Мужики !!!Вы красавчики!!! Немножко знакома эта тема,только я на колесах ,вы на гусянках.Когда ты,просторы и машинка которая тебя везёт,помощи ждать ,ну если что не откуда,поэтому всегда перед экспедицией берешь ВСЁ,что необходимо, чтобы выжить ,ну если что...))Удачи вам !!!От души!!!Из Сибири!!!
пробовали как то витязи, не пошли они, точно сказать не могу что и как, вроде утопили один, второй с коробкой что то сломалось, и пока на месте тарахтел ещё и дизель приехал, могу что то путать, но смысл в том что не пошли они.
Да, хотя бы на одном не хватает кунга полноценного - если случилось что, переночевать нормально. Работал на переделанной мотолыге. Сзади увеличен отсек, печка, нары. 3-4 человека вполне комфортно. А ресурс у такой техники как всегда оставляет желать лучшего :(
Как посмотришь что-нибудь наше, родное, так плакать хочется потому что это обязательно что-то сломанное, разбитое или безысходное, край света, каюк, всё пропало.
Американские буераки еще хуже выглядят. С такой же старой техникой, заброшенными городками. И там такого очень много. В том же Израиле при небольшой площади страны тоже много мест с разрухой
@@iVA487у ебанутых ватных всегда вечно сравнение с "проклятой" Америкой хотя никто даже не сравнивал, а лишь сказали что благодаря таким псевдопатриотом страна наша в говне. Пс в Америке все отлично как и в любой реально демократ. Стране
Отдалённые северные посёлки. Эти вездеходы там на берегу белого моря и обитают, у местных жителей. Как приходит сезон перевозок, они отправляются в дальнюю дорогу, собирая по пути грузы, кому что отвезти привезти, в рай центре в 400 км от дома работают на доставке топлива и материалов, как откатают все контракты, так возвращаются домой, так же по пути прихватывая грузы. В этом фильме и была обратная дорога, после 2 месяцев работы на перевозках.
Нет, по торсионам много экспериментов делали, и задирали морду, и ставили ровно, и как сейчас зад поднят, в общем останавились на том что морда чуть ниже, а зад поднят, при загрузке выравнивается. В отличае от тех что встретились нам на встречу в 1 части у них жопа по земле волочится при загрузке, и всю дорогу середину колеи дном ровняют
Так логичнее . Когда жопа просевшая то получается клин машина уплотняет грунт брюхом. Днище по все плоскости трёт о межколейку особенно зимой, что в свою очередь создайт дополнительное сопротивление и разгружает подвеску (снижает сцепление ) . Лучше пусть немного носом сдвигает пред собой , достаточно совсем небольшого угла буквально 1-2° наклона вперёд .
пока ясно и видно по ориентирам, когда нет видимости по навигатору, самое трудное это тунда, по лесу то колею всегда видно, даже заметенную все равно видно, а вот в тундре уже через пару часов колеи не будет
Может я хрень несу но, мне кажутся для таких агрессивных условии техника не хорошо оборудована. Нельзя ли помтавить лебетки на технику!!? Часто вижу буксируете и, даже сани приходится вытаскивать в горочку на длином тросу. А лебеткой можно было бы на ходу удлинять и укорачивать трос или, ненужная фигня ???
Трос не обычный, это корабельный канат, и он пружинит, сглаживая рывки и неровности дороги. А лебёдкой такой вес надо лебёдку соответствующую, и якорь крепкий.
Живу в Печенгском районе и даже не представлял о таких перевозках. Везде писали только про вертолет)))) Вы там живёте или эти в этих местах чисто по работе?
Когда ходил в море,нас наоборот учили что если рейс или сезон заканчивается но не собираешься это дело бросать то рейс крайний.а если решил с этим делом завязать то он последний
Красиво, смело, отважно. Техника вызывает эмоции мощи` и проходимости. НО. Если остыть и посмотреть на все это трезво. Какой же это по сути хлам и металлолом. За поездку в одну сторону две серьезных поломки - ось и двигатель. Ролику - безусловный лайк. Инженерам и промышленности СССР - грусть и слезы. Оно понятно, что мотолыга живет на поле боя 5-10 минут. Но все-же.
Это не хлам и металлолом, а естественный износ. Вам думаю даже трудно представить сколько всего эти вездеходы повидали за свою жизнь. Сначала их насиловали вооружённые силы, потом сменилось множество хозяев, и они оба собраны из металлолома по сути, и при этом последние годы их пробег в год доходит до 10 тыс км за сезон, многие на машине столько не проезжают, да и ещё паспортная грузоподъёмность если мне не изменяет память 1.5 тонны, а таскают они минимум по 3тонны на себе, и сзади по 3-5 тонн. В том сезоне били зимник и сразу на двоих тащили 20 тонн, отсюда и частые ремонты, износы валов, гусениц, и всего остального. За это лето из кучи металлолома собрали ещё один, и его надо обкатать, и он тоже будет ломаться, но на новые такие машины ни когда не накопить и не заработать. ,
@@SergejB338 Грусть и слезы давно оставил, когда в 90-х пошел в РФ китайский ширпотреб. Я тогда очень много занимался радиоремонтом. И в 2000-х, когда с автотаза пересел на нексию. Ни метизов, ни материалов, ни расчетов нагрузок, ни антикоррозионной защиты. Ну да, ну да.
Я вот смотрю вроде все взрослые там,берете на буксир технику и мужик рядом ходит это чтоб если трос оторвет ему прилетело сразу ,техника безопасности не для вас?
@@ЯрославГречух-о8т я работаю с одним летчиком, по его словам. Он так же все время крайний да крайний. А тут недавно выяснилось, что он никакой не летчик, а он обслуживал самолёты ан 2. Так и все остальные хвастуны. Ставят себя в один ряд с космонавтами, подводниками и людьми других отважных профессий. Хотя от настоящих героев такого не услышишь. А я на АН 2 налетал больше намного чем мой коллега, но и в голову ни разу не пришло сказать " крайний" . Блин какой же я все таки молодец!!
Виктор! Вы грамотностью-то не отличаетесь! А других поучаете! Разве это важно, как люди обозначают свой рейс? Важнее то, что они его сделали, привезли людям необходимое в таких экстремальных условиях, с поломкой техники! А им ещё чинить движок и домой возвращаться! Здоровья и удачи!
@@АндрейЗеленский-в7м конечно они молодцы! Я тоже жил на севере 11 лет, работал на ЗИЛ 133, знаю что это такое. Ну а слова все равно надо использовать правильные, каждое слово имеет свое значение. Всем добра и мира!
@@KIRILL-NSK нормально, водитель и сидит выше, я же на месте пассажира просто на ящике с запчастями сидел. С такой высотой в кабине хоть встать можно, а это хочется, чтоб размяться, да и готовить так удобней, столик посредине ставишь и можно что то сварить
@@ELISEEVVS ага, понятно. Снег хороший, плотный, для снежика как раз. Мы планируем из Ловозера проехать до Каневки, примерно в это время. Присматриваюсь.
@@ELISEEVVS Мы в прошлом году уже гоняли до Краснощелья и обратно через Колмозеро. Очень понравилось. Хотим повторить)) По пути видели колонну ГТС груженные доверху. Зимний завоз. Нелёгкий хлеб.
-20 в видео говорил, простоял часов 8 закрытый матрасом и брезентом, темперетура двигателя в момент запуска +30 градусов. Как вы смотрите, все же есть в видео
Вы про какую страну пишите? Аэродромы для малой авиации зарасти берёзами, тумбы на них догнивают. Последние кукурузники наверное в авиолесоохране остались. Верталет лётного часа конских денег стоит.
@@ЯНазар-ш9щ почему ты такой злой ? Потому,что родился окраинцем ! Твоё место вечно у КРАЯ ! То окраина австро-венгрии ,то польши,то РОССИИ! страна - ОКРАИНА! И хата твоя с КРАЯ ! ( ничего не вижу,ничего не знаю ! Моя ХАТА с КРАЮ ! )
не фига !!! вооо работа !!! класс 👍 прям тундровые дальнобойщики !!!!
Почитал комментарии..сколько "знатоков" диванных ..ахренеть ! Парням ,привет с Камчатки ✋️🏔 всё знакомо !🔥🤝
Да, диванным всегда видней))) привет Камчатке)))
Мужики !!!Вы красавчики!!! Немножко знакома эта тема,только я на колесах ,вы на гусянках.Когда ты,просторы и машинка которая тебя везёт,помощи ждать ,ну если что не откуда,поэтому всегда перед экспедицией берешь ВСЁ,что необходимо, чтобы выжить ,ну если что...))Удачи вам !!!От души!!!Из Сибири!!!
Взаимно)))
Глянул и взгрустнулось вспомниллись вездеход Таймыр пурга Енисей и хорошие люди👍
Велосипед настроение поднял!
Ребята удачи вам, природа класс! привет из Ташкента
Спасибо)))
Звук турбины волшебный
Красотища то какая👍👍👍👍
Мужики вам уважуха.с.урала.
С большим удовольствием!
Удачного ремонта! До встречи!🖐️👍
*_Для таких перевозок нужен "Витязь - 30" , он ещё и гружёные волокуши по снегу попрёт._*
пробовали как то витязи, не пошли они, точно сказать не могу что и как, вроде утопили один, второй с коробкой что то сломалось, и пока на месте тарахтел ещё и дизель приехал, могу что то путать, но смысл в том что не пошли они.
@@ELISEEVVS Витязь для летней тундры лучше, чем этот. А вот по снегу в качестве тягача похуже. Но он и дорогой в обслуге.
من اجمل المناطق هى سيبيريا اعشقها لاانها هادئة وتعلم الصبر
Молодцы! В дороге тяжело, хочется быстрее добраться, домой вернуться, домой приедешь, день два и обратно тянет аж снится...
Парни спасибо, за настальгию!!!
Даа, в своё время когда малым был, хотел с батькой поехать по нашим Кольским просторам прокатиться... Молодцы мужики💪!!!
Вот куда надо в отпуск ехать к вам мужики
Отличное видео
Спасибо
Да ребята, вот это житуха не позавидуешь. Удачи мужики 👍
Спс за видео
А как по мне даже вам завидую 😢! Ведь это какая красота 😢😢
Ждём такие поездки просто класс,даш знать что случилось с тягачом
В следующих видео постараюсь рассказать, ремонт потихоньку начинается, гусянки разули, под вешала подтащили
Да, сурово у вас там всё.
Да техника классная работает чисто просто я сам дизелист,но на такой Двс нужно два фильтра ставить для турбинке тяжка
🙏👍✋😮Здорово.
Интересно, привет с Кандалакши.
Вишенка на торте-велосипед)
Видео отличное спасибо👍👋
У нас россия не обятные северные просторы это где вы слава богу что доехали
Мурманская обл.
Плохой погоды не бывает - бывает человек с деструктивным отношением.
Да, хотя бы на одном не хватает кунга полноценного - если случилось что, переночевать нормально. Работал на переделанной мотолыге. Сзади увеличен отсек, печка, нары. 3-4 человека вполне комфортно. А ресурс у такой техники как всегда оставляет желать лучшего :(
избушки бы на местах ночёвок показывали бы
Formidable,il n'y a pas de moucherons
Есть белые мухи))))
Дзякуй вельми тикава .
Здравствуйте звук просто бомба
Если в ночь пошла пурга буря, погода изменилась, стало трудней пробираться через тундру.
Чистейшее небо,без химии!!!
Чем люди там занимаются где работают? Что такую доставку оплатить?
Чай - дело хорошее!
Посмотрел ,понял жизнь прожил зря.
Не жалей ….. на эту «жопу мира» хорошо только с стороны смотреть, а не жить там. То-что они неделю едут , я за 3 часа пролетаю, и то тоска берет.
Это не моё
Братан, не стой перед техникой при запуске! Опасно. В начале ролика было.
👋👍👍👍
Как посмотришь что-нибудь наше, родное, так плакать хочется потому что это обязательно что-то сломанное, разбитое или безысходное, край света, каюк, всё пропало.
Американские буераки еще хуже выглядят. С такой же старой техникой, заброшенными городками. И там такого очень много. В том же Израиле при небольшой площади страны тоже много мест с разрухой
@@iVA487у ебанутых ватных всегда вечно сравнение с "проклятой" Америкой хотя никто даже не сравнивал, а лишь сказали что благодаря таким псевдопатриотом страна наша в говне.
Пс в Америке все отлично как и в любой реально демократ. Стране
Главное уход за техникой и будет ок
@@battlenduroсвинорылый мыкола иди домой а то прилетит.
Унас плюс 45, в тени 😏😏😏
Мотолыга, ай какая редкая мшина)))) В Украине их сожжено сотни.
Добрый
😊
Видать природа держит людей в таких местах. Поэтому на лето возращается народ в родные деревни в основном для промысла
Велик зачем? Сзади висит. Если сломался вездеход на велике выбираться? 😊 продуманно. Всё не пешком
После 3 серий я так и не понял цель миссии. Доставка жидкости , наверно топлива, но берег моря. Куда? Зачем?
Отдалённые северные посёлки. Эти вездеходы там на берегу белого моря и обитают, у местных жителей. Как приходит сезон перевозок, они отправляются в дальнюю дорогу, собирая по пути грузы, кому что отвезти привезти, в рай центре в 400 км от дома работают на доставке топлива и материалов, как откатают все контракты, так возвращаются домой, так же по пути прихватывая грузы. В этом фильме и была обратная дорога, после 2 месяцев работы на перевозках.
Полярный волк
У нас морозы до 60 иногда бывают, как у вас там на кольском?
Не, у нас максимум до 35-40
@@ELISEEVVS ну тоже не забалуешь, а ветер тем более добавляет хорошо, здоровья вам ребята и терпения помоги вам Бог!
@@ELISEEVVS Н
У вездехода со сломавшимся двигателем торсионы не просевшие на передних катках?
Нет, по торсионам много экспериментов делали, и задирали морду, и ставили ровно, и как сейчас зад поднят, в общем останавились на том что морда чуть ниже, а зад поднят, при загрузке выравнивается. В отличае от тех что встретились нам на встречу в 1 части у них жопа по земле волочится при загрузке, и всю дорогу середину колеи дном ровняют
Так логичнее . Когда жопа просевшая то получается клин машина уплотняет грунт брюхом. Днище по все плоскости трёт о межколейку особенно зимой, что в свою очередь создайт дополнительное сопротивление и разгружает подвеску (снижает сцепление ) . Лучше пусть немного носом сдвигает пред собой , достаточно совсем небольшого угла буквально 1-2° наклона вперёд .
Вы по навигации едете? Хрен поймёшь куда ехать 😁
пока ясно и видно по ориентирам, когда нет видимости по навигатору, самое трудное это тунда, по лесу то колею всегда видно, даже заметенную все равно видно, а вот в тундре уже через пару часов колеи не будет
Я не в курсе это где и какой регион, напишите пожалуйста?
Кольский полуостров
@@ELISEEVVS спасибо за ответ
@@ELISEEVVS все нашёл на карте спасибо вам большое
Ледавитый вначале море потом акеан остраф навам
А велосипед на всякий пожарный случай если и второй вездеход сломается???
Про медведей на велосипеде слышали? Если встретится то велик ему отдаешь, и он занят делом)))
Может я хрень несу но, мне кажутся для таких агрессивных условии техника не хорошо оборудована. Нельзя ли помтавить лебетки на технику!!? Часто вижу буксируете и, даже сани приходится вытаскивать в горочку на длином тросу. А лебеткой можно было бы на ходу удлинять и укорачивать трос или, ненужная фигня ???
Трос не обычный, это корабельный канат, и он пружинит, сглаживая рывки и неровности дороги. А лебёдкой такой вес надо лебёдку соответствующую, и якорь крепкий.
Живу в Печенгском районе и даже не представлял о таких перевозках. Везде писали только про вертолет))))
Вы там живёте или эти в этих местах чисто по работе?
там живут люди.
@@ELISEEVVS про людей я понял, я про Вас)))
@@okebossssssss я нет, родители там живут.
@@ELISEEVVS подскажи пожалуйста как в тех краях с электричеством??? Все сидят на дизелях?)
@@okebossssssss да
Где вы,,,, от куда и куда едите.
Читай комменты, уже всё несколько раз описывал
Как вы ерентируетесь в этом снегу.
Навигатор в плохую погоду подсказывает, а в хорошую и так можно сориентироваться
Пар😮ни я вас люблю!
Да вот она страна салярки надо тащить больше чем груза ппц ))
Да конечно интересно но работа такая жесть , и оплачиваться должна соответственно
Крайним бывает север, плоть и береза в роще. А рейс бывает последний.
Когда ходил в море,нас наоборот учили что если рейс или сезон заканчивается но не собираешься это дело бросать то рейс крайний.а если решил с этим делом завязать то он последний
Только крайним
Люди так говорят крайний от суеверия что бы рейс для них небыл последним то есть совсем
А второй тягач как называется? У Андрюхи, на первых минутах он. И певый тогда , с высокой кабиной как называется?
Оба МТ-ЛБ, но оба переделанные, удлинненые и с турбинами, также на одном кабина приварена
Здраствуйте какие права надо на такую технику?
Механик водитель МТ-ЛБ
В армении выдают права за пузырь водки
Почему не возите запчасти? Ямз есть все. В мэтэле тепло. Можно хоть кап ремонт сделать
Запчасти возим, но обрыв поршня и кулак дружбы в дороге не лечится. Сейчас уже тоит новый дизель на нем, и за лето он больше тысячи уже намотал
@@ELISEEVVS Привет. Какой ЯМЗ стоит у вас?
@@ОлегРыжов-е3п 238 с самопальной турбиной
@@ELISEEVVS спасибо за ответ. Слышу по видео ЯМЗ , а не пойму какой по выхлопу😁
Андрюха едет постоянно голова наружу ?
Да, в этом году собрались кабину варить, примерно как на втором
@@ELISEEVVS Это опасно он на всю голову отмороженный.
@@СергейДядичко-и2ъ да неприятно конечно, особенно когда осадки, или ветер сильный, а так терпимо, из нутри идёт тёплый воздух.
@@ELISEEVVS Да ну дичь спина , шея , голова постоянный сквозняк на старости лет начнёт вылазить , скворечник надо делать.
@@СергейДядичко-и2ъ летом будет скворечник
Крайний рейс - потому что у края?
13:50 где вы там на велике кататься собрались?
Почтальон Печкин просил а то он без велика злой😁😁😁
летом по деревне, как и все, у всех дети,внуки.
Пора уже ДТ-30П брать
Не прижились они у нас, люди пробовали, но не пошло.
@@ELISEEVVSхм интересно, а что именно в них не зашло? Расход топлива, надежность? Проходимость то у них вроде как лютая
@@renzoktb767 точно не знаю.
У тебя третья часть а всё "КРАЙНИЙ"рейс .он прям с краю находится?
Да, именно с краю сезона, и это все 3 части дорога в одну сторону.
В особо опасных условиях в авиации на севере все что связано с риском для жизни говорят ,,крайнмй,,
Но не последний
@@ЮрийЯкушев-ф5е "в авиации" согласен но это слово везде суют где надо и где нет.и думают они в тренде 🤦
И ни одного ларька нет
Да, без ларьков тяжко приходится)))
У них соляры три тонны и спирта столько же епты.
Это что ж такое надо возить , чтоб хотябы солярка окупилась ?
В основном топливо и возят.
Красиво, смело, отважно. Техника вызывает эмоции мощи` и проходимости. НО. Если остыть и посмотреть на все это трезво. Какой же это по сути хлам и металлолом. За поездку в одну сторону две серьезных поломки - ось и двигатель. Ролику - безусловный лайк. Инженерам и промышленности СССР - грусть и слезы. Оно понятно, что мотолыга живет на поле боя 5-10 минут. Но все-же.
Это не хлам и металлолом, а естественный износ. Вам думаю даже трудно представить сколько всего эти вездеходы повидали за свою жизнь. Сначала их насиловали вооружённые силы, потом сменилось множество хозяев, и они оба собраны из металлолома по сути, и при этом последние годы их пробег в год доходит до 10 тыс км за сезон, многие на машине столько не проезжают, да и ещё паспортная грузоподъёмность если мне не изменяет память 1.5 тонны, а таскают они минимум по 3тонны на себе, и сзади по 3-5 тонн. В том сезоне били зимник и сразу на двоих тащили 20 тонн, отсюда и частые ремонты, износы валов, гусениц, и всего остального. За это лето из кучи металлолома собрали ещё один, и его надо обкатать, и он тоже будет ломаться, но на новые такие машины ни когда не накопить и не заработать. ,
@@ELISEEVVS Ребята, ну что тут сказать. СНИМАЮ ШЛЯПУ и НИЗКИЙ ПОКЛОН
Инженерам и промышленности СССР почет и уважение!!! А свои грусть и слезы оставь себе.
@@SergejB338 Грусть и слезы давно оставил, когда в 90-х пошел в РФ китайский ширпотреб. Я тогда очень много занимался радиоремонтом. И в 2000-х, когда с автотаза пересел на нексию. Ни метизов, ни материалов, ни расчетов нагрузок, ни антикоррозионной защиты. Ну да, ну да.
а где гтт?., я ду стационар, хотя тоже хорошо, лучшая машина
гтт попались на встречу 2 штук в 1 части, и 5 во второй
А на ведущем вездеходе мехвод так из люка и торчит всю дорогу?
Да
У меня есть запчасти на МТЛБ и ГТТ если интересует пишите
Спасибо
Я вот смотрю вроде все взрослые там,берете на буксир технику и мужик рядом ходит это чтоб если трос оторвет ему прилетело сразу ,техника безопасности не для вас?
Не надо разводить на ровном месте, так получились
Там троса не рвуться, это только у асфальтовых водятлов
Причем тут Путин и тундра и мидведи эта расиская земля блин приежайте увидеть он без крайний Я кутия
Да что вы все "' крайний да крайний"!! Надоели грамотеи суеверные! Пахабите русский язык!
Крайний-это край (конец), надо говорить "последний"- после чего то.
@@ЯрославГречух-о8т я работаю с одним летчиком, по его словам. Он так же все время крайний да крайний. А тут недавно выяснилось, что он никакой не летчик, а он обслуживал самолёты ан 2. Так и все остальные хвастуны. Ставят себя в один ряд с космонавтами, подводниками и людьми других отважных профессий. Хотя от настоящих героев такого не услышишь. А я на АН 2 налетал больше намного чем мой коллега, но и в голову ни разу не пришло сказать " крайний" . Блин какой же я все таки молодец!!
Виктор! Вы грамотностью-то не отличаетесь!
А других поучаете!
Разве это важно, как люди обозначают свой рейс?
Важнее то, что они его сделали, привезли людям необходимое в таких экстремальных условиях, с поломкой техники! А им ещё чинить движок и домой возвращаться!
Здоровья и удачи!
@@АндрейЗеленский-в7м конечно они молодцы! Я тоже жил на севере 11 лет, работал на ЗИЛ 133, знаю что это такое. Ну а слова все равно надо использовать правильные, каждое слово имеет свое значение. Всем добра и мира!
Чего вы доебались,какая разница,как говорить?
Ну , если соляр бесплатный , то ДА .
Бесплатный только сыр, сами знаете где...
@@ELISEEVVS по какой цене один литр доставленной солярки ?
@@Аргументыифакты-ч3о я не знаю, там тендера от администрации, и что сколько стоит не наше дело.
Где это?😊 1:13
Тундры Кольского полуострова
А олешки лучше!!!😊
Крайний бывает север и случай. Рейс бывает последний. Ох уж эти колхозники.
Полегчало?
@@ELISEEVVS Запомнил ?
@@MrCypher1999 что ты душный - да
@@ЕвгенийХолщевников-е6й Зато грамотный :)
Дак в итоге то, что со вторым вездиходом то случилось?
как вы смотрите то? я же говорил, застучал мотор.
@@ELISEEVVS дак в том то и дело, вы сказали скрежет, шум, и возможно оборвал поршень. Дак вот я и хотел узнать, что уже показало вскрытие?!
@@KIRILL-NSK ещё не вскрывали. Зима, холодно. Летом, заодно и кабину будем делать
@@ELISEEVVS понятно...
Подскажи, а вот у того, где кабина так задрана? Там удобно ехать, а то кажется лобовик, сильно высоко стоит...
@@KIRILL-NSK нормально, водитель и сидит выше, я же на месте пассажира просто на ящике с запчастями сидел. С такой высотой в кабине хоть встать можно, а это хочется, чтоб размяться, да и готовить так удобней, столик посредине ставишь и можно что то сварить
А в каких числах был этот рейс?
Точно не помню, вторая половина марта 2023
@@ELISEEVVS ага, понятно. Снег хороший, плотный, для снежика как раз.
Мы планируем из Ловозера проехать до Каневки, примерно в это время. Присматриваюсь.
@@bobas61spb да, самое то, день длинный, наст уже будет,
@@ELISEEVVS Мы в прошлом году уже гоняли до Краснощелья и обратно через Колмозеро. Очень понравилось. Хотим повторить))
По пути видели колонну ГТС груженные доверху. Зимний завоз. Нелёгкий хлеб.
@@bobas61spb только не ГТС, а ГТТ
Да в гробу видать такую житуху,надо бежать оттуда в нармальные города и посёлки а тундру и ррироду нестоит трогать и беспокоить
👍❤❤❤❤
В -30 вы без Пжд.. Завелись)???
-20 в видео говорил, простоял часов 8 закрытый матрасом и брезентом, темперетура двигателя в момент запуска +30 градусов. Как вы смотрите, все же есть в видео
@@ELISEEVVS на видео сказал что -30))) а то сто укрыт не понятно ) кто и где и как)))
@@СергейСаныч-ц5в говорил 20
это где все происходит
Мурманская обл
собаку загнали
Разбойники нападают на караваны ?
Ага, на белых медведях с автоматами
Как тут направление выбирать-по GPSу?
Да
Два пальца левее солнца...
Всем привет, почему нельзя доставлять верталетам ? Интересно
Доставить можно, но очень дорого.
Потому что я на Урале везу 5 тон за 200 тыс а вертолёт 1тона 700 тыс
Жаль только природу, уже всё загадили, и всё это безтока!
Что загадили? Вы о чем?
Что такое безтока?
?
?
В стране с развитой авиацией и дешевым топливом они возят товар на старых вездеходах. Сам сел на вертолет и улетел.
Вы про какую страну пишите? Аэродромы для малой авиации зарасти берёзами, тумбы на них догнивают. Последние кукурузники наверное в авиолесоохране остались. Верталет лётного часа конских денег стоит.
Крайним бывает север, плоть, и изба в деревне, а не рейс. Читай букварь, грамотей.
Полегчало?
Грамотный! 😂😂😂наверно с Северного побережья.... Таиланда!
Полегчало или не полегчало, речь не об этом. Учите русский язык, а не пытайтесь умничать. Жители Северного Таиланда.
Слава путіну і ведмедеву а ви тундри меряйте
Дякую
Сало в кокаине ! 😁
Слава Бахмуту, Крыму , Соледару, и всей бывшей Украине, теперь это Россия, что клоуны, скачите дальше 😂😂😂
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx друшков бері і мешок на патраха
@@ЯНазар-ш9щ почему ты такой злой ? Потому,что родился окраинцем ! Твоё место вечно у КРАЯ ! То окраина австро-венгрии ,то польши,то РОССИИ! страна - ОКРАИНА! И хата твоя с КРАЯ ! ( ничего не вижу,ничего не знаю ! Моя ХАТА с КРАЮ ! )
🇺🇦✌️🇺🇦
Для чего флаги влепил здесь?
Свинорейх.
Зачем здесь эти тряпки цвета мочи и слезы?
RU.💪👈
🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪
А велосипед то зачем в тундре ??
Это груз детям)))
Чтобы мотолыгу тянуть, когда соляра закончится.
Велосипед.удирать.от.белого.ведмедя.
Где будет ремонт интересно увидет вы герои
Ремонт прям там на поле, тренога в видео попадала, это и есть подъёмный кран по деревенски
Да немного не повезло. Что такое ремонт в тундре знаком. На ГТТ выкатывал и раскалывал коробку.Всего вам доброго ребята❤✌️