Казан зачётный, прям так и манит подхватить его и бежать готовить ПЛОВ! 😁 Рад, что ваше самочувствие улучшается, хотя чувствуется, что одышка ещё есть. Берегите себя, Леонид! 👍
К сказанному Леонидом добавлю пару советов. К сенд-тракам лучше сразу сшить прочный чехол (не в обтяжку, чтобы гнутые влезли). Он нужен для того, чтобы после вылезания из грязи эту грязь в машину не тащить, а потом достать и помыть в удобном месте. К тому же этот чехол с сенд-траками внутри (у меня алюминиевые по ширине багажника, вожу на полу скраю) на привале в качестве основы для скамьи иногда использую. Второй совет - сразу к одному углу каждого сенд-трака привязать верёвку, чтобы их самих из грязи не выковыривать, а просто вытянуть можно было.
@@andreyfedorov3455 Если на крыше возить, то действительно незачем. Я на полу внутреннего с краю держу, под лопатой. Там они в чехле незаметны, так как плоские, и достать можно быстро. А верхние багажники не люблю - парусят на трассе, а на бездоре смещенный вверх центр тяжести не всегда хорошо.
Леонид, Вы, наверное единственный, у кого я отписываюсь буквально под каждым видео. Просто каждый раз прям хочется сказать Вам простое человеческое "Спасибо" и виртуально пожать руку. Четко поставленная речь, нет вездесущего блеяния и мычания. Вот приятно Вас смотреть и слушать! Очень приятно! А на счет "поговорили уже обо всем - это Вы бросьте: Вам сейчас вопросов поназадают на год вперед ;) Как всегда, пользуясь случаем, хочу пожелать Вам крепкого здоровья! Выглядите лучше. Искренне надеюсь, что оно так и есть. Искренне Ваш.
Аналогично. В говна спецом не лезу, но в своем кроссовере вожу. Отрезал 2 штуки по размеру багажника, в здоровый мусорный пакет убрал (чтоб грязь после использования не сыпалась), периодически спасают от махания лопатой. Канавки сантиметров в 30-40 шириной на дастере спокойно переезжаются, не ломаются (шире не пробовал). Полноценной заменой не назову, но для редкого использования на легком авто весьма рекомендую не тратиться на пластик или метал.
@@user-fs1em8ge4p ох не знаю, как то раз только благодаря ручной лебедке самостоятельно из леса выбрались. Электрические успели какая сдохнуть, какая аккум высадить, на третей с тросом проблема стряслась. Благо один товарищ ручную совдеплвскую в УАЗик кинул.
Меня лр 1,6 спасала несколько раз, для лёгкой машины она очень хороша, тянуть можно как вперёд, так и назад и места занимает в багажнике немного, я ее постоянно вожу с собой, даже в городе.
Мне однажды отгрузили самодельные "сендтраки" из того, что называется "просечно-вытяжной лист". Складные, между прочим. Помню, с большим интересом наблюдал, как как минимум 5 килограммов железа вылетали из-под колеса с дозвуковой скоростью... ))
Леонид, как же приятно видеть, как по ходу повествования у вас загораются глаза, становится более уверенным голос и выглядите все лучше и лучше! Сразу чувствуется, что рассказываете вы не просто о чем-то что вам нравится, а о части вашей жизни, важной и обязательной! Хорошего самочувствия, и я тоже переживаю за казан над вашей головой, это будет очень обидно :) P.S. Друзья, поддержите канал, это можно сделать при помощи "спонсорства", от вас копеечка, а у Леонида будет больше мотивации делиться ценным опытом. К тому же, это наша возможность сказать "Спасибо" не просто словами.
Здравствуйте, Леонид. Пересмотрел все ваши ролики, некоторые по несколько раз, а мне всё мало. Любимая рубрика "долгие разговоры", мог бы слушать ваши истории сколько угодно, надеюсь их будет становиться только больше и никогда меньше.
Все верно, Мастер. Алюминиевые, которые лучшие были из Германии фирмы XXXX, позволяли при наличии у нескольких экипажей по одному комплект, строить мост зацепляя краями друг за друга и выводить через топкое место всех участников. Очень командное мероприятие получается
Леонид, ты волшебник! Выбираю сейчас траки, думаю надо зайти на канал к Лёне и поискать видео про траки. Открываю Ютуб и первое предложенное видео на главной странице - это =)
Добрый день! Спасибо за видео. Забавная история была этим летом, когда метров 500 от железки тащили две старые шпалы. Волоком на тросу двумя человеческими силами по пересечённой местности. Но сенд-траки получились отличные😃
Наконец то я дождался видео о этих устройствах. Леониду писал на драйве про них, спрашивал личное мнение и опыт. А тут целое видео. Супер!!! Благодарю!
Вещь хорошая. У меня опыта в таких делах нет и в первую же поездку, где пригодились трапики один сломался пополам, второй треснул. В одну сторону просто с ними выбрался самостоятельно из глубокой колеи, где застрял (треснули, но не сломались). А в обратную сторону изменил траекторию и провалился в лужу, проломив лёд с одной стороны. Бросил их в эту лужу, меня выдернули, а из трапиков выжил только один. Возможно, куски льда попали под него в этой луже. Если кто надумает брать брать пластик, то читайте отзывы, вероятно, качество пластика везде разное.
Леонид, зимний Рыбачий ждем с нетерпением 100% будем смотреть. Но зима на исходе, давай к сезону про лето! Куда нам поехать, что смотреть? Сибирякам и гостям давай про Горный Алтай. Где были? Что видели? Как дорога? Как это было..
Спасибо за ликбез! Иногда траки становится последним шансом выбраться из бездорожья, несколько раз выручили, лебедка сломалась, а ехать надо, вот тогда и вспоминаешь о старых друзьях: траках, джеке и лопате!))) использую самодельные типа лесенка из прямоугольной трубы. Взаимно и вам крепкого здоровья!!!
Здравствуйте. Сделал стенд траки стальные, из «просечки», шириной 20 см, длиной метр, четыре штуки. Они очень хорошо помогают в колее, на снегу и на глине. Сначала они были шириной 35 см, но оказалось, что это не функционально, обузил и применяю, работают. Найти можно на металлоприемке и нарезать по своим, удобным размерам. Машина Ленд Ровер Дефендер 110. Здоровья и удачи.
Как же в тему ваши советы! Спасибо огромное за ролик и всего вам, Леня! Как раз сейчас в муках выбора и смотрю в сторону пластиковых. Вот только не могу найти толком в интернете нормальные, как у вас в видео.
У меня на машине нет блокировок (ЛСД не немного помогает, но не передаёт момент когда уже вывесился) и нет лебедки, поэтому купил пару сэнд-траков, езжу по снегу, часто проваливаюсь, иногда заранее кидаю в глубокие участки колеи. После первого выезда с ними и удачного применения, я купил ещё одну пару и были моменты, когда все 4 подкладывал. У меня усиленные пластиковые сэнд-траки.
Спасибо за ролик Леонид, ваш опыт просто бесценен👍 Я никогда не пользовался сендтраками но всегда считал что они именно жля преодоления противо танкового рва😂 просто представляю своё удивление еслибы по среди ямы сломал 30килограмовый сенд 🤭
Всем хороши пластиковые - но отмыть их невозможно. Еще вспомнил, что те, кто не имел доступа к аэродромным настилам (дачники их растаскивали на заборы), применяли толстые доски... веселое было время))
В 2006 году я варил из профильной трубы 20*40 и перемычек 10*10 трапики. Делал для нивы. Шириной 29см, длиной 1.5 (для базы). Тестировали их в подмосковных лесах. Засаживали, джечили с лифтмейт и под колеса передней оси нивы/шнивы. Помогало выехать отлично. В целом работали великолепно, даже держали шниву как мостик. Потом мы их все равно погнули умышленно (тесты же). В целом я был доволен. Получились они примерно 5.5 кг/штука. Сейчас уже не использую. Хотя никакие не использую уже )))
Спасибо! Как всегда полезно и информативно! :) Лично я применяю сэндтреки на своем по-сути кроссовере, как аналог "подложить ветки под разгруженное колесо". Т.е. когда задиагоналился (а на короткоходной подвеске это происходит довольно быстро) и не сильно нарыл, подкладываю сэндтрек под буксующее колесо для обеспечения контракта и вывожу машину из засадного места :)
Речь шла о том что я не пользуюсь ими сейчас, но пользовался в спорте и туризме раньше на протяжении десятка лет. В прочем, каждый слышит именно то что хочет услышать. Удачи Вам и добра.
Доставляет (жарг.) видеть использование т.н. сенд-траков а-ля "лестница" (смайлик "ркуа-лицо"). Народ совершенно не представляет назначение и принцип действия (большая площадь опоры). P.S. Леонид, мы с твоим тёзкой и коллегой по ORD в качестве сенд-траков использовали обычные доски, напиленные в размер между задних окон багажника ТЛК70. Там они отлично ложились на нижний край "оконной рамы" кузова и крепились стяжками. И в формате соревнований бывало что и время не тратили на их доставание из болота. Хоронили в трясине.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Пока для казана есть персональная полочка, Леонид непобедим))) Хорошее видео, спасибо))
Бог с ним с казаном - у каждого шакла есть свое место, неслыханное расточительство свободного места в гараже😂
Казан зачётный, прям так и манит подхватить его и бежать готовить ПЛОВ! 😁
Рад, что ваше самочувствие улучшается, хотя чувствуется, что одышка ещё есть. Берегите себя, Леонид! 👍
Лишь бы он на ногу не упал с такой-то высоты
К сказанному Леонидом добавлю пару советов. К сенд-тракам лучше сразу сшить прочный чехол (не в обтяжку, чтобы гнутые влезли). Он нужен для того, чтобы после вылезания из грязи эту грязь в машину не тащить, а потом достать и помыть в удобном месте. К тому же этот чехол с сенд-траками внутри (у меня алюминиевые по ширине багажника, вожу на полу скраю) на привале в качестве основы для скамьи иногда использую. Второй совет - сразу к одному углу каждого сенд-трака привязать верёвку, чтобы их самих из грязи не выковыривать, а просто вытянуть можно было.
Про верёвку плюсую, крепко привязоную.
Чехол? Изменить место установки и чехол не понадобится . Я вожу на верхнем багажнике. Степень загрязнения не важна. С веревкой согласен.
@@andreyfedorov3455 Если на крыше возить, то действительно незачем. Я на полу внутреннего с краю держу, под лопатой. Там они в чехле незаметны, так как плоские, и достать можно быстро. А верхние багажники не люблю - парусят на трассе, а на бездоре смещенный вверх центр тяжести не всегда хорошо.
У меня пластик. На центр тяжести не влияют. Парусности тоже нет. А так на вкус и цвет фломастеры разные😁
Леонид, Вы, наверное единственный, у кого я отписываюсь буквально под каждым видео. Просто каждый раз прям хочется сказать Вам простое человеческое "Спасибо" и виртуально пожать руку. Четко поставленная речь, нет вездесущего блеяния и мычания. Вот приятно Вас смотреть и слушать! Очень приятно! А на счет "поговорили уже обо всем - это Вы бросьте: Вам сейчас вопросов поназадают на год вперед ;)
Как всегда, пользуясь случаем, хочу пожелать Вам крепкого здоровья! Выглядите лучше. Искренне надеюсь, что оно так и есть.
Искренне Ваш.
Спасибо, Леонид! Здоровья Вам!
Леонид, спасибо большое за ролик! По Вашему каналу учиться можно, а Вам -- открывать "Университет Бездорожья Леонида Немодного". :) Добра Вам!
Леонид спасибо! Ждём новых встреч!
Добрый день! Используем доски 40ковки, хватает и не жалко если что похоронить. Можно прошнуровать верёвкой. Буратинки универсальны. Удачи!
какой длины?
Очень интересно, можно вкратце описать как шнуровать, не совсем понятно?
@@dzhonblack1140 сверло дыра веревка.
@@dzhonblack1140 крест накрест по рабочей поверхности.
Аналогично. В говна спецом не лезу, но в своем кроссовере вожу. Отрезал 2 штуки по размеру багажника, в здоровый мусорный пакет убрал (чтоб грязь после использования не сыпалась), периодически спасают от махания лопатой. Канавки сантиметров в 30-40 шириной на дастере спокойно переезжаются, не ломаются (шире не пробовал). Полноценной заменой не назову, но для редкого использования на легком авто весьма рекомендую не тратиться на пластик или метал.
Эти аэродромные траки называли "смертью штурмана" поэтому штурмана были сильные и худощавые. )))
И угрюмые. =))))
в этот раз больше смотрел не на предмет разговора, а на полочку для казана..зачётно
Вы еще не рассказали нам о ручных лебедках и о надувных домкратах. Пожалуйста расскажите.
Ручной лебедкой достаточно один раз воспользоваться, чтоб проклясть её навсегда и купить стационарную электрическую)))
@@user-fs1em8ge4p ох не знаю, как то раз только благодаря ручной лебедке самостоятельно из леса выбрались. Электрические успели какая сдохнуть, какая аккум высадить, на третей с тросом проблема стряслась. Благо один товарищ ручную совдеплвскую в УАЗик кинул.
Меня лр 1,6 спасала несколько раз, для лёгкой машины она очень хороша, тянуть можно как вперёд, так и назад и места занимает в багажнике немного, я ее постоянно вожу с собой, даже в городе.
Что полезнее будет, ручная лебедка или хайджек?
@Kirill Malinov понял, спасибо!
Леонид, спасибо за видео.
Всех вам благ.
Мне однажды отгрузили самодельные "сендтраки" из того, что называется "просечно-вытяжной лист". Складные, между прочим. Помню, с большим интересом наблюдал, как как минимум 5 килограммов железа вылетали из-под колеса с дозвуковой скоростью... ))
Леонид, как же приятно видеть, как по ходу повествования у вас загораются глаза, становится более уверенным голос и выглядите все лучше и лучше! Сразу чувствуется, что рассказываете вы не просто о чем-то что вам нравится, а о части вашей жизни, важной и обязательной! Хорошего самочувствия, и я тоже переживаю за казан над вашей головой, это будет очень обидно :) P.S. Друзья, поддержите канал, это можно сделать при помощи "спонсорства", от вас копеечка, а у Леонида будет больше мотивации делиться ценным опытом. К тому же, это наша возможность сказать "Спасибо" не просто словами.
Спасибо! Очередная порция информации для раздумий.
Леонид, рад видеть и слышать🤝
Здравствуйте, Леонид. Пересмотрел все ваши ролики, некоторые по несколько раз, а мне всё мало. Любимая рубрика "долгие разговоры", мог бы слушать ваши истории сколько угодно, надеюсь их будет становиться только больше и никогда меньше.
Спасибо! Будем работать в этом направлении. =)
Возьму на себя смелость и добавлю: купите книгу :)
На странице D2 у Леонида есть вся информация о ней)
@@user-yp1fz7nu2k книги закончились уже. :)
@@LeonidNemodniy ох, а я так и не доехал до Челябинска :(
Дополнительное издание планируется?
@@user-yp1fz7nu2k честно говоря, пока не думал об этом. Может быть позже. )
Все верно, Мастер. Алюминиевые, которые лучшие были из Германии фирмы XXXX, позволяли при наличии у нескольких экипажей по одному комплект, строить мост зацепляя краями друг за друга и выводить через топкое место всех участников. Очень командное мероприятие получается
дядь Лёня в хорошем настроении, значит на поправку пошёл! Это хорошо!
Это хорошо бы... )))
Спасибо! Здоровья Вам! Гараж и порядок просто отлично... можно вечно смотреть на огонь, на бегущую воду, на порядок в гараже Леонида.)))
Леонид, Вы просто кладезь полезной информации! Спасибо, что делитесь опытом!
Леонид, ты волшебник! Выбираю сейчас траки, думаю надо зайти на канал к Лёне и поискать видео про траки. Открываю Ютуб и первое предложенное видео на главной странице - это =)
Это не Леонид волшебник, это за тобой следят )))
Как всегда лайк и благодарность! Всех благ и крепкого здоровья!
Всегда смотрю с огромным удовольствием.) Удачи вам, Леонид, долгих лет и здоровья!
Спасибо. Как всегда в тему. Ждём новых видео.
Хорошая тема. Спасибо за видео, Леонид! Как всегда, привет из солнечной Молдавии!
Спасибо Леонид ! Здоровья Вам !
Спасибо! Ждём с нетерпением
Добрый день! Спасибо за видео.
Забавная история была этим летом, когда метров 500 от железки тащили две старые шпалы. Волоком на тросу двумя человеческими силами по пересечённой местности. Но сенд-траки получились отличные😃
*прошлым летом конечно
Весь ролик ждал вставки с фотографией торчащего враскоряк между колёсами и порогом сендтрака, не дождался )))
Всё равно спасибо за видео!
я ещё помню траки, сваренные из арматуры, как лесенка, это для тех, кому покрытия аэродрома не досталось)
Спасибо дядя Лëня за актуальную информацию. Здоровья Вам.
Наконец то я дождался видео о этих устройствах. Леониду писал на драйве про них, спрашивал личное мнение и опыт. А тут целое видео. Супер!!! Благодарю!
Вещь хорошая. У меня опыта в таких делах нет и в первую же поездку, где пригодились трапики один сломался пополам, второй треснул. В одну сторону просто с ними выбрался самостоятельно из глубокой колеи, где застрял (треснули, но не сломались). А в обратную сторону изменил траекторию и провалился в лужу, проломив лёд с одной стороны. Бросил их в эту лужу, меня выдернули, а из трапиков выжил только один. Возможно, куски льда попали под него в этой луже. Если кто надумает брать брать пластик, то читайте отзывы, вероятно, качество пластика везде разное.
Леонид, зимний Рыбачий ждем с нетерпением 100% будем смотреть. Но зима на исходе, давай к сезону про лето! Куда нам поехать, что смотреть? Сибирякам и гостям давай про Горный Алтай. Где были? Что видели? Как дорога? Как это было..
Спасибо что показываете и рассказываете!Привет из Казахстана!!!
Большое спасибо! Всего наилучшего вам)
Комментарий для продвижения видео. Спасибо Леониду что радует нас контентом!
Очередное отличное видео! Здоровья и процветания!
Спасибо за все, что вы снимаете! Всегда очень интересно и полезно, здоровья вам!
Спасибо Леонид! Хорошее, полезное, видео! Как и все Ваши видео👍👍👍
Давно ждал про них видео. Спасибо огромное. Кратко и ёмко. Особо чётко про длину и ширену. С уважением Алексей.
Доброго здравия! Как всегда познавательно 👍
Спасибо за ликбез! Иногда траки становится последним шансом выбраться из бездорожья, несколько раз выручили, лебедка сломалась, а ехать надо, вот тогда и вспоминаешь о старых друзьях: траках, джеке и лопате!))) использую самодельные типа лесенка из прямоугольной трубы. Взаимно и вам крепкого здоровья!!!
Спасибо Леонид за видос и здоровья Вам)
Очень познавательно и полезно, спасибо Леонид, всего вам самого наилудшего, ждем с нетерпением новых выпусков!
Свиду кусок пластика, а столько всего рассказали полезного. Спасибо за видео!
Огромное спасибо! Прям во время! Как раз стал вопрос... Теперь есть понимание!
ждем длинного видоса!
Леонид, не пропадайте)
Леня, Молодец! Очень интересно и познавательно.
спасибо! ждём отзыва по результатам использования новых сэндтраков, которые красные (кстати, желаю поскорее попользоваться)))
НАИМОДНЕЙШИЙ))) здоровья и благополучия)))
Огромное спасибо за инфу. как раз сейчас изучаю этот вопрос и обзор оказался очень полезным и своевременным
Здравствуйте. Сделал стенд траки стальные, из «просечки», шириной 20 см, длиной метр, четыре штуки. Они очень хорошо помогают в колее, на снегу и на глине. Сначала они были шириной 35 см, но оказалось, что это не функционально, обузил и применяю, работают. Найти можно на металлоприемке и нарезать по своим, удобным размерам. Машина Ленд Ровер Дефендер 110.
Здоровья и удачи.
Всем привет из Саха Сирэ👋
А мы называем БЛИНАМИ 😜
Когда сел говоришь о БЛИН❗
Будем ждать следующей недели. Будьте здоровы.
Спасибо за видео! Ждем следующее!
Как же в тему ваши советы! Спасибо огромное за ролик и всего вам, Леня!
Как раз сейчас в муках выбора и смотрю в сторону пластиковых. Вот только не могу найти толком в интернете нормальные, как у вас в видео.
Спасибо за полезный ролик
У меня на машине нет блокировок (ЛСД не немного помогает, но не передаёт момент когда уже вывесился) и нет лебедки, поэтому купил пару сэнд-траков, езжу по снегу, часто проваливаюсь, иногда заранее кидаю в глубокие участки колеи. После первого выезда с ними и удачного применения, я купил ещё одну пару и были моменты, когда все 4 подкладывал. У меня усиленные пластиковые сэнд-траки.
Спасибо! Жду следующего, длинного видео)
Здоровья тебе Леонид.новых видосов😀
Краткость сестра таланта )) коротко зато по делу без рассказов о том как космические корабли бороздят просторы большого театра.
Спасибо за видео 👍
Очень познавательно. Спасибо
Спасибо, Леонид!!
За обзор Леонид спасибо.
Спасибо за ролик Леонид, ваш опыт просто бесценен👍
Я никогда не пользовался сендтраками но всегда считал что они именно жля преодоления противо танкового рва😂 просто представляю своё удивление еслибы по среди ямы сломал 30килограмовый сенд 🤭
"Сломать можно все" 👍
Я вот сломанный рельс видел... 😁
Может из калаша стреляли)
@@redmilumredmi1259рельс ломается довольно легко, кудалдой и зубилом, особено зимой.
Стою в пробке, смотрю) Стопроцентный лайк)
🖐👍👍👍👍Спасибо за информацию, пока этих штукововин нет. Ну и судя по опыту автора можно не тратиться 🙂🙂🙂🖐
Спасибо! Всегда по делу!
Спасибо большое за видос
Спасибо большое, лайк!)))
Хороший был курс! Надо еще какую-нибудь серию роликов придумать. Например топ 5 маршрутов для начинающих)
=)
Всем хороши пластиковые - но отмыть их невозможно.
Еще вспомнил, что те, кто не имел доступа к аэродромным настилам (дачники их растаскивали на заборы), применяли толстые доски... веселое было время))
Да, рядом с военными частями заборы в деревнях были сплошь из трапиков. =)
В 2006 году я варил из профильной трубы 20*40 и перемычек 10*10 трапики. Делал для нивы. Шириной 29см, длиной 1.5 (для базы). Тестировали их в подмосковных лесах. Засаживали, джечили с лифтмейт и под колеса передней оси нивы/шнивы. Помогало выехать отлично. В целом работали великолепно, даже держали шниву как мостик. Потом мы их все равно погнули умышленно (тесты же). В целом я был доволен. Получились они примерно 5.5 кг/штука.
Сейчас уже не использую. Хотя никакие не использую уже )))
Спасибо, полезно.
О, спасибо. Я ждал эту тему!!!
Лайк!
Молодчина!
В газели просечной металл, иногда помогает, когда садишься на мост, но ошмётки протектора шины тоже летят хорошо😁
Лепестковым кругом сгладил всë что может повредить шину, но без фанатизма. А так, да. Летят)
Думаю, нужно в Ютюб зайти, вдруг Дядя Лёня что-то выложил. А тут)))
Спасибо , познавательно только думал прикупить , теперь думаю нужны ли они мне
Спасибо!
Как всегда полезно и информативно! :)
Лично я применяю сэндтреки на своем по-сути кроссовере, как аналог "подложить ветки под разгруженное колесо".
Т.е. когда задиагоналился (а на короткоходной подвеске это происходит довольно быстро) и не сильно нарыл, подкладываю сэндтрек под буксующее колесо для обеспечения контракта и вывожу машину из засадного места :)
у казана почетное место в гараже :)
Спасибо!
У нас в Сибири траки в основном это самовары, исключительно из чермета)
Как это всё закрыли в ликбезах? А лопаты? )) А скотч? )) ...Здоровья и Успехов!
Какой нафиг скотч. Только синяя изолента!
@@Opat-ia синяя изолента для мажоров! Только проволочка, найденная на дороге 😆
Скотч, кстати, был )). В одном видео Леонид им самолично гусёк приматывал.
Но скотч должен быть правильным. Тру джиперы чинят машины только серебристым армированным скотчем. А остальное все ересь и профанация 😁
Офигенный обзор.. особенно радует фраза ...я вам расскажу о том чем не пользуюсь но все знаю... шедевр!!
Речь шла о том что я не пользуюсь ими сейчас, но пользовался в спорте и туризме раньше на протяжении десятка лет. В прочем, каждый слышит именно то что хочет услышать. Удачи Вам и добра.
Полезно!
Приветствую,👍
Доставляет (жарг.) видеть использование т.н. сенд-траков а-ля "лестница" (смайлик "ркуа-лицо"). Народ совершенно не представляет назначение и принцип действия (большая площадь опоры).
P.S. Леонид, мы с твоим тёзкой и коллегой по ORD в качестве сенд-траков использовали обычные доски, напиленные в размер между задних окон багажника ТЛК70. Там они отлично ложились на нижний край "оконной рамы" кузова и крепились стяжками. И в формате соревнований бывало что и время не тратили на их доставание из болота. Хоронили в трясине.
спасибо
Спасибо .
Ездил с самодельными сенд траками. Бурановская гусянка разрезанная на две половины. Красота. Не ломается и не ведет)) Один минус. Вес
А как клал? Грунтозацепами в землю или вверх чтобы цеплялась шина.
@@user-qw7de6dz5n грунтозацепами в низ
@@user-du5lt9fj4g спасибо. Сильно тяжелые?
@@user-qw7de6dz5n не сильно. Но дешево и сердито
@@user-du5lt9fj4g ну насчёт дёшево наверное всё же поторопился. Гусянки даже бу нормально стоят
Класс!
Купил пластиковые складные маленькие. Уже не раз спасали. Взять с собой "просто в поездку" самое то.
Аналогичные красным(шашечка только квадратная, а не ромб) катаю в Фокусе с нового года) Отличные штуки, и главное - не плоские)