Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду "ПОЛИГОН" на EVA коврики от Официального производителя Duffcar (Даффкар) www.duffcar.ru/?RUclips& - Купить коврики со скидкой можно тут vk.com/duffcar - ВКОНТАКТЕ Вот Соцсеть этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры
Спасибо за видео. Оно напомнило мне 1980 год. На третьем курсе ОТГНП я был на производственной практике в Вологодской области на компрессорной станции газопровода "Северное сияние". На местной стоянке техники был такой вездеход в совершенно рабочем состоянии. Не зная как управлять этим газоном я все же сел за рычаги. Чисто интуитивно рычажком (назовём его ключом) включил какой то насос и по манометру на щитке приборов поднял где то давление масла или топлива. Затем другим ключом завёл двигатель. а перед этим стартером нашёл где какие передачи включаются и мы поехали вперёд, потом вернулись назад так как я тогда еще не знал, что бы повернуть надо зажать тормоз и потянуть рычаг на себя. Потом мне удалось это выяснить у знающих тректористов и мы с подругой опять пошли на стоянку кататься на вездеходе, но завести его уже не удалось. Видимо сел аккумулятор так и вернулись не покатавшись. Вот такое приключение было у меня в неполных 17 лет на производственной практике в Вологодине. Зато теперь я знаю как управлять гусеничной техникой и это мне потом пригодилось, но это уже другая история. Спасибо.
Привет ребята, сальник применяйте на выходном валу. Бортовые гтс отличаются диаметром валов выходных и передаточным числом. А вообще все эти модификации гтс как мопед против мотоцикла. Мтлбв вот сила!
в газушку в катки положено лить нигрол и даже в инструкции написано, при отворачивании пробки дожно чуть вытекать, но у раздолбаев подшипники подрегулировать тяму нет, поэтому сальники и пыльники разбиты, жидкое не держится, они и мажут солидолом
В катки только жидкое, запрещается использовать консистентные смазки. По руководству по эксплуатации МТ-16П, так же как и в ГТТ и в другие гусеничные транспортёры.
С 1980 по 1994 года работал в ЯНАО г Ноябрьск на ГТТ и ГАЗ 71. В том числе в конце на такой, только с лобовыми стеклами закрывающимися бронеплитами. В бортовые и в катки лили масло. В основном нигрол. А так какое под рукой. Ну и конечно не было шуроповертов да и сами гаечные ключи были в дефиците. Плюс морозы и полевые условия.
Саня и Костя привет ребята!!! Да вы всегда молодцы, за что не возьметесь всё обязательно сделаете, удачи вам всем здоровья, да Костя любитель полихачить погонять, молодец!.
Классная серия ребята!!! Спасибо от души!!! Новая техника и ремонт всегда будоражат воображение - очень интересно смотреть и понимать, как там всё устроено внутри! Особенно для тех, кто такую технику видел только на экране монитора😁😁😁
Ну вот, я только смотреть вашу передачу . Отличная передача. Эх , уже возраст не то , да и инвалидность глухота. Я тоже хотел бы на технике работать ,не разрешают . Смотрю вашу передачу и все вспоминаю моладый годы когда работал на тракторах на машине. Вы молодцы мужики. Как говорится из рухлити делаете канфетку .
было бы интересно если бы вы этого зеленого широкого крокодила восстановили,с одной стороны он пустой ,с другой стороны на металлоприемке хватает всяких бульдозеров и иже с ними и пустота крокодила это для вас полет фантазии и эксклюзив техники
На БМП в катки шприцуется Литол-24 (он же салидол в простонародье). Вязкости обычного масла не хватает. В двигатель заливается МТ-16П, в коробку - МТ-8П. Это вам ориентир по сантистоксам, какой вязкости масло должно быть. Еще кое-что. Большие катки называются опорными (салидол), маленькие сверху - поддерживающими (смазываются маслом МТ-16П). Колесо с венцом - ведущее (на шлицах, не смазывается), без венца - направляющее (салидол тоже)
Жаль когда интересная техника умирает в руках непутевого хозяина, при том, что техника стоит на базе спецтехники и даже элементарного обслуживания не проводится. Спасибо Полигону, что не дали до конца убить, а потом сгноить.
Ремонтировал ЧЕТРА тм130, ходовка точно такая же как на БМП, пришли новые катки с балансирами, и в подшипниках было масло с завода, а так смазкой набиваем подшипники и ходят нормально, главное иногда добавлять туда смазки
Лучше густая смазка ибо эта техника ездит по всякой чаче и повредить сальник не проблема, а если у вас консистентная смазка она не вытечет. Так делал на катках трелевочника, когда подготавливал лесорубам тдт55
Привет ребята очень интересное и познавательное видео я сталкивался с такой системой расчет на то что шлицы плотно и смазка густая как бы недолжно теч для успокоение души можно намазать под шайбу герметик всем добра
Масло мт12 мы лили во все механизмы нуждающиеся в смазке и наличии необходимого количестве смазки. Иногда добавляли И 40 что было под рукой, то и лили иногда разбавляя керосином, или соляркой чтобы не замерзало.
а вообще видосы очень интересные ,подача хорошая,я в плане ремонта и обслуживания военной техники в теме так как на протяжении 10 лет мех вод. в основном гусеничная техника,смотрю с удовольствием всегда,но иногда вы прям слишком жестко ремонтируете)))
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду "ПОЛИГОН" на EVA коврики от Официального производителя Duffcar (Даффкар)
www.duffcar.ru/?RUclips& - Купить коврики со скидкой можно тут
vk.com/duffcar - ВКОНТАКТЕ
Вот Соцсеть этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры
здарова русские полигоны 98
берите витязя
В катки заливается трансмиссионное масло а под латунную шайбу бортовой ставьте резиновое кольцо
Супер пример, когда из обычного ремонта получается супер-шоу))) Молодцы ребята!
техническая подкованность блогера - и всё, смотреть супер интересно
Молодцы
Смотрю вашу передачу . Мне понравился вы супер
"Техника обслужена"-сказал владелец ГАЗа-73, у которого в бортовой передаче вместо смазки глина...
У тебя в башке глина у них смазка нормальная
А мы как рады Вас видеть, ребята! Берегите себя!
Вы как всегда балуете нас новой техникой на обслуживание 👍
Радует что видосики у вас не на пряжные не нудные а интересные всё как сказать точно и ясно
Приветствую! 27 минут на одном дыхании при просмотре! Удачи во всем!!! 👍😎🙋💪💪💪
Спасибо за видео. Оно напомнило мне 1980 год. На третьем курсе ОТГНП я был на производственной практике в Вологодской области на компрессорной станции газопровода "Северное сияние". На местной стоянке техники был такой вездеход в совершенно рабочем состоянии. Не зная как управлять этим газоном я все же сел за рычаги. Чисто интуитивно рычажком (назовём его ключом) включил какой то насос и по манометру на щитке приборов поднял где то давление масла или топлива. Затем другим ключом завёл двигатель. а перед этим стартером нашёл где какие передачи включаются и мы поехали вперёд, потом вернулись назад так как я тогда еще не знал, что бы повернуть надо зажать тормоз и потянуть рычаг на себя. Потом мне удалось это выяснить у знающих тректористов и мы с подругой опять пошли на стоянку кататься на вездеходе, но завести его уже не удалось. Видимо сел аккумулятор так и вернулись не покатавшись. Вот такое приключение было у меня в неполных 17 лет на производственной практике в Вологодине. Зато теперь я знаю как управлять гусеничной техникой и это мне потом пригодилось, но это уже другая история. Спасибо.
Классный у вас канал мужики!Смотрю с удовольствием!Развивайтесь!Респект Саня и Костя!
Полигон 98 самый Топовый канал, за последнее время! Лайк кто согласен!
Весело проводите время завидую вам .....всем здоровья и мирного неба.
27 минут как одно мгновение. Шикарный контент👍👏
Мужики! Вам пора услугу Выездного обслуживания такой техники сделать! Вам как профи многие доверяться!
Ребят спасибо вам за ваши старания и качественный контент
Ох если бы у вас был витязь, от это зверь, будем надеяться увидеть и его у вас в будущем 😉
Настоящии мужики, делают тяжёлую мужскую работу. Молодцы!!!
Привет ребята, сальник применяйте на выходном валу. Бортовые гтс отличаются диаметром валов выходных и передаточным числом. А вообще все эти модификации гтс как мопед против мотоцикла. Мтлбв вот сила!
в газушку в катки положено лить нигрол и даже в инструкции написано, при отворачивании пробки дожно чуть вытекать, но у раздолбаев подшипники подрегулировать тяму нет, поэтому сальники и пыльники разбиты, жидкое не держится, они и мажут солидолом
В катки только жидкое, запрещается использовать консистентные смазки. По руководству по эксплуатации МТ-16П, так же как и в ГТТ и в другие гусеничные транспортёры.
Спасибо за новый выпуск,любые ремонты,любая техника,всё от вас интересно!!!
С 1980 по 1994 года работал в ЯНАО г Ноябрьск на ГТТ и ГАЗ 71. В том числе в конце на такой, только с лобовыми стеклами закрывающимися бронеплитами. В бортовые и в катки лили масло. В основном нигрол. А так какое под рукой. Ну и конечно не было шуроповертов да и сами гаечные ключи были в дефиците. Плюс морозы и полевые условия.
Мужики, вы молодцы! Только на рычаг проще давить своей массой, чем тянуть, спину рвать
Как всегда- высший пилотаж,ребята!!!Респект!!!
Приятно смотреть за вашей работой. Не думали открыть сервис по ремонту и ТО подобной технике. Видно что Костя словно доктор Айболит для техники.
Очень... ребята класс.. хоть и легка и проще всё... удовольствие от ремонта и покатушек. Сашка и Костя✊
Какой хороший канал, у вас парни настоящая русская душа!!! Все видосы отличные, продолжайте снимать, от души! )
Динамичный ролик получился! Отлично! И крайне увлекательно! Большое спасибо!
Саня и Костя привет ребята!!! Да вы всегда молодцы, за что не возьметесь всё обязательно сделаете, удачи вам всем здоровья, да Костя любитель полихачить погонять, молодец!.
Ай, красаучики 💪💪💪👍👍👍 на витязе по вашим болотам погонять бы 😁
Мужики как всегда, классное видео. Удачи во всех начинаниях. Хочется увидеть на вашем полигоне Витязь ДТ 30.
эксплуатация в копеечку вылетит. Там расход 300 литров соляры в час, да и обслуживать его упаришься.
@@lunotarr ну хотя бы 1 выпуск было бы интересно - оживление, тест драйв)
Привет парни!! Всегда смотрю с большим удовольствием!! Успехов! Удачи!👏👏👏👏👏
Выломанная часть с бортовой, свидетельствует о том, что Фиксики покинули этот аппарат.😂
Ну Вы блиин, фатаны, Вы молодцы. Так держать. За вашим героизмом приятно смотреть. Дай бог Вам здоровья.
Парни спасибо огромное за серию , огромное удовольствие получил , ждём новую!!!✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Как всегда "хозяин" наездник а не водитель.Но ГАЗушке повезло,что к вам попала.
Правильные руки,
Респект вам мужики.
Здравствуйте мужики Полигонавцы. Видео получилось просто ТОП 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 на 💯💯💯💯💯💯 процентов
Классная серия ребята!!! Спасибо от души!!! Новая техника и ремонт всегда будоражат воображение - очень интересно смотреть и понимать, как там всё устроено внутри! Особенно для тех, кто такую технику видел только на экране монитора😁😁😁
Жалко очень такую машину. 100% осмотр делать и ТО .
Ну вот, я только смотреть вашу передачу . Отличная передача. Эх , уже возраст не то , да и инвалидность глухота. Я тоже хотел бы на технике работать ,не разрешают . Смотрю вашу передачу и все вспоминаю моладый годы когда работал на тракторах на машине. Вы молодцы мужики. Как говорится из рухлити делаете канфетку .
Здравствуйте! Спасибо за контент мужики! Правильная подача обслуживания и заодно экскурсия по складу техники. Прямо очень приятно ☀️☀️☀️
Машину надо обслуживать,тем более такую сложную!
Удачи вам🤝🙂
В катки заливается жидкая смазка . для этого там сделаны пробки для нагнетателя . Масло с нигролом в самый раз !
Золотые руки у полигона 98✌👍💪
было бы интересно если бы вы этого зеленого широкого крокодила восстановили,с одной стороны он пустой ,с другой стороны на металлоприемке хватает всяких бульдозеров и иже с ними и пустота крокодила это для вас полет фантазии и эксклюзив техники
На БМП в катки шприцуется Литол-24 (он же салидол в простонародье). Вязкости обычного масла не хватает. В двигатель заливается МТ-16П, в коробку - МТ-8П. Это вам ориентир по сантистоксам, какой вязкости масло должно быть. Еще кое-что. Большие катки называются опорными (салидол), маленькие сверху - поддерживающими (смазываются маслом МТ-16П). Колесо с венцом - ведущее (на шлицах, не смазывается), без венца - направляющее (салидол тоже)
В катки жидкое льют.. обороты большие.. гу стое несправляется густое от лени закачивают когда люфты в подшипниках и уплотнения лень менять.
Лучшего контента не найти, на просторах интернета!!!
Большое вам спасибо, вы крутые ребята!!!!
Молодцы! Очень радуют ваши ролики.
Молодцы ребята всегда на позитиве а смотреть Вас всегда одно удовольствие.
Привет ребята, так приятно на вас смотреть как вы работаете , респект вам. Делайте по больше видео......
Винтик и Шпунтик устранят любую неисправность вашей "коробочки"
Жаль когда интересная техника умирает в руках непутевого хозяина, при том, что техника стоит на базе спецтехники и даже элементарного обслуживания не проводится. Спасибо Полигону, что не дали до конца убить, а потом сгноить.
Идея для нового контента-переборка правой бортовой с заменой подшипников!))
Развития каналу! Скоро будете "Скорой помощью" гусеничной технике в округе, а может и по России! 😉 Будьте здоровы!
Видео как всегда Топ,Продолжайте в том же духе Парни!👍
Привет просто молодцы мужики но надо в катки заливать трансмисисионное масло .
интересный такой герметик (тара, способ нанесения)В катки я бы комбинированно ,масло вперемешку с литолом заправил бы.
Привет, коллега🤝
@@Murat07manipuliator Привет Мурат!
Молодцы парни! Хорошо обслужили технику
Привет пацаны. Сначала на Вас подписался, а потом на Кастон трак. Они с Могилева, спасибо, что нахожу земляков. Хотя живу с 1986г.в России.
Отличная работа, золотые руки!!!
капец он жарит по лужам.
парни респект, что всё основательно сделали. не на отвали
по заводу в катки и в трубы тарсионов надо лить масло.но по собсвенному опыту , скажу что лучше литол-солидол
Мы в армии на БМП прокачивали катки летолом спетцияльным шприцым
Ремонтировал ЧЕТРА тм130, ходовка точно такая же как на БМП, пришли новые катки с балансирами, и в подшипниках было масло с завода, а так смазкой набиваем подшипники и ходят нормально, главное иногда добавлять туда смазки
В катки нужно жидкое. Зимой густое даст о себе знать
Вот!))) Да и проще поменять/долить когда много водных преград проходишь
Восстановите вторую бмп!полное восстановление бмп нет нигде))
О. У меня такой же был. Мы из него копию т-60 сварили.
Парни, радуете контентом ! Спасибо большое !
Лучше густая смазка ибо эта техника ездит по всякой чаче и повредить сальник не проблема, а если у вас консистентная смазка она не вытечет. Так делал на катках трелевочника, когда подготавливал лесорубам тдт55
Мужыки терпения вам удачи. И исполнить все задумки.
Надо было в соседней бортовой масло слить, и залить свежего. А не долить в то Гэ, которое иам плещется.
В плавающую технику (мтлб,гтт,газушка)жижу лить надо, спасибо за видос 👍👍👍как всегда топ 😃👍
Было бы круто если бы вы купили большую гусеничную технику в личное пользование
Большую, это какую? У ребят и так есть атл и БМП!
@@ВикторК-ф4ш имел ввиду Большого ВИТЯЗЯ.
Эх, детство, 90е! Переделывали такой для охоты, классная тачка была, жаль сгорела вместе с деревней
Пора уже ролики выпускать с Витязем,тем более есть где взять:)Будет просто топ контент:)
Вы в курсе сколько этот монстр стоит? 😂😂😂😂
Вроде что то около 25 лямов,но возможно ценик вырос:(
У него расход топлива в час,как бюджет Гондураса.
Приятно смотреть когда есть нужный инструмент и прямые заготовки (руки) 👍🏻🤝
Приветствую вас .на бмп согласно инструкции по эксплуатации заливается масло " МТ " это в поддерживающие а в опорные только литол или солидол
Ëкарный Бабай,да эти парни заслуживают много лайков!!!!
Удовольствие смотреть как вы собираете-разбираете. Слаженно, качественно.
Вот от чего классно подойдёт гусеничная ходовая на ваш ЗИЛ-157!!!
Привет ребята очень интересное и познавательное видео я сталкивался с такой системой расчет на то что шлицы плотно и смазка густая как бы недолжно теч для успокоение души можно намазать под шайбу герметик всем добра
Мужики приветствую будьте здоровы 👍😀✌️
Хотелось бы глянуть сравнение бмп с мтлб(мтлбу) .👍
Всегда интересно ремонт поглядеть, однозначно лайк ...
Классные видосы у вас ребята, очень ноавяться ваши ролики!!!! 👍👋👍👋👍
Спасибо вам большое за видео здоровья успехов счастья
Масло мт12 мы лили во все механизмы нуждающиеся в смазке и наличии необходимого количестве смазки. Иногда добавляли И 40 что было под рукой, то и лили иногда разбавляя керосином, или соляркой чтобы не замерзало.
В катки на мотолыге льётся трансмиссионное масло я служил на такой и ей подобных
С правой бортовой слейте масло, посмотрите стружку если слышите несвойственный гул.
Молодцы пацаны родина вас не забудет ваше время 🙂
парни молодци,так держать,ждём следующее видео с зил 157
Привет из Хакасии. Это кузов от ГТТ. В просто народе. Поджигатель леса ещё называют
Соскучились по газушки, решили вернуть, ну тогда и бэтэр возвращайте (только 80ый) 😁👍
Ребята спасибо вам большое, ВЫ самые крутые в своем классе
А вторую бортовую вы не проверяли? Вдруг там скоро тоже самое случиться...
Молодчики! Респект и уважуха!
Как всегда отличный видос, единственное, что с фокусом какие-то проблемы
Мужики вам нужен ПТС-2. Вот это техника ! А ещё лучше ИРМ - Жук.
а вообще видосы очень интересные ,подача хорошая,я в плане ремонта и обслуживания военной техники в теме так как на протяжении 10 лет мех вод. в основном гусеничная техника,смотрю с удовольствием всегда,но иногда вы прям слишком жестко ремонтируете)))