Первый выезд был зимой. С собой брал совковую лопату. Весь выезд заключался в следующем - съехал с дороги, проехал примерно метр, провалился по пороги (оказалась снегоходная тропа), 2 часа откапывался, выехал и домой).
@@LeonidNemodniy не.. дело было уже ближе к марту и снег был плотный, снеговой уже не вариант копать). То что складная лопатка чисто для самоуспокоения и никакой практической роли не играет я проверил еще давно на пузотерке))
С лебедкой и набором тросов и мяхких шаклов (чтоб удлиниться) в разы быстрее выходит :) У меня все внедорожные развлечения приходились на зиму. Из грязи к счастью вылазил своим ходом, пусть и долго.
Недавно был на рыбалке. Начался ураганный ветер. Дорогу завалило деревьями и сушинами. Спасла самая простая ножовка по дереву, которую брал чтоб напилить дров для костра. Теперь она будет входит в список того, что должно быть с собой всегда. Закинул её в боковой карман в двери и пусть она у меня там всегда лежит. Кстати, очень удобно что она там. При каждом упавшем бревне выходишь из машины, берёшь и пилишь, а не лезешь в багажник
@@SGtytnet Вариант, но не всегда получится. Если поперек дороги лежит 30-метровая ёлка, её не удастся двинуть даже трактором. Топор и ручная пила (как минимум) спасут бедственное положение. Но лучше конечно бензопила. Сам шел к этому долго и болезненно, но в итоге теперь она всегда за задним сиденьем в поездках в лес.
Леонид, всё, что ты сказал правильно! Более того, все, кто ездят по бездорожью, прекрасно знают, почему это правильно) Считаю, что дополнительно, всем кто едет в первый раз, нужно как минимум взять с собой мозги, а ещё лучше сразу несколько дополнительных комплектов, и желательно с дополнительным экипажем) А ещё, всем, кто хочет поменьше проблем, грязи и оторванных элементов, устанавливайте стационарно лебёдку! Как бывший обладатель различных систем с корзинами, цепями, квадратами и т.д. официально заявляю, работать это может, но будете ли вы с этим работать, большой вопрос. Имея джек, лопату, хорошие колеса и лебёдку в бампере, Применяются сначала, снижение давления, потом лебёдка, а уже потом всё остальное. Берегите себя коллеги) Лëня всех благ, и бесконечных дорог)))
Вот всем рекомендую новичкам и старичкам: берите с собой СТЯЖКИ потолще! Всякую оторванную от кузова херь ими можно прикрутить и будет держаться до сервиса! Или даже без сервиса :) Много места не занимают, а очень полезны. И на авто вожу пару пачек и на велике в бордачке есть несколько - всегда выручают. Сильно длинные не нужны, если потребуется то несколько сцепить, главное ширина и прочность. Прикручивал ими гремящий сегмент защиты на одном болте вместо 4х. 2 мне не поставили жопоруки из сервиса после обслуживания, а я без ямы это не контролировал, еще один гдето потерялся. И нормально. Если приложишься и оторвешь то еще раз стянул и поехал дальше. Поэтому пачку-несколько, а не пару штук.
В моём списке: аптечка, ножовка, топор, инструмент, набор клеить шины, компрессор, дефлятор, газовая горелка, стропа динамическая с шаклами, подставки под домкрат, обычный домкрат, лопата, большие пакеты, влажные салфетки, пара фонарей обычный и налобный, вода само собой, еда, гаситель стропы, сапоги, запасной ключ для машины, нож, ножницы, провода для прикуривания и ещё немного мелочи.
Видео в топ! Оно спасёт нервы сотням новичков =) Я на своих ошибках пришёл к точно такому же списку, но это было больно. Про грязь в машине ооочень актуально, особенно для машин с низкой моральной проходимостью. =) От себя добавлю 3 вещи: - есть очиститель стекол 2в1 - разбрызгиватель со сгоном. Очень удобно даже для легковушек в городе. Не заменяет садовый разбрызгиватель, но чистку окон и фар делает легче - рекомендую взять с собой несколько (3 и больше) толстых досок, если позволяет место. Я однажды поленился взять и серьёзно пожалел, когда имея в багажнике джек сел на пузо посреди поля - больше ветоши. Типа старых полотенец. Руки всегда грязные, а органы управления трогать надо. Чтобы не вытирать руки о штаны, имейте при себе большое полотенце Спасибо за видео Леонид!
К вопросу о распылителе: я зимой наливаю незамерзайку в ёмкость из-под стеклоочистителя. С распылителем в крышке. Очень удобно. Рекомендую. И для города, и для офроуда.
Спасибо дядь Лёнь, доброго здравия вам. От себя добавлю лайв хак😁 стрейч плёнка на руль и селектор кпп:легко хорошо клеится, хорошо держится, легко демонтируется, не дорого стоит😉
К оборудованию я бы добавил пластиковые стяжки - можно пакет целиком, желательно побольше и пошире. А к инструменту - плоскогубцы, не во всех наборах они есть.
Про мягкие шаклы в точку. В авто есть шакл для патра, но он гад не влезает в большинство легковушек и минивенов, что приходилось вытаскивать с плохих дорог у деревни. Приходилось использовать два троса динамику и обычный через шакл, чтобы вытащить этих заблудившихся бедолаг. Спасибо дядь Лень, что напомнил про покупку софт шакла
Про зип, в дополнению к вашему списку :различные репелленты не только личные но и дымящую для авто, часто люди ездят с детьми разных возрастов, похрустеть пожевать им что то, несколько сменных комплектов одежды(спокойно сидеть не смогут), аптечка расширенная(было дело парня аллергика просто оса укусила, пришлось ставить укол супрастина), сухая сварка, смазочные материалы, тормозуха, пыльники(шрус, рулевых и т п) стяжки пластиковые и (или) проволоки моток небольшой хотя-бы, повербанк(бывает и проводка страдает), пила, топор туристическая горелка от баллона(костер разжечь в сырую погоду), вроде всё. Много лет езжу по одному и тому же маршруту, лет 7 назад там проезжало всё что угодно, вплоть до оки. В конце маршрута отличный пляж который благодаря хорошей дороге мигом превратился в стихийную свалку , но появились спортсмены,пробили дорогу дальше, сделали из маршрута и новой дороги "спецучасток". Первое время пытался лезть туда, с переменным успехом(прямо как вы и сказали, первое время было жуть как много застреваний,стягиваний с колеи и т.п) и каждый раз мысль"я научусь тут проезжать, я смогу!" Надоело, поставил 33 тапки, теперь спокойно езжу, пляж вычистили, чаще всего там один-два джипа и пара пеших рыбаков.
Бездор - это не моё. Я из тех кому иногда приходится. И в моём арсенале нет почти ни чего. Но есть из не названого: топор, пила, лом, трап или лучше транспортёрная лента с включенными для зацепа болтами с гайками. Домкрат нужен гидравлический, потому что резьбовой быстро заклинит. Про прелести оффроуда мне больше нравиться слушать и смотреть, чем биться со стихией :))) Я на себе ни раз испытывал что рассказывать о своих приключениях приятно. А вот вспоминать о них не всегда приятно. Спасибо за ликбез! Жду следующего!!!
В первую поездку за пределы своей Саратовской области на своем УАЗ 31622 сломался лист рессоры. Стянул рессору несколькими червячными хомутами, так около 150 км ехал домой. Недавно купил Патриот 2012 г., перегонял из Калуги около 1000км. В дорогу купил набор ключей и др. инструмент, лампочки, ремень, различные жидкости для доливки. Доехал без поломок, УАЗик не подвёл. Леонид, спасибо много полезной информации от вас узнаю!
Я бы еще добавил следующее: - дождевик; - спальник или теплые вещи, на случай если ночевать не собирались но силы иссякли и ремонтировать авто в ночи в грязи нет никакого желания; - средства от комаров и прочих животных, в т.ч. отпугиватель хищников; - минимальный набор инструмента и запчастей для вашего авто, в зависимости от болячек; - воздушный фильтр запасной 100% необходимая запчасть Ну по минимуму пожалуй всё.
Я только вчера набрёл на этот кладезь мудрости) имея техническое образование и, мягко говоря, скромное детство и юность, при этом недавно взяв Буханку, очень приятно и познавательно слушать) Это при том, что нацеленно не упоминаются брэнды. Благодарю Вас, Леонид!
Трос, лопата, домкрат вообще должны быть в любой машине в этой стране, я считаю. Еще владельцам кроссоверов порекомендовал бы запастись пластиковыми стяжками, много раз пригождалось закреплять оторванную пластмассу того, что на данной категории авто именуют "защитой", под бампером, чтобы не оторвать окончательно.
Спасибо! Как всегда, очень полно и чётко. Добавить "от своих набитых шишек" почти нечего. Летом обязательно должны быть репелленты. Вопрос сохранения здоровья, в том числе - психического. В запасе сухой одежды носков и перчаток должно быть, как минимум, на одну пару больше, чем можно было подумать сначала. Зимой даже самые хорошие зимние ботинки надо дополнить гамашами. Не так хорошо, как меховые сапоги, но на 100% лучше, чем просто ботинки. Зимой понадобятся 2 лопаты: снеговая и штыковая. Снеговой удобно раскидывать объёмы снега, штыковой - разбивать уплотнившийся под просевшей машиной снег. Курящим рекомендую взять с собой контейнер от киндер-сюрприза. Какое-то количество хорошо затушеных окурков в него поместится. Вонять не будет. Потом можно вытряхнуть в помойку.
Спасибо! В свой первый внедорожный выезд (до этого катался две недели штурманом, понравилось, решил стать пилотом и купил внедорожник hover h2 дизель 2.8), у меня были коврики, хайджек, лопата, троса, агрессивная всесезонка (не АТ но близко), машина в рапторе и 4 человеко-толкателя :) Все прошло отлично, все были грязные и довольные, машина не развалилась ;)
Спасибо, Дядь Лёнь! Всё правильно ! От себя добавлю: Обязательно!!! Брать с собой запас еды, воды, медикаменты и тёплые вещи. Даже на лайтовые покатушки выходного дня. Ехали как-то летом в Архыз, просто полюбоваться природой, сошла одна сель впереди, а через пару минут, вторая сзади. Оказались отрезаны полностью. Ждали пока МЧС расчистят дорогу примерно сутки. Всё мои спальники, карематы, палатка, горелки, тушняк и тд, оказались весьма кстати! Всем удачных путешествий!
Спасибо, Леонид. Как всегда всё чётко и по делу. Из перекуса я бы взял не бутерброды и прочие орехи, а несколько банок тушёнки. Не понадобились? Очень хорошо! Поедут в следущий заезд, ибо не портятся и практически не занимают места.
Супер, все советы в тему! Еще неплохо дополнить штатную аптечку пластырями, напальчниками и наружными антисептиками местного действия. Легкие травмы, порезы , мозоли или ожоги тоже высоко вероятны.
Супер! Добавлю про мусорные мешки. Лучше брать максимально возможного размера с пометкой о прочности. Такой мешок путем нехитрых манипуляций превращается в одноразовый дождевик или бахилы (в меньшей степени) или кусок пленки для укрытия чего-либо. Или грибы сложить, которые в процессе найдутся :). Короче, рулон больших прочных мешков в багажнике - мастхэв.
Канеш вязальную проволоку. 1001 применение. И в машине,и на стоянке вд 40 или аналоги. И для ремонта,и для разжигания костра. Пила,топор. Если вдруг нужно убрать дерево с дороги или сделать одноразовый "сэнд трак" .
Ещё, как мне кажется, важно соизмерять свои силы и способности машины, и для первого выезда соответствующий маршрут/компанию. Не стоит ехать первый раз в жесть с профи, даже если они и говорят "да не ссы, вытащим"...
Все по делу, для зимних покатух я бы посоветовал снеговую лопату с длинной ручкой, намного быстрее пойдут дела, ну и топор с цепной или обычной пилой , очень помогут в глубоких колеях, а чтобы это все легче перемещать в пространстве то ещё прочной капроновой веревки метров десять. Удачи, спасибо за труды.
Я бы посоветовал ещё иметь с собой небольшое количество наличных денег. Не известно, сможете ли вы воспользоваться онлайн переводом тому же трактористу:) ,а видя живые деньги он поедет вас вытащить гораздо охотнее.
про ковры добавить хочу, были резиновые, в горку едешь и вся вода в салон, взял эва, она там хоть держится, удобная штука, особенно зимой) и для трасов использую ящик для раствора, в него удобно сложить все мокрое и грязное, а потом удобно достать и отмыть
А ещё лучше комбо: резиновый с бортами, в который уложен эва. Основная проблема эва-коврика при это уходит, т. к. он очень плохо сгибается, при доставании вода и грязь неминуемо с него слетают, а тут ему в подмогу лежит резиновый хорошогнущийся собрат с бортами, который эти остатки принимает в себя)
@@ИльдарБилялов-и6ф Эва на резине скользит. Она липкчками к ковролину крепится. Если резина то проще газеты постелить собирает воду и грязь, после всего собрал и выкинул.
Год назад резиновые штатные, с не сильно высокими бортами, меня утомили - при кренах переливали воду на ковролин. Нашел так называемые "5D коврики" производства LAJI. С тех пор с ними, сильно нравятся - закрывают вообще все, что можно.
Контакты внедорожных сообществ по маршруту следования тоже будут не лишними. Как правило народ отзывается и выручает застрявшего единомышленника. Злоупотреблять конечно тоже не стоит. Это на случай, если до трактора дальше или просто невозможно.
Из своего небольшого внедорожного опыта(никогда не стремился залезть специально в говны, но наша перефирия сама порой бывает экстримом) я бы добавил наверное еще топор (небольшой) и лучковую пилу(дёшево и сердито). Ну и сам по обстоятельствам (зима и сибирь) вожу снеговую лопату среднюю (НЕ выкладывая железной номальной), но с лопатой снеговой тут вопрос еще и машины и условий. Спасибо за очередное приятное и полезное видео !!!
Я бы ещё добавил наличие аптечки, и не простой автомобильной, а личной с необходимыми лекарствами для себя/товарища/жены (необходимыми в индивидуальном плане), наличием в ней обеззараживающих препаратов (хотя бы Хлоргексидин), кровоостанавливающих и разных бинтов, пластырей и ТД. Ну и наличие огнетушителя исправного не меньше 2кг
Аптечка и огнетушитель и без всякого бездорожья должны быть в машине, а по наполнению, я давно тому назад уже делал ролик ) ruclips.net/video/q5InFNx9ta0/видео.html
Доброго времени суток Леонид! Ну вообщем в субботу легли на бок, не понравилось😑 есть в контакте фото и видео. По остальному приятно слышать и понимать что всё так и делаю, за три года оброс этими вещами и обрастаю знаниями. Как основание для реечного и гидравлического использую подкладку с жд путей, удобно. Вещи перевожу в гермомешках, а еду в гермосумках, и опять же суббота показала правильность решения. Патриоту нужен большой богажник что бы возить с собой много запчастей😂😂😂, и велосипед, что бы ездить до магаза если что то не хватает 😬
Мы джиперы начинающие), только год ездим и не лезем особо в дебри, потому что ездим только с женой и собакой и машина в стоке (Haval H5). Но постоянно смотрим и ваши ролики и другие советы, много полезного учли заранее. Этим летом остановились у озера в лесу, жена пошла птиц снимать на берег, провалилась в ил, стало засасывать. Мы с псёй пошли спасать - псе пофиг, она скачет по илу), а сам я тоже начал тонуть. Еле выбрались, чуть сапоги не оставили в болоте. Зато были рады, что и воды запас есть, и одежды с обувью, и обычный разбрызгиватель (мы им стали регулярно на выездах пользоваться, литром-полутора можно сполоснуться перед сном). А со спуском колес морока: сменил штатные городские шины на Ёкогаму АТшку G015, но ни разу не спускал еще: мы ездим так, что на проселок и на трассу за поездку съезжаем раз по 10-20 и спускать-накачивать шины ради 300-500 метров неохота. Но по мягкой глинистой земле после небольшого дождика накаченная Ёка не едет вообще, мгновенно мылится и машину кидает хуже, чем на шоссейке, а вот по обычной грязи с лужами намного лучше едет накаченная, чем шоссейка. Кстати, мягкие шаклы купил, но пока не было случая попользовать.
@@LeonidNemodniy да вот, все ждали возможности проверить в деле на длинном проселочно-лесном участке, но у нас на Урале уже через пару недель зима придет) Так что скорее всего отложим проверку до весны. Кстати, хотел спросить: если на ночь встать и спать в машине - надо ли атешку обратно накачивать или не будет проблем ночь постоять со спущенными?
Добрый день Леонид. Ежу на Ниве, использую в том числе и мягкий шакл (стропа срединная в кольцо), который Вы показали. Очень удобно цеплять легковые автомобили зимой, даже Форд Транзит доставал. Шакл не порвался
Я бы добавил еще пилу. Две. Бензопилу и складную про запас. В начале июля поехал грибы посмотреть, забыл бензопилу, но хорошо что взял Бахо Лапландер карманный. Лесная дорога. Вроде по ней периодически ездят, но за 5 километров встретил 4 упавших поперек дороги дерева! Задолбался пилить.
4:39 "Понятное дело, вы едете не застревать, все едут на бездорожье не застревать". А мы как раз таки искали где бы застрять)))))))))))) Выезд без застревания это не выезд))))))) Спасибо за видео. Еще иногда вместо пакетов беру ненужную пустую коробку картонную. И все грязное снаряжение после использования кладу туда и коробку в багажник.
Попал в историю классического попадоса: приехал на мероприятие в лес, день на мероприятии - шел дождь. Поле от леса до дороги превратилось в грязевое мясо. В попытках объехать чужую неудачно припаркованную машину, соскользнул в небольшую канаву одной стороной. Пока пытался выехать сам - накопал колесами ямы. Добрые люди дали попользоваться лопатку. Саперную еесно. :))) Всё проклял с ней. Но выбраться эти манипуляции не помогли, к сожалению. Пока какой-то паджеро спорт не вытянул, ничего не работало. Добрался в город - купил лопату. компактный штыковый Фискарс. Теперь всегда катается со мной, вместе с парой топоров, пил, и мачетой.
Было несколько веселых случаев когда я, забыв дома сапоги, застревал в большой и глубокой луже... В каких-то из них, используя различные ухищрения, удавалось остаться сухим, в каких-то приходилось тупо шлепать по луже. Лопату, сапоги и джек я почти никогда не забываю. По причине того что дальше 10 км от дома почти никогда не катаю, езжу всегда налегке, а легкая машина реже застревает. Добавить к сказанному трудно, Леонид как всегда очень по делу все рассказал. Разве что еще очень полезно под коврики подложить газеты, они довольно много могут впитать, и потом не забыть их сменить. если они намокли. От себя добавлю, что новички очень часто пренебрегают советом о травлении колес (сам таким был), или же травят недостаточно. Вообще, конечно, большинство людей могут научиться чему-либо только на своем опыте, так уж устроен человек. И чем этот опыт суровей, тем лучше учение.
Все верно. В первый раз не вылезал из машины, но расцарапал обе двери толстой веткой. Но.. ..если это пережить, то во второй раз уже легче ехать "царапать машину" :) Чуть позже купил динамку и "вязанку" из разных шаклов, так как то большой не лезет в проушину шнивы, то требуется соединить троса, да еще теряются они в машине тока в путь. Ну, а когда взял первый софтшакл - так влюбился в него, и позже купил второй и только ими и пользуюсь. А та лента-кольцо - тоже пользовались, соединяя за фаркоп крюк лебедки Меня как то даже "техничкой" назвали за то, что я вожу "почти все" :)
Про опрыскиватель - лучше взять 8 (-12) литровый садовый, а вместо стандартной форсунки через переходник поставить садовый же распылитель, ну которые на несколько позиций лейка (душ, туман, струя и т.д.). В нем прям и везите техническую воду. Помыть с него удобно что угодно - руки, деталь, сапоги, посуду, можно и целиком искупаться. Игрушка простая, недорогая и архиудобная оказалась.
Тема интересная, так если почитать все коменты, то получается что взять с собой нужно все содержимое гаража :) Повторятся смысла нет, но что-то добавлю: запасной генератор, обводной ремень, запас топлива(если вдруг много месить придется) ну и все остальное по списку комментариев:D
Площадка под домкрат обязательна! Не только по тому что домкрат в грязь погружается. Штатные домкраты при установке на неровной земле например, перекашивает и они просто складываются. Я так сломал себе домкрат пытаясь приподнять машину упавшую на дачах передними колесами в ручей и севшую на защиту. С тех пор вожу в запасном колесе восьмиугольную площадку из доски толщиной 50 мм. Отличное место для хранения. Как раз влазит она и цепи.
я посоветую еще небольшую канистру с доп топливом (если с дуру бак пробьешь, если огонь развести, если не хватит вдруг, если поделится нужно, если обезжирить чего...) и перчатки.
Зимой нужно иметь тёплую одежду для всех членов экипажа. Нормальную. Даже если просто из города выехал. Даже если по федеральной трассе едешь. А уж на бездорожье - вдвойне. Кто попадал в снежный занос или умудрялся улететь с дороги знает. Но многие этим пренебрегают. Приходилось помогать и эвакуировать бедолаг в лёгких курточках и туфлях. Шапка, рукавицы, тёплая обувь, нормальный пуховик (ватник, дублёнка), что бы можно было несколько часов провести на морозе и не сгинуть там.
Про коврик.Очень понравились коврики ЭВА с ячейками,вся вода и грязь в ячейках и не бултыхается по салону.А то пока по снегу ползаешь с лопатой и пробуешь выбраться из западни - по 30 раз в машину туда сюда садишься. Прошлой зимой в СПБ все водители реально занимались оффроудом:)
Ну мы же помним: "Экипаж должен иметь запас воды, еды и штурманов на 200 километров тяжёлого бездорожья" Я бы только напомнил про огнетушитель, под штурманским сиденьем например...
под себя кидать, особенно зимой, крайне рекомендую в леруа купить "ЕВРОБЛОК" - ето вспененный полиэтилен, два слоя разной степени "дисперсии" воздуха внутри. 100х60 размер, толщина от 2.5 до 5см, износостойкий, мягкий, мегаизолирующий холод на любых поверхностях, легко режется и обрабатывается, любую форму можно замутить, 2.5см хватает для любых нужд. Если под машину лазать и на снегу лежать, то почти безмертен, если специально не прокадывать, не поджигать и не стирать его в пыль об асфальт! цена вопроса до 200р. 1шт., я давно просто уже не ездил в леруа, хз че там ща, я себе их покупал фурой еще когда по 90рза лист были они) и машину утеплял, и гаражи, и дом и все на свете, вошел в мою жизнь как брат родной, никуда без него теперь!))) ярко-желтый на 2/3 толщины, и 1/3 толщины и оборотная сторона соответственно - серая (плотная сторона), еще бывает мягкий вариант с более крупной воздушной дисперсией - белый с серым, он менее долговечен, но еще более податлив в обработке, если на пример надо его пропихнуть в труднодоступное)
Доброго, Леонид! Нормальную пилу. Лучше бензо. Особенно сейчас, когда за лесом не следят. Одно упавшее дерево, которое невсегда можно оттащить лебедкой или тросом, и ваши планы на маршрут летят в известное место. Пока не обзавелся бензопилой, помогал хороший топор и лучковка.
Есть очень серьезная раскладная пила. При виде ее все ржут, а увидев деле покупают такую же. ) Вот, на вскидку в сети нашел xn----dtbciar8aurk.xn--p1ai/index.php?route=product/product&product_id=1050
@@LeonidNemodniy Я знаю эту цепную пилу. Беда всех цепных пил это огромные физические энергозатраты. Лучковка с полотном сандвик волчий зуб без особых усилий ствол 30 см. за 4 - 5 минут. Цепная пила это скорее из разряда для выживания. После нее потом руки на руле дрожат.))) Но, на худой конец, хоть такую. Леонид! С наступающим Новым годом и главное, здоровья Вам. Оно основное, остальное приложится!)))
@@vladimirkulikov3598 взаимно! Но по пиле с Вами не соглашусь, лучковая, а - занимает место, б - стволы диаметром от 50-см пилит без удовольствия и не до конца. )
Я бы с удовольствием, но тут основная проблема плеча доезда. Я и в Магадане не был и на ДВ (на Камчатке, правда, был, но это самолетом). Мы стараемся уложить зимнюю поездку в две недели. Это плюс-минус 10 000 км на круг. Поэтому пока дальше Западной Сибири не выбирались. Но когда-нибудь, всё же постараемся проехать и подальше от дома.
Я хочу дополнить. К лопате я всегда беру старинную рыболовную пешню, ей гораздо проще и удобнее вырубать лёд, мерзлую землю, когда сел на мосты. Чем лопатой или ломом. Пешня не обязательно должна быть острой как бритва, лучше если даже немного тупая. Форму рабочего конца иметь как у стамески. Если соскользнет и вдарит по мосту, то особого ущерба не нанесет. А соскользнет она обязательно)))
Спасибо Леонид за видео! Практически всё из перечисленного было у меня на первом выезде ) Можно ещё добавить небольшой садовый опрыскиватель, чтобы помыть разбортированное колесо. Ну и жидкость типа "быстрый старт" чтобы его забортировать )
@@Миха_А ))) Очень хороший! У меня с отрывом порогов, разрывом заднего бампера и защиты, подтоплением салона, высаживанием АКБ и утоплением видеокамеры в грязной луже ))) Оторванный ввёртыш проушины это уже мелочи )
Не джипер, но по проселочным дорогам покататься люблю. Когда еще ездил на Corsa Opel, понял что лебедка здорово выручает. Вожу с собой тяговую на 800 кг. Ни разу не пожалел, не смотря на ее габарит и вес:)
3:40 крутая штука. Есть ещё зелёная от того же производителя на 15 тонн. Самое главное преимущество - её не жалко перетирать об острые края проушины, т.к. стоит копейки. На Форестере использовал. Эту петлю - в проушину, а за неё уже шакл.
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Первый выезд был зимой. С собой брал совковую лопату. Весь выезд заключался в следующем - съехал с дороги, проехал примерно метр, провалился по пороги (оказалась снегоходная тропа), 2 часа откапывался, выехал и домой).
Со снеговой лопатой выехали бы раньше, с саперной... никогда. )))))
@@LeonidNemodniy не.. дело было уже ближе к марту и снег был плотный, снеговой уже не вариант копать). То что складная лопатка чисто для самоуспокоения и никакой практической роли не играет я проверил еще давно на пузотерке))
@@DorVneDor тогда да. )))
Пришлось как-то кроссовер шумовками рыбацкими откапывать... на перемет сели. И главное все опытные, а лопаты то и нет)))
С лебедкой и набором тросов и мяхких шаклов (чтоб удлиниться) в разы быстрее выходит :) У меня все внедорожные развлечения приходились на зиму. Из грязи к счастью вылазил своим ходом, пусть и долго.
Недавно был на рыбалке. Начался ураганный ветер. Дорогу завалило деревьями и сушинами. Спасла самая простая ножовка по дереву, которую брал чтоб напилить дров для костра. Теперь она будет входит в список того, что должно быть с собой всегда. Закинул её в боковой карман в двери и пусть она у меня там всегда лежит. Кстати, очень удобно что она там. При каждом упавшем бревне выходишь из машины, берёшь и пилишь, а не лезешь в багажник
Трос накинуть и оттащить/поломать? Тоже вариант.
@@SGtytnet Вариант, но не всегда получится. Если поперек дороги лежит 30-метровая ёлка, её не удастся двинуть даже трактором. Топор и ручная пила (как минимум) спасут бедственное положение. Но лучше конечно бензопила. Сам шел к этому долго и болезненно, но в итоге теперь она всегда за задним сиденьем в поездках в лес.
В волге было аж 3 топора :) а сейчас в тойотке маленький топоришко в ногах лежит
Леонид, всё, что ты сказал правильно! Более того, все, кто ездят по бездорожью, прекрасно знают, почему это правильно) Считаю, что дополнительно, всем кто едет в первый раз, нужно как минимум взять с собой мозги, а ещё лучше сразу несколько дополнительных комплектов, и желательно с дополнительным экипажем) А ещё, всем, кто хочет поменьше проблем, грязи и оторванных элементов, устанавливайте стационарно лебёдку! Как бывший обладатель различных систем с корзинами, цепями, квадратами и т.д. официально заявляю, работать это может, но будете ли вы с этим работать, большой вопрос. Имея джек, лопату, хорошие колеса и лебёдку в бампере, Применяются сначала, снижение давления, потом лебёдка, а уже потом всё остальное. Берегите себя коллеги) Лëня всех благ, и бесконечных дорог)))
Я в принципе считаю, что проходимость автомобиля начинается с лебёдки))
@@lexaan9300 ну а дружба начинается, с улыбки)
Вот всем рекомендую новичкам и старичкам: берите с собой СТЯЖКИ потолще! Всякую оторванную от кузова херь ими можно прикрутить и будет держаться до сервиса! Или даже без сервиса :) Много места не занимают, а очень полезны. И на авто вожу пару пачек и на велике в бордачке есть несколько - всегда выручают. Сильно длинные не нужны, если потребуется то несколько сцепить, главное ширина и прочность. Прикручивал ими гремящий сегмент защиты на одном болте вместо 4х. 2 мне не поставили жопоруки из сервиса после обслуживания, а я без ямы это не контролировал, еще один гдето потерялся. И нормально. Если приложишься и оторвешь то еще раз стянул и поехал дальше. Поэтому пачку-несколько, а не пару штук.
Соглашусь) я на велике катаю всегда с ними. Хорошо ниразу не понадобились) но уже лет 10 они всегда есть)
вожу всегда с собой.
В моём списке: аптечка, ножовка, топор, инструмент, набор клеить шины, компрессор, дефлятор, газовая горелка, стропа динамическая с шаклами, подставки под домкрат, обычный домкрат, лопата, большие пакеты, влажные салфетки, пара фонарей обычный и налобный, вода само собой, еда, гаситель стропы, сапоги, запасной ключ для машины, нож, ножницы, провода для прикуривания и ещё немного мелочи.
Видео в топ! Оно спасёт нервы сотням новичков =)
Я на своих ошибках пришёл к точно такому же списку, но это было больно. Про грязь в машине ооочень актуально, особенно для машин с низкой моральной проходимостью. =)
От себя добавлю 3 вещи:
- есть очиститель стекол 2в1 - разбрызгиватель со сгоном. Очень удобно даже для легковушек в городе. Не заменяет садовый разбрызгиватель, но чистку окон и фар делает легче
- рекомендую взять с собой несколько (3 и больше) толстых досок, если позволяет место. Я однажды поленился взять и серьёзно пожалел, когда имея в багажнике джек сел на пузо посреди поля
- больше ветоши. Типа старых полотенец. Руки всегда грязные, а органы управления трогать надо. Чтобы не вытирать руки о штаны, имейте при себе большое полотенце
Спасибо за видео Леонид!
Ещё в наше время можно добавить PowerBank, желательно с функцией запуска двигателя.
К вопросу о распылителе: я зимой наливаю незамерзайку в ёмкость из-под стеклоочистителя. С распылителем в крышке. Очень удобно. Рекомендую. И для города, и для офроуда.
Спасибо дядь Лёнь, доброго здравия вам. От себя добавлю лайв хак😁 стрейч плёнка на руль и селектор кпп:легко хорошо клеится, хорошо держится, легко демонтируется, не дорого стоит😉
К оборудованию я бы добавил пластиковые стяжки - можно пакет целиком, желательно побольше и пошире. А к инструменту - плоскогубцы, не во всех наборах они есть.
Стяжки, да, забыл сказать, действительно нужная вещь. Спасибо!
Про мягкие шаклы в точку. В авто есть шакл для патра, но он гад не влезает в большинство легковушек и минивенов, что приходилось вытаскивать с плохих дорог у деревни. Приходилось использовать два троса динамику и обычный через шакл, чтобы вытащить этих заблудившихся бедолаг. Спасибо дядь Лень, что напомнил про покупку софт шакла
Мягкие шаклы реально топ. Хоть у меня кроссовер всегда вожу их с собой тк у моего дастера проужины сделаны так что ничего туда не лезет совсем.
Мягкие шкалы можно самому сделать. Погуглите . За час 20 штук сделаете
Про зип, в дополнению к вашему списку :различные репелленты не только личные но и дымящую для авто, часто люди ездят с детьми разных возрастов, похрустеть пожевать им что то, несколько сменных комплектов одежды(спокойно сидеть не смогут), аптечка расширенная(было дело парня аллергика просто оса укусила, пришлось ставить укол супрастина), сухая сварка, смазочные материалы, тормозуха, пыльники(шрус, рулевых и т п) стяжки пластиковые и (или) проволоки моток небольшой хотя-бы, повербанк(бывает и проводка страдает), пила, топор туристическая горелка от баллона(костер разжечь в сырую погоду), вроде всё.
Много лет езжу по одному и тому же маршруту, лет 7 назад там проезжало всё что угодно, вплоть до оки. В конце маршрута отличный пляж который благодаря хорошей дороге мигом превратился в стихийную свалку , но появились спортсмены,пробили дорогу дальше, сделали из маршрута и новой дороги "спецучасток".
Первое время пытался лезть туда, с переменным успехом(прямо как вы и сказали, первое время было жуть как много застреваний,стягиваний с колеи и т.п) и каждый раз мысль"я научусь тут проезжать, я смогу!" Надоело, поставил 33 тапки, теперь спокойно езжу, пляж вычистили, чаще всего там один-два джипа и пара пеших рыбаков.
Бездор - это не моё. Я из тех кому иногда приходится. И в моём арсенале нет почти ни чего. Но есть из не названого: топор, пила, лом, трап или лучше транспортёрная лента с включенными для зацепа болтами с гайками. Домкрат нужен гидравлический, потому что резьбовой быстро заклинит.
Про прелести оффроуда мне больше нравиться слушать и смотреть, чем биться со стихией :))) Я на себе ни раз испытывал что рассказывать о своих приключениях приятно. А вот вспоминать о них не всегда приятно.
Спасибо за ликбез!
Жду следующего!!!
Леонид спасибо за видео. Подумал подумал и решил не поеду я на бездорожье)))
В первую поездку за пределы своей Саратовской области на своем УАЗ 31622 сломался лист рессоры. Стянул рессору несколькими червячными хомутами, так около 150 км ехал домой. Недавно купил Патриот 2012 г., перегонял из Калуги около 1000км. В дорогу купил набор ключей и др. инструмент, лампочки, ремень, различные жидкости для доливки. Доехал без поломок, УАЗик не подвёл. Леонид, спасибо много полезной информации от вас узнаю!
Я бы еще добавил следующее:
- дождевик;
- спальник или теплые вещи, на случай если ночевать не собирались но силы иссякли и ремонтировать авто в ночи в грязи нет никакого желания;
- средства от комаров и прочих животных, в т.ч. отпугиватель хищников;
- минимальный набор инструмента и запчастей для вашего авто, в зависимости от болячек;
- воздушный фильтр запасной 100% необходимая запчасть
Ну по минимуму пожалуй всё.
Ну спальник это не про первый выезд ;) а дождевик да, в точку - вожу
Дождевик нужен,места занимает минимум, и при этом нужен при дожде. Жена купила для города, но вожу постоянно в авто
Приветствую Леонид. Вчера нашел Ваш канал.....прямо кладезь какой то. Без мыла,все просто и доступно. Спасибо
Спасибо! Рад оказаться полезным.
Я только вчера набрёл на этот кладезь мудрости) имея техническое образование и, мягко говоря, скромное детство и юность, при этом недавно взяв Буханку, очень приятно и познавательно слушать) Это при том, что нацеленно не упоминаются брэнды. Благодарю Вас, Леонид!
Комментариий очень грамотный, правильный и без лишней воды ☝️☝️☝️спасибо 👍👍👍
Трос, лопата, домкрат вообще должны быть в любой машине в этой стране, я считаю. Еще владельцам кроссоверов порекомендовал бы запастись пластиковыми стяжками, много раз пригождалось закреплять оторванную пластмассу того, что на данной категории авто именуют "защитой", под бампером, чтобы не оторвать окончательно.
Вроде я мальчик большенький, а все как первый раз. Спасибо вам Леонид за науку.
Спасибо!
Как всегда, очень полно и чётко. Добавить "от своих набитых шишек" почти нечего.
Летом обязательно должны быть репелленты. Вопрос сохранения здоровья, в том числе - психического.
В запасе сухой одежды носков и перчаток должно быть, как минимум, на одну пару больше, чем можно было подумать сначала.
Зимой даже самые хорошие зимние ботинки надо дополнить гамашами. Не так хорошо, как меховые сапоги, но на 100% лучше, чем просто ботинки.
Зимой понадобятся 2 лопаты: снеговая и штыковая. Снеговой удобно раскидывать объёмы снега, штыковой - разбивать уплотнившийся под просевшей машиной снег.
Курящим рекомендую взять с собой контейнер от киндер-сюрприза. Какое-то количество хорошо затушеных окурков в него поместится. Вонять не будет. Потом можно вытряхнуть в помойку.
Я, как человек курящий, пользуюсь пустой пластиковой бутылкой 0,5 из-под воды) хватает на много человек и много времени) тоже не воняет
Спасибо! В свой первый внедорожный выезд (до этого катался две недели штурманом, понравилось, решил стать пилотом и купил внедорожник hover h2 дизель 2.8), у меня были коврики, хайджек, лопата, троса, агрессивная всесезонка (не АТ но близко), машина в рапторе и 4 человеко-толкателя :) Все прошло отлично, все были грязные и довольные, машина не развалилась ;)
Спасибо, Дядь Лёнь! Всё правильно ! От себя добавлю: Обязательно!!! Брать с собой запас еды, воды, медикаменты и тёплые вещи. Даже на лайтовые покатушки выходного дня. Ехали как-то летом в Архыз, просто полюбоваться природой, сошла одна сель впереди, а через пару минут, вторая сзади. Оказались отрезаны полностью. Ждали пока МЧС расчистят дорогу примерно сутки. Всё мои спальники, карематы, палатка, горелки, тушняк и тд, оказались весьма кстати! Всем удачных путешествий!
Спасибо, Леонид. Как всегда всё чётко и по делу. Из перекуса я бы взял не бутерброды и прочие орехи, а несколько банок тушёнки. Не понадобились? Очень хорошо! Поедут в следущий заезд, ибо не портятся и практически не занимают места.
Есть сублиматы для туристов и пакет для их разогрева. Все что надо для горячего обеда - просто добавь воды. Холодной.
Супер, все советы в тему! Еще неплохо дополнить штатную аптечку пластырями, напальчниками и наружными антисептиками местного действия. Легкие травмы, порезы , мозоли или ожоги тоже высоко вероятны.
стрептоцид
Подача информации просто шедевральна!!! С меня что тысяч лайков! Привет из Италии, недалеко от Пизы!
Супер! Добавлю про мусорные мешки. Лучше брать максимально возможного размера с пометкой о прочности. Такой мешок путем нехитрых манипуляций превращается в одноразовый дождевик или бахилы (в меньшей степени) или кусок пленки для укрытия чего-либо. Или грибы сложить, которые в процессе найдутся :). Короче, рулон больших прочных мешков в багажнике - мастхэв.
Канеш вязальную проволоку. 1001 применение. И в машине,и на стоянке вд 40 или аналоги. И для ремонта,и для разжигания костра. Пила,топор. Если вдруг нужно убрать дерево с дороги или сделать одноразовый "сэнд трак" .
Много было бездорожья, но каждый опыт это опыт, узнал интересные вещи....
Как всегда, лучшая информация, бесценный опыт.
Ещё бы нормальный канал по ремонту внедорожников, почти ничего путёвого нет
Ещё, как мне кажется, важно соизмерять свои силы и способности машины, и для первого выезда соответствующий маршрут/компанию. Не стоит ехать первый раз в жесть с профи, даже если они и говорят "да не ссы, вытащим"...
Классное видео! Лёня, как всегда, класс! Здоровья тебе, успехов
Однозначно полезное видео! 👍
Все по делу, для зимних покатух я бы посоветовал снеговую лопату с длинной ручкой, намного быстрее пойдут дела, ну и топор с цепной или обычной пилой , очень помогут в глубоких колеях, а чтобы это все легче перемещать в пространстве то ещё прочной капроновой веревки метров десять. Удачи, спасибо за труды.
Спасибо за ваше время и труд!
Пила, топор, спички или зажигалка. Жижа для розжига. Если зимой, то спички точно очень важны!
Я бы посоветовал ещё иметь с собой небольшое количество наличных денег. Не известно, сможете ли вы воспользоваться онлайн переводом тому же трактористу:) ,а видя живые деньги он поедет вас вытащить гораздо охотнее.
Ружье/патроны/топор/нож. Сменные теплые носки. варежки, шапка. Лебедка ручная со стропами.
Пулемет забыли.
Всё по делу и правильно!
Жаль не было этого видео перед первым выездом)))
После чистки велюрового салона от глины - купил сразу "грязевые" чехлы)))
про ковры добавить хочу, были резиновые, в горку едешь и вся вода в салон, взял эва, она там хоть держится, удобная штука, особенно зимой) и для трасов использую ящик для раствора, в него удобно сложить все мокрое и грязное, а потом удобно достать и отмыть
А ещё лучше комбо: резиновый с бортами, в который уложен эва.
Основная проблема эва-коврика при это уходит, т. к. он очень плохо сгибается, при доставании вода и грязь неминуемо с него слетают, а тут ему в подмогу лежит резиновый хорошогнущийся собрат с бортами, который эти остатки принимает в себя)
@@ИльдарБилялов-и6ф Эва на резине скользит. Она липкчками к ковролину крепится. Если резина то проще газеты постелить собирает воду и грязь, после всего собрал и выкинул.
@@ГераХерОберстЯковлев-с3ш не подумал про это, с бумагой и правда лучше.
Год назад резиновые штатные, с не сильно высокими бортами, меня утомили - при кренах переливали воду на ковролин. Нашел так называемые "5D коврики" производства LAJI. С тех пор с ними, сильно нравятся - закрывают вообще все, что можно.
Еще стоит добавить перчатки, провода для прикуривания АКБ, запас топлива в канистре
Спасибо!
Контакты внедорожных сообществ по маршруту следования тоже будут не лишними. Как правило народ отзывается и выручает застрявшего единомышленника. Злоупотреблять конечно тоже не стоит. Это на случай, если до трактора дальше или просто невозможно.
Очень интересно) спасибо большое дорогой друг) очень интересно)
Из своего небольшого внедорожного опыта(никогда не стремился залезть специально в говны, но наша перефирия сама порой бывает экстримом) я бы добавил наверное еще топор (небольшой) и лучковую пилу(дёшево и сердито). Ну и сам по обстоятельствам (зима и сибирь) вожу снеговую лопату среднюю (НЕ выкладывая железной номальной), но с лопатой снеговой тут вопрос еще и машины и условий. Спасибо за очередное приятное и полезное видео !!!
Спасибо! "Едешь на день-бери на неделю"!
Когда я первый раз застрял, первым делом ощутил отсутствие питьевой воды и репеллента: полчища комаров слетелись на меня в этой болотине.
Я бы ещё добавил небольшой топорик и ножовку, места займут минимум, но деревце на маршруте убрать помогут
Я бы ещё добавил наличие аптечки, и не простой автомобильной, а личной с необходимыми лекарствами для себя/товарища/жены (необходимыми в индивидуальном плане), наличием в ней обеззараживающих препаратов (хотя бы Хлоргексидин), кровоостанавливающих и разных бинтов, пластырей и ТД. Ну и наличие огнетушителя исправного не меньше 2кг
Аптечка и огнетушитель и без всякого бездорожья должны быть в машине, а по наполнению, я давно тому назад уже делал ролик ) ruclips.net/video/q5InFNx9ta0/видео.html
Хорошие советы. Спасибо.
Спасибо за ваши труды и время. Благодаря вам, начал ездить в этом году,в основном пока по асфальту.
Доброго времени суток Леонид! Ну вообщем в субботу легли на бок, не понравилось😑 есть в контакте фото и видео. По остальному приятно слышать и понимать что всё так и делаю, за три года оброс этими вещами и обрастаю знаниями. Как основание для реечного и гидравлического использую подкладку с жд путей, удобно. Вещи перевожу в гермомешках, а еду в гермосумках, и опять же суббота показала правильность решения. Патриоту нужен большой богажник что бы возить с собой много запчастей😂😂😂, и велосипед, что бы ездить до магаза если что то не хватает 😬
Зачётная футболка, глаз не оторвать 😁
=))) Леон Енот.
Спасибо
Спасибо за проделанную работу!
Мы джиперы начинающие), только год ездим и не лезем особо в дебри, потому что ездим только с женой и собакой и машина в стоке (Haval H5). Но постоянно смотрим и ваши ролики и другие советы, много полезного учли заранее. Этим летом остановились у озера в лесу, жена пошла птиц снимать на берег, провалилась в ил, стало засасывать. Мы с псёй пошли спасать - псе пофиг, она скачет по илу), а сам я тоже начал тонуть. Еле выбрались, чуть сапоги не оставили в болоте. Зато были рады, что и воды запас есть, и одежды с обувью, и обычный разбрызгиватель (мы им стали регулярно на выездах пользоваться, литром-полутора можно сполоснуться перед сном). А со спуском колес морока: сменил штатные городские шины на Ёкогаму АТшку G015, но ни разу не спускал еще: мы ездим так, что на проселок и на трассу за поездку съезжаем раз по 10-20 и спускать-накачивать шины ради 300-500 метров неохота. Но по мягкой глинистой земле после небольшого дождика накаченная Ёка не едет вообще, мгновенно мылится и машину кидает хуже, чем на шоссейке, а вот по обычной грязи с лужами намного лучше едет накаченная, чем шоссейка. Кстати, мягкие шаклы купил, но пока не было случая попользовать.
Накаченная АТ-ешка принципиально от шоссейки на бездорожье, увы, не отличается, а вот если стравить, то да, разница будет заметна. )
@@LeonidNemodniy да вот, все ждали возможности проверить в деле на длинном проселочно-лесном участке, но у нас на Урале уже через пару недель зима придет) Так что скорее всего отложим проверку до весны. Кстати, хотел спросить: если на ночь встать и спать в машине - надо ли атешку обратно накачивать или не будет проблем ночь постоять со спущенными?
@@Ахилла Лучше накачать, особенно если за бортом отрицательная температура.
Я бы добавил для работы с тросом и для зимы перчатки которые не жалко испачкать и с собой как минимум 10литров топлива особенно если бак маленький.
Лёня забыл сказать главное:
Когда всё это решишься собирать, главное вовремя сказать - "да нах мне это надо!", и не поехать на бездорожье))
Добрый день Леонид. Ежу на Ниве, использую в том числе и мягкий шакл (стропа срединная в кольцо), который Вы показали. Очень удобно цеплять легковые автомобили зимой, даже Форд Транзит доставал. Шакл не порвался
Приветствую!
Они довольно надёжные, при частом (спортивном) использовании хватает на сезон, а при нерегулярном навсегда. )
Я бы добавил еще пилу. Две. Бензопилу и складную про запас. В начале июля поехал грибы посмотреть, забыл бензопилу, но хорошо что взял Бахо Лапландер карманный. Лесная дорога. Вроде по ней периодически ездят, но за 5 километров встретил 4 упавших поперек дороги дерева! Задолбался пилить.
Руками долго и напряжно, можно попробовать трос, рычаг архимеда и массу внедорожника, можно подпилить в нужном месте.
Леонид спасибо! Я только готовлюсь к внедорожным поездкам, но уже всё купил, что советовали!)))
Д.Лёня, самое главное что должно быть при езде по бездору это голова :()
Ну и вторая машина для подстраховки :))
4:39 "Понятное дело, вы едете не застревать, все едут на бездорожье не застревать". А мы как раз таки искали где бы застрять)))))))))))) Выезд без застревания это не выезд))))))) Спасибо за видео. Еще иногда вместо пакетов беру ненужную пустую коробку картонную. И все грязное снаряжение после использования кладу туда и коробку в багажник.
Самое важное, мусорных мешков надо взять по больше ! 🤣
Аптечку, сэндтраки
Попал в историю классического попадоса: приехал на мероприятие в лес, день на мероприятии - шел дождь. Поле от леса до дороги превратилось в грязевое мясо. В попытках объехать чужую неудачно припаркованную машину, соскользнул в небольшую канаву одной стороной. Пока пытался выехать сам - накопал колесами ямы.
Добрые люди дали попользоваться лопатку. Саперную еесно. :))) Всё проклял с ней. Но выбраться эти манипуляции не помогли, к сожалению. Пока какой-то паджеро спорт не вытянул, ничего не работало.
Добрался в город - купил лопату. компактный штыковый Фискарс. Теперь всегда катается со мной, вместе с парой топоров, пил, и мачетой.
Было несколько веселых случаев когда я, забыв дома сапоги, застревал в большой и глубокой луже... В каких-то из них, используя различные ухищрения, удавалось остаться сухим, в каких-то приходилось тупо шлепать по луже. Лопату, сапоги и джек я почти никогда не забываю. По причине того что дальше 10 км от дома почти никогда не катаю, езжу всегда налегке, а легкая машина реже застревает.
Добавить к сказанному трудно, Леонид как всегда очень по делу все рассказал. Разве что еще очень полезно под коврики подложить газеты, они довольно много могут впитать, и потом не забыть их сменить. если они намокли.
От себя добавлю, что новички очень часто пренебрегают советом о травлении колес (сам таким был), или же травят недостаточно. Вообще, конечно, большинство людей могут научиться чему-либо только на своем опыте, так уж устроен человек. И чем этот опыт суровей, тем лучше учение.
Спасибо большое за советы и тёплые пожелания🙏🙏🙏
Чистая правда, выехал в лес на пару часов, вернулся через сутки))
Все верно. В первый раз не вылезал из машины, но расцарапал обе двери толстой веткой. Но.. ..если это пережить, то во второй раз уже легче ехать "царапать машину" :)
Чуть позже купил динамку и "вязанку" из разных шаклов, так как то большой не лезет в проушину шнивы, то требуется соединить троса, да еще теряются они в машине тока в путь. Ну, а когда взял первый софтшакл - так влюбился в него, и позже купил второй и только ими и пользуюсь. А та лента-кольцо - тоже пользовались, соединяя за фаркоп крюк лебедки
Меня как то даже "техничкой" назвали за то, что я вожу "почти все" :)
Про опрыскиватель - лучше взять 8 (-12) литровый садовый, а вместо стандартной форсунки через переходник поставить садовый же распылитель, ну которые на несколько позиций лейка (душ, туман, струя и т.д.). В нем прям и везите техническую воду. Помыть с него удобно что угодно - руки, деталь, сапоги, посуду, можно и целиком искупаться.
Игрушка простая, недорогая и архиудобная оказалась.
Тема интересная, так если почитать все коменты, то получается что взять с собой нужно все содержимое гаража :)
Повторятся смысла нет, но что-то добавлю: запасной генератор, обводной ремень, запас топлива(если вдруг много месить придется) ну и все остальное по списку комментариев:D
Насчет влажных салфеток и полотенец, прям в тему комментарий, не думайте, что после вашего отъезда они сгниют или пропадут, убирайте за собой.
Хороший рассказ. Но жаль что не год назад появился когда я первый раз выехал на бездорожья
Площадка под домкрат обязательна! Не только по тому что домкрат в грязь погружается. Штатные домкраты при установке на неровной земле например, перекашивает и они просто складываются. Я так сломал себе домкрат пытаясь приподнять машину упавшую на дачах передними колесами в ручей и севшую на защиту. С тех пор вожу в запасном колесе восьмиугольную площадку из доски толщиной 50 мм. Отличное место для хранения. Как раз влазит она и цепи.
Именно корыта, а не ЭВА коврики!😃
Ой! На полочках что-то появилось! Ну уютней же смотреть стало снова!) Спасибо за видео, было полезно!
я посоветую еще небольшую канистру с доп топливом (если с дуру бак пробьешь, если огонь развести, если не хватит вдруг, если поделится нужно, если обезжирить чего...) и перчатки.
Зимой нужно иметь тёплую одежду для всех членов экипажа. Нормальную. Даже если просто из города выехал. Даже если по федеральной трассе едешь. А уж на бездорожье - вдвойне. Кто попадал в снежный занос или умудрялся улететь с дороги знает. Но многие этим пренебрегают. Приходилось помогать и эвакуировать бедолаг в лёгких курточках и туфлях. Шапка, рукавицы, тёплая обувь, нормальный пуховик (ватник, дублёнка), что бы можно было несколько часов провести на морозе и не сгинуть там.
Запас по топливу должен быть хороший. А если машина ест масло,то и масло то же надо взять или возить с собой.
Леонид, спасибо, что делишься опытом!
П. С. Про дефлятор. На алиэкспресс есть отличное изделие а-ля ARB. Регулярно им пользуюсь. Рекомендую!
Про коврик.Очень понравились коврики ЭВА с ячейками,вся вода и грязь в ячейках и не бултыхается по салону.А то пока по снегу ползаешь с лопатой и пробуешь выбраться из западни - по 30 раз в машину туда сюда садишься. Прошлой зимой в СПБ все водители реально занимались оффроудом:)
Лёха братан! Поддерживаю!!! Чмошники помалкивают!!!
👍👍👍
Ну мы же помним:
"Экипаж должен иметь запас воды, еды и штурманов на 200 километров тяжёлого бездорожья"
Я бы только напомнил про огнетушитель, под штурманским сиденьем например...
под себя кидать, особенно зимой, крайне рекомендую в леруа купить "ЕВРОБЛОК" - ето вспененный полиэтилен, два слоя разной степени "дисперсии" воздуха внутри. 100х60 размер, толщина от 2.5 до 5см, износостойкий, мягкий, мегаизолирующий холод на любых поверхностях, легко режется и обрабатывается, любую форму можно замутить, 2.5см хватает для любых нужд. Если под машину лазать и на снегу лежать, то почти безмертен, если специально не прокадывать, не поджигать и не стирать его в пыль об асфальт! цена вопроса до 200р. 1шт., я давно просто уже не ездил в леруа, хз че там ща, я себе их покупал фурой еще когда по 90рза лист были они) и машину утеплял, и гаражи, и дом и все на свете, вошел в мою жизнь как брат родной, никуда без него теперь!))) ярко-желтый на 2/3 толщины, и 1/3 толщины и оборотная сторона соответственно - серая (плотная сторона), еще бывает мягкий вариант с более крупной воздушной дисперсией - белый с серым, он менее долговечен, но еще более податлив в обработке, если на пример надо его пропихнуть в труднодоступное)
Доброго, Леонид!
Нормальную пилу. Лучше бензо. Особенно сейчас, когда за лесом не следят. Одно упавшее дерево, которое невсегда можно оттащить лебедкой или тросом, и ваши планы на маршрут летят в известное место.
Пока не обзавелся бензопилой, помогал хороший топор и лучковка.
Есть очень серьезная раскладная пила. При виде ее все ржут, а увидев деле покупают такую же. ) Вот, на вскидку в сети нашел xn----dtbciar8aurk.xn--p1ai/index.php?route=product/product&product_id=1050
@@LeonidNemodniy Я знаю эту цепную пилу. Беда всех цепных пил это огромные физические энергозатраты.
Лучковка с полотном сандвик волчий зуб без особых усилий ствол 30 см. за 4 - 5 минут. Цепная пила это скорее из разряда для выживания. После нее потом руки на руле дрожат.)))
Но, на худой конец, хоть такую.
Леонид! С наступающим Новым годом и главное, здоровья Вам. Оно основное, остальное приложится!)))
@@vladimirkulikov3598 взаимно!
Но по пиле с Вами не соглашусь, лучковая, а - занимает место, б - стволы диаметром от 50-см пилит без удовольствия и не до конца. )
На первый выезд стоит взять парочку друзей)
Супер, спасибо
Эээ хорошо что ответили молодец, я имел ввиду по перевалам в Якутии и по реке Лена 1 января с Якутска в сторону Ленска
Я бы с удовольствием, но тут основная проблема плеча доезда. Я и в Магадане не был и на ДВ (на Камчатке, правда, был, но это самолетом). Мы стараемся уложить зимнюю поездку в две недели. Это плюс-минус 10 000 км на круг. Поэтому пока дальше Западной Сибири не выбирались. Но когда-нибудь, всё же постараемся проехать и подальше от дома.
Я хочу дополнить. К лопате я всегда беру старинную рыболовную пешню, ей гораздо проще и удобнее вырубать лёд, мерзлую землю, когда сел на мосты. Чем лопатой или ломом. Пешня не обязательно должна быть острой как бритва, лучше если даже немного тупая. Форму рабочего конца иметь как у стамески. Если соскользнет и вдарит по мосту, то особого ущерба не нанесет. А соскользнет она обязательно)))
Использую отвёртку для золотника и хороший манометр. Травлю быстрее дефлятора.
Спасибо Леонид за видео! Практически всё из перечисленного было у меня на первом выезде ) Можно ещё добавить небольшой садовый опрыскиватель, чтобы помыть разбортированное колесо. Ну и жидкость типа "быстрый старт" чтобы его забортировать )
Всегда пожалуйста!
Про опрыскиватель я сказал, а вот колеса взрывом мы не бортируем. )
@@LeonidNemodniy прослушал про опрыскиватель значит ) А по поводу бортирования - помню Ваше видео о разборте и танцы на колесе )))
Ну если на первом выезде до разбортов доходит - значит тамада очень хороший! :))))
@@Миха_А ))))) И конкурсы интересные.
@@Миха_А ))) Очень хороший! У меня с отрывом порогов, разрывом заднего бампера и защиты, подтоплением салона, высаживанием АКБ и утоплением видеокамеры в грязной луже ))) Оторванный ввёртыш проушины это уже мелочи )
👍
Появилась идея сделать видео на счёт обслуживания внедорожника после выезда. что в нем проверить чтобы избежать в дальнейшем проблем
Не джипер, но по проселочным дорогам покататься люблю. Когда еще ездил на Corsa Opel, понял что лебедка здорово выручает. Вожу с собой тяговую на 800 кг. Ни разу не пожалел, не смотря на ее габарит и вес:)
Видел пару раз во внедорожниках малые пехотные лопатки и недоумевал))
Хорошие советы! Спасибо!
Это для того чтобы закапывать ими выпавшую сзади гадость при походе в кусты по большой нужде. Явно не для откапывания автомобиля.
@@ВакцынПрививычКуаркодов Говорили владельцы, что для откапывания машины ))
3:40 крутая штука. Есть ещё зелёная от того же производителя на 15 тонн.
Самое главное преимущество - её не жалко перетирать об острые края проушины, т.к. стоит копейки.
На Форестере использовал. Эту петлю - в проушину, а за неё уже шакл.
Спасибо большое за ответ хотелось бы увидеться если конечно вы приедете в Якутию ✊
Если приеду увидеться это запросто. Но пока, увы, с дальними зимними поездками проблематично. Но возможно со временем всё же снова смогу.
О опять новый ролик. Продолжайте в том же тэмпе:)
Я бы добавил к списку навигатор, который может работать в лесу или хотя бы карту.