю вы были в шаге от успеха, газуйте мужики, всё получится, тем более у многих подогрет интерес к этому.
Из под головки течь... нужно сначала с этим разобраться-половины двигателя явно маловато для запуска
Ваш!!!! Просмотр, всегда, Приятен, Мужик Мужикам, Всегда рад видеть
Огромный респект за большой труд по заводке этого аппарата 💪
С большим удовольствием болел за парней, чтобы удалось завести
Тут ,как говорится в медицине,врачи сделали всё что смогли,
Вряд-ли кто-то сделал бы больше
Если у вас парни ещё есть желание,то с удовольствием посмотрел бы продолжение этой эпопеии
Молодцы!!!! ждём продолжения, а я на прошлой неделе, хотел приехать его посмотреть и поговорить с хозяином, а вы всё мне так наглядно показали, большое спасибо !
Настоящие мастера!
Жаль не получилось!
Всегда приятно смотреть ваши выпуски!
Спасибо!
Очень интересная затея, мне нравиться. Не терпится увидеть продолжения! Вы огромные молодцы, очень радуете всех своими роликами! Не переставайте снимать, у вас все так хорошо получается, вы так разбираетесь в технике, очень интересно наблюдать за восстановлением вроде бы уже без жизненной БМП!😊
Отличный захватывающий видос! Ребята! Если не в лом продолжайте реанимацию.
Действительно ребят, выкупите её, и куча серий будет классных. Вы молодцы знаете своё дело. Все серии на одном дыхании.
Нормальная машина, уверен вы ее сделаете!!! Не бросайте этот проект!!!✌️👍
Конечно запускайте!!!
Удачи вам мужики. Знаю что всё равно своего добьётесь.😗👍👍👍
Очень нравится смотреть как работают другие ) Шутки шутками, но лично моё мнение это нехватка давления топлива. 1) Причина это возможно попадание грязи в топливо и как следствие одна мелкая песчинка не даёт клапанам в насосе удерживать давление. Попробуйте открутить одну или 2 трубки от форсунок, поверните их куда-нибудь в сторону и смотрите будет ли топливо плеваться из этих трубок. (Должны быть именно плевки, а не сомнительная струйка). Есть вероятность что не держит давление обратный клапан, тогда достаточно в качестве проверки, пассатижами зажать шланг обратки ТНВД и пробовать снова заводить или качать.
Конечно стоит продолжать!
Ждём результатов!)))
Надо вести на базу , сначало восстанавливать проводку потом братся за двигатель но по моему опыту двигатель рабочий проверить форсунки и заменить все резинки под головками дым есть значить компрессия есть. Я бы его выкупил катки у вас есть , зачистить кузов и будет прокатный Танк сколько туристов можно катать , вобьшем надо брать . Удачи и здоровья вам ребята .
Оживление захватывает,просмотрел на одном дыхании,класс!
Ребята в тех условиях вы сделали все возможное! Явно проблема с двиглом, он требует разбора. Вы большие молодцы 💪💪💪💪💪
нужно открутить трубки с ТНВД на форсунки, может закисли плунжера
В любом случае продолжать. Эвакуируйте его к себе на базу, если есть возможность, ну как на пример и обязательно заводить, пробовать и пробовать и востанавливать, или там же на месте.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет из Казахстана! Купите по цене металлолома и отреставрируйте. У Вас получится. Будет второй БМП. Удачи Вам!
Я так болел ну сейчас воспламенится. Но что-то пошло не так. Я верен что у вас всё получится. Молодцы ребята!!!
Спасибо за новый выпуск.👍
ВИдео классное) НА одном дыхании смотрится.
Возьмите её под восстановление как проект😊если хозяин согласиться конечно и вы не против
Привет ребята ! Очень интересно ! Если вы его запустите , вам понадобится донор , море финансов , сложная и тяжелая работа на много времени. Для контента можно запустить раз начали , а потом забыть за него...
Крассавчики продолжайте в том же духе!!!👍👍👍
Оптимисты, когда вижу ваши улыбки, настроение поднимается, так держать!
Конечно стоит занятся этим проектом!
Молодцы! Восстановите ее полностью! 👍
Однозначно оживлять и реставрировать👍
Бмп конечно оживляйте, хозяин будет очень рад, что Вы не бросили на пол пути, а завели и дали в отсечку👍.
Сил Вам, Вы обязательно справитесь, у Вас даже руки сами тянутся к больным местам в технике, когда у Вас даже инфы нет что с ней не так😆
У вас руки из правильного места растут, и голова светлая а значит все получится продолжайте в том же духе
Ребята, обязательно продолжайте, народ жаждет зрелищ.
Проект получился бы супер, однозначно нужно продолжать, а лучше даже притащить ее к себе на базу!)
Рейки на тнвд закисли, обычное явление. Снимите крышки с тнвд(сверху две штуки по одному винту, под ними прокладка прилипает, так что осторожно) педалью покачайте, рейки должны ходить обе, если не ходят, подходящими ключами и одновременно педалью расшевеливайте их. Рейки ходят в разные стороны. В тнвд залито масло, так что не надо сильно брызгать вд или керосином. После запуска масло раскидает и рейки нормально смажутся. Если не получится расшевелить то заливайте кипящим маслом))) ну или снимать тнвд и без разборки варить его в масле.
Парни привет!! спасибо вам за контент !я думаю что вы не отвяжитесь от него!я думаю что надо в него вдохнуть жизнь!!это будет интересно!! спасибо!!!
Про моторчик для накручивания пробега - это тема. Я в армии так делал. Очень помогало.
не отступать и не сдаваться!у вас всё получится :)
«Оживление мертвеца» по полигоновски))) продолжению быть!)
КРАСАВА парни!!! Заберите ее себе!!!!
Ребята вы крутые. Технопорно. Да будет жизнь !!! Восстановить и устроить пакатушки соревнования
Начали бросать нельзя делайте всё будет хорошо вам обоим респект и уважуха 🙂
Отступать всегда плохо,так что только вперед
А это Ларгус наверное, Даа... Советскую машину узнаешь сразу!🤣🤣🤣Сразу видно ребят родом из СССР
Очень интересно!!! Жду продолжения с этой БМП!!!!! ИНТЕРЕСНО ОЧЕНЬ!!!!!
Парни приветствую вас, вы красавцы, делайте красиво с этой бмп, не дайте ей умереть в чермете.
Надо спасти. Одно дело потеря в бою это выполненный долг, но когда такую технику видешь на свалке не отремонтированную это ужасно, как будто заживо хоронят!
Красавцы. Жизнь нужно вдохнуть в этот аппарат.
Отличный видос! Смотрю на то, сколько еще видос будет идти, и сожалею что время подходит к концу. смотрел бы вас без конца, вы самые лучшие в моей коллекции подписок. каждый раз жду вашего выхода с большим интересом.
Вот с каким удовольствием посмотрел этот ролик. Сколько позитива в наше не очень легко время.
Стоит не только заниматься этой тачкой а приобрести её! Хороший контент будет))
Смотрел на одном дыхании самое сложное ремонтировать после кого то когда не понятно кто что накосячил молодцы ждём продолжение сразу лаик 👍👍👍
Надо открыть кооператив по ремонту БМП. 😁👍🔧🔨🪓🍺
Мало кто сомневается, что ее бросите. Конечно заведете, огонь в глазах уже горит !! Очень ждем продолжения... Спасибо за интересные ролики !
Подкову оставляйте внутри обязательно)) оберег )
Костик всегда на позитиве, обожаю его!!!!!))
Да очень интересно было бы видеть!! Реставрацию
Молодцы ребята!Мне очень понравилось восстановление БМП,обязательно жду ещё серию!!
Её лучше к вам на базу, сделать всюю проводку, охлождение и обслуживание двигателя и тогда у вас все получится
Честно говоря я и думал что вы возьмёте собой пару балонов воздуха, но вы не ищите лёгких путей))))) все круто вы молодцы)
Парни привет 🙋, при таком раскладе может быть всё что угодно и топливная система , поршневая, прокладки гбц, клапаны, сама гб. Короче нужно пошаговая проверка всех систем.
Надо было на ней дать кружок по территории с помощью МОЩНЫХ Аккамуляторы💪💪💪
Они бы смогли😂
Одна БМП - хорошо, а две - лучше! Потом наперегонки по пересеченной местности гонять можно будет
Ребята - вы молодцы. Конечно необходимо запускать и поставить на ход этот аппарат. Признаки жизни он подаёт. Возможно просто вода зимой кольца-прокладки ГБЦ продавила. Не знаю, насколько вам посильно будпт снимать мотор. И готов ли владелец финансово к этому. Раз сняты привода - видимо её нужно на вашу рембазу тащить. И восстанавливать до хорошего ходового состояния. Будет интересно) вам всё посидьно!
Парни берите ее себе под восстановление и нам контент и вам приятно.)
Ребята привет служил на такой машине только прп4 название хороший аппарат стартер раскручивает но слабоват надо попробовать комбинированный запуск и посмотреть форсунки заодно компрессию мое мнение таково пробуйте старайтесь респект уважуха
видео хорошее )))забирайте Уголек БМП себе )))хороший контент будет
Мм а что если зделают бмп можно так и назвать Уголёк
Дай бог вам и процветания вашему коналу и о да 👍 пусть она поедит
Молодцы Мужики
💪💪💪. Вперед, ТАК ДЕРЖАТЬ 💪💪💪. А ЗАНИМАТЬСЯ ТАКОЙ ТЕХНИКОЙ, НУЖНО, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, ДЛЯ САМО РАЗВИТИЯ,😎👨🏭🤪. ДА И НАМ ВСЁ ЭТО НРВИТЬСЯ , 🤘. САМОЕ ГЛАВНОЕ ВСЁ ПО ДЕЛУ.😉. ЗНАНИЯ СИЛА💪💪💪🕺👨🏭
Парни четкое видео! Продолжайте с ней работать
Из под головы вода ручьём. Не заведётся. Придется вскрывать. А значит новая интересная сериях 👍
Обязательно запустить
Это шикарный контент
Привет вам!Не бросайте ! Дайте дыму из дизеля !Там подкова это хороший знак!👍👍👍
Парни вы супер 👍👍👍
Знакомая техника.Занимался ремонтом таких машин и их ДВС на севере. Причина такова - на первый взгляд. Течь жидкости из под ГБЦ - причина - попадения жидкости в камеру сгорания, запустить при залитых 2-3 цилиндрах на борт - практически не реально даже при прокаченном и исправном ТНВД. Нет компресссии. Как правило у машин с попадением ОЖ в цилиндр после простоя более 2-3 недель кончаются распылы на форсунках (не обязательно именно так но по опыту у 6 изи 10). Снимайте головку, меняйте прокаладку и попутно оцените дестрой в цилиндрах. Возможно потребуется работа с ГБЦ, поскольку в этих ДВС головки просто так не льют, тому должна быть причина (чаще всего сгнивает прокладка ГБЦ или лютый перегрев был). Есть там еще одна важная вещь - голова ближняя к перебрке всегда греется сильнее и там прокладка наиболее часто летит, но в 1 случае из 5 летит и головка ( образуется трещина в седле 2-3 цилиндров между впускными и выпускными клапанами, что визуально хорошо просматривается при демонтаже). Так что, если откроете - смотрите, при попытках запуска наличие воды в масле вы не увидите, если только не вкачаете 2-3л воды в картер ДВС через трещины.