Да. Какой прорыв у ребят, за такой непродолжительный срок существования канала.!!! Ведь действительно интересно же смотреть и уже начинаешь ждать новые серии. Смелые решения и поступки. Грамотные коментарии. Добряк Костя и мотор команды Александр. Так держать. Браво. Молодцы.
Ребята - вне всяких похвал! Всё классно - и шутки, и фоновая вставка Сектор Газа, и эмоции! Всё супер! Что очень нравится на вашем канале - вы показываете ремонт техники как он есть, без прекрас - в холоде, масле и техжидкостях по самые локти! И что самое главное - не стыдитесь выкладывать свои ошибки и промахи на видео! Очень приятно вас смотреть!
Спасибо за музыку! Сектор газа тут как никогда к месту! Теперь БМП ещё не раз лязгнет траками в умелых руках полигонщиков. Привет всем для кого песня Сектора газа была и есть символом возвращения домой. СКВО 2000 год. в/ч 27777
Привет Саня, привет Костя !!! Смотрел и переживал !!! Эмоций полные....! Рад ,что вы нашли своё дело!!!! С удовольствием смотрю ваши видео!!!!!! Моё уважение, екарный бабай!!!!!!!!👍👍👍👍💪💪💪
Я служил на БМП. Сиденья действительно удобные, сзади мехвода такое же должно быть, их раскладываешь и спишь , вниз опускаешь - это по «боевому» называется, вверх - по походному, т.е. башка из люка торчит. Движок 300 л.с. УТД -20 . На ходу она мягко идёт, БМП-2 ещё мягче правда, там по 2 амортизатора спереди с каждой стороны. Сцепление называется Главный фрикцион, плавно отпускать нельзя, включил передачу, бросил фрикцион, газу и пошёл! Благодарю за обзор! Вы ребята с руками и с головой! 👍👍👍🔥
Доброго времени суток. Молодцы мужики!!! Хотел дать совет, по поводу грязи и масла под двигателем и в салоне. Не знаю как на вашей конверсионной машине, а на боевой под двигателем и в салоне стоят водооткачивающие насосы которые включают во время плава. Так мы чтобы не получить по шлемофну от зампотеха после ремонта, за масло и солярку на днище. Договаривались с нашей пожаркой заливали через ребристый пеной под двигатель и в салон, ждали 30 минут, и откачивали всю эту жижу насосами наружу. Затем водой из котельной и ещё раз откачивали. Полы в машине блистели.
Спасибо Вам ребята, за видео. Вспомнил молодость, когда в 1973-75годах служил в ГСВГ на такой же ласточке. Ощущения от езды на БМП были не обыкновенные.,а какой был дембельский заезд на ней особенно на верху на броне, а рядом ребята со всего союза. Ещё раз спасибо Вам ребята и больших успехов в ваших делах.
Парни! Не машина - сказка! Помыть - почистить МТО, всё протянуть, само собой салон подшаманить. Я бы вообще десантное отделение сделал повыше и такой дом-вездеход получиться, закачаешься! Успехов! Ждём новых серий по этой машине!
Здравствуйте, очень позитивное видео...В армии эту зелёную трубку называли ,,крокодил,,Помню клеили её эпоксидкой,оборачивая марлей и посыпали металлическими опилками...
Классно парни давно слежу за вами и смотрю . Дай бог чтобы техника радовала вас и нас тоже. Только успехов вам . Рвите парни. Косте особое уважение за его возраст!!!!!!
Просто обалденная техника! И парни молодцы, всегда на позитиве, профи своего дела! Внутри аппарата чувствуешь себя как в тепловозе, прёт как по рельсам, мощи до дури, его ничем не остановишь!!!
Привет Саня, привет Костя, отключайте понижайку и повороты будут плавнее, понижайку мы использовали только при трогании со 2 передачи, либо когда машина начинает вязнуть в грязи или снегу. Удачи😉
Глебка привет.Бмп была учебная на ней ездили все мех.вод.полка на стрельбы и вождение. БМП была первых выпусков,тупоносая и без передних амортизаторов.Яна дембель уходил на спидометре было больше 10 тысяч км. Машину передал в хорошем состоянии.
Следующей техникой у вас должен быть БРЭМ-1 (бронированная ремонтно-эвакуационная машина 1 «Объект 608» тягач на базе Т-72) он и для эвакуаций подойдет и снег почистит вместо шишиги)))
Парни я рад этому ролику. Я приветствую вас! Я сразу чуть не прослезился как вышел первый самый ролик про БМП. Дело в том што я два года служил на этой машине, правда в учебке служил на БМП-2 полгода, остальное время моей службы было на БМП-1. Действительно машины отличные, просто вовремя проводить ТО и проблемы вообще не будет, смотреть за жидкостями и фильтрами. Спасибо парни за такое видео, прям забуду взяло. А служил я в ЗАБВО. ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, г. Чита, военный городок Борзя. Служил в 1990-1992 гг.🎥💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо большое ВАМ порадовали. Рёв утд это что то. Но останавливать мотор так быстро нельзя. При температуре более 80 нельзя останавливать. На бтрд такой же мотор ,там есть тумблер " прокачка ож при остановке двигателя". Если у вас есть тоже,обязательно приведите в рабочее состояние. Удачи вам !!!
Ребята привет.Очень рад вашей и небывалой покупке,всё понравилось.Скажу прямо что и сам не отказался иметь такую технику .Служил в ЗАБВО в 1976-1978 годах сперва учебка мех.вод БМП.в Чите ,Каштак-полгода ,а далее в войсках на учебной машине в Нижнеудинске,снилась служба,а особенно моя машина очень долго после дембеля,но вот ВЫ теперь всколыхнули мою душу этими видио,это были лучшие годы этого периода,службы в Армии.Из ремонтов на БМП делал только регулировку сцепления,далее ещё до меня прогорел котёл подогреватель,делал ремонт один,котёл вытащил из масляного бака со стороны десантного отсека,вырезав в переборке места для прохода патрубков,новый ставил также обратно и всё получилось быстро и в одно лицо(это я так ,на всякий случай,пусть вам не пригодится,но знать будете)И ещё мне показалось ,что гусянка немного перетянута.Уложьте брезентовые коврики на радиатор(на броне)чище будет ,греется, открываете жалюзи и скидываете коврики и всё будет окей.Акб хорошенько закрепите ремнями,может такое быть ,что при сильном ударе на неровных местностях они могут лопнуть,проверено на моей машине,поверьте. Да и ещё вот совсем забыл,при запуске котла подогревателя регулируйте подачу топлива в котёл,там его много и не надо,после запуска обязательно закройте кран.Вот коротко пока всё.Удачи.
Девятый год уже ездию на БМП техника капризная если за ней не смотреть. Поэтому перед выездом желательно все проверить уровни масла антифриза. Если котел не будет запускаться нужно просто свечу накаливания снять прочистить керамическую шайбу просушить и обратно ставить будет как новая. При запуске когда прокручивает стартер можно прокрутить главный фрикцион ломиком и тягу подачи топлива сперва вперёд толкать а потом резко на себя и запустится. И при запуске когда нажимая на кнопку стартера будет срабатывать МЗН значит АКБ сели не хватает напряжения.Не забывайте спускать конденсат воздушной системы с правой стороны внизу кран есть его откручиваете и при оборотах 2500 спускаете конденсат справа где выхлопная решетка есть там сапун стоит оттуда весь конденсат выходит. А так все круто удачи и успехов вам👍👍👍
Всем привет! Парни, сильный, выпуск💪Отдельное спасибо Сане ГС, Игорю и всем, кто принимал участие в этом квесте) Военная техника рулит. Хочется увидеть предел проходимости и прочности данного аппарата. Ребят, здоровья вам и творческих сил. Спасибо вам за уникальные видео-ролики. Крепко жму руку🤝
У меня отец был преподаватель кафедры огневой подготовки. Специализация именно по БМП1 и БМП2. Всё детство я пролазил по ним и провёл на войсковом стрельбище. Гоняли их своим ходом из училища не стрельбище. Сколько раз я ездил на месте наводчика и в десантном.... Звук работы движка - звук детства. У них действительно воздушный ход. Плывут а не едут..... Смотрю и ностальгия....
@@ИгорьАндрющенко-ц4й у меня единственное, что запомнилось из негативного, это головокружение от потери ориентации из-за того, что как в консервной банке)) ничего не видишь и постоянные повороты )
Парни чтобы БМП не горела как " свечка" нужно всё вымыть из моторного отсека и днища машины желательно паровой установкой. И мотор станет как новый и вся эта масло-саляро грязь исчезнет.
Парни молодцы 👍👍👍 наконец то дождались свою покупку. Водителю трала однозначно респект и уважуха за то что не трухнул и перевёз. Аппарат просто огонь с вашими руками он приобретёт былой вид и даже станет лучше 👍👍👍👍 удачи вам в ваших проектах
Смотреть на этих ребят очень приятно. Почему ребят они молоды душой, если они будут делать прапашной трактор или инвалидую машину всё равно наблюдать за ними будет принято. МОЛОДЦЫ👌🏿
Просто респект вам ребята! Всегда жду ваших роликов и смотрю их с удовольствием! Жду только одного, когда ваша техника начнет отрабатывать и отдавать те деньги и труд, которые вы в нее вложили...
пробовал такую в управлении, правда полностью переделанную, место воителя сантиметров на тридцать приподнято было и полностью не было броневых плит сверху и выше поднятые радиаторы, также выше был сделан обитаемый модуль, по факту управлять интуитивно просто главное не делать резкие движения, пониженная почти вообще не применяется, по гражданке машина на порядок легче чем планировалась...
Мега респект вам парни!!!! Такое чувство что опять на службе побывал, будто снова сам за штурвалом оказался. Да машина супер, мягкая быстрая. У нас бмп ласкова так называли такси, за скорость и ну какой ни какой комфорт, армейский конечно. Спасибо вам большое!!!
Молодцы мужики, очень залипательные видео, обычно нету терпения даже 30секундные смотреть, а здесь почти час с интересом смотрю, желаю успехов респект трудягам с Грозного✊
Какое счастливое лицо у Александра, когда он сидел в БМП! Правильно говорят, что мужчины те же дети, только игрушки у них становятся больше и дороже! Молодцы парни, так держать! Просмотр пролетел на одном дыхании! Отличный контент! Удачи вам, ребята, во всех ваших делах и творчестве! Привет с Харькова. Огромный ЛАЙК!!!
Служил срочником в ВС Армении в 2013 году, был командиром БМП 1. И эта техника останется в моем сердце навсегда. Удачи вам мужики. И как было написано внутри моей БМП неизвестным солдатом советской армии “гоняй как телку, люби как жену“
Ну это агрегат просто бомба. 👍👍👍 Водительское место толи самолёта, толи формулы, машинка просто жесть, суперская. С нетерпением ждём продолжения. Класс......
Сняли крышку моторного отсека сразу почините отключеный подогрев кпп, переключения будут чёткие при морозах на данном масле используемое в кпп! Успехов желаю молодцы.
Ребята рад за вас,жёлтые перчатки классная тема,только вот не забывайте их на капоте можете потерять т к они сливаются с БМП.отдельное спасибо крановщика,не побоялся в такой мороз такой вес брать ,он мог и установку сломать по гидравлике ,трал молодчага довёз , дорога всё-таки не летняя одним словом профи.костю желательно привязывать к крану 66го когда моторотсек залазит .жду технические видосы про БМП,это очень интересно.игде ваши рации почему не пользуютесь,они к стати должны быть с наушниками,это очень удобно!!!!
Советская техника, так ещё и польской сборки, вся обоссана маслом, соляркой, все работает не так как должно, но оно работает и едет, и довезет куда угодно, выполнив боевую задачу. Очень надеюсь, что вы поставите эту машину на ноги, она этого заслужила
Доброго времени суток! Поздравляю вас с приобретением нового аппарата! Я полностью разделяю вашу радость оживления этого монстра! Чувствуется его мощность, маневренность и лёгкость в преодолении любых преград! Немного завидую! И ещё не перестаю удивляться вашей дружеской атмосфере и взаимопониманию между собой! Жду как и все остальные новых серий, по ремонту, может модернизации и конечно интересных покатушек! Мысленно я с вами! Здоровья вам с Константином и неиссякаемой энергии! Берегите себя!
Сделайте по красоте, устраните неисправности, отрегулируйте, настройте, почистите, покрасьте качественно, шумку в обяз. Всё на видео, смотреть супер интересно, колесную технику не охото даже смотреть! Тачк огонь! А в ОТС состоянии, воще класс будет! Шумка очень много даст, будет казаться что вообще легко мчит. Сделайте!
Если я не ошибаюсь, мощность двигателя 310 л/с. Дури ей хватает, можно трогаться с 3й передачи , газ в пол, бросаешь сцепление и она метров 10-15 идёт с пробуксовкой. У меня были БМП-2 , но они не сильно отличаются. В целом машина хорошая но не лишена недостатков: - для веса 13 тонн, гусеница узковата, при такой дури легко вырвет все из под себя и присядет на брюхо, особенно боится плотного снега. Из-за коротковатой базы и резвости имеет большое раскачивание, по этому в войсках прозван "лягушкой". У МТ-ЛБ при весе 10 тонн гусянка гораздо шире и хоть двигатель ЯМЗ 238 немного слабее, но гораздо надёжнее и его мощности хватает с лихвой. Я бы сказал что МТ-ЛБ гораздо проходимее. Это вам как вариант следующей покупки.😊 Можно будет почувствовать разницу. Желаю удачи и новых проектов👍😉
Очень хочется смотреть вас постоянно!!! Очень крутые серии! С нетерпением жду продолжения! Смотрим всей семьёй! Очень нравится отношение и безграничноя доброта
Ахренительный канал . Радуюсь вместе . 🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤ Теперь отмыть , покрасить , салон в альконтару и по болотам шариться .🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤
чем старше мальчишки тем дороже игрушки . А на самом деле очень приятно смотреть на неподдельный азарт и по детски горящие от восторга глаза обоих . так и хочется к присоедениться к вам . удачи вам ребята...
Теперь тоже БМП захотел, только кататься мне на ней негде)) Ждём полную приборку, уборку реставрацию, в общем в конфетку превращайте машину. И на болото к combatcrew
БМП переделан,поётому я бы предложил для улучшения обзора приподнять управление на 20-30 см,соответственно и посадку водителя повыше .Спасибо за ролики👍
Не надо там ничего переделывать. Все органы управления рассчитаны на верхнее и нижнее положение вот этого штатного сидения которое они поставили. В верхнем положении сидения (когда голова торчит) вообще шикарно управлять.
@@user-Cukish-S-maslom Всю жизнь ездили в положении "по походному" (это когда сиденье в верхнем положении), и никто никогда не жаловался на неудобство органов управления)
О как бывает! Думаю, где я вас видел... Увидел в ролики "пазик"-автобус и всё сложилось... Combat Crew...покатушки. Теперь я и на вас подписан! А это видео совершенно случайно посмотрел. Мир тесен!!! Мне такой контент нравится.(у пацанов есть ссылка на ваш блог, но я обычно не смотрю на них...тинков банки всякие и тд)
Выпуск 🔥🔥🔥. Мужики Вы молодцы. 💪💪💪 растёте в каждом выпуске. Слейте эту жижу из БМП, что там есть под полом, замените сам пол и расскажите , что у этого бешеного аппарата вообще с отоплением салона так сказать😂👍. Понимаю зима, -20. А вас на всей технике окна, двери. По сторонам😂😂😂
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Водитель трала-красавчик!
Все сделал грамотно,никаких проблем не создал.
Накидайте ему лайков ребята😜💪
03:45 да-да... Профессионал...🤦♂️🤣
этот, как Вы выразились "красавчик", даже не знает на сколько надежно он крепит груз 3:47 . Браво!!!
Цепи держут от 2.5 до 12 тон. Там все от толщины зависит.
Спасибо тебе с Воронежа. Подписался.
@@коляюрченко-ц9и ну так, как бы водитель трала ОБЯЗАН это знать!!!
Да. Какой прорыв у ребят, за такой непродолжительный срок существования канала.!!! Ведь действительно интересно же смотреть и уже начинаешь ждать новые серии. Смелые решения и поступки. Грамотные коментарии. Добряк Костя и мотор команды Александр. Так держать. Браво. Молодцы.
Добавить даже нечего, все так. Один из немногих каналов с такой тематикой, который хочется смотреть и ждать выпусков.
Каналу несколько лет
Смотрю несколько схожих каналов, этот самый душевный!
Это всё для того делаеться,чтобы у КОМБАТОВ взять реванш😁
@@ВладимирРыбалко-ф7ц дт 75 так то не плохой
Гадзиле севера тоже респект помогал выбраться из снежных барханов и дал временный приют хороший парень
Какие у вас лица довольные, аж самому в удовольствие! Спасибо мужики, достойный материал, и чтобы все галочки были выполнены!
Полный вперёд!
Ребята - вне всяких похвал! Всё классно - и шутки, и фоновая вставка Сектор Газа, и эмоции! Всё супер! Что очень нравится на вашем канале - вы показываете ремонт техники как он есть, без прекрас - в холоде, масле и техжидкостях по самые локти! И что самое главное - не стыдитесь выкладывать свои ошибки и промахи на видео! Очень приятно вас смотреть!
Спасибо!
@@polygon-98 Делайте из него ВАХТОВКУ и продовайте нафтянникам!
Спасибо за музыку! Сектор газа тут как никогда к месту! Теперь БМП ещё не раз лязгнет траками в умелых руках полигонщиков. Привет всем для кого песня Сектора газа была и есть символом возвращения домой. СКВО 2000 год. в/ч 27777
@@polygon-98 там автобус мелькает, не от CombatCrew случайно?
Sportowy charakter ma, w końcu żółty kolor zobowiązuje, pozdrawiam od serca z Polski, od 7 m-cy oglądam Państwa kanał👍. Zdrowia życzę.
Cały rok już oglądam kanał i powiem Ci że mocno zachwycony
Счастливые люди,нашли себе занятие,не на Бали отдыхать езжат,а вот с железом занимаются-респект и уважуха ! Успехов!
??
Привет Саня, привет Костя !!! Смотрел и переживал !!! Эмоций полные....! Рад ,что вы нашли своё дело!!!! С удовольствием смотрю ваши видео!!!!!! Моё уважение, екарный бабай!!!!!!!!👍👍👍👍💪💪💪
Я служил на БМП. Сиденья действительно удобные, сзади мехвода такое же должно быть, их раскладываешь и спишь , вниз опускаешь - это по «боевому» называется, вверх - по походному, т.е. башка из люка торчит. Движок 300 л.с. УТД -20 . На ходу она мягко идёт, БМП-2 ещё мягче правда, там по 2 амортизатора спереди с каждой стороны. Сцепление называется Главный фрикцион, плавно отпускать нельзя, включил передачу, бросил фрикцион, газу и пошёл! Благодарю за обзор! Вы ребята с руками и с головой! 👍👍👍🔥
See the attachment
Два года на них.инструктор 1976-78 Чебаркуль.до сих порснится хорошая машина
Доброго времени суток. Молодцы мужики!!! Хотел дать совет, по поводу грязи и масла под двигателем и в салоне. Не знаю как на вашей конверсионной машине, а на боевой под двигателем и в салоне стоят водооткачивающие насосы которые включают во время плава. Так мы чтобы не получить по шлемофну от зампотеха после ремонта, за масло и солярку на днище. Договаривались с нашей пожаркой заливали через ребристый пеной под двигатель и в салон, ждали 30 минут, и откачивали всю эту жижу насосами наружу. Затем водой из котельной и ещё раз откачивали. Полы в машине блистели.
Спасибо Вам ребята, за видео. Вспомнил молодость, когда в 1973-75годах служил в ГСВГ на такой же ласточке. Ощущения от езды на БМП были не обыкновенные.,а какой был дембельский заезд на ней особенно на верху на броне, а рядом ребята со всего союза. Ещё раз спасибо Вам ребята и больших успехов в ваших делах.
Когда служил 1989-91 часть машин были с чешским дизелями. Не забывайте понижайку отключать 😉 Спасибо за контент!
Парни! Не машина - сказка! Помыть - почистить МТО, всё протянуть, само собой салон подшаманить. Я бы вообще десантное отделение сделал повыше и такой дом-вездеход получиться, закачаешься! Успехов! Ждём новых серий по этой машине!
Здравствуйте, очень позитивное видео...В армии эту зелёную трубку называли ,,крокодил,,Помню клеили её эпоксидкой,оборачивая марлей и посыпали металлическими опилками...
Классно парни давно слежу за вами и смотрю . Дай бог чтобы техника радовала вас и нас тоже. Только успехов вам . Рвите парни. Косте особое уважение за его возраст!!!!!!
Приятно видеть счастливых парней, зная сколько сил было потрачено на доставку БМП. АТЛ снова показал, что он хоть и старый уже, но не бесполезный.
Как в терминаторе👍👍👍😀,старый но не бесполезный)))
Просто обалденная техника! И парни молодцы, всегда на позитиве, профи своего дела! Внутри аппарата чувствуешь себя как в тепловозе, прёт как по рельсам, мощи до дури, его ничем не остановишь!!!
Мужики, слелайте достойно этот пепелац. Помыть, покрасить , починить все и топовая тачка будет. 👍
Краска и так красивая
Я покрасил в хаки и сделал сверху крепкий багажник и плюс бак на 300 л на крыше
Александр Андреев для охоты и рыбалки ?)
@@Dimagolt4 да , я в горной Якутии на нем 10 лет отьездил без проблем
Привет Саня, привет Костя, отключайте понижайку и повороты будут плавнее, понижайку мы использовали только при трогании со 2 передачи, либо когда машина начинает вязнуть в грязи или снегу. Удачи😉
Я пол года в учебке и полтора года на учебной БМП проездил . Никогда не пользовались пониженной передачей трогались всегда с2. скорости
@@ДамирБратск это уже дело каждого, можно машину задрочить как угодно)))
Глебка привет.Бмп была учебная на ней ездили все мех.вод.полка на стрельбы и вождение. БМП была первых выпусков,тупоносая и без передних амортизаторов.Яна дембель уходил на спидометре было больше 10 тысяч км. Машину передал в хорошем состоянии.
@@ДамирБратск Привет Дамир, я не спорю, это смотря кто как объяснял, все инструктора разные😁
Глебка,да нас учили так.Я служил в ЗАБВО 1973-1975г.
очень приятно видеть когда взрослые мужики радуются как дети, продолжайте в том же духе.
Вот это зверюга! Молодцы ребята! Знатная техника. А сколько еще можно с ней поснимать! Ждем с нетерпением продолжений!!! Привет с Южного Урала!
Мужики таких как вы очень мало, я бы в мороз только и смотрел ваши видосы! Респект и уважуха спасибо за видио вы просто супер мужики.
Парни, вы молодцы! Классную работу проделали с доставкой! И главное всё успешно получилось! Саньку с Онеги тоже отдельная благодарность!
Парни конечно молодцы, но ни разу не сказали про Санька с канала ГодЗилы !!!! А он действительно их выручил и помог!!!
Следующей техникой у вас должен быть БРЭМ-1 (бронированная ремонтно-эвакуационная машина 1 «Объект 608» тягач на базе Т-72) он и для эвакуаций подойдет и снег почистит вместо шишиги)))
И обязательно ИМР 😁
Я как механик-водитель бмп 2 вам по белому завидую, бмп это мощь 🤟
Конденсат не забывайте сбрасывать, слева сзади вентиль при 2000 оборотах, 10 сек достаточно.
Справа сбоку!
Парни я рад этому ролику. Я приветствую вас! Я сразу чуть не прослезился как вышел первый самый ролик про БМП. Дело в том што я два года служил на этой машине, правда в учебке служил на БМП-2 полгода, остальное время моей службы было на БМП-1. Действительно машины отличные, просто вовремя проводить ТО и проблемы вообще не будет, смотреть за жидкостями и фильтрами. Спасибо парни за такое видео, прям забуду взяло. А служил я в ЗАБВО. ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, г. Чита, военный городок Борзя. Служил в 1990-1992 гг.🎥💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Моя родина 🤝
Борзя , Досатуй , Шерловая Гора , Оловянная ...ласкающие уши духов названия 😂
Спасибо большое ВАМ порадовали. Рёв утд это что то. Но останавливать мотор так быстро нельзя. При температуре более 80 нельзя останавливать. На бтрд такой же мотор ,там есть тумблер " прокачка ож при остановке двигателя". Если у вас есть тоже,обязательно приведите в рабочее состояние. Удачи вам !!!
Мужики я очень рад, что у вас всё получилось с БМП. Я в 1986 служил на такой в Забайкалье. Машина действительно зверь! Удачи и здоровья вам.
Ребята привет.Очень рад вашей и небывалой покупке,всё понравилось.Скажу прямо что и сам не отказался иметь такую технику .Служил в ЗАБВО в 1976-1978 годах сперва учебка мех.вод БМП.в Чите ,Каштак-полгода ,а далее в войсках на учебной машине в Нижнеудинске,снилась служба,а особенно моя машина очень долго после дембеля,но вот ВЫ теперь всколыхнули мою душу этими видио,это были лучшие годы этого периода,службы в Армии.Из ремонтов на БМП делал только регулировку сцепления,далее ещё до меня прогорел котёл подогреватель,делал ремонт один,котёл вытащил из масляного бака со стороны десантного отсека,вырезав в переборке места для прохода патрубков,новый ставил также обратно и всё получилось быстро и в одно лицо(это я так ,на всякий случай,пусть вам не пригодится,но знать будете)И ещё мне показалось ,что гусянка немного перетянута.Уложьте брезентовые коврики на радиатор(на броне)чище будет ,греется, открываете жалюзи и скидываете коврики и всё будет окей.Акб хорошенько закрепите ремнями,может такое быть ,что при сильном ударе на неровных местностях они могут лопнуть,проверено на моей машине,поверьте. Да и ещё вот совсем забыл,при запуске котла подогревателя регулируйте подачу топлива в котёл,там его много и не надо,после запуска обязательно закройте кран.Вот коротко пока всё.Удачи.
Если бы даже у вас видео было длиной 10 часов ,все равно смотрел на одном дыхании его👌✌️
Девятый год уже ездию на БМП техника капризная если за ней не смотреть. Поэтому перед выездом желательно все проверить уровни масла антифриза. Если котел не будет запускаться нужно просто свечу накаливания снять прочистить керамическую шайбу просушить и обратно ставить будет как новая. При запуске когда прокручивает стартер можно прокрутить главный фрикцион ломиком и тягу подачи топлива сперва вперёд толкать а потом резко на себя и запустится. И при запуске когда нажимая на кнопку стартера будет срабатывать МЗН значит АКБ сели не хватает напряжения.Не забывайте спускать конденсат воздушной системы с правой стороны внизу кран есть его откручиваете и при оборотах 2500 спускаете конденсат справа где выхлопная решетка есть там сапун стоит оттуда весь конденсат выходит. А так все круто удачи и успехов вам👍👍👍
Ъъъъ
Очень-очень классный аппарат, надеюсь вашими золотыми руками эта машина принесёт много радости и нам и вам и будет центром всеобщего внимания!!!
За ошибки извиняюсь за ранее.
Всем привет! Парни, сильный, выпуск💪Отдельное спасибо Сане ГС, Игорю и всем, кто принимал участие в этом квесте) Военная техника рулит. Хочется увидеть предел проходимости и прочности данного аппарата. Ребят, здоровья вам и творческих сил. Спасибо вам за уникальные видео-ролики. Крепко жму руку🤝
Ребята вы молодцы сам механик водитель прп-4 на базе бмп-1выпуск чехия 1991 год когда служил
У меня отец был преподаватель кафедры огневой подготовки. Специализация именно по БМП1 и БМП2.
Всё детство я пролазил по ним и провёл на войсковом стрельбище. Гоняли их своим ходом из училища не стрельбище. Сколько раз я ездил на месте наводчика и в десантном....
Звук работы движка - звук детства. У них действительно воздушный ход. Плывут а не едут.....
Смотрю и ностальгия....
Плывет БМП 3,не зря её называют солдатским мерседесом,а вот копейка и двойка очень не плохо козлит
Если только сидеть в отделении управления тогда мягко а в десантном и шею свернуть можно
@@ИгорьАндрющенко-ц4й это точно!)))
Центр тяжести напротив двигателя, как раз на месте мехвода, а десант швыряет.
Сам 2 года ездил на БМП-1К
@@ЮрийБесфамильный-б6е я тоже механом на копейке служил
@@ИгорьАндрющенко-ц4й у меня единственное, что запомнилось из негативного, это головокружение от потери ориентации из-за того, что как в консервной банке)) ничего не видишь и постоянные повороты )
Парни чтобы БМП не горела как " свечка" нужно всё вымыть из моторного отсека и днища машины желательно паровой установкой. И мотор станет как новый и вся эта масло-саляро грязь исчезнет.
Зато не гниет
@@blackowl9417 Ну да, что сгорит, то не сгниет :))
Думал перчатки без наклеек, ошибся!!! Всем привет!!! нет зарядки, самая страшная фраза.
Дима, это тебя всегда преследует это проклятье)))
Это да
Парни молодцы 👍👍👍 наконец то дождались свою покупку. Водителю трала однозначно респект и уважуха за то что не трухнул и перевёз. Аппарат просто огонь с вашими руками он приобретёт былой вид и даже станет лучше 👍👍👍👍 удачи вам в ваших проектах
Смотреть на этих ребят очень приятно. Почему ребят они молоды душой, если они будут делать прапашной трактор или инвалидую машину всё равно наблюдать за ними будет принято. МОЛОДЦЫ👌🏿
Просто респект вам ребята! Всегда жду ваших роликов и смотрю их с удовольствием! Жду только одного, когда ваша техника начнет отрабатывать и отдавать те деньги и труд, которые вы в нее вложили...
Наши лайки и просмотры с коментами и есть деньги на технику.
Здравствуйте господа механики ,Александр и Константин ,как Вы довольны .А как мы рады за Вас.Всего Вам доброго.
Спасибо!
@@polygon-98 Gud Džob 😀😀.
12:30 на фиксатор надо пружину,чтобы когда по бездорожью скачаешь дак фиксатор не вылетал
ага, ато закон подлости штука такая...
На примере бтр и брдм при выходе случайно заденешь то люк падает на голову, не первый случай😂, довелось насмотреться
Лучший фильм.смотрится покруче любого боевика!респект мужикам!
Прёт и прёт! Машина зверь! Молодцы парни, вы сделали это! В конце видно Федю Опелевича слева от въезда. Стоит, грустит по Георгию Санычу😁
Отличный выпуск, конечно еще очень много доработок, но вы справитесь мужики💪
Комбатовский автобус смотрю на стоянке у вас
ответ уже у них на канале
И Федор Дизелевич независимого эксперта еще засветился)
@@ДмитрийВеличко-ъ9р ага позже вышло видео про ответ
Отличная техника. На бмп надо ехать на повышенном, повороты будут плавнее.
на понижайке вы лишаеете себя плавного поворота и и машина стает дерганой
пробовал такую в управлении, правда полностью переделанную, место воителя сантиметров на тридцать приподнято было и полностью не было броневых плит сверху и выше поднятые радиаторы, также выше был сделан обитаемый модуль, по факту управлять интуитивно просто главное не делать резкие движения, пониженная почти вообще не применяется, по гражданке машина на порядок легче чем планировалась...
Мега респект вам парни!!!! Такое чувство что опять на службе побывал, будто снова сам за штурвалом оказался. Да машина супер, мягкая быстрая. У нас бмп ласкова так называли такси, за скорость и ну какой ни какой комфорт, армейский конечно. Спасибо вам большое!!!
Молодцы мужики, очень залипательные видео, обычно нету терпения даже 30секундные смотреть, а здесь почти час с интересом смотрю, желаю успехов респект трудягам с Грозного✊
Круто!!! Ждём новых видосов... Мы на БМП гоняли на таджико-афганской границе!!!это было клёво,какая она мягкая и быстрая!!!
Лютая штука :) жаль нет ангара чтобы по теплушку ковыряться . Ребята вы красавцы ! Жду рокетовоз !
Молодцы! Смотришь ваш репортаж и вспоминаешь свою службу в армии.приходилось решать не простые задачи. Молодость побеждала!
Добрый вечер!
Класс!
Жёлтая маршрутка бездорожья в деле!
Я в очередной раз восхищён вашим энтузиазмом!
Ждём продолжения
Редко такое увидишь!? Миллион с лишним народу разгрузили и запустили БМПшку!)) И при этом получили массу впечатлений! Спасибо авторам!
Какое счастливое лицо у Александра, когда он сидел в БМП! Правильно говорят, что мужчины те же дети, только игрушки у них становятся больше и дороже! Молодцы парни, так держать! Просмотр пролетел на одном дыхании! Отличный контент! Удачи вам, ребята, во всех ваших делах и творчестве! Привет с Харькова. Огромный ЛАЙК!!!
Привет парни!Большой вам респект,ну очень вы рукастые уважаю профессионалов!!!👏👍
Отличный аппарат! Отличный контент!
Если запах растворителя стал приятный, пора на воздух)))
👍🏻 Удачи
Служил срочником в ВС Армении в 2013 году, был командиром БМП 1. И эта техника останется в моем сердце навсегда. Удачи вам мужики. И как было написано внутри моей БМП неизвестным солдатом советской армии
“гоняй как телку, люби как жену“
😂 спасибо!🤝
Отличная игрушка для взрослых детей!))) Радость за вас мужики! Лайк)
Ребята, давайте уже видосы по часу и более. Вас очень интересно и приятно смотреть.
Ну это агрегат просто бомба. 👍👍👍
Водительское место толи самолёта, толи формулы, машинка просто жесть, суперская.
С нетерпением ждём продолжения.
Класс......
кокпит
Сняли крышку моторного отсека сразу почините отключеный подогрев кпп, переключения будут чёткие при морозах на данном масле используемое в кпп! Успехов желаю молодцы.
вообще бы эту крышку из брони на что полегче заменить
@@Danila_DDD на выезде чего случится - фиг залезешь в отсек
Скорее всего теплообменник в кпп разморожен, по этому и заглушили. Мы проверим. Постараемся восстановить!
Я под впечатлением, как обычно! Эмоции переполняют. Как буд-то с вами рядом побывал! Превосходная очередная история! Жду с нетерпением новых выпусков.
Ребята рад за вас,жёлтые перчатки классная тема,только вот не забывайте их на капоте можете потерять т к они сливаются с БМП.отдельное спасибо крановщика,не побоялся в такой мороз такой вес брать ,он мог и установку сломать по гидравлике ,трал молодчага довёз , дорога всё-таки не летняя одним словом профи.костю желательно привязывать к крану 66го когда моторотсек залазит .жду технические видосы про БМП,это очень интересно.игде ваши рации почему не пользуютесь,они к стати должны быть с наушниками,это очень удобно!!!!
Оооо ребята вы вовремя) спасибо за заботу😁 приятно вас смотреть продолжайте в том же духе 👍
Залетайте ко мне в гости)
Советская техника, так ещё и польской сборки, вся обоссана маслом, соляркой, все работает не так как должно, но оно работает и едет, и довезет куда угодно, выполнив боевую задачу. Очень надеюсь, что вы поставите эту машину на ноги, она этого заслужила
Так в Европе и сегодня делают лучше.
@@DimitriyUKA Ага, во влажных мечтах ..
Спасибо парням за видео ! Кайфанул от просмотра 👍🏻👍🏻👍🏻Дальше больше , успехов Вам !
Доброго времени суток! Поздравляю вас с приобретением нового аппарата! Я полностью разделяю вашу радость оживления этого монстра! Чувствуется его мощность, маневренность и лёгкость в преодолении любых преград! Немного завидую! И ещё не перестаю удивляться вашей дружеской атмосфере и взаимопониманию между собой! Жду как и все остальные новых серий, по ремонту, может модернизации и конечно интересных покатушек! Мысленно я с вами! Здоровья вам с Константином и неиссякаемой энергии! Берегите себя!
Мужики, отличный канал у Вас! Стремительно растёте и это совершенно заслуженно!!! Интересно смотреть и все серии неожиданны и интересны!!!
Есть над чем работать, но я думаю к вас все получится)
"Пуля просвистит пронзительно, АТЛ дырчит презрительно"😁 Класс видосик. БМП это круто, отмыть, покрасить, до ума довести и будет огонь
Сделайте по красоте, устраните неисправности, отрегулируйте, настройте, почистите, покрасьте качественно, шумку в обяз.
Всё на видео, смотреть супер интересно, колесную технику не охото даже смотреть!
Тачк огонь! А в ОТС состоянии, воще класс будет!
Шумка очень много даст, будет казаться что вообще легко мчит.
Сделайте!
Если я не ошибаюсь, мощность двигателя 310 л/с. Дури ей хватает, можно трогаться с 3й передачи , газ в пол, бросаешь сцепление и она метров 10-15 идёт с пробуксовкой. У меня были БМП-2 , но они не сильно отличаются. В целом машина хорошая но не лишена недостатков: - для веса 13 тонн, гусеница узковата, при такой дури легко вырвет все из под себя и присядет на брюхо, особенно боится плотного снега. Из-за коротковатой базы и резвости имеет большое раскачивание, по этому в войсках прозван "лягушкой". У МТ-ЛБ при весе 10 тонн гусянка гораздо шире и хоть двигатель ЯМЗ 238 немного слабее, но гораздо надёжнее и его мощности хватает с лихвой. Я бы сказал что МТ-ЛБ гораздо проходимее. Это вам как вариант следующей покупки.😊 Можно будет почувствовать разницу. Желаю удачи и новых проектов👍😉
Ребята вы молодцы ,у вас аж глаза горят от счастья что наконец то приехал подарок на новый год!!
Продолжайте в том же духе
Блин после видоса такое ощущение что это я на ней по лесу гонял, эмоции зашкаливают. Жду продолжения. Ребята вы молодцы!!!
Мощность и сила👍👍👍
Вы молодцы
Продолжайте в том же духе
Парни красавчики!!! Смотрел на одном дыхании с улыбкой на лице!!! Удачи!!!
Как я рад за ребят радуются как дети как мало надо человеку прям глаза горят вот бы тоже радость в жизни была и у меня
Очень хочется смотреть вас постоянно!!! Очень крутые серии! С нетерпением жду продолжения! Смотрим всей семьёй! Очень нравится отношение и безграничноя доброта
Ахренительный канал . Радуюсь вместе . 🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤
Теперь отмыть , покрасить , салон в альконтару и по болотам шариться .🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤
Топовый канал, у вас всегда будет контент даже на одной эвакуации!! Техники у вас на любой армагедон))))!
ураааааааааа дождались)) молодцы
Красавцы мужики и самое главное какой блеск у вас в глазах когда вы из за штурвала выходили красавцы давайте ждём новых видосов 💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍
чем старше мальчишки тем дороже игрушки . А на самом деле очень приятно смотреть на неподдельный азарт и по детски горящие от восторга глаза обоих . так и хочется к присоедениться к вам . удачи вам ребята...
Теперь тоже БМП захотел, только кататься мне на ней негде)) Ждём полную приборку, уборку реставрацию, в общем в конфетку превращайте машину. И на болото к combatcrew
Следующий уровень это танк. Будет вообще круто ребята вы молодцы хороший контент. Было бы круто если вы покрасите БМП-1 в зелёный цвет . Вам удачи 👍
Очень не обычный аппарат!Судя по вам,дарит море эмоций👍!Удачи вам🤝
Весь ролик смотрел с улыбкой :) красавцы, такой проект замутили!
Блин, мужики классно !!! Вся эта операция по доставке пропитано добротой, взаимо выручкой.
БМП переделан,поётому я бы предложил для улучшения обзора приподнять управление на 20-30 см,соответственно и посадку водителя повыше .Спасибо за ролики👍
Не надо там ничего переделывать. Все органы управления рассчитаны на верхнее и нижнее положение вот этого штатного сидения которое они поставили. В верхнем положении сидения (когда голова торчит) вообще шикарно управлять.
@@user-Cukish-S-maslom Всю жизнь ездили в положении "по походному" (это когда сиденье в верхнем положении), и никто никогда не жаловался на неудобство органов управления)
Парни привет, а что у Вас мелькнул Комбатовский автобус?🙂
У комбатов сегодня видик с ним.
Ага, я тоже обратил внимание...что бы это все могло означать?🤔
Там и фердинант эксперта стоит
Ну у них, кажись есть совместный ролик. Видимо приехали подсобить при разгрузка. Или просто позавидовать😋
Там и "Федя" от НЭ
Ну вот в гараже и Феррари появился , интересно смотреть моменты ремонта , молодцы ! Ждём новое видео .
Привет ребята, ваши эмоции чувствуется через экран телевизора, смотрю с большим наслаждением, удачи вам в дальнейших ваших делах.
Шикарная боевая машина...хоть и в добром, мирном исполнении. Все серии с БМП очень крутые, спасибо!
Красавчики, классный канал, никаких понтов, мне нравиться и дети смотрят, продолжайте в том же духе👍👍👍👍👍✌
🚗 Машина в полном отрыве только бойся здоровья крепкого вам ребята и дальнейших разработок с этим аппаратом он может гораздо больше.....
Классная техника!!!
Смотрел на одном дыхании!
Вот вы молодцы!!!
Ждём следующее видео!
О как бывает! Думаю, где я вас видел... Увидел в ролики "пазик"-автобус и всё сложилось...
Combat Crew...покатушки. Теперь я и на вас подписан! А это видео совершенно случайно посмотрел. Мир тесен!!! Мне такой контент нравится.(у пацанов есть ссылка на ваш блог, но я обычно не смотрю на них...тинков банки всякие и тд)
Выпуск 🔥🔥🔥. Мужики Вы молодцы. 💪💪💪 растёте в каждом выпуске. Слейте эту жижу из БМП, что там есть под полом, замените сам пол и расскажите , что у этого бешеного аппарата вообще с отоплением салона так сказать😂👍. Понимаю зима, -20. А вас на всей технике окна, двери. По сторонам😂😂😂