@@Mitiy Все знал, все умел))) как всегда лень(да че мы щас тут быстро развернемся) ... 4 часа алюминиевыми тарелками и пластмассовым домкратом (с новым Патриотом в салоне дают) отковыривали Патриота 8 марта в Опукском заповеднике
по поводу воды и песка. Бывал я на охоте на славном озере Ильмень, близ Великого Новгорода. а это озеро очень сильно может менять зеркало воды. весной прям до леса, а осенью метров на 800 наверное может от берега уйти. так вот, на всю жизнь запомнил, что там где была вода - лучше не соваться, а особенно не останавливаться. прибыли на место, пока мои разбирали лагерь, я поехал на разведку, и так хорошо было пл песку ехать - утро, солнышко. вобщем кайф, ну и остановился достал сигарету покурить, докурил, поворачиваюсь, а нива погрузилась по пороги) вообщем лопата, много мата и уазик тестя помог, время убили много правда
А мы успели))) Тоже на Ниве на берегу протоки остановились. Сверху мокрый песок - асфальт, а под ним глина или ил и вода. Заметил, когда вышел, что поверхность колышется как водяной матрас. Запрыгнул в салон, задний ход, а из-под передних колёс гейзеры, что аж на капот песок с водой пошёл, но успел... Нашёл, где остановиться)
Наверное в нашей стране никто так много не ездит по песку, как те, кто живет возле моря. Из всего пробега на машине за мою жизнь , четверть была по песку. Так вот песок очень коварен. Сегодня ты по нему едешь 80 км в час по прибрежной полосе, как по асфальту, а завтра на этом месте топят трактора. Есть песок плывун. Это некоторая взвесь песка в воде, типа жидкого бетона. Все верно, по днище уселся и все.... И вот на берегу застрять очень плохо, особенно если ездишь один. Тащить только лебедкой. Пересекать реки, которые проходят через песчаный берег тоже надо осторожно. Именно там бывают отвесные спуски/выезды с реки, если замешкался, песок из под колес вода вымывает махом. Был случай, когда за несколько часов сурф по крышу замыло, там он и остался на неделю. Точнее осталось, то, что от него осталось))) ну и еще у нас частый спутник песка, это водоросли, набитые на берег штормом. Морская капуста (ламинария), скольская, вонючая смесь... как по мылу елозят колеса. Если сверху присыпало песком, то все...приехали.
Все как всегда, чётко, ёмко, кратко, браво 👏 и спс дядя Лёня, Вам творческих успехов , здоровья, ни гвоздя и не жезла на дорогах, ждём новых выпусков в таком формате!🤝
Спасибо за советы. Живу у моря. Всё по делу. Добавлю от себя если Вы не против еще два вида песка куда ехать без нужды не стоит не на чем. Это Мука и темно-коричневый из мелкой ракушки . Стандартная машина прилипает любая а если водила без опыта то сразу и на брюхо
Отличное видео, спасибо! Живу на Азовском море и очень внимательно подхожу к выезду на песок. Он всегда разный, в зависимости от времени года и влажности. Травлюсь до 1.0 и стараюсь брать особо глубокие участки ходом (монопривод). Но что у нас было 23.11.2019 ! Сильный восточный сгонный ветер выгнал воду неглубокого водоёма из поля видимости, открыв бескрайнюю песчаную пустыню. Некоторые автолюбители Таганрога и Ростова-на-Дону восприняли эту аномалию как личный вызов и отправились покорять обнажившиеся дно Таганрогского залива и обмелевших берегов реки Дон. Погода тогда стояла морозная, что немного укрепило верхний слой мокрого песка, давая ложную уверенность. Но родниковые источники и тёплые канализационные стоки уже готовили свои ловушки лихим смельчакам. Немало тогда было распространено по соцсетям фото и видеоматериалов о трагической судьбе зарытых в таких ловушках по окна автотранспортных средств. Коварное Море шутить с собой не позволило. pbs.twimg.com/media/EKHqeiPWkAAWcDY.jpg
Всё чётко и по делу.) Песок, из чисто моего небогатого, скажем так, опыта езды по бездорожью, - действительно, пожалуй, самый лёгкий вид покрытия. Просто нужно опытным путём подобрать давление, ну и не забыть полный привод включить.) Но, конечно, это если мы говорим о ровной поверхности. С рельефом - бывает очень даже интересно. Но зато откапывать машину из песка - одно удовольствие, по сравнению с глиной.)) Можно даже руками, без лопаты, умудриться справиться.
@@ЛехаемМендель ну либо шкуру толстую иметь.)) Вообще ещё в песке могут быть разные твёрдые ветки, куски камней или стекла, так что действительно нужно быть осторожным. Но мне в тот момент было очень нужно откопаться, и риски были относительно неважны.) Хотя застрял, как обычно, по собственной глупости - лень было вовремя стравиться, подумал, что и так пройду.
@@ЛехаемМендель ))))) Ну я обычно стараюсь особо не соваться в места, где мой автомобиль вообще без шансов на прохождение препятствия, но один раз, было дело, застрял так, что там ни стравливание, ни грязевая резина уже не помогли бы. В глине как раз; с виду вроде бы относительно безобидная лужа, а по факту оказалась глубиной выше колена. Так что там только действительно большой диаметр колёс + клиренс помогли бы, ну а в моём случае - пришлось вытаскивать другим автомобилем, и то 4 колеса шлифовали по мокрой траве с землёй.
Все верно сказал, но хочу отметить по опыту, что есть разница между крупным и мелким песком, на оюге строва на расстоянии около 40км друг от друга есть два побережьях на юго-восточной половине до косы крупный и круглый а на юго-западном мелкий и с гранями. (есть ещё вулканический но это редкость), так вот по мелкому сухому на штатной резине 265*70*15 идёт я спокойно на давлении 1.8, если без резких движений (и остановка накатом и ускорение плавно), а вот в крупном если не ставиться сразу до хотя бы 1.2 ты можешь плавно накатом 20кмч ехать до первой остановки или попытки ПРОСТО ИЗМЕНИТЬ СКОРОСТЬ (ДАЖЕ ПЛАВНО), а остановился - всё.
@@Виталий-я5у4я 🤣 я вообще о том что в зависимости от фракции они ведут себя капитально по разному, а о том что сухой и мокрый ведёт себя по разному сказал сам автор)))
Классный ролик, спасибо большое! Особенны ощущения сейчас были, когда, смотря и слушая это, вспоминал, что "слава Богу, решил не ехать в тот мокрый песок, не зря он показался подозрительным". :)
Добрый день Леонид, спасибо за то, что делитесь своим опытом. На выходные при поездке на рыбалку закопал авто на песчаном подъёме, к глубокому сожалению в нашей области всё больше и больше становится таких песчаных мест. Теперь пересматриваю Ваш ролик и прорабатываю свои ошибки. Спасибо огромное за Ваш труд.
Арабы не обязательно на 500-сильных корчах катаются по пустыне, но они просто используют правильную траекторию. Я в ОАЭ туристом катался на сафари по песку. Водила араб, на совершенно стандартной стопятке, с 1FZ, 31 АТшными колесами, три ряда сидений. При съезде с асфальта он спустился, не помню точно до скольки, но не сильно, может до 0,8. И он никогда не штурмовал бархан в лоб, только под острым углом, с боковым креном, на достаточно высокой скорости. Потом на гребне поворачивал и под прямым углом с тапкой в пол радостно ухал вниз, под громкую музыку и визги туристок)) Прикольно было, так то
Когда вы говорили что не надо в воду лезть то вспомнил хорошую поговорку: "Неxep лезть туда куда неxep лезть" Немного грубо но это одна из истин бытия можно сказать. Спасибо за видео, часто приходится по песку ездить и всегда страшно, теперь вроде спокойствия больше, т.к. песок либо сухой либо чуть увлажненый дождем
Как всегда лайк! На Леониде просто идеальная рубаха штурмана! И видно, и свободная, и фуфайку по низ одеть можно))) п.с. вспоминаю свой Патрол араб бензин коротышку...как он по песку шел это кайф! главное не тупить с таким объемом на механике.
@@СардорДжуманиязов-о3ъ 4.2 бензин. на низах как дизель, на оборотах ураган! взял на пробу легендарный тд42 и он расстроил меня. На бензине один минус это запас хода и жор ну и от возраста греется в тяжёлых условиях. Но опять же разница в расходе бензин/дизель...дизель раз в 100ткм требует ревизии топливной масло менять чаще, ДТ стоит больше, масло в ДТ лить и присадки...по итогу то на то и выходит. п.с. боюсь представить как тб48 едет
У нас Узбекистон Хорезмский области очень рыхлый песок и дюны очень высокие бархани трудно ехать и у нас солярки не харошие зимных вабше нету присадок тоже заказом дастаётся хотел бензиновый матор тб 42 нам перевезут с Эмирата заказом
@@СардорДжуманиязов-о3ъ о как, интересно как вообще с бензином у вас? Задумываю на Памир в 2022 на инжекторной Оке! Но пока незнаю как отпуск дадут, не дадут август-сентябрь. Через Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Казахстан маршрут
92 бензин 7300 сум 70 цент за литр нет дефицита и 80 и 95 бензин тоже есть Узбекистон Самарканд Бухара Хива исторические горада Тошкент соврименый город
Вспоминается давняя шутка, что основная сложность езды по песку - успевать объезжать людей в купальных костюмах :D Спасибо за ролик, Леонид, от песчанных няш будем держаться подальше :)
Спасибо Лень про рассказ) Так как сам живу у моря знаю, что такое песчаные плывуны, вещь опасная особенно для авто. Ногами то стоишь и засасывает, а с авто и подавно.
полезная информация, ухоженый гараж, тоже пытаюсь свой гараж довести до такой кондиции, весь инструмент не как не успеваю рассортировать, площадей на стелажах и стенах не всегда хватает и вдохновения =)
Хоть по песку ни когда не передвигался на автомобиле, но с Вами, Леонид, я побывал и в Сахаре, и в Калахари и еще много где. Пиджачёк отличный. Доброго здоровья. А ещё, Леонид, черную гофротрубу не используйте внутри помещений (опасно, она горючая, предназначена для улицы), внутри помещений используйте серую. Всего доброго Вам.
@@AD-kn1cy На велосипеде там - извращение то ещё. Оно, конечно, велосипед вытащить проще, но как-то сразу приходится задумываться, а зачем его сюда вообще взял. Если колёсами какой-нибудь фэтбайк ещё относительно неплохо едет по разным субстратам и неровностям (кроме каких-нибудь продольных брёвен), то вот педали в грунт начинают втыкаться на каждом шагу, а это неприятно, поскольку велосипед при этом останавливается строго моментально, на месте.
Есть у нас участок вдоль берега моря 18км на севере Сахалина, там один песок, где то больше где то меньше. В этом году было жаркое лето и песок высох на накаченых колёсах ехать просто не возможно, а если еще после камаза..... приходится колеса спускать хотя бы до 1. Обратно с отцом ехали и на уазике фермере я залетел со второй попытки и на пониженной, а он на ленде 80 не может заехать и все... проверили давление в шинах оно было 1,25, спустили до 1 все спокойно заехал без проблем. А после дождя этот участок можно проехать не спускаясь колеса.
Леонид, большое спасибо за еще одно полезное видео! Подача информации как всегда шикарная, посмотрел на одном дыхании! Было бы здорово как-нибудь попасть на открытое практическое мероприятие клуба, посвященное этой теме
Ещё очень опасны плывуны на устьях рек , впадающих в море. Выглядит это как довольно узкая полоса песка, намытого с моря в устье реки. Когда едешь без остановок и выбираешь место брода на ходу, то неопытный водитель поедет как раз по этому плывуну, потому как там как правило мелко, либо совсем нет воды. Но по факту река протекает через этот песок. И машина садится как в истории На данном видео про деф , застрявший в карьере, только разница в том что скоро прилив, а вокруг недостаточно техники, чтобы вытащить машину.
Хороший сюжет про движение по песку, ещё мне нравится задний план гаража с его убранством. Кстати как и чем оснастить рабочее место журналиста, видеоблогера, автолюбителя и путешественника, дать пару советов и чуть деталей было бы здорово, тем более при Вашей подаче материала это получится отличный ролик👍
Как всегда, все четко и полочкам Собственно говоря, опять нужно думать и понимать, какое покрытие под колесами )) У нас в Одессе есть прям целые отряды людей, которые за деньги достают с пляжей тех владельцев внедорожников, которые думать не умеют Вот прям на постоянной основе
Ага, и с Куяльника тоже. Кстати, наверное, местная грязь с лимана это самое ужасное для движения, что в принципе может быть. С другой стороны - там и не надо ездить :)
Спасибо огромное вам, Леонид, за эти ликбезы! Если будет возможность - запилите тему про горы. Нам, как путешественникам по таким странам, как Греция, интересно послушать про каменистые и скальные грунтовки. Заранее спасибо
12:18 "Машину достали одним куском..." :-))) Лёня, браво! Ты самый классный рассказчик! Кстати, прием лебежения с предварительным подъемом на Хай-Джеке достоен отдельного практического видеоурока. Меня выручал неоднократно и на 80-ке, и на рессорной сороковке, и на сверхфорсированном Эф Джее...
Замечательный канал, прекрасная подача информации. Спасибо огромное за Вашу работу! А полудурошная одежда только добавляет хайпа и интеллигентной пикантности...
Лёня , расскажи про торф. Тоже ведь штука опасная, зацепа порой почти нет. А так канал инетересный и "школа оффроуда" твоя тоже интересна, особенно новичкам, досканально разжовываешь все ньюансы....
Леонид, расскажите про движение по глине, особенно мокрой. Той что встречается в Казахстане, Астраханских степях, Калмыкии. Там ведь с рельефом не богато, но люди садятся чуть ли не на ровном месте. Думаю многим будет полезно. Да и сам бы с удовольствием послушал.
Для того чтобы ответить про нюансы езды по гранулированному снегу мне потребуется минут пятнадцать стучать по клавиатуре. ) Я как-нибудь сделаю про это ролик. )
А еще надо знать особеность береговой черты. Как то раз ехал вдоль моря песок был твердый но попал на участок где по 10 см. слоем песка было полметра гнилой морской капусты. Выковыривал машину 3 часа, чуть в приливе не утопил.
Вот именно в песчано-водяную ванну я в начале карьеры я влетел на Ниве. Это был пипец... Накидали бревен под колесе при помощи джека и все равно кое как трактором вытянули. Пока поднимаешь перед, садится жопа и наоборот, а бревна такое ощущение, что в центр земли уходят за минуту.
И анекдот к месту. Этим летом на Байкале в Усть-Баргузине на заливе попробовал по песку. Медленно, на холостом. Благо понижайка 3,15. Очень интересно ехать.
Спасибо Леонид, очень хороше видео. Много полезного. Боевка порадовала, ярко, самобыно и практично. Единственно хотел услышать про сентраки на песке они могут помочь? С уважением Алексей.
Добрый вечер. Есть ещё один совет..... Не заезжайте далеко от людей и машин. Дело в том, что к вам тяжело будет доехать. Я так один раз на Анапской косе ехал на уазике, а там джип неделю куковал......и ещё лето, и песок просох на метр..... Ну вообще весело было в Веселовке.
Песок для меня загадочная субстанция. Периодически выезжаю на пляж на кроссовере. Вроде ехали по дороге накатанной, всё хорошо, Потом фигак, застяряли. Тоже наблюдал на песчаном пляже крыма. Едет два паджеро спорт друг за другом на накатанному песку. Один проезжает, второй закапывается
Весело было когда я загрузил тонну песка в прицеп и пытался выехать по нему же😆😆😆. Было два раза, на мт и на зимней. На мт закопался мгновенно, вывесил колеса, закопал ямы тем же песком, спустил колеса и поехал. А на зимней даже не спускал, по тихому выехал.
Леонид,расскажите пожалуйста о тактике движения по лёгкому болоту и болотистой местности,возможности лебедиться и про типы болот возможно,в которые лезть или нет.Заранее признателен!
Буквально час назад вернулся, вытаскивал Фронтеру на Уазе с акпп. Села она на оба моста на берегу водохранилища. Грунт - сверху песок, под ним мягкая глина с песком. Сам чуть не закопался. Потом нашел наиболее плотный участок грунта, переехал туда и только после этого вытащил.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Лёня сегодня МОДНЫЙ
Аха-ха
МЧС-ник :)
Да, зачётный куртец!
ахахаххахаха
🤣👌
Вот ведь всё знаю, ничего нового не услышал - но с таким удовольствием "от корки до корки" послушал... БлагоДарю, Лёнь
Так ведь лучше ещё раз услышать чем потом опять с лопатой бегать вокруг машины освежить память никогда не бывает поздно))))
@@Mitiy Все знал, все умел))) как всегда лень(да че мы щас тут быстро развернемся) ... 4 часа алюминиевыми тарелками и пластмассовым домкратом (с новым Патриотом в салоне дают) отковыривали Патриота 8 марта в Опукском заповеднике
по поводу воды и песка. Бывал я на охоте на славном озере Ильмень, близ Великого Новгорода. а это озеро очень сильно может менять зеркало воды. весной прям до леса, а осенью метров на 800 наверное может от берега уйти. так вот, на всю жизнь запомнил, что там где была вода - лучше не соваться, а особенно не останавливаться. прибыли на место, пока мои разбирали лагерь, я поехал на разведку, и так хорошо было пл песку ехать - утро, солнышко. вобщем кайф, ну и остановился достал сигарету покурить, докурил, поворачиваюсь, а нива погрузилась по пороги) вообщем лопата, много мата и уазик тестя помог, время убили много правда
А мы успели)))
Тоже на Ниве на берегу протоки остановились. Сверху мокрый песок - асфальт, а под ним глина или ил и вода.
Заметил, когда вышел, что поверхность колышется как водяной матрас.
Запрыгнул в салон, задний ход, а из-под передних колёс гейзеры, что аж на капот песок с водой пошёл, но успел...
Нашёл, где остановиться)
Наверное в нашей стране никто так много не ездит по песку, как те, кто живет возле моря. Из всего пробега на машине за мою жизнь , четверть была по песку.
Так вот песок очень коварен. Сегодня ты по нему едешь 80 км в час по прибрежной полосе, как по асфальту, а завтра на этом месте топят трактора. Есть песок плывун. Это некоторая взвесь песка в воде, типа жидкого бетона. Все верно, по днище уселся и все.... И вот на берегу застрять очень плохо, особенно если ездишь один. Тащить только лебедкой. Пересекать реки, которые проходят через песчаный берег тоже надо осторожно. Именно там бывают отвесные спуски/выезды с реки, если замешкался, песок из под колес вода вымывает махом. Был случай, когда за несколько часов сурф по крышу замыло, там он и остался на неделю. Точнее осталось, то, что от него осталось))) ну и еще у нас частый спутник песка, это водоросли, набитые на берег штормом. Морская капуста (ламинария), скольская, вонючая смесь... как по мылу елозят колеса. Если сверху присыпало песком, то все...приехали.
Как же мне нравится слушать информацию из твоих уст. Вроде и знаю все, а все одно залипаю )))
Все как всегда, чётко, ёмко, кратко, браво 👏 и спс дядя Лёня, Вам творческих успехов , здоровья, ни гвоздя и не жезла на дорогах, ждём новых выпусков в таком формате!🤝
Спасибо за советы. Живу у моря. Всё по делу. Добавлю от себя если Вы не против еще два вида песка куда ехать без нужды не стоит не на чем. Это Мука и темно-коричневый из мелкой ракушки . Стандартная машина прилипает любая а если водила без опыта то сразу и на брюхо
Смотрю, наверное, раз 5-й. Все чётко, грамотно, толково, лаконично. Спасибо вам, что есть такой формат ;)
Зачётная куртка👍
Видос хороший, информативный👍
Да куртка зачет только в плечах вроде жмет😁
Неожиданно модный прикид) Но собрались не на модный показ,а на практическую лекцию. Леонид, спасибо!
Отличное видео, спасибо! Живу на Азовском море и очень внимательно подхожу к выезду на песок. Он всегда разный, в зависимости от времени года и влажности. Травлюсь до 1.0 и стараюсь брать особо глубокие участки ходом (монопривод). Но что у нас было 23.11.2019 ! Сильный восточный сгонный ветер выгнал воду неглубокого водоёма из поля видимости, открыв бескрайнюю песчаную пустыню. Некоторые автолюбители Таганрога и Ростова-на-Дону восприняли эту аномалию как личный вызов и отправились покорять обнажившиеся дно Таганрогского залива и обмелевших берегов реки Дон. Погода тогда стояла морозная, что немного укрепило верхний слой мокрого песка, давая ложную уверенность. Но родниковые источники и тёплые канализационные стоки уже готовили свои ловушки лихим смельчакам. Немало тогда было распространено по соцсетям фото и видеоматериалов о трагической судьбе зарытых в таких ловушках по окна автотранспортных средств. Коварное Море шутить с собой не позволило. pbs.twimg.com/media/EKHqeiPWkAAWcDY.jpg
Всё чётко и по делу.)
Песок, из чисто моего небогатого, скажем так, опыта езды по бездорожью, - действительно, пожалуй, самый лёгкий вид покрытия. Просто нужно опытным путём подобрать давление, ну и не забыть полный привод включить.) Но, конечно, это если мы говорим о ровной поверхности. С рельефом - бывает очень даже интересно.
Но зато откапывать машину из песка - одно удовольствие, по сравнению с глиной.)) Можно даже руками, без лопаты, умудриться справиться.
Голыми руками когда откапываешь ,то быстро шкура стераеться .Надо в перчатках работать ))).....Было дело и не раз.))
@@ЛехаемМендель ну либо шкуру толстую иметь.))
Вообще ещё в песке могут быть разные твёрдые ветки, куски камней или стекла, так что действительно нужно быть осторожным. Но мне в тот момент было очень нужно откопаться, и риски были относительно неважны.) Хотя застрял, как обычно, по собственной глупости - лень было вовремя стравиться, подумал, что и так пройду.
@@IntelWond Ну так мы все так ,щас проскочим ....эх не получилось .надо было стравиться .
@@ЛехаемМендель )))))
Ну я обычно стараюсь особо не соваться в места, где мой автомобиль вообще без шансов на прохождение препятствия, но один раз, было дело, застрял так, что там ни стравливание, ни грязевая резина уже не помогли бы. В глине как раз; с виду вроде бы относительно безобидная лужа, а по факту оказалась глубиной выше колена. Так что там только действительно большой диаметр колёс + клиренс помогли бы, ну а в моём случае - пришлось вытаскивать другим автомобилем, и то 4 колеса шлифовали по мокрой траве с землёй.
Все верно сказал, но хочу отметить по опыту, что есть разница между крупным и мелким песком, на оюге строва на расстоянии около 40км друг от друга есть два побережьях на юго-восточной половине до косы крупный и круглый а на юго-западном мелкий и с гранями. (есть ещё вулканический но это редкость), так вот по мелкому сухому на штатной резине 265*70*15 идёт я спокойно на давлении 1.8, если без резких движений (и остановка накатом и ускорение плавно), а вот в крупном если не ставиться сразу до хотя бы 1.2 ты можешь плавно накатом 20кмч ехать до первой остановки или попытки ПРОСТО ИЗМЕНИТЬ СКОРОСТЬ (ДАЖЕ ПЛАВНО), а остановился - всё.
@@Виталий-я5у4я 🤣 я вообще о том что в зависимости от фракции они ведут себя капитально по разному, а о том что сухой и мокрый ведёт себя по разному сказал сам автор)))
13 диз., Леонид это что опять ваши старые "друзья " шалят?) А по серьёзному это лучший канал на ютуб и вы соответственно лучший 🤝
Классный ролик, спасибо большое!
Особенны ощущения сейчас были, когда, смотря и слушая это, вспоминал, что "слава Богу, решил не ехать в тот мокрый песок, не зря он показался подозрительным". :)
Спасибо, Вам за предметный ликбез. Узнаёшь много новых вещей практически в каждой лекции.
Добрый день Леонид, спасибо за то, что делитесь своим опытом. На выходные при поездке на рыбалку закопал авто на песчаном подъёме, к глубокому сожалению в нашей области всё больше и больше становится таких песчаных мест.
Теперь пересматриваю Ваш ролик и прорабатываю свои ошибки.
Спасибо огромное за Ваш труд.
Арабы не обязательно на 500-сильных корчах катаются по пустыне, но они просто используют правильную траекторию. Я в ОАЭ туристом катался на сафари по песку. Водила араб, на совершенно стандартной стопятке, с 1FZ, 31 АТшными колесами, три ряда сидений. При съезде с асфальта он спустился, не помню точно до скольки, но не сильно, может до 0,8. И он никогда не штурмовал бархан в лоб, только под острым углом, с боковым креном, на достаточно высокой скорости. Потом на гребне поворачивал и под прямым углом с тапкой в пол радостно ухал вниз, под громкую музыку и визги туристок)) Прикольно было, так то
Приветствую Леонид!
Какой сегодня веселенький, жёлтенький...😁
По информации, как всегда отлично!👍
куртка огонь! сразу видно, человек опытный, знает как коментариев по больше сделать! ( шутка) !
Леонид, добрый день. Спасибо за науку. Мне пригодится.
Спасибо, Леонид, за видео! Песок-моя любимая стихия для езды, подчеркнул для себя очень важные моменты!
Когда вы говорили что не надо в воду лезть то вспомнил хорошую поговорку:
"Неxep лезть туда куда неxep лезть"
Немного грубо но это одна из истин бытия можно сказать. Спасибо за видео, часто приходится по песку ездить и всегда страшно, теперь вроде спокойствия больше, т.к. песок либо сухой либо чуть увлажненый дождем
Как всегда лайк! На Леониде просто идеальная рубаха штурмана! И видно, и свободная, и фуфайку по низ одеть можно)))
п.с. вспоминаю свой Патрол араб бензин коротышку...как он по песку шел это кайф! главное не тупить с таким объемом на механике.
Какой объем был вашем патроле У меня тоже каратыш Y60 RD28 в песках не едит ?
@@СардорДжуманиязов-о3ъ 4.2 бензин. на низах как дизель, на оборотах ураган! взял на пробу легендарный тд42 и он расстроил меня. На бензине один минус это запас хода и жор ну и от возраста греется в тяжёлых условиях. Но опять же разница в расходе бензин/дизель...дизель раз в 100ткм требует ревизии топливной масло менять чаще, ДТ стоит больше, масло в ДТ лить и присадки...по итогу то на то и выходит.
п.с. боюсь представить как тб48 едет
У нас Узбекистон Хорезмский области очень рыхлый песок и дюны очень высокие бархани трудно ехать и у нас солярки не харошие зимных вабше нету присадок тоже заказом дастаётся хотел бензиновый матор тб 42 нам перевезут с Эмирата заказом
@@СардорДжуманиязов-о3ъ о как, интересно как вообще с бензином у вас? Задумываю на Памир в 2022 на инжекторной Оке! Но пока незнаю как отпуск дадут, не дадут август-сентябрь. Через Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Казахстан маршрут
92 бензин 7300 сум 70 цент за литр нет дефицита и 80 и 95 бензин тоже есть Узбекистон Самарканд Бухара Хива исторические горада Тошкент соврименый город
Большое спасибо дядя Лёня, молодым наука ,бывалым повторение !
Как всегда всё отлично и доходчиво изложено. Всё по существу 👍
Вспоминается давняя шутка, что основная сложность езды по песку - успевать объезжать людей в купальных костюмах :D Спасибо за ролик, Леонид, от песчанных няш будем держаться подальше :)
Спасибо что снимаете для нас, хорошо выглядете. 👍👍😁
Спасибо Лень про рассказ) Так как сам живу у моря знаю, что такое песчаные плывуны, вещь опасная особенно для авто. Ногами то стоишь и засасывает, а с авто и подавно.
За обзор Леонид блогадарю.
Спасибо за очень интересную и нужную информацию.Здоровья и всех благ!
полезная информация, ухоженый гараж, тоже пытаюсь свой гараж довести до такой кондиции, весь инструмент не как не успеваю рассортировать, площадей на стелажах и стенах не всегда хватает и вдохновения =)
Спасибо!
По гаражу - ну у меня дело упрощают две вещи - гараж в доме, а лишние барахло лежит в мастерской стоящей чуть в стороне. =)
Хоть по песку ни когда не передвигался на автомобиле, но с Вами, Леонид, я побывал и в Сахаре, и в Калахари и еще много где. Пиджачёк отличный. Доброго здоровья. А ещё, Леонид, черную гофротрубу не используйте внутри помещений (опасно, она горючая, предназначена для улицы), внутри помещений используйте серую. Всего доброго Вам.
Спасибо!
Расскажите как ездить в лесу , на лесовозных дорогах . Заранее благодарен 😊
Для начала надо получить водительское удостоверение категории Е. Ну и купить лесовоз. На крайняк взять в аренду.
Пожалуйста!
На велосипеде.
@@AD-kn1cy На велосипеде там - извращение то ещё. Оно, конечно, велосипед вытащить проще, но как-то сразу приходится задумываться, а зачем его сюда вообще взял. Если колёсами какой-нибудь фэтбайк ещё относительно неплохо едет по разным субстратам и неровностям (кроме каких-нибудь продольных брёвен), то вот педали в грунт начинают втыкаться на каждом шагу, а это неприятно, поскольку велосипед при этом останавливается строго моментально, на месте.
Есть у нас участок вдоль берега моря 18км на севере Сахалина, там один песок, где то больше где то меньше. В этом году было жаркое лето и песок высох на накаченых колёсах ехать просто не возможно, а если еще после камаза..... приходится колеса спускать хотя бы до 1. Обратно с отцом ехали и на уазике фермере я залетел со второй попытки и на пониженной, а он на ленде 80 не может заехать и все... проверили давление в шинах оно было 1,25, спустили до 1 все спокойно заехал без проблем. А после дождя этот участок можно проехать не спускаясь колеса.
Леонид, большое спасибо за еще одно полезное видео! Подача информации как всегда шикарная, посмотрел на одном дыхании! Было бы здорово как-нибудь попасть на открытое практическое мероприятие клуба, посвященное этой теме
Какой - же умница!!!
Уважаю!
Честный, Простой, Доходчивый, Жаждующий делится - знаниями!
Спасибо - Леонид!
Куртафан зачёнтый..)))) Спасибо за видео, всегда приятно посмотреть.
Хорошее видео, есть что повторить и вспомнить. Молодец, Лёня! 👍👍👍
Благодарю за ролик, Леонид!
Ещё очень опасны плывуны на устьях рек , впадающих в море. Выглядит это как довольно узкая полоса песка, намытого с моря в устье реки. Когда едешь без остановок и выбираешь место брода на ходу, то неопытный водитель поедет как раз по этому плывуну, потому как там как правило мелко, либо совсем нет воды. Но по факту река протекает через этот песок. И машина садится как в истории На данном видео про деф , застрявший в карьере, только разница в том что скоро прилив, а вокруг недостаточно техники, чтобы вытащить машину.
Как всегда лаконично и доходчиво
Спасибо за то что делитесь опытом! Полезная информация!
Хороший сюжет про движение по песку, ещё мне нравится задний план гаража с его убранством. Кстати как и чем оснастить рабочее место журналиста, видеоблогера, автолюбителя и путешественника, дать пару советов и чуть деталей было бы здорово, тем более при Вашей подаче материала это получится отличный ролик👍
Получилось как всегда шикарно! Здоровья большого тебе Леня!
Как всегда, все четко и полочкам
Собственно говоря, опять нужно думать и понимать, какое покрытие под колесами ))
У нас в Одессе есть прям целые отряды людей, которые за деньги достают с пляжей тех владельцев внедорожников, которые думать не умеют
Вот прям на постоянной основе
Наверное это местные оффроад-форумчане, которым надоело вытаскивать за спасибо )
Ага, и с Куяльника тоже. Кстати, наверное, местная грязь с лимана это самое ужасное для движения, что в принципе может быть. С другой стороны - там и не надо ездить :)
Спасибо огромное вам, Леонид, за эти ликбезы! Если будет возможность - запилите тему про горы. Нам, как путешественникам по таким странам, как Греция, интересно послушать про каменистые и скальные грунтовки. Заранее спасибо
Куртка класс👍 информация нужная!
Как всегда👍
Благодарность за науку.
Это лето как всегда не обошлось без утопленных машин на терском, Рыбачьем и Териберке.
Спасибо за науку!
Спасибо за рассказ.
Вспоминается, что возможно про этот случай читал в журнале в статье про испытания Дефендера...
Вам спасибо Леонид!
Очень хороший, информативный ликбез.
Исчерпывающая информация! Спасибо! Хотелось бы услышать ваши советы для владельцев переднеприводных кроссоверов!
Коротко и по делу, спасибо!
Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала👍
Коротко,по делу,без соплей(с)
12:18 "Машину достали одним куском..." :-))) Лёня, браво! Ты самый классный рассказчик!
Кстати, прием лебежения с предварительным подъемом на Хай-Джеке достоен отдельного практического видеоурока. Меня выручал неоднократно и на 80-ке, и на рессорной сороковке, и на сверхфорсированном Эф Джее...
Спасибо за Ваш опыт.
С меня восьмисотый лайк! Спасибо за полезное видео, Леонид!
Замечательный канал, прекрасная подача информации. Спасибо огромное за Вашу работу! А полудурошная одежда только добавляет хайпа и интеллигентной пикантности...
Как всегда, кратко, информативно
Сразу же лайк перед просмотром в поддержку канала)
Лёня , расскажи про торф. Тоже ведь штука опасная, зацепа порой почти нет. А так канал инетересный и "школа оффроуда" твоя тоже интересна, особенно новичкам, досканально разжовываешь все ньюансы....
Очень информативно, спасибо большое!!!
Спасибо. Как всегда информативно!
Отдельный лайк за "эксгумирование"!))
Спасибо, очень ценная информация
Леонид, теперь нужен ролик про куртку.
Леонид, спасибо, и интересно, и полезно, и смешно (одним куском, эксгумация и т. д.)
А будет отдельный ролик про Соболя?
Про соболь был выпуск, ну пол выпуска точнее) Мы ждем про шниву
Спасибо, очень полезно и интересно).
Про опасность мокрого песка не знал. Спасибо
Леонид, расскажите про движение по глине, особенно мокрой. Той что встречается в Казахстане, Астраханских степях, Калмыкии. Там ведь с рельефом не богато, но люди садятся чуть ли не на ровном месте. Думаю многим будет полезно. Да и сам бы с удовольствием послушал.
Так рассказывал же. =)
ruclips.net/video/MdU2oTfC9XU/видео.html
@@LeonidNemodniy значит это я прозевал! Спасибо!
@@madduck478 не прозевал, а плохо учил! 🤣
Спасибо за рассказ, а можно узнать про снежный песок, какие то нюансы
Для того чтобы ответить про нюансы езды по гранулированному снегу мне потребуется минут пятнадцать стучать по клавиатуре. ) Я как-нибудь сделаю про это ролик. )
Отлично!! очень познавательно!!!
А еще надо знать особеность береговой черты. Как то раз ехал вдоль моря песок был твердый но попал на участок где по 10 см. слоем песка было полметра гнилой морской капусты. Выковыривал машину 3 часа, чуть в приливе не утопил.
В нашей местности сильно напитанный водой песок называют плывуном. Проехать помогает очень низкое давление в мягких шинах, да и то не всегда.
Хочу обзор на куртку! )
=))))
@@LeonidNemodniy Я серьёзно. Уж больно необычная штука.
Вот именно в песчано-водяную ванну я в начале карьеры я влетел на Ниве. Это был пипец... Накидали бревен под колесе при помощи джека и все равно кое как трактором вытянули. Пока поднимаешь перед, садится жопа и наоборот, а бревна такое ощущение, что в центр земли уходят за минуту.
И анекдот к месту. Этим летом на Байкале в Усть-Баргузине на заливе попробовал по песку. Медленно, на холостом. Благо понижайка 3,15. Очень интересно ехать.
Спасибо Леонид, очень хороше видео. Много полезного. Боевка порадовала, ярко, самобыно и практично. Единственно хотел услышать про сентраки на песке они могут помочь? С уважением Алексей.
Всегда пожалуйста. =)
Да, на сухом песке в горку они могут стать подспорьем.
Добрый вечер. Есть ещё один совет..... Не заезжайте далеко от людей и машин. Дело в том, что к вам тяжело будет доехать. Я так один раз на Анапской косе ехал на уазике, а там джип неделю куковал......и ещё лето, и песок просох на метр..... Ну вообще весело было в Веселовке.
5 дней назад тоже ездил в Кузомень, тоже по берегу )))
Да всё круто как всегда, а коммент для поддержки видео)
Песок для меня загадочная субстанция. Периодически выезжаю на пляж на кроссовере. Вроде ехали по дороге накатанной, всё хорошо, Потом фигак, застяряли.
Тоже наблюдал на песчаном пляже крыма. Едет два паджеро спорт друг за другом на накатанному песку. Один проезжает, второй закапывается
Видимо разное давление в колёсах, на 1атм и ниже в Крыму мало где можно застрять
Спасибо за ролик. Вот только сэнд-траки не упомянуты, хотя с ними явно вытащить машину легче если конечно удается поднять и поставить их под колеса.
Позавчера по песку ездили, а сегодня Леонид ролик выкладывает
Спасибо!!! Как раз едем в такие места...
Очень полезные советы 👍👍👍
Весело было когда я загрузил тонну песка в прицеп и пытался выехать по нему же😆😆😆. Было два раза, на мт и на зимней. На мт закопался мгновенно, вывесил колеса, закопал ямы тем же песком, спустил колеса и поехал. А на зимней даже не спускал, по тихому выехал.
Благодарю!
Очень познавательные видео. Вопрос. Ваше мнение о пневмо домкратах ?
На песке может сработать. В глине он у нас постоянно выскальзывал из под мостов.
Спасибо, полезная информация
Спасибо за ролик
Леонид!!! Вы очень сильно похудели! Все ли в порядке со здоровьем? Привет из Казахстана!
Уже лучше, спасибо!
Леонид,расскажите пожалуйста о тактике движения по лёгкому болоту и болотистой местности,возможности лебедиться и про типы болот возможно,в которые лезть или нет.Заранее признателен!
Ракушечные косы тоже нескучная поверхность! Вот тут - "асфальт", а в 20-и см - "болото". Но это не точно. Поедешь обратно и будет наоборот.
Буквально час назад вернулся, вытаскивал Фронтеру на Уазе с акпп. Села она на оба моста на берегу водохранилища. Грунт - сверху песок, под ним мягкая глина с песком. Сам чуть не закопался. Потом нашел наиболее плотный участок грунта, переехал туда и только после этого вытащил.
Доброго дня! Спасибо за видео, как обычно. И самое главное всегда к обеду.