Ребят! Без обид. Я как вспомню, как по трескучим морозам выходили,- живот начинает болеть. Но, молодости можно всё! Всем, кто по духу, сил и здоровья.@@АндрейСмирнов-щ7ч
Спасибо! Не каждый понимает и ценит чужой труд. И кстати, заметил, что среди диванных критиков в основном те, кто совсем не в теме. Мои коллеги вкалывают на морозе по 15-20 дней вдали от домашнего уюта, от семьи. В сезон автозимника большую часть времени живешь в тракторе, поэтому в новый трактор сразу варим себе спальник. В рейсах у нас всякое бывало, но в этом и есть прелесть севера, он затягивает
@@livestyle9077 I started drilling rigs when I was 14 in 1981 in Northern Alberta Canada, when I turned 18 I worked in Russia until i was 23 flying back and forth to Vancouver every 60 days for 7 days off and have worked all over the world from Russia to middle east, Africa, Offshore, land rigs From -65C to + 58 C in wind up t0 170 km/h fast and strong enough to blow over empty 400 bbl tanks and blow pick up trucks acoss a lease. In bottomless muskeg. we've listened to a guy praying as his excavator sunk to 50 feet in muskeg while we tried everything to save him but all we could do was pray with him as his last cried his last breath. . We've had winch line on d9 cats snap while trying to pull commanders through 10 feet of clay mud and cut through the cab of a tri drive 450 inch bed truck and cut the driver in half. Watched drilling rig com crashin back down while rigging up and kill 3 guys. I am far from a sofa expert. What I am an expert in, is seeing people, time and time again do stupid fucking things because they don't know well enough to get out of the fucking way and everyone around them doesn't say a fucking thing until everything stops because someone just got killed . . because everyone was " an expert" 15-20 days? My last hitch was 114 days but are usually 90 days.
Вашей "светлой" головы явно не хватает в нашей команде. Почитайте комментарии, некоторые диванные критики вообще считают, что по болоту пора проложить асфальт и сделать в наших краях мосты через реки. Мы здесь всем рады! Каждый может приехать и поработать руками, а не языком. Здесь каждый из Вас может попробовать воплотить в реальность свои идеи, ну и заодно доказать своё слово делом. Только в первую очередь нужно любить свою работу, иначе на долго Вас не хватит.
@@ERROR.401 есть хохма, друзья детства общаются по телефону, жизнь всех раскидала, ну и один приглашает другого в гости , типа милости просим к нам на Колыму, другой ему, нет, лучше уж вы к нам 😊
Семья,прирос а возраст как раз к вам 53,руки есть много умею ,но не могу по обстоятельствам,мама болеет внучка очередная родилась а как без деда.Но я не здаюсь,спасибо что ответили.
Здорово,счастья вам и вашей семье,у меня брат с Вартовска,ездит подрывником на вахту не говорит конкретно но где то за 250-300 км от города.Рад что подписался на вас а земля круглая,сейчас только приехал из дальняка на скутере 50 кубовом на 630 км,романтика,хочу сейчас сплав по Волге и на Байкал.
В ролике прозвучало,поселок Тура,в 1964 году ЛИ- 2 туда с Красноярска летали,да и АН-2 на попловках и на лыжах на Нижней Тунгуске стояли.А мы ниже по течению ,за Нидымом в геологоразведочном посёлке Бабкино жили и учились.Я учился с 1 по 2 класс в 1964 и 1965 годах,первая учитель моя Нина Дмитриевна.Как это было недавно ,и как это было давно! Усманов,Завьялов,Харламов,многих уже и не помню(фотки сохранились).Дружные были .
На метле и тм это огонь. Сам катал и пургу переживал в вездеходе по несколько дней. Но это все было на много севернее, на Таймыре, и нет не рядом, я на восточной стороне был, район реки Новая и на север до моря. А так же полуостров харатумус, это уже на другой стороне Хатанского залива.
Первого пускают что по легче......и пару раз чтоб разломал.......и легче вытащить.....а ушку на подхвате держать....студенты епть......и задом спускаються...если не знаешь глубину.....респект.....здоровье берегите
Рифлёные Гусеницы хороши для Степи и Холмов. А Вот как у Сотки и Тигра,Зацепы в самый раз для грязи и болот. Чем длиннее и шире Они.... Тем больше шанса преодолеть Подъемы и Грязь. Ширина Траков тоже имеет Значение.
@@livestyle9077 это зависит от Катков,что давят на Гусеницы. Можно же рассчитать Массу и Ширину Гусеницы. Найти Нужное и Внедрять. Если построить по типу,Бурана? Одна широкая гусеница а по бокам Колеса на низком давлении. При хорошем Моторе,по Реке как Катер ходит. Мысль не Нова.... А Технически нужно пробовать.
@@livestyle9077 Кировцы чистили и ровняли уже накатанную колею, хорошо и быстро. Но и проваливаются они моментом в случае чего,вытаскивать трудно, самый тяжёлый трактор был в хозяйстве.
Ребята молодцы! Но технику выбрали слабенькую. Для таких условий нужен снегоболотохд ДТ-30П "ВИТЯЗЬ", который более сорока лет производят в Башкирии в городе Ишимбай. Моим коллегам - заводчанам большой привет из нашей деревеньки Bellevue!😊
Wird der VITYAZ immer noch produziert? Ich kann mir gut vorstellen, daß der VITY als mechanische mobile Plattform für unkonventionelle Waffen-Systeme genutzt wird. Die TU-95 dient auch nur als Träger. UdSSR hat die besten Landträger gebaut. Immer noch kein altes Eisen. Einen Tag mit Vity fahren zu dürfen🙂in dieser tollen Landschaft, ein Traum. Drushba👋
значит понимаете что это за работа, что за условия. А то диванные критики такой бред пишут. Мы же тут типа развлекаемся от делать нечего🤣 и бабок куры не клюют🤣🤣
Почему у этих транспортных средств отсутствуют бревно для самовытягивания как это делается у танков? А лучше 2 для страховки. Просто мне с вершины теплого дивана виднее что так возможно будет удобнее. + вейдеры с вперёд. Да это не удобно но это лучше чем застрять где то в болоте? Благодарю за ролик
@ 12:25 - What kind of a donkey stands in the way .right on the path in front of the machine...pointing at the hill?? The same path the machine could get a run at if that donkey wasn't standing there. he did the same thing when the machine started the crossing...points at he path on the hill. Donkey is about as useful as feathers on a fish.
6:12 а ещё наморозка иногда ведётся экскаватором. Получаются немножко поосновательнее переходы и толщина наморозки больше. На одном из зимников эту тему как-то расчухали и вошли во вкус. Но как это всегда бывает - начальство будучи не в теме влезло в работу чтобы побыстрее сделали и думая что всё это просто, как дважды два, три единицы тут же благополучно утопили и как то сразу потеряли интерес к тому зимнику. Особенно после того, как машинист четвёртого экскаватора всех послал и сделал не спеша на пару с бульдозеристом по своему, остались сухими, доделали все переходы, откопали экскаваторы и закончили сезон. Всё просто: если посылать советчиков не будешь - то просто утонешь нахер. Ну а на видео совсем уж экстремально, без морозов. Мехводам по ордену за стальные яйца.
Уважуха мужикам. Работал на Севере в нефтянке более 20 лет. Знакомые покатушки. Кто в болоте вдвоем обувал разувшуюся ГТТшку - меня поймет.
Бывало и такое.
Гэтов небыло, были мотолибы тоже в говне покатались не хило.
Один через бревно вытаскивал ГТТ, знаю как это делается... А ты расскажи?
Ребят! Без обид.
Я как вспомню, как по трескучим морозам выходили,- живот начинает болеть. Но, молодости можно всё!
Всем, кто по духу, сил и здоровья.@@АндрейСмирнов-щ7ч
Диванные эксперты пусть пеной брызгают а ребята молодцы . Почет им и уважение 👍👍👍
Спасибо! Не каждый понимает и ценит чужой труд. И кстати, заметил, что среди диванных критиков в основном те, кто совсем не в теме. Мои коллеги вкалывают на морозе по 15-20 дней вдали от домашнего уюта, от семьи. В сезон автозимника большую часть времени живешь в тракторе, поэтому в новый трактор сразу варим себе спальник. В рейсах у нас всякое бывало, но в этом и есть прелесть севера, он затягивает
@@livestyle9077 Сам монтажником работал , знаю каково на холоде . Так что удачи всем северным работникам .
А ты сам то, в МТЛБ, ЧТО ЛИ СИДИШЬ, ТОЖЕ НАВЕРНОЕ НЕ ВЛУЖЕ.
Держи лайк от диванного эксперта ))))
@@livestyle9077 I started drilling rigs when I was 14 in 1981 in Northern Alberta Canada, when I turned 18 I worked in Russia until i was 23 flying back and forth to Vancouver every 60 days for 7 days off and have worked all over the world from Russia to middle east, Africa, Offshore, land rigs From -65C to + 58 C in wind up t0 170 km/h fast and strong enough to blow over empty 400 bbl tanks and blow pick up trucks acoss a lease. In bottomless muskeg. we've listened to a guy praying as his excavator sunk to 50 feet in muskeg while we tried everything to save him but all we could do was pray with him as his last cried his last breath. . We've had winch line on d9 cats snap while trying to pull commanders through 10 feet of clay mud and cut through the cab of a tri drive 450 inch bed truck and cut the driver in half. Watched drilling rig com crashin back down while rigging up and kill 3 guys. I am far from a sofa expert. What I am an expert in, is seeing people, time and time again do stupid fucking things because they don't know well enough to get out of the fucking way and everyone around them doesn't say a fucking thing until everything stops because someone just got killed . . because everyone was " an expert" 15-20 days? My last hitch was 114 days but are usually 90 days.
Мтлб рулит! То что было сотворено в СССРи до сей поры работает лучше всех "новинок" послеперестроичной поры!
что есть, то есть
Это ты нормального не видел вездехода .
@@AndrejGavriluk , ну и... Ты внятно распакуй свою мысль.
@@AndrejGavrilukда нечего ему сказать, это обычное трепло
Ты для начала научись отличать МТЛБ от МТЛБ-У
Не перестаю удивляться мужеству и жизненному опыту людей живущих в северных районах!!!
Щерп покупайте
@@ИльяИльич-ч4н лучше Робинсон
@@ИльяИльич-ч4н на Шерп много не загрузишь. Тогда уж лучше Русак. В ЯНАО на них зимой по 20 человек с грузами возят.
Да, застрять на Севере в узких глубоких речушках с крутыми берегами - раз плюнуть. Респект мужественным и дружным людям, живущих и работающих там!
Железная техника, железные характеры и железные мужики💪👍🤝
В России суровый климат суровые мужики, респект таким людям!!!
А мы думали что вездезоды для того чтоб по асфальту ездили.ну ты прям открыл глаза людям.я таких умных вообще не встречал в жизни!
Вашей "светлой" головы явно не хватает в нашей команде. Почитайте комментарии, некоторые диванные критики вообще считают, что по болоту пора проложить асфальт и сделать в наших краях мосты через реки. Мы здесь всем рады! Каждый может приехать и поработать руками, а не языком. Здесь каждый из Вас может попробовать воплотить в реальность свои идеи, ну и заодно доказать своё слово делом. Только в первую очередь нужно любить свою работу, иначе на долго Вас не хватит.
@@livestyle9077 братан это ты сам.ерунду в начале сморозил.я и приколося.
Для этой техники нет непродолемых преград,только професионализм водителей!
Îmi place că pe timp de iarnă,nu pleacă una singura,si va ajutați între voi,asta dă dovadă de unitate.respect.
Какая эпичная музыка!, как будто по Марсу едут
Спасибо за отличный фильм👍🤝🔥
У меня лично вызывает удовольствие от суровости и условий крайнего севера. Строю вездеход, может доберусь когда нибудь до вас)))
Будем рады увидеть Вас в наших краях)!
Пишите может чем поможем!)
Ты сразу на Чукотку при , здесь веселее
@@ERROR.401 есть хохма, друзья детства общаются по телефону, жизнь всех раскидала, ну и один приглашает другого в гости , типа милости просим к нам на Колыму, другой ему, нет, лучше уж вы к нам 😊
@@АлександрВерещагин-с8к ну если что - Я ЗДЕСЬ ✊🏼
i am from alaska but you guys really know how to get around and your rigs are strong.great work.
Thanks!
А у Вас на Аляске разве такой технике нет?
Экстремальная жизнь и простые парни, без понтов!
Ничего в этой работе адского нет, первые 5-ть лет, а потом привыкаешь.
Класс! Мы тем же занимаемся.Здоровья мужики!!!
Взаимно!)
Смотрел затая дыхание,моя мечта не сбывшаяся.Удачи,подписка и уважение!
От чего же не сбывшаяся?
Семья,прирос а возраст как раз к вам 53,руки есть много умею ,но не могу по обстоятельствам,мама болеет внучка очередная родилась а как без деда.Но я не здаюсь,спасибо что ответили.
Буду ждать ваших рассказов.Очень.
@@Сергейэкспериментатор счастья вас и вашим близким семья это святое! А я наоборот семью на севере обрёл!
Здорово,счастья вам и вашей семье,у меня брат с Вартовска,ездит подрывником на вахту не говорит конкретно но где то за 250-300 км от города.Рад что подписался на вас а земля круглая,сейчас только приехал из дальняка на скутере 50 кубовом на 630 км,романтика,хочу сейчас сплав по Волге и на Байкал.
В ролике прозвучало,поселок Тура,в 1964 году ЛИ- 2 туда с Красноярска летали,да и АН-2 на попловках и на лыжах на Нижней Тунгуске стояли.А мы ниже по течению ,за Нидымом в геологоразведочном посёлке Бабкино жили и учились.Я учился с 1 по 2 класс в 1964 и 1965 годах,первая учитель моя Нина Дмитриевна.Как это было недавно ,и как это было давно! Усманов,Завьялов,Харламов,многих уже и не помню(фотки сохранились).Дружные были .
в следующую субботу на канале выйдет видео поездки на р.Кочечум через старую буровую. Возможно Вам будет интересно посмотреть.
У нас в Туре была база экспедиции "Шпат", а работали на р. Олимпея. Отличная рыбалка и охота. Сейчас экспедицию закрыли, а жаль.
❤😂😂❤ Спасибо за видос про настоящих ,на морозе стоящих, МУЖЧИН!!! А парни, МОЛОДЦЫ! Тяжёлая работа...и кто-то же её должен делать...
Мы также шли на участок. Красивый , тм 120 пяти котковый и мтлб у. Наледи набодались по пути лося добыли 2017
На метле и тм это огонь. Сам катал и пургу переживал в вездеходе по несколько дней. Но это все было на много севернее, на Таймыре, и нет не рядом, я на восточной стороне был, район реки Новая и на север до моря. А так же полуостров харатумус, это уже на другой стороне Хатанского залива.
Дружище это рядом с нами
Как не крути даже если это тебе не нравится но ты попробовал, север затягивает!
Très beaux engins. Les russes sont les meilleurs. Bravo . Vive la Russie.
Это Сибирь плохие люди здесь не задерживаються.
А мне довелось делать зимник на бульдозере от Ванавары до Нижней Тунгуски в зиму 1999-2000годов и тоже через Кербо.
Как мы её на срочке называли,маталыга,супер машина
Первого пускают что по легче......и пару раз чтоб разломал.......и легче вытащить.....а ушку на подхвате держать....студенты епть......и задом спускаються...если не знаешь глубину.....респект.....здоровье берегите
Нет мужики не правильно вы едете вот я на своём диване везде проехал а потому что брал чуть чуть левее удачи вам мужики
С дивана виднее )))))
Awesome!.. and please be careful guys.👍🇳🇿
Это адский труд Уважуха ВАМ мужики!!!
За МТЛБу даже и не переживал Огненный аппарат за ТМ не чего не могу сказать) с 1991года работаю Витязях
Техника конечно супер
На.тм.только.по.гравийке.езд ть.
Приветствую. Вас мех.водители на витязь не нужны?
@@АндрейМежуев-ф5ш а ты что МехВод Витязя??
@@ОлжасБадриден-б3э Да, и мтлбу, бтрд и шерп.
I am very impressed with your machines,would like to see the interior.
Да как в танке ,в спальном месте по комфортне будет
Better not... )))
Интерьер у них спартанский всё просто и надежно гражданская версия армейских тягачей.
Ты ещё "ДТ -30 витязь" не видел тому вообще без разницы где ехать
Ну мотолыга красавец!!!
Понравилась видео, ещё больше показывай 👍👏
Вездеход должен быть вездеходом такой машины ещё не придумали
Oui sa existe depuis longtemps en Russie mais en France ont ai trop nul est trop con
Рифлёные Гусеницы хороши для Степи и Холмов. А Вот как у Сотки и Тигра,Зацепы в самый раз для грязи и болот. Чем длиннее и шире Они.... Тем больше шанса преодолеть Подъемы и Грязь. Ширина Траков тоже имеет Значение.
Согласен ток широкие не пошли тоже пробывали , ломает и раз пробывали
Согласен ток широкие не пошли тоже пробывали , ломает и раз пробывали
@@livestyle9077 это зависит от Катков,что давят на Гусеницы. Можно же рассчитать Массу и Ширину Гусеницы. Найти Нужное и Внедрять. Если построить по типу,Бурана? Одна широкая гусеница а по бокам Колеса на низком давлении. При хорошем Моторе,по Реке как Катер ходит. Мысль не Нова.... А Технически нужно пробовать.
The russian machines is very god! and big machines! i like the big machines! it's great that there are such machines.❤
Да, нелегкий труд, уважение мужикам.
The caterpillar car is cool and very nice ♪
*все наши "вездеходы",можно назвать вездеходами,когда они в "паре"(а лучше "тройками)😂*
В наше время дорогу проминали сначала ГАЗ 71, потом ГТТ,потом пара Т 130 с балками на прицепе. Другой техники не было. Потом уже колёсная шла.
Ну все меняется) у нас сначало вездеходы а через неделю от стартовый точки выходят кировци а если многотснега то бульдозер
@@livestyle9077 Кировцы чистили и ровняли уже накатанную колею, хорошо и быстро. Но и проваливаются они моментом в случае чего,вытаскивать трудно, самый тяжёлый трактор был в хозяйстве.
@@ЮлияАлексеева-й7д согласен но в принципе сейчас есть полеспасы виселица на санях в общем уже намного легче доставать
@@ЮлияАлексеева-й7д согласен но в принципе сейчас есть полеспасы виселица на санях в общем уже намного легче доставать
Ребята молодцы! Но технику выбрали слабенькую. Для таких условий нужен снегоболотохд ДТ-30П "ВИТЯЗЬ", который более сорока лет производят в Башкирии в городе Ишимбай.
Моим коллегам - заводчанам большой привет из нашей деревеньки Bellevue!😊
Vity ist eine ganz andere Klasse. Knicklenker. Abknick Lenkung UND Ketten.
Wird der VITYAZ immer noch produziert?
Ich kann mir gut vorstellen, daß der VITY als mechanische mobile Plattform für unkonventionelle Waffen-Systeme genutzt wird.
Die TU-95 dient auch nur als Träger.
UdSSR hat die besten Landträger gebaut.
Immer noch kein altes Eisen.
Einen Tag mit Vity fahren zu dürfen🙂in dieser tollen Landschaft, ein Traum.
Drushba👋
Крутые ребята!!!!
Красавчики!!!!!!
У реки два берега 🥰🌻
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать✋✋✋✋✋
ТМка хороша только в паре с ушкой...
А на ушке как и на метле любые бездорожья,подъёмы надо брать на второй скорости
Очень сильная машина! Видео супер
Браво момчета,, трудните работи решават веднага,а за невъзможни те малко се бавите.
2:12 механ огонь ,огонь как покрышка!!!! На таком аппарате нужно брать на рывок!!!!
Удачи !!!
короче мотолыга весь рейс протаскала супервездеход на веревке))
Мужики Вы супер!!!
благодарю!
Gloire et Honneur aux Peuples Russe et à son Président Vladimir Poutine. Amitiés de France 🇨🇵 💖
Путин лишний. Ничего хорошего он не сделал. Развалил страну.
А народ у нас хороший.
прекрасное видео-делайте такого материала побольше!
Супер вездеход это Витязь,а остальные просто вездеходы
Про проходимость ТМки можно поспорить - гусянка беззубая, но комфорт и простор в сравнении с мотолыгой, ГТТ, газушкой и им подобным - несопоставим
Ну еще тм сзади ведущее, может это сказывается на проходимости
Звёзды отламывает когда камни залазят.
Good driver👍drushba👋
Поставил бы шипы ,и спокойно везде где сидел прошёл ,я не снимал не зиимой не летом ,милое дело.
Первые две минуты дали понять преимущества Витязя. Он бы такой ручей легко преодолел.
кто был в таких условиях понимают даже кожей своей кто не был смотрят как с дивана и рассуждают как на диване
Сначала кидаешь вдоль брёвна, и только потом поперёк))) 37 лет по болотам ездию... До сих пор, хотел на пенсию уйти, но Вован сказал я молодой😂
Прелесть 🤗🥰😊
Incredible, thank you for sharing.
Грунтозацепы надо на гусянку. Сварочных работ на базе на три дня - для двух тягачей. За то - ехать будешть, а не ходить
❤ from australia.
Круто😊👍
Super!
Ну вовше то все ети вездеходы уже тыщи раз себя показали единственное што они только для газовиков и нефтяников обычному человеку не по карману☝🏼
На Витязе там где вы шли асфальтовая дорога😉
Там комфорт 😊
Love this 🍻
А все таки лебедки спереди не хватает... Вдвоем вооббще красота, друг друга вытаскивать.
И чё, ни разу за две недели у них никто не попросил предъявить QR-код? Действительно, интересная работа🤔
Медведь спит в это время, он обычно спрашивает!
@@ИльяУткин-ц3г А зайцы с бобрами все уже уколотые скачут, чего ему не спать...
Я это все прошел 44 года на вездеходе на. Ямале
значит понимаете что это за работа, что за условия. А то диванные критики такой бред пишут. Мы же тут типа развлекаемся от делать нечего🤣 и бабок куры не клюют🤣🤣
Какая организация в 1981 г. Была?
Из видео понятно, что новый вездеход проедет там. где мотолыга прошла и никак иначе...
Люблю так кататься . Но не люблю торосы таскать и лебёдки разматывать !
Да какие они профи, там где надо ходом проходить, они плетутся.
Почему у этих транспортных средств отсутствуют бревно для самовытягивания как это делается у танков? А лучше 2 для страховки. Просто мне с вершины теплого дивана виднее что так возможно будет удобнее. + вейдеры с вперёд. Да это не удобно но это лучше чем застрять где то в болоте? Благодарю за ролик
1:08 танкист бы сказал - сходу надо брать)
Музыкальная пауза 😊
Ролик отличный но музыка ни к черту. Слушать рев движка гораздо приятней.
Congratulations ! ......
What is the congratulations for?
Что доказало данное видео? Что застрять может любая техника! Поэтому не стоить ездить одному, а надо быть в паре.
А что, в каждом видео доказательств чего то пытаешься найти?им нехуй доказывать,показали свою не легкую работенку.кто то и там должен работать.
@@КуражКураж-м4й из полученной информации полезно делать выводы, а не просто смотреть бездумно, исхожу из такого принципа.
Что бы проходить такие канавы как в начале видео,необходимо кусты кидать не только вдоль ручья но и поперек,тогда нос машины не будет их выкидывать
@ 12:25 - What kind of a donkey stands in the way .right on the path in front of the machine...pointing at the hill?? The same path the machine could get a run at if that donkey wasn't standing there. he did the same thing when the machine started the crossing...points at he path on the hill. Donkey is about as useful as feathers on a fish.
Мтлб мочный но ТМ комфортабельные
Обсолютно верно! Наши ребята уезжают в рейс минимум на неделю и живут них приходится часто спать в кабине а от главной ужасный шум
Посмотришь ...про дальнобоев и решишь...нужно срочно дороги разобрать в Рос....
Ждем в гости научите нас жизни
TOP !!!
Вездеходы конечно хорошие , но всё же , супервездеход один и это ВИТЯЗЬ ,
6:12 а ещё наморозка иногда ведётся экскаватором. Получаются немножко поосновательнее переходы и толщина наморозки больше. На одном из зимников эту тему как-то расчухали и вошли во вкус. Но как это всегда бывает - начальство будучи не в теме влезло в работу чтобы побыстрее сделали и думая что всё это просто, как дважды два, три единицы тут же благополучно утопили и как то сразу потеряли интерес к тому зимнику. Особенно после того, как машинист четвёртого экскаватора всех послал и сделал не спеша на пару с бульдозеристом по своему, остались сухими, доделали все переходы, откопали экскаваторы и закончили сезон. Всё просто: если посылать советчиков не будешь - то просто утонешь нахер. Ну а на видео совсем уж экстремально, без морозов. Мехводам по ордену за стальные яйца.
Щирина понятно 😊
А глубина погружения ❓🎯
Mad ! . Tough conditions
We are used to working in such conditions
Настоящая мужская работа .
ну если тура ,то автору привет из Байкита ,может были у нас ...
Привет привет) да прошлой зимой на паджеро в Красноярск ездил)
В каждом припядствии застревает, просто чудо вездеход
Видео неплохое, озвучка ни к черту
МТЛБха рулит.
СССР 🚩 сила🥇
с детства видел и знаю что вояки не умеют ехать и плыть, но купить за милионы кровных что бы также никуда не ехать никогда не понимал)))
какие вояки? И какие миллионы? Мы делаем направления для автозимника и технику организация предоставляет
Ну впро вездиходы нормально
В два тягача можно дубасить и дубасить!
А на мтлбу красава танкист