К сказанному Леонидом добавлю пару советов. К сенд-тракам лучше сразу сшить прочный чехол (не в обтяжку, чтобы гнутые влезли). Он нужен для того, чтобы после вылезания из грязи эту грязь в машину не тащить, а потом достать и помыть в удобном месте. К тому же этот чехол с сенд-траками внутри (у меня алюминиевые по ширине багажника, вожу на полу скраю) на привале в качестве основы для скамьи иногда использую. Второй совет - сразу к одному углу каждого сенд-трака привязать верёвку, чтобы их самих из грязи не выковыривать, а просто вытянуть можно было.
@@andreyfedorov3455 Если на крыше возить, то действительно незачем. Я на полу внутреннего с краю держу, под лопатой. Там они в чехле незаметны, так как плоские, и достать можно быстро. А верхние багажники не люблю - парусят на трассе, а на бездоре смещенный вверх центр тяжести не всегда хорошо.
Казан зачётный, прям так и манит подхватить его и бежать готовить ПЛОВ! 😁 Рад, что ваше самочувствие улучшается, хотя чувствуется, что одышка ещё есть. Берегите себя, Леонид! 👍
Леонид, Вы, наверное единственный, у кого я отписываюсь буквально под каждым видео. Просто каждый раз прям хочется сказать Вам простое человеческое "Спасибо" и виртуально пожать руку. Четко поставленная речь, нет вездесущего блеяния и мычания. Вот приятно Вас смотреть и слушать! Очень приятно! А на счет "поговорили уже обо всем - это Вы бросьте: Вам сейчас вопросов поназадают на год вперед ;) Как всегда, пользуясь случаем, хочу пожелать Вам крепкого здоровья! Выглядите лучше. Искренне надеюсь, что оно так и есть. Искренне Ваш.
Аналогично. В говна спецом не лезу, но в своем кроссовере вожу. Отрезал 2 штуки по размеру багажника, в здоровый мусорный пакет убрал (чтоб грязь после использования не сыпалась), периодически спасают от махания лопатой. Канавки сантиметров в 30-40 шириной на дастере спокойно переезжаются, не ломаются (шире не пробовал). Полноценной заменой не назову, но для редкого использования на легком авто весьма рекомендую не тратиться на пластик или метал.
@@user-fs1em8ge4p ох не знаю, как то раз только благодаря ручной лебедке самостоятельно из леса выбрались. Электрические успели какая сдохнуть, какая аккум высадить, на третей с тросом проблема стряслась. Благо один товарищ ручную совдеплвскую в УАЗик кинул.
Меня лр 1,6 спасала несколько раз, для лёгкой машины она очень хороша, тянуть можно как вперёд, так и назад и места занимает в багажнике немного, я ее постоянно вожу с собой, даже в городе.
Мне однажды отгрузили самодельные "сендтраки" из того, что называется "просечно-вытяжной лист". Складные, между прочим. Помню, с большим интересом наблюдал, как как минимум 5 килограммов железа вылетали из-под колеса с дозвуковой скоростью... ))
Здравствуйте, Леонид. Пересмотрел все ваши ролики, некоторые по несколько раз, а мне всё мало. Любимая рубрика "долгие разговоры", мог бы слушать ваши истории сколько угодно, надеюсь их будет становиться только больше и никогда меньше.
Все верно, Мастер. Алюминиевые, которые лучшие были из Германии фирмы XXXX, позволяли при наличии у нескольких экипажей по одному комплект, строить мост зацепляя краями друг за друга и выводить через топкое место всех участников. Очень командное мероприятие получается
Леонид, как же приятно видеть, как по ходу повествования у вас загораются глаза, становится более уверенным голос и выглядите все лучше и лучше! Сразу чувствуется, что рассказываете вы не просто о чем-то что вам нравится, а о части вашей жизни, важной и обязательной! Хорошего самочувствия, и я тоже переживаю за казан над вашей головой, это будет очень обидно :) P.S. Друзья, поддержите канал, это можно сделать при помощи "спонсорства", от вас копеечка, а у Леонида будет больше мотивации делиться ценным опытом. К тому же, это наша возможность сказать "Спасибо" не просто словами.
Леонид, ты волшебник! Выбираю сейчас траки, думаю надо зайти на канал к Лёне и поискать видео про траки. Открываю Ютуб и первое предложенное видео на главной странице - это =)
Вещь хорошая. У меня опыта в таких делах нет и в первую же поездку, где пригодились трапики один сломался пополам, второй треснул. В одну сторону просто с ними выбрался самостоятельно из глубокой колеи, где застрял (треснули, но не сломались). А в обратную сторону изменил траекторию и провалился в лужу, проломив лёд с одной стороны. Бросил их в эту лужу, меня выдернули, а из трапиков выжил только один. Возможно, куски льда попали под него в этой луже. Если кто надумает брать брать пластик, то читайте отзывы, вероятно, качество пластика везде разное.
Добрый день! Спасибо за видео. Забавная история была этим летом, когда метров 500 от железки тащили две старые шпалы. Волоком на тросу двумя человеческими силами по пересечённой местности. Но сенд-траки получились отличные😃
Наконец то я дождался видео о этих устройствах. Леониду писал на драйве про них, спрашивал личное мнение и опыт. А тут целое видео. Супер!!! Благодарю!
У меня на машине нет блокировок (ЛСД не немного помогает, но не передаёт момент когда уже вывесился) и нет лебедки, поэтому купил пару сэнд-траков, езжу по снегу, часто проваливаюсь, иногда заранее кидаю в глубокие участки колеи. После первого выезда с ними и удачного применения, я купил ещё одну пару и были моменты, когда все 4 подкладывал. У меня усиленные пластиковые сэнд-траки.
Леонид, зимний Рыбачий ждем с нетерпением 100% будем смотреть. Но зима на исходе, давай к сезону про лето! Куда нам поехать, что смотреть? Сибирякам и гостям давай про Горный Алтай. Где были? Что видели? Как дорога? Как это было..
Спасибо за ликбез! Иногда траки становится последним шансом выбраться из бездорожья, несколько раз выручили, лебедка сломалась, а ехать надо, вот тогда и вспоминаешь о старых друзьях: траках, джеке и лопате!))) использую самодельные типа лесенка из прямоугольной трубы. Взаимно и вам крепкого здоровья!!!
Здравствуйте. Сделал стенд траки стальные, из «просечки», шириной 20 см, длиной метр, четыре штуки. Они очень хорошо помогают в колее, на снегу и на глине. Сначала они были шириной 35 см, но оказалось, что это не функционально, обузил и применяю, работают. Найти можно на металлоприемке и нарезать по своим, удобным размерам. Машина Ленд Ровер Дефендер 110. Здоровья и удачи.
В 2006 году я варил из профильной трубы 20*40 и перемычек 10*10 трапики. Делал для нивы. Шириной 29см, длиной 1.5 (для базы). Тестировали их в подмосковных лесах. Засаживали, джечили с лифтмейт и под колеса передней оси нивы/шнивы. Помогало выехать отлично. В целом работали великолепно, даже держали шниву как мостик. Потом мы их все равно погнули умышленно (тесты же). В целом я был доволен. Получились они примерно 5.5 кг/штука. Сейчас уже не использую. Хотя никакие не использую уже )))
Покупаете лист ПВЛ 406, режете на полосы по 400мм шириной - цена вопроса 2-3 тысячи. Можно скатать в рулон, у меня ПВЛ наварен на рамку 1500*400 из трубы 40*40*4, хватает чтоб под весом Ford Ranger'а не сгибаться дугой при переезде канав.
Речь шла о том что я не пользуюсь ими сейчас, но пользовался в спорте и туризме раньше на протяжении десятка лет. В прочем, каждый слышит именно то что хочет услышать. Удачи Вам и добра.
Всем хороши пластиковые - но отмыть их невозможно. Еще вспомнил, что те, кто не имел доступа к аэродромным настилам (дачники их растаскивали на заборы), применяли толстые доски... веселое было время))
Спасибо за ролик Леонид, ваш опыт просто бесценен👍 Я никогда не пользовался сендтраками но всегда считал что они именно жля преодоления противо танкового рва😂 просто представляю своё удивление еслибы по среди ямы сломал 30килограмовый сенд 🤭
Для снега обязательно нужны сэнд-траки, так же они помогут преодолеть короткий глубокий участок колеи, их можно кинуть в ямы чтобы пройти диагоналку, я несколько раз кидал один на один, чтобы повыше было, кидал один за другим с небольшим нахлестом, как бы делая себе дорогу. На этой неделе травился на 0.8 пару раз и на 0.4 один раз, иногда в колеях оставленных машинами с колесами большего размера начинаю подвисать, но если не газовать, то в крайнем случае сэнд-траки подкину и выскочу. В прошлый скинуло в камазовскую колею, да там и вывесило по диагоналии все это в воде по верх колеи, опять сэнд-траки выручили. Я их подбиваю под колесо, оно их само подтягивает под себя (назад выкидывает редко), и внатяг выходишь. Иногда надо резко дать газ, чтобы рывком затянуть сэнд-трак под колесо, а потом уже внатяг выходишь
Как же в тему ваши советы! Спасибо огромное за ролик и всего вам, Леня! Как раз сейчас в муках выбора и смотрю в сторону пластиковых. Вот только не могу найти толком в интернете нормальные, как у вас в видео.
На сколько я понимаю, сильно зависит от веса машины. Если для крузака нужны большие и тяжелые, то нива на недоступную для ее колесиков скальную полку может заехать по обычной доске 50-ке.
Спасибо! Как всегда полезно и информативно! :) Лично я применяю сэндтреки на своем по-сути кроссовере, как аналог "подложить ветки под разгруженное колесо". Т.е. когда задиагоналился (а на короткоходной подвеске это происходит довольно быстро) и не сильно нарыл, подкладываю сэндтрек под буксующее колесо для обеспечения контракта и вывожу машину из засадного места :)
Доставляет (жарг.) видеть использование т.н. сенд-траков а-ля "лестница" (смайлик "ркуа-лицо"). Народ совершенно не представляет назначение и принцип действия (большая площадь опоры). P.S. Леонид, мы с твоим тёзкой и коллегой по ORD в качестве сенд-траков использовали обычные доски, напиленные в размер между задних окон багажника ТЛК70. Там они отлично ложились на нижний край "оконной рамы" кузова и крепились стяжками. И в формате соревнований бывало что и время не тратили на их доставание из болота. Хоронили в трясине.
Я сделал из просечного листа и профильной трубы. Получились тяжёлые, но вполне подъёмные. Пару раз, на Кольском, в снегу понадобились. Даже не погнулись))
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Пока для казана есть персональная полочка, Леонид непобедим))) Хорошее видео, спасибо))
Бог с ним с казаном - у каждого шакла есть свое место, неслыханное расточительство свободного места в гараже😂
К сказанному Леонидом добавлю пару советов. К сенд-тракам лучше сразу сшить прочный чехол (не в обтяжку, чтобы гнутые влезли). Он нужен для того, чтобы после вылезания из грязи эту грязь в машину не тащить, а потом достать и помыть в удобном месте. К тому же этот чехол с сенд-траками внутри (у меня алюминиевые по ширине багажника, вожу на полу скраю) на привале в качестве основы для скамьи иногда использую. Второй совет - сразу к одному углу каждого сенд-трака привязать верёвку, чтобы их самих из грязи не выковыривать, а просто вытянуть можно было.
Про верёвку плюсую, крепко привязоную.
Чехол? Изменить место установки и чехол не понадобится . Я вожу на верхнем багажнике. Степень загрязнения не важна. С веревкой согласен.
@@andreyfedorov3455 Если на крыше возить, то действительно незачем. Я на полу внутреннего с краю держу, под лопатой. Там они в чехле незаметны, так как плоские, и достать можно быстро. А верхние багажники не люблю - парусят на трассе, а на бездоре смещенный вверх центр тяжести не всегда хорошо.
У меня пластик. На центр тяжести не влияют. Парусности тоже нет. А так на вкус и цвет фломастеры разные😁
Казан зачётный, прям так и манит подхватить его и бежать готовить ПЛОВ! 😁
Рад, что ваше самочувствие улучшается, хотя чувствуется, что одышка ещё есть. Берегите себя, Леонид! 👍
Лишь бы он на ногу не упал с такой-то высоты
Леонид, Вы, наверное единственный, у кого я отписываюсь буквально под каждым видео. Просто каждый раз прям хочется сказать Вам простое человеческое "Спасибо" и виртуально пожать руку. Четко поставленная речь, нет вездесущего блеяния и мычания. Вот приятно Вас смотреть и слушать! Очень приятно! А на счет "поговорили уже обо всем - это Вы бросьте: Вам сейчас вопросов поназадают на год вперед ;)
Как всегда, пользуясь случаем, хочу пожелать Вам крепкого здоровья! Выглядите лучше. Искренне надеюсь, что оно так и есть.
Искренне Ваш.
Спасибо, Леонид! Здоровья Вам!
Добрый день! Используем доски 40ковки, хватает и не жалко если что похоронить. Можно прошнуровать верёвкой. Буратинки универсальны. Удачи!
какой длины?
Очень интересно, можно вкратце описать как шнуровать, не совсем понятно?
@@dzhonblack1140 сверло дыра веревка.
@@dzhonblack1140 крест накрест по рабочей поверхности.
Аналогично. В говна спецом не лезу, но в своем кроссовере вожу. Отрезал 2 штуки по размеру багажника, в здоровый мусорный пакет убрал (чтоб грязь после использования не сыпалась), периодически спасают от махания лопатой. Канавки сантиметров в 30-40 шириной на дастере спокойно переезжаются, не ломаются (шире не пробовал). Полноценной заменой не назову, но для редкого использования на легком авто весьма рекомендую не тратиться на пластик или метал.
Леонид спасибо! Ждём новых встреч!
Леонид, спасибо большое за ролик! По Вашему каналу учиться можно, а Вам -- открывать "Университет Бездорожья Леонида Немодного". :) Добра Вам!
Спасибо! Очередная порция информации для раздумий.
в этот раз больше смотрел не на предмет разговора, а на полочку для казана..зачётно
Леонид, спасибо за видео.
Всех вам благ.
Эти аэродромные траки называли "смертью штурмана" поэтому штурмана были сильные и худощавые. )))
И угрюмые. =))))
Вы еще не рассказали нам о ручных лебедках и о надувных домкратах. Пожалуйста расскажите.
Ручной лебедкой достаточно один раз воспользоваться, чтоб проклясть её навсегда и купить стационарную электрическую)))
@@user-fs1em8ge4p ох не знаю, как то раз только благодаря ручной лебедке самостоятельно из леса выбрались. Электрические успели какая сдохнуть, какая аккум высадить, на третей с тросом проблема стряслась. Благо один товарищ ручную совдеплвскую в УАЗик кинул.
Меня лр 1,6 спасала несколько раз, для лёгкой машины она очень хороша, тянуть можно как вперёд, так и назад и места занимает в багажнике немного, я ее постоянно вожу с собой, даже в городе.
Что полезнее будет, ручная лебедка или хайджек?
@Kirill Malinov понял, спасибо!
Как всегда лайк и благодарность! Всех благ и крепкого здоровья!
Мне однажды отгрузили самодельные "сендтраки" из того, что называется "просечно-вытяжной лист". Складные, между прочим. Помню, с большим интересом наблюдал, как как минимум 5 килограммов железа вылетали из-под колеса с дозвуковой скоростью... ))
Спасибо. Как всегда в тему. Ждём новых видео.
Леонид, рад видеть и слышать🤝
Леонид, Вы просто кладезь полезной информации! Спасибо, что делитесь опытом!
Спасибо! Ждём с нетерпением
Здравствуйте, Леонид. Пересмотрел все ваши ролики, некоторые по несколько раз, а мне всё мало. Любимая рубрика "долгие разговоры", мог бы слушать ваши истории сколько угодно, надеюсь их будет становиться только больше и никогда меньше.
Спасибо! Будем работать в этом направлении. =)
Возьму на себя смелость и добавлю: купите книгу :)
На странице D2 у Леонида есть вся информация о ней)
@@user-yp1fz7nu2k книги закончились уже. :)
@@LeonidNemodniy ох, а я так и не доехал до Челябинска :(
Дополнительное издание планируется?
@@user-yp1fz7nu2k честно говоря, пока не думал об этом. Может быть позже. )
дядь Лёня в хорошем настроении, значит на поправку пошёл! Это хорошо!
Это хорошо бы... )))
Все верно, Мастер. Алюминиевые, которые лучшие были из Германии фирмы XXXX, позволяли при наличии у нескольких экипажей по одному комплект, строить мост зацепляя краями друг за друга и выводить через топкое место всех участников. Очень командное мероприятие получается
Леонид, как же приятно видеть, как по ходу повествования у вас загораются глаза, становится более уверенным голос и выглядите все лучше и лучше! Сразу чувствуется, что рассказываете вы не просто о чем-то что вам нравится, а о части вашей жизни, важной и обязательной! Хорошего самочувствия, и я тоже переживаю за казан над вашей головой, это будет очень обидно :) P.S. Друзья, поддержите канал, это можно сделать при помощи "спонсорства", от вас копеечка, а у Леонида будет больше мотивации делиться ценным опытом. К тому же, это наша возможность сказать "Спасибо" не просто словами.
Спасибо Леонид ! Здоровья Вам !
Всегда смотрю с огромным удовольствием.) Удачи вам, Леонид, долгих лет и здоровья!
Леонид, ты волшебник! Выбираю сейчас траки, думаю надо зайти на канал к Лёне и поискать видео про траки. Открываю Ютуб и первое предложенное видео на главной странице - это =)
Это не Леонид волшебник, это за тобой следят )))
Спасибо! Здоровья Вам! Гараж и порядок просто отлично... можно вечно смотреть на огонь, на бегущую воду, на порядок в гараже Леонида.)))
Спасибо дядя Лëня за актуальную информацию. Здоровья Вам.
Хорошая тема. Спасибо за видео, Леонид! Как всегда, привет из солнечной Молдавии!
Вещь хорошая. У меня опыта в таких делах нет и в первую же поездку, где пригодились трапики один сломался пополам, второй треснул. В одну сторону просто с ними выбрался самостоятельно из глубокой колеи, где застрял (треснули, но не сломались). А в обратную сторону изменил траекторию и провалился в лужу, проломив лёд с одной стороны. Бросил их в эту лужу, меня выдернули, а из трапиков выжил только один. Возможно, куски льда попали под него в этой луже. Если кто надумает брать брать пластик, то читайте отзывы, вероятно, качество пластика везде разное.
я ещё помню траки, сваренные из арматуры, как лесенка, это для тех, кому покрытия аэродрома не досталось)
Добрый день! Спасибо за видео.
Забавная история была этим летом, когда метров 500 от железки тащили две старые шпалы. Волоком на тросу двумя человеческими силами по пересечённой местности. Но сенд-траки получились отличные😃
*прошлым летом конечно
Большое спасибо! Всего наилучшего вам)
Комментарий для продвижения видео. Спасибо Леониду что радует нас контентом!
Спасибо что показываете и рассказываете!Привет из Казахстана!!!
Наконец то я дождался видео о этих устройствах. Леониду писал на драйве про них, спрашивал личное мнение и опыт. А тут целое видео. Супер!!! Благодарю!
НАИМОДНЕЙШИЙ))) здоровья и благополучия)))
У меня на машине нет блокировок (ЛСД не немного помогает, но не передаёт момент когда уже вывесился) и нет лебедки, поэтому купил пару сэнд-траков, езжу по снегу, часто проваливаюсь, иногда заранее кидаю в глубокие участки колеи. После первого выезда с ними и удачного применения, я купил ещё одну пару и были моменты, когда все 4 подкладывал. У меня усиленные пластиковые сэнд-траки.
Будем ждать следующей недели. Будьте здоровы.
Спасибо за все, что вы снимаете! Всегда очень интересно и полезно, здоровья вам!
Весь ролик ждал вставки с фотографией торчащего враскоряк между колёсами и порогом сендтрака, не дождался )))
Всё равно спасибо за видео!
Леонид, зимний Рыбачий ждем с нетерпением 100% будем смотреть. Но зима на исходе, давай к сезону про лето! Куда нам поехать, что смотреть? Сибирякам и гостям давай про Горный Алтай. Где были? Что видели? Как дорога? Как это было..
Давно ждал про них видео. Спасибо огромное. Кратко и ёмко. Особо чётко про длину и ширену. С уважением Алексей.
Спасибо Леонид! Хорошее, полезное, видео! Как и все Ваши видео👍👍👍
Свиду кусок пластика, а столько всего рассказали полезного. Спасибо за видео!
Спасибо за ликбез! Иногда траки становится последним шансом выбраться из бездорожья, несколько раз выручили, лебедка сломалась, а ехать надо, вот тогда и вспоминаешь о старых друзьях: траках, джеке и лопате!))) использую самодельные типа лесенка из прямоугольной трубы. Взаимно и вам крепкого здоровья!!!
Здравствуйте. Сделал стенд траки стальные, из «просечки», шириной 20 см, длиной метр, четыре штуки. Они очень хорошо помогают в колее, на снегу и на глине. Сначала они были шириной 35 см, но оказалось, что это не функционально, обузил и применяю, работают. Найти можно на металлоприемке и нарезать по своим, удобным размерам. Машина Ленд Ровер Дефендер 110.
Здоровья и удачи.
спасибо
Очень познавательно и полезно, спасибо Леонид, всего вам самого наилудшего, ждем с нетерпением новых выпусков!
Всем привет из Саха Сирэ👋
А мы называем БЛИНАМИ 😜
Когда сел говоришь о БЛИН❗
В 2006 году я варил из профильной трубы 20*40 и перемычек 10*10 трапики. Делал для нивы. Шириной 29см, длиной 1.5 (для базы). Тестировали их в подмосковных лесах. Засаживали, джечили с лифтмейт и под колеса передней оси нивы/шнивы. Помогало выехать отлично. В целом работали великолепно, даже держали шниву как мостик. Потом мы их все равно погнули умышленно (тесты же). В целом я был доволен. Получились они примерно 5.5 кг/штука.
Сейчас уже не использую. Хотя никакие не использую уже )))
Огромное спасибо! Прям во время! Как раз стал вопрос... Теперь есть понимание!
Доброго здравия! Как всегда познавательно 👍
Стою в пробке, смотрю) Стопроцентный лайк)
Здоровья тебе Леонид.новых видосов😀
спасибо! ждём отзыва по результатам использования новых сэндтраков, которые красные (кстати, желаю поскорее попользоваться)))
Спасибо, Леонид!!
"Сломать можно все" 👍
Я вот сломанный рельс видел... 😁
Может из калаша стреляли)
@@redmilumredmi1259рельс ломается довольно легко, кудалдой и зубилом, особено зимой.
Спасибо за видео 👍
Спасибо большое, лайк!)))
В газели просечной металл, иногда помогает, когда садишься на мост, но ошмётки протектора шины тоже летят хорошо😁
Лепестковым кругом сгладил всë что может повредить шину, но без фанатизма. А так, да. Летят)
ждем длинного видоса!
Леонид, не пропадайте)
🖐👍👍👍👍Спасибо за информацию, пока этих штукововин нет. Ну и судя по опыту автора можно не тратиться 🙂🙂🙂🖐
Ездил с самодельными сенд траками. Бурановская гусянка разрезанная на две половины. Красота. Не ломается и не ведет)) Один минус. Вес
А как клал? Грунтозацепами в землю или вверх чтобы цеплялась шина.
@@user-qw7de6dz5n грунтозацепами в низ
@@user-du5lt9fj4g спасибо. Сильно тяжелые?
@@user-qw7de6dz5n не сильно. Но дешево и сердито
@@user-du5lt9fj4g ну насчёт дёшево наверное всё же поторопился. Гусянки даже бу нормально стоят
Леня, Молодец! Очень интересно и познавательно.
Покупаете лист ПВЛ 406, режете на полосы по 400мм шириной - цена вопроса 2-3 тысячи. Можно скатать в рулон, у меня ПВЛ наварен на рамку 1500*400 из трубы 40*40*4, хватает чтоб под весом Ford Ranger'а не сгибаться дугой при переезде канав.
Спасибо! Жду следующего, длинного видео)
Очень познавательно. Спасибо
Офигенный обзор.. особенно радует фраза ...я вам расскажу о том чем не пользуюсь но все знаю... шедевр!!
Речь шла о том что я не пользуюсь ими сейчас, но пользовался в спорте и туризме раньше на протяжении десятка лет. В прочем, каждый слышит именно то что хочет услышать. Удачи Вам и добра.
За обзор Леонид спасибо.
Огромное спасибо за инфу. как раз сейчас изучаю этот вопрос и обзор оказался очень полезным и своевременным
Краткость сестра таланта )) коротко зато по делу без рассказов о том как космические корабли бороздят просторы большого театра.
Спасибо! Всегда по делу!
У нас в Сибири траки в основном это самовары, исключительно из чермета)
Всем хороши пластиковые - но отмыть их невозможно.
Еще вспомнил, что те, кто не имел доступа к аэродромным настилам (дачники их растаскивали на заборы), применяли толстые доски... веселое было время))
Да, рядом с военными частями заборы в деревнях были сплошь из трапиков. =)
Спасибо за ролик Леонид, ваш опыт просто бесценен👍
Я никогда не пользовался сендтраками но всегда считал что они именно жля преодоления противо танкового рва😂 просто представляю своё удивление еслибы по среди ямы сломал 30килограмовый сенд 🤭
Спасибо Леонид за видос и здоровья Вам)
Спасибо за полезный ролик
Спасибо за видео! Ждем следующее!
Очередное отличное видео! Здоровья и процветания!
Для снега обязательно нужны сэнд-траки, так же они помогут преодолеть короткий глубокий участок колеи, их можно кинуть в ямы чтобы пройти диагоналку, я несколько раз кидал один на один, чтобы повыше было, кидал один за другим с небольшим нахлестом, как бы делая себе дорогу. На этой неделе травился на 0.8 пару раз и на 0.4 один раз, иногда в колеях оставленных машинами с колесами большего размера начинаю подвисать, но если не газовать, то в крайнем случае сэнд-траки подкину и выскочу. В прошлый скинуло в камазовскую колею, да там и вывесило по диагоналии все это в воде по верх колеи, опять сэнд-траки выручили. Я их подбиваю под колесо, оно их само подтягивает под себя (назад выкидывает редко), и внатяг выходишь. Иногда надо резко дать газ, чтобы рывком затянуть сэнд-трак под колесо, а потом уже внатяг выходишь
Аналогичные красным(шашечка только квадратная, а не ромб) катаю в Фокусе с нового года) Отличные штуки, и главное - не плоские)
Как же в тему ваши советы! Спасибо огромное за ролик и всего вам, Леня!
Как раз сейчас в муках выбора и смотрю в сторону пластиковых. Вот только не могу найти толком в интернете нормальные, как у вас в видео.
Молодчина!
Спасибо!
На сколько я понимаю, сильно зависит от веса машины. Если для крузака нужны большие и тяжелые, то нива на недоступную для ее колесиков скальную полку может заехать по обычной доске 50-ке.
Всё так, на Ниве часто возят простую доску обмотанную капроновой веревкой с шагом сантиметров в двадцать.
Спасибо!
Как всегда полезно и информативно! :)
Лично я применяю сэндтреки на своем по-сути кроссовере, как аналог "подложить ветки под разгруженное колесо".
Т.е. когда задиагоналился (а на короткоходной подвеске это происходит довольно быстро) и не сильно нарыл, подкладываю сэндтрек под буксующее колесо для обеспечения контракта и вывожу машину из засадного места :)
Спасибо .
Резиновые , советские за 10 лет изорвались в хлам .. Вешал их И как брызговики .
Как это всё закрыли в ликбезах? А лопаты? )) А скотч? )) ...Здоровья и Успехов!
Какой нафиг скотч. Только синяя изолента!
@@Opat-ia синяя изолента для мажоров! Только проволочка, найденная на дороге 😆
Скотч, кстати, был )). В одном видео Леонид им самолично гусёк приматывал.
Но скотч должен быть правильным. Тру джиперы чинят машины только серебристым армированным скотчем. А остальное все ересь и профанация 😁
О, спасибо. Я ждал эту тему!!!
Доставляет (жарг.) видеть использование т.н. сенд-траков а-ля "лестница" (смайлик "ркуа-лицо"). Народ совершенно не представляет назначение и принцип действия (большая площадь опоры).
P.S. Леонид, мы с твоим тёзкой и коллегой по ORD в качестве сенд-траков использовали обычные доски, напиленные в размер между задних окон багажника ТЛК70. Там они отлично ложились на нижний край "оконной рамы" кузова и крепились стяжками. И в формате соревнований бывало что и время не тратили на их доставание из болота. Хоронили в трясине.
Думаю, нужно в Ютюб зайти, вдруг Дядя Лёня что-то выложил. А тут)))
Я сделал из просечного листа и профильной трубы. Получились тяжёлые, но вполне подъёмные. Пару раз, на Кольском, в снегу понадобились. Даже не погнулись))
Хороший был курс! Надо еще какую-нибудь серию роликов придумать. Например топ 5 маршрутов для начинающих)
=)
Полезно!
У Лени в гараже чище чем в аперационной!
Спасибо, полезно.
Спасибо , познавательно только думал прикупить , теперь думаю нужны ли они мне